关于车辆及车辆燃油管理规定
公司车辆加油管理制度
公司车辆加油管理制度公司车辆加油管理制度一、目的和依据：为规范公司车辆加油管理，提高车辆燃油使用效率，减少能源浪费，特制定本制度。
本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等法律法规以及公司关于车辆管理的要求。
二、适用范围：本制度适用于公司所有的机动车辆，包括公务车辆、员工工作车辆等。
三、加油管理职责：1. 财务部门负责制定和管理加油预算，并按照预算及时安排车辆加油。
2. 行政部门负责安排车辆加油计划，并严格按照计划进行管理。
3. 司机负责根据加油计划及时前往指定加油站进行加油，并保留加油发票。
四、加油程序：1. 司机在加油前应仔细检查车辆是否有泄漏、损坏等异常情况，确保车辆安全。
2. 司机携带车辆登记证明、驾驶证和加油卡前往指定加油站。
3. 司机按照加油站工作人员的指引停放车辆，打开车油箱盖子。
4. 司机将加油卡交给加油站工作人员，并告知加油站工作人员欲加油的金额。
5. 加油站工作人员根据司机提供的金额给予对应的油品和数量，并递交加油发票给司机。
6. 司机核对发票上的油品种类、数量和金额是否正确，如发现问题应及时与加油站工作人员协商解决。
7. 司机将加油卡及发票带回公司，按照相关流程进行报销。
五、加油管理要求：1. 司机应在加油前确认车辆的油箱是否有足够的空间，避免加油时因油箱已满而浪费燃油。
2. 司机在加油站等待加油时，不得将车辆熄火并关闭车窗，以免造成无谓的油耗。
3. 司机应根据车辆的实际需求加油，不得超出预算或无理由提高加油量。
4. 司机在加油过程中应保持车辆干净整洁，注意加油站的环境卫生。
5. 司机应保存好加油发票，用于车辆运营成本核算和报销。
六、违规处理办法：对于违反本制度的情况，将按照公司相关管理规定进行处理，包括但不限于：1. 超过预算加油的，按照超额部分进行罚款处理。
2. 未保存或遗失加油发票的，需要自行承担相关费用。
3. 擅自加油或超过油箱容量加油的，需要承担因此导致的车辆故障或事故的责任。
集体车辆加油管理制度
第一章总则第一条为加强集体车辆燃油管理，确保燃油供应的稳定性和经济性，提高车辆使用效率，降低燃油成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的集体车辆，包括公务车、租赁车、临时借用车辆等。
第三条本制度的制定遵循公平、公开、节约、高效的原则。
第二章组织机构及职责第四条成立集体车辆加油管理领导小组，负责本制度的制定、实施和监督。
第五条集体车辆加油管理领导小组职责：（一）制定和修订集体车辆加油管理制度；（二）监督各部门执行加油管理制度；（三）审批加油申请和加油单；（四）对违反加油管理制度的行为进行查处；（五）定期对加油情况进行统计分析，提出改进措施。
第六条集体车辆管理部门负责：（一）负责车辆加油申请的审核；（二）负责加油单的填写和审批；（三）负责车辆加油的监督和记录；（四）负责燃油消耗统计和分析。
第七条驾驶员职责：（一）遵守加油管理制度，按照规定加油；（二）负责车辆加油过程中的安全；（三）如实填写加油单，确保信息准确；（四）协助管理部门进行燃油消耗统计。
第三章加油流程第八条驾驶员在加油前，应向管理部门提出加油申请，内容包括：车辆名称、加油地点、加油量、预计加油时间等。
第九条集体车辆管理部门对驾驶员提出的加油申请进行审核，符合规定的，予以批准。
第十条驾驶员凭批准后的加油单，到指定加油站加油。
第十一条驾驶员在加油过程中，应确保车辆安全，不得离开车辆。
第十二条驾驶员加油后，应将加油单交回管理部门。
第四章燃油消耗管理第十三条集体车辆管理部门负责对燃油消耗进行统计和分析，每月编制燃油消耗报表。
第十四条燃油消耗报表应包括以下内容：（一）车辆名称；（二）加油次数；（三）加油量；（四）平均油耗；（五）燃油成本。
第十五条集体车辆管理部门对燃油消耗进行跟踪分析，找出燃油消耗过高的原因，并提出改进措施。
第五章奖惩措施第十六条对严格遵守加油管理制度、节约燃油的驾驶员，给予表彰和奖励。
第十七条对违反加油管理制度、造成燃油浪费的驾驶员，给予通报批评、罚款等处罚。
运输单位油耗管理制度
一、总则为加强运输单位车辆燃油管理，降低燃油消耗，提高运输效率，保障企业经济效益，特制定本制度。
二、管理原则1. 节能降耗，提高运输效率；2. 规范管理，强化责任；3. 严格监督，奖惩分明。
