地铁车站火灾应急处置预案
地铁火灾应急预案
地铁火灾应急预案在城市交通中，地铁作为一种重要的公共交通工具，每天承载着大量乘客。
然而，地铁作为封闭空间，一旦发生火灾事故，后果将不堪设想。
为了保障乘客的生命安全，地铁部门必须制定和实施地铁火灾应急预案。
地铁火灾应急预案是为了应对地铁系统内发生火灾灾害，采取科学、迅速、有效的措施，保障人员生命安全和财产安全的预先设计的紧急处置方案。
下面将介绍一份地铁火灾应急预案应包含的内容：一、组织机构和职责分工地铁火灾应急预案应当明确火灾应急救援的组织机构以及各部门的职责分工。
在火灾发生时，应急救援组织应当迅速启动，各部门按照职责分工迅速采取行动，确保应急救援工作的有序进行。
二、火灾防控设备和装备地铁火灾应急预案应当详细列出地铁车站和车辆内应急救援设备的类型、数量、安装位置等信息，并规定定期检查和维护保养的要求。
这些设备包括灭火器、消防栓、疏散通道指示标识等，确保在火灾发生时能够及时有效地进行灭火和疏散工作。
三、火灾应急预警机制地铁火灾应急预案应当规定明火、烟雾传感器等火灾预警设备的设置要求，以便在火灾发生前及时发出警报，通知相关人员和乘客迅速撤离。
同时，应当建立完善的火灾应急通信系统，确保火灾警报传达到位。
四、应急疏散和救援措施地铁火灾应急预案应当明确疏散逃生的路线、逃生口、疏散通道等信息，确保乘客在火灾发生时能够迅速有序地疏散到安全区域。
此外，应当规定人员疏散、伤员救护、物资调度等救援措施，以减少伤亡和财产损失。
五、联动协作和信息发布地铁火灾应急预案应当规定各相关部门的联动协作机制，明确各部门的职责与协作程序，确保在火灾发生时各部门能够紧密协作，高效应对。
此外，应当规定信息发布的原则和方式，及时向乘客和公众发布火灾情况和疏散指南。
六、后期处理和事故调查地铁火灾应急预案应当规定火灾事故后的处理程序和事故调查程序，迅速清理火场、恢复运营，并对火灾原因和应急处置情况进行深入调查和分析，以防范今后类似事故的发生。
地铁站项目消防措施及应急预案范文（三篇）
地铁站项目消防措施及应急预案范文一、概述二、消防措施1. 设计阶段消防措施（1）合理布局：地铁站内设置灭火器、消防栓等设备，保证灭火器的数量和位置符合消防设施的要求。
（2）防火材料选择：在地铁站的装修和建设过程中，选择符合防火要求的材料，如防火板、防火玻璃等。
（3）通风系统设置：地铁站内设置通风系统，并定期进行维护和检查，确保通风系统正常工作，减少火灾蔓延速度。
（4）电气设备布置：合理布置电气设备，设置防火墙，防止电气设备引起火灾。
2. 施工阶段消防措施（1）合理规划消防通道：施工过程中保证消防通道畅通，并合理规划消防设备的安装位置。
（2）施工区防火措施：在施工区设置临时灭火器，提供灭火设备，并定期进行检查和维护。
（3）施工现场监管：引进专业的消防监管人员，对施工现场进行监督和指导。
3. 运营阶段消防措施（1）消防设备监管：每天定期检查和维护灭火器、消防栓等消防设备，确保其正常工作。
（2）火灾探测系统：安装火灾探测器，及时发现火灾，并采取相应的措施进行灭火。
（3）培训和演练：定期开展消防培训和演练，提高员工的消防意识和应急处理能力。
（4）日常巡查：对地铁站各个区域进行巡查，发现消防隐患及时处理。
三、应急预案1. 火灾应急预案（1）报警流程：在地铁站设置火警报警按钮，发现火灾后，立即按下火警按钮，同时通知消防部门。
（2）疏散流程：根据地铁站的设计，设定疏散通道，并制定明确的疏散流程，确保乘客能够迅速有序地疏散。
（3）灭火流程：根据地铁站的消防设施和装备，制定灭火计划和流程，组织工作人员进行灭火行动。
（4）救援流程：在火灾发生后，立即通知相关部门进行救援，同时组织地铁站工作人员进行疏导和救援工作。
2. 地震应急预案（1）报警流程：在地铁站设置地震报警按钮，一旦发生地震，立即按下地震按钮，同时通知相关部门。
