(完整版)绿色物流开题报告
农产品绿色物流的问题与对策——开题报告5则范文
农产品绿色物流的问题与对策——开题报告5则范文第一篇：农产品绿色物流的问题与对策——开题报告农产品绿色物流的问题与对策一、选题背景我国是农产品生产和消费大国。
近年来，随着人们环保意识的增强以及绿色消费理念认识的不断深化，国人对优质、绿色农产品的需求越来越大；同时，我国农产品出口受绿色壁垒的限制日益增加，在国际市场上的竞争压力陡升，从而导致了农产品的供给和需求产生了矛盾。
此外，我国加入WTO以及新一轮贸易自由化的推动，国外的农产品大量涌入国内市场，更使我国农产品的销售雪上加霜。
近日，我国发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》，加大了对农产品物流的大力推崇，积极推动我国农产品物流也的发展。
（一）、绿色物流是社会发展的必然趋势物流活动的诸多方面都会对环境造成负面影响,并且随着经济的发展而加剧。
因此,会对社会经济的可持续发展产生消极影响。
21世纪社会发展的必然趋势要求物流以环境为导向对物流体系进行改造,形成一种环境共生型的物流系统,改变原来经济发展与物流以及消费、生活与物流之间的单向关系,在抑制物流对环境危害的同时，形成一种能促进经济、消费、生活和健康发展的现代物流,即绿色物流。
（二）、面对技术落后以及可持续发展问题的重大意义中国生态环境脆弱，人均资源不足，发展与环境的矛盾十分尖锐。
在保持经济持续、快速和健康发展的过程中，保持经济可持续发展的理念越来越为社会各界所重视。
而绿色物流作为可持续发展的一个重要环节，与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。
然后技术落后也成为制约我国发展绿色物流的一个重要瓶颈，大量的消耗资源，如何算得上绿色物流。
所以绿色物流面对我国技术落后，进一步落实可持续发展有着重大的意义。
（三）、农产品绿色物流对于企业方面的影响。
所谓绿色物流，在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。
由于绿色物流在人们心中有着特定意义，因而有助于物流企业良好形象的树立，更能赢得群众的信任。
物流专业开题报告
物流专业开题报告一、论文选题的目的和意义近年来可持续发展的呼声日益强大，一场“绿色”革命已经在各个行业悄然兴起，同样绿色物流已日渐清晰地成为物流业发展的方向。
改革开放30多年以来我国取得举世瞩目的成就，但同时也付出了沉重的环境代价，进入21世纪以来我国人口、环境、资源之间的矛盾显得越来越突出，怎样协调好三者之间的发展关系已成为一个重要而紧迫的问题。
绿色物流以其环保、节能等特点成为今后社会发展的一个有力选择模式，同时也契合了我国所提出的科学的、可持续的发展目标。
因此，大力发展绿色物流已成为我国一个理性而迫切的选择。
通过深入探讨我国绿色物流发展情况以及分析其发展方向具有重要而现实的意义。
二、国内外关于该论题的研究现状和发展趋势从二十世纪九十年代开始消费者越来越强烈地关注环境问题，零售商也感受到了绿色消费、绿色物流的力量，但我国的物流业起步比较晚，绿色物流对于大部分人来说还只是个比较陌生的概念。
绿色物流在我国的发展相对于发达国家还存在着很大的差距，不过可喜的是最近几年来越来越多的国人意识到绿色对我国可持续发展的重要性，相关的研究也不断涌现。
在吸取前人研究的基础上也给了我一个更高的研究起点。
美、欧、日等发达国家和地区，由于物流的发展较早，因而也更加重视物流活动对环境的影响。
他们从国家的发展战略高度来对物流活动进行规划，强调了物流活动的环保性，并对绿色物流进行引导和推动，使绿色物流能更好的服务于社会需要同时也能够更好的契合国家发展的目标。
这些都值得我们去认真的学习和借鉴。
三、论文的主攻方向、主要内容、研究方法及技术路线本文对绿色物流在我国的发展现状进行了比较深入的探究，在此基础上揭示了绿色物流对我国经济与社会可持续发展的重要性，以及目前还存在的一些不足和问题，并且分析了绿色物流在我国的发展趋势和前景，同时进一步提出了针对这种发展趋势我们所应该采取的相应的战略措施。
主要内容包括了几点：详细分析了绿色物流在国内外发展的背景;指出绿色物流的发展对我国具有重要意义;分析了绿色物流在我国发展的现状，以及目前发展绿色物流所存在的一些不足;通过对我国发展绿色物流进行SWOT分析，从而提出所应该采取的相应措施，最后指出我国应该把绿色物流提升到国家战略发展的高度来对绿色物流加以重视并积极推进绿色物流发展。
绿色物流开题报告（共5篇）
绿色物流开题报告（共5篇）第一篇：绿色物流开题报告本科毕业设计开题报告互联网环境下绿色物流体系的研究一、论文研究意义在当今时代，由于计算机网络的普及，互联网活动逐步走进人们的生活，而随着近几年的飞速发展，互联网已成为当前世界经济发展的重要推动力。
与此同时，人们也逐渐认识到，物流与互联网的关系密切。
