机械083,付强
装甲车内部振动信号采集与分析
装甲车内部振动信号采集与分析
高潮;杨晖;苏艳;付强
【期刊名称】《传感器与微系统》
【年(卷),期】2009(28)4
【摘要】通过在不同的路面环境下对装甲车驾驶舱内的发动机缸盖和动力舱内部座椅处的振动信号进行采集,并对其进行分析和处理,研究如何对车辆发动机进行故障诊断和车辆振动对驾驶员的影响,并作为车辆维护和改造的依据.分析结果表明:通过分析从发动机缸盖和座椅处采集到的振动信号可以得到车辆相关的信息,为装甲车辆的维护与改造提供可靠依据.
【总页数】3页(P37-39)
【作者】高潮;杨晖;苏艳;付强
【作者单位】重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400030;重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400030;中国兵器工业部第五十九研究所,重庆,400030;中国兵器工业部第五十九研究所,重庆,400030
【正文语种】中文
【中图分类】TG115
【相关文献】
1.利用"SDASⅡ信号采集与分析系统"作振动实验分析 [J], 周湛学;张文苑;明太
2.装甲车辆柴油机使用期内的振动信号分析 [J], 乔新勇;康葳;张小明
3.装甲车辆行进间火炮振动信号的采集与分析 [J], 楚东来;赵伟辰;林春城
4.利用《SDASⅡ信号采集与分析系统》作振动实验分析 [J], 周湛学;张文苑;明太
5.快递运输包装随机振动信号采集与分析 [J], 周浩;谭清方;王志伟
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
某型涡轴发动机起动过程建模及仿真
某型涡轴发动机起动过程建模及仿真
傅强
【期刊名称】《计算机仿真》
【年(卷),期】2013(030)012
【摘要】涡轴发动机是直升机的动力装置,启动性能的优化可保证发动机的正常工作.由于涡轴发动机在低转速时存在燃烧效率低、热交换过程复杂、起动性能差,难以建立部件级的起动模型.为解决上述问题,利用记录发动机的真实试车数据和分析起动过程中发动机加速的动力来源,即由起动机扭矩特性和发动机的负载扭矩特性计算,得到起动电机带转产生的加速度和剩余燃油流量产生的加速度,建立起发动机的起动模型.通过两组不同的真实试车数据和所建立模型的仿真数据对比来对模型进行检验.仿真结果表明,两组数据重合度很好,所建立的起动模型具有较高的精度.【总页数】5页(P57-60,73)
【作者】傅强
【作者单位】中国民航飞行学院飞行技术学院,四川广汉618307
【正文语种】中文
【中图分类】V233.7
【相关文献】
1.基于AMESim的某型涡轴发动机燃油调节器建模仿真 [J], 傅强
2.某型航空涡轴发动机燃油调节器建模与仿真 [J], 冯海峰;樊丁
3.某型航空涡轴发动机起动过程控制研究 [J], 傅强
4.某型涡轴发动机离心飞重伺服组件工作原理与建模仿真研究 [J], 傅强;樊丁
5.某型涡轴发动机转速伺服系统建模仿真研究 [J], 傅强
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
输电线路智能语音驱鸟器结构优化设计
2018年第7期输电线路智能语音驱鸟器结构优化设计付强（辽宁省交通高等专科学校，辽宁沈阳110122）摘要：文章提出了一种新型的输电线路智能语音驱鸟器结构优化设计方案，主要结构箱体、连接板以及底板三部分通过连接安装、开设凹槽等方式连接在一起，保证安装和拆卸的高效。
使用过程中，实现了对环境以及资源的保护，避免了资源的浪费，有效节约了生产成本，显著提高了驱鸟工作的效率，具有广泛的社会效益和经济效益。
关键词：输电线路；智能语音驱鸟器；结构优化设计基金项目：辽宁省交通高等专科学校2017年度技术应用型科研项目（LNCCJYKY201715）。
作者简介：付强（1983-），男，辽宁铁岭人，硕士，讲师，主要研究方向：机构创新设计与数据信号处理。
鸟类筑巢、排泄、啄食绝缘子等活动给输电线路安全运行造成许多隐患，是电力系统事故的主要来源之一。
如何防治鸟害跳闸，使鸟类不再威胁线路安全，又不伤害鸟，一直是线路维护部门急于解决的问题。
目前市场上现存驱鸟器的工作效果普遍不够理想，实际安装和拆卸过程复杂；同时采用螺栓锁死方式固定驱鸟器，容易在安装过程中造成安全事故。
基于此，设计了一种新型的输电线路智能语音驱鸟器，并对其结构进行优化处理，在实际驱鸟工作过程中显著提高了工作效率。
1输电线路智能语音驱鸟器主体结构输电线路智能语音驱鸟器包括箱体、底板以及连接板三个主体结构，结构示意图如图1所示。
各部分主体结构所处位置不同，其固定方式也不同：箱体固定安装在连接板的顶面，连接板则固定在底板的顶面，底板处于底层位置起固定作用。
各个部件之中存在着其他关键部件，在滑杆的一端滑动套设有第一弹簧，依靠第一弹簧的一端固定连接在抵板的一侧表面，另一端固定连接在连接板的另一侧表面，能够方便在底板两侧进行矩形凹槽的开设工作，并在其中安装有滑板，滑板在靠近连接板的一侧能够固定连接第二弹簧。
这样的结构设计在输电线路智能语音驱鸟器中的应用，使得安装和拆卸驱鸟器过程更加方便；同时在制作材料选择上也尽量选择环保的材料，在保证驱鸟效率的同时，大大节约了成本。
傅强_重庆大学经济与工商管理学院_研究生导师_创新助手_人物报告_2016-01-21
I
ห้องสมุดไป่ตู้
