基于投入产出的我国物流效率实证分析-2000～2012年数据分析
中国物流业的经济效应及其变动分析——基于历次投入产出表视角
１ ９ ‘— ２ ＿ ＿ —
第２ （ 期 总第 ２０ ） ２期 ２１ ０２年 ２ 月
工 业 技 术 经 济
￣ｚ ａ ｆＩｄ ｓｒ ｌ ｅ ｈ ｏｏ ｉａ ｃ ｎ ． ｓ ｒ ｌ ｎ ｏ ｎ ｕ ｔ ａ ｃ ｎ ｌｇｃ ｌＥ ｏ ￣ｐｃ ｉ Ｔ ｉ
Ｎ ． Ｃ ｎｒ ，Ｎ ．２ ） ｏ２（， ｅａ ｏ２０ ｅ ｌ
间产品型产业 ；物流业的与其他产 业的关 系越 来越 密切 ，且其发展 对其他产业 的支撑作 用大于物流业对其
他 产业发展 的带动作用 ；其对整个 国民经济的推动作用要大于本身受到国民经济发展 后的拉 动作用。文章
据 此提 出了促 进 中国物流业发展政 策建议。
［ 关键词 ］ 物流业
产业关联
Ｆ ｂ． ０ ２ ｅ ２１
研究 ，其研究结论基本一致 ，各区域物流产业影 响力 高 于感应 度，且存在 区域性 物流发展 不均
衡【－］ ５ ８。
第Ⅱ 类产业为 中间产品型产业 ，需要大量 的原材
料投入同时又广泛被各产业所需求 ；第Ⅲ 类产业为 最终需求型产业，一般处于产业链的下游 ； 第Ⅳ类 产业为最终需求型基础产业，需要其他产业的投入 较低， 且其产品或服务大部分用于最终消费。
产业波及 效应 投入产 出分析
Ｄ ：０ ３６ ／ ．ｓ ． ０ —９ ０ ２ １ ．２ ０ １ ＯＩ１ ．０ ９ ｊｉ ｎ １ ４ １Ｘ．０ ２ ０ ．２ ｓ ０
［ 中图分类号］Ｆ５ ［ ２０ 文献标识码 ］Ａ
前
言
物流业是融合 运输业 、仓储业、货代业和信
国民经济中的地位 、影响力等方面进行了分析［ 。 １ ］ 黄福华等 （０５ ２０）运用投入产 出方法分析 了我 国 现代物流产业在国民经济中的产业结构关系及其 关联效应 ，认为物流产业应确定为 国民经济 的主
考虑产出规模的产业关联研究——基于《中国投入产出表》等数据的实证分析
业的经济地位和产业间关联现状。遗憾 的是 ， 这两个系数本身的缺 陷， 使得支柱产业的挑选并不那 么准确 ， 可能出现个别经济地位并不十分重要 ， 总量规模很小 的产业的影响力系数却异常地大。杨 灿（ ２ ０ ０ ５ ） 指 出， 简单 的影 响力系数体现的只是某部门生产“ 单位最终产 品” 对所有相关部 门提出的 完全 需求 ， 仅 仅从 中问消 耗 的角 度说 明部 门 间关联 的强 度 ， 而非 实 际作 用 的强度 或绝 对力 度 ； 所 以，
发展 。利用影响力 系数和感应度系数 、 加权的影 响力 系数 和感应度 系数的方 法可 以适 当甄别 和选 择 国民经济发展 的支 柱产 业。从研究结果分析 ， 加权 影响力系数或加 权感应 度系数 排序前 ５位 为 重要产业部 门 ， 需 要重 点扶持 ； 影 响力 系数或感 应度系数排 序前 ５位 的产业部 门需要结 合其加权
影响力系数 或加权感 应度 系数具体 分析 ， 选择性扶持 ； 但传 统的支柱 产业 和新 兴产业 ， 如 纺织业 ， 信息传输 、 计算 机服务和软件业等 ， 应给予必要的重视或扶持 。国家应加 强农业 、 能源 、 交 通、 城市
公用设施 、 环保 等基 础产业与基础设施 的建设 ， 从整体上把握产业 发展 的格局和方 向 ， 在 政策上 大
２ ０ １ ３年第 ２期 （ 总第 ２ １ ６期 ）
厦门大学学报 （ 哲学社会科学版 ） Ｊ ＯＵ Ｒ Ｎ Ａ Ｌ Ｏ Ｆ Ｘ Ｉ Ａ ＭＥ Ｎ Ｕ Ｎ Ｉ Ｖ Ｅ Ｒ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ（ Ａ ｒ ｔ ｓ＆Ｓ ｏ ｃ ｉ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ｓ ）
Ｎ ｏ ． ２ ２ ０１ ３ Ｇｅ ｎ ｅ ｒ ｌ ａ Ｓ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ Ｎｏ ． ２ １ ６
