城市轨道交通客运组织的基本要求
单元7城市轨道交通车站客流组织
合理安排售车站售检票、出入口及楼梯的 位置, 行人流动路线简单明确, 尽量减少客 流交叉、对流。
完善车站内外乘客导向系统的设置, 使乘 客快速分流, 减少客流聚集和过分拥挤的 现象。
一、城市轨道交通客流组织的原 则
3. 乘客能够顺利地换乘其他交通工具。换 乘 过程中人流与车流的行驶路线要严格分开，以 保证行人的安全和车辆的行驶不受干扰。 4. 满足换乘客流方便、安全、舒适的基本要 求。如: 适宜的换乘步行距离、恶劣天气下的 保护、全天候的连廊系统，对残疾人专门设计 无障碍通道；又如适宜的照明、开阔的视野以 及突发事件应急系统等。
七.客运组织设备、设施的运用
1.自动扶梯的运用 2.导流辅助设施的运用
7.3城市轨道交通车站换乘客流组织 办法
一.城市轨道交通换乘方式 1.按照换乘地点的不同划分
1 付费区换乘 2 非付费区换乘
2.按照线路走向和交织方式不同 划分
2.按照线路走向和交织方式不同 划分
1 站台直接换乘。 2 站厅换乘。 3 通道换乘。 4 站外换乘。 5 组合式换乘。
单元7 城市轨道交通车站客流组织
教学目标:
1. 了解城市轨道交通客流组织的原则。 2. 掌握车站日常客流组织的办法。 3. 掌握车站大客流组织办法。 4. 掌握车站疏散程序中站务人员作业程序。 5. 掌握车站清客程序中站务人员作业程序。 6. 建议学时: 12学时
7.1 城市轨道交通客流组织概述
四.换乘站客流组织的评价指标
（1）换乘行走距离
■
指乘客完成整个换乘过程行走的平均距
离。换乘行走距离小, 换乘效率高, 反之亦然。
（2）换乘时间
■
指乘客在站内完成换乘所花费的平均时间, 包
城市轨道交通客运组织工作要求
城市轨道交通客运组织工作要求城市轨道交通作为一种高效、快捷的公共交通工具，承载着大量的客运任务。
为了保障城市轨道交通的正常运营和乘客的出行体验，对于城市轨道交通客运组织工作有一定的要求。
城市轨道交通客运组织工作要求具备科学性。
科学的客运组织工作需要依据客流量、运行图、乘车需求以及其他相关因素进行合理的分析和决策。
通过科学的客运组织，可以实现乘客的快速运输和高效换乘，提高运行效率和服务质量。
城市轨道交通客运组织工作要求具备灵活性。
由于客运量的波动性和特殊事件的发生，客运组织需要及时调整和应对。
灵活的客运组织可以根据实际情况进行调度，合理安排列车运行间隔和车厢容量，确保乘客的顺利出行。
城市轨道交通客运组织工作要求具备安全性。
安全是城市轨道交通的首要原则，客运组织工作需要确保列车运行的安全性。
通过合理的运行图和车次间隔的安排，避免列车之间的追尾和碰撞事故。
此外，客运组织还需要加强对乘客的安全教育，提示乘客注意安全，防止乘车事故的发生。
城市轨道交通客运组织工作还要求具备舒适性。
舒适的客运环境可以提高乘客的出行体验，吸引更多的人使用轨道交通。
客运组织工作需要关注车厢的通风、空调、座椅舒适度等因素，提供良好的乘车环境。
同时，客运组织还需要合理安排换乘时间和站点距离，减少乘客的等候时间和步行距离，提高出行的便利性。
城市轨道交通客运组织工作还要求具备信息化。
通过信息化手段，可以实现对列车运行状态、客流量等数据的实时监控和分析。
根据数据分析结果，可以调整客运组织方案，提高运行效率和服务质量。
城市轨道交通客运组织工作还要求具备可持续性。
可持续发展是城市交通发展的重要原则，客运组织工作需要考虑环境保护和资源利用效率。
通过合理规划线路和站点，减少列车的能耗和环境污染。
此外，客运组织工作还需要关注社会公平，提供良好的服务，满足不同群体的出行需求。
城市轨道交通客运组织工作要求具备科学性、灵活性、安全性、舒适性、信息化和可持续性等特点。
城市轨道交通客运组织概述
1、部门助理，协助部门经理及部门所有成员完成各种工作，报价， 销售单审核，部门事务的协调
