关于煤炭

内蒙古伊泰集团有限公司

是以煤炭生产、经营为主业，以铁路运输、煤制油为产业延伸的大型现代化企业。公司为中国企业500强（第248位）、全国煤炭企业百强（第20位）、铁道部确定的百家运输大客户和内蒙古自治区煤炭50强之首，被内蒙古自治区人民政府确定为到2010年煤炭产销超过5000万吨的重点企业，被国务院列为全国规划建设的13个大型煤炭基地骨干企业之一。

公司现有总资产305亿元，下属内蒙古伊泰煤炭股份有限公司、伊泰准东铁路有限责任公司、呼准铁路有限责任公司、伊泰煤制油有限责任公司、中科合成油技术有限公司、伊泰药业有限责任公司等直接和间接控股公司22家。伊泰煤炭股份有限公司为煤炭行业首家B 股上市公司。“伊泰”商标为煤炭行业第一枚“中国驰名商标”。

伊泰集团现有大中型煤矿14座。所生产经营的煤炭具有低灰、特低磷、特低硫、中高发热量等特点，是天然的“环保型”优质动力煤。公司现已建成全长72.6公里准东电气化铁路（运输能力3100万吨/年）、124公里呼准铁路和122公里曹羊公路（复线）、26.8公里的酸刺沟煤矿铁路专用线；正在建设全长65.5公里的准东铁路二期工程。公司在秦皇岛、天津、京唐等港口设有货场和转运站，在北京、天津、上海、广州、秦皇岛等地设有销售机构，形成了产、运、销完整的体系。

内蒙古伊东煤炭集团有限责任公司

总部及所辖企业分布在素有“塞外宝库”之美称的鄂尔多斯市境内，拥有得天独厚的具有“三低二高”特点的优质“绿色”精煤（低灰、低硫、低磷、高发热量、高挥发份）。公司始建于1985年，现为国家煤炭百强企业之一，2006年中国成长型企业第四名，自治区重点煤炭企业第七位，鄂尔多斯市重点企业，准格尔旗地方利税大户。公司总资产30多亿元，年创利税8亿多元。下设23个企业，原煤年生产能力1000万吨，焦炭10万吨，焦油1万吨，活性炭1万吨，超纯煤3万吨，电石2万吨，高岭土5000吨，到2007年公司所有煤矿全部实现机械化采煤，原煤年产量可达1200万吨。

鄂尔多斯的资源得天独厚，主要资源有能源（煤炭，天然气，石油）、化工、建材，畜产品和药材。煤炭是能源矿产中的优势，目前已探明储量为1244亿吨，预测总储量为7656亿吨，占全国总储量的六分之一，主要煤种有褐煤、长焰煤、肥煤、气煤、煤焦等，大多是工业用优质煤。占全国优质动力煤保有储量的80%左右。其主要特点是储量大，埋藏浅，易开采且高发热量、高灰熔点、低灰、低硫、低磷。被广大国内外用户称为“绿色能源”。

内蒙古汇能煤电集团有限公司

始建于2001年，现已发展成为集煤炭、煤化工、电力、水源、路桥、金融服务、房地产开发建设经营于一体的综合性股份制企业。是全国煤炭百强企业之一，是内蒙古自治区重点扶持的煤炭生产企业之一，是鄂尔多斯市重点煤炭生产企业。

集团现拥有生产经营企业19家，参股企业2家（参与准朔铁路和新包神铁路建设，其中准朔铁路持股比例5%，股本金1.276亿元；新包神铁路持股比例5.42%，股本金2.34亿元），现已形成固定资产120亿元，公司注册资本金2.2亿元。

全集团现已形成煤炭生产能力2300万吨/年，加上正在建设的尔林兔煤矿800万吨/年生产能力，将达到3100万吨/年生产能力。2008年煤炭产销量达到1500万吨，全集团实现销售收入68亿元，企业上交国家税费16.4亿元，企业实现利润26亿元。

