变频器过流和过载原因的分析
【变频器】变频器过电流或过载故障检修方法 变频器维修保养
【变频器】变频器过电流或过载故障检修方法变频器维修保养变频器的过电流或过载故障是变频器的常见故障，过电流是指流过变频器的电流值超过其额定范围。
一般故障可分为加速、减速、恒速过电流等，其外部原因大多数是由于负载突变、供电电路缺相、电动机内部短路等原因造成的。
如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。
①若变频器的供电缺相、输出端的电路断线或电动机绕组相间有对地短路性故障，则可能导致过电流现象。
②电动机负载突变，可能会引起大的冲击电流流过变频器，从而造成过电流保护的现象，该故障在重新启动变频器后就会恢复正常，若变频器经常出现该故障，则应对负载进行检查或更换较大容量的变频器。
③电磁干扰会影响电动机或变频器的电路，变频器在工作中由于整流和变频，周围产生了很多的干扰电磁波，这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。
同理，若外围电磁波干扰电动机，则会造成电动机中的漏电流过大，引起变频器过流保护；若电磁波干扰变频器，则可能会导致变频器输出的控制信号出错，从而导致过流现象。
④电动机在运行的过程中，在绕组和外壳之间、电缆和大地之间，会产生较大的寄生，电流会通过寄生电容流向大地（漏电流），从而引起过电流的现象。
⑤变频器的容量选择不当，或与负载的容量不匹配时，则可能会引起变频器工作失常，从而出现过电流或过载的故障，甚至会损坏变频器。
⑥过载故障包括变频器过载和电动机过载，造成过载故障的原因大多数是由于加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等造成的，负载过重是指所选的变频器和电动机无法拖动负载。
⑦变频器本身损坏（变频模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏），也可能会造成过电流的现象。
当变频器出现通电就跳闸，其无法复位的故障时，则可能是变频器本身损坏造成的过电流现象。
变频器的维修注意事项维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。
变频器在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。
变频器过流过载的原因
变频器过流过载的原因1.输入电源电压异常：变频器需要通过稳定的电源供电工作，如果输入电压波动较大或者输入电压异常，可能会导致变频器内部电路工作异常，从而引起过流过载。
例如，输入电源电压过高可能会导致变频器内部电路电压过高，电流过大，从而引起过流过载。
2.额定负载过大：变频器具有一定的额定负载能力，如果负载超过了其额定负载能力，就容易引起过流过载。
这可能是由于没有正确的选择变频器型号或者安装了不适应的负载设备，导致负载超过变频器的承载能力。
3.负载故障：负载设备故障，例如电机短路、堵转等可能导致变频器的输出电流突然增大，从而引起过流过载。
这种情况可能是由于设备老化、零部件损坏、绝缘失效等原因导致的。
4.过程控制异常：变频器通常用于对电机进行精确的速度控制，如果控制逻辑、参数设置错误或者设备操作不当，可能会引起电机运行异常，从而导致过流过载。
例如，频率设置过高或者过低，就会引起电机无法正常运行，导致过流过载。
5.冷却不良：变频器内部有一个散热器用于散发变频器产生的热量，如果散热不良，温度过高可能会影响电子元件的性能，从而引起过流过载。
这可能是由于散热器堵塞、风扇失效、工作环境温度过高等原因导致的。