一、人物简介
姓名：傅强； 工作单位：重庆大学经济与工商管理学院管理系 其它工作单位： 工作职务： 澳大利亚新南威尔士大学管理学院 200804-200901 客座教授澳大 利亚；重庆市人民政府外事办公室副主任 技术职称：教授 通讯地址：重庆市沙坪坝区沙正街 174 号 邮政编码：400044 电话：65122774 传真： 专业领域：技术创新与技术管理,金融系统动力学与风险投资理论,外国直接 投资与产业结构调整,全球经济一体化与金融管制,区域经济规划 院士： 专家分类： 学科分类名：财政金融%技术管理
创新助手报告 ——人物分析报告
创新助手平台提供
微信公众号：INFOSOFT_STADS 电子邮件：stads@ 官方网站：
北京万方软件股份有限公司出品
2016-01-21
报告目录
报告核心要素........................................................................ 错误!未定义书签。 一、人物简介........................................................................................................ 1 二、人物相关科技论文产出分析........................................................................ 1 2.1 中文期刊论文 ........................................................................................ 1 2.1.1 中文期刊论文年度发文量 ......................................................... 1 2.1.2 中文期刊论文产出表 ................................................................. 2 2.1.3 所发表中文期刊论文所分布刊情况 ......................................... 2 2.1.4 最近发表中文期刊论文情况 ..................................................... 2 2.1.5 近十年研究热点推荐 ................................................................. 3 2.2 学位论文 ................................................................................................ 6 2.2.1 学位论文年度指导数量 ............................................................. 6 2.2.2 所导硕博论文数量饼状图 ......................................................... 7 2.2.3 所导学位论文 ............................................................................. 7 2.3 中文会议论文 ........................................................................................ 8 2.3.1 会议论文年度发文量 ................................................................. 8 2.3.2 所发表的中文会议论文 ............................................................. 8 三、学术网络........................................................................................................ 9 3.1 学术引用指标 ........................................................................................ 9 3.2 高被引论文 ............................................................................................ 9 四、 人物科研合作关系.................................................................................... 12 五、人物相关关键词.......................................................................................... 13 附录一 联系方式................................................................................................ 14