但是，在互联网条件下，信息流和资金流均可借助因特网迅速实现，而物流则必须通过运输方式来实现，运输活动自然离不开交通工具的使用，作为物流载体，交通工具本身就严重污染了环境。
基于此，发展现代绿色物流管理，依据可持续发展理论，寻找更环保和更优化的物流运输方式，可有效降低环境污染，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约，达到环境与物流的共生。
另外，在互联网各个环节的物流过程中，实施绿色物流体系，进行互联网科学化管理，高效节能地生产，可大大降低企业经营成本，减少支付排污费、废弃物处理费等。
因此，在互联网环境下研究绿色物流体系，不仅可以促进构建符合我国国情的可持续发展道路，还可以节约企业成本，提升企业利润，促进我国互联网经济的健康发展。
所以，研究互联网环境下绿色物流体系的发展具有重要的意义。
二、论文研究现状及发展趋势2.1国内研究现状关于绿色物流的定义，我国学者王长琼给绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程[1]。
它既包括正向物流的绿色化管理，又包括逆向物流的绿色化管理，二者共同构成企业绿色物流系统一体化管理。
而夏春玉和李健生对绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过[2]。
而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面，我国现代学者刘明娟和刘成二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间，是企业通过绿色物流降低成本的重要手段，而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。
开题报告物流(优质5篇)
开题报告物流（优质5篇）1.开题报告物流第1篇随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。
随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。
论文选题意义我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。
使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。
因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。
在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。
尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。
二论文思路、提纲及方法降低企业物流运作成本写作思路1.企业物流成本概述1.1企业物流成本的定义1.2企业物流成本构成与计算1.2.1企业物流总成本构成1.2.2企业物流成本的计算2.中国企业物流现状的认识与分析2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高.2.开题报告物流第2篇1.本课题的背景及意义在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
(开题报告)绿色物流开题报告范例
绿色物流开题报告范例文献综述进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。
现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].1.1绿色物流理论基础1.1.1可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。
现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6]. 生态持续。
生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。
经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。
1.1.2生态经济学理论。
生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。
绿色物流开题报告研究内容
绿色物流开题报告研究内容绿色物流开题报告研究内容一、引言绿色物流是指在物流活动中，通过采用环保、节能、低碳的方式，以减少对环境的负面影响为目标的一种物流模式。
随着全球环境问题的日益突出和可持续发展的呼声，绿色物流作为一种可行的解决方案，受到了广泛的关注和研究。
本文旨在探讨绿色物流的研究内容，为进一步深入研究和推广绿色物流提供参考。
