谭旭光再度荣膺CCTV中国经济年度人物
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等 综 合 装 备 制 造 业 务 板 块 ；从 销 售 收 入 突 破 １０ ０
再 次 站 在 这 奖 台 ，虽 然 是 同样 的奖 项 ，但 在
亿元 到 １ ０ ０ ０亿 元 ；从 潍 坊地 方 型企 业 到 以 山 东 为 中 心 ，横 跨 陕 西 、重 庆 、湖 南 、湖 北 、江 苏 、黑
副会 长 、中国内燃机 工业 协会理事 长 ，同时还 是我 们 《 内燃机 与配件 》杂 志的特 约顾 问。谭旭 光先生
是 全 国劳 动 模 范 ， 全 国五 一 劳 动 奖 章 获 得 者 ， “ 财
多 的内部 整 合 。集 团形成 了动力 系 统 、工 程机 械 、
商 用 汽 车 以及 汽 车 零部 件 四大 业 务 板块 协 同发 展 的 良好 势 头 ，各 板 块 均 实 现 翻 番 增长 ，集 团正 逐 渐成 为 世 界 范 围 内 拥有 核 心 技 术 的汽 车 与装 备 制
金 融 危 机 产 业 资 源 调 整 的 机 遇 ， 重 组 了法 国 百 年 发 动 机 企 业 博 杜 安 公 司 ．填 补 了 公 司 在 １ ５升 以 上
提 升 国家整体 制造水平 与推动产业 升级 的责任… …
平 台 有 多 高 ．责 任 就 有 多 大 。 从 ２ ０ 年 到 ０５
造 业 重 要 一 极 ，迈 向 世 界 ５ ０强 。 ０
富 中国影 响力人 物 ” “ 、 十大财 富领袖 ” “ 国优 、 全 秀创 业企业 家 ” “ 国最受关 注企业 家 ”… … 、 全
再次获 奖感 到 的是 责任 和压力
在 颁奖 典 礼大 会上 ．谭 旭 光先 生 深情 的谈 到 ：
辉 煌 的责 任 ：既 有 对企 业 合 作 伙 伴 、消 费者 的责
任 ．也 有 推 动 整 个社 会环 境 和 谐 可 持续 发 展 的责 任 ：既有 带 领 企 业走 向更 辉 煌 的 责任 ，也 有 全 面
的动 力 系统 商业 模 式 的 转 型 ：２ ０ ０ ８年 底 ，借 国 际
资 。 短 短 几 年 时 间 ，谭 旭 光 就 让 潍 柴 起 死 回 生 ，
作 为 一 家 国 有控 股 企 业 集 团领 军 人 。这其 中
并 于 ２０ ０ ４年 成功 登 陆港 交 所 。募 集 １ ４亿 元 人 民
币 ，成 为 内 地 首家 在 港 上 市 的 发 动机 企业 ；２ ０ ０５
“ ２０ 我 ０ ５年 也 是年度 经 济人 物， 一 次 当选 呢， 那 ，我 更 多 的 是 惊喜 ，这 一 次 当选 年 经济 人 物 ，我 更 多
的 觉 得 是 责 任 和 压 力 ” 。
从频 临破产 到迈 向世 界 ５ ｏ ０ 强
１９ ９ ８年 谭 旭 光 执 掌 潍 柴 时 ，面 临 的 是 一 片 困 境 ，产 品 积 压 严 重 ， １ ． 名 职 工 ６个 月 没 有 发 工 ４万
内 燃 机 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 配 件
。 。 。 。 —
２１ ０ １年 第 ２期
人 物 访 谈
哇 ｆ — — —
谭 旭光 再 度 荣膺 ＣＣ Ｖ 中国经 济 年度 人 物 Ｔ
在 中央 电视 台 “ ０ ０ Ｃ ２ １ Ｃ 中 国 经 济 年 度 人 Ⅳ 物 ”颁 奖 典礼 大 会 上 ，我们 荣 幸 的看 到 了谭 旭 光
发 动机产 品空 白：２ ０ ０ ９年 ６月 １ ８日，全 面完成 了 山东 重工集 团的重 组 。
