桥梁工程施工标准化实施方案

目录一.桥梁工程概况 (1)二.基本要求 (1)三.施工要点 (2)1桥梁施工现场管理 (2)2．施工机械设备 (3)3．基坑施工 (5)4．挖孔桩施工 (7)5．钻孔桩施工 (8)6．桩基承台施工 (9)7．墩台施工 (15)8．模板工程施工 (20)9．脚手架工程施工 (23)10．钢筋工程施工 (26)11．混凝土工程施工 (33)12．满堂支架法施工 (41)13提、运、架梁施工 (41)14．桥梁水上、高空施工 (42)15．桥台排水及防护工程施工 (43)16．临时用电施工 (44)17．文明施工 (45)桥梁工程施工标准化实施方案一.桥梁工程概况本标段共有中桥5座（小于100m为中桥），共有大桥6座（大于100m），桥梁总长为3017.44m,桥梁统计情况详见下表所示。

桥梁工程设计概况情况表二. 基本要求1．桥梁施工现场应统一规划、合理布局，并绘制桥梁分段(孔)平面布置图。

2．施工现场应布置“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全。

3．施工作业人员数量应符合施工组织设计或方案要求。

特种作业人员应持证上岗。

进入施工现场的人员应依照《公路建设项目现场安全文明标志》要求，佩戴安全帽和上岗证，劳动保护用品穿戴齐全。

安全监察人员应佩戴袖标(牌)。

4．现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求，质量证明文件齐全、状态良好。

现场各类机械设备停放位置应合理规划，分区布置，摆放整齐。

设备安全可靠，运转正常，严禁带病作业。

施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、保养清洗，并有运转，保养、维修记录。

5．钻孔桩口、钢管桩口、预留口、坑槽口、操作平台空口等均设防护。

6．基坑深度超过5.0m应有专项支护设计，支护设计及方案经上级相关部门审批，基坑施工支护方案要切合实际，能指导施工。

7、特殊结构模板工程应由具备相应资质的设计单位进行专门设计，施工方案经相关部门审批，现浇混凝土模板的支撑系统要有设计计算。

8．满堂支架方案必须有施工经验的专业负责人编制，支架设计计算书和施工方案经公司项目总工审核，总监审查批准。

9．脚手架搭设有施工方案且能指导施工，设计计算书及方案经上级相关部门审批，脚手架高度不超过规范规定，现场实际施工与批准的方案一致。

10．施工前，混凝土、砂浆配合比要事先得到监理工程师的批准；搅拌站在接到试验室“施工配料单”及相关部门的开盘通知后，严格按照配合比进行混凝土、砂浆拌和。

11．搅拌站应采用自动计量设备，各类计量设备数量、计量精度应满足要求，并按规范要求留置试件。

12、施工要遵守有关法律法规及国家环境保护的有关法律法规，节约用地，少占农田，减少污染，保护环境。

施工结束后，及时对各种临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处理，做到工完场清。

三.施工要点1桥梁施工现场管理现场出入口悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志，标牌的制作和安装应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

作业人员进入施工现场必须有正式职工带领。

现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。

安全帽、上岗证、安全监察人员袖标(牌)应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

1.1 桥梁桩基、墩台、梁体编号管理（1）桥梁桩基编号：每个墩台为独立编号单元，沿线路里程前进方向，从小里程始，第一排自左往右编号，第一根为一号桩，往右第二根桩为二号桩，以此类推，第一排桩编完，第二排桩自左往右紧接第一排最后一个号继续编号，其它排以此类推。

（2）桥梁墩台编号：沿线路里程前进方向在墩台左侧标识，以每座桥为独立编号单元，每个桥墩编号依次为1﹟、2#、3#......n#墩。

台的标识位于台帽下2.5m处；墩的标识位于托盘顶面下2.5m处；对于墩台高小于3.0m的桥墩台身，则在墩台身二分之一处编写。

总体要求同一桥梁标识应尽量处于同一水平线。

字体及格式采用红色宋体字体。

（3）桥梁梁的编号：沿线路里程前进方向的梁体左侧，在跨中位置二分之一梁高处标识，以每座桥为独立编号单元，小里程的第一跨梁编为“第1孔”，依次为“第2孔”、“第3孔”，以此类推。

1.2 桥梁施工的砼接缝处理部分分别留存照片以待检查。

留存照片文件大小尽量控制在500kb以内，以便保存，照片要求显示日期及可识别物体。

（1）钻孔桩部位将每个桩头截桩凿平处理的情况分别留存一张。

（2）承台部位墩台身砼浇筑前承台施工缝部位凿平清理情况留存一张照片。

（3）支承垫石部位每一个支承垫石砼灌注前墩台顶施工缝凿平处理情况各留存一张照片2．施工机械设备2.1 钻孔施工设备停放地点应平整、夯实，并避开高压线。

2.2 搅拌机应安装平稳，有接地接零保护，检修搅拌机人员进入搅拌筒内，切断电源，锁好开关箱，专人监护；料斗拌和中料斗升起时，料斗下无人工作和行走；清理上料坑时，料斗采用链条挂扣牢固；料斗保险挂钩使用正常；传动部位有防护罩，作业平台稳固。

