4预应力工程施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书预应力锚索是通过外端固定于基面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定。
1适用范围适用于城市轨道交通车站预应力锚索施工。
一般用于车站标准段的内支撑系统，内锚头锚入稳定岩体，外锚头则安装在基坑开挖面，通过施加预应力来保证车站基坑及围护结构的稳定。
2作业准备1.施工前准备1）场地准备预应力锚索施工需准备好钢绞线堆放、加工场地和水泥、砂石料堆放场地以及砂浆拌合场地，其中钢绞线堆放场地需要硬化并做好防雨防潮措施。
2）给排水和供电设备根据施工规模及设备配置情况，计算和确定工地所需的供电量，并考虑生活照明等，设置变压器及配电系统；设计施工供水的水源及给水管系统，保证预应力锚索的施工用水。
2.机械设备根椐工程项目工期和车站所处的地质情况的特点，结合单位的设备情况来配备。
1）预应力张拉设备根据现场实际情况，配备满足工期及施工要求的预应力张拉设备X套。
每套预应力张拉设备包括满足施工要求的千斤顶1个、油泵1台、压力表2块及配套的锚具。
2）钻孔、注浆设备配备空压机X台、钻孔机X台、砂浆注浆机X台，具体数量根据现场实际需要确定。
3）其他设备配备台式砂轮切割机X 台、手持式砂轮切割机X 台、砂浆搅拌机X 台，具体数量根据现场实际需要确定。
3. 施工材料的调查及试验工地试验室已对进场的材料进行检验，合格后方可使用，严格保证施工中进场的原材料符合质量要求。
开工前将有关资料报监理和业主。
3施工程序及工艺流程预应力锚索施工程序及流程详见下图。
图5.2.2.1 预应力锚索施工工艺流程图4施工作业内容1.锚孔测放基坑施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
根据设计图纸要求，将锚孔位置准确测放在开挖面上，孔位误差水平方向不得超过100mm ，垂直方向不得超过50mm 。
预应力施工作业指导书
后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建XXXXX桥梁工程后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工。
2.作业准备2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。
3.施工程序与工艺流程预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差，不超过规定。
如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。
试生产时，应进行预应力管道，扩孔段和锚口摩阻测试，确定预应力的实际损失。
（1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
（3）穿束方法：人工穿束。
预应力成孔采用预埋波纹管的方法施工。
预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。
（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。
千斤顶标定有效期不超过一个月，当出现不正常现象时重新校验。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
（5）预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
预应力张拉及压浆作业指导书
成灌铁路桥梁工程预应力张拉及压浆作业指导书1 .适用范围适用于新建成都至都江堰铁路工程H 标段桥梁预应力施工。
2 .作业准备2.1. 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施 工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2. 外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如：同条件砼试块强 度、张拉设备的标定，压浆设备，灌浆材料，配合比等。
3 .技术要求我管段现浇施工预应力工程主要分为预应力钢绞线和精轧螺纹钢。
预应力钢绞线主要用于纵向和横向预应力，分为①s 15.2-12、 ①s 15.2-9、①s 15.2-2,精轧螺纹钢主要用于竖向预应力，主要有：①25和 ①32。
钢绞线采用抗拉强度标注值f pk =1860MPa,弹性模量E p =195GPa ；精轧 螺纹钢筋其抗拉强度标注值f pk = 830MPa ，锚下张拉控制应力为0.75f pk = 1395MPa 或 0.65f =1209MPa 。
