我国冷链物流发展现状我国冷链物流发展现状分析
中国冷链物流业发展的现状分析和对策
中国冷链物流业发展的现状分析和对策
一、冷链物流业发展的现状分析
1、冷链物流业发展状况不佳。
目前，冷链物流业在中国的发展状况
不佳，尤其是在设施设备、运输车辆等方面，投资远远不及一般物流业，
发展也相对落后。
冷链物流业在国内发展速度较慢，主要原因是技术滞后、投资规模小、人员素质限制等。
2、产业链环节存在缺陷。
目前，冷链物流业的产业链环节存在着一
定的缺陷，包括供需结构不完善，上游企业以及中游企业规模较小、缺乏
核心技术，主要依赖于外来技术；下游物流渠道不完善，储存设施和运输
车辆设备质量较低，运输效率和服务水平也较低等。
3、技术面临的挑战。
目前，冷链物流业的发展仍受到技术上的限制，例如速度和时效性、集成的跨温度和跨地域技术以及温度和湿度的监控等，都是冷链物流业的技术挑战所在。
二、冷链物流业发展的对策
1、建立行业标准。
建立行业标准可以提高行业的统一性和规范性，
推动行业发展，将有助于中国冷链物流业的发展。
2、完善冷链物流基础设施。
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议随着经济的不断发展和全球化的深入推进，冷链物流逐渐成为我国物流行业的重要组成部分。
对于冷链物流的发展现状，可以从技术、市场、政策等方面来分析。
技术方面，我国冷链物流技术水平逐年提升。
从最初的冷藏货车、冷藏库到如今的RFID、GPS、温湿度等数字化技术的运用，冷链物流技术的进步为物流企业提供了更多的可靠保障，能够保证货物的安全，从而提高货物的品质和价值。
市场方面，随着人们生活水平的提高和消费结构的变化，冷链物流需求量不断增加。
目前，冷链物流行业主要涉及到生鲜、医药、化妆品等领域，而随着技术的进步，将会涉及到更多的行业。
同时，由于冷链物流存在较高的门槛和成本，行业的集中度较高，出现大型物流企业在市场占有率中凸显的现象。
政策方面，随着政府的支持和监管力度不断加强，冷链物流行业的发展环境逐步改善。
目前，政府出台的冷链立法法规和政策逐渐完善，行业标准和规范得以逐步建立，提升了行业整体水平。
同时，政府还通过财政扶持、场地优惠、补贴等方式为行业提供了有力的支持。
针对冷链物流的发展现状，需要采取一系列的措施，从技术、市场、政策等方面形成有力的支持。
具体建议如下：一、加强技术创新，提升服务水平。
通过加大技术投入及推广应用新技术手段，不断优化冷链物流系统，提高服务品质，满足不同市场的需求。
二、加强行业自律和规范。
制定更加严格的行业标准和规范，遏制行业乱象，规范行业运作，保护消费者权益。
三、加强与贸易伙伴之间的业务合作，提升协同效率。
依靠协同优势，共同创造更高的附加价值，提升冷链物流行业的综合竞争力。
四、严格执行政府监管政策，提高行业标准。
全面执行行业标准，建立完善的监管机制，防范行业乱象和安全风险，保护消费者权益。
总之，冷链物流行业在发展中存在机遇和挑战。
只有充分利用市场机遇，技术创新，规范行业运作，加强与贸易伙伴之间业务合作，建立完善监管机制，才能推动冷链物流行业实现长足的进步。
我国冷链物流发展现状及对策
我国冷链物流发展现状及对策冷链物流是一种特殊的物流服务，解决了温度敏感货物储运难题，也保障了消费者的健康和安全。
目前，我国冷链物流市场发展迅速，但仍存着一些问题。
本文将探讨我国冷链物流的发展现状及未来发展对策。
一、发展现状随着人们生活水平的提高和食品安全意识的加强，冷链物流市场需求的增加，加速了冷链物流市场的发展。
但是，我国冷链物流发展仍存在以下问题：1. 基础设施不够完善。
我国冷库设施规模较小、技术水平不高，很多企业还没有建立完善的冷链物流体系；2. 行业标准不明确。
尚未制定全国统一的冷链物流行业标准，缺乏监管和管理，导致市场乱象丛生；3. 提升服务质量的难度较大。
冷链物流服务需要在多个环节上进行控制和管理，如场地温度、货物资料管理、车辆等级，要做好这些工作难度较大。
二、优化发展对策为了推动冷链物流市场快速优质发展，需要从以下几方面入手：1. 健全冷链物流监管模式。
根据国际标准建立行业统一的冷链物流监管模式，规范市场秩序，保障食品安全；2. 计划建设新的基础设施。
加大对冷链物流设施建设投入，培养专业的人才队伍，提升技术水平和服务质量；3. 引导企业参与建立信息平台。
倡导企业在冷链物流信息平台上统一协调和管理各项数据信息，提升服务效率，降低运营成本；4. 推行区域协作。
通过区域协作建立优质的冷链物流服务体系，实现各区域间资源的互补和优化。
