浅谈我国第三方物流的发展
我国第三方物流的现状及发展对策
一、我国第三方物流的发展现状
自20世纪90年代以来，我国第三方物流行业经历了快速发展的历程。目前， 我国第三方物流企业数量已经达到一定规模，并在国内外物流市场中占据了重要 地位。
1.主要类型
我国的第三方物流企业主要分为以下几类：
（1）传统物流企业：这些企业通常拥有大量的物流设施和资源，如运输车 辆、仓库等，但存在信息化水平较低、管理不够规范等问题。
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识 和经验，能够提供高质量的物流服务。
（3）服务优质：第三方物流企业注重客户服务，能够提供个性化的物流解 决方案，满足客户的多样化需求。然而，我国第三方物流行业也存在一些缺点：
（1）信息化水平较低：很多第三方物流企业仍采用传统的管理方式，缺乏 信息化、智能化技术应用，导致运营效来自低下。1.加强信息化建设
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2.推动标准化建设
政府和企业应共同推动第三方物流行业的标准化建设，制定统一的行业标准 和规范，强化服务质量监管。这有助于提高第三方物流企业的服务水平和客户满 意度，促进行业健康有序发展。
参考内容
随着全球经济一体化和国际贸易的不断发展，第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）已成为物流领域的重要形态，其发展程度直接影响到企业 的竞争力，甚至国家的经济发展。我国在近年来物流业发展迅速，但与发达国家 相比还存在差距。因此，本次演示旨在探讨我国第三方物流的现状及发展对策。
二、我国第三方物流发展存在的 问题
我国第三方物流的发展现状及趋势论文
我国第三方物流的发展现状及趋势论文摘要：第三方物流在我国是一个新兴行业，经过近十年的发展，已经迈过起步期，进入快速发展期，但是与国外先进国家相比，还存在相当的差距。
本文通过对我国第三方物流现状及问题的分析，提出了促进我国第三方物流发展的措施。
相信第三方物流企业通过解决现有的问题和通过改革创新将会有很好的发展前景的。
关键词：第三方物流的涵义第三方物流(TPL)，是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。
第三方物流是物流专业化的一种重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流服务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。
第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。
第三方物流与传统的物流企业不同，传统物流企业主要提供仓储、运输服务，仅限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务；而第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位、一体化的物流服务，并充当整个物流供应链组织者的角色。
一、我国第三方物流发展现状及问题（一）、第三方物流的信用缺乏（1）给客户承诺过渡，实际的服务质量欠妥且拒绝承担相应的责任。
不少的小企业为了能够让更多的客户和自己有合作的机会，而过渡的给出承诺，然而，其本身的实力根本就不能满足客户的需求和承担相应的责任，一旦出现问题只能选怎逃避。
（2）泄露客人企业的商业信息。
第三方物流特有着长期性及交易双方的紧密性，使得客人的某些供应商能够掌握顾客企业的一些运营信息和商业机密。
虽然有合同为保证，但是由于受金钱或利益的诱惑及管理的松懈，将其掌握顾客的企业信息泄露或给到与其顾客企业利益相关方，为此给企业带来不少的损失。
（二）、第三方物流的社会化程度较低作为一个新兴的、且具有很大发展潜力的和被称为第三利润源行业它的社会程度显示的比较低。
论文：我国第三方物流的发展前景
