如何加强铁路施工安全管理工作
铁路建设安全管理工作建议
铁路建设安全管理工作建议铁路建设安全管理工作建议：一、加强组织领导1. 建立健全铁路建设安全管理工作机构，明确责任分工，强化安全管理团队。
2. 完善安全管理制度，明确安全管理职责，规范工作流程，确保安全管理工作的有序进行。
二、加强安全培训教育3. 开展定期的安全培训，提高铁路建设人员的安全意识和安全技能。
4. 加强对施工现场人员的安全教育，强化安全防范意识，掌握应急处理技能。
三、加强施工现场管理5. 完善施工现场安全管理制度，建立施工现场安全管理责任制，确保施工现场安全。
6. 加强对施工现场的巡查和监督，及时发现和处理安全隐患，确保施工现场的安全环境。
四、加强设备管理7. 做好设备的日常维护保养工作，确保设备的正常运行，避免设备故障带来的安全隐患。
8. 加强设备的检修和更新，及时淘汰老化设备，引进先进设备，提升施工安全水平。
五、加强安全技术措施9. 根据施工工艺和特点制定安全技术措施，确保施工过程中的安全。
10. 加强对施工过程的监测和控制，及时调整和改进安全技术措施，提高施工安全性能。
六、加强安全风险评估11. 对铁路建设项目进行全面的安全风险评估，确定可能存在的安全隐患和风险点。
12. 制定相应的应对措施，降低安全风险，确保施工工程的安全进行。
七、加强安全监督检查13. 建立健全安全监督检查制度，加强对施工现场的监督检查，发现和整改存在的安全问题。
14. 加强与相关部门的合作，互相协调，共同推进铁路建设安全管理工作。
八、加强事故应急管理15. 建立健全事故应急管理机制，定期组织演练，提高应急处理能力。
16. 加强事故的调查和分析工作，总结经验教训，完善安全管理措施。
九、加强信息化建设17. 推进信息化建设，建立铁路建设安全管理信息系统，实现对安全工作的全面监控和管理。
18. 利用信息化手段，加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全管理的效率和水平。
十、加强与社会公众的沟通与交流19. 加强与社会各界的沟通与交流，宣传安全知识，提高公众对铁路建设安全的认知和关注度。
铁路施工安全管理工作计划
一、计划背景为确保铁路施工过程中的人身安全和财产安全，预防事故发生，提高铁路施工安全管理水平，特制定本计划。
二、工作目标1. 实现铁路施工过程中零事故、零伤害、零损失的目标。
2. 提高施工人员的安全意识和安全操作技能。
3. 建立健全铁路施工安全管理制度，确保各项安全措施落实到位。
三、工作内容1. 组织与培训（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，使施工人员掌握基本的安全操作技能。
（2）组织安全生产知识竞赛，检验施工人员对安全知识的掌握程度。
2. 安全检查与隐患排查（1）定期开展安全检查，确保施工过程中的各项安全措施落实到位。
（2）对施工现场进行隐患排查，及时发现并整改安全隐患。
3. 安全技术措施（1）严格执行铁路施工安全技术规范，确保施工过程中的技术措施符合要求。
（2）加强对施工现场的监测，确保施工过程中的各项参数符合安全标准。
4. 安全生产责任制（1）明确各级领导、各部门、各岗位的安全责任，确保安全生产责任到人。
（2）建立健全安全生产责任制考核机制，对安全生产责任落实情况进行考核。
5. 应急处置（1）制定应急预案，确保在突发事件发生时，能够迅速、有效地进行处置。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、工作步骤1. 制定铁路施工安全管理工作计划，明确工作目标、内容、步骤和责任人。
2. 组织施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 定期开展安全检查和隐患排查，确保施工过程中的安全措施落实到位。
4. 严格执行铁路施工安全技术规范，加强施工现场监测。
5. 建立健全安全生产责任制，确保安全生产责任到人。
6. 制定应急预案，定期组织应急演练。
