汽车美容--项目三 汽车漆膜修补
汽车漆面美容3步骤介绍
汽车漆⾯美容3步骤介绍对于有车的朋友，往往会不时的给⾃⼰的爱车做个美容，美容不仅仅是让爱车看的更漂亮，更是对爱车保护。
对于新车，漆⾯⽐较娇嫩，容易被划伤，容易⽼化失光，新车美容可以避免或降低以上现象发⽣，并延长车漆寿命对于在⽤车，由于长期⽇光紫外线照射，劣质洗车液洗车，不规范抛光养护，漆⾯划伤等，使漆⾯⽼化失光，硬度和亮度下降，缩短漆⾯寿命，影响车体美观！汽车美容简单的包含下⾯三个步骤。
1.漆⾯研磨。
漆⾯研磨是去除漆膜表⾯氧化层、轻微划痕等缺陷所进⾏的作业。
该作业虽具有修复美容的性质，但由于所修复的缺陷⾮常轻微，只要配合其他护理作业，便可消除缺陷，所以把它列为护理性美容的范围。
漆⾯研磨与后⾯的抛光、还原是三道连续作业的⼯序，研磨是漆⾯轻微缺陷修复的第⼀道⼯序。
漆⾯研磨需使⽤专⽤研磨剂，通过研磨／抛光机进⾏作业。
2.漆⾯抛光。
漆⾯抛光是紧接着研磨的第⼆道⼯序。
车漆表⾯经研磨后会留下细微的打磨痕迹，漆⾯抛光就是去除这些痕迹所进⾏的护理作业。
漆⾯抛光需使⽤专⽤抛光剂，通过研磨／抛光机进⾏作业。
3.漆⾯还原。
漆⾯还原是研磨、抛光之后的第三道⼯序，它是通过还原剂将车漆⾯还原到“新车”般的状况。
还原剂也称“密封剂”，它对车漆起密封作⽤，以避免空⽓中污染物直接侵蚀车漆。
还原剂有两种，⼀种叫还原剂，另⼀种叫增光剂。
增光剂在还原作⽤的基础上还有增亮的作⽤。
还原剂实际上是⼀种集抛光和打蜡为⼀体的三合⼀产品，因此可以缩短⼯作时间。
还原剂是漆⾯美容项⽬前的最后⼀道⼯序，可以进⼀步完善抛光的效果。
还原新车漆⾯的光滑和光亮作⽤汽车美容可以请专业⼈⼠做，也可以⾃⼰做。
有的⼈嫌⿇烦、感觉⾃⼰不专业就请专业⼈⼠做。
如果⾃⼰的动⼿能⼒⽐较强，⽽⾃⼰⼜喜欢diy，现在市⾯也有⼀些产品，例如：sonax diy美容产品套包，也可以满⾜那些动⼿能⼒强的爱车发烧友。
汽车补漆操作流程
汽车补漆操作流程一、准备工作在进行汽车补漆之前，需要进行一些准备工作，以确保操作顺利进行。
首先，要确保车辆停在一个干燥、通风的地方。
其次，要准备好所需的工具和材料，包括喷漆枪、漆面修复剂、油漆、砂纸、薄膜、胶带、清洁剂、螺丝刀等。
另外，要做好个人防护措施，如戴上手套、口罩和眼镜，以免受到漆面修复剂和油漆的刺激。
二、清洁表面在进行补漆之前，必须确保汽车表面干净无尘。
首先，使用清洁剂和海绵清洗整个车身，去除灰尘、污垢和油脂。
然后，用水冲洗干净并擦干。
接下来，使用砂纸打磨需要修复的漆面，以去除旧漆层和凹凸不平的部分。
注意，打磨时要保持力度均匀，以免损坏车身。
三、遮盖周围部分在进行补漆之前，需要遮盖周围的部分，以免油漆喷到其他地方。
首先，用胶带将车门、车窗、车灯等部分粘贴起来。
然后，使用薄膜覆盖整个车身，确保只有需要补漆的部分暴露在外。
这样可以保护周围的部分不受到油漆污染。
四、喷漆修复在进行喷漆修复之前，需要根据车身的颜色和漆面的状况选择合适的油漆。
首先，将油漆倒入喷漆枪的容器中，并根据需要调整喷漆枪的喷漆压力和喷漆模式。
然后，将喷漆枪对准需要修复的漆面，均匀地喷上一层油漆。
注意，喷漆时要保持距离和角度的一致，以获得均匀的喷涂效果。
喷完一层后，等待油漆干燥，然后进行第二次喷漆，直到达到满意的效果为止。
五、抛光处理在完成喷漆修复后，需要进行抛光处理，以使修复的漆面与原漆表面保持一致。
首先，使用砂纸打磨修复的漆面，使其与周围的漆面平整。
然后，使用抛光机和抛光剂对修复的漆面进行抛光处理，以恢复其光泽和平滑度。
抛光时要注意力度和速度的控制，避免对漆面造成二次损伤。
六、清洁和保养在完成补漆后，需要对车身进行清洁和保养，以保持其良好的状态。