基于DEA模型的我国物流投入产出效率分析
基于DEA模型的我国物流投入产出效率分析
柳键;邱国斌
【期刊名称】《物流工程与管理》
【年(卷),期】2011(033)001
【摘要】建立物流投入产出评价指标,基于DEA模型,分析2008年全国31个省、市、自治区的物流投入产出效率.研究表明,DEA总体无效的省、市、自治区共有22个,全国物流投入产出平均总体效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.71,0.79,0.90;说明我国物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低造成的,物流投入存在严重的浪费现象,物流产出还有相当大的发展空间;需要加快改造和提升现有物流资源,物流效率可以进一步提高.
【总页数】5页(P5-9)
【作者】柳键;邱国斌
【作者单位】江西财经大学,信息管理学院,江西,南昌,330013;江西财经大学,信息管理学院,江西,南昌,330013
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.基于DEA模型的我国西部地区高等教育投入产出效率分析 [J], 李浩;潘清泉;;
2.基于DEA模型的我国物流投入产出效率分析 [J], 柳键;邱国斌
3.中国物流业上市公司投入产出效率分析——基于三阶段DEA模型 [J], 黄晗
4.基于DEA模型的河南地区物流企业投入产出效率分析 [J], 苏静
5.我国科普投入产出效率分析与政策调整\r——基于DEA-Tobit理论模型的判断[J], 张绘
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2012年一季度物流运行情况分析
2012年一季度物流运行情况分析一季度我国物流运行总体平稳，社会物流需求呈缓中趋稳态势，社会物流总费用快速增长，物流业增加值稳步增长，同时物流业固定投资继续回落，物流服务价格仍保持低位，物流企业盈利水平偏低。
一、社会物流需求缓中趋稳一季度全国社会物流总额38.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10.9%，增幅比去年同期回落3.3个百分点，但比1-2月提高0.3个百分点，社会物流需求呈现缓中趋稳态势。
其中，工业品物流总额35.1万亿元，增长11.6%；进口货物物流总额2.8万亿元，增长2.1%；农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额分别增长3.8%、34%和16.1%。
工业品物流总额占社会物流总额的比重为91%，同比提高0.6个百分点，是带动社会物流总额增长的主要因素。
图1 2010-2012年社会物流总额及变化情况（单位：亿元 %）二、社会物流总费用快速增长一季度社会物流总费用1.9万亿元，同比增长12.2%，增幅同比回落5.7个百分点，社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。
其中，运输费用1.04万亿元，同比增长11.1%，占社会物流总费用比重为53.7%。
受燃油价格上涨等因素影响，道路运输费用增长突出，同比增长12.8%，增幅分别比总费用和运输费用高0.6个和1.7个百分点。
保管费用0.67万亿元，同比增长13%，占社会物流总费用比重为34.3%。
其中，利息费用同比增长14.7%，增幅比保管费用高1.7个百分点。
管理费用0.2万亿元，同比增长14.7%，占社会物流总费用的比重为12.5%。
图2 一季度社会物流总费用构成情况（单位：%）三、物流业增加值稳步增长一季度，我国实现物流业增加值0.8万亿元，按可比价格计算，同比增长10.8%，增幅同比回落2.7个百分点。
其中，交通运输业增加值0.6万亿元，增长10.8%；贸易业增加值0.1万亿元，增长10.9%；仓储和邮政业增加值分别增长6.5%和20.8%。
