路基工程质量检测评定

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公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准一、路基工程质量评定路基工程是公路建设的基础,其质量直接关系到公路的安全性和稳定性。

在路基工程质量评定时,应重点考虑以下几个方面:路基填筑材料的选取和质量控制;路基压实度及稳定性的检测;路基排水设施的设置及效果评估;路基边坡的稳定性及防护措施。

二、路面工程质量评定路面工程是公路交通的直接承载部分,其质量对于行车舒适度和安全性具有重要影响。

路面工程质量评定应包括以下要点:路面材料的性能及质量控制;路面平整度、粗糙度及防滑性能的检测;路面结构层的厚度及压实度控制;路面排水及抗水损害能力的评估。

三、桥梁工程质量评定桥梁工程是公路建设中重要的构造物,其质量直接关系到公路的通行能力和安全性。

桥梁工程质量评定应注重以下几个方面:桥梁结构的稳定性及承载能力评估;桥梁材料的质量及耐久性检测;桥梁施工过程的监控及质量控制;桥梁防水、防腐及排水设施的设置及效果评估。

四、隧道工程质量评定隧道工程是公路建设中特殊的构造物,其质量对于行车安全和通行效率具有重要影响。

隧道工程质量评定应关注以下几个方面:隧道结构的稳定性及承载能力评估;隧道防水、排水及通风设施的设置及效果评估;隧道照明、监控及安全设施的配置及运行状况;隧道施工过程的环保措施及绿化情况。

五、交通安全设施评定交通安全设施是保障公路行车安全的重要措施,其质量评定应包括以下要点:交通标志、标线的设置及清晰度评估;护栏、防撞设施的设置及防撞性能检测;交通信号灯、监控设备的配置及运行状况;夜间照明设施的设置及照明效果评估。

六、机电设施质量评定机电设施是公路现代化的重要体现,其质量评定应关注以下几个方面:收费系统、通信系统的设备配置及运行稳定性;监控系统、检测设备的性能及准确性评估;供电系统、照明系统的可靠性及安全性检测;机电设施的维护保养情况。

七、环保与绿化评定环保与绿化是公路建设中的重要环节,其质量评定应包括以下要点:施工过程中的环保措施及效果评估;公路两侧的绿化设计及实施情况;水土保持、生态恢复措施的执行效果;噪音、扬尘等环境污染的防治措施。

公路工程质量检验评定标准(2018版)

公路工程质量检验评定标准(2018版)

公路工程质量检验评定标准(2018版)随着我国经济的不断发展,公路建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分。

而公路工程的施工质量直接关系着道路的使用寿命和行车安全。

公路工程质量检验评定标准的制定和执行显得尤为重要。

公路工程质量检验评定标准主要由以下几个方面组成:一、道路基础工程1. 地基处理质量对于公路工程而言,地基处理是其基础工程的重要环节之一。

地基处理质量的检验评定标准应包括对填土压实度、地基稳定性等方面的检验要求,以确保在道路使用过程中不会出现地基沉降、塌陷等问题。

2. 路基平整度路基平整度是指路面表面的平整程度,它直接关系着行车的舒适性和行车安全。

对路基平整度的检验评定标准应包括对路基表面平整度的要求、检测方法等内容。

二、路面工程1. 路面材料选用路面材料的质量直接关系着公路使用寿命和维护成本。

针对不同公路等级和交通流量,应有相应的路面材料选用标准,包括对材料性能、砂石含量、抗滑性能等方面的要求。

2. 路面平整度路面平整度是指路面的平整程度,它直接关系着行车的舒适性和行车安全。

对路面平整度的检验评定标准应包括对路面表面平整度的要求、检测方法等内容。

三、桥梁工程1. 构件制作质量桥梁的结构稳定性和使用寿命直接关系着桥梁的制作质量。

在公路工程质量检验评定标准中应包括对桥梁构件制作质量的检验要求,包括对材料选用、焊接质量等方面的要求。

2. 桥梁结构稳定性桥梁结构稳定性是指桥梁在使用过程中不会出现倾斜、变形等安全隐患。

对桥梁结构稳定性的检验评定标准应包括对桥梁结构稳定性的要求、检测方法等内容。

四、排水工程1. 排水设施设置排水设施的设置直接关系着公路在降雨天气下的排水效果和整体使用状况。

对排水设施设置的检验评定标准应包括对排水设施的合理性、排水通畅性等方面的要求。

2. 排水设施维护排水设施的维护直接关系着道路的使用寿命和通行安全。

对排水设施的维护要求也应包含在公路工程质量检验评定标准中。

以上仅是公路工程质量检验评定标准中的部分内容,随着公路工程建设的不断发展,质量检验评定标准也在不断完善和更新。

公路工程质量检验评定标准是什么

公路工程质量检验评定标准是什么

公路工程质量检验评定标准是什么路基工程:我们都知道路面的结实程度会决定公路的使用寿命,路面压得不够结实短时间内路面会出现坑坑洼洼的现象,所以对于地面的压实度、宽度、边坡的高度、土地的质量等都需要进行检查,尤其是地面的平稳度是否一致,地面之间不够平稳会让车辆倾斜,易发生事故。