首先，用清洁剂和海绵清洗整个车身，去除喷漆过程中留下的污垢和残留物。
然后，用干净的布擦干并抛光整个车身，使其恢复光泽。
最后，定期进行车身保养，如涂抹蜡或使用保护剂，以延长漆面的寿命和保持其美观。
汽车漆面修复步骤
汽车漆面修复步骤
汽车漆面修复步骤：
1.准备工作：首先，要准备好所需的工具和材料，包括：清洗用品，如清洁剂、抛光机、水布等；汽车漆材料，如汽漆、底漆、修复漆，以及按照品牌配备的汽车漆工具；此外，还需准备一些非主流工具，如：吸尘器、定位器、刮拉板、可乐瓶等。
2.清洗：清除汽车表面的污垢、水泥和油污，使表面光洁平整。
这一步可以用清洗剂辅助，最好是采用专业清洗机来帮助清理，可以有效地去除汽车表面上的污垢和油污。
3.抛光：通过抛光机，对汽车表面进行抛光处理，以提高汽车表面的光洁度和平整性。
4.打磨：使用特殊涂料快速定位，以便精确识别瑕疵部位。
5.清除底漆：首先，检查汽车漆面是否有缺陷，如裂缝、变色、脱落等，然后用专业的清除液清除表面底漆，使汽车表面更好地接受修复漆。
6.补漆：根据表面的瑕疵，迅速而准确地对汽车表面进行修复，然后涂上底漆，并将原有色彩与修复漆做出匹配。
7.涂漆：涂抹修复漆，使表面更加平整、光滑，以补充和保护汽车表面。
8.完成：完成后，可以涂上一层抛光膏，使汽车漆面表现出更加漂亮的效果。
汽车美容专业实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃发展，汽车后市场逐渐成为了一个充满活力的行业。
为了培养具备汽车美容专业技能的人才，提升学生的实践操作能力和职业素养，我校特开设了汽车美容专业实训课程。
本报告将对我参加的汽车美容专业实训进行总结和反思。
二、实训内容本次实训主要围绕汽车美容行业的核心技能展开，包括以下几个方面：1. 汽车清洗与清洁- 学习了使用高压水枪、泡沫清洗机等设备进行汽车外部清洗；- 掌握了使用毛巾、刷子等工具进行车身的清洁和打蜡；- 学习了内饰清洁和发动机清洁的技巧。
2. 漆面处理- 研磨、抛光汽车漆面，去除划痕和氧化；- 学习了漆面打蜡、封釉、镀晶等护理方法；- 掌握了漆膜修补和漆面修复的基本技能。
3. 内饰护理- 学习了使用专业工具和清洁剂对内饰进行清洁和护理；- 掌握了座椅、方向盘、门板等内饰部件的清洁方法；- 学习了内饰防污和防磨损的处理技巧。
4. 汽车美容装饰- 学习了汽车贴膜、车身改色、大灯翻新等装饰项目的操作；- 掌握了各种车窗膜、车身彩条等装饰材料的选择和施工方法；- 学习了汽车防撞装置的安装技巧。
三、实训过程1. 理论学习在实训开始前，我们进行了系统的理论学习，了解了汽车美容行业的发展现状、市场前景以及相关的法律法规。
2. 分组实训实训过程中，我们被分成小组，每个小组负责一项具体的实训项目。
在组长的带领下，我们相互协作，共同完成实训任务。
3. 实践操作在老师的指导下，我们亲自动手操作，掌握了各项汽车美容技能。
在实训过程中，我们遇到了各种问题，通过互相讨论和请教老师，最终找到了解决问题的方法。
4. 总结与反思实训结束后，我们进行了总结和反思，分析了实训过程中的优点和不足，并提出了改进措施。
四、实训收获1. 技能提升通过本次实训，我掌握了汽车美容的基本技能，如汽车清洗、漆面处理、内饰护理等，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 职业素养实训过程中，我们学习了团队合作、沟通协调、责任担当等职业素养，为今后的职业发展奠定了基础。
修补漆面的完整工作流程
修补漆面的完整工作流程一、准备工作1. 确定修补的漆面区域，清洁并去除杂质。