我国农产品流通效率评价及影响因素分析--基于2000-2011年省际面板数据
Ｄ （ ， ） ＝ｌ ｎ ａ ￣ ｛ ： （ ／ ０ ， Ｙ ） ∈ ｝
时期 ｆ ＋ １ 基于投入 的距离 函数 为：
０ （ ， ） ＝ ｌ ｌ ｌ Ｒ Ｘ ｛ Ｏ ： （ ， Ｏ ， Ｙ ） ∈ ｓ ｝
在 时期ｔ 的技术条件下的 Ｍａ ｌ ｍｑ ｕ ｉ ｓ ｔ 指 数为 ：
率意义重大。 关键 词 ：农 产 品 流 通 数 据 包络 分 析
Ｍａ ｌ ｍｑ ｕ ｉ ｓ ｔ 指数 效 率 固 定 效 应 模 型
多个 子系统 ， 各个子 系统之 间相互联 系 ， 彼 此制约 ，构建了 由总体指标和单项指标构 成的效率评价指标体系 ，在此基础上 ，对
我 国农产 品流通 效 率进 行 了评价 。 杜辉 （ ２ ０ ０ ９）提出城市化 已经成为我 国今后经
黑龙 江齐齐哈 尔 １ ６ １ ０ ０ ６ ２ 、哈 尔滨商业大学 哈 尔滨
◆ 中 图 分 类 号 ：Ｆ ２ ５ ２ 文献标 识码 ： Ａ
近年来 ，国内外农产 品流通 的相 关研
内容 摘 要 ：本 文 运 用基 于数 据 包络 分 析 （ ＤＥ Ａ）的 Ｍ ａ ｌ ｍｑ ｕ ｉ ｓ ｔ 指数 分 析 法 ，利 用 ２ ０ ０ ０ — ２ ０ １ １ 年农 产品 流通相 关省 际面板 数 据 ，通 过 距 离函数 构 建 生产 前 沿 面 ，对 我 国 农 产 品 流 通 效 率 进 行 测 度 。根 据
基于距 离函数 ， 利 用数据包络分析 （ ＤＥ Ａ）
的 Ｍａ ｌ ｍ ｑ ｕ ｉ ｓ ｔ 指数分析法在效率评价 中发
挥 了重要作 用。与其它分析方法相 比 ，基
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
我 国 农 产 品 流 通 效 率 评 价
及 影响 因 素 分 析
我国产业结构分析基于投入产出法的实证研究
产业结构的投入产出关联分析
投入产出关联分析是通过投入产出表来研究产业之间的相互依存关系。根据 投入产出表，可以计算出各个产业之间的直接消耗系数和完全消耗系数，从而了 解产业之间的关联程度。此外，通过对产业链结构的分析，可以发现各产业的短 板和瓶颈，为产业结构优化提供依据。
我国投入产出表的编制始于1987年，通过多年的实践和完善，已成为研究我 国产业结构的重要工具。根据最近的投入产出表，我们可以看出我国产业结构的 主要特征是：第一产业占比较小，第二产业占据主导地位，第三产业快速发展。 其中，第二产业对其他产业的关联程度较高，对经济增长的贡献最大。第三产业 虽然发展迅速，但在整个产业结构中仍处于较低水平。
二、投入产出法在产业结构分析 中的应用
投入产出法是一种重要的经济分析工具，它通过分析经济体中各产业之间的 投入与产出关系，来揭示产业结构的特征和动态变化。这种方法已经被广泛应用 于产业结构分析中。
首先，投入产出表提供了各产业之间的投入与产出关系，这使得我们能够定 量地分析各产业之间的关联程度。通过这些数据，我们可以了解哪些产业对其他 产业有较大的影响，哪些产业在产业链中处于关键地位。
未来研究ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ向
本次演示对我国产业结构的投入产出关联进行了初步探讨，但仍存在以下需 要进一步研究的问题：
1、投入产出关联分析的精度和细度有待提高，需要更加细致地分析和划分 产业类型和产业链环节。
2、需要进一步研究不同地区、不同时间段的产业结构变化情况和趋势，以 便更加精准地制定和实施产业政策。
3、需要将定性分析和定量分析相结合，全面评估产业结构的影响因素和作 用机制，以制定更加科学合理的产业结构优化政策。
1、制造业在我国产业结构中占据重要地位，其感应系数和影响力系数均较 高。这表明制造业是我国经济增长的重要推动力，同时也是我国国际贸易的主要 支柱。
农产品物流效率及其影响因素研究——基于中国2000-2011年省际面板数据的实证分析
农 产 品 物 流 效 率 及 其 影 响 因素 研 究
