地感线圈切割说明
地感
接线时一定要按接线图操作。
接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
l 地感线圈布线时，将地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。
地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。
注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温镀银线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
l 感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。
当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。
感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。
线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。
这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。
一般的匝数是3－6圈。
l 道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
l 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
l 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为12V电压，注意不要弄错。
l 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
道闸常见故障排除l 线圈埋线松动当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。
解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
l 丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
l 拐臂螺丝松动若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
l 到位控制磁铁挪位上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。
将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
地感线圈切割说明
地感线圈切割说明
地感线圈：
1、线材
地感线圈可采用单或多股耐高温铜导线。
最好不要有接头，引线直接双绞到检测器线圈输入端。
（地感线建议采用1*2.5的线，引线用2*1.0的线）
具体布线方式：一根线到线圈，然后绕规定圈数返回，返回线要与入线绕成双绞线模式，最后再与引线（双绞）相连。
2、线圈形状
通常探测线圈是长方形，两条长边与金属物运动方向垂直，长边的长度取决于道路的宽度，两端比道路间距窄0.3--0.6米。
线圈宽度推荐为1米，线圈电感量50—1000微亨。
线圈的圈数参考如下：
线圈尺寸：周长（单位：m）匝数
3——4 6
4——7 5
7——9 4
9——16 3
16以上 2
3、线圈安装方法
首先用切割机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈。
槽宽度一般为5毫米，深度30到70毫米，沥青路适当加深，水泥路可稍浅（应保证线圈顶层距路面20毫米）。
将引出线直接双绞到检测器线圈输入端，每米最少20绞。
铺设线圈时应防止绝缘塑料破损，线圈对地阻抗> 2MΩ，直流电阻<3Ω。
埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。
具体如下图所示：
地感线圈切割图形如下：（放大）。
线圈施工指导
一、线圈埋设位置及顺序：二、线圈切割制作1.布设地感线圈前要考虑以下几点：1）避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。
2）周围50厘米范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
3）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
4）当环形线圈是被放置于钢筋混凝土的钢筋之上时，线圈必须在钢筋之上至少5厘米，并应增加1-2匝线圈匝数。
5）线圈与线圈之间的距离要大于1.3米，距离小了会互相干扰。
6）卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米，线圈长度1米。
7）馈线总长度一般不应大于50米，馈线长度加长线圈绕的圈数需要相应增加。
2.线槽的切割施工前后应先封闭交通，保证安全。
并防止汽车将槽边压塌，影响路面强度，破坏线圈。
按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：A.通常地感线圈应该是长方形。
两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距为1米。
长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
卡口相邻线圈间隔1.3米。
B.转角处切割14厘米×14厘米的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
C.根椐线圈线数量和线径，线槽切割宽度为3至5毫米，深度为6cm至8cm。
要求开槽断面齐整，根据需要开槽机应使用不同厚度的金刚石锯片（锯片厚度取值：比设计切割宽度小1毫米），并保持各线槽深度和宽度要均匀一致。
D.同时还要为地感线圈引线切一条通到路边的槽。
引线槽要切割至安全岛或路边手井的范围内，用切割机切两次，保证宽度为6至8毫米。
E.切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物和导体，要先用水冲洗干净，然后烘干。
切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。
使用吹风机、吹吸两用机、喷灯等吹干、烘干线槽，并注意烘干时喷灯移动的速度，防止破坏沥青混凝土的化学特性。
