一建市政最好总结-01道路

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一建市政工程知识点

一建市政工程知识点

一建市政工程知识点一、道路工程1.道路工程的分类:主要分为市政道路、次干道、支路、背街小巷等,根据道路的级别和交通流量进行规划和设计。

2.道路的结构:包括路基、路面、路肩和边坡等部分,要根据地质条件和交通流量确定合适的结构设计方案。

二、桥梁工程1.桥梁的分类:主要有悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥、钢箱梁桥等,根据跨越的距离和桥梁的形式进行分类。

2.桥梁的设计:需要考虑桥梁的荷载、地质条件、水文条件等因素,确定合适的设计方案。

三、给水排水工程1.给水工程:包括水源、水处理、输配水等部分,要确保水质符合国家标准,保证人们的饮用水安全。

2.排水工程:包括雨水排水、废水排水等部分,要合理规划排水管网,并进行处理使排放符合国家标准。

四、燃气供应工程1.燃气管道:要设计合适的燃气管道布局,确保燃气的供应安全,并考虑到燃气泄漏的防范措施。

2.燃气设备:包括燃气表、燃气灶具等设备,需要选用符合国家标准的产品,并确保使用安全。

五、热力供应工程1.热力管网:要设计合适的供热管网布局,确保供热的平稳和高效,并考虑到管道的绝热措施。

2.热源设备:包括锅炉、热交换器等设备,需要选用符合国家标准的产品,并确保使用安全。

六、城市照明工程1.照明设备:包括路灯、广告灯箱等设备,需要选用节能环保的照明设备,确保城市的照明质量。

2.照明布局:要根据道路布局和交通流量确定合适的照明布局方案,并进行合理的光色、光强设计。

以上是一建市政工程的一些知识点介绍,涉及到了道路、桥梁、给水排水、燃气供应、热力供应、城市照明等方面的内容。

在实际工程中,需要根据规划和设计要求,结合具体环境和条件,制定合理的方案,并保证工程施工过程中的质量控制和安全措施。

同时,需要关注节能环保、可持续发展等方面的要求,为城市提供更加优质的基础设施。

一级建造师市政实务知识点总结(完整版)

一级建造师市政实务知识点总结(完整版)

水结碎(砾)石:粒径不大于 70mm,且不得大于层厚 0.7 倍,掺灰量为小于 0.5 mm颗粒含量的 8%~12%;
垫层 介于基层和土基之间的层位,改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和
抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减少土基所产生的变形。具备良好的水稳定性。 设置垫层情形:处于潮湿或过湿路段,季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段;
3、测标高:测出道路中心高程,标于边桩上,以供施工;
1、不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土。不得含有草、树根,
粒径超过 100mm的土块应打碎;
2、排除原地面计税、清除树根、杂草、淤泥等,处理坑、坟、井穴等分层填实;
3、填方段内应事先找平,坡度陡于 1:5时,需修成台阶形式,台阶高度不大于
沥青混凝土面层常用合度及适宜层位
面层类别 粗粒式沥青混凝土 中粒式沥青混凝土
细粒式沥青混凝土
骨料最大粒径( mm) 常用厚度( mm)
适宜层位
26.5
60 ~ 80
二或三层式面层的下面层
19
三层式面层的中面层或二层式面层的下面层
40 ~ 60
16
二或三层式面层的上面层
13.2 9.5 4.75
25 ~ 40 15 ~ 20 10 ~ 20
知识点总结 市政公用
第一章:城市道路工程
城市道路的分类
快速路; 主干路; 次干路; 支路;
道路行车速度; 道路宽度; 分级因素 路面结构厚度; 交叉口形式;
除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
高级路面:路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类