五、工作要求1. 各级领导要高度重视铁路施工安全管理工作，确保各项工作落到实处。
2. 各部门、各岗位要积极配合，形成合力，共同推进铁路施工安全管理工作。
3. 加强监督检查，对工作不力、责任不明的单位和个人，要严肃追究责任。
4. 不断总结经验，完善铁路施工安全管理工作机制，提高安全管理水平。
浅谈如何加强铁路施工安全管理工作
浅谈如何加强铁路施工安全管理工作摘要：近年来，我国的铁路工程建设规模有了明显增加，但是，由于铁路项目的特殊性，导致其在施工过程中也伴随一定的安全风险，为了进一步降低施工安全问题，保证施工人员的人身安全，如何进一步加强铁路安全管理已经成为当前铁路管理部门的重点工作之一。
基于此，文章首先分析了铁路项目施工安全管理工作的特点及重要性，然后提出了具体的安全管理工作策略，以此促进我国铁路建设事业的稳定发展。
关键词：铁路施工；安全管理；特点分析；优化策略1铁路施工安全管理工作特点首先，铁路工程不仅建设周期长，且施工范围非常广，这就很容易在施工中出现安全事故，而保障施工人员生命安全是铁路施工开展的重要前提。
因此，为了降低安全事故发生概率，就需要施工单位对施工安全问题引起高度重视，相关部门应当根据施工的实际情况提出安全管理标准，然后通过该标准来规范整个安全生产过程，如此便能更好地保障施工人员生命安全。
其次，在以往的铁路工程建设中也会运用一些管理方式，但这些陈旧的管理方式已经难以满足当下铁路工程实际需求了。
面对这样的情况，该行业也作出了相应的改变，开始将全过程安全风险控制和精细化管理理念融入施工安全管理中，这种先进理念的融入既能降低安全事故发生概率，又能实现施工安全现代化管理。
2铁路施工安全管理工作的重要性在铁路工程施工中，施工安全会受到多方因素的影响，任何环节出现危险因素若没有进行妥善处理都会给施工人员、机械等造成严重伤害。
因此，为了保证铁路工程施工安全进行，就要清楚施工安全管理的重要性。
（1）施工安全管理可以保障人员安全：在铁路工程施工中，施工人员是最重要的组成部分，为了保证他们的安全，就要做好施工安全管理工作，这既能避免意外事故的发生，又能为施工人员提供一个安全的作业环境。
（2）施工安全管理可保障工程经济效益：在铁路施工中，如果出现任何的危险情况，都会给人工、机械乃至整个工程造成直接影响，这就需要支付额外的费用来解决这些危险情况，如机械设备出现损坏，那么就需要购买新的设备，在购买设备期间，相关施工环节就会停滞，如此就增加了工程施工成本，而采取有效的安全管理就能避免类似情况的发生。
加强铁路施工安全的几点思考
加强铁路施工安全的几点思考随着铁路交通的发展，铁路施工安全问题日益凸显。
为了确保铁路施工的安全可靠，保护工人的生命财产安全，我们应该思考如何加强铁路施工安全。
下面将从几个方面进行思考。
一、加强施工人员的安全教育和培训施工人员的安全意识和技能水平直接影响到施工安全的保障。
因此，加强施工人员的安全教育和培训十分重要。
首先，施工单位应制定详细的安全教育培训计划，包括安全操作规程、应急处理措施等内容，并定期进行培训。
其次，施工单位应加强对施工人员的监督和管理，确保他们遵守安全操作规程，掌握必要的安全技能。
二、加强施工现场的管理和监督施工现场是铁路施工安全的重点和关键，因此加强对施工现场的管理和监督是非常必要的。
首先，施工单位应建立健全施工现场管理制度，明确责任分工，确保施工现场的安全管理工作得到落实。
其次，施工单位应加强对施工现场的巡视和检查，及时发现和排除安全隐患。
同时，施工单位还应建立健全施工现场安全记录制度，记录施工过程中的安全事故和不安全行为，及时进行整改。
三、加强施工设备的安全管理和维护施工设备是铁路施工的核心工具，其安全管理和维护关系到施工的顺利进行和施工人员的安全。
因此，加强施工设备的安全管理和维护十分重要。
首先，施工单位应定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
其次，施工单位应建立健全设备使用和维护的规范和制度，明确设备的使用方法和维护要求，加强对施工人员的培训，提高他们的设备操作技能。