— —
基 于中国 ２ ０ ０ ０ －２ ０ １ １ 年省际面板数 据的实证分析
徐 良培 ， 李淑 华
（ 华 中农业 大学 经 济管理 学院， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要
以我国 ２ 。 ０ Ｏ 一２ ０ １ １年 ３ Ｏ 省、 市、 自治区 的面板 数据 为观测样 本 ， 基于 Ｓ Ｆ Ａ方法从 全 国和各地 区
华 中农 业 大 学 学 报 （ 社会 科 学 版 ） ， （ 总 １ ０ ８ 期） ２ ０ １ ３ （ ６ ）
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｈｕ ａ ｚ ｈ ｏ ｎ ｇ Ａｇ ｒ ｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ （ Ｓ ｏ ｃ ｉ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ｓ Ｅｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ）
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ ２ — ２ ０ 基金项 目： 国 家 自然 科 学 基 金 项 目“ 基 于保 险 主体 效 用 与 互 动 博 弈 的 最 优农 业 保 险 契 约形 成 机 制 研 究 ” （ ７ １ １ ７ ３ ０ ８ ６ ） 。
一
建 了 以立 场指 标 、 类 型指 标 和 具体 指标 为 基 础 的农
产 品物 流效率 评价 指 标 体 系 ， 并 指 出农 产 品 物 流模
、
文献 回顾
式、 物流 结构 、 物流 技术 、 物流 网络 布局 、 物流制 度等
６ ； 赵 锋 分 析 了 提 高我 国农产 品物流技 术效 率是 一个 庞大 的综 是影 响农 产 品物 流 效 率 的重 要 因素 ｌ 合 工程 。地 区发展 的 战 略布 局 、 产 业 发 展 的结 构 调 广 西农产 品 流通效 率 影 响 因素 ， 并 以此 为 基 础从 质 整 方 向以及 物流核 心 过程 中人员 、 物资、 资金与 信息 量 效率 、 速度 效率 和经 济 效 率 ３ 个 方 面设 计 了 广西
2012年物流运行情况分析与2013年展望 (2013-4-9)
2012年物流运行情况分析与2013年展望 (2013-4-9)2012年物流运行情况分析与2013年展望中国物流信息中心2012年，在经济增长总体平稳的基础上，我国物流发展形势良好，物流需求增幅有所回落但依然保持平稳增长，物流业增加值增长较快，行业物流效率有所提升。
与此同时，社会物流总费用增长较快，经济运行中的物流成本依然较高，物流企业压力仍然较大。
2013年经济运行中的有利条件和积极因素增多，宏观经济将继续保持稳中求进发展，宏观调控将在扩大国内需求、保持经济增速平稳的基础上，加快现代物流发展，着力促进经济运行的效率和质量的提高。
总体来看，随着整体环境的改善和经济的平稳运行，物流业将继续趋稳向好发展。
一、2012年我国社会物流运行基本特点（一）社会物流总额增速有所回落，但依然保持较快增长2012年全国社会物流总额177.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，增幅较上年同期回落2.5个百分点。
分季度看，受宏观经济走势影响，社会物流总额增速从一季度的10.9%，回落到上半年的10%，前三季度的9.6%，随着下半年稳增长政策效果的逐步显现，增速由“平稳回落”转为“稳中有升”，全年增长9.8%，依然保持平稳较快增长。
近年来物流总额增速逐步放缓，表明随着我国经济社会发展目标的调整，物流需求逐步由快速增长向平稳较快增长转变，较好的支撑了宏观经济发展。