到 ２１ ０ ０年 。 山 东 重 工 集 团 年 度 汇 总 营 业 收 入
２１ ０ ０年 ，这 五年正 值 国家第 十一个 五 年计划 期 间 ，
同时也 是谭 旭 光所 带领 企业 平 台不 断 升级 的 五 年 。
龙 江 、上 海 等 ８个 省 市 的全 国性 企 业 ，再 到 子 公 司 、分 公 司 、研 发 中心 等 遍 布 全 球 的 国 际 化 跨 国 企业 ： １万 多 名 职工 到涵 盖 不 同肤 色 、不 同语 言 从 以及 世 界 相 关 领 域 顶 级 人 才 的五 万 余 名 员 工 团 队
先 生 的 身 影 ，这 是 继 谭 旭 光 先 生 当 选 ２ ０ 中 国 经 ０５ 济 年 度 人 物 后 再 次 获 此 殊 荣 。 作 为 一 位 装 备 制 造
业 的 企业 家 ，先 后 两 次 问鼎 中 国经济 最 高 的人 物 类 奖项 ，实 在 令人 惊 叹 。 中央 电视 台给 他 的颁 奖 理 由是 ：５年 前 ，他 驾 驶 着潍 柴 动 力 穿 越 百 亿 大 关 ：３年 前 ，他整 合 了黄金 产 业链 进 军 资 本市 场 ； 今 天 ．他 开 着 山 东 重工 横 跨 汽 车 与工 程 机 械 ， 以 动 力深 情腾 飞千亿 规模 。
从 单 一 的 柴 油 发 动 机 到 动 力 系 统 产 业 链 、 再 到 横 跨 动 力 系 统 、工 程 机 械 、商 用 汽 车 与 汽 车 零 部 件
突破 千 亿 元 ，提前 两年 实 现 战 略 目标 。经 过 一 年
谭 旭 光 再 度 荣膺 Ｃ Ｔ 中 国经 济 年 度 人 物 ＣＶ
谭 旭
光
在
ｎ
颁
谭旭 光有一 串 闪光 的头衔 ：十届 、十一 届全 国
人大代表 ，山东重 工集 团董事 长 、党委书记 ，潍 柴
控 股 集 团有 限 公 司 董 事 长 、党 委 书 记 ，潍 柴 动 力 股
奖 台
上
份 有限公 司董事长兼 首席 执行 官 ，兼 任 中国机械工 业联合会 副会长 、中国企业联合 会／ 国企业 家协会 中
年 一 举 成 功 重 组 并 购 了 湘 火 炬 集 团 ：２ ０ ０ ７年 潍 柴 动 力 回 归 国 内 ， 吸 收 合 并 湘 火 炬 ，完 成 了 由单 一 发 动 机 制 造 ． 向 发 动 机 、 变 速 箱 、 车 桥 为 产 业 链
的责 任 既包 含 保 障 国有 资产 增 值 升 值 的 责 任 ，也 有对 旗 下公 司投 资 者 的 责任 ；既 有 带 动 国 家 与地 方 经 济发 展 的责 任 ，也有 带 领 五 万 名 职工 走 向更
谭旭光再度荣膺“CCTV中国经济年度人物”
谭旭光再度荣膺“CCTV中国经济年度人物”
初晓伟
【期刊名称】《运输经理世界》
【年(卷),期】2011(000)003
【摘要】新年伊始，“2010CCTV中国经济年度人物”颁奖典礼在北京举行，今年的评选口号是“寻找中国经济的年度骄傲”。
因正值“十一五”与“十二五”交替之际，本届评选备受关注。
在一一揭晓的获奖名单中，山东重工集团有限公司董事长、潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光赫然在目，这是继其当选2005中国经济年度人物后再获此殊荣。
【总页数】1页(P107-107)
【作者】初晓伟
【作者单位】《运输经理世界》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】F12
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谭旭光重掌中国重汽铁腕革新