pk预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。
预应力束的压浆采用真 空压浆。
预应力张拉采用单端张拉或两端张拉，采用张拉力与伸长量双控，以 应力控制为主，并以伸长值进行校核。
真空压浆要求采用管道压浆剂，要求管道充填密实，且达到涉及强度。
4.施工程序与工艺流程4.1.施工程序施工程序：施工准备一钢绞线下料一钢绞线编束一（固定锚板安装一挤压头施工一约束圈安装）一波纹管安装固定一钢绞线束穿管一波纹管与约束圈连接一同浇注与等强一预应力张拉一管道压浆一封锚。
4.2.工艺流程4.2.1.张拉工艺流程张拉准备：千斤顶校核一预应力伸长值的校核一张拉油表值的计算一预应力张拉。
张拉过程如下：0f初应力0.10 k f 0.3o k f 0.5o卜^o k f 105%o k, 持荷5min后回油。
各级张拉均需测量其伸长量并记录。
现浇梁预应力张拉施工作业指导书
现浇梁预应力张拉施工作业指导书预应力张拉施工作业指导书一、施工方法及注意事项1、预应力张拉顺序为：先张拉一半的横梁钢束→张拉纵向腹板钢束→张拉剩余横梁钢束→张拉竖向钢束→张拉顶板钢束；预应力钢束张拉按先长束后短束、左右平衡对称张拉的原则进行。
施工工序为：波纹管定位→钢绞线下料与编束→穿束→检查梁体预制情况→预应力施加→切割多余钢绞线→压浆2、张拉工艺流程箱梁砼强度检测检查并处理锚垫板及锚垫板下砼钢绞线张拉伸长值计算清孔穿束准备工作通讯设备准备锚具、孔道、千斤顶三对中初张拉核对伸长量核对伸长量张拉控制张拉吨位持荷2分钟锚固核对锚具及钢绞线回缩量观察是否串孔回油卸载清洗孔壁孔道压浆监理工程师检验张拉劳动力组织张拉机具校正张拉设备安装3、预应力施工前准备工作（1）、检查预应力钢绞线表面，不得有降低钢绞线与砼粘结１力的润滑剂、油渍等物质；允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
（2）、检查进场材料与质保书的规格、型号和设计图纸是否相符，对预应力钢绞线须做σa和Eg试验。
预应力钢筋采用(GB/T5224-2021)标准高强低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Eg=1.95×105MPa。
锚夹具须经国家（部级以上）技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检查并提供质量证明书。
锚夹具应经外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对于锚具的强度、硬度、锚固能力也需检验。
（3）、对张拉设备的校验。
张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。
千斤顶和压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表精度不宜低于1.5级。
3、预留孔道；预留孔道是后张构件制作的特殊工序，孔道的形状，尺寸和质量对后张构件的质量有直接影响，其预留孔道主要有直线和曲线两种形式。
其制孔方法是按设计图提供的纵横曲线坐标值埋设。
4、制成孔后，应用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内的杂物。
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书【文档一】：预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书1. 前言1.1 目的本作业指导书的目的是为了指导预应力混凝土(PHC)管桩施工的全过程，以确保工程质量和施工安全。
1.2 适用范围2. 施工前准备工作2.1 工程资料和图纸准备2.2 施工方案编制2.3 设备和材料准备2.4 现场准备工作3. 桩基施工3.1 施工平台搭设3.2 桩位标定与测量3.3 打桩机械安装和调试3.4 桩孔开挖3.5 钻孔灌注桩钢筋配置3.6 预应力钢束张拉3.7 模板安装与混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料检验与质量控制4.2 强度试验与质量控制4.3 各个施工节点的质量控制5.2 桩基验收5.3 竣工资料整理6. 安全注意事项6.1 施工现场安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案3. 设备清单4. 材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：采用预应力方法施工的混凝土管桩。
2. 施工平台：用于支撑和搭设施工设备的搭建平台。
3. 钢筋配置：预应力混凝土管桩中的预应力钢束和普通钢筋的布置方式。