基于ganbp的航空发动机性能退化预测模型
.论著.基于GANBP的航空发动机性能退化预测模型付强，王华伟，熊明兰(南京航空航天大学民航学院，南京211106)【摘要】以神经网络为代表的人工智能技术，为通过状态监测信息全面表征航空发动机状态提供了可能。
如何获取足够的监测样本成为神经网络成功应用的关键。
生成式对抗网络(Generative adversarial networks, GAN)的应用可实现在已有状态监测信息的基础上扩大样本量。
结合经典的误差反向传播BP(back propagation)神经网络预测方法，设计一种新的具有扩展训练样本能力的GANBP预测模型。
以航空发动机为例，利用生成式对抗网络生成航空发动机状态监测样本，通过算例来说明本方法的可行性。
实验结果表明在大量的网络迭代训练后,GAN能够提取监测样本的特征信息，利用BP算法对航空发动机性能退化预测并与其它预测方法相比较，证明本文构建的GANBP模型能够有效解决因航空发动机状态监测样本量过小而导致性能衰退预测不准确的问题。
【关键词】机械工程;民航;维修;交通安全;状态监测;监测样本;生成式对抗网路;BP神经网络;航空发动机中图分类号:V231.A文献标识码:A文章编号：1006-8309(2020)01-0001-06DOI:10.13837/j.issn.1006-8309.2020.01.0001The Prediction Model of Aero-engine PerformanceDegradation Based on GANBPFU Qiang,WANG Hua-wei,XIONG Ming-lan(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,College of Civil Aviation Nanjing,211106,china)[Abstract]Artificial intelligence technology represented by neural networks,provides the possibility to fully characterize the condition of aero-engines through condition monitoring information.How to obtain enough monitoring samples becomes the key to the successful application of neural networks.The application of Generative adversarial networks(GAN)can expand the sample size based on existing condition monitoring information・Combined with the classical back propagation(BP)nets prediction method,a new GANBP prediction method with extended training samples is designed.Taking the aero-engine as the research object,the monitoring samples are generated by GAN,andthe feasibility of the method is illustrated by an example.The experimental results show that after a large number of network iterative training,GAN can extract the characteristic information of the monitoring samples,and use BP algorithm to predict the performance degradation of aero-engine.We compare GANBP method with other prediction methods.It proves that the proposed GANBP method can effectively solve the problem that the sample size is too small andthe performance degradation prediction is inaccurate.[Key words]mechanical engineering；civil aviation；maintenance;traffic safety;condition monitoring；monitoring sample；generative adversarial networks；BP nets prediction；aero-engine1引言航空发动机作为飞机的“心脏”，是高度集成的复杂系统,如何提高航空发动机运行可靠性、项目基金:国家自然科学基金(U1833110)作者简介:付强(1990-)，辽宁沈阳人，博士研究生,研究方向:航空发动机状态监测与运行可靠性，(电话) 159********(电子邮箱)johnfu@ o 安全性、维修性与经济性是航空公司、航空发动机制造商和维修厂家共同关注的问题。