一建市政知识点总结及图解

一建市政知识点总结及图解

一建市政知识点总结及图解一建市政知识点总结及图解一、城市道路路面种类1、刚性路面(1)水泥混凝土路面定义:用水泥混凝土板作面层的路面。

特点:强度高、耐久性好,损坏后易于修复。

(2)块料路面定义:用规则形状的天然石材或人造石材铺筑的路面。

特点:不易损坏,能见度好。

2、柔性路面(1)沥青混凝土路面定义:用沥青混凝土层作面层的路面。

特点:表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短。

(2)碎石沥青路面定义:用沥青混合材料铺筑的路面。

特点:耐久性好、汽车行驶平稳。

(3)沥青碎块路面定义:用沥青碎块和细粒式沥青混凝土混合料铺筑的路面。

特点:强度高、表面平整、防水性能好。

3、半刚性路面(1)石灰稳定土路面定义:用石灰稳定土作基层和底基层的面层。

特点:强度高、稳定性好。

(2)水泥稳定土路面定义:用水泥稳定土作基层和底基层的面层。

特点:结构耐久、强度高。

二、城市道路规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求,合理安排城市道路规划。

2、充分考虑城市交通发展与城市土地利用的关系,促进城市可持续发展。

3、优化城市交通结构,推广绿色交通。

4、加强城市交通管理,提高城市道路通行能力。

5、统筹考虑城市道路交通与其他交通方式的关系,提高城市综合交通整体效率。

6、城市道路规划应注重历史文化保护和环境保护,塑造良好的城市形象。

三、城市桥梁与隧道规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求,合理安排城市桥梁与隧道规划。

2、充分考虑城市桥梁与隧道对城市景观和生态环境的影响。

3、优化城市桥梁与隧道结构,提高桥梁与隧道的通行能力和使用寿命。

4、加强城市桥梁与隧道的管理和维护,确保桥梁与隧道的安全和正常运行。

5、统筹考虑城市桥梁与隧道与其他交通方式的关系,提高城市综合交通整体效率。

6、注重城市桥梁与隧道的环保和节能设计,推广绿色交通。

一建市政实务知识点一建市政实务知识点梳理随着城市化进程的加速,市政工程在城市生活中的作用越来越重要。

为了更好地了解和掌握市政实务的知识,本文将对其进行分类总结和阐述。

一建市政复习知识点总结

一建市政复习知识点总结

一建市政复习知识点总结市政工程是指城市基础设施建设,包括市政道路、供水、排水、供气、供热、供电等基础设施。

市政工程是城市发展的重要支撑,它关系到城市居民的生活质量和城市的经济发展。

作为一建市政的考试科目,了解市政工程的基本知识和原理十分重要。

下面就市政工程的相关知识点进行总结复习。

一、市政道路市政道路是城市重要的交通基础设施,对于城市的发展至关重要。

市政道路包括市区道路、机场道路和港口道路等。

市政道路的规划、设计和施工需要考虑车流量、行人通行、交通安全等因素。

市政道路的设计有一定的原则,如坡度、弯道半径、路面材料等都需要根据实际情况进行合理设计。

二、供水工程城市的供水工程是指向居民和企业提供清洁、安全的饮用水和生产用水。

供水工程包括水源地选址、水处理设施、输水管道等内容。

供水工程的设计需要考虑供水量、水质要求、设备选型等因素。

在城市供水工程中,还需要考虑城市供水管网的设计和维护,以及应急消防供水系统的设置。

三、排水工程排水工程是指城市内排水系统的建设,包括雨水排水和污水排水两个方面。

排水工程与供水工程一样,需要根据城市的实际情况进行规划和设计,考虑到雨水排水量、污水排水量、排水管道的设置等因素。

同时,城市排水工程也需要考虑污水处理设施的建设和运行。

四、供气工程城市的供气工程是指为城市居民和企业提供天然气、液化石油气等燃料的输送和仓储设施。

供气工程需要考虑城市的用气需求、气源选择、输气管道布局等因素。

同时,供气工程在设计和施工中还需要重点考虑安全措施,防止燃气泄漏和事故发生。

五、供热工程城市的供热工程是指为城市居民和企业提供取暖和生活热水的设施。

供热工程需要考虑城市的采暖需求、供热设备选择、热源供应等因素。

同时,供热工程还需要考虑供热管网的建设和维护,以及热源设施的安全运行。

六、供电工程城市的供电工程是指为城市居民和企业提供安全可靠的电力设施。

供电工程需要考虑城市的用电需求、电源选择、输电线路布局等因素。

一级建造师职业资格考试市政道路总结

一级建造师职业资格考试市政道路总结