【文档二】：预应力混凝土(PHC)管桩施工操作手册1. 引言1.1 目标本操作手册旨在提供预应力混凝土(PHC)管桩施工过程中的详细操作指南，以确保施工质量和安全。
1.2 篇幅限制2. 施工前的准备工作2.1 准备工作的计划和组织2.2 现场布置计划2.3 材料和设备的准备2.4 相关施工文件和图纸的审查3. 桩基施工过程3.1 施工平台的搭建3.2 桩位的定位和测量3.3 打桩机械的安装和调试3.4 桩孔的开挖3.5 钢筋的布置3.6 预应力钢束的张拉3.7 模板安装和混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料的检验和控制4.2 强度试验和控制4.3 施工过程中各个节点的质量控制5.2 桩基的验收5.3 竣工资料的整理和报送6. 安全注意事项6.1 施工现场的安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案和计划3. 设备和材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：以预应力方法制作的混凝土管桩。
预应力张拉作业指导书
目录基本要求 (3)预应力一般要求 (3)原材料基本要求 (3)钢绞线制束 (4)张拉 (5)孔道压浆 (5)安全操作规程 (6)预应力施工常见问题及处理措施 (6)保证措施 (8)1、基本要求1.1张拉人员张拉作业人员，应有相关专业技术的作业人员，且必须持证上岗，张拉前并进行岗前培训。
1.2原材料钢束采用《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5224-2003）标准的高强度低松驰钢绞线，直径为φs15.2mm,面积为A=140mm2,抗拉强度标准值f pk=1860MPa,1000h 后应力松驰率不大于2.5%,钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。
预应力锚具：采用成品锚具及其配套设备，并符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）、《公路桥梁预应力钢铰线用锚具、连接器试验方法及检验规格》（JT329.2-97）等技术要求。
本工地张拉端锚具有OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5、BM15-4 、BM15-5五种。
1.3张拉设备千斤顶、锚具、夹片等配套齐全，且千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
1.4、张拉现场设置安全警示标志，和防护设施。
工作人员应服从现场管理人员的安排。
2、预应力工程一般规定施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。
预应力筋张拉设备应定期维护，应配套标定，配套使用。
当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。
预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤。
预留孔道安装时应采取可靠的定位措施。
预应力筋张拉前，应清除孔道内的杂物和积水；预应力筋张拉完成后，应在48h内进行孔道压浆。
预应力筋张拉顺序、控制应力应符合设计要求。
预制梁张拉完成后应对梁体弹性上拱值进行实测。
锚圈与锚垫板之间的交接缝、封端新老混凝土之间的交接缝应按设计要求进行处理。
封端前，封端处的梁端混凝土表面应进行凿毛处理。
预应力精轧螺纹钢规范
预应力精轧螺纹钢规范篇一：精轧螺纹钢预应力施工作业指导书仙南高速A4标精轧螺纹钢预应力施工作业指导书精轧螺纹钢预应力施工作业指导书一、精轧螺纹钢的施工1. 施工标准精轧螺纹钢检验套用《国际精轧螺纹钢标准》，施工技术规范套用公路桥梁施工技术规范。
2.施工工艺精轧螺纹钢的施工顺序为：预应力材料下料和制作→钢筋绑扎及预应力筋固定→混凝土浇筑→预应力筋张拉→封锚，灌浆。
2.1 预应力材料的下料及制作严格按照规范要求对现场的材料进行外观、外观尺寸、机械性能及硬度检验。
精轧螺纹钢下料长度包括锚下长度、张拉及固定端的工作长度。
锚下长度按设计要求下料，张拉端露出锚具长度不小于6倍螺距，取10cm；固定端露出锚具长度按设计要求，如果设计无要求，必须露出锚具长度不小于精轧螺(来自: 小龙文档网:预应力精轧螺纹钢规范)纹钢外径，取3.6cm。
下料时，必须用电动砂轮切割精轧螺纹钢，严禁采用电焊或氧割，同时用砂轮或锉刀对切口进行修整。
2.2 混凝土浇筑振捣时应注意混凝土振捣棒不得碰触预埋波纹管，并派专人观察管道有无蠕动，发现异常，及时修整。
混凝土浇筑完后，对管道进行检查、通水、通气。
