上海三菱电梯数据
七星城电梯统计电梯生产厂家：
填写说明：因施工图纸还为出，目前仅有总图和地下室开挖图，额定重量请根据楼层高度，最少1000KG考虑，或者按规
根据各自产品特点填写井道建筑尺寸需求，入口尺寸等，本批电梯，高层全部有机房，机房高度，顶层高度注:表示贵方土建与我方要求不符合之处。
1、提升高度大于90m，速度最小为2m/s，并且顶层高度最小为4450。
2、担架梯井道宽度最小为2
表示我司查看贵方土建图后与原表不同之处。
者按规定比1000KG高，请备注说明。
层高度有和要求，请说明。
小为2600，普通客梯井道宽度最小2050，深度最小2090。
三菱电梯技术规格
ELENESSA电梯技术规格（1-4#梯）一、电梯基本参数产品型号：ELENESSA控制方式：32位全电脑控制（VVVF）操作系统： 2C-2BC额定载重量：1050KG额定速度： 1#、4#梯：1.60m/s ；2#、3#梯：1.00m/s站门方向： 1#、4#梯：5层5站5门；2#、3#梯：3层3站3门主要服务层： 1F地下室：无开门方式：中分式开门尺寸：(宽)1100mm (高)2100mm轿厢尺寸：(宽)1600mm (深)1400mm （高）2500mm（空顶2700mm）井道尺寸要求：（净宽）≥2400mm （净深）≥1770mm顶层高度≥4050mm；底坑深度≥1400mm二、装璜要求配置轿顶型号：S-30轿门材料：涂装钢板轿壁材料：涂装钢板。
层门材料：全部涂装钢板。
门套材料：全部层E-102 涂装钢板小门套操纵箱型号：CBV-C240 材料：发纹不锈钢召唤盒及层门指示器：PIV-C220 各层；材料：发纹不锈钢地坎材料：硬质铝电源要求：动力电源三相五线制380V 50HZ；照明电源220V 50HZ。
三、产品性能指标：平层精确度：≤±5mm运行振动（O-P）： a水平≤30gal；b垂直≤30gal运行时层站噪声：≤59db(A)运行中轿厢内噪声：≤57db(A)开关门过程噪声：≤55db(A)起动频率： 1m/s：150次/小时；1.75m/s：180次/小时四、功能配置：标准功能TTP 内部通话装置KNDG 强制关门LWS 称重启动NST 电梯不启动报警NXL 次层停靠OLH 超载装置PORL 上电再平层RDC 重复关门ROHB 本层再开门SC 选层器修正SFL 安全停靠THMF 逆变器装置散热器高温检测CUPD 轿内上/下行手动运行D69 关门力矩控制DAC 轿内运行方向指示DAH 层站运行方向指示DCR 关门按钮响应指示DDOP 换向重开门DFOP 强制开门DLD 门负载检测DODA 门传感器自诊断DOL 开门按钮响应指示DONG 开门受阻控制DOT 开门保持时间自动调整DSAC 门速自适应控制ECL 轿厢应急照明EDC 即时开关EMB 警铃FSAT 层站召唤自动登记HAND 检修操作HCBK 层站微机异常处理HMTF 层站检修运行AST 电梯受阻失速保护BTUP 单侧抱闸后备操作CCBK 操纵箱微机异常处理CCC 轿内反向指令消除HOS 层站运行控制开关IDOTB 安装用开门保持（开门按钮型）PTC 高峰服务IND 独立运行CDCSW 轿内门机电源切断开关CLTS 关门保护CMTF 轿厢侧手动运行COS 连续服务SO 停层开门选择功能FE 消防运行MBS 光幕安全触板CLO-A 轿内照明自动关闭CFO-A 轿内通风装置自动关闭AECC 轿厢到站电子谐音器ITV视频电缆轿箱地板下凹2厘米。
上海三菱电梯数据
七星城电梯统计电梯生产厂家：
填写说明：因施工图纸还为出，目前仅有总图和地下室开挖图，额定重量请根据楼层高度，最少1000KG考虑，或者按规
根据各自产品特点填写井道建筑尺寸需求，入口尺寸等，本批电梯，高层全部有机房，机房高度，顶层高度注:表示贵方土建与我方要求不符合之处。
1、提升高度大于90m，速度最小为2m/s，并且顶层高度最小为4450。
2、担架梯井道宽度最小为2
表示我司查看贵方土建图后与原表不同之处。
者按规定比1000KG高，请备注说明。
层高度有和要求，请说明。
小为2600，普通客梯井道宽度最小2050，深度最小2090。
上海三菱电梯有限公司企业质量信用报告