（2）暂时安置：根据地震情况，制定暂时安置方案，将乘客从高风险区域转移到安全区域。
（3）紧急疏散：根据地震情况，设定疏散通道，并制定明确的疏散流程，确保乘客能够迅速有序地疏散。
地铁集团消防应急预案
一、总则为有效预防和应对地铁运营过程中的火灾事故，保障人民群众生命财产安全，维护地铁运营秩序，根据《中华人民共和国消防法》、《城市轨道交通运营安全管理规定》等相关法律法规，结合地铁集团实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于地铁集团所属地铁线路、车站、车辆段、办公楼、宿舍等场所发生的火灾事故。
三、组织机构及职责1. 成立地铁集团消防应急指挥部，负责火灾事故的统一指挥和协调。
2. 指挥部下设以下小组：（1）灭火救援组：负责火灾事故的灭火救援工作。
（2）疏散引导组：负责火灾事故时的乘客疏散和现场警戒。
（3）医疗救护组：负责火灾事故时的伤员救治。
（4）信息报送组：负责火灾事故的信息收集、整理和报送。
（5）后勤保障组：负责火灾事故的物资保障和后勤支持。
四、火灾事故预防措施1. 加强消防安全宣传教育，提高全体员工消防安全意识。
2. 定期开展消防安全检查，及时发现和消除火灾隐患。
3. 定期组织消防演练，提高员工应急处置能力。
4. 配备充足的消防设施和器材，确保消防设施完好有效。
5. 制定和完善各项消防安全管理制度，落实消防安全责任制。
五、火灾事故应急处置程序1. 火灾报警（1）发现火灾时，立即拨打119报警。
（2）立即启动本预案，启动应急响应。
2. 灭火救援（1）灭火救援组迅速到达火灾现场，按照灭火预案开展灭火救援工作。
（2）疏散引导组组织乘客有序疏散，确保人员安全。
3. 医疗救护（1）医疗救护组对伤员进行初步救治，并将伤员转送至医院。
（2）及时向医院提供伤员信息和救治需求。
4. 信息报送（1）信息报送组及时收集、整理火灾事故信息，向指挥部报告。
（2）向政府相关部门、新闻媒体等通报火灾事故情况。
5. 后勤保障（1）后勤保障组提供灭火救援所需的物资保障。
（2）协助相关部门做好火灾事故善后处理工作。
六、后期处置1. 对火灾事故进行调查，查明事故原因。
2. 对火灾事故责任进行追究，严肃处理。
3. 总结火灾事故教训，完善消防应急预案。
地铁车站火灾应急预案方案
备及器材进行购置及更换。
一、事故风险分析
（四）事故预防
2、车站、主变电所职责
• 制定并完善本部门消防安全管理制度和岗位安全责任制度，并认真 实施。
• 车站建立并完善消防安全“一档五台账”管理，落实各项消防安全 责任制。
1、安全保卫部职责 2、车站、主变电所职责 3、消防设备设施维修部门职责 4、危险源监控 5、事பைடு நூலகம்发生后的预防措施
一、事故风险(分析
（四）事故预防
1、安全保卫部职责
• 建立分公司消防安全管理规定，定期对分公司所 管辖范围内开展消防安全监督检查。
• 组织开展年度“119”消防月活动。 • 组织完成年度建筑消防设施检测和电气消防安全
二、应急指挥机构及职责
（二）职责
指挥长职 责
副指挥长 职责
• 火灾应急救援指挥部指挥长由分公司总经理担任，负责分公司范 围内地铁车站（区间）火灾事故的组织指挥决策，指挥应急救援 组开展工作，协调外援单位地铁车站（区间）火灾事故救灾，尽 快恢复地铁运营。负责将灾情、抢险情况向市应急办、市消防支 队、公安地铁分局及西安市地下铁道有限责任公司（以下简称地 铁办(总公司)）报告，并保持通讯联系。
区间火灾发 生的可能性
• 1、列车在运行过程中发生相撞、脱轨等事故，可 能造成列车着火，引发区间火灾。
• 2、列车内机电、电气类设备由于故障或运营管理 人员操作不正确，可能造成列车着火，引发区间 火灾。
• 3、列车内客流量较大，存在有乘客或恐怖分子实 施的故意破坏，可能造成列车着火，引发区间火 灾。
地铁火灾应急处理预案及流程