3.线圈埋设线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：1)在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5厘米厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
地感线圈破解方法
地感线圈破解方法摘要：一、地感线圈概述二、地感线圈破解原理三、地感线圈破解方法四、破解地感线圈的注意事项五、总结正文：地感线圈是一种广泛应用于停车场、小区等场所的智能识别系统。
它通过车辆触发线圈产生的电磁感应来实现车辆识别和抬杆放行。
然而，地感线圈的破解方法也日益引起不法分子的关注。
本文将介绍地感线圈的破解原理及方法，并提醒大家在使用中注意防范。
一、地感线圈概述地感线圈是由一圈导线组成的闭合电路，当车辆经过线圈时，车轮会切割线圈产生的磁场，从而产生电流。
通过识别这个电流的变化，地感线圈可以判断车辆的存在并控制道闸的开启和关闭。
二、地感线圈破解原理地感线圈的破解主要是利用电磁感应原理，对线圈产生的磁场进行干扰，使线圈产生的电流发生变化，从而达到破解目的。
不法分子会使用特殊的设备，如信号发生器、电磁波发射器等，对地感线圈进行干扰。
三、地感线圈破解方法1.采用信号发生器：不法分子会利用信号发生器产生高频信号，干扰地感线圈的工作。
这种方法的破解效果较好，但容易被发现。
2.利用电磁波发射器：电磁波发射器可以产生较强的电磁场，对地感线圈产生干扰。
这种方法的破解效果较好，但设备较昂贵，操作难度较高。
3.物理破坏：不法分子可能会采取物理手段，如挖掘、剪断线圈等方式来破坏地感线圈。
这种方法虽然简单，但容易被发现，且修复成本较高。
4.软件破解：部分地感线圈系统存在软件漏洞，不法分子可通过修改系统参数、指令等方式实现破解。
这种方法较为隐蔽，但需要一定的技术支持。
四、破解地感线圈的注意事项1.选择合适的破解设备：根据不同场景和地感线圈的特性，选择合适的破解设备。
2.注意防范监控：破解地感线圈时，要注意周边的监控设备，避免被抓获。
3.快速行动：破解地感线圈后，尽快通过，避免被发现。
4.伪装身份：在破解过程中，尽量伪装自己的身份，以免引起怀疑。
五、总结地感线圈的破解方法多种多样，不法分子为谋求不法利益，不断翻新破解手段。
作为用户，我们要加强防范意识，选择质量可靠的地感线圈产品，并定期检查线圈的工作状态。
最新地感线圈安装规范
最新地感线圈安装规范
本文档旨在提供最新的地感线圈安装规范，确保地感线圈的正
确安装和性能。
1. 安装位置和方向
- 安装地感线圈应选择平整、干燥、无明显裂痕的道路表面。
- 地感线圈应垂直于道路方向安装，以确保最佳的信号接收效果。
2. 安装方法
2.1 准备工作
- 在安装地感线圈之前，清理并清除安装位置的杂物和灰尘。
- 根据车辆流量和道路宽度要求，确定地感线圈的数量和间距。
2.2 安装步骤
1. 使用合适的工具将地感线圈的安装位置划线。
2. 使用切割工具切割道路表面，确保切割宽度和深度符合要求。
3. 将地感线圈放置在切割的道路表面内，确保线圈完全贴合。
4. 使用耐高温胶水或焊接材料固定地感线圈，确保线圈不会移动。
5. 用道路补材料填充切割的道路表面，保持平整。
3. 注意事项
- 安装地感线圈时应注意保护线圈，避免损坏。
- 定期检查地感线圈的连接情况和运行状态，确保正常工作。
- 不得随意更改线圈位置和方向，以免影响地感系统的准确性
和可靠性。
以上为最新地感线圈安装规范，请按照规范要求进行安装。
如
有任何疑问或需要进一步的指导，请咨询专业人士。
地感使用说明书
地感线圈制作说明书线圈匝数及线材规格1、线圈的线材规格在实际个工程经验中由于导线抗拉伸强度不够、线材老化、腐蚀导致破损，则车辆检测器将不能正常工作，因此考虑到环境因素的影响，导线的机械强度、高低温抗老化、酸碱腐蚀等问题，推荐使用电气性能良好的防腐镀银线或防腐镀锡线。
2、线圈的外形尺寸车辆行驶车道大部分采用长方形。
两条长边与运动的金属物方向垂直，两个地感线圈之间的距离推荐>2米。
线圈的长度取决于道路的宽度，通常线圈（长）1.5--5米，（宽）1米。
主车道的线圈大部分为2m 1m的长方形；线圈本身加馈线后电感量约为200～250uH；馈线长度应＜10m，最好控制在5m以内，线圈与馈线串联电阻应小于10Ω。
3、线圈的圈数由于道路下可能埋设有金属物体，如各种金属管、钢筋、井盖等，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，因此推荐用户在实际施工中使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值在工作范围内（100uH－300 uH）确定施工的实际圈数。
长度2m-5m、宽度1m，一般线圈绕6圈就可以。
地感线圈施工规程1、切割并制作地感线圈车辆检测器连接的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：①、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
②、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
③、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
图1 地感线圈槽切割示意图按照图纸在路面上画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机沿线条切割方形的线圈槽，要求：①、停车场中地感线圈大小一般为1米宽、2米长左右（实际大小参考停车场现场要求）。
②、转角处切割20公分x 20公分的倒角（倒角处应当做圆滑处理），防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
③、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为0.8公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
地感线圈安装位置说明
1.施工安装场地勘查测量地感安装选址：车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：①周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
②周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