谭旭光重掌中国重汽铁腕革新作者：来源：《汽车纵横》2018年第10期9月1日，中共濟南市委常委会正式发布任命，由谭旭光担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事、董事长，王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长、董事职务。
现年57岁的谭旭光与中国重汽的渊源始于20年前。
曾在1998年，谭旭光临危受命，担任中国重汽董事、潍柴总经理。
2006年，随着中国重汽与潍柴矛盾的激化，山东省国资委宣布股权划转，中国重汽与潍柴彻底分离。
谭旭光则辞去了中国重汽集团副总经理的职务。
如今12年过去了，谭旭光又重新回归中国重汽。
郑义宣担任现代汽车集团副董事长据外媒报道，当地时间9月14日，现代汽车集团任命郑义宣（Euisun Chung）为首席副董事长，使其离接替其父郑梦九（Mong-Koo Chung）现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。
“因为智能网联汽车具有明显的跨界和跨越发展的特征，目前我国在产业发展方面仍存在协同推进不力，法律法规和技术标准相对滞后，基础核心技术缺失等问题，急需国家层面加强统筹规划，协调推进各项工作。
”——工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春呼吁，要充分发挥部门协调机制的作用，加强统筹创新，大力推动智能网联汽车发展。
“未来，合资企业自身定位或将发生变化。
部分合资企业可能逐步发展成为外方与中方交流合作的桥梁和纽带，信息技术产品交流的重要载体，而部分合资企业也有可能随着某一方取得绝对控股权以后逐步成为中方或者外方在华的生产工厂。
”——国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文认为，当前中国合资合作进入新阶段，未来合资模式、中外合资的关系与政策导向可能会出现一些新变化。
“快速、深度拥抱新变化的传统车企，有耐心、尊重制造基本规律的新势力车企，将会在未来的竞争中胜出。
如果采用互联网迭代思维做企业，十个有九个会失败。
在合资车企中，性价比驱动的合资品牌会胜出；在自主车企中，未来决定竞争力梯度的是轿车。
”——国家信息中心副主任徐长明认为，在竞争格局加速分化的大势下，具备上述特征的企业将会在未来的竞争中胜出。
中国经济风云人物
2000年度联想集团董事局主席柳传志中国网络通信有限公司总裁兼首席执行官田溯宁海尔集团首席执行官张瑞敏万科集团董事长王石东方集团董事局主席张宏伟青岛啤酒股份有限公司总经理彭作义海信集团董事长周厚健金山集团董事长求伯君中国证监会首席顾问梁定邦国务院发展研究中心研究员吴敬琏点评：世纪之交，中国经济风起云涌，异彩纷呈。
CCTV中国经济年度人物评选活动敏锐地抓住了经济生活中最重要的因素——人，通过这些杰出人物来回顾中国全年经济的重大事件。
从那时起，CCTV中国经济年度人物评选活动成了中国经济界例行的年度盛会，被称为“中国经济界的奥斯卡”。
2001年度评选标准：影响力前瞻性创造性获奖者名单：巨人投资有限公司董事长史玉柱招商银行行长马蔚华香港华润集团有限公司总经理宁高宁海尔集团首席执行官张瑞敏东方希望集团董事长刘永行北京用友软件股份有限公司董事长王文京国务院发展研究中心研究员吴敬琏中国海洋石油总公司总裁卫留成万向集团董事局主席鲁冠球四川长虹电器股份有限公司总裁倪润峰年度人物大奖：吴敬琏公众人物大奖：张瑞敏点评：与第一届中国经济年度人物评选相比，2001年度人物的评选更加注重的是市场的主流价值观，更加全面，更少一些新闻性的因素。