地铁火灾应急处理预案及流程地铁火灾是城市地铁系统中常见的灾害之一，一旦发生，可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
为了更好地预防和应对地铁火灾，需要建立一套科学的应急处理预案和流程，以确保如火灾发生时能及时、有效地进行救援和处理。
应急处理预案地铁火灾应急处理预案是应对地铁火灾的一个重要部分，它需要包括以下内容：1. 着火车辆及车站的紧急疏散指南。
在发生火灾时，正确的疏散指南对于乘客的安全和生命至关重要，因此预案中应包括地铁车辆和车站的疏散指南。
对于车内地铁乘客来说，应该指导他们如何在发现火灾后尽快离开车辆，寻找逃生通道。
针对车站内的人员车辆，应该在紧急情况下提供准确的演练和疏散指南，帮助他们尽快撤离。
2. 消防设施和灭火器材的位置和使用方法。
由于火灾很可能是地铁系统中发生的常见问题之一，因此在预案中需指示所有消防设施所在地点，并说明应如何使用灭火器材。
消防人员需要知道哪些设备应该在哪些情况下使用以及如何使用。
3. 媒体通讯方式和应急联系人的特定联系方式。
在灾难发生后，如有必要向媒体发布紧急事态声明和最新消息，则应在预案中详细说明发布和联络媒体的联系方式。
此外，应急联系人员也需明确指示，以确保他们能在短时间内联系上。
4. 紧急病人救治和运输指南。
应急处理预案应该包括病人紧急救治和转运指南，以确保在火灾发生后能及时为伤员提供救助和转运到医院。
应急处理流程地铁火灾应急处理流程需要按照时间顺序来安排，包括以下几个主要步骤：1. 报警并马上行动。
一旦火灾发生应立即报警，同时尽快采取行动。
一般来说，首先应通电自动火灾报警器，第一场火灾报警应主要目的是通知消防队伍赶到现场，并启动地铁系统中的自动灭火装置。
此外，应急措施也需要尽快实施，例如封锁燃烧的车辆和车站，并开始进行疏散。
2. 启动应急处理系统。
启动应急处理系统是一个重要步骤，以便消防队伍和救援人员及时得到支援。
如果有必要，可以根据预案在各地铁站和其他相关场所建立应急指挥中心。
地铁火灾事故应急预案演练
一、演练目的为提高地铁运营安全管理水平，增强地铁工作人员的应急处置能力，确保在地铁火灾事故发生时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特组织本次地铁火灾事故应急预案演练。
二、演练时间2023年4月15日三、演练地点市地铁1号线某站四、演练背景模拟市地铁1号线某站发生火灾，火势迅速蔓延，现场浓烟滚滚，乘客被困。
接到报警后，地铁运营公司立即启动火灾事故应急预案，组织人员进行救援。
五、演练内容1. 火灾报警（1）现场工作人员发现火灾后，立即向车站值班站长报告。
（2）值班站长接到报告后，立即向地铁运营公司指挥中心报告。
2. 火灾事故应急响应（1）地铁运营公司指挥中心接到报告后，立即启动火灾事故应急预案，组织人员进行救援。
（2）现场救援人员到达现场后，立即进行现场勘查，了解火灾情况。
3. 人员疏散（1）现场救援人员组织乘客有序疏散，确保乘客生命安全。
（2）对被困乘客进行救援，确保被困人员安全撤离。
4. 灭火行动（1）消防人员到达现场后，立即展开灭火行动。
（2）消防人员利用灭火器材、消防水带等设备，对火灾进行扑救。
5. 后期处置（1）火灾扑灭后，对现场进行清理，确保现场安全。
（2）对受伤人员进行救治，对被困人员进行安抚。
六、演练组织机构1. 指挥部（1）总指挥：地铁运营公司总经理（2）副总指挥：地铁运营公司副总经理（3）成员：各部门负责人、现场救援人员等2. 演练小组（1）现场救援组（2）疏散组（3）灭火组（4）医疗救护组（5）通讯联络协调组（6）物资保障组七、演练要求1. 各部门要高度重视本次演练，确保演练顺利进行。
2. 演练过程中，各部门要密切配合，确保救援行动高效、有序。
3. 演练结束后，要对演练情况进行总结，查找不足，改进工作。