三、管理内容1. 车辆油耗统计（1）车辆油耗以实际行驶里程为依据，每月进行一次统计；（2）车辆油耗统计包括手动档和自动档车型，手动档车型固定每百公里油耗为10升，自动档车型根据实际油耗每百公里放宽2升；（3）车辆油耗统计结果应及时上报给相关部门。
2. 油料采购与管理（1）运输单位应建立健全油料采购制度，确保油料质量；（2）油料采购应遵循公开、公平、公正的原则，选择具有良好信誉的供应商；（3）油料入库、出库、使用过程应严格执行相关管理规定，确保油料安全。
3. 车辆维修保养（1）车辆维修保养应定期进行，确保车辆技术状况良好；（2）维修保养过程中，应关注车辆油耗情况，提高维修保养质量；（3）车辆维修保养记录应完整、准确，便于油耗分析。
4. 油耗考核与奖惩（1）每月对车辆油耗进行考核，根据油耗指标进行奖惩；（2）油耗考核结果与驾驶员绩效挂钩，节约燃油的驾驶员将获得相应奖励；（3）油耗超标车辆，驾驶员需承担相应责任，并接受处罚。
四、管理措施1. 车辆加油管理（1）办理每车一张加油IC卡，由加油站控制加油数量；（2）与加油站签订合约，明确车辆驾驶员和加油工人弄虚作假的责任及处罚措施；（3）对弄虚作假的，按合约给予所加汽油3倍的处罚。
2. 车辆行驶管理（1）驾驶员应按照规定路线行驶，避免不必要的绕行；（2）驾驶员应遵守交通规则，避免违章驾驶；（3）驾驶员应合理使用车辆，避免空驶、超速等行为。
五、附则1. 本制度自发布之日起实施；2. 本制度由运输单位负责解释；3. 运输单位应根据实际情况，对本制度进行修订和完善。
用油管理制度
用油管理制度一、总则为确保车队用油管理的规范化和科学化，提高燃油利用率，降低运行成本，根据国家有关法律法规和公司规章制度，制定本制度。
二、用油标准及计算1. 用油标准：根据国家规定的各种车型用油标准及实际车况，制定各种车型的百公里耗油量标准。
2. 计算方式：以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
三、用油管理1. 加油管理：实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
2. 油料管理：加强油料管理，定期对车辆燃油系统进行检查，确保油路畅通，减少油耗。
3. 燃油消耗监测：定期对车辆燃油消耗情况进行监测，对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处理。
四、轮胎管理1. 轮胎选用：根据车辆类型和用途，选用适合的轮胎规格，确保轮胎性能稳定。
2. 轮胎充气：定期对轮胎进行充气检查，保持合适的气压，提高燃油利用率，延长轮胎使用寿命。
3. 轮胎维护：定期对轮胎进行四轮定位、平衡检查，及时消除轮胎磨损、鼓包等隐患，确保行车安全。
4. 轮胎更换：对磨损严重、损坏的轮胎及时更换，避免因轮胎问题导致的车辆故障。
五、拉活规定1. 拉活范围：严格按照公司规定的拉活范围进行，不得私自改变拉活地点。
2. 拉活时间：按照公司规定的拉活时间进行，不得私自提前或延后。
3. 拉活任务：按照公司规定的拉活任务进行，不得私自减少或增加。
4. 拉活安全：严格遵守交通法规，确保行车安全，避免因违规拉活导致的交通事故。
六、监督与考核1. 车队队长：对车队用油、轮胎管理情况进行日常监督，发现问题及时整改。
2. 办公室：对车队用油、轮胎管理情况进行定期检查，对违规行为进行处理。
3. 考核：将用油、轮胎管理情况纳入驾驶员绩效考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对表现不佳的驾驶员进行处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
公司车辆及加油费用管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆及加油费用的管理，降低成本，提高车辆使用效率，保障公司车辆的安全、合理使用，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其加油费用的管理。
第二章车辆管理第三条公司车辆分为公务用车和专车。
第四条公务用车是指为公司员工因公出行提供的车辆，专车是指为公司特定人员或部门配备的车辆。
第五条公司车辆由行政部统一管理，包括车辆调派、维修保养、费用预算、年检、证照管理、投保、续保与出险索赔及司机管理。
