国际干散货航运市场分析
2024年干散货船市场前景分析
干散货船市场前景分析摘要本文对干散货船市场的前景进行了分析。
首先，分析了全球经济的发展趋势，以及对干散货船需求的影响。
然后，通过对干散货船市场供需情况的研究，预测了未来的市场发展趋势。
最后，根据市场趋势和竞争环境，提出了一些建议。
1. 引言干散货船是一种用于运输散装货物的大型海上运输工具。
干散货船市场在全球经济中扮演着重要的角色。
本文对干散货船市场的前景进行了详细的分析，旨在为相关行业提供参考和决策依据。
2. 全球经济发展趋势和对干散货船需求的影响全球经济的发展趋势直接关系到干散货船市场的需求。
经济增长、贸易活动以及工业化进程等因素都会影响全球的干散货船需求。
例如，亚洲经济的崛起导致对原材料和能源的需求增加，进而推动了干散货船市场的发展。
3. 干散货船市场供需情况研究为了更好地理解干散货船市场的供需情况，本文分析了近年来该市场的数据。
通过对全球干散货船运力的研究，得出了市场供应量的增长趋势。
同时，通过对全球贸易量和散货船需求的研究，得出了市场需求量的增长趋势。
4. 干散货船市场发展趋势预测基于对市场供需情况的研究，可以预测干散货船市场的发展趋势。
根据数据分析，预计市场将保持稳定增长。
同时，新兴市场的发展以及贸易自由化的推进也将进一步促进干散货船市场的发展。
5. 市场竞争环境分析干散货船市场竞争激烈，存在着多个国际和国内的航运公司。
本文对市场竞争环境进行了分析，并列举了几个主要的竞争因素。
了解市场竞争环境对于制定合适的市场策略具有重要意义。
6. 市场前景建议基于对干散货船市场的分析，本文提出了几点市场前景建议。
首先，船舶公司应关注国际贸易发展趋势，及时调整船舶运力布局。
其次，船舶公司还应加强自身竞争力，提高服务质量和运输效率，以赢得更多的市场份额。
7. 结论本文通过对干散货船市场前景的分析，得出了市场将保持稳定增长的结论。
对于相关行业来说，了解市场趋势和竞争环境，制定合适的市场策略至关重要。
希望本文的分析和建议能够为相关行业提供参考和决策依据。
2024年干散货船市场调研报告
2024年干散货船市场调研报告摘要本文旨在对干散货船市场进行调研分析。
通过搜集相关数据和信息，对干散货船市场的现状、发展趋势以及市场竞争情况进行分析，为相关从业人员提供决策参考。
一、市场概述1.1 市场定义干散货船市场是指运输散装干货物品（如煤炭、矿砂、粮食等）的海上运输市场。
1.2 市场规模根据数据统计，干散货船市场在过去几年以平均年增长率约5%的速度稳定增长，市场规模不断扩大。
1.3 市场特点干散货船市场具有以下特点： - 需求稳定性高：干散货船市场的需求受全球经济发展和贸易环境影响较大，但整体需求较为稳定。
- 竞争激烈：市场竞争激烈，船舶运营企业之间存在一定的价格竞争和服务竞争。
- 运力过剩：部分时段和地区可能存在运力过剩的情况，导致价格下降。
二、市场分析2.1 市场供给分析干散货船市场供给主要来自于船舶运营企业。
随着船舶技术的进步和建造成本的降低，市场上不断涌现出新的干散货船运营企业，使得市场供给持续增加。
2.2 市场需求分析干散货船市场的需求主要来自于全球范围内的煤炭、矿砂、粮食等干散货物品的运输需求。
全球经济的发展、工业化进程以及国际贸易的增长都对干散货船市场需求起到促进作用。
同时，新兴市场的崛起也为干散货船市场带来了新的机遇。
2.3 市场发展趋势随着全球经济的不断增长和全球化的深入推进，干散货船市场有望继续保持稳定增长。