检查的标准是每一公里至少检查一处路段。

近年来,汽车的使用率不断提高,同时交通事故的发生也是再做难免的,为了能够减少交通事故的发生,我们国家在公路工程质量方面也是不断提高。

可能大家对公路工程质量的检测标准不是很了解,那下面小编就给大家介绍一下这方面的知识具体是怎么样的。

公路工程质量检验评定标准有:1、路基工程:我们都知道路面的结实程度会决定公路的使用期限有多长,路面如果压得不够结实,短时间内路面就会出现坑坑洼洼的现象,所以对于地面的压实度、宽度、边坡的高度、土地的质量等都需要进行检查,尤其是地面的平稳度是否一致,地面之间不够平稳会让车辆倾斜,易发生事故。

检查的标准是每一公里至少检查一处路段。

2、排水工程:排水系统建设得越好,在大雨天的时候路面就不会有厚厚的雨水停留,所以对于排水设施检测需要每公里就要抽查2到3处,对于路面铺盖的厚度是根据合同段来抽查的,应不少于3处,只有这样才能保证雨天排水量得到快速的分流;3、大桥和隧道工程:这两种工程不同于路基工程,建设的时候,对于内部的尺寸、高度、施工的质量等要求比较高,尤其是数据要非常准确,这样才可以达到很好的防护作用,所以对于尺寸、高度这些要重点测量,看看有没有达到合格的数据要求,并且每一个大桥和隧道都要仔细检查,不可以是抽查的方式;4、涵洞和挡土墙以及防护工程:检查的数量要超过总数的30%,对于高度达到4米以上的挡土墙抽查的标准是总数的10%以上,涵洞的孔径若是达到2米以上的,也要抽查总数的10%;5、对于防止交通事故出现的道路设施和提示物,比如防护栏、标线等,每公里就要进行检查,并且不能少于一处;6、有关公路工程中使用的机电设备抽查不可以低于总数的30%,如果发现其中一类的机电设施少于3个的时候,就要开始高度重视了,是要进行全部检测的。

公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-

公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-

公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-本标准是在交通部1998年颁布的《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-98的基础上,按照《公路工程标准体系研究》项目的研究成果,为适应公路工程建设发展及管理需要,结合近年来公路工程质量检验评定软件的开发应用,对原标准中有关内容进行补充、修改和完善而形成的。

本标准适用于高速公路、一级公路沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路基、路面基层(底基层)、桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施和绿化等分项工程的质量检验评定。

其他等级公路的相应分项工程可参照本标准执行。

标准的章节主要包括:总则、术语、基本规定、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施、绿化工程以及路面基层(底基层)工程等。

在路基工程的质量检验评定中,需要检查的项目包括土方路基、石方路基、土石方路基等。

其中,土方路基的压实度、中线高程、横坡、弯沉值等都是需要检测的内容;石方路基则主要检查平整度、宽度、边坡坡度坡面平整度、钻孔深度等;土石方路基则更注重地质情况的处理方式以及填挖方交界处的处理。

在路面工程中,沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的检查项目和评定方法有所不同。

例如,沥青混凝土路面需要检测平整度、宽度、横坡、强度、弯沉值、渗水系数等,而水泥混凝土路面则主要检查强度、板厚度、平整度、相邻板高差、抗滑构造深度等。

桥梁工程中,桥涵构造物尺寸精度、外观质量以及基础、墩台尺寸精度、外观质量也是评定的重要指标。

而交通安全设施中的护栏、隔离栅、标志、标线等的检测评定方法也相对明确。

绿化工程则主要对种植土质进行检验,测定其理化性质,并对种植后生长情况进行评价。

最后,标准对分项工程的质量检验评定程序也进行了基本规定,包括施工自检、监理旁站抽检、监理内部检定以及质量评定表的填报等。

这些程序是保证工程质量的关键步骤,必须严格执行。

总的来说,公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-是一个全面而详细的标准,涵盖了公路工程建设中的各个方面,包括路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施和绿化等。