而所谓的主流价值观其实就是一种对市场经济规律的尊重。
2002年度评选标准：创新精神挑战性影响力获奖者名单：中国石油化工集团公司总经理李毅中上海宝钢集团公司总经理谢企华中国联合通信有限公司董事长杨贤足春兰(集团)公司董事局主席兼首席执行官陶建幸中国一汽集团公司总经理竺延风北京大学光华管理学院常务副院长张维迎TCL集团股份有限公司董事长、总裁李东生浙江正泰集团公司董事长兼总裁南存辉中央财经大学财经研究所研究员刘姝威杭州娃哈哈集团公司董事长兼总经理宗庆后年度社会公益奖：邵氏兄弟(香港)有限公司主席兼执行董事邵逸夫年度创新奖：TCL集团股份有限公司董事长、总裁李东生点评：2002，加入世贸第一年，中国经济独领风骚。
谭旭光获“最美奋斗者”荣誉称号
04□邮箱：lixiaofei789@06专题■ 本报实习记者 张咏琴陕汽德龙X5000：用颜值和实力应战第十二届中国国际卡车节油大赛（以下简称“节油大赛”）在安徽国家级汽车试验场举行，作为重卡界实力派，陕汽德龙X5000当然不会错过这次盛会。
此次，代表陕汽参赛的德龙X5000在动力链、轻量化、驾舱等方面有多重精装改进，有备而来。
多样配置+大数据 实现高运营价值陕汽以用户需求为导向，通过对全国主要物流路况进行大数据分析，为整车匹配最优零部件，促进节能减排。
商用汽车新闻记者了解到，陕汽德龙X5000配装潍柴13升发动机，该发动机最大功率为550马力，最大的扭矩为2550 N •m，发动机经过专有优化，动力响应提升10%；变速器采用法士特S 系列变速器，经过欧美技术标准高精度齿轮加工，其传动效率提升5%；440驱动桥、高齿、高精度KC 轴承，可靠性提升5%，传动效率提升2%。
陕汽德龙X5000传动效率多重提升，能减少动力损耗，提高燃油经济性。
外观设计上，陕汽德龙X5000采用流线型设计，配装导流罩，而且用户可以根据个人需求调整导流罩高度，降低风阻系数；轮胎采用钛合金低滚阻轮胎，花纹小、摩擦系数低，能大幅降低滚动阻力；车辆还自带胎压监测系统,提醒驾驶员保养维护轮胎。
个人驾驶习惯对车辆油耗有着关键影响，而这一切，都能通过德龙X5000自带的驾驶行为评分系统轻松解决。
该系统可对驾驶员的行为习惯做数据分析，帮助司机矫正不规范操作，相当于为驾驶员随身匹配了一位“经验丰富的老司机”。
车辆配置、驾驶习惯双管齐下，陕汽德龙X5000为用户打造超级省油车辆，创造更高运营价值。
优化结构+新型材料助力节能减排现阶段，国家对车辆载货量要求越来越严格，标载情况下如何减轻自重，成为企业共同探索的难点。
今年7月中旬，陕汽德龙X5000首次亮相，就以8.4吨自重，塑造了行业轻量化标杆。
陕汽赛事服务人员严智勇告诉记者，车辆降重绝非以质量为代价换取，而是采用高强度、轻量化的设计理念，让车辆在合规下承载更高效。
潍柴动力荣获国家科技进步一等奖
心无旁骛攻主业撑起重型商用车自主品牌的脊梁2008年5月8日，中央领导视察潍柴时勉励企业，在打造民族品牌、建设创新型国家的道路上，再接再厉，再创佳绩。
十年来，潍柴始终牢记中央领导的嘱托，心无旁骛攻主业，扎扎实实搞创新，聚焦产品，迈向高端，擦亮民族品牌。
潍柴动力此次获奖项目“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”，就是潍柴动力十年自主创新的集大成者。
其动力总成，由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成，是重型商用车的核心和关键。
近三年，潍柴的动力总成产品累计实现销售收入912亿元，新增利润109.4亿元。
