公路工程造价全风险管理分析 王睿
建筑工程项目全过程的造价管理研究 王瑞
建筑工程项目全过程的造价管理研究王瑞摘要：随着经济全球化进程的加快，在世界经济一体化形式下，市场经济这个无形的手在工程建设领域既带来了机遇也带来了风险。
对于建筑项目而言，为了确定准确的造价，要在建设的全部过程中，根据不同阶段的特点进行不同的价格计算，即按照建设程序确定不同的工程阶段的造价精确度，然后才能充分体现工程造价的合理性。
关键词：建筑工程；工程造价；全过程控制1、投资决策阶段工程造价的控制投资决策是项目建设的最初阶段，也是最重要、最容易被忽视的阶段。
项目投资决策是选择和决定投资行动计划的过程。
这是对于未立项项目的必要性和可行性的技术和经济论证。
施工方案进行技术经济比较和判断并做出决策的过程。
在建设项目投资决策阶段，项目的各项技术经济决策，对建设工程造价以及项目建成投产后的经济效益，有着决定性的影响，对建设工程造价控制将起到决定性作用。
在项目投资决策阶段，委托专业投资公司编制项目建议书（或可行性研究报告），并对拟建项目进行技术经济评价，并选择技术上可行、经济上合理的施工方案。
业主应向投资公司提供详实的项目设想和相关工程资料，努力提高项目建议书投资控制数据的准确程度，在优化建设方案的基础上，编制高质量的项目投资估算，切实发挥其控制建设项目总投资规模的作用。
2、设计阶段的工程造价确定与控制2.1优化设计方案，有效控制工程造价在审查设计单位的初步设计时，有必要强调设计方案的优化，并利用现有的指标来分析和比较项目的设计。
在选择技术方案时，要积极稳妥地采用先进的技术方案和成熟的新技术和工艺。
根据国情和投资者的经济实力，确定先进适用、经济合理、可行的工艺流程技术方案。
应尽可能使用标准的、通用的和系列化的设备，将管理重点放在国内市场上。
2.2限额设计在设计过程中控制工程成本和使用配额设计。
限制设计和投资额的分解和工程量是限制设计配额的有效途径和主要方法。
将前一阶段设计批准的投资额度和项目数量分解为各个行业，然后分解为各个单位项目和点数。
公路工程造价风险的控制与管理策略范文
公路工程造价风险的控制与管理策略范文公路工程作为一种重要的基础设施建设项目，其造价风险的控制与管理至关重要。
本文将从风险识别、评估、控制和管理四个方面，探讨公路工程造价风险的控制与管理策略。
一、风险识别1. 建立风险识别机制：在公路工程项目启动初期，应建立健全的风险识别机制。
可以成立专门的风险识别小组，由项目各方的专业人员组成。
小组应定期开会，进行风险识别，收集和整理相关信息。
2. 收集项目数据：通过收集项目相关数据，对公路工程项目进行分析和评估。
可以借助网络、专业数据库和相关文献，获取项目前期可行性研究报告、土地规划、设计文件等。
3. 分析风险源：通过对项目数据的分析，确定潜在的风险源。
主要包括技术风险、市场风险、政策风险、环境风险等。
二、风险评估1. 风险概率评估：对潜在的风险源进行概率评估，即确定发生某项风险的概率大小。
可以通过专家咨询、历史数据和文献调研等方式进行评估。
2. 风险影响评估：对潜在风险的影响程度进行评估。
可以从经济、技术、社会、环境等方面进行综合考量，确定风险对项目的影响程度。
3. 风险优先级评估：根据概率评估和影响评估的结果，确定各项风险的优先级。
优先级高的风险应优先进行控制和管理。
三、风险控制1. 设定合理预算：在项目启动初期，根据风险评估的结果，合理设定项目的预算。
预算应考虑到潜在风险的发生可能性和对项目造价的影响程度。
2. 制定风险管理计划：根据风险评估的结果，制定详细的风险管理计划。
计划应明确风险识别、评估、控制和管理的具体措施。
3. 加强合同管理：在项目招投标过程中，要加强对承包商的合同管理。
合同应明确各项风险的责任和权益，确保各方都承担相应的责任。
4. 引入风险转移机制：对于无法控制或难以控制的风险，可以考虑引入风险转移机制，如购买相应的保险。
5. 加强监督与管理：项目实施过程中，要加强对工程进度、质量和成本的监督与管理，及时发现和处理风险问题。
四、风险管理1. 风险变更管理：在项目实施的过程中，可能会出现风险变更。