路基质量评定表

路基质量评定表

路基工程质量检验评定表(编号 P1)路基工程质量检验评定表填写说明1、本表(P1)为路基工程质量检验评定表,是将分项工程质量检验、检测结果汇于本表内,得出分项工程的评定得分和质量等级,施工单位和监理均可使用该表。

若由施工单位填写,则为分项工程施工单位自检评定表,若由监理填写并盖上“监理抽检”则为分项工程监理验收评定表。

2、工程质量检验评定表依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004年执行。

填表人应将实测点数、合格点数、合格率、得分、加权得分等逐一填写,并对质量等级作出评定,不合格工程必须整改后再检测评定。

3、参与评定的试验检测资料应附在工程质量检测评定表后面,按评定表中检测项目顺序附资料,并将编号填入评定表中。

4、表中需要评定的项目在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004年“附录B或C、D、E、F、G、H、I”中查找公式。

结果填在分项工程评定表的“平均值、代表值”栏内。

5、建设项目、单位工程、分部工程质量检验评定,(子)分部工程评定汇总表、(子)分项工程汇总表可使用公路工程质量检验评定(通用表)P-。

6、监理意见栏应填写“符合标准规定”,并签字盖章。

P1-01分项工程名称:所属建设单位:合 同 号:(桩号、墩台号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核:年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目施 工 单 位:监 理 单 位: 工 程 部 位:土方路基质量检验评定表所属分部工程:所属单位工程名称:长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目石方路基质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核:年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目砂垫层质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人: 检测:记录:复核:年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目管节预制质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日分项工程名称:所属单位工程名称:所属建设单位:监 理 单 位:合 同 号:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核:年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目工 程 部 位:管道基础及管节安装质量检验评定表所属分部工程:施 工 单 位:P1-15长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目土沟质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目浆砌排水沟质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日检验负责人:记录:复核:年月日检测:砌体挡土墙质量检验评定表所属单位工程名称: 1监 理 单 位: 1(桩号、墩号、孔号)编号: 1长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目分项工程名称: 1所属建设单位: 1合 同 号: 1所属分部工程: 1施 工 单 位: 1工 程 部 位: 1P1-23长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目锚杆、拉杆质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日P1-26长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日P1-27长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日P1-30检验负责人:检测:记录:复核:年月日长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目分项工程名称: 1所属分部工程: 1施 工 单 位: 1工 程 部 位: 1所属单位工程名称: 1监 理 单 位: 1(桩号、墩号、孔号)编号: 1锥、护坡质量检验评定表所属建设单位: 1合 同 号: 1P1-31长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目浆砌砌体质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日P1-32长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目干砌片石质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日P1-34长春经济圈环线高速公路九双段辅道工程建设项目石笼防护质量检验评定表分项工程名称:所属分部工程:所属单位工程名称:所属建设单位:施 工 单 位:监 理 单 位:合 同 号:工 程 部 位:(桩号、墩号、孔号)编号:检验负责人:检测:记录:复核: 年月日。