2. 准备所需的修补材料，包括适合车身颜色的漆料、底漆、清漆，以及刷子、砂纸等工具。
3. 遮盖周围区域，以防止漆面修补材料溅到其他部位。
二、修补漆面1. 轻轻用砂纸打磨需要修补的漆面，使其表面平整。
注意要避免过度打磨，以免损坏车身。
2. 使用洁净的布或者吹风机除去打磨时产生的粉尘。
3. 涂抹底漆，以填补修补区域的凹陷。
底漆要均匀涂抹，避免厚薄不均。
4. 等待底漆干燥，然后用砂纸轻轻打磨修补区域，使其表面平滑。
5. 再次清洁修补区域，确保表面干净无尘。
6. 涂抹与车身颜色相匹配的漆料，覆盖修补区域。
涂抹时要注意均匀涂抹，避免漆料流淌或者形成凹凸不平的痕迹。
7. 等待漆料干燥，然后用砂纸轻轻打磨修补区域，使其表面平滑。
8. 再次清洁修补区域，确保表面干净无尘。
9. 涂抹清漆，以保护修补区域的漆面。
清漆要均匀涂抹，避免厚薄不均。
10. 等待清漆干燥，然后用砂纸轻轻打磨修补区域，使其表面平滑。
三、修补后处理1. 修补区域完全干燥后，使用抛光机或者手工抛光工具对修补区域进行抛光，使其与周围漆面光滑一致。
2. 使用汽车漆面保养产品进行保养，增加漆面的光泽和保护。
四、注意事项1. 在整个修补过程中，要注意安全，佩戴手套、口罩和护目镜等防护用品。
2. 修补漆面时要注意环境的温度和湿度，避免影响漆面干燥和固化。
3. 修补漆面前，要确保车辆表面干净无尘，以免影响修补效果。
4. 使用工具时要谨慎操作，避免对车身造成二次损伤。
5. 在涂抹漆料和涂抹清漆时，要均匀涂抹，避免出现色差和凹凸不平的问题。
6. 修补后的漆面要保持干燥，避免受到刮擦或者碰撞，以免破坏修补效果。
修补漆面是一项需要耐心和细心的工作，通过以上的完整工作流程，可以使修补后的漆面恢复光洁和平滑，达到修补效果。
在进行修补漆面时，要注意安全和细节，以保证修补的质量和持久性。
定期保养和维护车辆的漆面，不仅可以提升车辆的整体美观度，还能延长车身的使用寿命。
汽车美容与装饰课件项目三 汽车美容与装饰
3.基础知识 3.3新车开蜡的注意事项
5 进封蜡停留于车体表面两年以上的车辆，应在开蜡后 进行抛光，然后打蜡即可。
6 因开蜡后新漆膜暴露在外，极易受到氧化，所以应使 用耐氧化性较好的新车保护蜡进行上光。
上光
上光是车蜡最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改 善其表面的光亮度，使车身恢复亮丽本色。
3.基础知识
3.2汽车打蜡的周期
一般每隔1～2月打一次蜡，露天停放 的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打 一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一 般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再 次打蜡。
4.制定计划
1 2 3
前期准备 安全检查 实施打蜡
3.基础知识
3.2汽车封釉的周期
一般封釉的厂家会向您担保做一次封釉美 容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。 釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气 环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封 完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第 二次。
3.基础知识
3.3汽车封釉常用的产品品牌