结论：随着市场竞争的加剧，冷链物流企业需要不断提高专业素质和服务质量，改善市场竞争力，不断创新对策，积极应对市场发展变化。
在这个背景下，冷链物流市场的未来发展前景非常广阔。
国内外冷链物流发展现状
国内外冷链物流发展现状冷链物流是指将易腐、易变质等产品（如食品、药品、化妆品等）进行低温运输和储存的物流形式。
冷链物流的发展对于保障食品安全、提升产品质量、推动农产品出口以及满足消费者需求具有重要意义。
下面将从国内外的冷链物流发展现状、挑战以及发展趋势等方面进行分析。
首先，国内冷链物流行业发展迅速。
近年来，冷链物流市场规模不断扩大。
根据中国信息物流发展指数显示，2024年我国冷链物流指数达109.1，同比增长7.3%。
政府的支持政策和消费升级的需求推动了国内冷链物流的快速发展。
此外，电商行业的爆发式增长也为冷链物流提供了广阔的市场空间。
然而，国内冷链物流行业仍面临着一些挑战。
例如，冷链物流设施的不足以及运输环节存在的温度盲区等问题仍然存在。
此外，冷链物流行业中存在一些不规范的现象，如不合格的运输工具、储存设备以及管理不善等，对物流链条中的产品安全提出了挑战。
与国内相比，国外冷链物流更加成熟和完善。
发达国家在冷链物流领域的投入和技术实力都较为强大。
美国、欧洲等国家的冷链物流网络较为密集，配备高标准的冷藏设备和现代化的管理系统。
此外，一些国际冷链物流企业还具备较强的全球运营能力，能够为全球供应链提供更高效的服务。
国际冷链物流发展面临的挑战主要来自于跨境贸易和食品安全监管等方面。
冷链物流的跨境运输困难和成本较高，需要面对不同国家的贸易规定以及诸多关税、证书和许可证等要求。
同时，食品安全和质量监管也对冷链物流提出更高的要求，需要建立更加严格的监控和追溯体系，确保冷链物流环节中的安全问题。
未来，国内外冷链物流发展将呈现以下几个趋势。
首先，技术的应用将进一步推动冷链物流的发展。
包括物联网、云计算、大数据等技术在冷链物流中的应用将提高物流的效率和可靠性。
其次，政府将加大对冷链物流行业的支持力度，制定更加完善的政策和标准，加强监管力度。
再者，冷链物流企业需要加强自身的管理和技术能力，加快创新和发展，提高服务质量和效率，以满足市场的需求。
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议随着我国经济的持续发展和人民生活水平的提高，冷链物流行业正在迅速兴起并迎来了前所未有的发展机遇。
冷链物流是指在整个供应链中，对需要控制温度、湿度、时间等参数的产品进行专门的运输和储存，以保证产品在整个运输过程中的质量和安全。
而冷链物流涉及到的产品范围非常广泛，包括食品、药品、化妆品、化学品等，对于这些产品的运输和储存质量要求都非常高。
目前，我国冷链物流行业虽然发展迅速，但仍面临着许多问题和挑战。
本文将对我国冷链物流发展现状进行分析，并提出对策与建议，以期为我国冷链物流行业的健康发展提供参考。
一、我国冷链物流发展现状分析1.市场需求快速增长随着我国居民消费水平的提高，人们对食品、药品等产品的品质和安全要求越来越高。
跨境电商和冷鲜电商等新型业态的兴起，也为冷链物流市场的发展提供了新的机遇。
据统计，我国冷链物流市场规模已经超过千亿，并且呈现出快速增长的趋势。
2.基础设施不完善目前，我国冷链物流的基础设施建设仍然存在着一定的瓶颈和不足。
一方面，冷链物流的基础设施建设投入巨大，需要仓储设施、运输工具、冷链设备等配套设施，这对企业来说都是不小的挑战；我国冷链物流的运输网络覆盖面不广，冷链车辆数量不足，也是限制冷链物流发展的主要瓶颈。
3.企业服务水平亟待提高我国冷链物流企业的服务水平需要进一步提高。
在整个冷链物流过程中需要严格控制温度、湿度、时间等参数，而这些都需要先进的科学技术和专业的管理团队来保障。
当前，我国冷链物流企业的技术水平和管理水平还有待提高，这也成为制约冷链物流行业发展的一个主要问题。
4.监管政策不够完善在冷链物流行业的发展过程中，监管政策的不完善也成为一个重要问题。
目前，我国对冷链物流行业的监管政策还不够细化，导致一些冷链物流企业经营管理不规范，产品质量安全无法得到有效保障。
这不仅影响了冷链物流企业的正常发展，也对消费者的利益造成了一定的损害。
二、对策与建议1.加大基础设施建设投入为了解决基础设施不完善的问题，我们建议政府加大对冷链物流基础设施建设的投入。
我国冷链物流发展现状与对策研究
我国冷链物流发展现状与对策研究近年来，冷链物流在中国发展迅速，专业性和规模也有了显著提升，已成为最重要的冷链物流方式之一。