图表 1 社会物流总额及增长变化情况（单位：亿元 %）从构成情况看，全年工业品物流总额162万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，工业品物流总额占社会物流总额的比重为91.4%，同比提高0.7个百分点，说明在我国工业化和城镇化过程中，工业物流是拉动社会物流总额增长的主要动力。
受电子商务、网购快速增长推动，快递等与民生有关物流发展势头良好。
全年单位与居民物品物流总额同比增长23.5%，增幅明显高出社会物流总额整体水平，反映出我国经济具有较强的社会消费增长潜力。
中国物流企业生产效率与规模效率实证分析
中国物流企业生产效率与规模效率实证分析物流业作为基础服务业，被称为国民经济发展的“助推器”与“加速器”，物流企业的发展水平在很大程度上代表了国家与地区物流产业发展水平。
本文以DEA模型为工具，对41家上市物流企业的生产效率与规模效率进行实证分析，从而研究我国企业整体运作效率以及规模大小对物流企业效率的影响。
分析发现相对于小型物流企业，大型物流企业并不具备规模效率优势。
因此物流企业首先要从企业内部入手，提高企业管理水平，提升企业运作效率，而不是以企业规模扩大作为追求目标，过度追求企业资产规模的扩张。
关键词：物流企业生产效率规模效率实证分析物流业作为基础服务业，被称为国民经济发展的“助推器”与“加速器”，国际上将物流业作为衡量一个国家和地区现代化程度的重要指标之一（李智彬，2010）。
物流企业的发展水平在很大程度上代表了国家与地区物流产业发展水平，2009年3月10日，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，强调要培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。
一般认为，大型物流企业往往具有规模效应，其运作效率应该更高。
物流企业中已经上市的企业，代表了我国物流企业的最高水平，本文以DEA模型为工具，对41家上市物流企业的生产效率与规模效率进行实证分析，从而研究我国企业整体运作效率以及规模大小对物流企业效率的影响。
模型选取1978年，著名运筹学家A.Charnes等人创建数据包络分析（Data Envelopment Analysis，简称DEA）方法，用来对部门间的相对有效性进行评价。
CCR模型是基于不变规模收益（CRS，constant Return to scale）的效率评价模型，CCR模型求出的是技术效率TE（Technical Efficiency）；在此基础上发展而来的BCC模型将技术效率TE进一步分解，分为纯技术效率PTE（Pure Technical Efficiency）和规模效率SE（Scale Efficiency），从而能够对引起效率欠缺的原因进行更加有效的分析。
基于投入产出法的我国省际物流业发展比较_以物流大省为例_侯祥鹏
□现代物流中国流通经济2013年第1期侯祥鹏1、2（1.南京大学经济学院，江苏南京210093；2.江苏省社会科学院财贸研究所，江苏南京210013）摘要：基于2002年和2007年投入产出表，对河北、广东、山东、江苏、河南、浙江、上海、福建和辽宁9个物流大省的比较分析表明，从产业属性看，我国物流业正进入中间产品型产业；从产业关联效应看，物流业与工业、服务业的产业关联效应显著大于农业、建筑业；从产业波及效应看，物流业的感应度系数和影响力系数普遍小于社会平均水平；从产业驱动力来看，消费对物流业的诱发效应最为显著，物流业对流出最为敏感。
尽管同为物流大省，但各自之间也有诸多不同。
当前转向以消费驱动为主的经济增长模式有利于物流业的大发展。
各地应因地制宜，以主动发展模式推动物流业发展。
关键词：物流业；投入产出法；物流大省；比较中图分类号：F259.27文献标识码：A文章编号：1007－8266（2013）01－0048－07一、引言物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，几乎涉及国民经济的各个方面。