浅谈现代公路工程造价中的风险管理及其控制措施
浅谈现代公路工程造价中的风险管理及其控制措施摘要:公路工程建设主要是由国家出资，而国家资金都是来自于纳税人，因此必须加强对公路工程造价的风险管理；并且公路工程建设时间跨度较长，不确定因素较多，使得公路工程造价与投资具有较大的风险性，因此为了保障公路工程建设的顺利实施，本文概述了现代公路工程造价中的风险管理，对现代公路工程造价中的风险管理及其控制措施进行了探讨分析。
关键词:现代公路工程；造价；风险管理；控制措施现代公路工程造价中的风险控制可以有效提高公路工程施工质量，减少工程成本费用；同时公路工程造价风险管理贯穿于公路工程项目建设的整个过程中，无论是施工前、施工中还是施工后，都必须加强对公路工程造价风险控制。
基于此，以下就现代公路工程造价中的风险管理及其控制措施进行了探讨分析。
一、现代公路工程造价中的风险管理概述现代公路工程造价中的风险管理需要根据公路工程项目的各方面信息，确定造价风险控制的目标，然后选择最佳方案，使该最佳方案与施工中的造价风险管理各种处理手段形成最佳组合。
从造价风险控制方案来看，方案设计目的是消除引发风险事件的因素。
现代公路工程造价中的风险的前处理主要处理方法有风险遏制、风险规避和风险转移等，而在造价风险的后处理阶段，主要处理方法有风险容忍、风险应急、风险消减等。
二、现代公路工程造价中的风险管理的分析1、立项阶段造价风险管理分析。
公路工程项目的立项阶段，首先需要对投资决策的可行性进行确定，根据项目投资估算以及项目建议书的可行性评价对造价风险管理方案进行制定。
对于拟建的公路工程项目，需要对公路工程技术进行评价，并针对工程施工成本进行详细核算，根据已定的最佳造价风险管理方案对投资估算进行编制。
在公路工程立项阶段，严格按照投资估算开展造价风险管理。
2、设计阶段造价风险管理分析。
公路工程项目的设计方案主要包括以下几个阶段：初步设计、扩大初步设计、施工图设计以及施工图设计变更。
在初步设计与扩大初步设计这两个阶段，造价工程师应当对设计概算进行编制；在施工图设计阶段应对施工图预算进行编制；在设计变更阶段，对工程变更所产生的施工图预算进行编制。
建筑工程招投标阶段的造价控制分析王瑞
建筑工程招投标阶段的造价控制分析王瑞发布时间：2022-02-22T02:41:02.412Z 来源：《基层建设》2021年31期作者：王瑞[导读] 随着我国建筑行业规模的不断扩张身份证号码：32032219860315XXXX 泰州市公共资源交易中心摘要：随着我国建筑行业规模的不断扩张，当下各类建筑企业在市场中的竞争也日益激烈，主要体现在工程项目建设权的争取上。
而招投标工作作为帮助建筑企业获得建设权的桥梁和纽带，已然成为当下建筑企业参与市场竞争的主要方式之一，也是帮助工程项目以较为公正合理的方式选择承包商的有效手段。
但值得注意的是，招投标工作的开展需要考虑多方面的因素，特别是在控制造价上，需要加以多重分析与比较。
因此，相应的建筑企业也应当将控制造价作为重点任务。
关键词：建筑工程；招投标阶段；造价控制1、建筑工程项目招投标阶段造价控制的意义在现代建筑工程项目中，对工程造价的确定和控制是工程造价管理的两个关键部分。
其包括对投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价的确定，以及在优化建设方案设计方案的基础上，采用科学合理的方法把工程造价控制在合理的范围内，目的在于保证工程资源得到合理使用和有效配置，以此来提高企业的经济效益。
随着招投标法的颁布和实施，工程项目中采用招投标方式来实现投标竞争，对于实现工程质量、工期、质量以及有效降低工程造价具有十分重要的意义。
2、建筑工程招标阶段造价控制的主要内容建设工程招投标阶段造价控制的目的是为建设单位提供精确合理的项目工程预算，防止合同金额与结算金额差异过大，为建筑单位合理分配资金，为预算不超概算提供依据，在这个阶段进行造价控制的内容主要包括以下几个方面。