若发现进浆或其它原因造成管道堵塞，应及时处理，以免影响以后预应力的施加。
对当时无法处理的管道，应编号记录，在张拉前处理完毕。
2.3 预应力筋张拉张拉前必须对管道进行检查、清理，应特别注意张拉端垫板与螺帽之间及排气孔的清理。
对一些因端面与孔道中心线有偏差的管道，应做特别处理。
应定期对张拉设备及液压系统组成部分进行校正检查（包括千斤顶、油泵、高压油管和压力表）。
张拉程序：1) 对每一根管道进行手工预紧，保证千斤顶容易对中2) 施加10%σcon（σcon为张拉控制应力）的初始应力，量取初始读数3) 施加100%σcon，持压2min~3min，量取最终读数，结束。
为了保证预应力施加准确，应严格按照施工技术规范进行。
预应力伸长量应根据实际原材料取值，并予以调整。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书一、编制说明1.1为确保工程质量，统一梁场各参建人员施工理念和施工标准，提高箱梁预制施工生产，制定本作业指导书。
1.2本指导书适用范围：中铁十局集团预制梁场预制箱梁、大悬臂盖梁及现浇箱梁预应力工程，所有参建人员必须按此作业指导书进行现场操作。
1.3本作业指导书在运作过程中，将对不切合现场实际的条款项目随时做出修正；施工现场参建人员在执行本指导书过程中，如发现与现场实际不相符，也可向本指导书编制部门提出合理化建议，以便及时修正，使本指导书真正起到正确引导现场施工的功效。
1.4本指导书由xx项目部工程部负责解释。
1.5本指导书发布于xx4年7月24日。
二、编制依据1.设计图纸2. 《公路桥涵施工技术规范》实施手册3.广东省交通质监站及业主发文三、原材料1钢绞线1.1钢绞线进场必须具有质量证明文件，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率试验。
同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30T为一批(不足30T按一批计)每批抽检一次。
1.2钢绞线性能应符合GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、GB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求。
钢绞线表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
1.3钢绞线运输应有雨布遮盖。
应分批堆放，并做上标识牌。
贮存应使钢绞线离地不小于20cm。
严禁粘污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。
2锚具及配件2.1锚具质量应符合现行国家标准GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》和GB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求。
锚具产品应通过省、部级鉴定。
2.2锚具进场应具有产品合格证。
必须对质量指标进行全面检查并按批进行外观、应变、静载锚固定系数等性能试验。
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目录1.适用范围 (3)2.作业准备 (3)2.1 内业准备 (3)2.2 外业准备 (4)3.技术要求 (4)4.施工程序与工艺流程 (5)4.1 施工程序 (5)4.2 预应力施工工艺流程 (5)5.施工要求 (5)5.1 施工准备 (5)5.2 施工工艺 (6)6.劳动组织 (17)7.材料要求 (17)7.1预应力钢筋 (17)7.2锚具、夹具和连接器 (18)7.3 管道压浆剂 (20)8.设备机具工装配置 (21)9.质量控制及检验 (21)中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部9.1 预制梁张拉 (21)9.2 预应力筋的下料 (22)9.3 预应力筋的张拉 (22)9.4 压浆封端 (23)10.安全及环保要求 (24)10.1 安全要求 (24)10.2 环保要求 (25)中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部预应力工程作业指导书1.适用范围适用于石济铁路客运专线SJZ-4标武邑梁场和景县梁场预制箱梁预应力工程施工。
2.作业准备2.1 内业准备作业指导书编制后，在开工前工程管理部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准，对参与施工的所有人员进行技术交底。
对参加施工操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部岗。