1 格耐 格耐釉内含双倍活跃因子的 GLASSLEXIN配方，可抗磨，抗酸，防火，防 紫外线，渗透和密封汽车表面的油漆，持久保护新车光彩亮丽，修复旧 车车表磨损及还原其光泽度，使车表具有水晶般光亮，丝绸般柔和的手 感。
5.任务实施
5.5新车开蜡的车辆交接
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6.考核评分
考核项目
知识目 标
新车封漆蜡和开蜡水的作用及 种类
新车开蜡方法及流程
新车开蜡的注意事项
技能目 标
素质目 标
新车开蜡用的工具对汽车进行 新车开蜡的操作方法
《汽车美容》课程标准
XXX职业高级中学国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目汽车运用与维修专业《汽车美容》课程标准汽车美容课程标准课程名称：汽车美容学分：12分计划学时：40学时适用专业：汽车应用与维修。
一、课程性质汽车美容是汽车运用与维修专业领域专门化方向课程之一。
本课程主要包括汽车美容与装饰基础篇（汽车美容与装饰概论、车表美容、车饰美容），车漆美容装饰篇（漆面美容基础、、漆面美容修复），汽车美容装饰篇（汽车外装饰、汽车内装饰、汽车防护）三大部分。
系统地介绍了汽车美容用品及选用和分类、常用汽车美容设备、漆面修复美容、汽车防护过程中的工艺方法和技巧，并对涂装漆面修复过程中的常见缺陷进行了介绍。
对学生建立汽车美容、装饰的基本概念具有很强的指导意义。
由于大量内容直接来自于生产实践，因此本书对实际工作也具有一定的指导意义。
二、设计思路该课程设计的指导思想和总体目标是根据社会实际需要而培养实用型人才。
把创新思想融入到实践教学当中，积极探索新思路、新方法，用新理念规划课程,摒弃一些传统的、过时的实验内容，引入新的实验技术和方法,并结合网络信息技术的发展，建立信息化教学平台，同时对传统的实验教学管理模式进行大胆改革，最终3建立起现代化实训课程教学体系。
三、课程目标1、在理论知识方面（I）了解和掌握汽车美容的相关知识;（2）汽车美容常用设备的使用方法2、在职业技能方面（1）了解汽车金属表面处理工艺，具有正确编制汽车金属表面工艺的能力;（2）掌握汽车油漆的种类和性能，具有选择汽车油漆种类的能力；（3）掌握汽车表面涂装工艺，具有编制其工艺规程的能力；（4）了解汽车日常油漆表面的清洗与保护工艺及措施，具有对汽车日常油漆表面进行维护及保养的能力。
3、在职业素质方面（1）能遵守车间劳动和安全制度、爱护车辆及工具；（2）能按科学、规范的要求完成汽车美容施工；（3）能按时保证质量的完成装饰美容任务，保持良好的工作态度；（4）能独立的完成装饰美容作业并对工作负责；（5）能保持良好的职业道德和严谨的工作作风；（6）能与团队成员合作完成维护保养工作；（7）能和客户进行沟通，解释装饰美容项目。
简述整车漆面修复美容的工艺流程
简述整车漆面修复美容的工艺流程整车漆面修复美容是对汽车外观进行修复和保养的过程，主要包括以下几个工艺流程：
1.清洗：首先，对整车外观进行彻底清洗。
可以使用高压水枪或手动清洗工具清洗车身、轮胎、轮毂等部位，去除尘土和污垢。
2.去污：使用汽车专用去污剂，清洗车身上的顽固污渍，如沥青、树脂、虫子残留等。
使用适当的工具，如海绵或刷子，仔细清洗。
3.抛光：使用电动抛光机和适当的研磨剂，对车身进行抛光处理。
通过旋转研磨头和研磨剂的作用，去除漆面的细小瑕疵和氧化层，使漆面恢复光泽。
4.修复：对漆面上的轻微划痕、刮擦进行修复。
可以使用漆面修复剂或液体玻璃等产品，利用填充和抛光的方式修复漆面划痕。
5.精细抛光：使用细砂抛光剂和细砂抛光海绵，对整个车身进行细致的抛光，去除残留的细小瑕疵和研磨痕迹，使漆面更加光滑。
