西安ZDY3200S钻机使用与维修保养

ZDY3200S钻机使用与维修保养一钻前检查和准备1．检查钻机稳固和联接的可靠性a液压单体支柱是否松动钻机在运转过程中产生震动使顶板或地板松动，导致钻机稳固不可靠。

要仔细检查排除事故隐患。

b各紧固螺丝是否松动钻机的螺纹联接部位较多，在钻进中由于震动的原因，会使各连接部位的螺丝松动，要及时紧固，减少震动和噪音以及对紧固件的破坏。

2．检查钻机、钻具的完整性a钻机零部件是否有缺损b油箱内液压油的油位，正常油位不少于油位指示计偏上2／3。

3．检查油管连接的正确性按照《ZDY3200S钻机使用说明书》中第6.2章节《管路连接》规定的连接方法检查油管连接是否有误。

4．开机试运转a听钻机有无异常噪音产生钻机的原因：I 油液面过低，主副泵吸油漏斗产生吸空状态，大量空气进入高速旋转的主副泵而产生的噪音，同时伴有动力机组振颤、给进与回转无力现象。

发生上述情况时，应及时给油箱补充液压油，在井下补充液压油时，要注意污物进入油箱。

II 油箱与主副泵连接部位有截止阀连接，若出现截止阀连接密封不严时，有空气通过连接密封不严部位进入油箱，使油箱内产生大量的空气气泡，并随主副泵吸入柱塞与柱塞套空间，产生气蚀性震动噪音。

出现这种情况应及时解决密封不严问题，消除噪音。

III钻机的连接部位较多，在钻进中由于震动的原因，会使各连接部位的螺丝产生松动和噪音。

IV轴承或齿轮损坏，高速转动时产生噪音。

b看钻机各接头有无渗漏油发现有漏油现象应及时紧固漏油处的接头或更换密封件。

二正常钻进的操作方法按照《ZDY3200S钻机使用说明书》中第8.5—8.11章节所介绍的方法操作。

三日常保养1. 应尽量使用液压油，如果没有液压油而以相同粘度的机械油作代用品时，元件使用寿命将受影响。

2. 初次加油时，应认真清洗油箱，所加液压油必须用滤油机过滤。

3. 在井下不许随便打开油箱盖和拆卸液压元件，以免混入脏物。

4. 使用中经常检查油面高低，发现油量不足即应通过空气滤清器加油。

5. 进行空负荷运转提高油温，超过55℃则应使用冷却器。

6. 每次起下钻前清理导轨表面并用液压油或黄油涂抹润滑导轨，夹持器滑座应经常加注润滑油。

7. 冷却器必须采用低压（小于1MPa压力）的干净水，禁止高压水和污水进入冷却器。

8. 使用泥浆时，要经常用清水冲洗卡盘四块卡瓦之间的缝隙。

9. 搬迁时拆下油管后，所有的接头及油管接头均需用堵头堵住，或用破布包好，防止煤渣或岩粉杂等质进入液压系统，损伤液压元件。

10. 在起重、装卸、运输过程中，应注意保护压力表、操作手把、手轮、外露油管接头、11. 机身导轨、滤清器和冷却器等零部件。

12. 每月向副泵轴承座注入液压油或机油一次。

13. 新钻机使用一月后更换全部液压油，以后每半年清理一次油箱并更换液压油。

14. “三滤”的清洗与更换，空气滤清器：每月清洗一次，每年更换新空气滤清器；主副泵吸油滤油器：每两月清洗一次，每半年更换新滤油器；回油滤油器：每月清洗一次，每半年或回油压力超过0.6MPa应更换回油滤油器滤芯。