第一章道路总结道路分级:1、按地位、交通功能、沿线服务功能分为:快(有中央分隔带)、主(无中央分隔带但有分隔带、人行道)、次(集散兼服务)、支(服务为主)11.2、12.2、17.22、路面分类:按强度:高级、次高级按结构:柔性(变)、刚性(强)14.2路面组成:沥青路面:路基、基层(上、低)、面层(上中下)水泥路面:路基、垫层、基层、面层施工技术要点:(材料、方法、工艺流程)路基:材料:土、砂石等(含水量高的不用、不良土处理)不良土处理:软土:软表换重垂(砂桩法);湿陷黄土:预强挤换化学;膨胀土:加固改良换桩堆;冻土:厚度(加高、调结构厚)、材料(防冻胀的、隔温性好的多孔矿渣)原则:四先四后一重叠分类:按材料:土方路基、石方路基、特殊土路基按断面:路堤、路堑、半填半挖;路堤、路堑、石方施工要点:第一步都要清理、整平、压实→放线→挖、填→压实→验收(主控项目:压实度、弯沉值)路堤:放线:中心线、下坡脚填:多填、增加预沉量压实:先轻后重、不小于12t的压路机、管顶500mm内不得用压路机路堑:放线:中线、边桩挖:少挖不得超挖管顶1m应该,直埋线2m必须人工挖压实:不小于12t压路机过街雨水支管、检查井等周围用石灰土、二灰砂砾填实(不能用石头)压实至表面无明显轮迹石方:先码边坡后填石料(保边坡稳定)、12t以上振动、25t轮胎、2.5t夯锤路基范围内管线、构筑物宜回填土料试验段:预度三亚(预沉量值、虚铺厚度、压实方式、遍数、机械)最长100m。

基层:基层的材料和质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素。

材料选择:上基层:无机结合料不能有石灰,稳定粒料不能有土底基层:无机结合料和稳定粒料都可以常用材料:水泥稳定类、石灰稳定类(低于5℃强度几乎不增长)、二灰稳定类(低于4℃强度几乎不增长)水泥稳定类的各种性能都比石灰好。

早强:水泥>石灰>二灰水稳:水泥、二灰>石灰抗冻:水泥、二灰>石灰抗裂:二灰>水泥>石灰施工技术要点:(材料与拌和→运输→摊铺→压实→养护)材料:检验后方可使用,并按要求配比拌和(厂、强、间歇:二灰稳定类:略大于最佳含水量运输(宜在春末和气温较高的季节施工,施工最低温度不低于5℃;及时覆盖):水泥拌和至摊铺时间不得大于3h(初凝)摊铺(混合料防淋雨,下雨已摊铺的尽快压实,最佳含水量的±2%,松铺系数试验定):石灰类路床应湿润压实(先轻后重,压实系数试验定,碾压低→高):石灰类:当天压实成活;水泥类:初凝前压实成活;二灰类:厚度100mm——200mm,禁止贴补找平(薄层贴补法);级配碎石:压前压中适量洒水,碾压至轮迹不大于5mm,表面坚实平整;养护:7d,养护期不得开放交通;二灰、级配:7-14d,可采用沥青乳液和沥青下封层养护(下封层要撒集料)沥青面层:普通热拌:运输→摊铺→压实和成型→接缝→开放交通改性沥青:生产和运输→摊铺→碾压→接缝→开放交通1、透(液体、乳化)、粘(快中凝液体,快中裂乳化,改性乳化)、封(改性、改性乳化;要撒布集料)的位置、作用:粘层(①沥青面层之间②白改黑的砼基层上③沥青层和构筑物间(路缘石、检查井)④沥青面层恢复施工(接缝处)⑤沥青面层和沥青稳定碎石基层间)2、热拌和改性沥青施工对比碾压温度:压(压路机种类)肿(沥青、混合料种类)气(气温)候(厚度)最低摊铺温度:下(下卧层温度)风(风速)气候混合料生产温度:品(改性沥青品种)度(粘度)气候摊铺160℃、初压150℃、终压90-120℃水泥面层:配比设计→搅拌→运输→浇筑施工(浇捣)→接缝设置→养护1、每一步的注意事项2、模板:宜用钢模(应顺直、平整),每1m设一处支撑;木模(质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹):直线部分每厚不宜小于50mm,每0.8~1m设一处支撑;拐弯处厚15~30mm,每0.5~0.8m设一处支撑。

一建市政总结001

一建市政总结001

1K411000 城镇道路工程1K411010 城市道路工程的结构与材料1K411011 掌握城市道路的级别与类别一、城市道路分类道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能分为四类:即快速路、主干路、次干路和支路。

如果出选择题,考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。

二、城市道路分级(略)三、城市道路路面分类(一)按结构强度分类,分为高级路面和次高级路面。

高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。

次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。

此外,对不同材料的使用年限要注意区别记忆。

(二)按力学特性分类。

分为柔性路面和刚性路面。

其特点对此如下:分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大,抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥砼路面1K411012 掌握城市道路结构组成特点一、结构组成(一)基本原则(略)二、路基与填料1.路基分类断面形式有:路堤、路堑和半挖半填三种形式。