随着国内地区经济联系的日益紧密和经济全球化的不断深入，物流业的基础性地位进一步凸显。
为应对2008年国际金融危机，2009年我国适时出台《物流业调整和振兴规划》，旨在促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级，同时服务和支撑其他产业的调整与发展。
国家“十二五规划”又提出要“大力发展现代物流业”，加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系。
因此，研究物流业的产业属性、与其他产业的关联效应以及与国民经济的相互影响，则显得极为必要。
投入产出法则为这一研究提供了有力的工具。
利用投入产出法研究物流业的经济效应，国内学术界涌现出一批相关成果。
在全国物流业研究方面，有李冠霖、[1]黄福华和谷汉文、[2]楚岩枫和刘思峰、[3]张江华和李晓晨、[4]盛宴[5]等人的成果。
在地区物流业方面，有李靖辉和熊欣[6]对广东物流业的研究；阮君和郑珍远、[7]汪浩等、[8]刘丹和王健[9]对福建物流业的研究；张光明[10]对广西物流业的研究；朱占峰、[11]魏明侠等、[12]李源等、[13]李晔和陶瑾[14]对河南物流业的研究；徐雯雯[15]对重庆物流业的研究；李欣婷等[16]对安徽物流业的研究。
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提 出合理建议 ： 合 理投 入资 源、 建立信息共享平 台、 优化 产业结构、 扶持物 流龙 头企业。
关键词 ： 投入 产 出； 物 流效率 ； 边 际产 出； 消 费弹 性 指 数
中图分类号 ： Ｆ ２ ５ ２ 文献标识码 ： Ａ
一
引言
证， 普遍认为我国物流效率低下， 成本过高， 投入产出率低 ，
运用dea方法构建均质化效率分析框架在除去外部因素以及随机变量对效率影响的基础上分析相同环境及随情况下我国八大经济区域2008年物流业实际运作效率水等学者建立了基于dea城市物流效率评价2012年枟国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见枠国发2012求降低流通模型和指标体系应用该模型对江苏省13个城市2006用提高物流效率并制定了一系列有关物流过程中的规范方面分析城市物流存在的问题
并提出相应建议。如樊敏 ｊ 物流业是融合运输业、 仓储业、 信息业等多产业于一体 并从多方面分析存在的问题，
的复合型服务产业， 是国民经济的重要组成部分 ， 发展现代 运用 Ｄ Ｅ Ａ方法构建均质化效率分析框架， 在除去外部因素
物流对促进产业结构调整、 转变经济发展方式和增强国民
以及随机变量对效率影响的基础上 ， 分析相同环境及随机
率。三个维度指标分 别用物流投入 产 出率、 边 际产 出和消费弹性 系数。重点分析资 源投入 的合 理性 ， 结果表 明我
国物 流 业 投 入 偏 大且 不合 理 ， 行 业 发 展 过 于激 进 ， 部 分 地 区资 源投 入 对 物 流 产值 已 出现饱 和 状 态 。 结合 具 体 实 际
第ｌ ５卷
第 ６期
鸡 西 大 学 学 报
Ｊ ０ＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｊ Ｉ ＸＩ ＵＮＩ ＶＥＲ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ
Ｖｏ ｌ ＿ １ ５ Ｎｏ ． ６
２ ０ １ ５年 ６月
Ｊ ｕ ｎ． ２ ０ １ ５
文章编号 ： １ ６ ７ ２— ６ ７ ５ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ６—０ ０ ７ ５— ４
发展的意见》 （ 国发 ［ ２ ０ １ ２ ］ ３ ９ 号） 文件 中要求降低流通费 的城市物流效率进行对比 分析， 从投入冗余和产出不足两
用、 提高物流效率并制定了一系列有关物流过程中的规范 方面分析城市物流存在的问题。毕志雯＿ ４ ｊ ， 唐建荣 ， 卢玲