基于信息融合证据理论的往复机械故障诊断方法付强
Value Engineering 仪，也可通过下述方法来控制珩前孔质量：操作者每件必须用塞规检测预珩孔的余量大小，且观察是否有切屑，当然前工序必须严格控制工序质量，第一把刀切削量应控制在0.01～0.02，且要监控每把刀的磨损情况。
4.3改进工艺结构油缸体盲孔底端无退刀槽或退刀槽3mm 偏窄，最终会导致珩磨孔形成上大下小漏斗型，在设计和工艺上增加孔底端退刀槽；或加宽退刀槽为5～7mm ，并按要求返修退刀槽。
4.4改进工艺参数①珩孔前按孔径差值0.01mm 分组，并调整配备成组珩磨刀，或增加珩磨刀数量，合理分配每把珩磨刀的切削量，第一把刀的切削余量0.01~0.015左右，圆柱度<0.015，粗糙度Ra<0.8。
②目前大部分油缸体盲孔孔是一刀下，F=450mm/min n=550r/min 。
为了避免在珩磨加工中挤刀、卡刀、烧刀，提高刀具寿命和孔精度，且形成局部循环的交叉网纹，可采用小步循环进给，采用变速变进给的方式进行加工。
孔口处F=400mm/min n=550r/min 孔底部F=200mm/min n=800r/min且采用小步循环进给方式：进5mm 退2mm 。
5结束语综合油缸体盲孔珩磨加工的实际情况，不难看出，影响零件珩磨质量的因素较多，但其核心是刀具的合理使用及刀具使用前提条件的改善，再辅之于合理的工艺参数，必然会大幅度提高刀具的寿命、提高产品质量。
通过一系列的优化，工艺改进之后的一年中，油缸体盲孔珩磨工序的一次交验平均合格率达到了93.2%。
参考文献：[1]岳永强，曹连民，刘海峰．高精度强力珩磨工艺研究[J]．煤矿机械，2007，28（10）：99-101.[2]李艳平，王双喜，孙家森，周建民．超硬珩磨油石的发展现状[J]．工具技术，2010，44（5）：12-16.[3]于保华，胡小平，叶红仙．内孔珩磨尺寸在线气动测量系统[J]．农业机械学报，2008，39（10）：202-206.[4]韩景福．小孔珩磨缺陷分析及消除方法[J]．汽车科技，1994，（118）：26-30.0引言往复机械有结构复杂、激励源多等特点，使其故障诊断技术的应用仍未取得令人满意的结果，因此，有必要对往复机械故障诊断进行深入地研究。
工程专业参加学术活动记录
年月日
证明人（不少于三人）签名：
四、参加学术活动记录
参加学术活动记录VI
主持人：
主题：重庆大学黄云教授为师生作学术报告
地点：
时间：2016.4.21
内容：
2016年4月20日下午14点整，重庆大学机械学院教授、博士生导师、全国人大代表、致公党重庆市副主委、重庆三磨海达磨床有限公司总经理黄云应邀做客我校，在校部第一会议室为师生做了一次富有启发性的高水平学术报告。报告会由机械学院院长张陈主持。
Kerri和Kathleen两位专家还就语言教学与课堂组织等问题同我校语言教师和部分专业课教师进行了为期一周的学术交流，内容主要包括语言习得理论、以学生为中心的教学理念与方法、课堂组织、教学效果评估及教学材料的选择等。双方热烈探讨了当今语言教学方面的先进理念与方法，交流了各自在教学实践活动中遇到的问题和累积的经验，互换了在课堂教学实践等方面的认识。在本次来访活动结束时，两位专家表达了对我校的感谢和祝福。我校教师严谨的治学态度、积极地工作热情和淳朴的人文情怀都给她们留下了深刻的印象。她们表示愿意与我校国际教育学院语言培训中心合作，探讨人才培养方法，提高人才培养质量，为学生搭建语言与专业学习的桥梁。
尤石博士从丹麦电力系统的现状、挑战及解决方案三个方面，结合自身在丹麦的科研工作，对丹麦这一童话王国在通往100%可再生能源系统的科技之路上所做出的努力和成果逐一介绍，让我们以全新的视角看到了作为目前世界上风电渗透率最高的国家，丹麦对清洁能源的认识和渴望，从不逊色于过去的150年间丹麦人对安徒生童话所表现出的热情和憧憬。整个报告内容精彩生动，开阔了眼界，拓展了视野，让全体师生了解了最新的国际技术前沿和国外大学状况。同学们争相提问交流，气氛活跃。报告结束后尤石博士来到辽宁省节能与控制重点实验室，针对目前国际电网新技术和挑战性的难题进行进一步交流，就国际项目合作事宜进行了深入探讨。
2019年哈尔滨工业大学硕士研究生招生考试拟录取名单本部机械工程专硕
333 276.3 609.3 340 269 609 336 272.5 608.5 343 264.5 607.5 347 259.7 606.7 343 262 605 332 272.8 604.8 341 263.7 604.7 346 258.2 604.2 359 245.2 604.2 340 262.2 602.2 352 249.7 601.7 346 252.2 598.2 342 251.7 593.7 334 258.7 592.7 349 243.5 592.5 335 251.4 586.4 331 255 586 347 238.3 585.3 343 239.5 582.5 331 247.7 578.7 343 233.5 576.5 331 245.2 576.2 331 240.5 571.5
085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程 085201-机械工程