第六条车辆使用人应遵守交通规则，确保行车安全，不得将车辆用于私人目的。
第三章加油费用管理第七条公司车辆加油实行统一油卡加油制度，一车一卡，由综合办公室负责统一充值。
第八条车辆使用人需向综合办公室申请加油，经批准后方可使用油卡加油。
第九条综合办公室每月对车辆用油情况进行不定期抽查，监督和控制加油费用的使用。
第十条油卡充值记录需定期打印，并妥善保管。
第十一条车辆使用人应保持油卡清洁，妥善保管，如遗失应及时挂失并承担由此造成的损失。
第十二条因特殊情况需现金加油时，必须提前申请综合办公室批准，并填写加油申请单。
第四章费用报销第十三条车辆燃油费用按实报实销，由车辆使用人填写加油申请单，经分管负责人核定后报销。
第十四条车辆维修保养费用，由车辆使用人填写《车辆维修保养申请单》，经分管负责人核定后报销。
第五章监督与考核第十五条公司设立车辆及加油费用管理监督小组，负责对车辆及加油费用的使用情况进行监督和考核。
第十六条车辆及加油费用管理监督小组每月对车辆及加油费用使用情况进行汇总分析，并向公司领导汇报。
第十七条对违反本制度规定的行为，公司将进行严肃处理，情节严重的，将追究相关责任人的责任。
第六章附则第十八条本制度由公司行政部负责解释。
第十九条本制度自发布之日起实施。
通过实施本制度，公司将有效降低车辆及加油费用，提高车辆使用效率，保障公司车辆的安全、合理使用，为公司的发展创造有利条件。
车辆油料安全管理制度
车辆油料安全管理制度一、前言车辆运行是交通系统中重要的一部分，车辆的安全性和节能性关系到道路交通的安全和节能。
而车辆的燃油管理对于车辆的安全和节能起着至关重要的作用。
为了保障车辆的燃油安全和合理使用，制定车辆油料安全管理制度是必不可少的。
二、目的本制度的制定旨在规范车辆燃油的使用和管理，保障车辆的安全、环保和节能，并节约资源的同时，减少不必要的燃油浪费；同时防止燃油的浪费和滥用，更好地维护车辆设施的完好，提高燃油使用效率。
三、适用范围本制度适用于所有单位、部门和人员，凡使用车辆的单位、部门和人员均应遵守本制度。
四、责任部门和人员1. 负责制定、落实本制度，并对本单位或部门车辆燃油管理工作进行指导和监督；2. 出具燃油使用相关凭证，并负责对车辆的燃油使用情况进行统计和分析；3. 审核燃油使用凭证，核对燃油使用记录；4. 负责车辆燃油使用和管理的日常工作；5. 提出燃油使用和管理的改进建议，并做好相关工作。
五、燃油采购1. 燃油采购应走正规渠道，选择正规加油站购买，不得使用不明来源的燃油；2. 采购燃油时应注意燃油的质量、数量和价格，确保购买到符合要求的燃油；3. 燃油采购应保存购买凭证，以备日后核对使用。
六、燃油使用1. 驾驶员应依照车辆燃油类型进行加油，不得混加不符合要求的燃油；2. 驾驶员在加油时应依据车辆油箱规定的容量进行加油，不得超量或少量加油；3. 驾驶员在使用燃油时应注意控制车速和行驶方式，避免燃油浪费；4. 燃油使用结束后，应将车辆油箱盖好，避免燃油外泄、蒸发；七、燃油管理1. 每天对车辆燃油进行盘库，记录燃油库存情况；2. 对车辆燃油使用记录进行审核，核对燃油使用和盘库情况；3. 对车辆每次加油情况进行统计和分析，为车辆油料使用提供数据支持；4. 对车辆燃油使用情况进行定期检查和评估，提出改进措施，并做好后续工作。
八、燃油节约和环保1. 鼓励驾驶员采取合理的行车方式，减少急刹车和急加速，降低燃油的消耗；2. 避免车辆长时间空转，减少不必要的燃油浪费；3. 定期检查车辆的发动机和燃油系统，保证正常运行，减少燃油的浪费；4. 积极推广新能源车辆，减少对传统燃油的依赖，提高能源的利用率，减少对环境的污染。
公务车辆燃油管理方案
公务车辆燃油管理方案介绍随着公务车辆的日益增多，汽车燃油的管理和使用成为了一个重要的问题。
目前，几乎每个政府部门都拥有自己的公务车辆，这些车辆的使用和管理不仅直接关系到公款的使用，也与环保和节能紧密相关。
因此，建立一种科学合理的公务车辆燃油管理方案显得十分必要。
管理原则为了实现公务车辆燃油的科学管理，我们遵循以下原则：1.费用控制原则：每辆车的每公里油耗不应超出设定的标准，且使用费用必须符合相关制度，不能超出费用预算。
2.节能原则：减少浪费和排放，提高车辆的能效，降低燃油的使用量，最大程度地保护环境和资源。
3.安全原则：确保车辆的健康和安全，尽可能减少事故的发生。
基于以上三个原则，我们制定了以下燃油管理方案。