全集团“十一五”期末到“十二五”期末，按国家已核准和将要核准的项目,固定资产新增投资预计达到320亿元（其中长滩煤矿100亿元，16亿立方米煤制天然气项目100亿元，尔林兔煤矿50亿元，房地产投资30亿元，汇能煤化工工业园区南北大通道50公里一级公路和红进塔物流集散地投资20亿元，16亿立方米液化天然气项目投资20亿元）。

内蒙古蒙泰煤电集团有限公司

是一家以煤炭生产、运销、转化、加工为主产业链，以房地产开发、水泥生产、铁路投资、生态建设等非煤产业为补充的新型企业。公司为全国煤炭工业百强企业（列第45位）、国家单立煤炭铁路运输计划的煤炭企业、内蒙古自治区20家煤炭重点企业、内蒙古自治区民营百强企业（列第10位）、国家发改委确定的全国煤炭产运需衔接的重点企业内蒙古五家供方单位之一、鄂尔多斯市最大的城市集中供热企业。

集团成立以来，在各级政府及社会各界的大力支持下，坚持“以煤为主，多元经营，文化强企”的发展理念，不断做强做大煤炭产业，积极延伸煤炭产业链，大力发展循环经济，深入开展企业文化建设，全面提升企业管理，集团呈现了跨越式发展。

集团下属5个全资子公司，2个控股公司，5个参股公司。集团现有员工1000多名，资产总额60亿元，为国家和地方上缴各种税金近5亿元。

现在，集团公司正在向资源节约型、环境友好型能源企业的目标迈进。相信在不久的将来，我们将发展成为立足鄂尔多斯面向全国以能源为主体的大型企业集团。

国电内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司

(以下简称平庄煤业)成立于2000年7月，前身为始创于1959年的平庄矿务局。总部位于东北经济区与环渤海经济圈结合部的内蒙古赤峰市境内，北临中国能源后备基地锡林郭勒盟，南接辽宁、河北。国铁叶赤线纵跨矿区，沙通线横贯北端，赤朝、平双公路交汇贯通，铁路、公路可达京津、东北等各大城市及口岸，交通十分便利，经济地理位置优越，投资环境良好。

平庄煤业目前有两个矿区。位于赤峰市元宝山区境内的矿区面积210平方公里，煤田面积81平方公里；位于内蒙古锡林郭勒盟白音华煤田一号露天的矿区面积17.82平方公里。目前，平庄煤业资产总量83.7亿元。年原煤产销能力2300多万吨。生产煤种主要是老年褐煤和部分长焰煤，低硫、低磷、中低灰，发热量3500-5000大卡/千克，是火力发电、工业锅炉、民用的理想燃料，也是生产甲醇、二甲醚及煤炭汽化的优质原料。职工总数1.9万人。

平庄煤业以61.42%的股份控股平庄能源股份有限公司(下辖古山矿、六家矿、西露天矿、风水沟矿、老公营子矿、供应公司和销售公司)，另有元宝山露天矿、白音华煤业公司、红庙矿、兴山矿业公司、瑞安矿业公司等煤炭生产单位以及铁路运输部、水电热力公司、通讯电脑部、技工学校(培训中心)、救护大队等生产服务单位。

内蒙古满世煤炭集团

是以煤炭生产、煤炭物流、煤炭化工为主，兼营房地产开发、商贸旅游等多元化发展的现代化企业集团。公司注册资本2亿元，拥有成员企业22家，在册职工4000多人，拥有井田面积81.34平方公里，下辖煤矿8座。先后跨入全国民营企业500强、全国煤炭企业100强、内蒙古30户重点煤炭企业的行列；并位列中国私营企业纳税100强第18位、中国成长企业100强第9位等。