6.超载保护设置不当：变频器通常具有过载保护功能，可以通过设置参数来限制输出电流，一旦输出电流超过设定值就会触发保护动作。
如果这个保护参数设置不当，可能会导致误判，引起过流过载。
7.其他原因：除了以上几个主要原因外，还有一些其他的原因可能导致变频器过流过载，例如电路板故障、电源模块故障、电容器失效等。
这些原因都有可能影响变频器的正常运行，导致电流过大，进而引起过流过载。
为了避免变频器过流过载，可以采取以下措施：1.正确选择变频器型号和额定负载，确保变频器的额定负载能力适配所控制的负载设备。
2.定期检查和维护变频器，保持变频器内部的散热系统畅通，确保散热效果良好。
3.设置合理的过载保护参数，确保过载保护的可靠性和准确性。
变频器过载和过流如何进行区别
变频器过载和过流如何进行区别一、变频器过载1.恶劣的工作环境：如湿度高、温度高、含尘环境等，这些因素会导致变频器内部散热不良，使得工作电流超过额定值。
2.电机负载变化大：电机启动时，由于负载突然增加，可能会导致变频器输出电流瞬间超过额定电流。
3.变频器参数设置不当：如果变频器的额定电流没有正确设置，或者未根据实际负载情况进行调整，则可能导致过载。
对于变频器过载的判断和处理，一般有以下几种方法：1.变频器自身保护：大多数变频器都具有过载保护功能，当输出电流超过额定电流时，变频器会自动停机，以保护设备的安全运行。
2.动态检测：通过监测输出电流的实时变化情况，可以判断是否发生过载，并及时采取相应的措施。
3.调整负载：如果发现变频器过载，可以考虑调整负载以减少电机的负荷，或者使用更高功率的变频器。
4.维护保养：定期对变频器进行维护保养，清理内部灰尘，检查散热器是否正常工作，以确保变频器能够正常工作。
二、变频器过流变频器过流是指变频器输入电流超过额定电流的情况。
其主要原因有以下几点：1.过电压：如果电网电压突然上升，可能会导致变频器输入电流瞬间增大，从而导致过流。
2.直接启动负载：如果直接启动大功率负载，如高功率电动机等，可能会导致变频器输入电流超过额定电流。
3.输入电压波动：如果输入电压存在波动，可能会导致变频器输入电流波动，从而引起过流。
对于变频器过流的判断和处理，一般有以下几种方法：1.变频器自身保护：类似过载保护，变频器也具有过流保护功能，当输入电流超过额定电流时，变频器会自动停机以防止电路损坏。
2.过流继电器保护：在电路中加入过流继电器，当电流超过额定电流时，继电器会自动切断电路，以保护电器设备。
3.提高电网稳定性：通过在电网中安装稳压器、电力电容器等设备，可以提高电压稳定性，减少输入电压波动。
4.减小负载：如果变频器发生过流，可以通过减小负载来降低输入电流。
综上所述，变频器过载和过流是两种不同的故障状态，虽然都表示负载电流超过额定电流的情况，但其原因和处理方法有所不同。
变频器损坏的常见原因
变频器损坏的常见原因在工业生产中，变频器被广泛应用于控制电机的转速和提高系统的效率，但有时候变频器会出现损坏的情况，影响生产的正常运转。
变频器损坏的原因有很多种，以下是一些常见的原因：1. 过载：变频器在长时间内工作在超过其额定负载范围的情况下容易损坏。
过载可能是由于系统设计不当、负载突然变化、机械部件磨损等原因导致的。
2. 过压或欠压：电网电压的不稳定或者频繁变化会对变频器造成损坏。
过压和欠压都会导致变频器内部元件损坏，严重影响变频器的正常工作。
3. 温度过高：变频器在高温环境下长时间工作容易导致内部散热不良，元件温度过高而损坏。
因此，保持变频器的良好散热是避免损坏的关键。
4. 电磁干扰：在工业生产现场，可能存在大量的电磁干扰源，这些干扰源会影响变频器的正常工作，导致损坏。
因此，需要在安装变频器时采取防护措施，减少电磁干扰的影响。
5. 过电压或过电流：突发的过电压或过电流会瞬间冲击变频器内部元件，造成损坏。