安全环保部制定施工安全保证措施并制定应急预案。
2.2 外业准备生活、办公设施齐备，满足主要管理、技术人员、施工人员生活、办公需要。
张拉千斤顶及张拉油表全部进场并经过标定。
压浆机及真空泵已经进场并经过检验合格。
封端模板已经进场并经过检验合格。
采用数控张拉时，数控张拉系统必须有合格证和质量检测报告。
在使用前，操作人员必须经过培训，考试合格后方可操作。
3.技术要求3.1 预应力工程施工之前，必须认真阅读“通桥（2009）2229”系列图纸以及技术部发布的“预制梁技术参数通知单”，根据箱梁的梁型确定所用锚具的类型以及钢绞线数量。
3.2 张拉所用千斤顶及油表必须每月由试验室进行校验，工程管理部根据校顶报告对张拉力进行计算。
3.3 张拉时预应力钢绞线的理论伸长值必须由工程管理部提前中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部进行计算，施工时根据工程管理部发布的相关技术交底进行控制。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序预制箱梁的预应力工程施工程序主要包括：原材料进场→试验各项性能指标→钢绞线下料、制束、穿束→锚穴凿毛→预张拉→初张拉→提梁→终张拉→断丝→压浆→封端→涂刷防水涂料。
4.2 预应力施工工艺流程见下页。
5.施工要求5.1 施工准备（1）预应力张拉施工前要配备数控张拉系统，通过数控张拉设备进行过程中同步率、张拉力值的控制，使用内卡式千斤顶达到节省钢绞线的目的，保证张拉质量、减少人工、结余材料，达到省钱、省时、省人工，保率、保力、保质量的目的。
配备的数控张拉系统技术参数见下表。
表1 数控张拉系统技术参数中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部系统张拉力精度2%FS设备工作电压3相AC380V 50HZ 额定工作压力50MPa压力传感器精度50MPa/0.5%FS 位移传感器精度200mm/0.5%FS 理论最大流量 3.8L/min油泵排量 2.68ml/r张拉控制精度两端张拉力控制误差不超过30KN,两端伸长量误差不超过3mm，张拉力分辨率误差不超过67.8KN（对应于油压读数为0.1MPa）蓝牙通讯距离100m（2）预应力张拉施工前要配备千斤顶、油表并经过校验合格；（3）张拉施工前要制作专门的张拉架；（4）张拉施工前要设置安全警戒线，严禁非作业人员靠近张拉现场。
5.2 施工工艺5.2.1 制束及穿束钢束下料：先将钢绞线盘立放在钢绞线放丝架内，抽出内圈的钢绞线的端头从前端牵引出来，然后利用人工或机械牵引至规定的长中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部 度，用砂轮机切断。
钢束下料长度误差±10mm 。
束中个根钢丝长度原材料、配件进场试验室、安质部各项性能指标试验、检验钢绞线下料制束退场合格不合格梁体混凝土试件强度试验拆模达到设计强度60%以上穿预应力钢绞线、安装锚具预张拉达到设计强度60%以上初张拉达到设计强度80%以上梁体混凝土试件强度、弹模试验终张拉达到设计强度且龄期不少于10天断丝确定无滑丝现象锚穴凿毛压浆封端涂刷防水涂料应采，中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部 严禁在地面上长距离拖拉，以免创伤钢绞线。
钢束穿入梁体混凝土孔道，采用机械穿入。
5.2.2 张拉工艺要求5.2.2.1 主要材料与设备a 、主筋根据梁的跨度、直曲线及有无声屏障采用不同数量φ15.2钢绞线束，钢绞线强度级别为1860MPa 低松驰钢绞线，张拉油泵采用250T 级和350T 级的张拉千斤顶；高压油表采用0.4级标准油表（表盘刻度读数0—60MPa,表盘直径150mm ）；高压油管采用钢丝耐油橡胶管，内径6mm 外径18mm ，标准油压≥60MPa ，每根管长6m 并带两端原配接头；张拉用油采用20号纯净张拉油。
b 、千斤顶必须经过校正后才允许使用。
千斤顶校正采用与实际张拉情况完全相符合的直接标定法。
为避免出错和消除校验误差，一般均采用三次试验平均值，作为实际张拉的使用数据。
若出现试验数据反常，应及时查明原因，正确处理。
在正常情况下，千斤顶的校正系数K 不得大于1.05。
千斤顶校正有效使用期限为一个月。
在特殊情况下，如千斤顶常压漏油或串缸，1000K ⨯⨯压力机读数千斤顶有效活塞面积油表读数＝千斤顶校正系数应及时检修。
每次检修后，都必须经过校正后才允许使用。
c、高压油表必须经过校正后才允许使用。
在一般情况下，油表校正有效期为一个月。
在特殊情况下，如张拉过程中预应力筋突然断裂或发现油表指针松动、无油压下和无自重影响下的指针不回零或其它异常现象时，均应拆换重校。