二、绿色物流的概念和意义绿色物流是在传统物流模式的基础上，通过采用环保技术、节能设备和低碳运输方式等手段，实现物流活动中的环境友好和可持续发展。
绿色物流的实施可以减少能源消耗、降低污染排放、改善生态环境，对于推动经济可持续发展具有重要意义。
三、绿色物流的关键技术和策略1. 环保技术：包括废物处理技术、能源回收利用技术、再生资源利用技术等，通过应用这些技术，可以减少物流活动对环境的负面影响。
2. 节能设备：如智能化仓储设备、节能运输工具等，通过提高能源利用效率，减少能源浪费，实现绿色物流的目标。
3. 低碳运输方式：如绿色航空、绿色铁路、绿色公路等，通过减少运输过程中的碳排放，降低对大气环境的污染。
四、绿色物流的实践案例1. 绿色包装：采用可降解材料、轻量化设计等方式，减少包装对环境的影响。
2. 绿色仓储：运用智能化仓储设备和节能技术，提高仓储效率，减少能源消耗。
3. 绿色运输：推广电动车、混合动力车等低碳运输工具，减少碳排放。
4. 绿色供应链管理：通过优化供应链结构和流程，减少资源浪费和环境污染。
五、绿色物流的挑战与机遇1. 挑战：绿色物流的实施面临着技术、成本和管理等方面的挑战。
同时，环境法规和政策的制定和执行也是一个重要的挑战。
2. 机遇：绿色物流的发展与环保意识的提升和消费者对环保产品的需求密切相关。
同时，政府的支持和鼓励政策也为绿色物流的实施提供了机遇。
六、绿色物流的前景展望绿色物流作为一种可持续发展的物流模式，具有广阔的应用前景。
随着环保意识的提升和可持续发展的要求，绿色物流将成为未来物流行业的发展方向。
绿色物流管理的研究【开题报告】
开题报告物流管理绿色物流管理的研究一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义（一）国内外研究动态1997年，世界经合组织(OECD)在欧共体、北美自由贸易区和亚太地区分别成立了三个多边合作物流研究小组。
其主要任务是研究本地区物流的现状和特征，把握观代物流的发展趋势，描述在全球经济和区域经济联盟的基础上建立全球物流网络的构想，为本地区各个国家制定物流政策提供决策依据。
亚太地区的多边合作物流研究小组最初由国际经合组织的成员体的代表参加，1998年起吸收了中国、马来西亚、菲律宾、印度等非国际经合组织的成员体的代表参加。
国外学者对国际物流研究的热点主要表现在对环境问题和绿色物流的研究，以及信息技术和智能化运输系统对全球物流产生的影响。
许多国家对环境问题给予高度的重视，而伴随着环境问题的提出，绿色物流的发展成为当务之急。
此外，通过物流信息化和智能化管理，可实现资源的优化配置，使信息产业的现代憧憬完全落地，使高效的电子商务从可能变成现实。
供应链管理的崛起，正在改写当今世界的商业运作方式，物流及相关行业正面临着历史性的商业机会。
经济全球化、网络化、专业化的发展趋势，把所有企业都变成为“全球制造、全球销售”这个庞大网络上的一个个节点。
2.国外研究动态自70年代末80年代初，由日本引入物流概念之后，我国开始了对物流的研究。
经过二十多年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。
90年代以来，中国对外贸易一直呈现高速增长态势，平均每年增长速度达13.4％，并由此带动了国际物流的快速增长。
总的来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
但是，随着经济全球化的加强和世界经济环境日新月异的变化，国际物流的发展面临着许多的机遇和挑战，而且其本身也存在着一系列问题。
对此，我国学者在结合分析当前物流业所面临的环境下，努力研究国际物流在发展阶段中尚存在的问题，主要是物流效率低、物流成本制约、物流基础设施尙待完善、物流法律监管存在缺陷、物流装备技术水平低、国际物流专业人才匮乏、第三方物流市场需求不足，服务水平不足、物流业管理体制和机制方面的障碍等。
某公司绿色物流模式开题报告
某公司绿色物流模式开题报告绿色物流是指在物流过程中尽可能减少对环境的影响，并为社会创造更多的价值的一种物流模式。
随着社会对环境保护的要求越来越高，绿色物流成为了许多企业追求的目标。
本文将以某公司为例，探讨其在绿色物流方面的开展情况。
一、问题背景某公司是一家物流企业，主要从事货运、仓储、配送等业务。
由于物流行业的特殊性，某公司对环境的影响较大，例如车辆尾气排放、包装物的产生等。
为了适应社会对环境保护的需求，并为企业带来更多的竞争优势，某公司决定开展绿色物流模式。
二、研究目的本研究的目的是探讨某公司在绿色物流方面的开展情况，找出问题并提出改进措施。
通过改进绿色物流模式，提高企业的绿色物流水平，减少对环境的影响，并为企业带来更多的经济效益和社会效益。
三、研究内容1. 绿色物流的理论基础：介绍绿色物流的概念、特点和意义，以及其与可持续发展的关系。
2. 某公司绿色物流的现状：调研某公司在绿色物流方面的具体做法和成效，分析其存在的问题和亮点。