路基工程质量评定表监理意见范文

路基工程质量评定表监理意见范文

路基工程质量评定表监理意见范文一、质量合格情况。

1. 这路基工程嘛,整体瞅着挺靠谱的。

从基底处理到各层填土压实,施工队都做得像模像样的。

材料的选用没什么毛病,压实度经过检测也都达到标准要求了。

各部分的尺寸偏差都在允许范围之内,就像给路基穿上了一件合身的衣服。

总体来说,这个路基工程质量合格,希望后面继续保持这种认真的劲头儿啊。

2. 咱来看这个路基工程哈。

基底弄得干干净净、平平整整的,就像给房子打了个扎实的地基一样。

填土的时候呢,一层一层的可规矩了,压实的效果那也是杠杠的,一检测,压实度数据都很漂亮。

那些个边坡啊、宽度啊啥的尺寸也都对得上号。

我看这路基工程质量合格,可以放它过关啦,施工的兄弟们辛苦了。

二、质量良好且有部分亮点情况。

1. 哟呵,这路基工程有点东西啊!基底的处理那叫一个细致,感觉就像给路基打了个超稳固的基础,比我想象的还好呢。

填土过程中,土料的质量相当不错,而且压实的时候特别认真,压实度不但合格,好多地方还超出标准不少,就像考试拿了高分一样。

边坡修得也很整齐,就像给路基做了个精致的造型。

这个路基工程质量良好,有几个地方还特别出彩,值得表扬。

希望在后续工程里把这种高标准继续发扬下去呀。

2. 这个路基工程真让我眼前一亮啊。

基底处理牢固得很,就像树根深深扎进土里。

填土的时候呢,从选料到分层压实,每一步都像教科书一样标准。

特别是在压实度这块儿,很多数据都超棒,感觉这路基能扛得住很重很重的压力呢。

再看看那路基的宽度、高度等尺寸,控制得精准得很,就像用尺子量着做的一样。

这路基工程质量良好,一些地方还做出了模范的效果,很不错,加油干啊。

三、存在小问题但仍合格情况。

1. 这路基工程呢,大体上是合格的。

基底处理得还可以,没有什么大的毛病。

填土压实度呢,基本都达到要求了,不过有那么几个小地方稍微差点意思,就像白衣服上沾了几个小污点,不过不影响整体。

尺寸方面大部分是对的,就是有个别的有点小偏差,不过也在允许范围内。

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》公路工程质量检验评定标准。

公路工程是国家经济建设的重要组成部分,其建设质量直接关系到人民群众的出行安全和交通效率。

因此,对公路工程的质量进行严格的检验评定是非常重要的。

本文将从材料选用、施工工艺、工程验收等方面,对公路工程质量检验评定标准进行详细阐述。

首先,材料选用是影响公路工程质量的关键因素之一。

在公路工程建设中,应严格按照国家相关标准和规定选用符合要求的材料。

对于水泥、沥青等建筑材料,应检验其质量指标是否符合国家标准,同时要注意材料的储存和保管,避免因材料质量问题导致工程质量不达标。

此外,在路面铺设过程中,也需要对沥青混凝土、碎石等材料进行抽检,确保其质量符合要求。

其次,施工工艺对公路工程质量同样至关重要。

在公路路基、路面、桥梁等施工过程中,应严格按照设计要求和施工工艺规范进行施工,确保施工质量。

尤其是在路面施工中,需要控制好摊铺温度、厚度和均匀性,确保路面平整、无裂缝、无坑洼,提高路面的耐久性和使用寿命。

此外,对于桥梁的建设,应严格按照设计要求和规范进行施工,确保桥梁的承载能力和安全性。

最后,工程验收是公路工程质量检验评定的最后一道程序。

在工程验收中,应对公路工程的各项指标进行全面检测,包括路面平整度、厚度、压实度、桥梁的承载能力等。

同时,还应对工程的设计文件、施工记录等进行审核,确保工程的质量符合国家相关标准和规定。

总之,公路工程质量检验评定标准是保障公路工程质量的重要手段,只有严格按照标准进行检验评定,才能确保公路工程的质量达标,为人民群众提供安全、高效的交通出行条件。

希望各相关部门和施工单位能够高度重视公路工程质量检验评定工作,确保公路工程质量的可持续发展。

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准是确保公路工程符合设计规范和技术标准的重要工具。

本文将详细介绍该标准的应用范围、主要内容,以及如何使用该标准来确保公路工程的质量。

一、公路工程质量检验评定标准的类型公路工程质量检验评定标准主要包括国家标准、行业标准和地方标准。

国家标准是由国家相关部门颁布的全国通用的标准,行业标准和地方标准则分别由相关行业和地方制定,具有更高的针对性。

二、公路工程质量检验评定标准的结构公路工程质量检验评定标准通常包括以下几部分:1、引言:简要介绍标准的制定目的、适用范围等基本信息。

2、国家标准:列出国家标准的名称、编号、发布机构等。

3、行业标准:列出行业标准的名称、编号、发布机构等。

4、地方标准:列出地方标准的名称、编号、发布机构等。

5、检验项目:详细列出各个检验项目的名称、检验方法、检验工具、检验标准等。

6、评分方法:说明如何根据检验结果对公路工程质量进行评分。

7、示例:通过具体示例,说明如何使用该标准进行公路工程质量检验评定。

三、公路工程质量检验评定标准的使用方法使用公路工程质量检验评定标准进行检验评定时,应遵循以下步骤:1、了解设计规范和技术标准,明确检验评定的目的和要求。

2、选取适合的检验评定标准,一般应优先选用国家标准。

3、根据检验评定标准的要求,对公路工程进行检验,并记录检验结果。

4、根据检验结果,对公路工程质量进行评分。

评分应客观、公正,严格按照标准进行。

5、对于检验中发现的问题,应及时采取措施进行整改,确保公路工程质量符合要求。

四、公路工程质量检验评定标准的意义公路工程质量检验评定标准对于确保公路工程质量具有重要意义。

首先,该标准为公路工程质量检验提供了明确的依据和标准,使得检验过程有章可循,更加规范。

其次,该标准有助于提高公路工程的质量水平,通过检验评定的结果,促使相关单位加强质量管理,减少质量问题的发生。

最后,该标准为公路工程的验收提供了重要依据,确保公路工程能够满足设计要求,保证交通安全和顺畅。

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路基工程质量检验评定
土方路基基本要求:①在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实;②路基填料应符合规定和设计的规定,经认真调查、试验后合理选用;③填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好;④施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡,勿使路基附近积水;⑤在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。