但是，市场竞争将愈加激烈，行业内企业需不断优化经营管理，提高服务质量和效率。
三、竞争分析3.1 主要竞争对手干散货船市场的主要竞争对手包括国内外的干散货船运营企业。
其中，国外企业在技术实力、船舶规模和海外市场开拓方面具有一定优势。
3.2 竞争策略为在竞争激烈的市场中脱颖而出，企业需要制定合适的竞争策略，如： - 降低运输成本：通过提高运营效率、优化船舶设计以及合理的物流组织，实现成本的降低。
- 提高服务质量：加强与客户的沟通和合作，优化客户体验，提供定制化服务。
基于CF滤波的国际干散货航运市场周期性分析
Ａｂ ｔａ ｔ ｎ ｏ ｄ ｒｔ ｅ ｅ ｌｔ ｒｏ ｉｉｙ ｏ ｈｅ ｉ ｔ ｒ ａ ｉｎ ｌ ｄ ｙ ｂ ｌ ｈｐｐｎ ｒ ｅ ，Ｃｅ ｓ ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｒ ｅ ｏ ｒ ｖ ａ ｈｅ ｐｅ ｉｄ ｃｔ ｆｔ ｎ ｅ ｎ ｔ ａ ｒ ｕ ｋ ｓ ｉ ｉｇ ｍａ ｋ ｔ ｏ ｎ ｕｓ Ｘ１ ２
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列 ； 该序 列用 Ｃ （ ｉ ｌ—ｒｑ ｅ ｃ ） 波进 行 趋 势分 解 ， 到 干散 货航 运 市场 的趋 势和 循 环 成 将 Ｆ Ｃｒ ｅＦｅ ｕ ｎｙ 滤 ｃ 得 分， 获得 干散 货航 运 市场周期 性特 征 ； 用谱分 析 方法衡 量 干散 货航 运 市场循 环 成 分 的 周期 长度 ． 结
ｓｉｐ ｇｍ ｒｅ，ａｄｔｅＢ ｌｃＤ ｎ ｅ Ｂ Ｉ ｓｔ ａｉｇｉｄｃｔ ｆｈ ｅ ｈｐ ｕｌｉｇｍ ｒ ｈ ｉ ａｋ ｔ ｎ ａ ｉ ｒ Ｉｄ ｘ（ Ｄ ）ｉ ｈ ｌ ｄｎ ｎ ｉ ｏ ｏ ｔｅｎ ｗ ｓｉ ｉ ｎ ａ— ｐｎ ｈ ｔ ｙ ｅｅ ａｒ ｂ ｄ
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航空货运的市场分析与预测
技术创新推动市场发展
02 无人机、无人仓库等新技术的应用将为航空货运带来
新的发展机遇，提高物流效率。
绿色环保成为重要考量
03
随着环保意识的提高，航空货运将更加注重绿色、低
碳、可持续的发展，减少碳排放和能源消耗。
未来发展方向
多元化服务模式
航空货运将提供更加多元化、个性化的服务模式 ，满足不同客户的需求。
航空货运市场区域化、专业化趋势明显
未来航空货运市场将呈现区域化、专业化发展趋势，主要航空公司将通过聚焦特定市场 、提供专业化服务等手段提高竞争力。
03
航空货运市场影响因素 分析
经济因素
经济增长与波动
航空货运需求与全球经济活动紧密相 关。经济增长时，贸易量增加，货运 需求随之增长；经济衰退时，贸易量 减少，货运需求降低。
技术因素
航空技术进步
新型的飞机和发动机技术可以提高飞行 效率，减少油耗和排放，从而降低运营 成本。
VS
信息技术应用
如电子货运、大数据分析等信息技术在航 空货运中的应用，可以提高运营效率，优 化资源配置。
竞争因素
航空公司竞争策略
航空公司的定价策略、服务质量和网络覆盖 等都会影响航空货运的市场份额。
总结词
基于宏观经济、技术和社会发展趋势，对未 来较长时间内航空货运市场的整体发展方向 进行预测。
详细描述
长期预测通常着眼于未来十年或更长时间， 需综合考虑全球经济结构变化、技术革新、 环保政策等因素对航空货运市场的影响。通 过分析这些因素，可以对航空货运市场的长 期趋势进行预测，例如运输模式的变革、绿
其他运输方式的竞争