上海三菱电梯有限公司企业质量信用报告佚名【期刊名称】《质量与标准化》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P37-39)【正文语种】中文上海三菱电梯有限公司（以下简称“上海三菱”）成立于1987 年1 月，主要产品为电梯、自动扶梯，是我国最大规模的电梯制造销售企业。
从1993年起，产品市场占有率及主要经营指标在中国电梯行业中名列前茅。
2014年销售电梯突破了7.3万台，主营业务收入达173亿元，利润超过22亿元。
2014年10月，成为国内首个生产销售电梯突破50万台的企业。
上海三菱坚持动态引进和自主创新并重，开发了多个具有国际先进技术水平的产品，自主知识产权产品占销售总量保持在70%以上。
公司在行业内率先设立国家级技术中心，设立了中心实验室，研发和试验水平在行业中始终保持领先地位。
多年来，公司多项产品技术荣获上海市科学技术奖、上海市高新技术成果转化项目等荣誉。
1. 质量管理机构公司的质量管理工作由总裁作为最高管理者，总工程师对本公司产品质量安全工作全面负责，组织制定企业质量发展战略、年度质量工作计划和质量安全保障措施；建立并实施先进质量管理体系和管理方法；组织实施质量改进、质量攻关等群众性质量活动；实施质量成本管理，加强质量统计分析；开展质量教育培训；建设企业质量文化等。
综合管理本部下设机构包括企业管理部和检验部。
企业管理部为公司质量管理专门机构，实施企管部长负责制，下设全面质量管理科，负责公司质量管理体系的运行和维护工作。
检验部为实物质量管控专门机构，负责从原辅料入厂、生产过程监控、产品检验等全过程的质量监控和检验活动。
工程本部下设技术质量部，技术质量部为公司产品安装质量、维保质量检验管控部门。
2. 质量管理体系上海三菱自1993 年起构建ISO 9001 质量管理体系，企业全体员工以“用户的需求就是上海三菱的追求”这一质量方针为核心指引，通过对企业主要价值创造过程以及相关服务支持过程的充分识别与梳理，编制了质量手册及程序文件。
电梯参数汇总表
轿厢净尺寸mm
（宽*深） 1100*1400
开门净尺寸mm
（宽*高） 8Biblioteka 0*2100顶层高度mm4100 4100 4150 4100(1m/s.1.6m/s) 4150(1.75m/s),4250(2m/s) 4550(2.5m/s) 4100(1m/s.1.6m/s) 4150(1.75m/s),4250(2m/s) 4550(2.5m/s) 4150(1m/s,1.6m/s) 4200(1.75m/s) 4350(2m/s),4600(2.5m/s) 4200(1m/s.1.6m/s)
2000*1750
1100*2100
顶层高度mm
≥4450 ≥4500 ≥4600 ≥4600 ≥4700 ≥4700 ≥5000
轿厢净尺寸
（宽*深）mm 1100*1320 1300*1670 1500*2620 2000*2750 2500*2400 2500*3200 2500*3400
开门净尺寸
小机房垂直客梯
序号 1 载重（kg）
630
井道尺寸mm
（宽*深） 1950*1650
底坑深度mm
1300(1m/s) 1330(1.6m/s) 1360(1.75m/s) 1300(1m/s),1330(1.6m/s)
2
800
1950*1900
1360(1.75m/s),1550(2m/s) 1850(2.5m/s) 1300(1m/s)
（宽*高）mm 1100*2100 1300*2100 1500*2100 1500*2200 1800*2200 1800*2200 1800*2400
1600
2640*2450
有机房货梯
上海三菱无机房电梯样本
min. *3 PD(mm)
1300 1400
(1300)
1550 (1400)
1650
缓冲器 高度 SC/SW(mm)
(mm)
300 70
534 173
RB+50(mm)
150
RC+250(mm)
J
190
240 K
190
240
提 (升TR)高度
最小楼层 =间280距0 *4
层 (H门H) :入21口00 *净4高
轿厢侧 对重侧
DG-272
KWV-70 GSB-251N
LUB123K13 LUS1241W LV1K-2S L3N-2S BWH-620D(WG=650,WW=240,Mcwt:≤1900kg)