燃油管理方案1. 常规管理1.1. 报销制度：制定明确的报销制度，将公务车辆燃油费用纳入相关费用管理中。
1.2. 车辆维护保养：保证车辆的机油、轮胎、刹车等常规保养工作的实施和及时维修，确保车辆的性能和安全。
1.3. 员工培训和监管：加强员工的培训和监管，确保员工遵守相关规定，正确使用、维护和管理车辆。
2. 燃油消耗监测2.1. 安装监测仪器：在每辆车上安装GPS 和油量传感器，实时监控车辆的使用状态、里程和油耗等信息。
2.2. 监测数据的处理：收集车辆的使用数据和开支情况，定期汇总分析结果，制定相应的优化方案。
2.3. 引导改善效率：根据监测数据，针对不同的车辆和驾驶员，制定相应的油耗改善方案，引导驾驶员合理使用车辆。
3. 油卡管理3.1. 发放油卡：为每辆车发放油卡，设定卡内余额上限和各种交易限制，有效控制燃油费用的开支。
3.2. 油卡消费监管：制定完善的油卡消费监管措施，及时发现和纠正违规操作，避免油卡消费漏洞的出现。
3.3. 油卡使用监测：监测油卡的使用情况，定期将使用数据和消费者排名公示，推动各个车队自觉遵守油卡管理制度。
总结公务车辆燃油管理方案是国家管理机构和企事业单位必须制定的一项重要计划，具有较高的科学性和现实意义。
北京市交通局车辆管理、燃油管理暂行规定
北京市交通局车辆管理、燃油管理暂行规定车辆管理、燃油管理是局后勤保障工作的一项重要组成部分，为了进一步加强车辆管理，最大限度的控制车辆费用支出，确保合理、安全调配使用，实现车辆管理、燃油管理的规范化、制度化、科学化。
经局研究制定本规定：第一章总则第一条：局车辆管理、燃油管理实行统一管理、分工负责制，车辆开支实行目标控制、车辆事故处理实行连带责任制。
局成立司机及车辆管理、燃油管理领导小组：组长：局长副组长：主管车辆副局长组员：局财务科、审计科、机关事务管理站主要负责人及局属各单位行政一把手。
主要任务：负责车辆管理、燃油管理工作的组织与领导。
第二章司机及车辆日常管理第二条：局机关事务管理站负责对车管人员的组织管理工作。
配车单位行政一把手负责本单位司机的教育与管理，指定一名责任心强、懂技术人员具体负责本单位车辆管理及燃油使用管理。
第三条：车辆使用批准权限1、工作用车，迁安市境内由单位主要负责人批准，唐山市及所属各县，机关科室和下属单位由分管领导批准，唐山市以外地区由局长批准。
2、非本单位和个人借用车辆，迁安市境内由分管领导批准，迁安市境外由局长批准。
3、各单位拟去唐山市公务用车时，必须提前向局行政办报告，由局行政办做好登记、统筹安排，解决重复派车问题。
4、按市廉政规定，职工丧事用公车限定3辆以内，由分管局长或局长批准，婚事严禁使用公车。
第三章车辆安全管理第四条：落实司机专人、专车负责制，严禁将车交由他人驾驶。
第五条：司机上班期间严禁饮酒，始终保持良好身体状况和精神状态，杜绝酒后开车、带病出车。
第六条：爱护车辆，严格按有关规定做好车辆检查、保养及出车前各项准备工作，保持良好的车容车貌和车辆技术状况，确保行车安全。
第七条：驾驶员行车过程中，必须带齐各种行车证件，树立高度的安全意识和责任意识，严格遵守交通法规和行车注意事项，杜绝习惯性违章，严禁超速行驶、强超强会，做到礼让三先、安全行驶、文明驾车。
第八条：雨雪、大雾、路面结冰等恶劣条件下，无特殊情况不准出车。
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关于车辆及车辆燃油管理规定
为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。
本公司的办公用车统一由行政管理部管理：
第一部车辆的管理.
一.各部门用车均应按要求填写《用车申请单》，经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。
（1）部门用车超过半天以上（包括半天），应提前一天申请。
（2）若多个部门同时申请用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。
对无法安排的用车，行政管理部会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
二.车辆管理
（1）车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。
（2）每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。