2、渠道专员，与厂家资源的争取，渠道的建设、维护，完成下达指标； 3、产品专员，负责主管产品推广和培训、渠道体系的建设和优化 4、下属店面：联想1+1专卖店
团结 信赖 创造 挑战
新员工培训课程 商用业务部
城市轨道交通主要通过合理的客运组织来完 成其大容量的客运任务。
城市轨道交通客运组织是指通过合理布置客 运有关设备、设施，对客流采取有效的分流或引 导措施来组织客流运送的过程。
团结 信赖 创造 挑战
二、城市轨道交通客运组织的 特点
1. 客运组织服务的对象是市内交通乘客， 不办理行李包裹托运服务。
2. 全日客流分布在时间上有较为明显的高 峰（一般为早晚高峰）和低谷之分。
团结 信赖 创造 挑战
2. 车站管理模式及组织架构
（1）上海地铁一号线车站管理模式介绍
中心站长
值班站长
行车值班员
售检票人员
站台保安
卫生保洁员
图1-3 上海地铁一号线车站管理模式
团结 信赖 创造 挑战
（2）柏林地铁车站管理模式介 绍
运营监理
车站1 运行监护 车站控制
车站2 运行监护 车站控制
…… ……
部门职责：1、渠 道 处：商用产品的渠道建设、推广，争取厂家资源；
催款，回访。 3、客户经理，做好行业客户的开发，完成下达的销售任务； 4、技术安装，公司销售机器的安装调试、新产品的宣传； 6、网站开发，负责公司内部网站内容的更新、日常维护及新功能的开发；
承接部分客户网站的建设与开发，实现一定利润的要求 。
团结 信赖 创造 挑战
新员工培训课程
城市轨道交通客运组织基本要求
城市轨道交通客运组织基本要求城市轨道交通客运组织基本要求一、引言城市轨道交通客运组织是指对城市轨道交通运营活动进行组织、安排和指导的一系列基本要求，包括客流组织、列车运行组织、客运服务等方面。
城市轨道交通客运组织的优化，有利于提高城市轨道交通运营效率，提升乘客出行体验，缓解城市交通压力，实现可持续发展。
本文将从深度和广度两个方面对城市轨道交通客运组织基本要求进行全面评估，并探讨其重要性和实践意义。
二、城市轨道交通客运组织基本要求的深度探讨1. 乘客出行需求分析城市轨道交通客运组织的基本要求首先需对乘客出行需求进行深入分析。
这包括对不同时间段、不同线路、不同区域的乘客出行特点和需求进行细致调研，以便有针对性地制定客运组织方案，满足乘客出行需求。
2. 列车运行组织优化根据乘客出行需求分析，需要对列车运行组织进行优化。
这包括合理制定列车运行时刻表，提高列车的发车间隔，增加高峰时段的运力，以及增加运行调度的灵活性，确保列车按时到站、发车，提高列车的正点率和运行的效率。
3. 安全保障措施城市轨道交通客运组织中，安全问题是首要考虑的。
必须严格遵守相关安全规定和标准，加强对列车设备、信号系统、轨道线路等设施的检查和维护，及时排除安全隐患，确保乘客出行安全。
4. 行车运输组织行车运输组织是城市轨道交通客运组织中的重要环节，需要在规划的基础上，精心布局，科学配置，不断完善。
要根据乘客需求合理安排站点和线路，实施智能化调度和管制，确保运输时间短、成本低、效率高。
三、城市轨道交通客运组织基本要求的广度探讨1. 服务质量提升为了提升城市轨道交通的服务质量，客运组织应该提升乘客出行体验，包括提供清洁、整洁的车厢环境，优化车站设施和服务设施，提高客运人员的服务意识和服务水平，增加服务的多样性和便利性。
2. 网络化管理城市轨道交通客运组织需要实行网络化管理，包括建立完善的客运信息化系统，实现乘客出行信息的实时监控和动态调整，提高运输效率和运营透明度，进一步提升城市轨道交通的整体运行水平。
城市轨道交通车站行车组织规范
（10）监视列车通过
（列车 通过）
（7）站台站务员 复 诵 “××次 开 过 来 ， 准备接车”，并立岗 接车 （8）监视列车到 达（通过），并注 意站台乘客安全
•模块 城市轨道交通车站行车组织规范
4 城市轨道交通车站接发列车作业制度
呼“进路防护信号好了”
站台站务员
•模块 城市轨道交通车站行车组织规范
