中国有车族消费行为分析
关于家庭汽车消费情况调查报告
关于家庭汽车消费情况调查报告关于家庭汽车消费情况调查报告关于家庭汽车消费情况调查报告调查调研关于家庭汽车消费情况调查报告调查报告情况汽车消费家庭关于一、概要随着人们生活水平的不断进步，人们的消费水平也在不断的进步，同时人们也愈来愈重视奢侈品的消费。
汽车行业的消费在人们的消费支出中所咱占的比例愈来愈重，正由于如次，某市家用汽车行业就家用汽车消费状态进行了一次有车用户家庭情况的调查分析，此次调查主要就有车用户家庭月收进、家庭结构、年龄及驾龄等情况进行了调查;对消费者的职业、获得信息的渠道、最信赖的够车场所和最满意的支付方式等进行了调查。
主要得出了以下结论:人们在购车时对油耗经济性和性价比方面都比较看重但区别不大;汽车报纸杂志是一种很好的汽车宣传渠道，对汽车还可以在电视广播上进行宣传等提出了以下建议:汽车行业在生产汽车是应当更加关注油耗经济性和性价比这两方面，努力进步汽车在这两方面的性能。
二、引言汽车这一代步工具在人们生活中成为愈来愈不可或缺的一部份，所以汽行业也在迅速的发展，汽车行业也越来月重视对消费者的了解。
因此某市家用汽车行业对汽车消费者进行了一次全面的调查和对有车用户家庭情况进行了一次全面的调查了解。
通过调查基本了解到了以下几点:人们对汽车了解及消费的渠道愈来愈多样化，但人们还是比较忠实于传统方式。
调查情况先容根占有车用户月收进分析表可以看出:家庭月收进越高的家庭具有车的比例其实不是越高，反而中收进家庭汽车具有量所占比例更高;根占有车用户家庭结构图表分析可得出:夫妻两人同住及与子女同住的家庭组合中人们具有车的比例较高，其次是单身人群的汽车具有比例;根据消费者职业构成情况图可以分析得出:企业职员中具有车的比例占XX%，所占比重最大、其次是公务职员占XX%、自由职业者也占据了XX%的比例根占有车用户年龄及驾龄统计情况分析可以得出:在30 40岁的人群中有车用户占了XX%的比例，几近占据了一般的比例;根据影响消费者够车因素图可以看出:人们在够车时最看中是油耗经济性，其中占据了XX%的比例，性价比及售后服务占了XX%的比例;根据消费者获得信息的渠道图可以得:XX%的人通过汽车报纸杂志来了解汽车信息;根据消费者最信赖的够车场所图分析可以看出:人们最愿意的还是往品牌专卖店，占了其中的XX%;根据消费者最满意的支付方式图可以看出:人们选择一次付清的占XX%、选择分期付款的也占了XX%的比例、而只有7%的人会选择银行贷款的方式。
汽车市场消费者购买行为分析
汽车市场消费者购买行为分析1. 消费者购买行为的背景和意义汽车市场是一个竞争激烈且不断发展的行业。
了解消费者的购买行为对于汽车制造商和销售商来说至关重要。
通过分析消费者的购买行为，可以帮助企业了解消费者的需求和偏好，从而制定更有效的市场营销策略，提高销售额和市场份额。
2. 消费者购买行为的研究方法为了分析消费者的购买行为，可以采用多种研究方法，包括问卷调查、个别访谈、焦点小组讨论等。
这些方法可以帮助我们收集消费者的购车动机、购车决策过程、购车偏好等信息。
3. 消费者购买行为的影响因素消费者的购买行为受到多种因素的影响，包括个人因素、社会因素和市场因素。
个人因素包括消费者的年龄、性别、收入水平、教育程度等。
年轻人可能更倾向于购买时尚和个性化的汽车，而收入较高的消费者可能更愿意购买豪华车型。
社会因素包括家庭、朋友和媒体的影响。
家庭成员的购车偏好和推荐可以对消费者的购买决策产生重要影响。
朋友和媒体的评价和推荐也会对消费者的购买决策产生影响。
市场因素包括产品特性、品牌形象、价格和促销活动等。
消费者可能更倾向于购买具有良好品质和口碑的品牌汽车，而价格和促销活动则会影响消费者的购买决策。
4. 消费者购买行为的决策过程消费者的购买决策通常经历五个阶段：需求识别、信息搜索、评估比较、购买决策和后续行为。
需求识别是指消费者意识到自己有购买汽车的需求。
这可能是因为现有汽车老化、家庭成员的变化或者对新型汽车的兴趣。
信息搜索是指消费者主动寻找有关汽车的信息。
消费者可以通过互联网、媒体广告、朋友和家人的推荐等途径获取信息。
评估比较是指消费者对不同汽车品牌和型号进行评估和比较。
消费者会考虑汽车的价格、品质、功能、外观等因素。
购买决策是指消费者做出最终的购买决策。
这可能涉及到考虑个人喜好、预算、家庭需求等因素。