四、完善施工安全管理制度和措施施工安全管理制度和措施是保障施工安全的重要手段。
因此，我们应该不断完善施工安全管理制度和措施。
首先，施工单位应制定详细的施工安全管理制度，明确安全责任和安全操作规程，确保施工过程中的安全管理得到有效执行。
其次，施工单位应加强对施工现场的安全监督和检查，及时发现和排除安全隐患。
同时，施工单位还应加强与相关部门的沟通和协调，共同推进施工安全工作。
加强铁路施工安全需要从施工人员的安全教育和培训、施工现场的管理和监督、施工设备的安全管理和维护、施工安全管理制度和措施等多个方面进行思考和措施的制定。
铁路工程安全工作计划
铁路工程安全工作计划一、背景铁路工程是国民经济发展的重要基础设施，为了保障铁路工程的安全运行和施工，必须加强安全管理和安全工作。
在此背景下，制定一份铁路工程安全工作计划，以确保铁路工程的安全施工和运营。
二、目标1. 提高铁路工程安全意识和安全文化，推动铁路工程安全管理的常态化、规范化和科学化。
2. 加强铁路工程安全风险管理，减少事故发生的可能性和损害程度。
3. 建立和完善铁路工程安全检查体系，定期对各项安全工作进行全面检查和评估。
4. 提高铁路工程安全应急救援能力，快速、有效地应对各类突发事件和事故。
5. 提高铁路工程安全设施和设备的运行可靠性和安全性。
6. 加强铁路工程安全质量监督，提高工程质量和安全性。
7. 健全铁路工程安全信息报送和交流机制，及时汇报安全工作情况和事故隐患。
8. 加强铁路工程安全法规和标准的制定和修订，提高安全管理的科学性和规范性。
三、工作内容1. 加强安全教育培训（1）组织开展安全教育培训，提高员工的安全意识和安全素养。
（2）开展安全知识竞赛和技能培训，提高员工的安全专业能力。
（3）定期组织演练和模拟，增强员工应急处理能力。
（4）建立安全案例库，通过案例分享和分析，加强员工的学习和反思。
2. 安全风险管理（1）建立和完善安全风险管理制度和流程，对施工过程中的安全风险进行评估和控制。
（2）加强施工现场安全巡查，及时发现和处理安全隐患。
（3）制定详细的安全操作规程，确保操作过程中的人员安全和设备安全。
（4）开展安全风险评估和安全风险管控措施的研究和探索，提高安全管理的科学性和有效性。
3. 安全检查和评估（1）建立和完善铁路工程安全检查体系和评估指标。
（2）定期进行安全检查和评估，对各项安全工作进行全面排查和评估。
（3）及时整改发现的安全隐患和问题，确保安全生产的顺利进行。
4. 应急救援能力（1）建立健全铁路工程应急救援机制，明确责任和任务。
（2）加强应急救援队伍建设，进行专项培训和演练。
铁路工程施工安全作业措施
铁路工程施工安全作业措施铁路工程是国家的重大基础设施项目，对于国家的经济发展和社会进步具有重要的意义。
在铁路工程施工过程中，确保施工安全是至关重要的。
为了保障铁路工程施工的安全性，必须采取一系列的作业措施。
一、加强安全管理组织在铁路工程施工过程中，施工企业应当建立健全的安全管理组织机构，明确各级管理人员的安全职责，加强安全管理和监督。
同时，要加强对施工人员的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和安全技能。
二、制定合理的施工方案施工企业在进行铁路工程施工前，应当根据工程特点和施工环境，制定合理的施工方案，并严格按照方案进行施工。
在施工方案中，应当明确施工过程中的安全措施和注意事项，确保施工安全。
三、加强施工现场的安全防护铁路工程施工现场是一个高风险的工作环境，施工企业应当加强施工现场的安全防护，确保施工人员的人身安全。
施工现场的安全防护措施包括：设置安全警示标志、搭设安全防护设施、配备个人防护装备等。
四、加强施工过程中的监控和检测铁路工程施工过程中，施工企业应当加强对施工现场的监控和检测，及时发现和解决施工过程中的安全隐患。
监控和检测措施包括：定期检查施工现场、对施工设备进行检测和维护、对施工人员进行安全检查等。
五、加强施工质量的控制铁路工程施工质量的好坏直接关系到铁路工程的安全性能，施工企业应当加强施工质量的控制。