铁路、公路和海运等其他运输方式的发展和 竞争，也会影响航空货运的市场份额和增长 速度。
2023年国际货物运输行业市场调查报告
2023年国际货物运输行业市场调查报告国际货物运输行业市场调查报告一、行业概述国际货物运输行业是指跨国界进行货物的运输和配送的行业。
随着全球化的发展，国际贸易日益活跃，国际货物运输行业也迅速发展。
国际货物运输行业主要包括航空货运、海洋货运和陆路货运三个主要部门。
二、市场规模根据国际货物运输联合会的统计数据显示，目前全球国际货物运输市场规模约为1.5万亿美元。
其中，航空货运市场规模约为5000亿美元，占比33%；海洋货运市场规模约为8000亿美元，占比53%；陆路货运市场规模约为2000亿美元，占比14%。
市场规模预计在未来几年内将继续增长。
三、主要市场发展趋势1. 电子商务的兴起：随着互联网技术的发展，电子商务在全球范围内蓬勃发展。
电子商务的兴起带动了国际货物运输市场的增长，因为电商平台需要进行跨国界的货物配送，这为国际货物运输行业带来了新的商机。
2. 新兴市场的崛起：随着新兴市场国家经济的快速增长，这些国家的对外贸易也在不断增加。
新兴市场的崛起带动了国际货物运输市场的增长，因为这些国家需要向全球销售他们的商品，并且从全球进口商品，这为国际货物运输行业带来了新的市场。
3. 环保意识的提高：随着全球对环境保护意识的提高，对于环境友好的运输方式的需求也在增加。
航空货运虽然速度快，但对环境的影响较大，因此陆路货运和海洋货运逐渐成为重要的运输方式。
同时，一些国家也在推动使用环保的运输工具，如电动卡车和天然气驱动的船舶等，这也为国际货物运输行业带来了发展机遇。
四、竞争格局目前国际货物运输行业的竞争格局较为激烈，主要企业包括航空公司、船运公司和物流公司等。
在航空货运市场，主要的竞争者有联合包裹运输服务公司（UPS）、联合快递（FedEx）和德国国际航空货运公司（Lufthansa Cargo）等。
在海洋货运市场，主要竞争者有马士基集团（Maersk Group）、地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company）和中国远洋运输集团（China Ocean Shipping Group）等。
航运行业市场调研分析报告
航运行业市场调研分析报告一、市场概况航运行业是指通过水路运输货物和人员的行业，涵盖了船舶、船公司、港口等一系列相关领域。
随着全球贸易的增加和经济全球化的深入，航运行业逐渐成为全球最重要的运输方式之一、目前，全球航运行业正面临着一系列挑战和机遇。
二、市场发展趋势1.全球贸易增长：随着全球经济的复苏和新兴市场的崛起，全球贸易量不断增长，驱动航运行业的需求增加。
2.电商和跨境贸易：电商的兴起和跨境贸易的增加，促使航运行业需求增加。
货物从一个国家运往另一个国家需要通过航运来实现。
3.环保压力：全球对环境保护的要求逐渐提高，航运行业也面临减少排放、提高能源效率的要求，推动航运行业向更加清洁和可持续的方向发展。
4.自动化技术的应用：自动驾驶技术和物流管理系统的应用，将进一步提高航运行业的效率和安全性，成为航运行业发展的重要推动力。
三、市场竞争态势1.国际航运巨头：全球范围内，有一些国际航运巨头占据着市场的主导地位，如马士基、地中海航运等，它们通过规模经济和全球网络优势，在市场上具有较大的竞争力。
2.地区航运公司：一些地区性的航运公司也在自身优势领域内蓬勃发展，并且通过与国际巨头的合作来提供全球化的服务。