6.上蜡或涂膜：在漆面修复完成后，可以选择上蜡或者涂膜保护漆面。
蜡或涂膜可以提供额外的保护和光泽，并降低外界因素对漆面的侵蚀。
以上是整车漆面修复美容的基本工艺流程，每个工序都
需要使用适当的工具和材料，并进行细致的操作。
同时，需要注意选择合适的产品和技术，根据实际情况进行操作。
另外，为了保持漆面的良好状态，定期的保养和清洁也是必不可少的。
漆面修复的四大方法
漆面修复的四大方法车身轻微刮花轻微刮花的漆面的损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。
伤及车身面漆如果刮痕再深一点，部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。
判断是否伤及底漆的标准是：对于车身不是白色的车辆，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。
不同车身部件的板喷修复费用汽车不同部件喷漆和修复的价钱是不同的;油漆也分为进口油漆和国产油漆。
对于高端进口车型，我们建议使用进口油漆。
因为进口油漆有更好的色泽，经过较长的时间也不会褪色或变色。
伤及车身底漆并出现变形通过车身上的刮痕呈白色，这说明刮伤已经伤及底漆。
要修复这种漆面损伤，我们需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新喷上各层的油漆。
冬季汽车漆面保养技巧1、要对车辆外观做全面的检查，如果车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮，就应及时做喷漆处理，以免外漏的铁皮表面锈蚀，影响车身的使用寿命。
2、要及时清除落在车上的积雪，看似洁白纯净的雪花，却含有一些酸性或碱性的腐蚀性物质，这些腐蚀性物质会随着积雪的融化侵蚀车漆，产生化学反应，破坏漆表面，使车身表面失去光泽，同时也失去了车漆表面最坚硬的保护层，使漆面更容易受到侵蚀。
3、在积雪路面，特别是在城市撒融雪剂的路面行驶后，要及时刷车清洗掉溅到车上的污点，这些污点同样有较强的腐蚀作用，必须及时清除。
4、最好对漆面做一次全车的封釉处理，封釉是将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力，他具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。
封釉以后，还可以适当减少洗车次数。
封釉可以保持较长的时间，基本上每年对车辆封釉一次就可以了。
5、如果您认为封釉价格太贵的话，可以选择打蜡来保护漆面，冬天应着重选用一些抗冻和防腐蚀、防锈蚀的车蜡，一般应每月对车辆打蜡一次。
汽车车身漆面美容的步骤
汽车车身漆面美容的步骤如下：
1. 洗车之后先处理车漆的氧化层，先喷洒铁粉去除剂，再用磨泥手套配合润滑液进行氧化颗粒的处理，之后再给车漆擦干。
2. 把塑料件、橡胶条、玻璃、大灯等不需要抛光的部位用遮蔽膜、美纹纸进行保护，以免抛光时受到污染或者损伤。
3. 查看划痕，比较粗的划痕选用羊毛盘配合粗的研磨剂，划痕细小的就选用海绵盘配合中细的研磨剂。
注意在挤研磨剂的时候要离抛光盘边缘2厘米，使用2滴到3滴即可。
4. 转速调为4-5档，抛光时要以井字形先横后竖来回研磨3-4次，每次施工一个作业面为40*40厘米左右。
5. 去除划痕之后用黑色海绵盘配合还原剂进行镜面还原，完成之后撤掉防护即可。
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项目三汽车漆膜修补课题：相关知识教学目的：了解涂料基础知识教学重点：涂料基础知识教学难点：涂料基础知识类型：新授课教学方法：讲练结合课时：4引入:汽车在使用过程中由于日晒、雨淋及受到各种酸、碱、化学物质的腐蚀，车身的气膜会逐渐老化出现开裂、变色、斑点等现象。