从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种。

2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土,不适用做路基填料。

(三)基层与材料1.基层是路面结构中的承重层。

基层分为基层和底基层。

2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

湿润和多雨地区,宜采用排水基层。

3.常用的基层材料(1)无机结合料稳定粒料包括石灰稳定土类、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣、水泥稳定土类。

(2)嵌锁型和级配型。

级配砂砾、砾石可用作城市次干道及以下道路基层。

级配碎石及级配碎砾石(教材错误,应删除)可用作城市快速路、主干路、次干路及其以下道路上基层。

(四)面层与材料1.高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层和面层下层,或称之为上、中、下面层。

2.沥青路面面层类型①热拌沥青混合料。

适用于各种等级道路路面。

2016年一建市政《道路》总结

2016年一建市政《道路》总结

2016年一建市政《道路》总结第一篇:2016年一建市政《道路》总结1、快速路:完全为交通功能服务;主干路:以交通功能为主,连接城市各主要分区干路,城市道路网主要骨架;次干路:交通集散兼有服务功能;支路:以服务功能为主;2、柔性路面破坏:极限垂直变形和弯拉应变,刚性路面破坏:极限弯拉强度。

3、减轻反射裂缝:加厚面层、设置应力消减层、加土工合成材料。

4、路基分为:土方路基、石方路基、特殊土路基。

5、不适合做路基填料:高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土,可掺加石灰、水泥进行改善。

6、设计标高受到限制,未能达到中湿状态的路基,应选用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土做填料。

7、选择基层材料根据道路交通等级和路基抗冲刷能力。

8、未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂、级配不良砂,应设底基层。

底基层采用级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料。

9、半刚性基层:石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土基层、水泥稳定土基层。

柔性基层:级配砂砾、级配砾石。

10、路基性能:整体稳定性、变形量控制11、基层的作用:为面层提供稳定而坚实的工作面,减少路基不均匀冻胀或沉降。

性能指标:强度、扩散载荷能力、水稳性、抗冻性。

12、面层:改善行车条件,提高道路服务水平、承受竖向力、水平力、冲击力。

使用指标(华仔文凭糟透):抗滑能力、承载能力、温度稳定性、平整度、噪声量、不透水性。

13、垫层:道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时,设置垫层,差值就是垫层的厚度。

水文地质不良,湿度较大时,设置排水垫层。

路基产生不均匀沉降、变形时,采用半刚性垫层。

14、特重交通:贫混凝土、沥青混凝土、碾压混凝土;重交通:水泥稳定粒料、沥青碎石;中、轻交通:水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。

15、基层比面层每侧宽:300(小型机具)、500(轨模)。

650(滑模)16、面层混凝土通常采用:普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土。

2024年一级建造师-市政-必背3页纸

2024年一级建造师-市政-必背3页纸

2024一级建造师《市政公用工程管理与实务》★必背3页纸第一部分:必须掌握★★★第1章 城镇道路工程1.若面层为降噪排水路面(上面层OGFC 、中下面层密级配沥青混合料)。

【结构识图】2.沥青道路结构选材【侧重适用范围记忆】P5(1)上基层:重交通选沥青碎石;中交通选沥青碎石、无机石灰;轻交通选沥青碎石、无机石灰、级配碎石。

(2)热拌沥青适用于各等级道路。

包括密级配(AC-C 粗、AC-F 细、SMA );半开级配(AM );开级配(OGFC )。

(3)温拌沥青适用于较冷地区。

温度降低20~40℃;混合前向粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液,或水;显著降低拌合和铺设温度,降低石油资源消耗,减少释放二氧化碳、气溶胶和蒸汽。

(4)冷拌沥青适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层、各级的基层、连接层或整平层;适用于路面的坑槽、井周冷补。

3.土方填筑路基原地面处理:清-排除原地面积水、树根、杂草、淤泥等、填-分层填实坟坑、井穴、坡-坡度陡于1:5时修成台阶,台阶高不宜大于300mm 、宽不应小于1.0m 。

P134.模板、支架和拱架的制作、安装与拆除规定【重点记忆】P48(1)支架基础必须具有足够承载能力,并应做好地面防水排水处理,地基处理范围应宽出支架搭设范围不小于0.5m ,表面采用混凝土硬化处理。