3. 影响某公司绿色物流模式的因素分析：分析影响某公司绿色物流的内外部因素，如政策法规、技术水平、员工素质等。
4. 改进某公司绿色物流模式的措施：结合调研结果和影响因素分析，提出改进某公司绿色物流模式的具体措施，包括技术改进、政策引导、员工培训等。
5. 绿色物流模式的经济效益和社会效益评估：对改进后的绿色物流模式进行经济效益和社会效益评估，分析改进的可行性和意义。
四、研究方法本研究将采用定性与定量相结合的研究方法。
通过文献研究、案例分析和实地调研，收集与绿色物流相关的数据和信息。
然后，利用统计分析方法，对数据进行整理和分析，以评估某公司绿色物流模式的现状和效益。
五、研究预期成果通过本研究，希望能够全面了解某公司在绿色物流方面的开展情况，找出问题并提出改进措施，从而提高企业的绿色物流水平，为环境保护和可持续发展做出贡献。
六、研究意义本研究将为某公司提供有关绿色物流的理论基础和实践经验，为企业开展绿色物流模式提供参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
本科毕业设计开题报告互联网环境下绿色物流体系的研究一、论文研究意义在当今时代，由于计算机网络的普及，互联网活动逐步走进人们的生活，而随着近几年的飞速发展，互联网已成为当前世界经济发展的重要推动力。
与此同时，人们也逐渐认识到，物流与互联网的关系密切。
但是，在互联网条件下，信息流和资金流均可借助因特网迅速实现，而物流则必须通过运输方式来实现，运输活动自然离不开交通工具的使用，作为物流载体，交通工具本身就严重污染了环境。
基于此，发展现代绿色物流管理，依据可持续发展理论，寻找更环保和更优化的物流运输方式，可有效降低环境污染，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约，达到环境与物流的共生。
另外，在互联网各个环节的物流过程中，实施绿色物流体系，进行互联网科学化管理，高效节能地生产，可大大降低企业经营成本，减少支付排污费、废弃物处理费等。
因此，在互联网环境下研究绿色物流体系，不仅可以促进构建符合我国国情的可持续发展道路，还可以节约企业成本，提升企业利润，促进我国互联网经济的健康发展。
所以，研究互联网环境下绿色物流体系的发展具有重要的意义。
二、论文研究现状及发展趋势2.1国内研究现状关于绿色物流的定义，我国学者王长琼给绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程[1]。
它既包括正向物流的绿色化管理，又包括逆向物流的绿色化管理，二者共同构成企业绿色物流系统一体化管理。
而夏春玉和李健生对绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过[2]。
而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面，我国现代学者刘明娟和刘成二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间，是企业通过绿色物流降低成本的重要手段，而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。
但目前，互联网环境下的绿色物流还面临着一些障碍。
一方面，我国的信息化水平不高，另一方面，企业缺乏复合型人才，当代人也较少关注互联网下的逆向物流而过多的关注传统渠道下的有形产品的逆向物流。
通过分析研究，最终得出要在互联网环境下实施绿色物流，首先要利用互联网减少中间环节，加强采购管理；其次，要合理规划物流网点布局，利用先进技术，加强信息化建设；最后，要培养专门人才，加强互联网环境下绿色物流理论研究，并且建立基于互联网平台的逆向物流系统[3]。
国内学者黄京、李玉海、侯德林等人认为互联网的发展打破了时空的限制，使物流渠道中的各个企业之间信息共享，并使交易成本降低，交易时间大大缩短。
互联网的运作完全符合可持续发展的要求，是绿色物流业发展的新方向。
物流中各个环节应该而且可以利用互联网降低成本，提高效率，进行绿化改造。
所以，他们通过研究表明，在互联网环境下实施绿色物流，交通运输业应围绕电子化、自动化进行整合；对运输路线应实行电子化整合以形成社会物流基础；要利用互联网减少中间环节，缩短采购周期，并且利用网络给消费者带来便利[4]。
学者王晓婷也认为，互联网与绿色物流是密不可分的，绿色物流的实施离不开互联网。
绿色物流能够为大力发展互联网起到重要作用。
一方面，绿色物流将会使环境问题得到极大改善，同时也做到了节约利用资源；另一方面，绿色物流也大大地增加了企业运营成果。
通过研究分析，王晓婷认为，我国互联网环境下绿色物流面对的主要问题是：当下的绿色物流合理运用现代化技术的水平较低，现代人们对互联网的逆向物流关注甚微。
若要大力发展互联网环境下的绿色物流，必须要通过互联网缩短周期，从而加强对企业的经营管理；通过网络为消费者提供便捷，从而实现绿色物流[5]。