经过三年技改，公司拥有三座机械化综采煤矿，三座露天开采煤矿和两座高档普采煤矿，年产低灰、低硫、低磷、高发热量环保型煤炭1600多万吨，迈入了千万吨级大型煤炭企业的行列，资源回采率达90%以上，实现了环保、水保、移民、生产方式等方面的全面升级，成为自治区重点煤炭企业。目前,公司正在规划向3000万吨级煤炭企业迈进，计划建设一座1000万吨露天煤矿，一座1000万吨井工煤矿。

在提升煤矿产量的同时，满世集团公司在京包、包神、大准等铁路沿线建设了5个现代

化的集装站，年煤炭发运能力达1500万个汽车运输队，拥有运输车辆1000多台;并在秦皇岛、天津、唐山地区设有3个大型仓储货位。集团公司主要客户有华能国际、华电集团、上海电力、浙江电力、北方电力等。公司参股建设的新包神铁路和准朔铁路，预计可为公司年新增运力1500万吨。

公司与中煤股份、中石化股份、申能集团共同投资430亿元，在鄂尔多斯市乌审旗建设2500万吨/年煤矿、420万吨甲醇、300万吨二甲醚项目。项目公司中天合创能源有限责任公司已成立，该项目已被列入国家发改委重点支持项目和国家煤化工产业中长期规划二甲醚示范工程。

集团公司下属房地产公司在薛家湾、东胜铁西区、康巴什、大路、乌海、呼市开发住宅项目，有2个已经完成，另外4个正在建设之中，总建筑面积74.17万平方米，4700多户，可供15000多人居住。同时坐落于东胜区商业繁华地带的每天百货都市，经过几年发展，也已成为集购物、休闲、办公为一体的综合性现代化商业广场。商厦建筑面积41000平方米，设施现代、豪华,商场国内外名品云集，囊括了500多个国际、国内知名品牌专卖区,满足了消费者追求高品质生活的需求。

满世集团在做大做强的发展过程中，在追求经济效益的同时，始终把“为社会做贡献，让职工有成就感”放在重要位置，几年来为社会各界捐款6000多万元，直接安排就业4000多人，间接受益50000多人，职工人均年收入4万元，社会效益十分明显。

公司在煤炭生产、运输、仓储、销售等传统产业基础上，大胆与大型企业、科研院所、高等院校合作，向甲醇、二甲醚、烯烃、多晶硅、页岩油、煤炭气化、风力发电、太阳能发电等高新产业及循环经济领域拓展，力争把公司打造成全国重要的能源集团。

神华神东煤炭集团有限责任公司

2009年5月20日在神东矿区四公司的基础上整合成立。地跨陕、蒙、晋三省区，有17个煤矿，今年计划生产原煤1.7亿吨，约占全国总产量的6%、全国重点煤矿产量的12%。公司紧紧抓住国家西部大开发、能源战略西移的历史机遇，认真贯彻产业政策，在地方各级党委、政府和社会各界的大力支持下，依托神华矿电路港一体化、产运销一条龙运营模式，坚持“高起点、高技术、高质量、高效率、高效益”的建设方针，依靠技术和管理创新，形成了“生产规模化、技术现代化、服务专业化、管理信息化”为基本特征的新型集约化生产模式。形成了千万吨矿井群的生产格局，2005年率先建成全国第一个亿吨煤炭生产基地，到2008年，原煤生产连续四年过亿吨，商品煤生产连续三年过亿吨，综采产量连续两年过亿吨，企业安全、技术、经济等主要指标达到国内第一、世界一流水平。认真履行中央企业“政治、社会、经济”三大责任。注重资源回收，推动可持续发展；加强环境保护，建成绿色生态矿区；坚持互利共赢，促进了区域经济和社会发展。

煤炭的种类：

动力煤：

从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。火电厂用的煤炭质量对锅炉设计和生产过程都是重要的基本依

据。燃料煤的特性包括两个方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。动力用煤就类别来说，主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤；气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分（大于40%）低热值（小于15。73兆焦/千克）的烟煤、低挥发分（小于10%）的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫（大于2%）煤等。

炼焦煤:

按照煤炭用途进行划分，作为生产原料，用来生产焦炭，进而用于钢铁行业的煤炭种类。除了炼焦煤之外，还分为动力燃料用的动力煤，化工行业原料用的无烟煤，钢铁行业高炉喷吹用的喷吹煤。炼焦煤主要包括：贫瘦煤、瘦煤、焦煤、1/3焦煤、肥煤、气煤、气肥煤七种。

1、无烟煤

是变质程度最深的煤种，含碳量高达90%-98%，可燃基氢含量都小于4%，化学反应性较低。光泽强，硬度高，纯煤相对密度1.4~~1.9。一般用于民用燃料。

2、贫煤

是变质程度较深的煤种。虽然属于烟煤，但加热时不产生胶质体，燃烧时火焰短，多为动力与民用燃料。

3、瘦煤

加热时产生的胶质体少且软化温度高。可用作炼焦配煤，以增加焦碳的块度及减少焦碳的裂纹。

4、焦煤

受热时产生的胶质体较多且热稳定性好，单煤炼焦可得到强度好、块度大，裂纹少的优质焦碳。

5、肥煤

属中变质程度煤种。加热产生大量胶质体，且其软化温度低，固化温度高。一般作炼焦配煤的主要成分。

6、气煤

有较多的挥发分、焦油。胶质体易热分解，可单独炼焦，尤其是在捣固式焦炉中更好。

7、弱粘煤

属低中变质程度煤种。加热时产生较少胶质体。主要用做机车、电厂燃料及气化原料。

8、不粘煤

是成煤初期曾收相当程度氧化的低、中变质程度的煤种。煤的分析基水分有时高达10%以上，发热量比一般烟煤低，一般用于动力及民用，也可作气化用。

9、长焰煤

是最"年青"的烟煤，不具有粘结性或有极弱的粘结性。一般用于动力、气化及民用燃料。

10、褐煤

多呈褐色，少数呈褐黑色或黑色。水分高、发热量低。褐煤的化学活性强，在空气中易风化碎裂，热稳定性差，受热后严重碎裂。多做动力、民用燃料。随着社会的发展，科学的进步，煤的用途愈来愈广泛。人们对煤的性质、组成结构和应用等方面的认识也越来越

深入，逐渐发现各种煤炭既有相同的地方，又有不同的特性。根据各种不同的需要，把各种不同的煤归纳和划分成性质相似的若干类别。这样，就形成煤分类的概念。针对不同的侧重点，煤的分类方法有：

1．煤的成因分类：成煤的原始物料和堆积环境分类，称为煤的成因分类2．煤的科学分类：煤的元素组成等基本性质分类，称为科学分类。

3．煤的实用分类：煤的实用分类又称煤的工业分类。按煤的工艺性质和用途分类，称为实用分类。中国煤分类和各主要工业国的煤炭分类均属于实用分类，以下详细介绍我国煤实用分类的情况。

根据煤的煤化度，将我国所有的煤分为褐煤、烟煤和无烟煤三大煤类。又根据煤化度和工业利用的特点，将褐煤分成2个小类，无烟煤分成3个小类。烟煤比较复杂，按挥发分分为4个档次，即Vdaf＞10～20%、＞20～28%、＞28～37%和＞37％，分为低、中、中高和高四种挥发分烟煤。按粘结性可以分为5个或6个档次，即GR．I．为0～5，称不粘结或弱粘结煤；GR．I．＞5～20，称弱粘结煤；GR．I．＞20～50，称为中等偏弱粘结煤；GR．I．＞50～65，称中等偏强粘结煤；GR．I．＞65，称强粘结煤。在强粘结煤中，若y＞25mm或b ＞150%(对于Vdaf＞28%，的肥煤，b＞220%)的煤，则称为特强粘结煤。参见GB5751-1986。各类煤的基本特征如下：