八、演练总结通过本次地铁火灾事故应急预案演练，检验了地铁运营公司火灾事故应急处置能力，提高了地铁工作人员的应急意识。
各部门要认真总结演练经验，不断完善应急预案，确保在地铁火灾事故发生时能够迅速、有效地进行救援，保障乘客生命财产安全。
地铁发生火灾的应急预案
地铁发生火灾的应急预案一、背景介绍地铁作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的乘客和日常出行需求。
然而，地铁的高密度运行、封闭空间以及电力等设备的大量使用也使得地铁在紧急情况下面临较高的安全风险。
其中最严重的紧急情况莫过于地铁发生火灾。
火灾是地铁安全事故中最为严重和危害性最大的一种，会给地铁的乘客和设施带来巨大的损失。
因此，制定一套完善的地铁火灾应急预案对于确保乘客安全、减少人员伤亡和保护地铁设施至关重要。
本文将围绕地铁发生火灾情况，提出一套科学、有效的地铁火灾应急预案。
二、地铁火灾应急预案的编制目的1. 为了保障乘客和职工的生命安全，减少火灾事故造成的人员伤亡和财产损失。
2. 提高地铁车站和列车设备的防火性能，减少火灾事故的发生。
3. 加强乘客和员工的火灾防护意识和技能，提高应对突发事件的能力。
4. 做好火灾事故预警、应急处置和善后处理，尽力减小事故损失。
三、地铁火灾应急预案的具体内容1. 火灾预防措施（1）加强设备日常检查和维护，确保电气线路、设备和消防设施处于良好状态。
（2）制定定期消防演练计划，加强人员消防意识和技能培训。
（3）检查车站和列车消防设施的完好性，确保灭火器、喷淋系统、排烟设备等正常运行。
（4）做好乘客安全宣传教育，告知乘客应急疏散路线和自救逃生方法。
2. 火灾预警措施（1）提高车站各个区域的火灾预警系统覆盖率，确保火灾预警信号的及时、准确传达。
（2）建立火灾排查制度，加强设备、线路、车辆的防火检查工作。
（3）配备火灾预警仪器和监控设备，对车站和列车进行24小时监控。
（4）建立火灾预警响应小组，负责对火灾预警信号进行快速响应和处置。
3. 火灾应急处置措施（1）火灾发生后，及时启动应急预案，通知车站工作人员和列车驾驶员进行应急处置。
（2）对于车站东西两端的出口，设立应急疏散门和疏散标志，引导乘客进行有序疏散。
（3）启动列车间的紧急通风系统，及时排除烟雾，保障乘客的逃生通道。
（4）利用广播、LED屏等设备通知乘客火灾情况和应急逃生路线，并请乘客保持冷静，按照工作人员的指示有序疏散。
地铁车站消防应急预案范本(四篇)
地铁车站消防应急预案范本____年地铁车站消防应急预案第一章：总则一、背景和目的随着城市发展和人口增加，地铁成为现代城市生活中不可或缺的重要交通工具。
然而，地铁车站作为集中人流和物流的场所，一旦发生火灾等突发事件，后果将不堪设想。
为确保乘客的生命安全和财产安全，制定本预案旨在提前预防和控制地铁车站火灾，并保证消防救援工作的高效进行。
二、责任和范围本预案适用于____年起投入使用的地铁车站。
车站相关部门、消防机构、车站工作人员和乘客共同负有落实本预案的责任，并在预案实施中积极配合。
三、参考文献1. 《城市地铁火灾应急预案编制导则》2. 《地铁车站安全管理办法》3. 《消防法》4. 《地铁工程建设消防技术规范要求》第二章：消防设施和装备一、消防设施建设1. 根据地铁车站的规模和格局，设置消防通道、消防栓、消防水池等基础设施，并保持其通畅和正常运行。
2. 按照规定要求，设置火灾自动报警系统、火灾自动喷水灭火系统、消防排烟系统等消防设施，确保在火灾发生时能够及时报警和采取措施。
3. 配备灭火器、灭火器具等消防装备，并定期检查和维护，确保其完好可用。
二、应急疏散通道和标志1. 设置明显的应急疏散指示标志，并保持疏散通道畅通无阻。
2. 制定合理的疏散路径和疏散方案，规定乘客和工作人员在火灾发生时的疏散流程和行为准则。