后续行为是指消费者购买汽车后的行为，包括使用、维护和对汽车的评价等。
这些行为会对消费者的未来购买决策产生影响。
5. 消费者购买行为的案例分析为了更好地理解消费者的购买行为，我们可以通过案例分析来探索消费者的购车动机和决策过程。
汽车市场的消费者行为分析
汽车市场的消费者行为分析随着现代社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
汽车市场作为一个庞大的消费市场，其消费者行为对于整个市场的运作有着深远的影响。
本文将对汽车市场的消费者行为进行分析，并探讨其对汽车产业发展的影响。
一、消费者购买动机的分析消费者购买汽车的动机各不相同，但可以总结为以下几个方面：1. 实用性：许多消费者购买汽车的首要原因是出于实用性考虑。
汽车作为一种交通工具，能够方便快捷地满足人们的出行需求。
因此，对于大多数消费者来说，购买汽车是为了解决出行问题。
2. 社会地位和形象的体现：汽车作为一种奢侈品，也是一种社会地位和形象的象征。
一些消费者购买汽车的动机是为了显示自己的社会地位和财富。
他们希望通过拥有豪车来展示自己的成功和权威。
3. 个性需求的满足：汽车市场上，存在着各种各样的汽车品牌和车型，以满足消费者不同的个性需求。
有些消费者购车的动机是为了追求个性化，他们通过选择与众不同的品牌或款式来彰显自己的独特品味和风格。
二、消费者购买决策的主要因素消费者在购买汽车时，会受到以下几个主要因素的影响：1. 价格：价格是消费者购买汽车时最为关注的因素之一。
对于一部分消费者来说，他们的购买决策会受到个人经济状况的制约；而对于另一部分消费者来说，他们会根据汽车品牌、车型等因素来选择适合自己的价格区间。
2. 品牌和口碑：品牌和口碑在汽车市场上扮演着重要的角色。
一些消费者会根据汽车品牌的声誉和口碑来做出购买决策。
他们会通过调查研究、咨询他人等方式来了解不同品牌的质量和声誉，以确保自己购买到的是可信赖的汽车产品。
3. 功能和性能：汽车作为一种工具，其功能和性能对于消费者来说也是重要的考虑因素。
一些消费者在购买汽车时会根据自身需求选择适合的功能和性能。
例如，商务人士可能会选择一辆舒适、安全、耐用的轿车，而户外爱好者可能更倾向于购买一辆越野车。
三、消费者行为对汽车产业的影响消费者行为对汽车产业有着重要的影响，主要体现在以下几个方面：1. 市场需求的变化：消费者行为直接决定了汽车市场的需求。
汽车市场消费者购买行为分析
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或者缺的交通工具之一。汽车市场也因此变得越来越竞争激烈。了解消费者的购买行为对于汽车创造商和销售商来说至关重要。本文将对汽车市场消费者购买行为进行分析，以匡助汽车企业更好地了解消费者需求，制定更有效的营销策略。
一、消费者购买决策的心理因素
二、消费者购买行为的社会因素
2.1社会地位：消费者的社会地位和经济水平会影响他们的购买行为。高收入群体可能更倾向于购买高档车型，而低收入群体则会更注重价格和性价比。
2.2文化背景：不同文化背景的消费者对汽车的需求和偏好也会有所不同。例如，一些地区的消费者更注重车辆的耐用性和舒适性，而另一些地区的消费者可能更看重车辆的燃油经济性。
3.3购买信用：一些消费者可能会选择通过汽车贷款或者租赁来购买汽车，这也会影响他们的购买行为。
四、消费者购买行为的个人因素
4.1个人偏好：消费者的个人偏好和兴趣会影响他们对汽车的选择。例如，有些消费者可能更喜欢运动型车辆，而另一些消费者则更喜欢家用轿车。
4.2购买动机：消费者购买汽车的动机也会有所不同。有些消费者可能是为了满足交通需求，而另一些消费者可能是为了展示个人品味或者身份地位。
2.3媒体影响：广告和媒体对消费者的购买行为也有一定的影响。汽车创造商和销售商可以通过广告和宣传来影响消费者的购买决策。
三、消费者购买行为的经济因素
3.1价格因素：价格是消费者购买汽车时最重要的考虑因素之一。消费者通常会根据自己的经济能力来选择适合的车型和价格区间。
3.2促销活动：汽车创造商和销售商通常会通过促销活动来吸引消费者购买。例如，打折、赠送礼品或者提供分期付款等方式都可以刺激消费者的购买欲望。
5.3政策法规：政府的政策法规对汽车市场也有一定的影响。例如，对于节能环保车型的补贴政策可能会促进消费者购买这种车型。
汽车市场消费者购买行为分析