然而，冷链物流发展仍存在一些不足，影响着其发展的稳定性和可持续性。
因此，在短时间内，有必要研究冷链物流发展的现状以及相应的发展对策。
一、冷链物流发展现状1、冷链物流的专业化发展冷链物流行业的发展迅速，专业化程度也显著提升。
有许多新兴的冷链物流企业，他们正在开发和提升专业性，不断拓宽技术框架和业务模式，以满足新兴市场需要。
同时，这些企业也加快了技术改造的步伐，推出更多智能化的设备，以及大数据、云计算等新技术，以改善冷链物流的服务能力。
2、冷链物流的规模化发展随着市场需求的增加，冷链物流行业的规模也在不断扩大。
由于技术环境的改善，以及市场竞争，投资冷链物流的机构和企业也发生了变化。
目前，冷链物流行业的发展趋势不断向着规模化发展，以更加优化和高效地满足客户需求。
3、冷链物流受限的问题尽管冷链物流发展迅速，但在实际操作中，仍存在一些限制因素。
包括投资资金不足、技术落后、管理水平较低等问题，这些都限制了冷链物流的发展。
此外，运输路线受限、运输时效长等问题，也造成了许多日常操作障碍，影响了冷链物流的服务效率。
二、冷链物流发展对策1、提高技术水平在冷链物流行业的发展中，技术的进步非常重要。
因此，冷链物流行业的企业必须提高技术水平，引入先进的技术，如大数据、云计算和智能化设备等，以提升自身的综合实力。
2、建立科学的管理体制针对冷链物流行业存在的管理水平较低的问题，应建立科学的管理体制，确定标准化有效的运营流程，以改善企业管理水平和服务效率。
3、建立国家质量标准为了确保安全、高效地进行冷链物流，提高行业发展质量，应建立和完善国家质量标准。
同时，还应制定严格的质量监督机制，加强冷链物流行业的监督与管理。
4、积极拓展市场现有的冷链物流市场主要集中在国内的消费市场，而国外市场尚未得到充分的开发。
因此，要想实现冷链物流的可持续发展，应积极拓展国外市场，扩展业务范围，实现市场的多元化发展。
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议随着我国经济的飞速发展，冷链物流行业也得到了长足的发展。
冷链物流是指在整个冷藏、冷冻、深冷、保鲜、速冻、冷藏物流等温度控制环境下进行运输和储存的物流活动。
它在食品、医药、化工等行业中扮演着至关重要的角色。
我国冷链物流行业仍面临着一些问题，需要采取相应的对策和建议来解决。
一、我国冷链物流发展现状分析1. 市场需求巨大：我国的冷链物流市场需求巨大，主要得益于食品、医药等行业的发展。
随着人民生活水平的提高，人们对食品的要求也越来越高，冷链物流市场迎来了巨大的发展机遇。
2. 行业发展不平衡：尽管冷链物流市场需求大，但行业发展并不平衡。
一方面，一些大型物流企业在冷链物流领域投入巨资，不断完善设施和服务；一些小型物流企业在冷链物流方面缺乏竞争力，甚至存在着一些隐患，如设施陈旧、管理不规范等。
3. 技术设备不完善：冷链物流行业技术设备不完善是当前的一个突出问题。
由于技术设备的不完善，导致了在冷链物流过程中出现了一些问题，如货物受损、温度监控不到位等。
4. 法规标准不够健全：冷链物流行业的法规标准相对不够健全，导致了市场秩序不够规范。
一些不法分子往往利用这一漏洞，进行一些违法违规行为，损害了消费者的利益，也影响了整个行业的形象。
二、对策与建议1. 完善行业标准：当前，我国缺乏完善的冷链物流行业标准，这给行业的发展带来了一定的隐患。
需要加强对冷链物流行业标准的修订和制定工作，以确保行业健康有序的发展。
2. 提高技术设备水平：冷链物流行业的技术设备水平直接关系到行业的发展水平。
需要加大对冷链物流技术研发的投入，提高技术设备的水平，以确保冷链物流的正常运转。
3. 加强企业管理和规范：企业是冷链物流行业的主体，必须加强企业的管理和规范，提高企业的竞争力和运营水平。
需要加大对小型企业的扶持和引导，让它们能够更好地融入到行业中来。
4. 完善监管体系：冷链物流市场需要一个健全的监管体系来确保市场秩序的良好发展。
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议我国冷链物流是指在一定的温度条件下，对冷藏、冷冻、冷却和控温产品进行运输、仓储、配送和销售的一种物流方式。
作为食品、医药、化工等行业的重要环节，冷链物流对于保障产品质量和安全具有至关重要的作用。
我国冷链物流发展面临诸多挑战和问题，需要加强监管和技术创新以推动行业发展。
一、我国冷链物流发展现状1.市场需求增长迅速随着人民生活水平的提高，消费者对食品、医药等易腐产品的品质和安全要求日益提高，这促使冷链物流市场需求不断增加。