其一，积极主动地拟定发包方案，然后编写招标公告、发布招标公告，确定资格预审条件以及文件，组织接收投标申请人报名，审查潜在投标人是否满足需要;其二，组织人员进行现场勘察和解惑答疑，开展招投标活动;其三，编制工程量清单及招标控制价，工程量清单要科学合理准确无误、编制招标控制价要符合规范及设计文件要求;其四，起草工程合同，合同中专项条款涉及造价的相关条款，如:预付款的支付比例、预付款比例的计算基数、预付款抵扣的起扣点，进度款支付比例、期限、审批程序，洽商和设计变更的造价原则、支付方式，暂列金、暂估价的如何使用、定价原则与审批程序，总承包服务费的服务内容、如何计取，计日工如何计价，质保金的扣留比例，包括人材机的价格波动风险范围，工程量变动风险范围，都应有明确规定，尽量做到条款明晰，以防后期出现造价争议。
公路工程造价全风险管理分析
公路工程造价全风险管理分析摘要：近些年，我国的建筑行业快速发展，建筑规模不断扩大。
其中，公路工程建设投资金额巨大，需要在建设过程中采用有效的措施对工程造价风险进行控制。
公路工程的造价风险控制主要包括两个方面：一方面是事前处理，一方面是事后处理。
事前处理主要是对于风险的预防、规避或者转移等；事后处理主要是发生风险后对于风险处理的应急预案以及风险消除方法等。
本文着重对公路工程造价风险事前控制进行简明扼要的分析。
关键词：公路工程；工程造价；风险控制公路工程具有周期长、投资大和影响因素复杂等特点，这就会导致建设过程中面临的不确定因素较多，风险较大，如果缺乏对工程造价全风险的有效管理，将会直接影响企业的经济效益。
环境因素、设计因素和人为因素等，是导致公路工程造价存在诸多风险的主要因素，合理分析影响工程造价的诸多风险因素，这是造价风险确定的基础与前提。
与此同时，风险的分析与确定不是一个静态化的过程，而是要随着市场变化、人员调动和资金使用情况、施工进度等进行动态化管理。
风险的预防、规避和转移等是事前处理的主要方式；风险消除和应急处理等是事后处理的主要方式。
通过两种风险管理模式，能够有效降低工程造价风险对项目产生的影响，防止企业遭受严重的经济损失。
为此要进行全风险管理模式的优化。
本文着重论述造价风险的事前管理模式。
1影响公路工程造价风险的因素1.1环境因素对公路工程造价影响最大的因素是环境因素，环境因素包括自然环境和经济环境因素。
在自然环境中，公路工程施工现场的地形地貌、水文地质、地下障碍物等不利施工条件会提高施工难度从而加大造价风险。
经济环境因素包括材料价格上涨、国家政策调整、贷款利率上调等。
材料费用占建安费的50%以上，因此材料价格上涨会对工程造价产生巨大影响。
近两年国内相继出现材料供应紧张、价格疯涨等情况，不仅加大了材料费用投入，也阻碍了工程进展从而间接增加了管理成本。
此外，征地补偿标准调整等国家政策调整也会增加公路工程建设成本。
简析交通公路工程的造价全风险管理
简析交通公路工程的造价全风险管理摘要:工程造价是指一种工程的全部费用，其中包括投资估算、设计概算等。
交通公路工程是国家发展的基础产业，关系到国家和地区的发展。
为了提高工程造价的整体水平，就需要对工程的造价全风险进行有效的控制和管理，使工程的效益最大化。
本文是在造价管理与风险管理的基础上，从工程造价的角度出发，对工程造价的全风险管理进行了分析，并给出了相应的控制策略。
关键词:交通公路工程;造价管理;全风险管理;风险评估前言由于交通公路工程具有建设周期长、投资额度大等特点，因此，建设工程的危险性较大。
随着我国交通公路工程的发展，我国的工投资工程的整体风险管理越来越受到重视，而其对工程投资的基本保障也越来越突出。
为了更好地适应我国目前的交通建设需要，要持续提高整个工程造价的全风险管理。
一、工程全风险造价的概况工程全风险造价是在确定造价核算的基础上，要充分地顾及施工中诸多不确定性的影响。
通常将其不确定的要素分为内外两个部分。
选择了模式识别内部的不确定因素，选择了仿真的方式对外部的不确定进行了研究。
风险造价的计算是通过对风险因素的识别和评估来进行造价估算。
所以，对交通公路工程的造价全风险管理进行了分析。
要求对风险造价进行动态、系统的监控，以保证交通公路工程符合建设要求。
工程的风险有很大的关系，比如一个工程没有危险，那就意味着整个工程的所有行为，包括所需要的资源的造价，都是固定的，这样的话，造价就会被决定。