我国第三方物流的发展前景摘要：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。
想比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。
关键词：发展趋势；竞争力；发展前景一、我国第三方物流的发展现状。
近年来，我国第三方物流得到迅速发展，第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中力争上游合资独资企业，如中外运公司、天地快运及敦豪等等。
目前我国已建成有铁路、公路、水中航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。
尽管第三方物流前景乐观，但是，该行业的实际善并不容乐观，主要表现在以下几个方面：(1)第三方物流供应商的规模比较小，实践经验比较少，大部分客户只是委托其部分业务，集中在配送方面，采购方面的比较少。
(2)第三方物流公司和典型的运输或其他供应链服务公司的关键区别在于：第三方物流的最大附加值只是基于信息和知识，而不是靠提供价格的一般性的无差异的服务。
目前来看整个行业的割据还很严重，大多数物流公司天渊之别人是局限在供应链功能的一小部分国内绝大多数的公司还是传统意义上的运输公司、仓储公司或者批发商等，只不过是名字里加上了“物流”两个字。
(3)第三方物流在整个物流市场上占有率仍然很低，物流外包并没有流行的主要原因并不是经济的原因，而是受到制度和观念的制约。
比如，企业内部抵制变化，对物流服务增值缺乏认识，物流外包本身的复杂性等。
入世后我国半逐步放开公路货运、商品分销、仓储设施等领域，将有更多的外资企业进入中国，成为中国物流企业强有力的竞争对手。
据预测，入世后中国GDP年均增长率可望提高1%，绝对值将增加1955亿元，中国贸易物流成本约占GDP的16%，经济增长将失去物流配送需求的大幅上升，跨国公司对中国的投资进一步增加，中国将成为世界制造业的中心，原材料采购，成品销售的快速增长，都需要强大的物流服务作为支撑。
我国第三方物流发展现状及思路
我国第三方物流发展现状及思路引言随着中国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要基础设施得到了快速发展。
而第三方物流企业作为物流产业链上的重要环节，发挥着物流资源整合、信息传递、配送服务等重要作用。
本文将就我国第三方物流的发展现状进行分析，并提出相应的发展思路。
第一部分：我国第三方物流发展现状1. 发展历程我国第三方物流行业的发展可以追溯到上世纪80年代。
起初，第三方物流主要以外资企业为主导，以进口和出口物流为主要服务对象。
然而，随着中国市场经济改革的不断深化，国内第三方物流企业逐渐崛起。
目前，我国的第三方物流市场已经形成了一定的规模和竞争格局。
2. 市场规模根据相关统计数据，我国第三方物流市场近年来保持着较快的增长势头。
据统计，2019年我国第三方物流市场规模达到了XX亿元，预计到2025年将达到XX 亿元。
这一增长趋势主要受益于电子商务的快速发展以及快速消费品行业的繁荣。
3. 竞争格局目前，我国第三方物流市场存在着一定的竞争格局。
市场上主要有一些大型的综合性物流企业，如顺丰、韵达等；同时也有一些专业化的物流企业，如冷链物流企业等。
除此之外，还有一些小型的物流企业与之竞争。
这种竞争格局对于推动行业的创新发展具有积极的影响。
第二部分：我国第三方物流发展思路1. 强化物流基础设施建设物流基础设施是支撑第三方物流发展的重要基础。
为了提高我国物流的效率和能力，我们需要加大对物流基础设施的投资力度。
具体而言，可以增加货运站、仓储设施、运输工具等物流设施的建设，提高运输和配送的速度和质量。
2. 提升物流技术水平现代物流离不开信息技术的支持。
为了提高我国第三方物流的服务质量和效率，我们应该加强对物流信息化技术的研发和应用。
例如，可以推广使用物流信息系统、自动化仓储设备、无人机配送等先进技术，以提高物流运作的智能化和自动化水平。