基础类型、面积和厚度根据支架结构形式、受力情况、地基承载力确定。

地基处理完毕后进行地基承载力检测,检测合格后方可进行支架搭设。

(2)宜采用新型盘扣式钢管支架,留在立杆内长度应不少于150mm 。

脚手架和便道(桥)不应与支架相连接。

(3)搭设完毕后应进行预压,以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。

预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍,按60%、80%、100%分三次加载,对称、分层进行,禁止集中加载、卸载。

每级完毕1h 后变形观测,全部完毕后宜每6h 测量一次变形值。

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道路技术一、概论道路分类道路分级:快(完全交通)、主(主要交通)、次(区域交通兼服务)、支(服务为主)分类分级高级路面快速路、主干路(等级)按结构强度分水泥砼(30年);沥青砼、沥青碎石、天然石材(15年)(材料)路面分级次高级路面次干路、支路(等级)沥贯(沥青贯入式碎石(10年))、沥表(沥青表面处治(8年))(材料)按力学特性分柔性路面:破坏取决于——极限垂直变形、弯拉应变刚性路面:破坏取决于——极限弯拉强度概论组成:路基、基层、面层(层间结合紧密稳定、层数不宜过多)材料要求自上而下逐渐降低,回弹模量逐渐减小路基路基分类:路堤、路堑、半填半挖路基填料不宜直接使用:高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土(必须做填料时,要掺水泥或石灰)地下水位高时宜修改设计标高不能改标高时,用粗粒土,低剂量石灰,水泥稳定细粒土;同时设排水渗沟基层是承重层;基层分为——基层、底基层结构组成湿润多雨选排水基层基层基层选择未设垫层,且路基不好,要设底基层底基层材料:级配粒料、水泥稳定粒料、二灰稳定粒料无机结合料稳定粒料属半刚性基层基层材料常见3种:石灰稳定基层、水泥稳定基层、二灰稳定基层嵌锁型和级配型材料:属柔性基层划分:磨耗层(上面层)、面层上层(中面层)、面层下层(下面层)沥青路面包括:AC(沥青混凝土)、AM(沥青碎石)、SMA(沥青玛蹄脂面层热拌(HMA)碎石混合料)、OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)沥青混合料面层适用:适用于各种路面冷拌:适用于支路及以下道路类型温拌:可能是将来的发展方向,拌合温度120~130℃沥青贯入式面层:适用于次干路及以下道路沥青表面处治面层路基:整体稳定性、变形量控制性能要求基层:强度、水稳性、抗冻性、不透水性、扩散荷载能力(强水冻透载)面层:噪声量、平整度、温度稳定性、透水性、抗滑能力、承载能力(声平稳透滑载)防冻垫层:用于季节性冰冻地区,且道路结构设计厚度<最小防冻厚度垫层选择排水垫层:用于水文地质条件不好的土路堑,且路基湿度较大半刚性垫层:用于可能产生不均匀沉降或不均匀变形的路基垫层垫层宽度:与路基同宽垫层厚度:≥150mm材料砂、砂砾——用于防冻、排水垫层无机结合稳定粒料或土——半刚性垫层作用与垫层共同作用,减少不均匀冻胀和体积变形为面层提供坚实基础特重交通——贫砼、碾压砼、沥青砼构造特点基层材料选择重交通——水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通道路——水泥稳定粒料、二灰稳定粒料、级配粒料湿润多雨地区——排水基层300mm(小型机具)宽度:比面层每侧宽出500mm(轨模式摊铺机)650mm(滑模式摊铺机)分类:普通(素)砼(最常用)、钢筋砼、连续配筋砼、预应力砼面层施工缝(真缝):一次铺筑宽度<路宽时水泥路面纵缝均设拉杆(带肋钢筋)缝缩缝(假缝):一次铺筑宽度>4.5m时缩缝(假缝):可不设传力杆(快速路、主干路、特重及重交通等才设传力杆)横缝胀缝(真缝):临近桥梁、固定构筑物、板厚改变处、小半径平曲线处设置(设传力杆)施工缝:因故中断超过30min时设,且尽量设在缩缝或胀缝处(设传力杆)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥——重交通