学者潘娅媚在研究互联网背景下如何更好地发展实施绿色物流时认为，构建绿色物流离不开交通运输，物流交通运输应当围绕着电子化、自动化进行优化整合；另外，绿色物流的优化，必须利用互联网中的信息流，在互联网时代，物流运输也随之与现代通信及其计算机系统配合使用，绿色物流的发展应当与高水平的信息流相结合；最后，她还认为，对物流的运输路线应实现电子化整合，因为在互联网背景下，物流企业是交通运输的高使用率企业，通过电子化整合以后，利用电子化的运输线路控制系统，随时掌握车辆运输情况，高效的使用运输设施，让路网上交通运行失踪处于最佳状态，为绿色物流的发展最大限度的路网通行能力，让整个公路运输系统的安全性、机动性、生产效率得到有效提高[6]。
2.2国外研究现状James Cooper、Michael Browne 和Melvyn Peters 于1991年在其首版的《European Logistics》中的第13章，专门探讨了“绿色物流”问题，提出：所有的物流革新都在三个较为重要的方面——集中库存、即时配送、24小时货运经营，对运输进而对环境产生影响，并初步提出了绿色物流法规框架，即改进卡车设计，提高公路运费，鼓励联合运输[7]。
国外著名学者吴( Wu) 和杜恩( Dunn) 认为，绿色物流是对环境负责的物流系统( an environmentally responsible logistics system)，它既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储，直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化，也包括废弃物回收与处置的逆向物流的绿色化管理[8]。
而让－保罗·罗德里格( Jean －Paul Rodrigue) 等认为，绿色物流是与环境相协调的物流系统( compatibility with the environment) ，是一种环境友好而有效的物流系统[9]。
丹麦学者B．N．彼德森( B．N．Petersen) 和P．彼德森( P．Petersen) 在其共同编著的《绿色物流》( Green Logistics) 一书中，将绿色物流定义为“绿色物流就是对正向物流( forward logistics) 和逆向物流( reverse logistics)的生态化管理( eco-management) ”[10]。
更多学者在逆向物流领域取得了不少研究成果。
Kopikcy等在逆向物流的实际操作和规则作了研究，提出再利用和再循环的观点[11]。
Thierry将产品回收处理方法划分为三种类型：直接再使用、产品回收管理和废弃物管理。
作者根据拆卸的水平以及最终产品的质量要求对产品回收方法进行定性描述[12]。
Cartery和Ellram给出了逆向物流的驱动和限制因素，认为政府、供应商、买家和竞争对手对逆向物流管理具有直接影响[13]。
Dowlatshaht 曾提出了逆向物流成功实施主要因素，认为逆向物流的战略因素包括：战略成本、整体质量、客户服务、环境利益、立法利益等，提出了逆向物流的若干关键操作要素[14]。
Moritz Fleischmann 又进一步讨论了逆向物流的定量模型，通过大量的实证分析得出结论，认为逆向物流将会成为标准供应链的一个元素[15]。
近些年，还有许多学者在一些专业领域从事逆向物流的研究，其成果不胜枚举。
尽管观点不尽相同，但有一点是一致的，那就是：符合可持续发展原则的物流模式已成为西方物流研究的一大热点。
大量相关理论研究成果推动绿色物流、逆向物流的产业化发展，使今天西方现代物流更加朝着集约型、环保型的物流模式发展。
如日本的《新综合物流施政大纲》，其重点之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系[16]。
2.3发展趋势目前国内外学者针对互联网环境下绿色物流进行了大量的理论与实证研究，并取得了丰富的成果。
但从整体上来看，还没有系统地分析互联网环境下企业将采用何种方式去具体实施和推行绿色物流体系，本选题“互联网环境下绿色物流体系的研究”将围绕这些具体问题进行研究。
3、主要研究内容本课题“互联网环境下绿色物流体系的研究”主要是在分析当前互联网环境下物流模式的特点的基础上，收集资料、汲取国内外经验，整合构建符合当前互联网行业发展的绿色物流模式，并结合我国绿色物流发展现状及基本国情，对互联网环境下实施绿色体系进行对策研究。
全文分为四章，各章主要内容如下：第一部分：绪论。
将主要对本文所研究课题的研究背景和意义进行叙述，并通过阅读大量资料论文，对课题的国内外研究现状进行详细介绍。
此外，还需简单制定本文的整体研究思路。
第二部分：概述。
将主要是对互联网与绿色物流的关系进行描述，并详细剖析互联网环境下发展绿色物流的必要性。
决定互联网成功与否的关键取决于物流配送系统的效率高低。