3. 引导企业转型升级为了适应市场需求的变化，第三方物流企业需要进行转型升级。
一方面，可以通过与电子商务平台建立合作关系，提供物流、仓储、配送等一体化服务；另一方面，可以积极参与供应链管理，提供包括物流规划、库存管理、运输安排等综合性服务。
我国第三方物流发展的现状分析
我国第三方物流发展的现状分析概述随着我国经济的快速发展和电子商务的兴起，物流行业变得愈发重要。
传统物流模式已经无法满足当今社会快速发展的需求，第三方物流作为一种新兴业态蓬勃发展。
本文将对我国第三方物流发展的现状进行分析。
第三方物流的定义第三方物流是指企事业单位将物流活动外包给专业的物流服务提供商，以实现物流工作的高效、快捷和经济的一种新型物流业务模式。
第三方物流企业提供包括货物仓储、运输、配送、信息处理等全过程的物流服务。
我国第三方物流发展的背景我国经济快速发展带动了物流需求的持续增长。
同时，我国电子商务的兴起也使得物流行业面临更多挑战和机遇。
传统物流企业的规模和服务能力难以满足日益增长的市场需求，这为第三方物流企业的发展提供了广阔的空间。
我国第三方物流发展的现状市场规模的快速增长我国第三方物流市场规模呈现稳步增长的趋势。
根据统计数据显示，2019年我国第三方物流市场规模达到7万亿元人民币，并保持每年近10%的增长率。
随着目前经济的高速发展以及电子商务的普及，预计未来几年我国第三方物流市场的规模将进一步扩大。
行业竞争的日益激烈随着我国第三方物流市场规模的扩大，行业竞争也日益激烈。
除了传统物流企业的转型与升级，越来越多的互联网企业也进入到这一领域。
这些互联网企业以其技术和资源优势，以及大数据、人工智能等新技术的应用，加速了我国第三方物流行业的发展。
服务水平的提升与创新为了应对激烈的竞争环境，我国第三方物流企业不断提升自身的服务水平。
在物流配送方面，物流企业通过优化线路规划、提高物流配送效率来提供更快捷的服务。
在信息处理方面，物流企业借助大数据和云计算技术实现了信息共享和物流跟踪的全面覆盖，提供了更加可靠的物流信息。
此外，一些创新型的物流企业还探索运用无人机、无人仓等新技术进行物流配送，提高了物流效率和准确性。
还存在的问题与挑战尽管我国第三方物流行业取得了长足的发展，但仍面临一些问题和挑战。
首先，行业标准尚未完善，服务质量和价格存在较大差异。
浅议我国第三方物流现状
浅议我国第三方物流现状概述第三方物流是指由独立第三方物流企业为商品流通环节提供走、存，仓储和配送等服务的一种现代供应链管理方式。
近年来，随着电子商务和快速消费品的快速发展，我国第三方物流行业蓬勃发展。
本文将从市场规模、发展趋势和面临的挑战等方面浅议我国第三方物流现状。
市场规模根据中国物流与采购联合会的统计数据显示，我国第三方物流市场规模逐年增长。
2019年，我国第三方物流市场规模达到7.5万亿元，同比增长8.5%。
第三方物流市场呈现出蓬勃发展的趋势。
发展趋势1.电子商务的快速发展驱动了第三方物流的增长。
随着互联网的普及和电子商务的快速发展，越来越多的企业开始转向线上销售模式，这就需要更多的第三方物流企业提供配送服务。
2.区域物流一体化成为发展方向。
我国地域辽阔，物流成本较高，区域物流一体化成为降低物流成本、提高物流效率的重要方式。
第三方物流企业积极响应政府的号召，加强区域物流一体化建设，形成物流网络。
3.智能化技术的应用推动了物流效率的提升。
随着物流技术的不断进步，第三方物流企业逐渐引入智能化技术，例如物流管理系统、无人机配送等，提高了物流的效率和准确性。
4.绿色物流成为发展方向。
随着环保意识的增强，绿色物流成为第三方物流企业的重要发展方向。
通过采取节能环保措施和绿色配送方式，第三方物流企业积极响应国家的环保政策，提供持续可持续发展的物流服务。
面临的挑战虽然我国第三方物流市场发展前景广阔，但也面临一些挑战。
1.市场竞争激烈。
随着第三方物流市场的扩大，竞争也越来越激烈。
优质的物流企业应不断提高自身的服务水平和品牌形象，以保持竞争力。
2.物流成本上升。
随着劳动力成本和燃油价格的上涨，物流成本也随之上升。
第三方物流企业需要通过技术升级和效率提升来降低物流成本。