3.港口运营商：港口是航运行业的重要组成部分，一些大型港口运营商通过投资港口基础设施和提供综合服务来争夺市场份额。
四、市场前景和发展机遇1.中国市场的增长：中国作为全球最大的贸易国家之一，航运行业在中国具有广阔的发展机遇。
中国政府加大了港口基础设施的建设力度，并提出了“一带一路”倡议，将进一步推动航运行业的发展。
2.科技驱动发展：自动化和无人驾驶技术的应用将成为未来航运行业发展的重要趋势，提高运输效率和降低运营成本。
3.环保要求的提高：航运行业将需要加大对环保技术的应用和创新，提高能源效率和减少污染排放，以满足全球环保要求。
4.物流供应链整合：航运行业在物流供应链中起到了关键作用，未来将面临整合物流供应链的机遇，提供更全面的服务，提高运输效率。
国际干散货运输市场述评
吨 ，高于去年 同期的３ ８６ ２ ４ 万吨 。中纺粮油判断 ，如果２ １年 ０ １
中 国大 豆 市 场 按 照正 常需 求增 长 和 产能 扩 张 速 度 ，进 口大 豆
量 达 ￣ ５ ｏ 万 吨 应 该是 平 均 水 平 。一 旦 有 进 一 步 的 需 求 素 １５ｏ
型船 Ｂ Ｉ 数报 收于 １ ８ 点 ，比 ｌ 月同期 的１ ３ 点 租 航 线 日租 金 水 平 报 收 于 １ ５ ９ 元 ／ ４２ ４ １美
推动 ，进 口量很可能超预期增长 。同样 ，中国对玉米需求也
将 呈 高 速增 长 的 态 势 。 今 年 的新 增 运 力将 创 历 史新 高 ，截 至 １ 月 １ 日，今 年 以 １ ２ 来 共 交 付８ ２￣ ５９ ５ ； 重吨 ，拆 船 ｌ¨ ４６ ８ｄ载 重吨 。 ０ｆ ６ ６ ．Ｚ 载 ］ ０ 艘 ８ ．； Ｏ
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直维持高位 ，加上连连上涨 的铁矿石现货到岸价格 ，同时
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三大铁矿石供应商为 了在２ １年季度铁矿石价格谈判 中赢得 ０１ 主动，采取惜售保价措施 ，因此我们预计 １ 月～１ 月份 中国 １ ２
天 ；小灵便型船Ｂ Ｉ ＨＳｔ ￣数报收于７ ８ ，比１ ｆ 同期的９ ８ ８点 ０Ｊ ７ 点
下 跌 了１ ．％，六 条 航 次 期租 航 线 日租 金 水 平 报 收 干 １４ ４ ９４ １８ 美
元／ 。 天
根 据 中 国 国家 统 计 局 的 统 计 ，１ 月份 国 内粗 钢 产 量 ５ ３ ０ ００ 万 吨 ， 同 比 Ｆ降３ ８ ．％，连 续 第 三 个 月 出现 负 增长 。 １ ｏｑ ～１ ）
干散货航运市场竞争新特点及策略分析
更高要求 ， 节能、 环保 、 高 能 效 船 舶 将 是 未 来发展方 向 ， 船 舶 技 术 创 新 重 点 集 中 在 以 下 三 个领 域 ： （ １ ） 船 型的 设 计 改进 。 船 体 结 构 满足 船舶 共同规 范及 Ｉ Ｍ Ｏ环 保 法 规 的 要
求， 船 体线 型 进 行 了优 化 ， 比 如摒 弃 原 来 普