15. 检查压力表是否完好，正常指示压力，能否归零。

四常见故障分析1钻机夹持器故障的判断与处理方法1.1夹持器常见的机械故障与解决方法答：夹持器常见的机械故障包括：其一，夹持器不能完全张开或张开量不够。

夹持器是用四根螺杆将主油缸、左卡瓦座和右卡瓦座、副油缸组合连结为一体，若出现四根螺杆受力不均时，夹持器运动受阻，张开量不均匀，导致夹持器不能正常张开。

另外，四根螺杆上的螺母拧紧过渡，同样导致夹持器不能正常张开。

合理的调整距离是间隔环外留有一片碟型弹簧即可。

其二，夹持器夹不牢钻杆，发生打滑现象。

先检查卡瓦的磨损状况，再检查碟型弹簧是否破损，若发生卡瓦磨损过大或碟型弹簧损坏的情况时，应予与更换。

其三，在钻进过程中发生夹持器夹不住钻杆情况。

在这种情况下，往往是因为钻渣堵塞在夹持器左右活动卡瓦座的槽内，致使卡瓦座移动不便，导致夹不住钻杆。

因此在钻进过程中，要经常性的清洗夹持器的缝隙，或者在夹持器前做一橡胶挡板，能阻止大量的钻渣进入夹持器活动缝隙，减少钻渣卡住夹持器。

其四，受开孔孔位不正影响或钻机失稳移位影响，造成夹持器与孔位不对正，而产生别劲磨擦钻杆，导致夹持器夹持钻杆阻力过大而影响夹紧力。

在钻进工作中，出现上述问题时，应及时调整机身位置，避免发生偏移磨钻杆。

其五，夹持器的滑板与卡槽之间的间隙较小，当钻渣进入卡槽间隙时，将夹持器卡住不能自由移动和自由对中。

因此，经常性的清洗夹持器托板和卡槽，使夹持器能顺利的移动。

1.2夹持器常见的液压故障与解决方法答：其一，夹持器的液压故障出在主副油缸的密封圈上，即密封圈损坏，更换即可。

其二，主油缸油路上安装的截止阀，若发生密封不严产生泄漏时，则夹持器不能保持所要求实现的常开状态，出现逐渐闭合情况。

若在工作中则会发生划伤钻杆的情况，甚或夹住钻杆难以转动。

因此，当发生这种情况时，要及时更换截止阀，确保夹持器正常工作。

其三，夹转联动功能是由功能阀实现的，如若发生夹转联动不到位的情况时，说明该功能阀损坏或发生内泄问题，应维修或更换。

1.3夹持器常见的综合问题与解决方法答：其一，打开夹持器回转时卡瓦划伤钻杆。

该问题的出现首先与开孔的孔位跑偏有关，即钻孔开孔孔位和夹持器、动力头不能保持在一条直线上，开孔偏斜逼迫钻杆在卡瓦上划伤，偏斜越严重划伤的程度越严重；其次与钻机的失稳有关，即钻机稳装不到位，钻进时钻机发生移位，导致机身与钻孔位置偏斜，致使钻杆划伤；再次与钻渣塞堵夹持器卡槽间隙，使得夹持器不能顺利移动有关。

在使用压力风或清水钻进时，钻渣会进入夹持器槽内，阻碍其活动。

因此，及时清理钻渣的塞堵，安装简单有效的防尘装置，保持夹持器的正常移动。

其二，打开的夹持器在工作中出现逐渐闭合情况，造成划伤钻杆，严重时则卡死钻杆不能转动。

该问题的出现首先与主油缸上的截止阀内泄有关，更换该截止阀即可。

其次与液压油的油质有关，在煤矿井下液压油的污染较为严重时，也可导致阀芯卡住等问题，导致油压泄漏夹持器闭合。

其三，在使用夹转联动功能操作时，若出现夹持器不能有效张开时，这种情况一般发生在潜孔段的较软地层中，当给进压力较低时，油压不能完全打开夹持器，致使夹持器卡瓦划蹭钻杆。

因此，使用反转油路的截流阀，对其进行适当得背压，增大夹持器的张开量。

同时也可对起拔油路上的截流阀也进行适当的背压，以平衡给进油路上的油压，也可增大夹持器的张开量。

2钻机液压卡盘的故障判断与处理方法2.1液压卡盘常见的机械故障与处理办法答：其一，卡瓦磨损是最常见的故障，当卡瓦磨损严重时必须进行更换。

其二，卡瓦弹簧疲劳后，对卡瓦的张开量有一定的影响，更换即可。

另外在工作中，岩粉进入卡瓦弹簧，阻碍弹簧的张量，也会影响卡瓦的张量，因此，要对卡瓦弹簧进行清洗，保证卡瓦弹簧的正常开合量。

其三，保证卡瓦径向运动的十字盘，安装时发生一定的扭转或存在机械加工的原因，导致卡瓦在十字盘滑槽内受挤压而不能自由作径向运动，致使卡瓦受挤压而不能自由张开。

处理时需要将卡盘重新进行装配，达到卡瓦自由运动即可。

2.2液压卡盘常见的液压故障与处理办法答：其一，液压卡盘在排除掉机械故障后，仍出现夹不住钻杆的情况。

排查问题首先检查齿轮箱回油管的回油状况，正常情况下回油是不带压的，若观察到回油带高压，即可判断为有两种情况发生：第一种情况为高压罐内的油芯和堵头上的D18密封圈损坏，高压油通过油芯和堵头外间隙泄漏掉，由配油套外端泄漏进齿轮箱，使回油压力增高。