(1)无烟煤(WY)。无烟煤固定碳含量高，挥发分产率低，密度大，硬度大，燃点高，燃烧时不冒烟。01号无烟煤为年老无烟煤；02号无烟煤为典型无烟煤；03号无烟煤为年轻无烟煤。如北京、晋城、阳泉分别为01、02、03号无烟煤。

(2)贫煤(PM)。贫煤是煤化度最高的一种烟煤，不粘结或微具粘结性。在层状炼焦炉中不结焦。燃烧时火焰短，耐烧。

(3)贫瘦煤(PS)。贫瘦煤是高变质、低挥发分、弱粘结性的一种烟煤。结焦较典型瘦煤差，单独炼焦时，生成的焦粉较多。

(4)瘦煤(SM)。瘦煤是低挥发分的中等粘结性的炼焦用煤。在炼焦时能产生一定量的胶质体。单独炼焦时，能得到块度大、裂纹少、抗碎性较好的焦炭，但焦炭的耐磨性较差。 (5)焦煤(JM)。焦煤是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。加热时能产生热稳定性很高的胶质体。单独炼焦时能得到块度大、裂纹少、抗碎强度高的焦炭，其耐磨性也好。但单独炼焦时，产生的膨胀压力大，使推焦困难。

(6)肥煤(FM)。肥煤是低、中、高挥发分的强粘结性烟煤。加热时能产生大量的胶质体。单独炼焦时能生成熔融性好、强度较高的焦炭，其耐磨性有的也较焦煤焦炭为优。缺点是单独炼出的焦炭，横裂纹较多，焦根部分常有蜂焦。

(7)1／3焦煤(1／3JM)。1／3焦煤是新煤种，它是中高挥发分、强粘结性的一种烟煤，又是介于焦煤、肥煤、气煤三者之间的过渡煤。单独炼焦能生成熔融性较好、强度较高的焦炭。

(8)气肥煤(QF)。气肥煤是一种挥发分和胶质层都很高的强粘结性肥煤类，有的称为液肥煤。炼焦性能介于肥煤和气煤之间，单独炼焦时能产生大量的气体和液体化学产品。

(9)气煤(QM)。气煤是一种煤化度较浅的炼焦用煤。加热时能产生较高的挥发分和较多的焦油。胶质体的热稳定性低于肥煤，能够单独炼焦。但焦炭多呈细长条而易碎，有较多的纵裂纹，因而焦炭的抗碎强度和耐磨强度均较其他炼焦煤差。

(10)1／2中粘煤(1／2ZN)。1／2中粘煤是一种中等粘结性的中高挥发分烟煤。其中有一部分在单独炼焦时能形成一定强度的焦炭，可作为炼焦配煤的原料。粘结性较差的一部分煤在单独炼焦时，形成的焦炭强度差，粉焦率高。

(11)弱粘煤(RN)。弱粘煤是一种粘结性较弱的从低变质到中等变质程度的烟煤。加热时，产生较少的胶质体。单独炼焦时，有的能结成强度很差的小焦块，有的则只有少部分凝结成

碎焦屑，粉焦率很高。

(12)不粘煤(BN)。不粘煤是一种在成煤初期已经受到相当氧化作用的低变质程度到中等变质程度的烟煤。加热时，基本上不产生胶质体。煤的水分大，有的还含有一定的次生腐植酸，含氧量较多，有的高达10%以上。

(13)长焰煤(CY)。长焰煤是变质程度最低的一种烟煤，从无粘结性到弱粘结性的都有。其中最年轻的还含有一定数量的腐植酸。贮存时易风化碎裂。煤化度较高的年老煤，加热时能产生一定量的胶质体。单独炼焦时也能结成细小的长条形焦炭，但强度极差，粉焦率很高。

(14)褐煤(HM)。褐煤分为透光率Pm＜30％的年轻褐煤和Pm＞30～50％的年老褐煤两小类。褐煤的特点为：含水分大，密度较小，无粘结性，并含有不同数量的腐植酸，煤中氧含量高。常达15～30%左右。化学反应性强，热稳定性差，块煤加热时破碎严重。存放空气中易风化变质、破碎成效块甚至粉末状。发热量低，煤灰熔点也低，其灰中含有较多的CaO，而有较少的Al2O3。