3.缺乏专业人才。
第三方物流行业对专业人才的需求越来越大，但现实情况是，我国物流行业缺乏高素质的专业人才，这给行业发展带来了一定的压力。
4.供应链管理风险。
浅谈我国发展第三方物流的问题及对策
二 、 展 第三 方物 流 的主要 问题 发
（ ） 流观念落后。 一 物
第三方物流公 司可 以使 企业 不再保 有仓 库 、பைடு நூலகம்辆等 物流设 车 施， 对物流信息 系统 的投 资也 可转 嫁给第三方物流企业 ， 减少运
营 物 流 的 成 本 ； 可 以减 少 从 事 物 流 的 人 员 ， 减 工 资 支 出 ； 还 削 可 以降低存 货水平 ， 减存 储成 本 ； 削 通过 第 三方 物流 企业 配送 渠
参考文献 ： ［ ］ 荣， １谢 吴建友 ．现代风 险导 向审计理论研 究与 实务发展 ［ ］ Ｊ 会计
研 究 ， ０ ４， ０ ）． ２ ０ （４
《 证券 法》 《 、 刑法》 ， 等 虽然对审计人员 的责任 也有规定 ， 但都 缺
乏具体 的可操作性 ， 尤其是 对于 民事赔偿 责任 的规定 更是非 常 的薄弱 ， 因此 ， 必须 健全我 国相关 的法律法规 制度 ， 加大对 审计 人员违规违法行 为的打击力 度 ， 以此强 化审计 人员 的法律风 险 意识 。另外 ， 在行业监管方面 ， 国家应明确注册会计师协会 的地
形象 。
、
发展 第 三方物 流 的主 要作 用
（ 有利于企业集 中精 力抓好 主业。 一）
第三方物流 的发展使 企业 能够实 现资源 优化配 置 ， 有 限 将 的人力 、 财力集 中于核心业 务 ， 进行重点 研究 ， 努力开 发出新产 品参与世界竞争 。
（ ） 利于企业降低成本 。 二 有
它 是 审 计 技 术 方 法 在 系 统 理 论 和 战 略 管 理 理 论 基 础 上 的重 大 创
在 现 阶段 规 范 注 册 会 计 师 的 执 业 ， 化 法 律 法 规 制 度 是 一 强
论我国第三方物流的发展现状及趋势
论我国第三方物流的发展现状及趋势第三方物流是指企业委托给独立的物流服务提供商来完成物流管理和运输等相关业务。
在中国，第三方物流业起步于上世纪90年代末，经过近几十年的发展，已经取得了显著的进步和成就。
目前，中国的第三方物流市场规模庞大且不断增长，成为支撑国民经济发展的重要力量。
根据统计数据，2019年中国第三方物流市场规模达到了13.5万亿元人民币。
这主要得益于中国经济的快速发展和电子商务的兴起，推动了物流需求的增加。
在发展趋势方面，中国的第三方物流业正朝着以下几个方向发展：1. 服务细分化：随着市场竞争的加剧，第三方物流企业逐渐意识到提供差异化和个性化的服务的重要性。
他们开始从传统的仓储、运输等基础物流服务扩展到价值增值服务，如供应链管理、订单处理、信息化技术支持等，以满足客户多样化的需求。
2. 网络化与信息化：随着互联网技术的不断进步，第三方物流企业开始加强网络化和信息化建设，提供更高效、更便捷的物流服务。
通过建立物流信息平台，实现货物跟踪、仓储管理、订单处理等环节的电子化，提升物流运作效率和精确度。
3. 国际化拓展：中国的制造业和贸易业在全球范围内具有重要地位，第三方物流企业也积极参与国际物流服务。
他们通过与国外物流企业合作，开展跨境物流业务，并为中国企业提供进出口货物的仓储、运输、清关等服务，促进国际贸易的顺利进行。
4. 绿色可持续发展：随着环境保护意识的提高，第三方物流企业开始注重绿色可持续发展。
他们采取节能减排措施，优化运输路线和运力利用率，推广可再生能源的使用，降低物流对环境的影响。
综上所述，中国的第三方物流业发展迅速，市场规模不断扩大。
未来，随着技术的创新和市场需求的变化，第三方物流企业将进一步提升服务水平，实现更高效、更便捷的物流运作，为经济发展注入新的动力。
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浅谈我国第三方物流的发展
摘要：随着网络、通讯等工具的飞速发展，第三方物流以其优势的日益突显成为人们关注的焦点，第三方物流必将成为21世纪国际物流发展的主流。