唯一 出路是加快企 业改革 ， 在 提 高 经 营 管 理水平的同时 ， 根据 企 业 的 战 略 发 展 目标 ， 积极 学 习 与 应 用 资 本 经 营 技 术 ， 优 化 企 业 资本 结 构 ， 通 过资 本 经 营 ， 使 企 业 资本 流 动 发展 ， 既 解决 了企 业 发 展 资 金 问 题 ， 又 增 强 繁荣 几 乎 是 不 可 能 的 ， 只能 是 逐 渐 的恢 复 。 场 支 配 力量 。 企业的核心竞争能 力。 １ ． ３ 造船 成本 处于低 位 １． ７ 物 流 一体 化成 为未 来发 展方 向 ２． ２ 业 内主要参 与者 的 竞争 策略 对航运 市场而 言 ， 在 受 到 经 济 危 机 的 随着世 界经济 一体化 、 竞争 国际化 的 航运 业发展 至今 ， 单 纯 的 价 格 竞 争 策 影响 之 后 ， 另 一 个 巨大 的消 极 影 响 就 是 ， 造 纵深 发 展 ， 货 方 的 需求 也 日益 多 元 化 、 高层 略 已经 不 能 适 应 如 今ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ复 杂 的 市 场 环 境 ， 各 船 成 本 处 于低 位 。 航 运 市 场 处 于 低 迷 的 状 化 ， 传 统 的 干 散 货 运 输 已 不 能 完 全 适 应 客 国航 运 企 业 正 在 寻 求 服 务 、 产 品等 全 方 位 、 态， 从 而 导 致 的 造船 成 本处 于 低 位 ， 这 样 会 户 和 市 场 竞 争 的 需 要 ， 全 面 开 展 干 散 货 物 差 异 化 、 长远的竞 争策略 。 与 此 同时 ， 航 运 对 整 个 的 航 运 市场 产 生 非 常 恶 劣 的 影 响 ， 流服 务 既极 大 地 冲 击 了传 统 的 干散 货运 输 企 业 也 一 改 以 往 “ 红 海战略” ， 纷 纷 寻 求 纵 会 形 成 一 定 的 恶性 循 环 。 在 经 济 危 机 的 情 方式 ， 促 进 了干 散 货 运 输 企 业 对 经营 方式 、 向、 横 向合 作 ， 从而实现双赢 。 随 着 干 散 货 况下 ， 一 旦 恶性 循 环 形 成 ， 对 航 运 市 场 来说 经 营 理 念 进 行 彻 底 改 革 ， 也 是 干 散 货 运 输 市 场 竞 争 逐 年 加 剧 ， 企 业 必 须 审 时 度势 地 是 非 常不 利 的 。 在将来， 会 对 航 运 市 场造 成 企 业 占领 和 拓 展 散 货 市 场 、 赢 得 更 多客 户 灵 活 采 用不 同经 营 策 略 。 目前 ， 各 散 货 公 司 更大的危 害。 的重要营销策 略 。 在 国 际干 散 货 运 输 中 引 主要经营策略表现为以 下几点。 １． ４ 航 运 买方 市场格 局 不断 深化 入物 流 服 务的 理 念 和 经 营 运 作 方 式 是 国 际 （ １ ） 长远规划， 提前布局 。 目前 ， 矿石、 粮 食 贸 易 市场 呈 现 出集 中 干 散 货 市 场 发 展 的 客观 要 求 和 必 然 趋 势 。 （ ２ ） 开发市场， 重视热点 。 度高的特点 。 据统计 ， 巴西淡水河谷 、 澳 洲 １． ８ 信 息 技术重 要性 日益 突 出 此外 ， 由于 近 年 来 干 散 货 市 场 表 现 疲 必 和 必 拓和 力拓 三 大 铁 矿 石 供 应 商 控 制 了 在 以 信 息 技 术 高 度发 达为 主要 特 征 的 弱 ， 传 统 热 点 区 域 更 加 成 为 散 货 市 场 的 必 全球 ７ ０ ％的铁 矿 石 货 源 ， 几 乎 垄断 铁 矿 石 贸 知识经济 时代 ， 航 运 业 信 息 系 统 的 现 代 化 争 之 地 ， 各 大船 公 司纷 纷 加 强 部 署 ， 投 入较 易； 全球 粮 食 贸 易７ ０ ％以 上 被ＡＤ Ｍ（ Ａｒ ｃ ｈ ｅ ｒ 已成 为 重 要 的 市场 竞 争 手 段 和 核 心 竞 争 能 大 规 模 运 力 。 