电煤：

①挥发分。

挥发分是判明煤炭着火特性的首要指标。挥发分含量越高，着火越容易。根据锅炉设计要求，供煤挥发分的值变化不宜太大，否则会影响锅炉的正常运行。如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后，因火焰中心逼近喷燃器出口，可能因烧坏喷燃器而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤，则会因着火过迟使燃烧不完全，甚至造成熄火事故。因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或相近的煤种供应。

②灰分。

灰分含量会使火焰传播速度下降，着火时间推迟，燃烧不稳定，炉温下降。

③水分。

水分是燃烧过程中的有害物质之一，它在蒸发过程中吸收大量的热，对燃烧的影响比灰分大得多。

④发热量。

煤的发热量是锅炉设计的一个重要依据。由于电厂煤粉对煤种适应性较强，因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。

⑤灰熔点。

由于煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上，在这样高温下，煤灰大多呈软化或流体状态。

⑥煤的硫分。

硫是煤中有害杂质，虽对燃烧本身没有影响，但它的含量太高，对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。因此，电厂燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超过2.5%。

烟煤：

烟煤是煤的一类。该种煤含碳量为75％～90％，不含游离的腐殖酸。大多数具有粘结性；发热量较高。燃烧时火焰长而多烟。多数能结焦。密度约1.2-1.5。挥发物约10%-40%。相

对密度1.25～1.35，热值约27170-37200千焦/千克（6500-8900千卡/公斤）。挥发分含量中等的称做中烟煤；较低的称做次烟煤。燃烧时火焰较长而有烟的煤，煤化程度较大的煤。外观呈灰黑色至黑色，粉末从棕色到黑色。由有光泽的和无光泽的部分互相集合合成层状，沥青、油脂、玻璃、金属、金刚等光泽均有，具明显的条带状、凸镜状构造。

煤化程度高于褐煤而低于无烟煤。包括长焰煤、气煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫煤等。呈灰黑至黑色，具沥青光泽至金刚光泽，通常有条带状结构，不含原生腐殖酸。挥发分为10％～40％，一般随煤化程度增高而降低。碳含量为76％～92％，发热量较高，热值为2.71～3.72万焦／千克。大部分烟煤具有粘结性，燃烧时火焰高而有烟，故名烟煤。烟煤储量丰富，用途广泛，可作为炼焦、动力、气化用煤。烟煤燃烧多烟容易造成空气污染。

车板价

分两种，一种是装车地车板价，是煤炭装到火车上所有费用（含增值税）的总和，一种是到达后车板价，是装车车板价加铁路运费（补齐运费部分增值税）。场地价是到达车板价加卸车费用，到达站专用线费用，加短倒到仓库的短途运费并补齐增值税的价格。(秦皇岛港和曹妃甸港等专业煤炭港口不涉及）。平仓价是场地价格加港口装船费用，秦皇岛港和曹妃甸港直接由到达车板价加港口费并补港口费用部分增值税就可以。

坑口价

煤炭开采出来后堆在煤场，在没拉走的第一手价格，也就是堆在煤厂里的价格

发热卡

calorific value 又称卡值或发热量。（一）在燃料化学中，表示燃料质量的一种重要指标。单位质量（或体积）的燃料完全燃烧时所放出的热量。通常用热量计（卡计）测定，或由燃料分析结果算出。有高热值（higher calorific value）和低热值（lower calorific value）两种。前者是燃料的燃烧热和水蒸气的冷凝热的总数，即燃料完全燃烧时所放出的总热量。后者仅是燃料的燃烧热，即由总热量减去冷凝热的差数。常用的热值单位，kJ/kg （固体燃料和液体燃料），或kJ/m^3（气体燃料）。