第二种情况为配油套与主轴间隙磨损增大或有异物划伤配油套铜芯，致使高压油通过配油套和主轴间隙泄漏，高压油进入齿轮箱，使回油压力增高。

对于出现的上述两种问题，应更换D18密封圈和配油套。

其二，当给进力较小，回转速度较高时，卡盘扭矩减小，卡盘所能实现的压力就偏低，大量的液压油参与了马达的高速旋转，在这种情况下，卡盘的夹紧力往往不够，发生常说的打滑现象。

解决这个问题，采用的方法是：首先在满足钻头切削岩石的情况下，适当调低回转速度，增大回转扭矩，提高卡盘夹紧力，消除打滑问题。

其次使用卡盘增压功能，通过副泵组的减压阀调整压力，给卡盘实施增压，解决打钻时卡盘打滑问题。

3钻机在工作过程中经常出现的故障和处理方法3.1钻机无给进压力或给进压力较低答：钻机在工作中出现无给进压力或给进压力较低时，首先判断副泵油路系统中的安全溢流阀是否损坏，其次检查减压溢流阀是否正常工作，若使用卡盘增压工作状态，则检查减压阀是否正常工作，再次检查副泵板阀座内的单向阀是否有加工遗留铁屑物阻碍，造成密封不严泄漏。

通过对上述问题的检查和问题的排除，所出现的问题就能解决。

3.2钻机回转无力或者不回转答：出现钻机回转无力的情况，其一，判断是否主油泵共有量不足，增大油泵供油量后，动力头回转仍显无力，则可排除主泵供油量不足的问题；其二，判断之否主油泵是否内泄过大，供油压力建立不起来。

主油泵好坏的判断可通过系统安全溢流阀来检验，当主油泵的供油压力不能满足安全溢流阀设定的系统压力时，基本可断定是主泵内泄过大，泵压损失严重，对损坏的油泵进行更换；其三，检查马达是否内泄严重，马达是外泄式液压件，通过检查马达泄油管的泄油量和泄油压力，即可判定马达的好坏。

正常情况下马达的泄油量和泄油压力都很小，如果马达的泄油量和泄油压力较大时，则说明马达损坏，应更换损坏的马达；其四，检查系统安全阀，若系统安全阀损坏，导致系统压力建立不起来时，则应更换系统安全阀；其五，若出现正传或反转单向无力时，则应检查回转与卡盘功能板阀中，正反转的单向控制阀，更换其控制弹簧，保持良好的截流状态。

3.3使用夹转联动功能时夹持器不能完全张开答：夹转联动功能受油压大小浮动影响，当给进压力较小时，夹持器的张开量也较小。

这种情况时常发生在潜孔段的钻进中，对钻杆有一定的划伤作用。

为了平衡油压力，时常采用在反转油路上安装的截流阀，对其进行逆时针旋出，使截流阀截流背压，给联动中的夹持器提供高压油，使其保持稳定的张开量。

另外，在起拔油路上安装的减压阀，对其实施逆时针旋转截流背压，也可增大给进油路中的油压，保持高压状态，使夹持器保持良好的张开状态。

在使用截流背压功能时，截留越多油路中的油阻越高，油温升高越快，功率损耗越大，因此，截留状态要选择好，以能满足夹转联动工作为首要。

3.4钻机管路连接中应注意的问题答：在连接钻机管路时，首先应注意钻机标示的特别警示，其一，必须准确连接主副油泵高压出油口的管路，绝对不能接错。

其原因是：主副泵出油口的高压油管在中位时可以通过系统回路流回油箱，如果发生高压油管接错时，高压油将进入执行机构，油路将不能形成回路，致使高压油在接错执行机构部位发生高压油聚集，当高压油压超过执行液压件的安全值时，液压件将会从薄弱端发生油压爆炸，很危险。