ISO T89/B ISO T89/B OBA-70 x1 OBA-70 x1
情<况A> *1
情<况B> *2
限速器
轿厢侧 DG-272 对重侧
DG-275Y
DG-275K
轿厢架
KWV-70
F
安全钳
轿厢侧 对重侧
GSB-251N
导靴
轿厢侧 对重侧
LUB123K13 LUS1241W
G
门系统
轿门 层门
LV0K-CO L2N-CO
对重*4 Mcwt: 允许对重重量
BWH-620D(WG=650,WW=240,Mcwt:≤1900kg)
防水底坑地面
34
a *6 导轨支架部受力EL参ENE照SSA-88 。 a *7 控制屏布置参ELE照NESSA-90 。
N
井道立面图
O
O
本通知单自2006年10月份出厂的合同起实施
上海三菱电梯LEHY-II(C)维修资料
上海三菱电梯LEHY-II(C)维修资料LEHY━Ⅱ(C)慢车：⒈对线路进行确认，确保接线无误。
⒉送电后确认P1板上WDT灯正常点亮。
*送电后89#灯会自动点亮。
*以下故障显示不影响慢车运行：大故障E7（小故障74E）大故障EF（小故障F51）⒊磁极写入：SET1→“0”、SET0→“D”， SW1开关往↓确认，对极完成后按ＲＳＴ存入。
快车：⒈写入层高：①电梯停至下终端层;② SET1→“0”、SET0→“7”, SW1开关往↓确认③慢车运行至下终端层。
⒉平衡系数去确认 *井道中点位置确认SET1→“7”、SET0→“C”, SW1开关往↓确认⒊空载数据写入：①电梯慢车停在中间位置。
②压力传感仪调零电压调整。
③SET1→“6”、SET0→“2”, SW1开关往↓确认⒋半载数据写入：①电梯慢车停在中间位置。
②压力传感仪调零电压调整。
、③SET1→“6”、SET0→“3”, SW1开关往↓确认⒌超载：SET1→“4”、SET0设定。
⒍补偿：电梯自动模式写层SET1→“0”、SET0→“7”, SW1开关往↓确认。
【1】SET1、SET0开关设定完各菜单后应恢复设定0•0【2】厅外串行正常后故障显示E0无故障。
常用设定：看大故障：MON1→“0”、 MON0→“0”看当前小故障：MON1→“1”、 MON0→“0”看历史小故障：MON1→“1”、 MON0→“1”看称量数据：MON1→“0”、 MON0→“D”（SW2↑空载数值，SW2↓半载数值，SW2中间位置为当前称量数值）调整空载秤值：MON1→“A”、 MON0→“C”调整平衡负载秤值：MON1→“A”、 MON0→“D”显示编码器反馈速度：MON1→“3”、 MON0→“5”时间设定：MON1→“6”、 MON0→“0”年MON1→“6”、 MON0→“1”月MON1→“6”、 MON0→“2”日MON1→“6”、 MON0→“3”星期（周日为“0”周一至周六为“1-6”）MON1→“6”、 MON0→“4”时MON1→“6”、 MON0→“5”分对极：SET1→“0”、SET0→“D”, SW1↓检查超载蜂鸣：SET1→“0”、SET0→“C”TSD运行检查：SET1→“0”、SET0→“F”SHIFT: SET1→“1”、SET0→“0-F”DNSH: SET1→“2”、SET0→“0-F”WGHG: SET1→“3”、SET0→“0-F”WGHO: SET1→“4”、SET0→“0-F”开通∕切除开门再平层RSRL：SET1→“6”、SET0→“0”, SW1开关往↓确认一次，显示600•601开通∕切除关门再平层DCRL：SET1→“6”、SET0→“1”, SW1开关往↓确认一次，显示610•611*（0为关闭，1为开通）SW1开关往↓确认两次复原。
上海三菱电梯_secret
三菱电梯公司介绍上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。
在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。
1981年改名为上海长城电梯厂，成为国内生产电梯的骨干企业之一。
1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。