、快速路、主干路(42.5级以上)水泥矿渣水泥——其他道路(32.5级以上)火山灰、粉煤灰水泥——不宜使用粗骨料:碎石——≤31.5mm;碎砾石——≤26.5mm;砾石——≤19mm原材料细骨料:海砂不能直接使用;淡化海砂可用于支路外加剂:要有合格证、掺配试验钢筋:要有合格证、检测报告、复验(含见证取样)缝胀缝板要求——20厚、水稳定性好、有柔性、防腐填料——橡胶、聚氯乙烯胶泥、树脂、改性沥青结构类型嵌挤原则——强度来自嵌挤力和内摩阻力(AM、OGFC)密实级配原则——强度来自粘结力(AC)悬浮密实结构(AC)三种形式骨架空隙结构(AM、OGFC)骨架密实结构(SMA)沥青:粘结性(粘度)、感温性(软化点、针入度)、耐久性(薄膜烘箱加热试验、水煮法试验)、塑性(延度)、安全性(闪点);(粘温久塑安)沥青混合料洁净、干燥、表面粗糙粗集料压碎值——快速路、主干路压碎值≤26%,吸水率≤2%材料性能磨光值——快速路、主干路磨光值≥36~42粘附性——快速路、主干路粘附性≥4级,次干路、支路≥3级细集料好坏排序:人工砂>河砂>山砂>海砂(人河山海)天然砂含量:热拌密级配沥青混合料≤20%,SMA、OGFC——0%矿粉:最好用石粉,快速路、主干路不宜用粉煤灰纤维稳定剂:不宜用石棉纤维;在250℃下不变质AC(普通沥青混合料)——用于次干路热拌沥青混合料改性AC(改性沥青混合料)——用于主干道、快速路SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)——用于主干道、快速路(用的少)改性SMA(改性沥青玛蹄脂碎石混合料)——用于主干道、快速路(用的多)目的意义:关键在沥青的再生技术要求:粘度、流变性质、表面张力、耐热化、耐候性(粘流张热候)沥青再生旧料含量交通量大时:30%~40%交通量不大时:50%~80%生产应用拌和机:间歇式拌和机(旧料≤30%);滚筒式拌和机(旧料——40%~80%)沥青用量确定:马歇尔试验试验指标:孔隙率、矿物间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值(孔间饱马流)检测项目:车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比(车残冻)挡土墙形式特点:重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土(重衡悬扶柱锚立筋)土压力大小:主动<静止<被动二、路基特点:机械为主、人工为辅;采用流水或分段平行作业内容:路基、土(石)方、涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线(基方涵挡肩坡管)准备:围墙、交底(项目技术负责人(项目总工)向所有施工人员进行技术安全交底)、放线、试验新建地下管线:施工原则——先地下、后地上;先深后浅流程附属旧地下管线:拆改加固修筑排水设施施工:开挖路基、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程(挖填平压床防)验收清理:排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥,分层填实至原地面标高台阶:坡面陡于1:5时,修成台阶,高度≤300mm、宽度≥1m填土路基填土:分层填土压实施工技术碾压:检查铺筑土层宽度、厚度,先轻后重,最后用重型压路机(≥12t)碾压管涵:管涵顶填土>500mm,才能机械碾压预沉量:填方高度应按设计标高增加预沉量值要点场地整理:积水排除,树根坑、粪坑处理挖土路基开挖要求:中线、边桩;自上而下,管道(1m)、缆线(2m),不得超挖碾压要求:≥12t;两边向中心局部处理:支管、沟槽、检查井(用石灰土或二灰砂砾填实)场地整理石方路基试验段碾压要求局部处理验收:八项验收,主控项目是压实度、弯沉值材料:填料强度(CBR);哪些不能做填料?