行政管理部每月对其抽查一次。
三.日常行为管理
（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
（3）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。
严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。
填写完后由本部门主管签字，行政主管签字，确定驾驶员。
签字不全不得放行。
（5）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁.
（6）不经公司同意不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
（8）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
（9）司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
（10）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理部负责人，并说明原因。
下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
（11）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（12）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（13）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。
（14）为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。
四.凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理
（1）上、下班前不搞好车内外卫生。
（2）上班时开车探亲访友、会客、办私事。
（3）不服从调度，上班不按规定时间出车营运。
（4）事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。
（5）服务态度不好，影响公司声誉。
（6）遗失车上设备、证件等。
五.违规与事故处理
（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时。
①无照驾驶。
②未经许可将车借予他人使用。
③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
○4意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与企业共同负担。
六.车辆维修保养管理
（1）.车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。
（2）司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向上报告，保证车辆的正常行驶。
（3）车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，审批后制订修理计划后，车辆方可进厂修理。
（4）车辆的维修，须在指定的修理厂修理。
定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的修理厂。
六.费用报销
（1）原则上充值加油卡专车专用，公用加油卡用于公车出差加油使用。
（2）私车公用依凭证报销。
第二部:车辆油料管理
一、油料由各车辆司机报请购油计划，经批准后，按需供给。
二、各车在每次加油时必须登记加油的数量和行驶里程数。
三、司机要每月、季、年要对每辆车进行油料耗费分析，建立车辆档案
四.每一季度向行政交一次加油登记表、行驶里程表和加油站的加油清单。
五、车辆因公外地出车临时用油或途中加油时，用现金时，须经用车人及司机签字及发票批准签字后方可报销。
六、凡油料需调换、借用，必须登记注明方可进行，否则出现后果自负。
七.生产部叉车用油，每次加油必须登记并有叉车司机签字。
以上规定与三月一日执行。
南京九蜂堂蜂产品有限公司
二零零一一年二月十八日。