在施工过程中，要严格按照施工标准和规范进行施工，加强施工质量的检查和验收，确保铁路工程的安全性能。
六、加强应急预案的制定和演练在铁路工程施工过程中，施工企业应当制定应急预案，明确应急情况下的处置程序和措施。
同时，要定期组织应急预案的演练，提高施工人员在应急情况下的应对能力。
总之，铁路工程施工安全作业措施的制定和实施，对于保障铁路工程施工的安全性具有重要意义。
施工企业应当加强安全管理组织，制定合理的施工方案，加强施工现场的安全防护，加强施工过程中的监控和检测，加强施工质量的控制，加强应急预案的制定和演练，确保铁路工程施工的安全性。
铁路建设安全施工措施
铁路建设安全施工措施
为确保铁路建设过程中的安全，以下是一些重要的安全施工措施：
1. 施工前准备
- 进行全面的施工计划，包括施工流程、时间表和资源分配。
- 检查施工现场，确保无隐患和安全问题。
- 配备足够的劳动力和专业技术人员，确保施工过程的质量和安全性。
2. 安全培训和意识提升
- 对施工人员进行全面的安全培训，包括施工场所的安全规定和操作指南。
- 提升施工人员的安全意识，强调安全行为和风险防范。
3. 施工现场管理
- 划定施工区域，确保施工现场的安全和有序。
- 安排专人负责施工现场的安全监督和协调工作。
- 使用符合安全标准的施工设备和工具。
- 定期检查施工设备和工具的状态，确保其正常运作。
4. 安全防护设施
- 配备必要的安全防护设施，如警示标志、安全网等。
- 在施工现场设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
- 提供适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
5. 应急救援预案
- 制定应急救援预案，明确各种紧急情况下的处置措施和责任分工。
- 配备急救设备和药品，在施工现场设置急救点。
在实施铁路建设时，以上安全施工措施是必不可少的。
通过正确执行这些措施，可以保障铁路建设过程中的安全，减少事故发生的可能性。
铁路工程安全管理方案
铁路工程安全管理方案一、安全管理体系建设1.1 开展安全教育培训为了提高工作人员的安全意识，必须加强安全教育培训。
安全教育培训要从员工入职开始，对新员工进行系统的安全培训，包括安全操作规程、应急处置流程等。
对老员工也要进行定期的安全培训以及技术培训，使其一直保持安全意识和技术水平。
1.2 健全安全管理制度铁路工程公司应建立健全安全管理规章制度，包括安全生产责任制度、安全防护制度、安全检查制度、安全事故处理制度等。
要求所有员工必须严格按照安全管理规章制度执行，对违反规定的行为要进行严肃批评和处理。
1.3 强化安全监测检查铁路工程公司要建立严格的安全监测检查制度，对工程现场、设备设施、员工操作等都要进行定期的安全检查。
发现安全隐患要及时整改，确保安全生产。
1.4 提高应急处置能力铁路工程公司要建立健全的应急处置预案，对各类安全事故要有明确的应对措施。
并组织定期的应急演练，提高员工的应急处置能力，确保在发生安全事故时，能够快速、有效地进行处置。
二、建设安全生产环境2.1 加强安全设施建设铁路工程公司要加强对安全设施的建设，包括工程现场的安全警示标识、安全通道、安全防护设施等。
确保工程现场的安全设施齐全、完善，提供安全保障。
2.2 完善安全生产设备铁路工程公司要选用符合国家安全标准的生产设备，确保设备的安全性、稳定性。
并要定期对生产设备进行维护、维修、保养，确保设备的正常运行。
2.3 确保环境安全铁路工程公司在施工或运营过程中，要做好环境保护工作。
对可能产生的环境污染要进行有效的防控，确保环境的安全。
三、加强安全管理3.1 严格操作规程铁路工程公司要建立严格的操作规程，要求所有员工都必须按照规程进行操作。
并对操作规程进行培训和考核，确保员工掌握正确的操作方法。
3.2 强化管理监督铁路工程公司要建立健全的管理监督制度，通过对工程现场、员工操作、设备运行等方面的监督检查，确保全面的安全管理。