产品广泛应用于重型商用车各领域，已成为国内主流卡车和客车企业产品的标准配置，取得了巨大的经济效益。
项目产品每年节约燃油1037万吨，减少CO2排放3266万吨，为我国节能减排做出了巨大贡献。
该项目彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局，支撑自主品牌重型商用车独占国内市场99%的份额并批量出口，形成了我国重型商用车动力总成在全球的竞争优势。
潍柴十年发展，交出了一份亮丽的成绩单，沉甸甸的！汇聚全球资源打造潍柴持续创新发展的动力之源“创新是企业持续发展的动力之源。
”谭旭光曾多次表示，中国制造要实现高质量发展，必须在竞争中打造一流的自主创新能力。
装备制造业为国民经济部门提供生产技术装备，是工业之基，是关系国家核心竞争力的“大国重器”。
作为装备制造业的行业领军，潍柴视核心技术为国之重器、企业命脉。
近年来，无论经济形势如何起伏波动，潍柴始终保持研发大投入，近10年仅发动机板块研发投入就超过150亿元，建成了全球一流的发动机研发制造基地，拥有国内唯一的以可靠性为研究方向的国家重点实验室。
随着科学技术飞速发展，颠覆创新和跨界融合层出不穷，单靠任何一家企业的自身力量，无法应对未来风险和挑战。
开放和协作式创新日益成为主流，抱团取暖、竞争与合作并存越来越成为全球企业发展的大趋势。
近年来，潍柴先后在潍坊、上海、济南、西安和美国芝加哥、硅谷、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台，与德国博世、奥地利AVL、清华大学、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作。
2002-2009CCTV中国经济年度人物颁奖辞
2002CCTV中国经济年度人物颁奖辞竺延风：他与共和国汽车业一起长大，中国加入世贸组织第一年，他重组天汽，拉开新一轮行业重组序幕，50万的产量刷新了中国汽车纪录。
中国历史最悠久的汽车企业，在他的统领下焕发出新的活力。
刘姝威：她是那个在童话里说“皇帝没穿衣服”的孩子，一句真话险些给她惹来杀身之祸。
她对社会的关爱与坚持真理的风骨，体现了知识分子的本分，独立、良知，与韧性。
杨贤足：他在2002年完成了被认为“不可能完成的任务”，CDMA用户从零起步，突破了700万户。
他还推动公司登陆A股市场，创下股票发行规模之最。
2002年，他所统领的企业，真正成为中国电信市场一家独大的终结者。
李东生：2002年，他的跑道延伸到海外，抢摊欧洲市场。
他率领集团在彩电、手机、电脑领域后来居上，手机创下国产品牌销量第一的业绩。
作为“一个永远不知疲倦的追赶者”，企业成功改制更是为长远发展提供制度保障。
宗庆后：他靠卖冰棍起家，后来卖饮料，已经累计卖到200多个亿。
他致力于打造“中国人自己的可乐”，目前在中国可乐市场占第三位——这一切来自他十五年来精心编织的营销网络。
谢企华：她是名副其实的“铁娘子”，2002年，不仅打赢了反倾销官司，她还引领企业在最具竞争力的钢铁企业中，排行世界第四，这是中国钢铁企业首次获此殊荣。
她要借资本的翅膀，把中国规模最大的钢铁联合企业，做成大型跨国公司。
邵逸夫：十余年来，他仅为内地教育事业的捐款，就高达24亿港币，惠及众多中华学子。
他在2002年创立了以自己名字命名的奖项，被誉为“东方诺贝尔奖”。
人们不是因为他的财富记住他，而是因为一位九旬老人回馈社会的赤子之心。
南存辉：20多年前的小鞋匠，今天温州最大的民营企业当家人，2002年在意大利国家电力公司的年度招标中，一举击败西门子等跨国巨头夺得标王；在税收监管风暴中，他因半年缴纳个人所得税276万元，为企业家的诚信经营做出最新注解。