换句话说，交通公路工程的施工全风险管理都伴随着风险性造价，即在交通公路工程的造价中所反映的工程的全风险管理[1]。
二、造价全风险管理控制的方案设计(一)造价全风险控制的控制分类划分由于交通公路建设工程的层次和复杂性，使得整个造价危险的分类方法呈现出多元化的趋势，而这一多元化与建设工期长、涉及范围广有关。
在工程造价风险辨识的过程中，造价风险主要以造价效益的特征为基础，在造价的计量过程中，造价的全风险管理以计量属性作为衡量指标。
公路工程造价风险管理分析
公路工程造价风险管理分析摘要：在公路项目施工中，造价管理是非常关键的一环。
然而，在实际建设中，由于工程建设中的决算远远超出了预算，导致了造价与预算之间的矛盾，导致了工程造价与预算之间的矛盾，从而导致了项目的经济效益和客观上的问题。
由于工程建设中存在着对工程造价的片面追求，采用了不符合要求的材料，造成了工程质量的急剧下滑。
所以，必须正确认识项目成本及其相关的控制与管理。
关键词：公路工程；造价；风险管理引言：公路工程项目是一个复杂的系统工程，其成本管理和控制工作的内容十分丰富。
只有对项目成本进行科学、有效的管理与控制，才能使项目成本管理得到进一步的提升。
明确各有关部门的工作责任，对工程造价进行有效的分析与控制，以减少造成工程造价不稳定的因素，从而达到节约、节约、节约、提升工程质量的目的。
1.工程造价风险管理的特点及研究意义我国的项目成本风险管理是近几年来伴随着我国建筑行业的迅速发展和建设规模的不断扩张而兴起的一个新的行业。
我国的项目成本风险管理是一门新兴的、快速发展的学科，其发展过程中存在着如下问题：一是成本风险管理在我国有着广阔的发展空间和发展前景。
由于目前还没有对工程造价风险进行全面评估，因此，随着企业领导意识到工程造价风险管理的重要性，工程造价风险管理的发展与拓展势在必行。
而作为项目成本管理与风险管理的交叉学科，其特征是：项目成本的特征、项目成本的整体逻辑、严格的控制、价格预算等风险管理的特征；总之，项目成本风险管理是一种高度专业化的管理工作，其目的在于对影响项目成本的各种因素进行预测、控制和防范。
通过对我国项目成本风险管理的研究，可以更好地预测和评估项目成本中的风险，为项目实施提供有效的防范措施，提供必要的资金和解决办法，以最大限度地减少因项目成本而导致的经济损失和无法挽回的经济损失。
2.公路工程造价风险的概述近几年，随着高速公路建设规模的增大，建设的难度也在逐步加大。
环境因素、误差率、工程造价风险等诸多因素，使得公路工程造价风险具有相当高的危险性，在我国高速公路的建设与实施中，有很多不可控的因素。
浅谈公路工程造价的全风险管理
浅谈公路工程造价的全风险管理刘博湖南路桥建设集团有限责任公司摘要：近些年来，我国的公路建设步伐逐渐加快，为我国国民经济的发展和人民生活水平的提高起到了巨大的推动作用。
在公路工程管理过程中，造价的管理是其中一个十分重要的环节，直接关系到整个工程的经济效益和成本，但是，由于造价的管理具有复杂性，也面临着各种风险，加强对风险的管理也被提升到新的高度。
在新的形势下，加强对公路工程造价风险的控制管理具有重要意义。
关键词：公路工程；造价；风险管理1引言公路工程是一项系统工程，在工程中涉及到多方面的内容，具有范围广、时间跨度长、不确定因素多等特点，这使得公路工程的造价存在一定的风险。
论文阐述了公路工程造价的全风险管理，希望能对同行起到借鉴作用。
2公路工程造价风险分析探讨在建筑工程的设计、招标、施工、竣工、验收各个阶段，都存在着难以预料的风险，对风险必须进行全过程控制，以避免给企业带来难以估量的损失。
2.1施工前准备阶段在对某些项目进行招投标的时候，会受到各个方面的影响，这些影响会导致招投标不能有效的开展，对其造成严重影响的主要有两个方面，一是外部行政部门的参与，使招投标的公开性、公平性大幅降低，容易出现直接承包的情况，从而使最后的中标价格与市场价格的差别较大，使企业的经济效益大大降低；二是多个投标部门的互相勾结，一同将实际中标的价格压低，甚至出现串标、陪标以及围标的情况，使实际中标价格大幅降低，给企业的经济效益带来非常严重的影响。