第三章：火灾预防和控制一、火灾隐患排查1. 每日对地铁车站进行巡查，确保乘客和物品的安全。
2. 发现火灾隐患立即采取措施解决，如加强火源管理、消除可燃物等。
二、火灾风险评估1. 对地铁车站进行火灾风险评估，确定易燃易爆物品和区域，并采取相应的防控措施。
2. 加强车站内的火灾防控培训，提高乘客和工作人员的火灾防范意识和应急处理能力。
三、火灾报警和处理1. 实施火灾自动报警系统，确保火灾发生时能够及时收到警报。
2. 车站工作人员接到火灾报警后，立即启动应急预案，采取紧急措施，包括疏散乘客、通知消防部门和扑灭初期火灾等。
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车站火灾应急疏散预案1 目的为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。
2 适用范围本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。
3 基本原则3.1集中领导、统一指挥原则。
车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。
3.2协同作战、统一行动原则。
扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。
3.3加强第一时间出动原则。
发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。
3.4坚持“救人第一”原则。
开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。
3.5坚持自救和外援相结合原则。
扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。
4 工作规范4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构4.1.1 成立应急指挥部总指挥：运营公司总经理副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。
4.1.2 职责：4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策；4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况；4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序；4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。
4.1.3 成立现场指挥部组长：运营公司主管运输、安全副经理副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导；组员：各相关中心（分部）负责人、事发车站负责人、各相关部门专业工程师等人员。
4.1.4职责：4.1.4.1负责火灾现场的灭火、救援组织指挥工作，贯彻执行上级指挥部的各项指示、命令，及时向上级指挥部汇报现场情况，听取指示；4.1.4.2负责与地铁公安人员、消防力量一道，积极疏散乘客、营救被困人员，抢救财产，控制、扑救火灾。
4.1.4.3 负责配合医疗人员,做好现场救治和伤病员转运。
4.1.4.4 负责做好灭火救援所需物资供给及灭火救援人员饮食、饮用水等保障工作；4.1.4.5负责配合地铁公安人员,维护现场秩序,保护好现场,作好现场勘察、调查取证工作。
4.1.4.6负责修复损坏设备、积极组织开通，恢复正常运营秩序。