3.3 加强事故调查处理铁路工程公司要对发生的安全事故进行详细的调查，并进行事故原因分析。
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中国学术期Leabharlann 文辑（2013）目 录一、理论篇 导线控制桩复测方法在铁路施工中的应用 1 东北铁路施工机械选型探索 3 对高速铁路施工财务风险控制的思考 7 高速铁路施工放样测量的方法与研究 36 高速铁路施工废泥浆处理试验研究 38 高速铁路施工风险管理研究 41 关于铁路施工环境管理方案的探讨 42 关于铁路施工慢行的探讨 44 关于铁路施工企业深化项目标准化管理的思考 47 加强铁路施工现场工程机械设备管理的探讨 50 架子队管理模式在铁路施工企业之中的实践与探讨 53 紧邻既有线新建铁路施工组织相关问题探讨 55 论铁路施工企业的成本管理和控制 59 论铁路施工企业的成本控制管理 61 论铁路施工企业的薪酬管理 63 浅谈高性能混凝土在高速铁路施工中的应用 65 浅谈既有铁路施工安全 66 浅谈如何加强铁路施工安全管理工作 68 浅谈铁路施工企业的财务管理 71 二、发展篇 浅谈铁路施工企业的创效管理 72 浅谈铁路施工企业的创效管理赵云松 74 浅谈责任成本在铁路施工项目预算管理中的应用 76 浅析铁路施工单位会计信息化发展进程 78 浅议铁路施工企业的财务风险控制 80 浅议铁路施工企业管理 81 如何提高铁路施工企业财务预算的有效性 1 82 如何提高铁路施工企业财务预算的有效性 84 探讨铁路施工企业的财务风险控制 86 探讨铁路施工项目财务内部控制的现状及应对措施 88 铁路施工成本控制存在的问题及对策分析 1 90 铁路施工成本控制存在的问题及对策分析 91 铁路施工企业的项目成本管理 93 铁路施工企业钢筋集中加工厂设置意义及管理要求 94 铁路施工企业甲控物资招标流程 96 铁路施工企业经营管理发展分析 98 铁路施工企业实行责任成本研究 100 铁路施工企业特种作业人员安全管理的现状分析 101
导线控制桩复测方法在铁路施工中的应用
张兵运
（ 中铁十五局集团第五工程有限公司，河南洛阳 471000 ）
[摘 要] 本文针对导线测量的特点及过程，结合金阿铁路应用全站仪进行二标段控制桩复测论述了导线贯通测量的方法、步骤及其在铁路施 工中的重要性。 [关键词] 导线贯通测量；铁路施工；全站仪 测量学是一门古老的科学。随着科学技术的发展和社会的进步， 工程测量学逐渐从普通的测量学中分离并成为一门相对独立的学科，其 目的主要是为各种工程建设进行测量和测设工作，并提供空间位置信 息。由于不同领域的工程各有其特点，因此工程测量的方法也就各有千 秋。本文结合金阿铁路施工测量浅谈用全站仪进行控制桩复测的方法和 步骤。 导线贯通测量包括技术设计、实地选点、标石埋设、观测和平差 计算等主要步骤，下面结合金阿铁路导线复测过程做详细介绍。 1 工程概况 金阿专用铁道金昌至红沙岗段，从兰新铁路金昌站西咽喉接轨引 出，经金昌市河西堡、宁远堡、双湾镇至武威市民勤县红沙岗矿区，全 白沙北—— —赵家沟— ——红沙岗—— —红一 长 102.55 公里，设四个分站 （ 红二矿区 ） ，概算投资 112658.51 万元。中铁十五局金阿铁路二标段 （ J ASG- 02 ） 工程包括： DK3+010~ DK12+389.7 全部线下工程、白 沙北车站房建以及金阿铁路全线铺轨工程。 2 技术设计 2.1 设计目的设计任务 为满足金阿铁路竣工测量需要，金阿铁路太西煤集团委托我们进 行二标段导线控制测量工作，导线全长 9.38 公里，在全线内布设测量 控制网，加密控制桩 18 个，进行平面位置测量，全部工作于 2011 年 10 月 20 号完成。 2.2 测区范围及其概况 1 ） 测区范围：DK3+010~ DK12+389.7。2 ） 测区概况：地处山 区，高低不平，给选点布设带来了很大的麻烦；由于高填方地带较多且 交通不便也同样给测量工作造成了很大的麻烦。 