(淤沼泥炭冻、盐腐有机垃)填筑:分层填筑;宽度要求(比设计宽度宽500mm);含水量要求(最佳含水量范围内)试验段:目的——确定预沉量值、虚铺厚度;选择压实机具、压实方式、压实厚度要点管道回填压实:500/800mm路基压实压实方法:重力压实、静力压实路基压实压实原则:5点原则(先轻后重、先静后动、先低后高、先慢后快、轮迹重叠)压实过程:从边缘向中间压压实要求:防止漏夯,重叠面积1/4~1/3检查:压实度、弯沉值(同八项验收)岩土分类分类:按照坚实系数分为五类性能参数:八个参数不良土路基处理(加强处理方法):软土;湿陷性黄土;膨胀土;冻土分类:上层滞水;潜水;承压水作用:降低土体强度和稳定性水的危害控制排水隔水:怎么降低地下水位?路基过湿怎么处理?措施三、基层无机结合料稳定基层:抗裂性、水稳性、抗冻性(石灰稳定土<水泥稳定土<二灰稳定土)三种土都只能做高级路面的底基层;粒料比土好,二灰稳定粒料可以做高级路面的基层材料:原材料进场前需检验,合格后方可使用拌合拌合方式:厂拌拌合机:强制式拌合机(ps 拌合机分:滚筒式、自落式、强制式(分:连续式、间歇式(最好)))运输时间:水泥稳定土自搅拌到摊铺完成要≤3h石灰、水泥稳定土遮盖:防止水分蒸发和扬尘温度:≥5℃,宜在春末和气温较高季节摊铺路床:应湿润雨期:防止材料淋雨,降雨时应停工施工压实系数:试验确定压实石灰稳定土:当天碾压成活(含水量宜为最佳含水量的±2%内)水泥稳定土:水泥初凝前碾压成活养护立即洒水:压实成活后,应立即洒水养护,直至上部结构施工为止封闭交通:养护期内应封闭交通材料:同上施工技术拌合:含水量略大于最佳含水量,其他同上二灰稳定土运输:防止水分蒸发和扬尘摊铺:≥5℃,宜在春末和气温较高季节松铺系数(即压实系数):试验确定施工压实分层:每层厚度100~200mm压路机:先轻型后重型压路机禁止:薄层贴补养护可洒水湿养,也可用沥青乳液和沥青下封层进行养护养护期:视季节而定,且≥7d材料:原材料的压碎值、含泥量、细长扁平颗粒含量、大中小颗粒范围等,应符合有关规范规定拌合:厂拌、强制式拌和机级配砂石运输:防遗撒、扬尘摊铺:机械摊铺施工压实压实系数:试验确定洒水:碾压前应洒水养护可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护养护期为7~14d,未铺装面层前不得开放交通材料:土工膜、土工织物、特种土工合成材料、复合型土工合成材料目的:提高路堤稳定性性能:抗拉强度、撕破强度、顶破强度、握持强度原则:充分发挥加筋效果路堤加筋搭接:搭接长度——≥300mm;搭接宽度——≥150mm填筑:摊铺后,宜在48h内填筑填料加筋卸土:卸土高度≤1m压实:第一层采用轻型压路机,填筑厚度超过600mm后,才采用重型压路机目的:减小路基与构造物之间的不均匀沉降土工材料台背路基填土加筋台背高度:5~10m材料:土工网、土工格栅应用目的:减少或延缓旧路面的反射裂缝路面裂缝防治材料:玻纤网、土工织物防护处理要点:对旧水泥路面评定(外观评定、弯沉值测定)→旧路面清洁、整平→土工合成材料张拉、搭接、固定→洒粘层油→铺沥青面层路基防护坡面防护冲刷防护过滤排水检验:由于是隐蔽工程,应加强旁站监理和施工日志记录四、面层透层:在基层上浇洒液体沥青、乳化沥青作透层油(机械:沥青洒布车或手动沥青洒布机)三层粘层:在沥青层之间,或沥青与砼路面之间洒布粘层油,宜摊铺当天洒(机械:沥青洒布车或手动沥青洒布机)封层:铺在面层上面叫上封层、铺在下面叫下封层;采用改性或改性乳化沥青(层铺法表面处治、稀浆封层法)隔离剂:装料前铺一层隔离剂准备运输覆盖:保温、防雨、防污染干净:轮胎上不得有脏物不得使用:不符合施工温度、结团成块、已遭雨淋布料:布料车≥5辆;在摊铺机前100~300mm外空挡等候热拌沥青混合料应采用机械摊铺全幅摊铺:快速路、主干路;每台摊铺宽度<6m;前后错开10~20m;两幅搭接30~60mm,上下层搭接>200mm预热:提前0.5~1h预热,熨平板温度≥100℃机械摊铺速度:匀速不间断,2~6m/min自动找平:下面层用钢丝绳引导,上面层用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺最低摊铺温度:根据下卧层温度、风速、气温、厚度综合确定松铺系数:根据实铺试压确定减少离析:布料器两侧应保持有≥2/3x布料器高度的混合料人工摊铺:不具备机械摊铺条件的,人工摊铺;用扣锹布料,不得扬锹远甩沥青面层压实层最大厚度≤100mm初压:采用钢轮压路机;碾压路段总长度≤80m密集配混合料——重型轮胎压路机(≥25t),相邻碾压带重叠1/