4.2 应急信息报告4.2.1 报告原则：a) 迅速、准确、真实、简单明了、逐级上报的原则；b) 分公司内部及协作单位并举的原则；4.2.2 报告事项a) 发生时间（月、日、时、分）；b) 发生地点；c) 火灾事故概况及原因；d) 车站人员情况及伤亡情况,e）车辆、线路等地铁设备损坏情况；f) 其他必须说明的事项。
4.2.3 报告程序4.2.3.1车站安全员在接到乘客火灾报告或发现火灾后立即报告车控室或车站值班员通过FAS发现并确定火警位置，通知车站安全员立即赶赴现场确认，车站安全员现场确认后，将火灾情况报车控室。
4.2.3.2行车值班员接到车站安全员报告后，立即向行调、值班站长、站长报告火灾情况，并报告119火警、120急救中心、地铁公安分局、驻站工班人员；值班站长接到车站值班员通知后,协助通知相关人员。
4.2.3.3控制中心行调接到报告后立即报告值班主任、主任，并上报应急指挥部, 值班主任接到行车调度员通知后,协助通知相关人员。
4.2.3.4应急指挥部人员在接到控制中心关于发生火灾事故的报告后，须在10分钟内集结，赶往事故现场。
在到达现场前，由车站站长担任负责人（站长不在车站时，由值班站长担任），组织现场乘客疏散、灭火工作，并与控制中心保持联络，随时上报火灾变化情况，待应急指挥部人员、公安人员和消防队员到达现场后，负责介绍情况，并听从指挥。
4.2.3.5分公司安委会接到报告后立即报告总公司安委会，总公司安委会办公室必须在两个小时内向市委、市政府报告。
4.3现场人员安排a) 应急指挥部人员应立即赶赴各自工作地点，总经理在OCC，副总经理在事故现场。
b) 各相关部门、中心（分部）负责人及有关人员应立即赶赴各自工作地点，同时做好本部门、中心（分部）的人员、工具、备品等的组织安排。
具体地点为：控制中心主任在OCC；客运部负责人在OCC，副部长在事故现场；车辆部负责人在OCC，副部长在事故现场；车站设备部负责人在OCC，副部长在事故现场；行车设备部负责人在OCC，副部长在事故现场；安全稽查部负责人在事故现场；综合部负责人在事故现场；乘务、站务、设施、设备中心（车间）负责人在事故现场；地铁分局派出所领导在事故现场；4.4应急处理4.4.1 处置原则反应迅速、报告及时、密切配合、全力以赴、疏散乘客、排除险情、减少损失、尽快恢复运营。
4.4.2处理程序4.4.2.1 站厅发生火灾处理4.4.2.1.1值班站长a) 向车控室下达紧急疏散指令；b)组织人员使用灭火器进行灭火，控制火势蔓延。
c)领导客运值班员、售票员、站厅巡检员、公安、保安、驻站工班人员组织站厅乘客往站外疏散，阻止乘客下站台。
d)确认将站厅乘客全部疏散出站后，报告车控室；e)组织并确认全部站台、站厅员工往站外撤离；f)火灾扑灭后，组织员工清理现场。
g)具备开通条件后，恢复运营服务；4.4.2.1.2行车值班员:a)接到值班站长下达的紧急疏散指令后，立即向全体员工进行火灾广播，宣布“紧急疏散指令”。
b)将全站扶梯紧停旋钮打到紧急关闭c)关闭广告灯箱电源。
d)联系环控调度，根据指示在BAS上设置执行相应的排烟模式e)加强与行调联系,及时将火灾变化情况向行调报告；f)布置站台安全员组织站台乘客全部上车；g)接值班站长汇报站厅乘客已全部离站后报告行调。
h)接站台安全员汇报站台乘客已全部上车后报告行调。
i)及时将消防队的灭火情况汇报行调。
j)从安全方向撤离出站。
k)火扑灭后进行现场清理，清理完毕报告行调,并按行调指示恢复运营服务。
4.4.2.1.3行车调度员:a)指示车站停止服务；b)向全线客车通报火灾情况，要求司机做好客车广播。
c)接到车站值班员站台乘客已全部上车汇报后，通知后面各次客车一律通过该站。
d) 加强与车站联系,随时掌握乘客疏散、消防灭火情况，作好信息的搜集、上报。
e)接到车站火灾已扑灭、现场清理完毕报告后，如符合开通条件，则指示恢复运营。
4.4.2.1.4司机:a)客车到达该站前，司机做好阻止乘客下车的客车广播。
b)接行调命令后在该站通过，并做好客车广播。