2.基础设施落后我国冷链物流基础设施相对滞后，冷库、冷藏运输车辆等设施不足，技术水平相对陈旧，无法满足快速发展的市场需求。
3.监管标准不完善我国冷链物流监管标准滞后，缺乏统一的行业标准和监管体系，企业间竞争不公平。
4.人才匮乏我国冷链物流领域缺乏专业人才，技术水平和管理水平亟待提高。
5.信息化程度不够我国冷链物流信息化水平相对滞后，缺乏统一的信息平台和管理系统，信息孤岛问题突出。
6. 国际竞争力较弱与国际先进水平相比，我国冷链物流整体竞争力相对较弱，禁化的技术和设施同样存在一定差距。
二、对策与建议1.加强监管与标准制定政府部门应加强对冷链物流行业的监管，建立健全的标准和规章制度，推进行业规范化发展。
2.加大投入，提升基础设施政府和企业应加大对冷链物流基础设施的投入，推动冷库、冷藏运输车辆等设施的更新改造，提高设施的先进化和智能化水平。
3.加强技术创新政府和企业应加强冷链物流领域的技术研发和创新，推动行业技术水平的提升，加速信息化和智能化进程。
4.加强人才培养政府和企业应加强对冷链物流领域专业人才的培养和引进，完善人才培训体系，提高人才的综合素质。
5.加强合作，构建统一信息平台政府和企业应加强合作，推动冷链物流行业的信息化水平提升，构建统一的信息平台和管理系统，打破信息孤岛，提高行业整体运作效率。
6.提升国际竞争力政府和企业应加大对冷链物流技术和设备的引进和更新，提升行业整体竞争力，打造具有国际影响力的冷链物流品牌。
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我国冷链物流发展现状我国冷链物流发展现状分析【摘要】近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，冷藏商品的消费量越来越大。
与冷藏商品密切相关的冷链物流发展非常迅速，但总体来说，冷链物流的发展仍然跟不上市场的需求。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
【关键词】冷链物流,食品冷链物流,冷链物流发展模式一、研究目的和意义冷链本是与人们生活息息相关的产业，尤其是在 __发展水平不断提高的今天，消费群体对冷链的认识和需求越来越多，可是介于冷链是近几年才真正进入国内市场的事实，目前冷链的小产业远远不能满足市场的大需求。
寻求冷链物流快速发展之路的任务便显得迫在眉睫了。
随着政府的鼓励和扶持政策出台，正值物流行业热情似火的时代，越来越多的物流企业意欲进军冷链市场，可是大部分都持着观望态度。
冷链物流是物流行业的一个重要分支，冷链环节的好坏将直接影响整个物流活动的效率。
随着经济水平的提高，消费者对于产品的质量要求越来越高，在消费者意识里保质保鲜成为了必要。
有了高效的冷链物流，可以减少货物损耗，保证货物质量，增加农民收入，降低货损成本。
将强冷链物流产业的建设，会极大地促进水产、医药、果蔬等其他众多行业的持续发展。
二、我国冷链物流的发展现状。
1、冷饮物流市场现状。
我国冷饮物流生产企业主要集中在较为发达的华东、华北和中南三大地区，广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。
xx年，冷饮行业销售量超亿元的大型企业只有9家，中型企业也不过18家，其中内蒙古伊利全国产销量超过10万吨，实现销售额近9亿元，为全行业第一，伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。
虽然国内冷饮产销稳步上升，但是由于市场竞争十分激烈，冷饮生产进入微利时代，统计资料显示，食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业，目前行业整体处于亏损状态。
2、肉制品冷链物流市场现状。
我国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，目前正值成长期。
在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。
随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。
到xx年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到目前发达国家肉类转化率1/3的水平。
肉制品的加工利润率为2.93%，经济效益比较好。