张维迎：他是一个温和的学者，却有着犀利的主张。
第十四届经济年度人物
第十四届经济年度人物揭晓
导语：中国经济年度人物评选是中央电视台持续14年精心打造的经典品牌，被誉为“中国经济界的奥斯卡”。
活动定于每年12月12日举行颁奖盛典。
第十四届中国经济年度人物评选·终身成就奖：
厉以宁北京大学光华管理学院名誉院长
第十四届中国经济年度人物评选·年度人物奖：
雷军小米公司董事长兼首席执行官
林左鸣中国航空工业集团公司董事长
董明珠格力集团董事长、格力电器董事长兼总裁
张玉良上海绿地集团公司董事长、总裁
陆益民中国联合网络通信集团有限公司总经理
阎东升渤海商品交易所董事长、总经理
刘明忠新兴际华集团有限公司董事长
祁玉民华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁
孙亮山东高速集团公司董事长
刘庆峰科大讯飞信息科技股份有限公司董事长
第十四届中国经济年度人物评选·创新奖：
蛟龙号团队
第十四届中国经济年度人物评选·特别奖：
中国技工。
2010年年度经济人物及颁奖辞
2010年年度经济人物及颁奖辞经济年度人物奖国家开发银行党委书记、董事长陈元做人的低调一如名字：外德人和；做事的高调一如角色：开路先锋。
他是风险控制大师，融现代理念于机制创新，在健康金融的地基上助力基层三农与民生，在海外能源的跑道上践行国家的战略与远谋。
山东重工集团有限公司董事长、党委书记谭旭光5年前，他驾驶着潍柴动力穿越百亿关；3年前，他整合了黄金产业链进军资本市场；今天，他开着山东重工横跨汽车与工程机械，以“动力”深情腾飞千亿规模。
北京燕京啤酒集团公司董事长李福成15年前，他坚守不合资以纯粹酿自己的酒，一个中国品牌浮出水面；15年后，他扎根西部以半壁江山杀出中国原料供应路，一个工业家的农业情怀云卷云舒。
他用中国沃土的实力向我们证明：功到自然成。
中国联合网络通信集团有限公司董事长、党组书记常小兵3G时代，他把苹果的形象装点在联通世界之梦的扉页上；征战3G，他赢得一千三百万双手编制成就的花篮。
融合三网，他把通讯的终端接入服务的王国。
央行货币委员会委员、清华大学中国经济研究中心主任李稻葵作为学者，他用清晰说模糊，把模棱两可的信息普及给百姓听。
作为央行货币委员会的委员，他用学识谏国策，把问题与解决直言给政府听。
作为经济学家，他用英语说中文，把被误读的中国正解给世界听。
新希望集团董事长刘永好他为农民提供资金，为农产品价格揪心，为农村接入互联网，用农企和农社串起现代大农业。
他把自己定位为农民的儿子，永远的麦田守望者。
中国航空集团公司总经理孔栋他是一位运筹帷幄的领航员。
收购东星、控股深航，他布局中国枢纽网络，在航空寒冬中领飞盈利能力全球第一；国内国际两手都要硬，他布局全球国际航线半边天，未来要领飞国家队进入世界前十强。
通领科技集团有限公司董事长陈伍胜中国商人动了美国巨头的奶酪，接诉讼状、收逐客令。
他以5场官司、6年对阵、千万美元，完胜中国知识产权海外维权第一案。
他用中国胜利的故事激励我们：勇无惧，开先河；真专利，走四方。
谭旭光-心无旁骛攻主业
全国人大代表谭旭光：心无旁骛攻主业谭旭光，男，1961年2月出生，中共党员，高级经济师，十届、十一届、十二届全国人大代表，天津大学机械制造与自动化博士，现任山东重工集团有限公司董事长、党委书记，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO，潍柴重机股份有限公司董事长，兼任中国工业经济联合会主席团主席，中国机械工业协会副会长，中国企业联合会/中国企业家协会副会长，中国内燃机工业协会理事长。