4 城市轨道交通车站接发列车作业制度
2.车站接发列车作业程序及用语 （1）联锁站的接车作业程序及用语
（办理发车作业程序）
（5）听取发车站报点，复诵并填写行 车日志
（ 6 ） 通 知 站 台 站 务 员 “××次 开 过 来 ， 准备接车”，并听取汇报
•模块 城市轨道交通车站行车组织规范
1 城市轨道交通车站行车组织的基本规定
（5）值班站长应服从站长的领导，并做好以下工作： ①组织本班员工开展工作，及时按照程序要求向站长汇报工作情况。 ②负责本班的车站运营组织工作，服从运营控制中心调度员的指挥，组织执行相关调度命令。 ③负责本班的安全工作，车站发生突发事件时，根据应急预案和上级指令及时采取措施。 ④负责本班的服务工作，监督指导车站客运服务人员，为乘客提供优质服务。 ⑤负责巡视、检查车站设施设备的状况，发现故障、异常情况及时处理和报告。 （6）行车值班员应服从值班站长的领导，并做好以下工作： ①开展车站行车组织工作，服从行车调度员的指挥，执行相关调度命令。 ②负责操作、监控车站相关行车设施设备，监视乘客乘降，掌握车站客流情况，发现故障、异常 情况时及时与调度员进行联系，按有关程序处理和报告。 ③负责车站施工作业登记及施工安全管理。 ④负责记录交接班事项和其他需要记录的事项。
城市轨道交通客运组织工作
课次9 授课日期编号基本课题城市轨道交通客运组织工作教学目的掌握客运组织工作的基本要求重车站客运组织工作的基本要求点和主要内容难点车站客运组织工作的基本要求课型讲授课学时 2教学过程时间分配教学方法能力培养旧课回顾车站的构造和主要设备10mins 课堂提问Ⅵ新课讲授一、客运组织原则二、客运组织工作特点三、客运组织工作宗旨四、车站客运组织工作的基本要求五、车站各部门岗位工作关系六、车站客运组织工作的主要内容10mins10mins5mins20mins10mins15mins讲授作业布置课后记：10mins城市轨道交通客运组织工作必须遵循集中领导，统一指挥的原则，协调好车站与各部门岗位之间的关系，严格按照客运组织工作的宗旨和基本要求，努力(nǔ lì)组织好乘客的乘降和换乘等作业。
一、客运组织(zǔzhī)原则客运(kèyùn)组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。
客流线的组织原则：1、避免各种流线相互交叉干扰2、最大程度地缩短乘客走行距离，客运值班员的岗位职责：及时安排TVM 钱箱、票筒的更换、补币、补票工作及车票回，大客流是指车站在某一时段集中到达的、客流量超过车站正常客运设施或者客运组织措施所能大客流组织的主要措施：1、增加列车运能2、增加售检票能力3、启动大客流控制办法，突发事件客流组织的方法：疏散、清客、隔离二、客运组织工作特点• (1)客运服务的对象是市内交通乘客，不办理行李包裹托运服务。
•(2)全日客流分布在时间上有较为明显的高峰(普通为早、晚高峰) 和低谷之分。
• (3)全年客流分布在时间上按季、月、周或者节假日有较大起伏。
三、客运组织工作宗旨• (1)安全. (2)准时. (3)迅速. (4)便利. (5)优质服务四、车站客运组织工作的基本要求. (1)站容整洁(zhěngjié). (2)导向标志(biāozhì)完善. (3)服务质量第一(dìyī). (4)严格(yángé)按规章办事. (5)掌握客流(kèliú)变化. (6)搞好联劳协作. (7)安全准时. (8)方便迅速. (9)热情周到2. 车站客运组织2.1 客流组织的总体要求。
城市轨道交通客运服务质量规范
1 城市轨道交通客运服务质量基本规定
（6）一年内列车运行图兑现率（实际开行列车数与运行图图定开行列车数之 比。实际开行的列车中不包括临时加开的列车数）应大于或等于99%，列车 运行图兑现率的计算方法如下：
列车运行图兑现率
实际开行列车数 运行图图定开行列车数
100%