3、速冻食品冷链物流市场现状。
从1995年起，我国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增，年产量接近1000万吨。
据不完全统计，近年来，我国现有各类速冻食品生产厂家近2000家，年销售额达100亿元。
自1999年起的连续3年，全国连锁超市中销售的食品日用品中，速冻食品销售额均名列第一。
速冻食品品牌中，三全、思念、占据重要位置，并均以超过10%的市场占有率雄居第一集团。
三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的龙头企业。
第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均十分有限。
速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。
目前，专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。
4、乳制品冷链物流市场现状。
自1990年以来，我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。
1990-2000的10年平均增长率为12.1%，位居世界第一。
xx年产量达到1625万吨，人均占有量达到10.4公斤/人。
一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。
如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。
为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染，容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。
造成这一情况的主要原因有：服务的质量、运输的质量、缺乏可靠的物流服务商特别是大型区域全国范围物流服务提供商）、高昂的费用、运输和储存等基础设施的不足等。
三、我国冷链物流发展中存在的问题。
1、冷链物流的硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低。
我国的冷冻冷藏运输行业与国际标准相差巨大。
冷藏运输上，目前我国在冷链中用于运输的专门车辆很大部分于海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，专业化的冷冻冷藏车数量严重不足，车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障；冷库建设上，我国目前冷库总容量700多万立方米，相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷库的结构并不合理，大型冷库项目较多，批发零售冷库建设相对较少;肉类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后;城市销售市场冷库发展较快，产地加工冷库建设比较缓慢。
2、冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。
我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%，而专门针对生鲜易腐农产品的物流服务更是微乎其微。
缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖，服务网络和信息系统不够健全，准确性和时效性较差，冷链物流的成本和商品损耗很高，造成生鲜易腐农产品的区域性过剩，从而大大挫伤了生产商的积极性和市场的健康发展。
现有的冷藏物流服务商多为小企业，资金、经验以及管理运作水平到有待提高，但是他们在成长的过程中，大多积累了一定的冷藏物流基础设施资源和特定的客户群。
3、冷链物流缺乏上下游的整体规划和整合。
冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。
冷链物流发展条块分割，完整独立的现代体系尚未形成。
冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统，是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平不断提高。
