油轮正常航行的速度
安全▎一看你就懂！长江江苏段船舶限速规定
安全▎一看你就懂！长江江苏段船舶限速规定经常有船员朋友通过公众号留言向我们询问，船舶在长江江苏段航行时，倒底有哪些限速规定呢，今天，我们就给大家做个整理，希望能够解开大家的迷团01总体限速要求《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。
船舶在泰州长江公路大桥桥区水域下界浮以下通航分道内正常航行时最低航速不得低于6 节(约 11 千米/小时)。
需要注意的是，这是船舶在正常航行的最高和最低航速要求，船舶为了避让、靠离泊等需要，需要采取更低航速的，不在此限。
02桥区水域限速规定《长江江苏段船舶定线制规定2013》附件5，长江江苏段桥区水域通航规定里这样描述，船舶通过桥区水域时（这里的桥区水域未规定是否为障碍性桥梁还是非障碍性桥梁），应当保持具有足够舵效的安全航速。
也就是说，船舶通过桥区水域时，应具有控制自己船位和正常调整航向的航速。
同时，在船舶抵达桥区水域上界和下界线时，逆流最高航速不得超过 8 节，顺流最高航速不得超过 11 节，进入桥区水域后，采用安全航速，谨慎通过。
一般来说，江阴以下为感潮河段，船舶需要考虑潮汐影响，通过苏通大桥、沪通大桥、江阴大桥（江阴大桥桥区水域上下界没有具体数据，所以江阴大桥限速规定一直也没法执行）时，应根据潮汐来判断船舶是处于逆流还是顺流，从而执行相应的限速规定。
江阴以上水域为非感潮河段，所以江阴以上的桥区水域不必考虑潮汐影响，一律以上水作为逆流，下水作为顺流，即船舶在抵达桥区水域上下界时，上水最高航速不得超过8节，下水最高航速不得超过11节。
各桥区水域的上下界请参见以前“备锚了头水域”的文章。
船舶进入桥区水域之后，可以视情况（如船舶流量、能见度、周围环境等）采取安全航速，可以提速，但最高航速不得超过15节。
油轮船员考试：油轮船员考试必看考点
油轮船员考试：油轮船员考试必看考点1、单选喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系（）和污油水舱组成.A.SLOPB.CBTC.SBTD.COT正确答案：D2、单选在过贫的舱气中（江南博哥）洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。
A、15%以下B、8%以下C、1%以下正确答案：C3、单选专用压载系统的特点是（）。
A、使用专用舱、泵、管系B、压载舱呈油角少C、压载前要洗泵正确答案：A4、单选催化灯丝型可燃气检测仪用来检测（）空气中的烃气含量。
A、低于可燃下限B、可燃范围内C、高于可燃下限正确答案：A5、单选当油气在空气中的浓度约为（）时，火焰传播速度达到3m/s的最大值。
A、1%B、7%C、6%正确答案：B6、单选中国商检在计算石油重量时所使用的温度是（）。
A、各舱内的平均温度B、各舱内的最低温度C、各舱内的最高温度正确答案：A7、单选洗舱的方式可分为（）。
A、开式循环方式B、闭式循环方式C、A+B正确答案：C8、单选货油舱口不得布置在遮蔽的场所，舱盖必须（）。
A、气密B、水密C、油密正确答案：C9、单选测爆仪是一种测量（）的仪器。
A.烃气浓度B.氧气浓度C.惰气含量D.空气量正确答案：A10、单选经过通风除气后，无论是入舱检查还是进行冷热加工作业，使用测爆仪检测其烃气浓度，表上的读数应（）。
A、超过UFL1%B、超过LFL1%C、不超过LFL1%正确答案：C11、单选喷射泵的吸入管和排出管必须避免（）。
A、直管B、接头C、弯曲正确答案：C12、单选用于连接压载管系与货油管系的短管，应加以清楚的标志，存放于（），而且不得移作他用。
A.甲板库房内B.防污库内C.机舱备品库内D.靠近其连接部位处正确答案：D13、单选污油水舱的作用除了收集污油水外，还可以（）污油水。
A.分离B.排放C.控制D.储存正确答案：A14、单选海员培训发证和值班标准国际公约简称（）公约。
A、STCW公约B、SOLAS公约C、OPRC公约正确答案：A15、单选驱气有两种方法，即置换法和（）。
四年级数学专题《简单行船问题》题目及答案(1)