在对项目进行招投标的过程中，投资企业应当根据招标的方式，尽可能的降低资金投入，在对承建单位进行选择的时候，要选择具有先进的施工技术、专业的施工人员以及管理团队的承建单位。
此外，还要对承建方的报价情况进行分析，分析报价是否合理，尽可能的选择报价低、综合实力强的承建单位，使项目的开展能够在确保质量的前提下减少资金的投入，使企业得到更大的经济效益。
2.2施工阶段问题要想使工程的估价以及预算得到更加有效的控制，在设计的过程中就必须要重视设计方案的选择，根据项目的各方面情况，从诸多设计方案中选取一个最适合该项目的设计方案。
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公路工程造价全风险管理分析王睿
发表时间：2019-07-19T15:58:39.177Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：王睿
[导读] 摘要：公路工程具有周期长、投资大和影响因素复杂等特点，这就会导致建设过程中面临较大的风险，如果缺乏对工程造价全风险的有效管理，将会直接影响企业的经济效益。
身份证号码：50038319911114XXXX
摘要：公路工程具有周期长、投资大和影响因素复杂等特点，这就会导致建设过程中面临较大的风险，如果缺乏对工程造价全风险的有效管理，将会直接影响企业的经济效益。
合理分析影响工程造价的诸多风险因素，这是风险造价确定的基础与前提。
与此同时，风险的分析与确定不是一个静态化的过程，而是要随着市场的变化、人员的调动和资金使用情况、施工进度等进行动态化管理。
风险的规避、遏制和转移等，是事前处理的主要方式；风险消除、应急、分担和容忍等，是事后处理的主要方式。
通过两种风险管理模式，能够有效降低工程造价风险对项目产生的影响，防止企业遭受严重的经济损失。
环境因素、设计因素和人为因素等，是导致公路工程造价存在诸多风险的主要因素，为此要进行全风险管理模式的优化。
关键词：公路工程；造价；全风险管理
1公路工程造价风险的影响因素
环境因素会对公路工程造价产生直接影响，其中包括经济环境因素和自然环境因素。
公路工程的施工难度，会由于地质状况、地形状况、水文条件和气候原因等因素影响而增加，这是面临风险的主要原因。
国外因素和国内因素是经济环境因素的两个主要方面。
尤其是在经济全球化趋势下，国际经济形势的变化，会引发我国经济的动荡。
而随着国内公路工程建设规模的逐渐扩大，人们对于公路质量提出了更高的要求，但是与此同时土地价格也在持续增长，这就会导致建设过程中风险增加。
设计因素是导致公路工程造价风险的另一因素。
没有对施工区域的实际情况进行合理勘察，会导致图纸设计缺乏合理性与可操作性，没有对施工新技术、新工艺进行重点关注，导致施工中遇到的突发问题增加。
这种问题不仅会导致施工成本增加，工程造价面临的风险激增，设计与施工之间的脱节问题还会延误工期。
缺乏对施工管理人员的监督管理，导致出现违法现象。
施工材料、人员和技术都不能满足施工设计要求，导致公路工程建设中的安全事故频发，进而导致施工单位面临较大的风险。
2公路工程造价发展现状
2.1 决策阶段工程造价的重视程度有待提升
相关数据显示，在进行公路工程项目施工的过程中，决策阶段直接影响着最终的造价控制效果。
在这个阶段，工程造价管理也发挥着关键性的作用，然而在实际决策环节，决策阶段被相关管理者严重忽视，很多工程项目中存在着不同程度的问题，暴露出非常明显的缺陷，这些情况的出现于工程造价的控制和管理有着直接的关系。
如果决策阶段缺乏科学合理的核算分析，在工程项目实际建设的过程中，虚报价格的现象就会相继出现，在很大程度上影响工程造价的最终效果。
从客观角度出发，有些工程项目没有详细核算工程项目的造价，造成实际造价与预算造价不相符的现象，缺乏相应的审核与控制，最终影响工程项目的造价管理结果。
2.2在施工之前的准备不充足
一个公路项目工程的施工想要顺利进展，离不开科学造价的设计。
这就要求在公路项目建设设计阶段投入更多的精力，因为在设计阶段就可以对项目造价进行控制，通过设计尽可能提高工程建设质量，并且合理的降低成本，以求达到最佳效果。