3~1/2压实复压粗骨料混合料——振动压路机,相邻碾压带重叠100~200mm三轮钢筒式压路机:≥12t,相邻碾压带重叠后轮的1/2轮宽,并≥200mm终压:选双轮钢筒式压路机,碾压≥2遍严禁:刷柴油;掉头、转向、加水、停留;停放机械设备或车辆;散落矿料、油料、杂物纵缝:上下层应错开——150mm(热接缝);300~400mm(冷接缝)横缝:相邻两幅、上下层应错位——≥1m接缝热接缝:留100~200mm暂不碾压冷接缝:加设挡板或刨毛→刷粘层油→铺新料→软化下层→铲除重叠部分→压密挤紧横缝流程:切割厚度不足部分→清除泥水→干燥后涂粘层油→铺新料→接搓软化后碾压(碾压:先横后纵)开放:表面温度<50℃后,开放交通温度:根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定;通常较普通沥青混合料高10~20℃生产拌合:采用间歇式拌合设备,每盘≥45s贮存时间:改性沥青——24h;SMA——当天使用;OGFC——随拌随用运输:同普通沥青混合料(另外:卸料需倒净,有滴漏需纠正)摊铺机械:使用履带式摊铺机;温度:试验确定,且≥160℃;速度:1~3m/min;松铺系数:试验段确定改性沥青面层自动找平:下面层用钢丝绳引导,上面层用非接触式平衡梁施工温度:初压温度——≥150℃;终压温度——≥90~120℃压实机械:采用振动压路机、钢筒式压路机,不应采用轮胎压路机(OGFC采用12t以上钢筒式压路机)原则:紧跟、慢压、高频、低幅接缝:避免冷接缝开放:与普通沥青混合料相同(需提前开放时可洒水,严禁堆放杂物)性能指标:弯拉强度(28d)、工作性、耐久性配合比抗冻等级:严寒——≥F250;寒冷——≥F200凝结时间:初凝时间——≥3h;终凝时间——≤10h配合比参数计算:水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥用量、砂石料用量、正交试验法;试验段验证搅拌:采用间歇式拌合机,最佳拌合时间经试拌确定运输:根据施工进度、运量、运距、路况选配车型和数量钢模板:每1m设置1处支撑木模板:直线部分——0.8~1m设1处支撑;弯道部分——0.5~0.8m设1处支撑模板支模前:核对标高、胀缝、构造物位置水泥面层安装时:模板——稳固、顺直、平整、无扭曲;相邻模板——紧密、平顺、无错位安装严禁:基层上挖槽嵌入模板检验:检验合格后方可使用后处理:表面涂脱模剂(隔离剂),接头贴胶带密封安装前:检查材料(品种、规格、质量)钢筋安装时:牢固、位置准确安装后:检查合格后方可使用后处理:传力杆牢固、位置准确三辊轴机组:主要用于整平;分段作业长度20~30m;前进振动、后退静滚;滚压遍数经过试验段确定施工摊铺轨道摊铺机:小型机具;最小摊铺宽度≥3.75m;厚度<150mm,用振动梁;厚度>150,坍落度<30,插入振动滑模摊铺机:比较先进、用的多;行走速度为1~3m/min小型机具:分两次摊铺;上层在下层初凝前完成;下层厚度宜为总厚度的3/5;一块砼板应一次连续浇筑完毕胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板、传力杆传力杆固定端头木模固定:用于砼板不连续浇筑时接缝支架固定:用于砼板连续浇筑时切缝灌缝养护期满后应及时灌缝,灌注深度为15~20mm热天填缝料与板面平,冷天低于板面1~2mm40%——行人通过养护:砼弯拉强度80%——养护完成(时间一般为14~21d)100%——车辆通行适用条件:原路面强度满足要求、路面基本无损坏基本要求灌缝处理:宽度>5mm的裂缝微表处理挖补处理:路面局部破损;铣刨处理:深度15~40mm的车辙、壅包清杂:清除原路面杂物摊铺:摊铺速度1.5~3km/h大修维护施工要求找平:橡胶耙人工找平养护:摊铺后立即进行初期养护(不需碾压成型)开放:养护30min(25~30℃)后可开放交通试验段:做长度≥200m的试验段,以确定施工参数工艺黑加黑旧路加铺白加黑水平裂缝预防:处理好反射裂缝,设置应力消减层技术要点垂直裂缝预防(砼):剔杂→清灰→M7.5水泥砂浆灌缝(或麻绳填缝)→涂粘合剂→填密封膏基底处理:换填;注浆。

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