客车到达该站前，司机做好阻止乘客下车的客车广播。
4.4.2.1.5客运值班员：a)接到紧急疏散指令后，在SC上执行命令使所有进出闸机处于自由进出状态，关闭车站的所有TVM。
如设置无效，则通知行车值班员转动车控室操作台上的AFC 紧急疏散旋钮。
b)组织好售票员、站厅巡检员快速疏散乘客。
c)乘客疏散完毕后，关闭紧急出入口以外的其它出入口.d)从安全方向撤离出站。
e) 得到行车值班员恢复运营的指令后，对SC进行设置，开放进出闸机，恢复服务工作。
4.4.2.1.6售票员a)接到紧急疏散指令后, 停止售票，收好票、款。
b)到出入口张贴暂停服务公告，打开员工通道，将乘客疏散出站,阻止乘客进站乘车。
c)将站厅全部乘客疏散出站,引导消防队进站灭火。
d)从安全方向撤离出站。
e)火灾扑灭后,清理现场，撤除暂停服务公告，恢复服务。
4.4.2.1.7站厅巡检员a)接到紧急疏散指令后,引导站厅乘客从未受火灾影响处疏散出站。
b)使用灭火器进行灭火，控制火势蔓延。
c)从安全方向撤离出站。
d)按值班站长指示清理现场，恢复服务。
4.4.2.1.8站台安全员a)接到紧急疏散指令后，组织站台乘客上车。
b)检查确认站台没有遗留乘客后报告车控室。
c)阻止站厅乘客下站台乘车。
d)从安全方向撤离到站外或乘车到下一站。
e)火灾扑灭后，按值班站长指示清理现场，恢复服务。
4.4.2.1.9公安/保安/驻站工班人员a)接到紧急疏散指令后，到站厅协助灭火。
b)组织站厅乘客往站外疏散，阻止乘客下站台。
c)从安全方向撤离出站。
d)火灾扑灭后，保安人员按值班站长指示清理现场，恢复服务，公安人员组织调查火灾原因。
4.4.2.2 站台发生火灾的处理4.4.2.2.1 值班站长a) 向车控室下达紧急疏散指令；b)组织人员使用灭火器进行灭火，控制火势蔓延。
c) 领导站厅巡检员、站台安全员、公安、保安、驻站工班人员组织站台乘客从未受火灾影响端往站厅疏散。
d)与站厅巡检员、站台安全员、公安、保安、驻站工班人员确认将站台乘客全部疏散到站厅后，通知车控室；e) 组织并确认全部站台员工往站厅撤离。
f)火灾扑灭后，组织员工清理现场。
g)具备开通条件后，恢复运营服务；4.4.2.2.2行车值班员:a)接到值班站长下达的紧急疏散指令后，立即向全体员工进行火灾广播，宣布“紧急疏散指令”。
b)将全站扶梯紧停旋钮打到紧急关闭c)关闭广告灯箱电源。
d)联系环控调度，根据指示在BAS上设置执行相应的排烟模式e)加强与行调联系,及时将火灾变化情况向行调报告；f)接到值班站长通知站台乘客已全部疏散到站挺后报告行调。
g)接到客运值班员通知将站厅乘客全部疏散出站后报告行调。
h)及时将消防队的灭火情况汇报行调。
i)火扑灭后进行现场清理，清理完毕报告行调,并按行调指示恢复运营服务。
4.4.2.2.3行车调度员:a)接到火灾报告后，指示车站停止服务；b)向全线客车通报火灾情况，要求司机做好客车广播。
c) 根据情况安排客车两端车站扣车或命令客车通过该站。
d) 加强与车站联系,随时掌握乘客疏散、消防灭火情况，作好信息的搜集、上报。
e)接到车站火灾已扑灭、现场清理完毕报告后，如符合开通条件，则指示恢复运营。
4.4.2.2.4司机:a)接到行调在两端车站扣车或在该站通过命令后，做好客车广播。
4.4.2.2.5客运值班员：a)接到紧急疏散指令后，在SC上执行命令使所有进出闸机处于自由进出状态，关闭车站的所有TVM。
如设置无效，则通知行车值班员转动车控室操作台上的AFC 紧急疏散旋钮。
b)组织好售票员快速疏散乘客，确认将站厅乘客全部疏散出站后，通知车控室。
c)乘客疏散完毕后，关闭紧急出入口以外的其它出入口.d)火灾扑灭后，清理现场。
e) 得到行车值班员恢复运营的指令后，对SC进行设置，开放进出闸机，组织售票员恢复服务工作。
4.4.2.2.6售票员a) 接到紧急疏散指令后, 停止售票，收好票、款。