因此，需要在系统设计中考虑过电压和过电流的保护装置，确保变频器的安全运行。
6. 湿度过高：高湿度的环境会影响变频器的电气性能，导致内部元件的氧化损坏。
因此，需要在安装变频器时选择适当的防潮措施，保持变频器的干燥环境。
7. 维护不当：定期的维护保养对于延长变频器的使用寿命至关重要。
如果变频器的清洁、散热等工作没有及时进行，可能导致内部元件的损坏，加速变频器的损坏。
综上所述，变频器损坏的原因多种多样，工厂在使用变频器的过程中应该加强对变频器的维护保养，确保其正常工作。
同时，对变频器的安装环境和工作条件进行合理的设计和控制，可以有效地降低变频器损坏的风险，提高生产效率和稳定性。
变频器常见故障及分析
变频器常见故障及分析变频器是一种常用的电子设备，用于调节交流电动机的转速和输出功率。
由于各种原因，变频器可能会发生故障。
本文将讨论几种常见的变频器故障，并分析其原因。
1. 过流故障：过流是指电流超过了变频器的额定值。
过流故障可能是由于电动机过载、直流母线电压不稳定、变频器内部元件损坏等原因引起的。
解决过流故障的方法包括降低负载、稳定直流母线电压、更换损坏的元件等。
3. 缺相故障：缺相是指输入电源中的一个相位失去了供电。
缺相故障可能是由于输入电源故障、变频器内部电路故障等原因引起的。
解决缺相故障的方法包括修复电源故障、更换损坏的元件等。
4. 绝缘故障：绝缘故障是指电机与地之间的绝缘阻值下降或消失。
绝缘故障可能是由于电机绝缘老化、电机绕组短路等原因引起的。
解决绝缘故障的方法包括更换绝缘老化的电机、修复电机绕组短路等。
5. 温度过高故障：温度过高是指变频器内部温度超过了额定值。
温度过高故障可能是由于散热不良、环境温度过高、负载过重等原因引起的。
解决温度过高故障的方法包括增加散热装置、降低环境温度、减轻负载等。
6. 控制信号丢失：控制信号丢失是指变频器不能正常接收来自外部控制器的信号。
控制信号丢失故障可能是由于控制器故障、信号线路故障等原因引起的。
解决控制信号丢失故障的方法包括修复控制器故障、检查信号线路等。
7. 输出波形失真：输出波形失真是指变频器输出的电压或电流波形不正常。
输出波形失真故障可能是由于开关元件损坏、电容器老化等原因引起的。
解决输出波形失真故障的方法包括更换损坏的开关元件、更换老化的电容器等。
变频器常见故障的原因多种多样，解决方法也各不相同。
在实际应用中，需要根据具体情况进行故障排查和修复。
定期维护和保养变频器，以延长其使用寿命，减少故障发生的可能性。
变频器报过流的原因和处理方法
变频器报过流的原因和处理方法
二、变频器报过流故障解决方法 4. 更换故障电机：如果线路接触不良或电机本身就有故障，就需要及时检查 并更换故障电机。 5. 其他：如检查线路接触情况，优化线路布局等。
总之，变频器报过流故障需要及时找到原因并解决。避免频繁报错、增加 设备的维迎指正！
变频器报过流的原因和处理方法 2024.09.16
变频器报过流的原因和处理方法
一、变频器报过流故障原因 1. 过载：在负载超过变频器额定功率时，变频器会输出最大电流以满足负载 要求。如果超出了变频器所能承受的电流上限，就会触发过流保护。 2. 电源电压不稳定：如果电源电压波动较大或者电源电压低于变频器额定电 源电压，就容易产生过流故障。 3. 调试参数不合理：当变频器参数设置不合理时，如过流保护参数设置过小 或变频器输出电压过高等，都有可能引起过流故障。 4. 其他原因：如线路接触不良、电机故障等。 二、变频器报过流故障处理方法 1. 增加散热措施：过载是变频器报过流的主要原因之一，因此可以采取散热 措施来缓解过载。如增加风扇、安装散热片等。 2. 优化变频器参数：变频器参数的设置通常需要根据实际情况进行，经过调 试测试，才能找到最合适的参数。当发现变频器动作不稳定、易报错时，可 以重新设定参数。 3. 检查电源供应：如果电源电压波动较大或电源电压低于变频器额定电源电 压，就容易引起过流，应检查电源电压并及时跟进。