合资公司由四方组成，四方投资比为中方60%，外方40%。
公司投资总额2亿美元，占地面积18.87万平方米，现有员工2000余人。
公司经过20年的创业与发展，已成为中国最大的电梯制造和销售企业之一。
产品市场占有率已连续多年在中国电梯市场保持领先地位。
2006年销售电梯突破2万台，达到了21,489台，创造了新的历史最高纪录。
20多年来，累计制造和销售电梯15.7万台。
公司从1993年起连续14年实现的经济指标和效益在中国电梯行业中名列前茅。
公司是中国机械制造业和外商投资企业500家之一，是中国机械工业核心竞争力十强企业，多次被评为国家质量效益型企业，二次荣获全国质量效益特别奖。
2002年荣获我国质量管理领域的最高奖----“全国质量管理奖”,2006年又获“上海市质量金奖”。
在精神文明建设中获得了上海市“文明单位”八连冠，上海市“最佳工业企业形象单位”三连冠，荣获全国“五一劳动奖状”和“全国精神文明建设工作先进单位”，在2005年又荣获首届“全国文明单位”称号。
公司成立以来，在各方携手合力和企业技术中心（国家级）具体负责下，加快引进和转化日本三菱具有世界领先水平的全电脑交流变压变频（VVVF）电梯技术，成为国内首家推出VVVF系列电梯制造企业。
在此基础上，持续动态引进和转化世界领先的最新技术全电脑控制智能化系列电梯和新型的自动扶梯系列，并与日本三菱电机联手开发优质的住宅电梯。
近年来又加快转化了ELENSSA最新无机房和NEXW AY小机房等具有节能、环保的电梯技术。
在加快引进、转化的同时，加大自主开发的力度，先后开发了先进技术水平的微机网络控制交流变压变频HOPE系列和菱云（LEHY）系列电梯，使自主知识产权的产品占销售总量的比例逐年提高。
上海三菱电梯有限公司产品型号及主要特点汇总
客梯SP-VV（A）1.可编程控制器PLC控制交流调压调速电梯 2. 选层电子化3.门机采用连杆式闭环的交流调压调速门机系统4.采用通用变频器同上已停产客梯SP-VF（A）1.可编程控制器PLC控制交流变压调速电梯 2.门机采用连杆式交流调压调速系统 3. 采用通用变频器 4.选层电子化同上已停产名称代号主要技术特点产品技术属性目前生产状况交流双速货梯SG-VP1.可编程计算机控制交流双速电梯2. 门机采用直流电机电阻调速3.电阻、电抗器调速4.选层电子化长城厂自主设计已停产客梯GPS-II 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2.多CPU串行通讯技术3.采用32位CPU，增强电梯信号的处理功能，加快信号处理速度4.使用大规模ASIC电路，单片门数达6万门，实现系统单片化5.曳引驱动的全数字化控制6.门机采用同步带技术、VVVF技术 7.表面贴装技术8.灵活丰富的功能选择 9.门机一般采用中分门 10.控制柜采用单面维修保养。
引进技术已停产住宅梯GPS-CR 1.采用与GPS-II基本相同的系统 2.硬件和软件方面针对中国情况进行了简化引进技术可供货客梯GPM-L 1微机网络控制，控制柜与层站、轿厢之间通讯采用单片微机实现串行传送2.曳引驱动采用矢量控制的变压变频调速技术3.控制柜采用多16位CPU，增强电梯信号的处理功能，加快信号处理速度 4.表面贴装技术5.门机控制采用微机控制，驱动方式采用微机控制的变压变频调速6.速度和载重范围有了专门的规定 7.门机一般采用中分门 8.控制柜采用单面维修保养引进技术已停产客梯GPM-M 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2. 多CPU串行通讯技术3.门机采用VVVF技术 3.表面贴装技术4.使用PM曳引机5.灵活丰富的功能选择6.采用双制动器7.门机一般采用中分门 8.控制柜双面维修保养 9.对重补偿轮 10.滚轮导靴引进技术已停产客梯GPM-H系统和GPM-M基本相同，速度选择范围更大引进技术可供货客梯GPS-III 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2.采用了AC380V电压等级，不用进线自耦变压器 3.省去了AI-21系统中的群控柜4.曳引驱动的全数字化控制5.多CPU串行通讯技术6.门机采用同步带技术、VVVF技术、智能门技术7.表面贴装技术8.灵活丰富的功能选择 9.门机一般采用中分门 10.控制柜采用单面维修保养引进技术可供货客梯GPS-IIIW 1.在小载重量的情况下，控制柜和GPS-III完全相同，在大载重的情况下，控制柜的外形和GPM-III完全相同，但电气系统除驱动部分和电动机外，其余和GPS-III完全相同 2.门机一般采用中分门 3.控制柜采用单面维修保养4.采用高速化的蜗轮蜗杆曳引机5.同GPS-III比较增加了1D-2G，2D-2G开门方式。