但仍然存在许多问题，冷链经营主体出现问题，冷链设施不完善，食品冷链物流发展滞后，冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。
4、冷链物流专业人才奇缺。
冷链物流是需要现代化专业人才和技术设备作为支撑的，那些凭借传统手段的老员工已经无法适应现代冷链物流的发展了。
国内相关专著特别少，部分高等院校内虽开设有相关课程，但也只是把冷链物流作为物流的一个小部分作个简单介绍，专业老师也是相当匮乏。
所以，培养新一代物流人才也是关键。
四、我国冷链物流的发展途径探讨。
1、统筹规划、多方协调，构建适合中国国情的冷链物流体系。
应充分发挥政府的宏观调控作用，建立政府、行业协会和龙头企业联动机制，制定国家冷链物流发展规划。
根据目前我国优势区域布局和冷链物流的特点，建立多种组织形式并存的冷链物流体系，以加工企业为核心，产供销一体化的农产品冷链物流体系：以物流配送中心为核心，发展区域内农产品短途冷链物流体系：利用第三方物流，发展跨区域的长途冷链物流体系。
2、整体设计、梯度推进，选择重点品种、重点区域先行试点。
根据国家冷链物流发展规划的总体要求，以及区域资源禀赋和优势布局，积极推进各具特色的区域冷链物流体系建设，选择重要品种（高价值量农产品，如热带水果；易腐败产品，如肉类等）建立冷链通道试点。
一是在大城市开展“生产基地+配送中心+超市”冷链物流试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。
二是在出口优势产区开展“加工企业+生产基地”冷链物流试点和“加工企业+生产基地+第三方物流”试点。
在总结示范、试点成功经验的基础上，逐步向全国辐射、推广。
3、加大投入，建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”多元化投入机制。
我国冷链物流还处于起步发展阶段，一方面，在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验；另一方面。
由于从“田间一餐桌”整个物流过程链条太长，一家企业难以完成冷链物流系统建设。
依据供应链物流管理模式和多种形式冷链物流体系的要求，政府引导资金支持的对象，一、大型批发市场和配送中心，二、提供社会公共服务的第三方物流中心。
三、产地加工企业。
4、高度重视科技对推动冷连物流发展的重要作用。
通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新等多种形式，一是继续加强运输主干线及其附属场站的基础设施改造，尽快形成与多式联运相适应的配套的综合运输网络及完善的仓储配送设施；二是鼓励GPS、自动识别等技术的应用，通过网络平台和信息技术将承运人、用户、制造商、供应商及相关的银行、海关、商检、保险等单位联结起来，实现对货物的全程监控和资源共享、信息共享，提高全社会整体运输效率；三是引进、推广自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术，提高技改能力和技术更新能力。
5、尽快制定冷链物流法律法规和标准，建立健全检查与监督机制。
我国应尽快制定与国际接轨的冷链物流指导准则与相关标准，包括整个冷链物流节点的相关标准和良好操作规范。
如原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准（特别是农产品运输温度标准）、销售标准、标签标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等，并制定以GAP（良好农业规范）、GVP（良好兽医规范）、GMP（良好生产规范）、HACCP（危害关键控制点分析）、ISO为基本原理的农产品冷链物流全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌的全程控制。
另一方面，充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用，根据冷链物流的要求，补充完善检测项目和内容，并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流提供快速检测服务。
__：[1]张敏，《农产品物流与运营实务》中国物资出版社，xx.8[2]刘德军，《现代农产品物流技术与管理》中国物资出版社[3]崔晓文，《物流经济学》清华大学出版社，xx.7 38-86内容仅供参考。