简单行船问题（1）姓名：_____________船速:船在静水中的速度;水速:水流速度;顺水速度:船顺水航行的实际速度;逆水速度:船逆水航行的实际速度。
行船问题中的两个基本关系式:顺水速度=船速+水速; 逆水速度=船速一水速由以上两个基本关系式还可以得到以下两个关系式:船速=(顺水速度十逆水速度)÷2; 水速=(顺水速度一逆水速度)÷21、一艘客轮在静水中的速度是每小时25千米,要在水流速度为每小时5千米的河中顺水航行180千米,需要航行多少小时?如果逆水航行180千米,需要航行多少小时?顺水速度:25+5=30(千米/时) 顺水航行的时间:180÷30=6（小时）逆水速度:25-5=20(千米/时) 逆水航行的时间:180÷20=9(小时)2、甲、乙两港相距75千米,水流速度为每小时5千米,轮船在静水中的航行速度为每小时30千米。
轮船从乙港逆水航行到甲港需要几小时?逆水航行速度:30-5=25(千米/时)逆水从乙港到甲港用时:75÷25=3(小时)3、汽艇在静水中的速度是每小时18千米,水流速度是每小时3千米。
汽艇从甲港顺水航行到乙港需5小时。
两港相距多少千米？顺水航行速度:18+3=21(千米/时)两港相距路程:21×5=105(千米)4、油轮的静水速度是35千米/时,在水流速度是5千米/时的河中顺水航行120千米，需要多长时间?如果逆水航行120千米,需要多长时间?顺水航行时间:120÷(35+5)=3(小时)逆水航行时间:120÷(35-5)=4(小时)5、一艘轮船在静水中的速度是每小时20千米,轮船自甲港逆水航行10小时,到达相距150千米的乙港,再从乙港返回甲港需要多少小时?逆水速度:150÷10=15(千米/时) 水速:20-15=5(千米/时)顺水速度:20+5=25(千米/时) 顺水时间:150÷25=6(小时)6、A、B两港相距280千米。
流水行船问题的公式和例题（完整版）
流水行船问题的公式和例题流水问题是研究船在流水中的行程问题，因此，又叫行船问题。
在小学数学中涉及到的题目，一般是匀速运动的问题。
这类问题的主要特点是，水速在船逆行和顺行中的作用不同。
流水问题有如下两个基本公式：顺水速度=船速+水速（1）逆水速度=船速-水速（2）这里，顺水速度是指船顺水航行时单位时间里所行的路程；船速是指船本身的速度，也就是船在静水中单位时间里所行的路程；水速是指水在单位时间里流过的路程。
公式（1）表明，船顺水航行时的速度等于它在静水中的速度与水流速度之和。
这是因为顺水时，船一方面按自己在静水中的速度在水面上行进，同时这艘船又在按着水的流动速度前进，因此船相对地面的实际速度等于船速与水速之和。
公式（2）表明，船逆水航行时的速度等于船在静水中的速度与水流速度之差。
根据加减互为逆运算的原理，由公式（1）可得：水速=顺水速度-船速（3）船速=顺水速度-水速（4）由公式（2）可得：水速=船速-逆水速度（5）船速=逆水速度+水速（6）这就是说，只要知道了船在静水中的速度、船的实际速度和水速这三者中的任意两个，就可以求出第三个。
另外，已知某船的逆水速度和顺水速度，还可以求出船速和水速。
因为顺水速度就是船速与水速之和，逆水速度就是船速与水速之差，根据和差问题的算法，可知：船速=（顺水速度+逆水速度）÷2 （7）水速=（顺水速度-逆水速度）÷2 （8）*例1一只渔船顺水行25千米，用了5小时，水流的速度是每小时1千米。
此船在静水中的速度是多少？（适于高年级程度）解：此船的顺水速度是：25÷5=5（千米/小时）因为“顺水速度=船速+水速”，所以，此船在静水中的速度是“顺水速度-水速”。
5-1=4（千米/小时）综合算式：25÷5-1=4（千米/小时）答：此船在静水中每小时行4千米。
国际航运思考题及答案1
第一章1. 什么是航运需求？航运需求的影响因素？概念:是指在一定时期内、一定运价水平下,地区和国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求,称需求吨位,其单位为吨海里。
航运需求的主要影响因素: 经济发展因素自然条件因素政治条件因素2. 什么是航运供给？航运供给的特点及影响因素？航运供给的概念:航运供给是指在一定时期内、一定的运价水平下，船舶所有人能够并且愿意提供的船舶运力数量即船舶吨位数量,单位为吨海里。