没有一个高效、合理、畅通、绿色的物流系统，互联网所具有的优势就难以有效发挥，所以绿色物流与互联网之间是相辅相成的关系。
此外，发展绿色物流已成为国内企业参与国际物流竞争的需要，而且发展绿色物流能够为企业树立良好形象，从而为电商企业带来利润。
第三部分：互联网环境下绿色物流模式研究。
此为全文的核心部分，将主要通过介绍当前电商企业物流配送模式的种类和特点，识别当前几种物流配送模式中存在的非绿色因素，整合绿色物流模式构建所需添加的绿色元素，最终完成符合当前电商企业发展的绿色物流模式的构建。
绿色运输、绿色仓储、绿色流通加工和绿色包装是构成绿色物流系统主要功能因素，绿色环保意识、绿色政策与法规、绿色物流技术、电子信息技术、绿色物流人才培养、绿色物流绩效理论为整合构建绿色物流模式需添加的绿色元素。
第四部分：互联网环境下绿色物流发展存在的问题及对策。
此部分为全文的又一核心部分。
将主要是结合我国绿色物流发展现状及基本国情，总结出我国在互联网环境下发展实施绿色物流存在的问题及对策。
发展互联网物流的基础设施尚不完善、物流信息系统不完善，物流利用率低、绿色物流技术落后，延缓绿色物流发展、人们观念意识淡薄，忽视物流活动对环境的负面影响、绿色物流人才严重缺乏和物流产业相关的法规制度还不够完善等，是造成我国绿色物流发展的主要制约因素。
本文认为，要在互联网环境下实施绿色物流要双管齐下，政府和企业要站在各自的角度，共同实施策略，推动绿色物流事业蓬勃发展。
四、参考文献：[1]刘明娟, 刘成. 电子商务环境下的绿色物流探讨[J]. 物流工程与管理, 2008 (11): 70-71.[2]许笑平. 绿色物流研究的现状及其评述[J]. 生态经济: 学术版, 2011 (2): 323-327.[3]王晓婷. 电子商务下绿色物流发展研究[J]. 合作经济与科技, 2014 (18): 108-109.[4]潘娅媚. 基于电子商务的绿色物流发展与实施研究[J]. 中国商贸, 2011, 201(1): 8.[5]Cooper J, Browne M, Peters M. European logistics: markets, management and strategy[M]. Blackwell Business, 1991.[6]Wu H J, Dunn S C. Environmentally responsible logistics systems[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 1995, 25(2): 20-38.[7]Zhang Z, Wang Y. Exploration of China's Green Logistics Development[J]. Management Science and Engineering, 2015, 9(1): 50.[8]Martinsen U, Björklund M. Matches and gaps in the green logistics market[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2012, 42(6): 562-583.[9]Kopicki R, Berg M J, Legg L. Reuse and recycling-reverse logistics opportunities[J]. 1993.[10]Thierry M, Salomon M, Van Nunen J, et al. Strategie issues in product recovery management[J]. California management review, 1995, 37(2): 114-135.[11]Carter C R, Ellram L M. Reverse logistics: a review of the literature and framework for future investigation[J]. Journal of business logistics, 1998, 19(1): 85.[12]Dowlatshahi S. Developing a theory of reverse logistics[J]. Interfaces, 2000, 30(3): 143-155.[13]Fleishmann M. Quantitative models for reverse logistics[J]. Rotterdam, 2000.[14]王倩.循环经济与发展绿色物流研究[M]. 北京:中国物资出版社, 2011.[15]黄京, 李玉海, 侯德林. 电子商务环境下绿色物流实施研究[J]. 物流科技,2006, 2: 013.[16]孙丽洁. 电子商务环境下物流模式选择研究[D]. 首都经济贸易大学, 2015.。