和管理体制， 为物流业的长足发展提供了良好的宏观环境。 珠 等在前人研究 的基础上加入外生变量环境 因素的影
指标体系， 对物流行业， 某一区域或地 区进行物流效率实 者研究物流业效率是基于数据多重处理之后的分析， 而忽
作者简介 ： 姜春梅 ， 在读硕 士， 江南大学商学 院。 蒋丽芹 ， 副教授 ， 硕 士生导师 ， 江南大学商学 院。研究方 向： 区域经济与文化 。 基金项 目： 教育部人文社科研究项 目（ １ ３ Ｙ Ｊ Ａ ７ ９ ０ １ ４ ８ ）； 中央高校基本科研业务 费专项 资金 资助项 目（ 基 于 投 入 产 出 的 我 国 物 流 效 率 实 证 分 析 ２ ０ ０ ０～２ ０ １ ２年 数 据 分 析
一
姜 春梅 ， 蒋 丽 芹
（ 江南大学
摘
商学 院 ， 江苏
无锡
２ １ ４ １ ２ ２ ）
要： 选取 ２ ０ ０ ０～ ２ ０ １ ２年 物 流行 业相 关 数 据 从 资 源 投 入 产 出效 率 、 质 量 和 速 度 三 个 维 度 分 析 我 国物 流 效
・
７ ５・
第 ６期
２ ０ １ ２ 年， 我国全社会物流产值达 １ ７ ７ ． ３ 万亿元， 按可比价格 响， 为地区改善物流业技术效率和区域低碳物流建设提供 计算 ， 同比增长 ９ ． ８ ％， 增速同比回落 ２ ． ５ 个百分点， 相比于 ２ ０ ０ ７ 年全社会物流总产值的 ７ ５ ． ２ 万亿元增加了 １ ０ ２ ． １ 亿， 了建议。梁芷铭 基于多元统计分析中的因子分析方法 和公共因子得分矩阵对以四川省 ２ １ 个市 （ 州） 为样本对象
年均增长２ ０ ． ４ ２ 万亿元。但是， 我国物流业专业化水平普 进行聚类分析， 实证分析对农产品流通状况。也有一些学 遍不高， 尤其是农产品物流环节多， 业务分散， 成本高， 物流 者对物流上市公司的运营效率进行研究， 分析其要素产 出
运作效率低 ， 造成 了能耗的增加和能源的极大浪费。２ ０ １ ２ 率及规模效益。Ａ ｍ ｅ ｒ 和Ｒ ｏ ｇ ｅ ｒ ｓ 基于 Ｄ Ｅ Ａ处理方法对第 年全国社会物流总费用 ９ ． ４ 万亿元， 同比增长 １ １ ． ４ ％； 社会 三方物流企业运作效率进行评价分析。钟祖 昌 ８ 评估 了 物流总费用与 Ｇ Ｄ Ｐ的比率为 １ ８ ％， 同比提高 ０ ． ２个百分 ２ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ８ 年我国２ ８ 家物流上市公司的运营效率 ， 表明低 点， 其固定资产投资完成 ４万亿元 ， 同比增长 ２ ３ ． ９ ％， 增速 效率主要原因是规模效率低下， 物流企业规模与物流企业 同比加快 １ ６ ． １ 个百分点。 ¨ Ｊ Ｊ 的效率具有显著的正相关关系， 不同类型物流企业 的效率 近年来 ， 物流作为第三利润源泉， 越来越被国家和企业 存在较大差异， 仓储企业的综合技术效率值最高； 如王舒 重视 ， 有关物流效率的研究越来越多。有学者分析了发达 鸿， 宋马林 等根据物流企业 的职工人数， 固定资产等投 国家流通变化的新趋势及其对我国的启示。还有的学者建 入变量， 运用数据包络法分析企业的生产运营效率及其规 立了基于运用多种分析方法（ 投入产出分析、 聚类分析、 模效应等情况。结论基本显示我国物流企业的生产效率发 Ｇ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ 因果检验和逻辑模型分析等） 物流效率评价模型和 展态势良好， 但与国外物流企业还存在较大差异。大多学
０ ０ ８年物流业实际运作效率水 经济竞争力具有重要作用。２ ０ ０ ９年， 国务 院颁布 了《 物流 情况下我国八大经济区域 ２ Ｅ Ａ城市物流效率评价 业调整和振兴规划》 ， 将物流业发展问题提升到国家战略高 平。刘满之 等学者建立了基于 Ｄ
度。２ ０ １ ２ 年《 国务院关于深化流通体制改革加快流通产业 模型和指标体系 ， 应用该模型对江苏省 １ ３个城市 ２ ０ ０ ６年