航运供给的特点:（1）航运产品的非贮存性（2）运力供给与运输需求的不一致性航运供给的主要影响因素：由于航运供给基本上取决于航运需求，因此所有影响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。
另一方面，影响航运供给的其他一些直接因素有：一是各航运供给的提供者发展航运的动机各不相同。
二是各国出于单方面的考虑，需要一支相当规模的商船队作为国防的一部分。
三是造船成本和技术方面的影响，如造船成本低，技术先进，就会刺激船东多造新船，反之则会抑制其造船的欲望。
四是从一定的市场范围内来看，进入市场的船舶吨位的多少以及航运市场景气与否也是决定航运供给的主要因素。
3. 航运需求价格弹性和航运供给价格弹性的特征？需求价格弹性是表示需求状况的一个重要概念，它是指某种商品需求量的变化率对该商品价格变化率的反映程度。
需求价格弹性的计算公式为：Ed = —（∆Q/∆P）×（P/Q）Ed——需求的价格弹性 Q——需求量 P——商品本身的价格∆Q——需求变动量∆P——价格变动量需求弹性可分以下五种情况：（1）Ed=1 表示航运需求量变化的百分率等于运价变化的百分率。
称为航运需求具有单元弹性。
（2）1<Ed<∞表示航运需求量变化的百分率大于运价变化的百分率。
称为航运需求富有弹性。
（3）0<Ed<1表示表示航运需求量变化的百分率小于运价变化的百分率。
称为航运需求缺乏弹性。
（4）Ed=0表示不论运价如何变化，航运需求量固定不变。
油轮安全管理规则
油轮安全管理规则是为了确保油轮航行安全、保护环境、保障船员生命财产安全而制定的一系列规定。
下面是关于油轮安全管理规则的____字详细介绍：一、航行安全规则1. 导航安全规定（1）油轮船长和操纵船员必须具备合格的导航技能和知识，包括航行规则、海上导航、天气预报等。
（2）船长必须制定详细的航行计划，在航行前综合考虑船舶状况、航行区域、海况等因素，并根据航行的要求制定相应的应急方案。
（3）航行时必须密切关注雷达、声纳等导航设备，及时发现并避免与其他船只、障碍物等发生碰撞。
（4）夜间航行时必须保持警觉，及时调整船舶航行方向、速度等，以确保航行安全。
2. 航行速度和距离规定（1）在繁忙航道、港口附近和其他可能存在危险的地方，油轮必须保持安全航速。
（2）在可视距离内的航行中，船舶之间必须保持足够的安全距离，避免碰撞。
（3）过近距离超越其他船只是严格禁止的，必须遵守相应的航行规则。
3. 海上通信规定（1）油轮必须随时保持与海事部门的通信联系，及时报告船舶的位置、航行计划等信息。
（2）船舶随时准备接收重要的天气预报、航道信息等信息，并根据这些信息做出相应的调整。
二、环境保护规则1. 废弃物管理规定（1）油轮必须制定废弃物管理计划，合理处理船上产生的废弃物。
（2）废弃物包括固体废物、液体废物、危险废物等。
油轮必须将其分类、储存，并选择合适的方式进行处理。
（3）油轮必须遵守国际和国内的相关环境保护法律法规，确保废弃物的合法处理，防止对海洋生态环境造成污染。
2. 油污管理规定（1）油轮必须配备油污处理设备，并保持设备的正常运行。
（2）油轮在航行过程中应注意监控船舶的油污排放情况，并及时采取措施防止油污进入海洋。
（3）油轮必须定期进行油污清洗和船体清洗，以确保船身干净，减少油污的排放。
三、船员管理规则1. 行为准则（1）船员必须严格遵守船舶管理规定，尊重领导、遵守纪律。
（2）船员必须服从船长和其他上级的命令，并保持良好的沟通和协作。
中运海鲸鱼座油轮详细资料
中运海鲸鱼座油轮详细资料摘要：I.引言- 介绍中运海鲸鱼座油轮II.油轮的基本参数- 船名：中运海鲸鱼座- 船籍：中国- 船东：中国远洋海运集团有限公司- 船厂：大连船舶重工集团有限公司- 建造年份：2018 年- 总吨位：310,000 吨- 净吨位：157,000 吨- 载重吨：2,000,000 吨- 船长：333 米- 船宽：60 米- 型深：29.5 米- 吃水：17 米III.油轮的性能参数- 主机：一台MAN B&W 6G70ME-C9.5 型柴油机- 主机功率：29,640 千瓦- 服务航速：14 节- 续航力：20,000 海里- 货舱容量：210,000 立方米IV.油轮的船员及船上设施- 船员：25 人- 船员国籍：中国- 船上设施：餐厅、娱乐室、健身房、医务室等V.油轮的运营情况- 主要航线：中国至欧洲、美洲、非洲等- 货物类型：原油、成品油等VI.结语- 总结中运海鲸鱼座油轮的特点及优势正文：中运海鲸鱼座油轮是一艘由中国远洋海运集团有限公司运营的大型原油运输船。