不过在现实工程建设中，很多工程总是想尽快开工，这样在设计阶段的周期就被缩短很多，造成的后果就是对地质勘查不仔细，准备资料不充足，设计实施中出现很多问题。
还有设计人员没有充足的时间进行资料分析和科学研究，设计不够合理，在施工中产生严重的资源浪费和时间浪费。
2.3公路工程造价管理观念落后
在我国工程造价管理的产生，有着比较复杂的发展背景，传统的发展观念就是在实际的施工过程中计划的造价模式。
很多工程还停留在老观念的程度，即定额的统一性、综合性、指令性以及工、料、机、价格的静态性。
不同地方的费率各不相同，通过对费率的观察，根本不能真实反映出市场的供求状态和价格水平差异，这样也就体现不出企业的真实水平和竞争水平，因此在工程造价的控制存在很严重的不合理性。
这样发展下去的对施工水平的提升和资源的合理分配都很不利。
3公路工程造价全风险管理措施
3.1 加强成本预算，落实成本管理
在分布工作职责的时候，需要使可控制成本的预算工作得到严格有效的落实，包括人力资源的管理费用、施工费用、机械的购买费用、相关人员的差旅费等。
加强施工中对预算实施的管理工作，为预算的科学进行奠定坚实的基础，具体来说，工程造价负责小组必须充分重视成本预算的执行情况，详细掌握各个环节的情况，使每项步骤能够达到理想的效果，对施工区域进行严格划分，将责任细化，最大程度的节约施工期间的管理费用。
另外，必须认真完成管理成本最终的核算工作，以财务部门整理、收集好的资金支出清单为依据，做出工程造价节超报表，对施工阶段的工程造价动态进行严格控制。
3.2加强估算、概算、预算的编制
只有相关的编制具有一定的合法性、适应性以及时效性，才能够使得在整个工程之中相应的指标得到合理运用。
也能够根据市场的具体行情，对相关的材料以及人工的价格进行估算，但是由于在市场之中，公路工程所需要的材料与人工费用都是具有动态性的特点，所以在工作人员，进行概算与预算编制时，应该对所需要的价格进行计算，而且计算出的价格应该具有科学性与合理性的特征，只有这样才能够对工程造价进行有效的控制。
在整个公路工程建设的过程中，应该对整个公路工程的每一个阶段进行严格的着急审批工作，而且在进行设计阶段，就需要对工程估价和预算进行控制。
3.3加强占地拆迁费用的控制
工作人员应该对土地的类别进行正确的划分，在对土地类别进行划分的过程中，应该以相关部门所颁布的资料为依据，如果有需要，可以请当地的国土局配合工作。
而且在此基础之上，相关人员应该对征地的费用进行详细的计算。
只有这样才能够使，准确的编制公路征地。
而且，对于一些工期较紧的公路工程来说，应该请当地的土地管理部门配合工作，在最大程度上保证公路工程顺利施工。
3.4招投标阶段的造价控制
第一，需要相关工作人员对招投标的招标方式进行确定，通常情况下来说，公路工程主要采用的招标方式是邀请招标方式，采用邀请
招标方式，能够在很大程度上是竞争成本得到减少，从另一方面讲，也能够使招标的效率达到最佳。
第二，对于公路工程标段的数量来说，工作人员也需要进行详细的确认，公路工程招标的标段不宜过小，如果公路工程的标段过小，将会对每个施工单位之间的联系造成影响。
3.5加强竣工决算审查
在竣工结算这一环节，对其进行审查的阶段，需要对公路工程的工程量、材料的价格以及相关费用，进行详细的调查与记录，而且需要对图纸以及工程变更的各种情况进行审查。
对于工作人员的重复计算等不规则行为也需要进行审查，尽可能地减少在人为方面出现的误差。
如果在竣工决算审查的过程中发现出现设计变更的情况，应该确认其任务是否符合规范要求，如果符合相关规范要求，还需要对变更的费用进行审查。
总之，我国在公路工程建设的造价管理中，已经有了一些发展，但是还需改进，在现有制度的基础上，继续努力研究，不断对公路工程造价管理制度进行完善和改进，努力在公路建设项目中制定有效的工程造价管理制度，公路建设项目进行投资管理中，一定要用科学技术和管理手段进行控制，要对工程的每个阶段进行具体控制，才能在工程造价的控制中起到良好作用。
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