汽车市场消费者购买行为分析引言概述：汽车市场是一个竞争激烈的行业，消费者的购买行为对汽车制造商和销售商具有重要影响。
了解消费者的购买行为可以帮助企业制定更有效的营销策略，提高销售额。
本文将从消费者的需求、选择、决策、满意度和忠诚度五个方面分析汽车市场消费者的购买行为。
一、消费者需求：1.1 消费者的需求种类：消费者购买汽车的需求是多样化的，包括基本的交通需求、个人需求和社会需求。
基本的交通需求是指消费者购买汽车作为日常交通工具的需求；个人需求是指消费者购买汽车满足个人形象、品味和社会地位的需求；社会需求是指消费者购买汽车追求环保、节能和安全的需求。
1.2 消费者需求的变化：消费者的需求是不断变化的，受到经济、社会和技术等因素的影响。
例如，经济状况好转会提高消费者对豪华车的需求；社会环保意识的增强会增加对新能源汽车的需求；技术的进步会引发对智能汽车的需求。
1.3 消费者需求的满足：汽车制造商和销售商应根据消费者的需求进行产品研发和市场推广，提供符合消费者期望的汽车产品和服务，以满足消费者的需求。
二、消费者选择：2.1 消费者选择的因素：消费者在购买汽车时会考虑多个因素，包括价格、品牌声誉、产品质量、功能配置、外观设计等。
价格是消费者选择的主要因素之一，消费者会在价格和产品质量之间进行权衡；品牌声誉是消费者选择的重要参考，消费者会选择具有良好声誉的品牌；功能配置和外观设计是消费者选择的重要考虑因素，消费者会选择符合自身需求和审美的汽车产品。
2.2 消费者选择的决策过程：消费者在购买汽车时会经历需求识别、信息搜索、评估比较和决策等决策过程。
需求识别是指消费者意识到自己需要购买汽车；信息搜索是指消费者主动获取关于汽车产品和市场的信息；评估比较是指消费者对不同汽车产品进行评估和比较；决策是指消费者最终选择购买的汽车产品。
2.3 消费者选择的影响因素：消费者在购买汽车时受到个人因素、社会因素和市场因素的影响。
汽车消费群体分析
汽车消费群体分析随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车作为一种交通工具和生活方式的象征，在现代社会中扮演着重要角色。
汽车消费群体的分析对于汽车厂商和市场营销人员来说具有重要意义。
下面将从不同的角度对汽车消费群体进行分析。
一、年龄段分析1.青年消费群体：随着就业机会的增加和收入的提高，越来越多的年轻人进入汽车消费市场。
青年消费群体通常对于汽车的外观设计和性能有较高的要求，他们更倾向于购买小型或中型车，并且更关注操控性能、燃油经济性和科技配置等因素。
2.中年消费群体：中年消费群体通常已经成家立业，对于汽车的需求更加实用和稳定。
他们更关注空间舒适性、安全性和品牌形象等因素。
中年消费群体更倾向于购买中大型车或SUV车型。
3.老年消费群体：老年人在养老生活阶段依然对于汽车有一定的需求。
老年消费群体更注重舒适性、易上下车、辅助驾驶等因素，有些老年消费群体会倾向于购买豪华品牌或电动汽车，以提高生活品质和环境保护意识。
二、性别分析1.男性消费群体：男性在汽车市场中的消费占据主导地位。
男性消费群体通常更关注车辆的性能和操控性，对于速度、引擎功率和运动感等因素有较高的要求。
2.女性消费群体：随着女性在社会中地位的提高和职业的发展，女性消费群体在汽车市场中也逐渐崭露头角。
女性消费群体更关注车辆的外观设计、颜色以及舒适性等因素，她们更倾向于购买小型、时尚、便捷的车辆。
三、收入水平分析1.高收入消费群体：高收入消费群体对于汽车的购买能力更强，他们更倾向于购买豪华品牌和高性能的汽车。
他们对于品牌形象、技术配置和驾驶体验等因素有较高的要求。
2.中收入消费群体：中收入消费群体在汽车市场中占据较大份额。
他们对于性价比和经济性有较高的要求，更倾向于购买中低价位、功能齐全的汽车。
3.低收入消费群体：低收入消费群体通常对于汽车需求较低，他们更关注价格和经济性。
低收入消费群体更倾向于购买二手车或经济型车辆。
四、地域分析1.一线城市消费群体：一线城市的汽车消费群体相对较多，在这些城市中购车的需求多样化。
汽车消费者分析调查报告范文新能源汽车消费者分析
汽车消费者分析调查报告范文新能源汽车消费者分析汽车消费者分析调查报告一20某某-20某某年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