另外，由于车辆事故的原因，漆膜也会出现局部损坏，当车身漆膜已失去原有的保护和装饰作用间应进行漆膜修复。
（P51）涂料基础知识涂料是涂覆在被涂物体表面，经过物理变化或化学反应而干结成膜的一种有机粘稠液体材料的总称。
1.涂料的组成（1）成膜物质：成膜物质涂料的主要成分，其作用是使颜料保持明亮状态使之坚固耐用，并能沾附在物体表面，是决定涂料类型的物质。
主要成膜物质由油脂和树脂两大类。
（2）颜料：是涂料中的不挥发性物质之一，它赋予面漆色彩和耐用性，起美观装饰作用同时是涂料具有遮盖能力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。
（3）溶剂：容器是一种能溶解树脂、油脂的物质，且易挥发的有机溶液，是涂料生产中和涂装中不可缺少的成分之一，优质的容器，能改善面漆的图谱性能和漆膜特性，增强光泽，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确的配色。
（4）辅助材料：辅助材料为各种添加剂，虽然它们在涂料中的比例很小，但起着非常重要的作用。
2.涂料的分类、命名和型号（1）涂料的分类涂料的分类原则是以涂料中主要成膜物质为基础的，若主要成膜物质是由两种以上的树脂混合而成的，则按照涂膜中起主要作用的一种树脂为基础进行分类。
我国目前将涂料分为十八大类，其中辅助材料又划分为五类。
（P53表3-1）（2）涂料的命名涂料的命名有颜色和颜料的名称，成膜物质的名称和基本名称三部分组成。
（3）涂料的型号为了区别同一类型的各种涂料，在名称之前必须要型号。
涂料的型号由成膜物质代号、基本名称代号、间隔符及序号四部分组成。
成膜物质代号由一个汉语拼音字母表示，基本名称代号有两个阿拉伯数字表示，间隔符由“-”表示，序号有一位或几位阿拉伯数字表示。
辅助材料的型号由辅助材料代号、间隔符及序号组成。
辅助材料代号有一个汉语拼音字母表示，间隔符由“-”表示，序号用1到2位阿拉伯数字表示。
小结：概述本节作业：课后习题课题：任务一涂料颜色调配教学目的：了解涂料颜色调配原理及原车面漆颜色测定。
知道电脑调漆设备。
明确人工调配颜色的程序及注意事项。
学会电脑调漆设备的操作要领。
教学重点：会电脑调漆设备的操作教学难点：人工调配颜色的程序及注意事项类型：新授课教学方法：讲练结合课时：4引入:在汽车的油漆护理中，往往是购得的涂料与汽车表面颜色不同。
这就必须对涂料的颜色进行调配，尽量使之与汽车原色漆颜色一致。
在调配中，应根据色彩的基本知识和原理，再结合涂料使用的具体要求，进行色漆的调配。
（P56）一、基础知识1.颜色调配原理（1）色彩的本质1）光与色①所谓光就是能够在人的视觉系统上引起明亮的颜色感觉的电磁辐射。
②将太阳白光透过三棱镜映在白色的屏幕上，就形成一条按一定次序排列的彩色带，彩色带由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色光组成，光的这种现象叫光的色散，彩色带叫光谱。
2）物体色①物体可分为发光体和受光体两大类，发光体是光能的来源，其有自然发光体与人造发光体质分。
②人对受光体的颜色视觉取决于以下因素：一是照射到受光体上的光线，二是受光体对光的吸收反射和透射，三是人的视觉器官。
（2）色彩特征尽管颜色很多，但通关所有颜色都有以下三个共同特点，即每种颜色都有一定的色彩相貌、一定的明亮程度和一定的浓淡程度，我们把颜色的这三个共同点称为颜色的三种属性或特性分别称为色调，亮度和饱和度，不论是什么颜色都可以有以下三种特性来定性、定量的描述。