（7）列车拥挤度（线路高峰小时平均断面客运量与线路实际运输能力之比， 列车按定员计算，用以表示列车的拥挤程度）不应大于100%，列车拥挤度的 计算方法如下：
•模块 城市轨道交通客运服务质量规范
2 城市轨道交通客运服务质量控制
2.客运服务质量评价 （1）服务质量的概念。 （2）服务质量评价指标。 ①便捷性。②舒适性。③安全性。 （3）服务质量评价方法。
•模块 城市轨道交通客运服务质量规范
3 城市轨道交通客运服务标准
服务项目 乘客进站
客运服务标准
备注
（1）确认本站各出入口的地面导向标志指引是否清晰、正确，是否
请您到自动售票机购买；如您需要购买储值票，可直接在售票亭 购买”； （2）对老人、小孩厅巡员应给予积极主动的服务
厅巡员应多巡视，主 动指引乘客到自动售票 机处购买单程票
乘客使用的 （1）当乘客使用的TVM等设备运行不良时，厅巡员应该立即挂“ 厅巡员应及时巡视，
设备运行不 暂停服务”牌，并请乘客使用其他机器；
能正确地指引乘客找到地铁进站口，若地面导向标志损坏、指示错误
或不明晰，车站员工应及时上报；
（2）确保各出入口的拉门在运营时间内打开，每天开门时间为该站
头班车出发之前15 min；
（3）确认出入口公告栏信息（票价、时刻表等）、地下导向标志的
指严（（格引45按）是）照确否确站保正保务通确各室道，种要照确悬求明保挂执设通设行施道施，状、牢若态站固有良厅、误好处稳，，乘定车有客、站足乘完员够车整工的守，应光则非及亮等悬时度宣挂上；传设报框施；清完晰整、无齐缺备，，站站当长班应的该值多
城市轨道交通客运组织与服务管理办法
城市轨道交通客运组织与服务管理办法城市轨道交通客运组织与服务管理办法：
一、轨道交通客运组织：
1、轨道交通客运按城市规划建立专线、多线、网络、多模、多层次结构，按照下列原则组织客运服务：
（1）安全、经济、高效。
（2）平衡、灵活、完善。
（3）节约能源、保护环境。
2、设立线路及票价。
根据客运需求，设立轨道交通线路，并设定票价，使客运经济效益最大化。
3、轨道交通客运组织的其他事项。
二、轨道交通客运服务管理：
1、制定客运服务管理体制。
建立客运量、客运服务、客运安全管理三级管理体制。
2、组织客运服务。
按技术要求和经济规律，组织客运服务，以满足客运需求。
3、落实客运技术标准。
实施有效客运技术措施，确保客运服务安全可靠。
4、实施客运安全管理。
建立客运安全管理机制，落实安全措施，防止客运安全事故发生。
5、轨道交通客运服务的其他事项。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市轨道交通客运组织的基本要求
随着城市化的加速和人口的增长，城市交通问题愈加突出，城市轨道交通成为缓解城市交通压力的重要方式之一。
然而，光靠建设轨道交通线路是不够的，更需要认真组织好轨道交通客运，以提高城市交通效率和乘客出行体验。
城市轨道交通客运组织的基本要求包括以下几个方面：
1. 安全保障：轨道交通客运应该始终以保障乘客安全为首要任务。
必须建立完善的安全管理制度和应急预案，加强人员培训和设备维护，确保轨道交通运营安全可靠。
2. 公平合理：轨道交通客运应该依据公平、公正的原则，合理定价。
同时为重点人群提供优惠、减免或免费服务，如残疾人和老年人等。
3. 方便快捷：轨道交通客运应该方便快捷地为乘客提供服务。
例如，提供多种购票方式、设立自助服务设施、优化运营计划等。
这不仅可以提高乘客的出行体验，也能提高交通运营的效率。
4. 清洁整洁：轨道交通客运应该保持车厢、站台等公共场所的清洁整洁，提高环境质量，增强乘客的出行体验。
5. 服务优质：轨道交通客运应该提供优质的服务，包括设立客服中心、定期进行客户满意度调查、提供有效的投诉处理机制等。
城市轨道交通客运组织的基本要求是建立在保障乘客安全和提高城市交通效率的基础上的。
只有充分满足乘客的需求，才能真正发挥轨道交通的作用，缓解城市交通压力，促进城市可持续发展。