随后，报告对中国轮胎重点企业经营状况分析，最后分析了中国轮胎行业发展趋势及投资前景。
新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。
我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平;轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化;紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。
20某某年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。
但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。
截至20某某年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%;全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元，同比增长30.40%;实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。
20某某年我国轮胎产量(含各种外胎)达到8.321亿条，同比增长8.5%。
20某某年1-6月，我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元，同比增长17.32%;利润总额达到133.637亿元，同比增长59.81%。
我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。
另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势，工程机械消费也有较大增长空间。
汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。
“十二五”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。
汽车后市场调研报告——消费者行为与市场机会
汽车后市场调研报告——消费者行为与市场机会一、引言随着中国汽车市场的持续增长，汽车后市场逐渐成为了一个庞大的产业链。
汽车后市场是指汽车销售之后，围绕汽车使用过程中的各种服务，主要包括维修、保养、美容、配件、用品等。
据统计，中国汽车后市场的规模已超过万亿，并保持着两位数的增长速度。
因此，对汽车后市场进行深入的消费者行为与市场机会的研究显得尤为重要。
二、消费者行为分析1. 消费群体分析：汽车后市场的消费群体主要分为个人消费者和商业消费者。
个人消费者主要包括私家车主和少量职业司机，他们关注维修保养的价格和质量。
商业消费者主要是各类企业，如物流公司、出租车公司等，他们更关注服务的专业性和效率。
2. 消费习惯分析：消费者在选择汽车后市场服务时，主要考虑的是服务质量、价格、口碑和便利性。
随着互联网的发展，越来越多的消费者选择线上预约服务，这既节省了时间，又提高了服务的便利性。
3. 消费趋势分析：随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的维修保养需求日益增长。
同时，随着智能网联技术的发展，汽车后市场的服务也在向智能化、个性化方向发展。
三、市场机会分析1. 服务品质提升：随着消费者对服务品质要求的提高，提供高品质服务的汽车后市场企业将获得更大的市场份额。
这需要企业加强员工培训，提高服务水平，同时引进先进的设备和技术。
2. 个性化服务需求：随着消费者需求的多样化，提供个性化服务的汽车后市场企业将获得更多的机会。
例如，提供定制的汽车美容、改装等服务。
3. 新能源汽车及智能网联汽车服务：随着新能源汽车及智能网联汽车的普及，相关的维修保养服务需求将大幅增加。
企业应关注这些新技术的发展，及时布局相关服务。
4. 线上服务平台建设：线上服务平台可以提供更方便快捷的服务预约方式，提高服务的便利性。
建设线上服务平台将成为汽车后市场企业提高竞争力的关键。
5. 品牌建设与营销推广：通过品牌建设和营销推广可以提高企业的知名度和影响力，从而吸引更多的消费者。