1）色调色调是颜色之间的区别，也叫色相或色别，它是一定波长单色光的颜色相貌，是区分颜色的基本手段。
2）亮度亮度是色彩本身因为受光照射强弱的不同而产生的深浅、明暗，又称为明度或光度。
3）饱和度饱和度又称纯度或色度，是指颜色接近光谱上红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种标准色的程度。
（3）色彩混合色彩和颜料的颜色及其混合规律有一定的区别，色光的三原色是红，绿，蓝（蓝紫色），颜料的三原色是红（品红），黄（柠檬黄），清（湖蓝），色光混合变亮，称之为加色混合，颜料混合变暗，称之为减色混合1）加色混合从物理光学实验中得出红、绿、兰三种色光，是其他色光所混合不出来的，而这三种色光以不同的比例混合，几乎可以得出自然界所有的颜色，所以红、绿、蓝是加色混合最理想的色光三原色，用加色混合，可以得出：红光＋绿光=黄光；红光＋蓝紫光=品红光；蓝紫光＋绿光=青光；红光＋绿光＋蓝紫光=白光。
注意：加色混合效果是由人的视觉器官来完成的，因此是一种视觉混合。
例：彩色电视机P582）减色混合有色物体之所以能显色，是因为物体对色谱中的颜色选择性吸收和反射所致，吸收部分的光也就减去了这部分的色光，各种颜色的汽车涂料混合或重叠都属于减色混合，当两种以上的色料相混合或重叠时，相当于照射在上面的白光中，减去各种色料的吸收光，其上下部分的反射光混合，结果就是色料混合和重叠产生的颜色，色料混合种类越多，白光中被减去的吸收光越多，相应的反射光量也越少，最后将趋近于黑浊色这就是减色混合，理想的色料三原色是，品红（明亮的瑰红）、黄（柠檬）、青（湖蓝）因为片红、黄、青混合色的范围要比大红、中黄、浦蓝宽的多，用减色混合法可以得出：品红＋黄＝红（白光－绿光－蓝光）青＋黄=绿（白光－红光－蓝光）青＋品红=蓝（白光－红光－绿光）品红＋青＋黄=黑（白光－绿光－红光－蓝光）补充：根据检测混合的原理品红、黄、青按不同的比例混合，从理论上可以混合出一切颜色，因此，品红、黄、青三原色，在色彩学上称为一次色，两种不同的原色调混合所得出的色成为二次色，即中间色，两种不同间色调混合所得出的色称为第三次色，也称复色。
3）中性混合中性混合是基于人的视觉生理特征所产生的视觉色彩混合而并不变化，是光或发色材料本身。
由于混色效果的亮度既不增加也不降低，而是相混合个亮度的平均值，因此这种色彩混合的方式被称为中性混合，中性混合有颜色旋转混合和空间混合两种视觉混合方式。
①颜色旋转混合②空间混合4）补色凡两种色光相加呈白光，两种颜料相混呈现灰色，那么这两种色光和这两种颜料即互为补色。
颜色在对比时，互补色都在自己的周围诱导出于自身色调相反的颜色来，从而使两个，对比色都加强了。
例如：品红色与绿色并列这两个颜色是一对相反颜色，对比作用极强。
2.原车面漆颜色测定与类型确定（1）原车面漆颜色测定在局部修补涂装中，修补部位的颜色应与原车颜色一致，为减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方的差异，在调色前要对原色漆进行观察、分析、判断，以获得准确的原车漆膜颜色资料，原车颜色的测定方法有很多种，常用的有：漆码辨色法、视感比色法及分光测色法。
1）漆码辨色法品牌汽车的各生产厂家在车上均设有漆码，漆码位置可在P60图3-9和表3-6中找到，在漆码的旁边可以看到色卡，按照汽车上生产年份、生产厂和色卡，可查某一编号颜色的配方。
2）视感比色法是指将原车面漆颜色，漆膜颜色标准色卡进行对比，从而确定原车面漆的颜色。
标准色卡是我国将常用的51个主要色漆品种的颜色制成的标准样本，标准色卡中漆膜颜色标准的名称与编号见表3-7。