该船于2018 年由大连船舶重工集团有限公司建造完成，船籍为中国。
中运海鲸鱼座油轮的总吨位为310,000 吨，净吨位为157,000 吨，载重吨达到2,000,000 吨。
船长333 米，船宽60 米，型深29.5 米，吃水17 米。
该船采用一台MAN B&W 6G70ME-C9.5 型柴油机作为主机，主机功率为29,640 千瓦。
在服务航速为14 节时，续航力可达20,000 海里。
货舱容量为210,000 立方米，足以容纳大量原油或成品油。
中运海鲸鱼座油轮的船员队伍由25 名中国籍船员组成，船上设有餐厅、娱乐室、健身房、医务室等设施，为船员提供舒适的生活和工作环境。
目前，中运海鲸鱼座油轮主要航行于中国至欧洲、美洲、非洲等航线，运输原油、成品油等货物。
油船通航要求标准
油船通航要求标准
油船通航要求标准主要包括以下几个方面：
1. 船体结构：油船的船体结构必须能够承受油料重量和运输过程中的振动、冲击等外力作用，同时还要考虑防腐蚀、防火等方面的要求。
2. 货油系统：油船必须配备可靠的货油系统，包括货油泵、输油管道、阀门等，能够保证油料的正常装卸和运输。
3. 稳性要求：油船必须满足稳性要求，即船体在各种装载情况下都能够保持稳定，防止发生倾覆事故。
4. 消防安全：油船必须配备足够的消防设备和安全设施，如灭火器、喷淋系统、紧急切断阀等，确保在发生火灾时能够及时控制火势。
5. 航行安全：油船必须符合国际海上交通安全法规的要求，配备相应的导航和通信设备，确保航行安全。
6. 环境保护：油船必须采取必要的环保措施，如设置油水分离器、排污设备等，防止油料泄漏对环境造成污染。
7. 人员资质：油船的船员必须经过专业培训和考核，具备相应的操作技能和安全意识，能够应对运输过程中的各种情况。
总之，油船通航要求标准涉及到多个方面，包括船体结构、货油系统、稳性要求、消防安全、航行安全、环境保护和人员资质等。
只有符合这些标准，才能够保证油船运输的安全和可靠性。
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油轮正常航行的速度
油轮是一种专门用来运输石油和石油产品的船舶。
正常航行的速度是指油轮在海上航行时的平均速度。
油轮的速度受到多种因素的影响，包括船舶本身的设计特点、天气条件、航线距离等。
油轮的设计特点是影响其航行速度的重要因素之一。
油轮通常采用长而窄的船体设计，以减小水阻力，提高航行速度。
此外，油轮还配备有强大的动力系统，通常使用大功率柴油发动机驱动。
这些设计和动力系统的特点使得油轮能够以较高的速度航行。
天气条件也是影响油轮航行速度的重要因素之一。
在海上航行时，油轮会受到风浪的影响。
风浪会增加油轮的阻力，降低其航行速度。
因此，在恶劣天气条件下，油轮的航行速度可能会减慢，以确保航行的安全性。
航线距离也会影响油轮的航行速度。
一般来说，油轮在长距离航行时会以较高的速度航行，以尽快将货物运送到目的地。
而在短距离航行时，油轮的航行速度可能会相对较慢，因为短距离航行通常不需要过高的速度。
除了以上因素外，油轮的航行速度还受到其他因素的影响，如船舶的载重量、船舶的维护状况等。
较大的载重量会增加油轮的排水量，从而影响其航行速度。
而良好的维护状况可以保证油轮的动力系统的正常运行，从而确保航行速度的稳定性。
总结起来，油轮的正常航行速度受到多种因素的影响，包括油轮的设计特点、天气条件、航线距离、载重量和维护状况等。
油轮通常以较高的速度航行，以确保石油和石油产品能够及时运送到目的地。
然而，在恶劣天气条件下或短距离航行时，油轮的航行速度可能会相对较慢，以确保航行的安全和稳定。
通过科学合理地考虑这些因素，可以提高油轮的航行效率和运输能力。