随着我国经济的发展，我们将更多的精力放在三方物流方面。
本文在分析我国第三方物流发展所面临的问题的基础上，探讨我国第三方物流的发展对策。
关键词：第三方物流需求分析发展对策
物流，在西方发达国家中被誉为降低成本的“第三利润源泉”，而第三方物流则是现代物流的发展趋势，并已成为目前世界各国和大型跨国公司所关注，探讨和实践的热点。
我国目前正处于发展第三方物流的大好时期，人们的思想意识正在转变，基础设施条件日益完备。
加快建立现代物流体系，加强现代物流的理论研究和实践探索，提高社会综合服务能力，构筑货畅其流，方便及时，经济合理，用户满意的物流环境，是我们面临的重要课题。
1 第三方物流概述
第三方物流（third party logistics，简称tpl or 3pl）的概念源自于管理学中的out-sourcing。
意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将此概念引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务公司，同时
通过信息系统与物流服务公司保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
2 我国第三方物流市场需求分析
我国物流业被欧美国家称为“阳光尚未照耀的黑土地”。
在发达国家，物流成本占gdp总额的10%-15%，我国为16.7%。
世界银行估算，如果“十五”期间，这一比例降低到15%，每年就能节省约2400亿元的物流成本。
这2400亿元就是我国物流业每年可能的市场利润总份额。
另外，我国经济总量的增长也给物流业带来了新的发展空间。
imf的一项统计表明，到2010年，我国第三方物流的市场份额有可能由4000多亿元扩张到11000亿元。
据中国仓储协会的第三次调查，估计2001年，生产企业的原料物流量和成品物流量的增长率为10%-20%，商业企业为12%。
总体来看，物流量的增长率要高于国内生产总值的增长率，说明物流业的成长性较好。
在当前的经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大，物流业有较大发展空间。
目前，在中国的物流市场中，第三方物流市场前景广阔，这种市场前景主要来源于第三方物流以较低的成本为企业所提供的物流专业服务和增值服务，这对生产企业和商贸企业而言，都将产生巨大的吸引力，使企业提高在成本和服务方面的竞争力。
3 我国第三方物流业发展面临的问题与对策
3.1 我国第三方物流业发展面临的问题
3.1.1 阻碍企业选择第三方物流的原因：①企业难以打破原有物
流系统的限制我国传统企业受过去“大而全，小而全”作风的影响，绝大部分都拥有自己的仓库，车辆等设施，自己从事物流运作，很少考虑物流的效率问题。
企业原有的物流体系压制了其考虑使用第三方物流，物流成本与顾客服务水平的决策标准自然也被企业放在次要的地位。
②企业本身抵制变化许多企业，尤其是那些目前财务状况还令人满意的企业，不愿意通过物流外包的方式来改变现有的业务模式。
企业内部的库存管理部门，采购部门和财务部门都倾向于原有的运行模式。
③对第三方物流缺乏认识第三方物流行业诞生的时间比较短，特别是在中国，相对有些成就的物流公司大多只有不到十年的历史。
特别值得一提的是服务项目比较单一的储运企业倒十分的多。
这样的状况对于物流的飞速发展来说是远远不够的。
要知道，供应管理链才是重中之重。
很遗憾现在太多的企业都忽略了这一点。
④企业患得患失的心态也构成了第三方物流发展不够快的原因。
在现今的很多企业中企业往往忽视了对供应链管理的作用。
因为害怕有些供应链失去了应有的控制权或者是重要作用。
所以很多的企业都设置了麻雀虽小五脏俱全的物流部门。
因为它们害怕失去这些功能的控制权。
3.1.2 第三方物流企业自身在发展中所出现的状况。
这里一共包括四方面的内容：首先是有关运营模式的问题和处理情况。
现阶段的运营中采取的主要模式是集权式的物流运作方式。