将原车面漆颜色漆膜颜色标准色卡，进行对比的方法是：①照明应采用漫射日光，即采用有部分云彩的北方天空光线或晴天有北部窗射入室内的光线，避免直射日光。
②视线与光线煎成45⁰夹角。
③光源照度应在1000到4000lx，由于自然光在晴天阴天晴雨天时有所差异，为确保比色的准确性，有条件时最好采用线色性能较高的标准光源，国际照明委员会推荐使用d65光源代表典型的日光，④配色时视距应在500mm左右，并交替观察比较色卡及漆膜，不要进行长时间的凝视。
3）分光测色法将分光光度计盒放在被测漆膜表面时，他便根据原车漆膜对光的折射率确定出漆膜颜色的色调、亮度及饱和度，并能迅速而准确地找到与颜色匹配的油漆配方。
（2）原车面漆类型确定1）观察法：通过观察漆面组织识别油漆类型请。
如果车身外形线附近的表皮组织粗糙或漆面摩擦后出现抛光组织，则说明原来用的是抛光型油漆。
2）试验法：用溶剂浸润或加热的方法，通过试验识别油漆类型。
溶剂试验试用占有硝基漆稀释剂的白布摩擦漆面，观察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解并在布上留下印痕，则是自干漆；如果没有溶解这可能是通过烘漆或双组分漆。
丙烯酸聚氨酯漆没有自干漆那样容易溶解，但有时溶剂能渗进去消弱表面光泽，加热试验时，先用细砂纸蘸水打磨，使漆膜失去光泽，然后用红外线灯加热，如果钝化表面重新出现光泽，左说明是丙烯酸喷漆。
3）擦拭法用蘸有粗蜡的白布擦拭漆膜，观察漆膜溶解的程度，如果抹布有黑色或颜色，说明就是单层金属色面漆（即漆面上没有罩上清漆），如漆层未受影响，抹布上没有颜色或墨点，说明这是双层面底色漆（即漆面已罩上清漆）。
4）测试法由于各种油漆干燥后漆膜的硬度是不一样的，可以通过对其测试识别油漆类型。
双组分漆和烘漆的漆膜硬度比自干漆高，漆膜硬度和厚度最常见的方法是用电磁式的厚度计和机械式厚度计测量获得。
5）计算机检测法世界上各大计算机配色仪生产厂，都有适合汽车修补用的便携式计算机检测仪，而且检测仪的探头就可直接放在汽车的带修补位置上，获得最为可靠的涂料数据，该数据经配色系统处理后，可获得按色浆配漆的精确配方，然后再由人工或专用机械调配涂料。
二、任务准备1.组成电脑调漆设备主要有菲林机、电子秤和颜色资料箱及色标卡、调色机等组成，2.菲林机菲林机又称微型胶片阅读机，它实际上就相当于一台放大镜，用它可以观察菲林胶片。
只要将所属车型的菲林片放进菲林机，放大镜的屏幕便显示所需调漆的方程式。
3.电子秤电子秤是调漆过程中各种色漆的称量设备，由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成。
4.颜色资料箱颜色资料箱中包含各个年代的几乎所有汽车的颜色编号、原色漆编号及百分比，并且定期增添新的资料。
5.色标卡色标卡上的每一个编号就是一种色漆的标志。
6.调色机调色机有30头、50头、60头、84头、90头、94头、126头之分，即将几十种固定的原色漆(也称为色母)存放在调色机架上，定期搅拌以保持颗粒悬浮均匀。
**针对不同的车型依照事先查找的颜色配方称出若干种颜色漆，混合均匀后再配以相应辅料即可用于修补。
三、任务实施1。
人工调配颜色1）确定颜色配方根据提供的颜色要求，首先准备辨别颜色，明确所要配置的复色漆是由几种颜色组成，并初步确定主色、次色和补色。
如不能准确辨别和确定，可通过适配小样来辨别颜色，确定各种颜色的大概比例。
小样试配方法是：取原车漆膜颜色，先选出两种或数重色漆，将每种色漆都充分搅拌均匀，准确称出各种漆的质量，做好记录，带颜色调准后，再将余下的各种色漆准确称重，两次称重之差，记为该漆用量比例。