完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整,保持合理的几何外形。

石方路基基本要求:①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。

爆破后应及时清
理险石,松石,确保边坡安全、稳定;②修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳,码砌边部。

填土层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。

填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。

上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。

采用振动压路机分层碾压,压实填筑层顶面石块稳定,20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

③路基表面应整修平整。

软土地基处治基本要求:①换填路基的填筑压实要求同土方路基;②砂垫层:砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定;适当洒水,分层压实;砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌;砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合要求。

③反压护道:填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求,压实度不低于90%。

④袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求;砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象;井(板)底标高必须符合设计要求,其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。

⑤碎石桩:碎石材料应符合设计要求;应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间;分批加入碎石,注意振密挤实效果,防止发生“断桩”或“颈缩桩”。

⑥砂桩:砂料应符合规定要求;砂的含水量应根据成桩方法合理确定;应确保桩体连续、密实。

⑦粉喷桩:水泥应符合设计要求;根据成桩试验确定的技术参数进行施工;严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量,不得中断喷粉,确保粉喷桩的长度;桩身上部范围内必须进行二次搅拌,确保桩身质量;发现喷粉量不足时,应整桩复打;喷粉中断时,复打重叠孔段应大于1m。

⑧软土地基上的路堤,应在施工过程中进行
沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要的调整。

土方路基的外观鉴定:路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑;路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑;取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。

石方路基的外观鉴定:上边坡不得有松石;路基边线直顺,曲线圆滑。

软土地基处治的实测项目:砂垫层:厚度、宽度、压实度、反滤层设置;
袋装砂井、塑料排水板:间距、长度、竖直度、砂井直径、灌砂量;
碎石桩、砂桩:桩距、桩径、桩长、竖直度、灌石(砂)量;
粉喷桩:桩距、桩径、桩长、竖直度、单桩喷粉量、强度。

管节预制的基本要求:所有材料质量和规格符合规范要求,按规定的配合比施工;混凝土应符合耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等设计要求;不得出现露筋和空洞现象。

外观鉴定:蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的1%,深度超过10mm 必须处理;混凝土表面平整。

管道基础及管节安装的基本要求:管材必须逐节检查,不得有裂缝、破损;混凝土基础强度达到5Mpa以上时,方可进行管节铺设;管节铺设应平顺、稳固,管底坡度不得出现反坡,管节接头处流水面高差不得大于5mm。

管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物;管道内的管口缝,当管径大于750mm时,应在管内作整圈勾缝;管口内缝砂浆平整密实,不得有裂缝、空鼓现象;抹带前,管口必须洗刷干净,管口表面应平整密实,无裂缝现象。

抹带后应及时覆盖养生;设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验,渗漏量应符合要求。

外观鉴定:管道基础混凝土表面平整密实,侧面蜂窝面积不得超过该表面积的1%,深度不得超过10mm;管节铺设直顺,管口缝带圈平整密实,无开裂脱皮现象;抹带接口表面密实光洁,不得有间断和裂缝、空鼓。

检查(雨水)井砌筑的基本要求:井基混凝土强度达到5Mpa以上时,方可砌筑井体;砌筑砂浆配合比准确,井壁砂浆饱满,灰缝平整。

圆形检查井内壁应圆顺,抹面密实光洁,踏步安装牢固;井框、井盖安装必须平稳,井口周围不得有积水。

外观鉴定:井内砂浆抹面无裂缝;井内平整圆滑,收分均匀。

土沟的基本要求:土沟边坡必须平整、坚实、稳定,严禁贴坡;沟底应平顺整齐,不得有松散土和其他杂物,排水畅通。

外观鉴定:沟底无明显凹凸不平或阻水现象。

浆砌排水沟的基本要求:砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实;浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求;基础中缩缝应与墙身缩缝对齐;砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。

外观鉴定:砌体内侧及沟底应平顺;沟底不得有杂物。

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