Ｄ ａ ｎ ｉ ｅ ｌ ｓ Ｍｉ ｄ ｌ ａ ｎ ｄ ） 、 邦吉（ Ｂ ｕ ｎ ｇ ｅ ） 、 嘉吉 力。 可 以预 见 ， 航 运 企 业 将建 立 全 球 性 统 一 （ Ｃ ａ ｒ ｇ ｉ ｌ １ ） 、 路 易达 孚（ Ｌ ｏ ｕ ｉ ｓ Ｄ ｒ ｅ ｙ ｆ ｕ ｓ ） 四大粮 信 息 系统 ， 形成 全 球 共 享信 息 网络 。 信 息 技 参考文献 商 所 控制 。 由此 可 见 ， 由 于大 型货 主 企 业 所 术 在 国 际 干 散 货航 运 市场 会 得 到 更 加 广 泛 ［ １ 】王玉 辉 ． 基 于 市场 关 系的 物 流 中心 特 征 占市 场 份 额 较 大 ， 因 而 在 市场 上 占据 优 势 的 应 用 及 关键 问 题 ［ Ｊ ］ ． 综 合运 输 ， ２ ０ ０ ７ ． 地位 。 ［ ２ 】曾路 ． 民营 企业 产业 集 群 与 相 应 的物 流 与矿石 、 粮食贸易不同 ， 干 散 货航 运 市 ２ ． 干散货航运市场竞争策略分析 园 区 建设 互 动 发 展 研 究［ Ｊ ］ ． 中 国流 通经 场 集 中度 较 低 。 全球 约有 １
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国际干散货航运市场分析
【摘要】本文重点分析了国际干散货航运市场的供求关系与航运运价的现状，供给方面包括干散货航运市场的运力规模，新建船舶规模和拆解船规模；需求方面包括主要干散货贸易量，航运运价包括波罗的海航运运价指数的发展趋势，最后将市场运力规模、干散货贸易量和运价指数的发展趋势做了整体分析。
【关键词】国际干散货航运市场;运力;运量;运价
0.前言
国际干散货航运市场是国际航运市场的重要组成部分，是国际干散货航运业主与国际贸易商之间以货物运输服务为对象所形成的服务市场，主要运输工业生产原料，包括铁矿石、煤炭和谷物三种大宗散货，以及包括铝矾土、磷矿石、化肥、糖等在内的小宗散货。
干散货航运供给市场、航运需求市场和航运运费市场是国际干散货航运市场的重要组成部分，反映了干散货航运市场的发展规模和趋势。
1.干散货航运供给市场分析
干散货航运市场供给是指在一定时期内，市场拥有干散货船舶的全部所有者，在现有运价条件下能够且愿意提供的船舶吨位数[1]。
是由现有运力、新造运力、拆解运力以及市场闲置和封存运力吨位组成，即一定时期的干散货船舶总净吨位数。
1.1干散货航运市场运力规模
国际干散货航运市场运力规模如图1所示。
图1国际干散货航运市场运力规模
数据来源:Clarkson Shipping Intelligence Network
由图1可知，国际干散货航运市场船舶数量和吨位都呈逐年增长的趋势，特别是2010年开始，增长幅度进一步加大。
但是船舶吨位的增长率要比船舶数量的增长率要大一些，反映出国际干散货航运市场的船舶正在朝着大型化发展。
这种趋势可以从国际干散货航运市场各种船型（海岬型、巴拿马型、超灵便型和灵便型）的发展趋势看出，如图2所示。
图2 国际干散货航运市场分船型数量与吨位走势
数据来源:Clarkson Shipping Intelligence Network
由图2可知，海岬型、巴拿马型、超灵便型船舶的数量和吨位都在呈逐年上升的过程，但是灵便型船的数量和吨位却呈下降的趋势，直接反映出干散货船舶大型化的发展，同时也间接反映出集装箱船舶的发展对干散货船舶的影响。
从国际干散货航运市场运力的构成来看，截止到2011年12月31日，海岬型、巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶的数量、吨位和船龄如表1所示。