常用油压应在表盘最大读数的三分之一至三分之二之间。
5.2.2.2 数控张拉系统基本工作程序：张拉开始前输入张拉力值、线性回归方程等参数→下载所要张拉箱梁相对应梁型参数→选定需张拉箱梁编号→等待安装千斤顶→选定张拉管道编号→点击“同步张拉”开始张拉→设备自动张拉、测伸长值→一束管道张拉完成进行换束（需要更换千斤顶工具锚时进行更换）→选定张拉管道编号→点击“同步张拉”开始张拉→重复上三个步骤直至张拉结束。
5.2.2.3 预施应力按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
脱模时梁体混凝土强度达到43.5MPa条件下，将预张拉与初张拉合并为一阶段进行。
预应力束张拉前，清除管道内的杂物及积水。
预制梁带模预张拉时，内模板的变截面处松开，不得对梁体压缩造成阻碍。
5.2.2.4 预张拉：预制箱梁预张拉在制梁台座上进行。
当混凝土强度达到33.5MPa，拆除端模以及松开内模、外模紧固件，同时清除管道内的杂物和积水后，将预应力钢筋穿进，进行预张拉。
预张拉中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部能有效的控制混凝土预制梁的早期裂纹。
注意预张拉的施加过程中，必须保证梁体的保温措施。
5.2.2.5 当梁体混凝土强度达到43.5MPa和拆除外模后，按照张拉技术交底的要求对梁体进行初张拉。
初张拉在预制台座上进行，初张拉结束后，方可将梁体移出台座。
注意桥梁拆模后，如发现有较严重的蜂窝、空洞或其它缺陷，未经修补或修补后其混凝土强度未达到张拉时的规定值者，均不允许进行张拉作业。
5.2.2.6 终张拉：当梁体混凝土强度及弹性模量达到53.5MPa 且混凝土龄期不少于10天时，进行终张拉。
终张拉结束达到30d时，应由质检人员对梁体进行上拱度测量。
5.2.2.7 具备与千斤顶主缸油路串连的两块标准油表，以便对数控系统的读数进行校核，油表精度采用0.4级的。
同束钢束张拉，应两端同步进行，箱梁张拉同时使用四台千斤顶从中心对称张拉，并以数控张拉系统读数控制为主，附加油表读数作校核。
并且要对每片梁所用的钢丝或钢绞线的厂家、盘号、批号进行记录。
正式张拉完后，应在锚圈外钢丝上用石笔划线，24小时后检查钢丝无滑动时，才允许断丝进行压浆工作。
钢束的施工理论伸长值中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部 其中： L1为梁体锚底之间钢绞线的设计伸长量L2为工作锚与工具锚之间钢绞线的伸长量L3为卡片回缩量5.2.2.8 主要张拉工艺a 、张拉钢束前，应先安装好锚头，并要求预应力筋、锚具和千斤顶位于同一轴线上。
安装锚头前，应先检查修整不合格的管道口（如管口不圆，不顺直，口径小等）。
并铲除锚垫板上的灰碴污物。
当托住锚圈贴紧锚垫板与管口扶正对中时，再打紧锚塞。
b 、张拉时应按照设计的张拉顺序，两端两侧同时对称张拉（即四台张拉千斤顶同时工作）,对称张拉主要是通过数控张拉系统控制的。
当数控张拉系统读数达到0.2σcon 时，记录伸长值，待梁体受力稳定后，四台千斤顶分三阶段张拉到σcon ，每阶段应力达到相应的规定，四台千斤顶全部停止工作待梁体受力稳定后，才可再次记录千斤顶活塞伸出长度，同时人工测量工具锚夹片的外露量，通过计算2L 2K 1K 1L L +⨯⨯＝实际钢绞线的弹模设计钢绞线的弹模＝1K ）＝（其中，实测设计＝）－（μθμθ++kx e K K K 2K k x Z Z Z得出工具锚夹片回缩量，然后回油卸顶，并测量工作锚夹片外露量。
取限位板的槽深与工作锚夹片的外露量的差值作为钢绞线回缩量，最终计算出实际施工伸长值=（千斤顶活塞伸出长度之差-工具锚夹片回缩量）/0.8。
如果实测伸长值与理论伸长值之差超出±6%，须查明原因，采取措施予以调整，此即张拉过程中的“双控”。
张拉程序：0→初应力(0.2σcon）（作伸长量标记）→σcon（静停5min）→补拉到σcon（记录伸长量）→锚固。
注：σcon—指设计应力与各种实测摩阻之和。
c、针对第一次已进行预张拉和初张拉的钢绞线束，作第二次正式张拉，按标准再张拉到100%的设计张拉吨位。
伸长值的测定是由数控张拉系统自动测量，张拉至初张拉力时测量L1，到100％张拉力再测量出L2，算出本次张拉伸长值与初张伸长值之和，即为该束钢绞线伸长值。
5.2.2.8 钢丝伸长，回缩及断丝，滑丝等情况的处理。
a、预张拉、初张拉和终张拉，每束钢束在安装拉力下，其伸长值控制按照图纸的要求。
b、每一束钢束的一端回缩量不得大于6mm，否则应重新张拉。
回缩量的测量方法为：张拉至控制应力时测量千斤顶活塞的外露长度中铁十四局集团有限公司石济客专项目经理部L1（由数控系统自动测量），然后回油，回油后再测量千斤顶活塞的外露长度L2（由数控系统自动测量），L1与L2之差再减去一端自由长度的伸长值即为钢束该端回缩量。