③制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
对于进出口在相同位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。
减速带选址：本系统在停车场中或者园区内使用时，在系统读卡区域安装减速带。
减速带安装在系统读卡区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。
限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。
2.地感线圈施工规程1、切割并制作地感线圈槽按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形的线圈槽，要求：①地感线圈大小一般为2×1米左右（实际大小参考停车场现场要求）。
②拐角处切割0.2×0.2米的倒角（倒角处做圆滑处理，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈）。
③线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽的宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。
④切割完毕的槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。
⑤地感线圈的引线槽要切入底部范围内，避免引线裸露在路面。
2、地感线圈的安装位置地感线圈间的距离应注意以下两点：①900M读卡器的读卡区域示意图读卡器的稳定读卡距离为10米，宽度6米，故触发地感的安装位置可在该区域内敷设。
②现场的地理位置根据现场停车场的施工区域来确定地感线圈的位置。
如下图所示：图1 地感线圈槽切割示意图通过读卡器的稳定读卡区域和停车场的施工区域，二者结合，可以确定地感线圈的安装位置，建议触发地感和防砸地感之间的距离在：3.5米~7米。
电动道闸安装工艺
电动道闸安装工艺1.切割并制作地感线圈（1）切割地感线圈槽按照图纸在路面上画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：1）停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右；2）转角处切割10厘米X10厘米的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3）槽的深度为4厘米，线圈槽宽度为0.5厘米，线圈引线槽的宽度为1厘米，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4）切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
5）地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
（2）埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：1）选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
2）在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。
放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
3）线圈的引出线按顺时针方向双绞放入弓Ⅰ线槽中，在安全岛端出线时留 1.5米长的线头。
4）线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5厘米厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
5）用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。
冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
6）测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
2.布管要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。
其他的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。
按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管：（1）先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。
按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，（2）各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。
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地感线圈：
1、线材
地感线圈可采用单或多股耐高温铜导线。
最好不要有接头，引线直接双绞到检测器线圈输入端。
（地感线建议采用1*2.5的线，引线用2*1.0的线）
具体布线方式：一根线到线圈，然后绕规定圈数返回，返回线要与入线绕成双绞线模式，最后再与引线（双绞）相连。
2、线圈形状
通常探测线圈是长方形，两条长边与金属物运动方向垂直，长边的长度取决于道路的宽度，两端比道路间距窄0.3--0.6米。
线圈宽度推荐为1米，线圈电感量50—1000微亨。
线圈的圈数参考如下：
线圈尺寸：周长（单位：m）匝数
3——4 6
4——7 5
7——9 4
9——16 3
16以上 2
3、线圈安装方法
首先用切割机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈。
槽宽度一般为5毫米，深度30到70毫米，沥青路适当加深，水泥路可稍浅（应保证线圈顶层距路面20毫米）。
将引
出线直接双绞到检测器线圈输入端，每米最少20绞。
铺设线圈时应防止绝缘塑料破损，线圈对地阻抗> 2MΩ，直流电阻<3Ω。
埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。
具体如下图所示：
地感线圈切割图形如下：（放大）。