表1 国际干散货航运市场分船型各船龄吨位
数据来源:Clarkson Shipping Intelligence Network
从表1可知，目前干散货航运市场船舶的年龄呈现两头多中间少的现象，20年以上和4年以下的船舶吨位占总吨位的60%以上，其中20年以上的占总吨位的16.6%，4年以下的占总吨位的43.9%。
1.2干散货航运市场新造和拆解船船规模
国际干散货航运市场新造船和拆解船规模如表2所示。
表2 干散货航运市场新造船和拆解船规模
数据来源:Clarkson Shipping Intelligence Network
由表2可以看出，截止到2011年12月31日，国际干散货航运市场的新造船订单量根据市场行情的变化呈现波动状态。
自2005年开始，，全球对原材料和各类产品的需求快速加大，致使干散货航运市场欣欣向荣，到2008年5月份达到历史巅峰。
此期间新造船订单量不断攀升，2007年总计达到1992艘干散货船，累计超过1.7亿载重吨。
但是，金融危机致使干散货航运市场在2008年和2009年的新造船订单量迅速走低。
为了应对市场和经济的迅速走低，各国采用了各种“强心针”措施，干散货航运市场也慢慢开始回暖，新造船又开始了缓慢回升。
不过，2011年又回到了先前的水平，一直在低位徘徊，此时又面临着新造船订单的交付，运力过剩更是雪上加霜，新造船市场也是一片萧条。
干散货船舶拆解量同样处于波动状态，和国际干散货航运市场的走势恰恰相反，当航运市场处于黄金时期，运价保持在高位徘徊时，船东为了获得高营运利润，不愿意将即将到期的船舶拆解，并把一些闲置的旧船经过检修或改装后重新投入使用，导致拆解的船舶数量较少。
而在国际干散货航运市场处于萧条时期，船东为了会将不能够带来盈利的旧船或闲置的船舶进行拆解，以缓解运力过剩的压力，此时拆解的船舶数量较多。
干散货航运市场自从2003年，国际干散货航运市场就开始呈上升趋势，船东纷纷看好未来市场，致使以后的4-5年间的运力拆解量极少，直到2008年市场的急剧走低，带来了拆解船数量的剧增，期间市场出现了小幅回暖的迹象，但是好景不长，目前干散货航运市场运力过剩严峻，干散货拆解船市场迅速回升。
2.干散货航运需求市场分析
国际干散货航运市场的需求就是国际间的干散货贸易对干散货运力的需求，主要决定因素即全球干散货贸易量。
随着经济的发展，各国间的贸易越加频繁，并且由于干散货种类在全球的分布不均更加促使了干散货贸易的发展。
特别是中国近几年经济的快速发展，对铁矿石和煤的需求量大幅攀升，促进了国际干散货航运市场的发展。
2.1干散货贸易总体发展趋势
国际干散货贸易量总体发展趋势如图3所示。
图3 干散货贸易量整体发展趋势
数据来源:Clarkson Shipping Intelligence Network
由图7可知，干散货贸易量的整体发展趋势较为平稳，增长幅度不大，主要由于干散货贸易产品属性有关。
2.2主要干散货贸易发展趋势
在国际干散货贸易市场中，铁矿石、煤炭、粮谷是干散货贸易的重要组成部分，运输量要占总体的一半以上，一直是干散货航运市场的动力源泉，且三大干散货对世界经济和贸易发展的影响深远，所以在研究国际干散货航运市场的需求是通常以分析铁矿石、煤炭和粮谷为主。
从图4可知，铁矿石和煤炭的发展趋势呈逐年上升的趋势，近十年间，上升幅度达一倍左右，粮谷由于全球生产粮谷的区域有限，且受到环境的影响较大，增长幅度缓慢，铝矾土和磷矿石基本上保持持平。