2.3 作业依据 《 城市轨道交通工程测量规范》 （ GB50308- 2008 ） 、《 精密工程 测量规范》 （ GB/T 15314—94 ）、 《 国家三角测量规范》 （ GB/T 17942—2000 ） 2.4 测区已有资料利用 本区已有 4 个已知平面控制桩，坐标系统为金昌独立坐标系统。 2.5 测区导线控制网的布设 1 ） 选点要求：点位选在稳定不易破坏易于保存且点之间通视的地 方，导线点采用混凝土标石埋设，点号采用统一编号，第一段： C10- 1、 C10- 2、 C10- 3、 C10- 4、 C10- 5、 C10- 6、 GPS04、 GPS05， 第 二 段 ： GPS04、 GPS05、 C10- 7、 C10- 8、 C10- 9、 C10- 10、 C10- 11、 C10- 12、 C10- 13、 C10- 14、 C10- 15、 C10- 16、 C10- 17、 C10- 18、 GPS07、 GPS08， 其 中 GPS04、 GPS05、GPS07、GPS08 为已有控制桩，其余的由我们加密。每一个 点做点之记且在野外用油漆做点号标记，点之间平均长度 300~ 500m， 由于通视条件差，个别边长小于 100。 2 ） 仪器使用：拓普康全站仪 GTS- 722 一台，棱镜一对，山脚架 两个，对讲机两个，仪器测量精度 1 秒，观测前仪器均经过严格鉴定， 鉴定结果合格，并进行棱镜常数和仪器常数设定。 3 ） 导线点坐标获取分别进行水平角和距离测量，水平角进行左右 观测共 2 个测回，距离观测 2 个测回并进行温度和气压改正，观测前温 度、气压、棱镜常数的改正都可以在全站仪里面设定。 4 ） 导线测量成果计算：a.查外业，观测手薄计算是否正确，观测 盘左：瞄准左目标 A，用度盘变换手轮把度盘配置在零度附近 （ 注 意：大于 0° ） ，读取水平度盘读数 a 左，记入观测手簿；松开照准部制 动螺旋，顺时针转动，瞄准右目标 B，读取水平盘读数 b 左，记入观测 手薄，计算上半测回角值 β 左 =b 左－a 左。 盘右：瞄准右目标 B，读取水平度盘读数 b 右，记薄；逆时针转动 照准部，瞄准左目标 A 点，读取水平度盘读数 a 右，记薄。计算下半测 回角值 β 右 =b 右－a 右。检查上、下半测回角值之差是否超限，计算 一测回角值 β。β=1/2 （ β 左 +β 右 ） 3 ） 二个测回观测： 方法同第一个测回，不同的是盘左时，瞄准起始目标 A 时，应用 施。 日程安排：工期 14 天，测量准备、点位埋设 3 天，观测 8 天，计 算、数据处理 2 天，资料统计上交 1 天。 2.7 上交成果表 导线点点之记、水平角和距离观测手薄、技术设计书、观察成果 表、观测报告。 3 实地选点和标石埋设 1 ） 石由项目部拌和站按照规范要求统一预制，实地选点和标石埋 设由测量小组统一埋设。在实地选点和标石埋设过程中要做到：点位应 紧扣测量目的布设，点位要尽量均匀；应便于其他测量手段联测和扩 展，保证点位前后通视；点位应选在视野开阔交通便利、便于达到的地 方，便于架设仪器；点位应选在地面基础坚固的地方，以便于保存；点 位选定后，按照规定绘制点之记，主要包括：点位及点位略图，点位交 通情况以及选点情况等。 2 ） 埋设要稳固，埋于不受施工干扰又便于管理和使用的地方，标 识要清楚、醒目，在各个桩位点的附近与所设桩位标记似是而非的其他 任何标记不得留下。 4 观测和计算 4.1 外业观测 根据规范要求金阿铁路控制测量要达到一级测量精度要求，即导 n： 线全长相对闭合差小于 1/15000，方位角角度闭合差小于 10 姨 n （ ） 做两 测站数 ） ，为保证测量精度我们应用全站仪 （ 拓普康 GTS—722 测回求均值的方法进行观察，具体方法如下： 1 ） 给定的测站上安置仪器，进行对中和整平。 2 ） 一个测回观测： 成果是否满足限差要求，确定观测成果完全符合规范要求，方可进行计 算；b.行测量方位角闭合差计算及方位角和坐标改正计算。 2.6 作业实施 本次未知点测量由操作熟练、经验丰富、敬业的测量小组实施。 由于测区范围较长，经小组成员商议决定分 2 段采用附和导线进行实