施工升降机设计计算书

SC200/200型 施工升降机

设 计 计 算 书

1 导轨架（标准节）的设计与校核 1.1 主要性能参数及几何参数

标准节重量：140 kg ； 吊笼重：=0Q 1500kg ； 最大吊杆起重量：q = 200kg ；

每个吊笼的额定载重量为:==21Q Q 2000kg ； 提升高度：='H 144m; 最大附着间距：L = 6m ； 标准节高：h = 1.508m ； 起升速度：v = 33m/min

导轨架最大架设高度：H = 150m ； 标准节主弦杆尺寸：φ76mm ×4.5mm ； 标准节主弦杆中心距：a ×b = 650×650mm ； 吊笼空间尺寸：3.0×1.5×2.27m ； 工作吊笼数：N=2； 主电机额定功率：P = 3×11kW 。 1.2 计算载荷

1.2.1 结构自重载荷

+0.1

图1-1 标准节结构图表1-1 标准节自重明细表

1.2.2 结构（自重）线载荷

140

92.841.508

x q

kg

q l m

===

1.2.3 风载荷

由实际结构计算得出（一个标准节）实际迎风面积为：

2

1.50820.0760.07520.5870.06820.58720.7750.02680.438s A m =⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=（应为As=2(1.508×0.076+0.587×0.075+0.775×0.0268)+0.587×0.063+1.508×0.06=0.486m 2）

桁架轮廓面积l A ：

21.5080.650.98l A m =⨯=

结构迎风面充实率0.438/0.450.98

S l A A ϕ===；(需改)

型钢桁架结构充实系数 φ=0.3～0.6，取 0.5φ=；（φ与φ应一致） 根据安装高度与结构形式确定风载体形系数C ； 型钢构成平面桁架风力系数C = 1.6～1.7，取C = 1.6； 标准节为两桁架并列的等高结构，则总迎风面积为： A = 1122A A μμ+

式中，1

11l A A φ=（前片结构的迎风面积）

222l A A φ=（后片结构的迎风面积）

μ1=1

μ2：按前片结构的φ1=0.5和间隔比a/b=1确定折减系数μ2=0.5 代入上式，则总迎风面积为：

22(1)0.50.98(10.5)0.735l A A m φμ=+=⨯⨯+=

1.2.3.1 工作状态最大风力线载荷：

最大风力线载荷按下式求得

w f h p A

q CK q l l

=

= （ ？） 式中：h -K 风压系数；工作风压系数1h K =

风载荷w p 的计算依据GB3811-2008 w p Cp A ∏=；由GB3811-2008表15得22250/25/p N m kg m ∏==，按照在沿海等地方选取。

工作状态风力线载荷

f 1.6*0.735*1*25/1.50819.49

g /m x w

p q l

∏=

==（k ）

（ ？） 1.2.3.2 非工作状态风力线载荷：

根据GB3811-2008表18得Ⅲ 26001000p ≤≤Ⅲ，单位N/m ， 计算取 2800p =ⅢN/m ，由表19 得K h =1，则：

f 1.6*0.735*1*80/1.508/62.39K

g /m x

h q CAK p l ===ⅢⅢ（） （ ？）

根据GB3811-2008表19确定的风压高度变化系数K h ,计算得到导轨架各

风压段的计算风压线载荷值。

表1-2 计算风压线载荷随导轨高度变化参数表

本计算书取导轨架顶部的计算风压作为整机全高的定值风压。 1.2.4 结构的起升冲击载荷

结构起升冲击系数的确定：

由GB/T10054-2005得载荷冲击系数为1.1+0.264v ， 式中v 为额定提升速度（m/s ）。

33

10.26410.264 1.14560

v ϕ

=+=+⨯

= （应为1.1+0.264v=1.245） 结构线载荷形成的冲击载荷：

'x

1.1459

2.84106.3(/)x

kg m q q ϕ==⨯=

1.2.5 吊笼滚轮在导轨架（主弦杆）上的摩擦力:

正常状态下，由于吊笼重心偏离滚轮，所以滚轮与导轨主弦杆间存在摩擦力；当起升重物向外偏离吊笼中心线，达到外偏位置时，摩擦力最大。

在下图中：0Q :吊笼自重（kg ）； 1Q :额定载重量（kg ）

图1-2 受力简图

对A 或B 点取矩求出L P

019501200950150012002000

1593.7524002400

L Q Q P kg +⨯+⨯=

==

摩擦力:0220.040.0153

1593.75 1.227.178.8

L

f d F P K k

g D η+⨯+⨯==⨯⨯=（0.04改为0.075）

式中：f:滚轮与主弦杆间摩擦系数，取0.075;

η:轴承摩擦系数，取0.015; d:滚轮轴径 d=30mm; D:滚轮直径 D=88mm ；

0K :附加阻力系数，取0K =1.2.

因摩擦力F=27.17kg 与导轨架整体受力相比较是很小的，故忽略。（不应忽略）

1.3 标准节截面几何特性及许用应力 1.3.1 单肢杆特性