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2002 私家车渗透率
2204 4个一线城市
2006 20个二线城市
2008 6个三线城市
25% 20% 15% 10% 5% 0%
京 圳 海 州 原 口 明 南 州 京 安 春 州 津 昌 州 都 尔 阳 沙 汉 宁 肥 庆 山 波 岛 州 门 厦 北 深 上 广 太 海 昆 济 杭 南 西 长 郑 天 南 福 成 哈 沈 长 武 南 合 重 佛 宁 青 苏 大 连
2008上半年30个城市各城市私家车渗透率
20个二线城市为18个省会+2个直辖市； 6个三线城市为非省会城市 数据来源: CMMS
4
北京私家车的保有量为全国第一
Shanghai
10.7%
Beijing 22%
Guangzhou 5.3%
•
2008年上半年，在30个城市中有超过480万辆私家车。其中，北京的私家 车所占的比重最大，达到22%。平均每8个人中，就有一辆私家车。
82 82 59 92 105 127 112 60 64 91 106 127
倾向性指数
12710 11 无车族 13 90 12 0 0 0 0 在年收入9万元以上的人中，有车族显然比无车族对汽车在代步之外的附
研究对象：年收入9万元以上
加值有更高的期待和肯定。 • 有车一族更注重享受生活，追求品味，重视品牌，热衷消费而不是储蓄。
有车一族的休闲娱乐活动
131 137 123 104 102 102 119 125 132
倾向性指数
117 100
107
160 140 120 100 80 60 40 20 0
网
书
厅
OK
影 摄 书 法
天
视
乐
影
吧
览
草
物
览
茶
出
上
看
啡
拉
动
播
聊
电
音
电
酒
展
花
宠
展
/品
演
咖
会
看
听
看
去
卡
看
种
养
看
活
类
茶
去
聚
唱
台
友
数据来源: CMMS
5
走近中国的 有车一族
2 1
了解他们的生活形态， 价值观念， 品牌理念以及休闲娱乐
总结
3
4
如何能Reach到 这群人 如何寻找他们的 有效接触点
6
有车一族男女比例相当，但自驾车主更偏向男性
拥有私家车
51.1% 25.2%
拥有私家车，并有驾驶执照
74.8% 48.9%
•
有车一族中，男女比例相当。但是，家中拥有私车并且个人持有驾照的人中， 男性的比例则大大高于女性。男性仍为私家车的主要驾驶者。
22.1%
人身险 49.5%
54.7%
数据来源：CMMS 2008秋季 18
台式电脑中联想品牌的渗透率最高，美誉度也最好
台式电脑品牌渗透率
排名 1 2 3 4 5 品牌 联想 方正 惠普 戴尔 苹果 拥有率 16.5% 4.7% 2.7% 2.1% 1.8% 排名 1 2 3
最理想的台式电脑品牌
品牌 联想 戴尔 惠普 美誉度 23.3% 14% 9.2%
• 以个人税前月收入4000-5999元为分界点，等于或高于这一收入的有车族更 加倾向于拥有进口车。低于这一收入的有车族所拥有的更多为国产车。
数据来源: CMMS 08秋
10
职位越高，越倾向成为有车一族。高管青睐进口车
比例
30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 163 146 291 203
最理想的笔记本电脑品牌
品牌 戴尔 联想 惠普 Thinkpad 三星 美誉度 13.3% 12.3% 8.8% 6.3% 5.8%
5 研究对象：私家车主
索尼
1.8%
购买电脑时考虑的最主要的三个因素
品牌声誉
41.0%
性价比
40.0%
电脑性能
29.5%
数据来源：CMMS 2008秋季
20
诺基亚手机在有车一族中的渗透率和美誉度最好
数据来源：CMMS2008秋季
8
有车一族的收入属于中高水平
比例
40% 30%
个人税前月收入
33.9% 19.8%
倾向性指数
597 624 700 600 500 400 300 200 100 0
（CMMS 2008秋季）
21.2%
167 414
20% 10% 0% 1000元以下 1000-2499元 62 70
手机品牌渗透率
排名 1 2 3 4 品牌 诺基亚 三星 摩托罗拉 索爱 拥有率 41.1% 16.1% 13.6% 6.7% 排名 1 2 3 4 5 研究对象：私家车主
最理想的手机品牌