2.3 起重机械的使用应符合现行《起重机械安全规程》(GB 6067)的规定，起重作业应做到“十不准”，即：无特种作业操作证不准操作；身体不适不准操作；操作时不准闲聊和打磕睡；无关人员不准随便进入驾驶室；吊钩不准过人头；作业时不准上车下车；吊物时不准长时间悬空；安全装置不准当开关使用；三个动作不准同时开动；工作时间不准调整机器。

2.4 卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。

2.5 各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于5m，距明火不小于10m且采取隔离措施。

气瓶使用或存放符合要求，应有防震圈和防护帽。

2.6 施工机械其他要求：（1）大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”即：一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。

机械设备标识牌的制作和安装应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

（2）施工现场安装、拆装大型施工机械时，必须由具有相应资质的单位承担，施工单位负责人、安质部长、安全(设备)主管工程师到场把关。

转场时，应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。

施工架子队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员要现场把关。

大型施工机械夜间不得安排转场、移机。

大型施工机械作业时现场必须有相关人员把关。

（3）打桩机应取得准用证，安装后验收合格；应有超高限位装置。

（4）正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)，公示牌的制作和安装应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志，标志应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

（5）机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。

（6）施工现场各类机具设备应定期检查。

电线接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对穿越水、泥浆等位置应架空搭设。

（7）挖掘机、装载机、吊车等机械作业范围内如有高压线、管线等，应尽可能避免机械化作业或派专人指挥监控作业。

挖掘机、装载机作业时，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁载人，其回转范围得有人或机械通过。

临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的，均应按要求设置安全隔离设施。

（8）运输车辆防护应符合当地的相关规定。

运输车辆不得超速、超载、超限，不得人货混载，驾驶室不得超定员搭乘；自卸式汽车翻斗内严禁载人。

（9）使用提升架运送石料时，应有专人指挥和操作，严禁超负荷运行。

严禁使用提升架载人。

（10）施工场地狭小，行人和机械作业繁忙地段应设临时交通指挥员。

（11）大型施工机械施工现场必须做到四“严禁”，即：严禁使用没有制造资质的企业生产的设备；严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作；严禁施工现场大型机械施工违章作业；严禁大型机械带故障作业。

3．基坑施工3.1 基坑宜在少雨季节施工。

基坑顶面应在开挖前做好防、排水设施基坑施工应采用坑外降水，防止临近建筑物危险沉降。

排水措施有效。

深基坑施工应采用坑外降水，防止临近建筑物危险沉降。

3.2 在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护。

土质松软层基坑开挖必须先进行支护。

基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。

当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

按规定深度挖土或超挖的，应进行基坑支护变形监测。

3.3 基坑内作业人员有安全立足点，垂直作业上下有隔离防护；上下设置牢固通畅的专用通道，宽度不小于80cm。

3.4 基坑有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定。

3.5 基坑位于现场通道或居民区附近时，应沿边缘设立两道护栏，夜间加设红色标志灯。

3.6 基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆立柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，立柱间距不大于3m；当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。

防护栏应挂设安全指令标志。

3.7 深基坑施工严禁抛物，应设置禁止标志，标志的制作和安装应符合《公路建设项目现场安全文明标志》。

3.8不支护坑壁进行基坑开挖施工时应符合下列规定：（1）基坑坑壁坡度宜根据地质条件、基坑深度等情况确定。

当为无水基坑且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定；当土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。

基坑不支护坑壁坡度如下表：注：1、坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台。

2、坑壁土的类别按照现行行业标准《公路土工试验规程》（JTC-E40）划分；岩面单轴抗压强度小于5MPa，5~30 MPa，大于30 MPa，分别定为极软岩、软质岩、硬质岩。

3、当基坑深度大于5m，属深基坑，编专项施工方案，经专家审批论证后，才能按专项方案施工。

（2）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底水位较高时，应采用加固土体或降地下水位开挖。

（3）基坑渗水性基底时，坑底的平面尺寸应根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板所需基坑大小确定。

4．挖孔桩施工桩基采用人工挖孔及机械钻孔两种方式相结合，采用人工挖孔的条件；在无地下水或少量地下水、且较密实的土层或风化岩层中，无法采用机械成孔或机械成孔非常困难的，水文、地质条件允许的区域；采用机械钻孔的条件：不宜采用人工挖孔的区域，可采用人工挖孔，但孔较深，成孔过程施工人员安全无法得到保证时。

4.1 孔口开挖：孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。

挖孔时应经常检查孔内有害气体浓度，当C0或其他有害气体浓度超过允许值或孔深超过10m、腐殖质2土层较厚时，应加强通风。