停车场门禁管理系统解决方案

一、停车场管理系统

1前言

停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是非接触式智能ID卡技术。电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。以ID智能卡为信息载体，通过ID卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。

沈阳百达识别技术有限公司是很早利用ID技术研发停车智能化管理系统的专业公司。通过消化吸收法国、德国、美国的先进技术，研发生产的图像型感应式ID卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区"一卡通"系统产品，读卡距离

长（3-15M）感应式ID卡停车场智能化管理系统

公司主推BD800感应式ID卡停车场智能化管理系统，并提供与之相配套的"一卡通"设备。至今在北京、沈阳、长春、哈尔滨及辽宁的许多城市共有几十套停车场智能化管理系统正式投入使用。目前，公司的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。

本方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用于各类停车场。

2系统特点、功能简介

2.1停车场智能管理系统的主要功能：

●车辆进出自动计数功能；

●一车一卡防反复进出场功能；

●防非法闯入、闯出；

●能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

●卡遗失禁用功能；

●防砸车功能；

●具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时，自动打开车

库、照明系统或照相机进行录像监控。

2.2 BD—800停车场智能管理系统的典型特点：

2.2.1稳定可靠的硬件设备

●系统内备有自检功能，在系统发生故障时提示故障原因。

●公司自行研制的组件均采用工业级的原器件，所有产品出厂都经过出厂72小时老化测试，

整个系统稳定可靠。

●系统配置灵活

●为系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护

●系统可选用ID、MIFARE I两种非接触式智能感应卡，出入口读卡控制主机因采用模块化

设计，只需更换相应读头即可。

●灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定，由管理员通过密码进入

进行万能收费表设定或修改，而勿需专业人员到现场进行维护。

●针对进入停车场的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由

管理员设定或修改。

●对出口月租卡、特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改。

●车位显示屏、票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）均可通过软件设

定。

●通讯协议采用标准的RS 232/485、TCP/IP协议、数据库采用SQL SERVER，因而与其他管

理系统有较好的接口。

●收费站点数目不受限制，可随意增加或减少收费计算机。

●可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三种收费方

式，本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场的收费，这较符合中国人的消

费习惯。

●系统具有脱机运行功能，当收费电脑发生故障时，票箱可独立运行，能够读写ID卡，根

据收费标准计算收费金额在票箱显示屏上显示，等收费计算机恢复正常后，再将数据上传。

收费标准可随时根据实际需要进行修改，且通过上位机直接下载存于票箱的单片机内。每次修改收费标准都不用重新烧制收费标准芯片。

●系统具有脱网运行功能，在系统网络发生故障时，收费数据存于收费计算机上，等网络系

统恢复正常后，再将数据上传主机服务器。

2.2.2完善的数据安全、容错处理措施

●系统使用非接触式ID卡。每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，每张停车卡有一个独立

的密码。保证了停车智能卡不可仿造、不可复制和不可改写。电脑内存储有进出场时间、日期、进出场标志、储值、有效期、车牌号等信息。

●系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机制，在主

服务器出现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上，同时在各收费计算机上做镜相备份。另外，收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。

●系统在软件上有自动删除功能和人工删除功能两种功能选择，设定保留数据天数或在图像

数据满一定量后，自动删除最先时段的图像数据。

●系统在软件上设为三级权限，分主管级、维护级、操作级，以提供不同级别人员对数据处

理的权限。

2.2.3先进的软件架构

●软件构架采用三层C/S结构，开发工具采用C++，数据库采用SQL Server7.0。

2.2.4监控功能

●采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，有效地防止盗车行

为，保障了停车场管理人员和车主的利益。

●停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必要的纷争提供了基

本的依据。

2.2.5网络功能

●网络系统采用成熟的100M交换网络技术，网络平台采用WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。

●采用成熟的快速以太网技术，以100M交换网络为核心，有效的解决图像数据传输的“瓶

颈”问题。

●各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。100米以内的出口用超

五类网线连接，300米以内可用粗缆连接，300米以上可用光缆连接。

2.2.6一卡多用

●卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用，实现内部办

公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。

3系统的构成及运作说明

3.1网络拓扑结构

1、一进一出

注：控制中心的PC机的配置方法：

A、工作站最低配置：P166/16M RAM/剩余存储空间不小于400M；

建议配置：PII433/32M RAM/剩余存储空间不小于1GM；

服务器建议配置：PII450/64M RAM/剩余存储空间不小于是GM。

B、控制中心PC机的配置应遵循一台PC机至多控制一个出口、一个入口，另至多可带

两部摄像机的原则。

2、二进二出

3、三进三出

三进三出的停车场则增加相应模块即可。

3.2系统设备：

1、入口车道设备布置图：

2、出口车道设备布置图：

3、收费岗亭内设备如下图： 4

、标准一进一出设备布置图：

对不同的情况，用户可根据停车场实际出、入口数量及不同的功能要求对出、入口车道

进出车辆在同一路口的设备布置图

控制设备进行灵活的配置。

3系统工作流程：

3.2.进场流程：

月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出ID卡在读写器感应区域晃动（约10cm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌：“欢迎光临”，同时发出语音，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

3.3.出场流程：

车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程结束；读写器盘面上设定滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。

临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将ID卡交给值班员；值班员将ID卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。

?军、警、特等车管理

针对进入地下停车场的军、警、特、政府车辆，可采用优惠折扣率的方式进行管理。

●车场管理人员可在密码权限范围内，设定军、警、特、政府车辆的折扣率（折扣率

为0-100%），计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操作人员姓名，并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。

●用户使用优惠折扣率后，系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出入时的

图像及应收金额，根据卡号存于数据库中单立的优惠车目录下。有关人员可以随时

查询优惠车的放行情况，有效的加强内部管理，防止内部人员营私舞弊，私自放行。