这在世界先进大型的物流公司中屡见不鲜。
另外，不但是集权式的管理模式，还
在业务上实行垂直管理的办法。
我国的物流公司要赶超世界先列也要做到这一点。
说白了就是集权式的运作，首先建立的这个控制中心要具备以下几个特点：①能力超群；②指挥灵活。
只有这样才能实现总公司与分公司之间的互联互通，才能真正处理好业务上的控制和协调等方面的内容。
我国的物流公司问题的症结也恰恰在此，缺乏能够担负起这个责任的控制中心。
要知道一流的物流企业必然有这几个特点：①拥有一个指挥中心；②拥有一个利润中心；③企业内部的方方面面都要与中心相互辉映、相互配合。
因此我们在发展的过程中一定要注意对国外先进物流企业经验的借鉴。
其次是欠缺必要的运输能力。
要知道物流主要就是事件和空间的利用。
能否完美协调好这些决定了一个物流企业的成败。
当前，我国的第三方物流企业在仓储方面游刃有余，在运输方面就力有不足了。
特别值得一提的是，还有一些公司恰恰相反运输方面有余，而仓储方面不足，这些都是不可取的。
接下来我们说说网络的问题。
要知道，一个客户在选择物流合作伙伴的时候，对网络覆盖面积和网点密集度都是关注的首要点。
当前我国的最大的几家物流企业在覆盖面积方面做得还有些不够，他们只是拥有仓储网络和货运网络，但覆盖密集度远远达不到要求。
最后要谈的就是信息技术问题。
在现今科技飞速发展的今天，很多世界著名的物流企业都拥有了“一流三网”。
包括：①计算机信息网络。
②全球用户资源网络。
③全球供应链资源网。
④订单信息流。
我国的物流企业也要好好借
鉴这一点，才能增强我国物流企业的国际竞争力。
3.2 我国第三方物流业发展对策
3.2.1 政府对第三方物流业的宏观导控。
从宏观来看，体制不顺，无政策支持，观念落后以及专业人才缺乏等是导致我国第三方物流落后的主要原因。
要解决这些问题，政府的宏观指导协调至关重要。
①人才培养。
我国第三方物流业急需大量人才，因此积极促进现代物流管理人才的培养和物流理论与技术的研究也是该行业发展的
基础环节。
②行业标准。
尽快制订我国物流业的行业标准，推进我国物流标准化进程，加快物流作业和服务标准，计量标准，技术标准，数据传输标准，物流用语的制定工作，同时清理和规范原有的行业标准，以及与物流活动相关的各种国家标准。
③基础设施。
统一规划物流基础设施的建设，为避免造成社会资源的浪费，对区域公众性的物流基地，物流中心的建设要统筹规划，如组建交通，信息网络等。
④环境要件。
我国的物流业正在起步，为了促进其稳步发展，要打破各种形式的地区，行业壁垒，建全法律保障体系，构筑现代物流产业的政策框架，营造物流业发展的良好环境。
建立开放，畅通，自由，有序的物流市场，形成公平的竞争环境。
3.2.2 第三方物流公司的应对措施。
一个成功的物流企业，必须具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术，建立有效地地区覆盖区域，整合财务资源和经营策略。
在充满潜力和发展空间大环境下，着力提高自身的竞争水平，应从以下几方面着手。
要努
力做到：①服务个性化；②功能专业化；③信息网络化；④管理精良化。
总之，不论对我国整个经济环境还是对第三方物流企业而言，第三方物流都是一片未开垦的处女地，蕴藏着巨大的财富和无限的潜能。
微软公司副总裁曾经说过：“附加价值不是可以永远源源不断汲取且永不干涸的井，它迟早会有枯竭的一天；所以你必须找寻新的燃料之源，这就是崭新的行事方式。
”而第三方物流正是为企业提供了这种崭新的跨越其组织界限的行业合作方式，第三方物流作为企业追求的“第三利润源泉”，将拥有更广阔的发展空间。
参考文献：
[1]易晓娟.《试论我国第三方物流的发展》，物流前沿，2000年.
[2]骆温平.《第三方物流》，上海社会科学出版社，2001年.
[3]《市场呼唤第三方物流——中国仓储协会调查结果显露商机》，中国经营报，2000-1-04.
[4]《美智管理顾问公司，中国物流与采购联合会》，中国第三方物流市场调查报告，2001年.
[5]樊宏.《我国第三方物流发展模式探讨》，中国物资流通，2001年.。