一、“心无旁骛攻主业”2019年3月6日下午，十三届全国人大二次会议山东代表团举行全体会议，审议政府工作报告。
此次全体会议向境内外媒体开放，全国人大代表、潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光回答了经济日报记者的提问。
潍柴集团如何推动“心无旁骛攻主业”，尤其是在掌舵中国重汽后，对“心无旁骛攻主业”是如何落实的？谭旭光说，围绕“心无旁骛攻主业”，去年潍柴集团做了三件事。
第一件事是确立了战略目标，2030年实现千亿美元收入。
第二件事是站在巨人的肩膀上集大成。
在山东省高质量实现新旧动能转换过程中，潍柴集团作为中国的行业内一流企业，那就要走向世界一流企业，那就要汇集全球创新资源，去年，潍柴集团在东京、斯坦福、芝加哥等地设立了创新中心，在国内与18家企业签订了产学研合作项目，这为潍柴生产走向世界的一流产品奠定了重要基础，为此潍柴提出了从传统的“自主创新、开放创新、一线创新”三位一体创新向“工程技术创新、科学技术创新、基础研究创新”的新三位一体创新的转化。
第三件事是去年潍柴集团实现了2500亿元的收入，利润达到了140亿元，收入增长了7%，利润增长了40%。
利润率增长远远高于收入增长，这就是高质量发展。
谭旭光说，2018年9月1日，他出任中国重汽集团党委书记、董事长。
中国的汽车工业特别是商务车行业从明年开始将全面对外开放，在这样的环境下做强做大，必须要形成重要的竞争力量。
如果能够实现中国重汽快速发展，将会使山东高端制造集群集聚起来。
操刀重汽改革谭旭光的三把火
40TALENTS MAGAZINE2019／04BUSINESS REPORT｜公司产业｜工业制造“纠葛”与“恩怨”是多年来横亘在潍柴、重汽两家企业面前最不鲜见的形容词。
如果说这段“正在进行时”的历史篇章中有不二的主角光环，那势必非谭旭光莫属。
对于重汽而言，谭旭光生于斯、长于斯、出走于斯。
但随着2018年谭旭光正式出任中国重型汽车集团有限公司党委书记，董事、董事长的消息最终得到确认，曾经的副总经理高调“回归”。
在经济环境承压、汽车产业前途迷茫的大环境下，抱团取暖已经是绝大多数从业者的共识。
近年来，汽车产业中“冰释前嫌”的案例也不乏大众联姻福特这样的重磅案例。
但在每一份企业整合案例背后，同气连枝的诉求往往只是美好的愿景，一山不容二虎的商业现实才是最终的归宿。
潍柴与重汽——这两家同台打擂多年的企业如何一改“敌对”属性并融合双赢是谭旭光不得不考量的难题。
复制潍柴模式？入主中国重汽后，谭旭光的三把火很快就点燃了。
在谭旭光主持召开的第一次内部会议中，中国重汽未来发展的基调基本上得到了确认。
围绕着中国重汽的主营业务发展，谭旭光的讲话圈定了六个重点，即“六个必须实现”。
值得注意的是，在这六个必须实现的目标陈述中，潍柴成为了中国重汽的唯一参考系。
如同谭旭光自来熟的开场白：“我回家了，是中国重汽培养了我。
”谭旭光的类比或多或少透露着“感性”的一面。
比如在谈到：“必须实现全系列商用车中国前列，全球领先的战略愿景”这一话题时，谭旭光就举例，操刀重汽改革 谭旭光的三把火如果说这段“正在进行时”的历史篇章中有不二的主角光环，那势必非谭旭光莫属。
文｜本刊记者 张延陶对于潍柴已经做过的事，中国重汽究竟应该复制还是借鉴？谭旭光41TALENTS MAGAZINE2019／04潍柴发动机的热效率在实验室已经超过50%了。
为了商用车的未来发展希望，我从2017年开始每年出差120天，把商用车未来的要走的三个技术路线全部找出。
潍柴的发动机有议价能力，有核心竞争力。