初试
成绩
409 394 374 389 366 376 370 366 378 352 370 375 356 354 346 363 357 357 350 352 355 371 343 358 355 364 368 351 345 350 359 353 349 361 352 357 348 341 333
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发明与创造专利申请书
姓名：付强
班级：机械083
学号：2008111007
发明名称：迷你音频发射器
迷你音频发射器的创意制作
这里向各位介绍的一部袖珍发射机,电路简单易制,造价低廉,输出功率不超过5-8mW,发射范围在房屋区可至300米左右,用一部普通的FM收音机接收,显示其灵敏度和清晰度俱佳,电路设计中最富挑战性的部份就是只需用3V电源和半波天线便有如此的发射能力。
另外,由于电路需要的零件十分之少,故可将之安放在一个火柴盒(比国内-般火柴盒大一些)里,作为偷听器,可谓神不知、鬼不觉,不过,并非限于这方面用途上,可将之安置在婴孩房、闸门或走廊通道,监视实际情况,此外亦可当作为夜间保安装置。
电路之电流损耗少于5mA,用两枚干电池可连续工作80至100小时之间。
电路在正常工作下非常稳定,频率漂移极小,测试:工作8小时之后,仍不需再校接收机。
唯一影响输出频率是电池的状况,当电池老化时,频率有轻微改变。
借这个制作,学习有关FM发送,可了解其优越的地方,特别它产生无噪声的极高质讯号,即使利用低功率发送,也很容易取得良好的范围。
电路工作原理
从图(1)电路可见分两级,一级音频放大器和一级RF振荡器。
驻极体话筒内实际藏有一枚FET,如您喜欢的话,可视之为一级,FET将话筒前振膜之电容变化放大,这就是驻极休话筒很灵敏的原因。
音频放大级乃由其射极晶休管Q1担任,增益约20至50,将放大的讯号送往振荡级之基极。
振荡级Q2工作于约88MHz之频率,这频率由振荡线圈(共5圈)和47pF电容器调整的,该频率也决定于晶体管、18pF回输电容器及还有少数偏压元件,例如470Ω射极电阻和22K基极电阻。
电源接通时,1nF基极电容器通过22K电阻逐渐充电,而18pF 则经振荡线圈的470Ω电阻充电,但更加之快,47pF电容也充电(其两端虽仅得小的电压),线圈产生磁场。
基极电压渐渐上升时,晶体管导通,并有效地将内阻并接在18pF两侧。
当1nF电容充电至该极的工作电压时,就会发生好几个杂乱的周波,故此,我们假定讨论在靠近工作电压之时。
基极电压继续上升,18nF电容试图阻止射极用压的移动,到电容器内的能量耗尽及再不阻止射级移动之时,基一射极电压降低,晶体管截止,流人线圈的电流也停止,磁场衰溃。
磁场衰溃,产生一个相反方向的电压,集极电压反过来从原
本的2.9V上升至超过。
3V,并以相反方向47pF电容充电,这电压也影响到对18pF电容充电,及470Ω射极电阻上的电压降使到晶休管进入更深的截止
空位虽有限,但仍需留下小小的位置给单独一排的火柴,可
用胶水将这些火柴贴在卡纸上,目的遮盖电路,使人觉得它不过
是一盒火柴,不会察觉到是一个听器。
现在将所有零件放在工作桌上,逐个零件分清楚其数值,然
后分类按次序排列好,这佯做很有条理,避免焊错零件。
锡线方面最好采用特细0.6lmm的树脂(松香)锡线,因其身细,焊接起来很快并易上锡,
用15至2Ow小型电烙铁已足够,使用前用海绵将烙铁咀抹干净,唯一须自制的是线圈,需用一段22号BS(Ф0.5mm)或24号BS(Фm.71mm)的漆包铜线或者包锡铜线。
在3mm直径的线圈架上绕5圈,如在中型螺丝起子上绕亦可,然后将圈与圈之间分隔开的5.5mm左右。
到最后调整频率的时候,就要藉着将线圈前后压缩或者拉长,改变输出频率。
如您的线圈用漆包线做的话,须把线的两头上的漆皮剥掉,然后上一点锡。
现在可依照图(3)指示的零件安放位置焊接底板,先从电阻
开始、跟着电容、晶体管、线圈和话简,电阻直立于底板上,但保持高度至最少限度。
晶休管之管脚应尽插入底板,以至管的高度没有突出。
两枚电池利用开关焊接一起,再用用线把电地两极接至底板上。
最后用一条10cm长的铜线接在底板的"A"点上,作为天线,
整个制造过程就算完毕,
将线圈压缩,频率便降低;将之拉长,频率便增加,这样免用到微调电容,节省本机的造价,不过,如您喜欢亦可用微调电容。
顺道一提,C4最好用一枚39pF陶瓷电容,将另一个10pF或22pF微调电容并于共上,这样可更仔细调整电路。
用线圈调整很容易偏离FM波段。
理论上,用感器也应调节至维持调谐电路的L/C比,但我们需要的范围很小,故并没有限制。
利用一部具有调节指示表的FM接收机可以决定本机的输出功率有多少,其正需要是作出比较,指示表上指示四个单位度数,表示十分良好的输出,在测试本机时用10cm长的天线作水平式摆放,离调谐器度到10米。
以四个单位度数为准,即知道用一条半波天线。
(170cm长),本机能发射远至约300米。
放入伪装盒
底板与电池同安放入火柴盒内,若底板可打侧放在一边,所占的空间最小。
用一排火柴遮盖电路,可以将火柴粘在一块薄卡纸上,天线从火柴盒的一端引出来。
在另一端开一个小孔,让声音进到话筒,但并非一定耍这样做,因为就算合上盒子,声音好像也能穿透似的。
只要一条短短的天线,大约10cm左右,就可以有30公尺的发射范围,足够房间的通讯,甚至更大的房屋也能应付。