三菱电梯参数含义说明
说明：MG 启动时不足以承受负载
DG 平层稳定但振动多时F向，或振动少时但平层不稳定时0向
DLB 送闸时间太迟，空载上下行均有冲击0向，送闸时间太早，空载上行时飞车，下行时对重拉轿箱
三菱GPS-III/M 电梯FLASH程序块内部的结构和划分及对应的BIN 文件地址
88000~9FFFF 维护部分程序段 (例如版本为 CCG01M-X)
A0000~AFFFF 驱动部分程序段 (例如版本为 CCG02D-Q)
B0000~BFFFF 控制部分程序段 (例如版本为 CCG01C-2)
C0000~DFFFF 监控部分程ห้องสมุดไป่ตู้段1 (CCG01K-AA)
三菱GPS-III/M 电梯FLASH程序块内部的结构和划分及对应的BIN 文件地址。
00000---80000 空
80000~83FFF 控制程序参数区 (例如，CCG01H-L)
84000~87FFF 系统配置参数区 (开头有合同号例如 MXH22403+ CCG0191-K)
A WGSH/WGSL 管理称增益
B WBSH/WBSL 管理称偏置
C DAM/HTOP 输出信号选择/手动速度
D VTOPH/VTOPL 最高速度
E DELY/TROD 正规图形控制常数延迟/正规图形控制常数(圆角)
F RLPT/DCPT 再平层图形/检速图形选
4 LPG/LPC 平层图形倾斜1/平层图形倾斜2
5 IG/MTIM 电流增益/马达时间常数校正增益
6 CTOPH/CTOPL 补尝偏差校正量(上升方向)
7 CBOTH/CBOTL 补偿偏置校正量(下行方向)
8 WGMH/WGML 启动称增益
上海三菱ELENESSA 无机房系列电梯
技术特点本产品是上海三菱从日本三菱公司引进的新型无机房电梯。
日本三菱继第一代无机房电梯GPQ推广之后，通过对其使用环境、技术特点、经验数据的总结分析，作了大量的研究开发工作，推出了新一代无机房电梯ELENESSA。
该产品目前已开发的规格范围为载重630~1050kg，速度1.0~1.75m/s, 最大提升高度：80m、30层。
ELENESSA电梯的主要特点如下：1、高度自由化的布置方式和节省空间的结构设计(1) 采用自立式承重结构，在井道内布置的机器设备的重量由导轨等钢结构部件承担，不需要额外加强建筑物的结构，在省去了机房的同时也降低了对建筑物结构的强度要求，降低了建筑物的成本。
(2) 使用薄型无齿轮永磁同步曳引机，省去了体积较大的减速装置，大大节省了空间，方便在井道内布置。
(3) 薄型控制柜的厚度仅为98mm，布置于井道顶部，减少了对层站设计和布置的限制，节省了空间。
(4) 薄型操纵箱的厚度仅为25mm，可以布置在轿厢的侧面壁上，节省了空间。
(5) 使用薄型永磁同步电机直接驱动门机，减小了门机的体积，节省了空间。
(6) 将小型化的层站检修操作面板放置于层站指示器和层站按钮中，减少了对层站设计和布置的限制，提供救援和检修操作的功能。
(7) 世界第一流的节省空间设计，使井道尺寸具有竞争力。
2、继承三菱产品一贯的卓越品质(1) ELENESSA最大速度达到1.75m/s，最大提升高度为80米。
(2) 无齿轮曳引机低噪音、低振动的特性与不断改进的微机网络控制矢量化变压变频调速方式相结合，实现了优越的乘用舒适感。
(3) 无齿轮永磁同步曳引机与高效率的驱动回路相结合，与三菱以往的曳引式电梯相比，节省电能近20%。
(4) 控制回路针对无机房的特殊性进行优化设计，减少故障的发生，提高电梯使用的可靠性。
(5) 针对无机房电梯的特点设计了完善的救援功能，可以在停电的情况下使用系统配置的应急电源和外接的应急电源进行救援，以确保乘客和操作人员的安全。