品牌 诺基亚 三星 摩托罗拉 索爱 多普达 美誉度 50.8% 17.2% 11.7% 5.9% 2.7%
5
多普达
2.6%
购买手机考虑的最主要的三个因素
最关注手机的三个功能
功能
67.6%
品牌
50.3%
外形设计
45.0%
拍照
9.6%
摄像
8.1%
收发彩信
7.3%
数据来源：CMMS 2008秋季
21
数码相机中，佳能在有车一族中渗透率和美誉度最好
数码相机品牌渗透率
排名 1 2 3 4 品牌 佳能 索尼 三星 柯达 拥有率 22.8% 15.6% 8.7% 4.9% 排名 1 2 3 4 5 研究对象：私家车主
最理想的数码相机品牌
品牌 佳能 索尼 三星 奥林巴斯 尼康 美誉度 24.1% 17.8% 10.4% 7.6% 5.5%
5
尼康
4.5%
购买数码相机时考虑的最主要的三个因素
最关注数码相机的三个技术性能
品牌
49.5%
技术性能
37.0%
价格
33.9%
像素大 色彩逼真 功能多
28.2% 26.3% 19.7%
喝
舞
朋
看
和
收
藏
相
关
的
听
•
从人数上来看，有车一族最经常进行的三项休闲活动分别是和朋友聚会聊天、看电影 和品茶。同时，去咖啡厅/酒吧、参加与收藏相关的活动、看演出等也成为这个群体倾 向性很高的休闲活动。 因此，在这些他们经常进行休闲活动的场合进行媒介传播会更加有效。如口碑营销、 电影贴片、会所户外广告等。
数据来源：CMMS2008秋季
7
30-44岁年龄段是有车一族的主力人群
30--44岁 29岁以下 45岁以上
28.4%;
22.3%;
Index: 81
49.3%; Index: 138
Index: 76
研究人群：家中有私家车的被访者
•
近一半的有车一族的年龄分布在30-44岁之间。30岁以下和45岁以 上的有车一族的比例相对较小。
数据来源: CMMS 08秋
11
有车一族普遍具有其单位的购买预算决策权
• 超过90%的有车一族在其工作的单位里，都具有购买预算的决策权。
• 有车一族具有的高于50万的预算决策，主要集中在100万以上、200万以下 的预算额度。
• 有车一族中，拥有1500万以上预算决策的也有近10% 的比例。
数据来源：CBES2008
15.0% 3.8% 3.3%
8000元或以上
2500-3999元
4000--5999元
6000-7999元
比例%
比例
60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 9-29.9万
倾向性指数
倾向性指数
209 212 250 200
个人税前年收入
57.0%
193 113
（CBES 2008）
150
中国有车族消费行为分析
为何聚焦该群体
随着中国大众生活水平的飞速成长，对车的需求空前
膨胀。私家车保有量逐年增加，相对地，出现了有车 一族。在中国，有车一族是收入相对较高，购买能力 相对较强的一个族群，而且基数庞大。 驾车使有车一族从时间安排、休闲娱乐、媒体接触习 惯等各方面都有不同于其他的生活方式，研究该族群 希望能够给电通的汽车客户或以有车一族为主要目标
40% 20% 0%
• •
0.9 2002
1.4 2003
2.2 2004
3.4 2005
4.3 2006
6.1 2007
每百户私家汽车拥有量
增长率
数据来源: 《中国统计年鉴》；世界银行《东亚经济半年报》
3
三线城市的私家车渗透率发展更为瞩目
30城市私家车渗透率发展趋势
14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0%
数据来源：CBES2008
•
与
比例
广
绘
倾向性指数
画
17
电脑、手机、数码相机等在有车一族中渗透率很高
液晶电视 笔记本电脑 19.1% 家用打印机 台式电脑 68.8% 掌上电脑 /PDA 9.3% 信用卡 DV 数码相机 77.8% 26.1% 手机 98.2% 背投电视 7.1% 液晶电视 13.5% 等离子电视 6.2% 23.8%
•
网络游戏内置广 告可以提供品牌 推广机会。
•
在电视的影视剧、 休闲娱乐类节目 中广告。
数据来源：CMMS 2008秋季 有车有驾照月收入4K的耐用消费品购买决策者
16
有车一族丰富的休闲选择提供许多媒介接触点
比例% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%