变频器过流故障的原因及处理方法
变频器过流故障的原因及处理方法一、过流故障的原因：1.负载过大：当变频器承载的负载超过其额定负载时，会导致电流过大，从而引发过流故障。
2.输出短路：如果变频器的输出端短路，电流会迅速增大，超出变频器的额定电流，造成过流故障。
3.负载的突变：负载突变时，负载的特性发生变化，导致电流瞬间增大，超出变频器的额定电流。
4.内部故障：变频器内部的元器件损坏或故障，例如电容器、电阻器等损坏，会导致电流过大，引发过流故障。
5.过温保护：当变频器内部温度过高时，会触发过温保护，进而引发过流故障。
二、处理方法：1.检查负载：首先需要检查负载是否超过了变频器的额定负载，如果超过了负载范围，需要减少负载。
2.检查输出端：如果变频器的输出端短路，需要检查输出线路和负载，修复短路问题。
3.平稳运行：对于负载的突变情况，可以通过逐步增加负载，平稳运行，避免电流突然增大。
4.检查内部元器件：如果怀疑变频器内部元器件故障，需要进行检查和更换故障元器件。
5.降低运行温度：可以增加散热装置，增强变频器的散热能力，降低运行温度。
三、预防措施：1.选用合适的变频器：根据负载的特性和额定负载，选用合适的变频器，确保其能够满足负载要求。
2.定期检查维护：定期对变频器进行检查和维护，例如清洁散热器、紧固连接件等，保证其正常运行。
3.定期校准：定期进行变频器的校准，确保其输出电流符合要求。
4.避免过载：在使用过程中，避免超负荷运行，不要将负载超过变频器的额定负载。
5.安装保护装置：在变频器的输入端和输出端安装过流保护器，可以及时发现过流情况，避免变频器过流故障的发生。
综上所述，变频器过流故障的原因有负载过大、输出短路、负载的突变、内部故障和过温保护等；处理方法包括检查负载、检查输出端、平稳运行、检查内部元器件和降低运行温度等；预防措施有选用合适的变频器、定期检查维护、定期校准、避免过载和安装保护装置等。
通过合理的操作和预防措施，可以有效预防和处理变频器过流故障，保证变频器的正常运行。
变频器过流与过载的原因分析
变频器过流与过载的原因分析
1.负载过大：如果负载超过了变频器的额定功率范围，会导致电流过大，从而引发过流和过载问题。
2.过频或过压：当变频器输出频率或输出电压超过额定范围时，也会
导致负载电流过大，从而引发过流和过载问题。
3.电机故障：电机内部可能存在故障，比如转子短路、绕组接触不良等，这些故障会导致电机电流异常增大，进而引发变频器过流和过载问题。
4.系统中其他故障：变频器工作过程中，还可能存在其他一些故障，
比如电缆接触不良、电池电压低、控制器故障等。
这些故障会干扰变频器
正常工作，导致过流和过载问题的出现。
5.变频器自身问题：变频器自身也可能存在设计或制造缺陷，比如电
流传感器故障、保护设备故障等，这些问题会导致过流和过载保护功能失效，从而增加了过流和过载问题的发生概率。
针对以上原因，可以采取以下一些措施来解决过流和过载问题：
1.按照变频器的额定功率范围选择适合的负载，避免超载使用。
2.配备合适的过载保护装置，能够及时检测到电流过大的情况，并启
动保护功能，避免损坏变频器和负载设备。
3.定期检查电机是否存在故障，如果有异常情况及时修复或更换。
4.定期检查变频器系统中的其他设备是否正常运行，避免因其他故障
导致过流和过载问题的出现。
5.购买品牌信誉好，性能稳定的变频器，避免因为变频器自身问题导
致过流和过载问题的发生。
总之，过流和过载问题对于变频器的正常运行和设备的使用安全都是
非常重要的，需要引起足够的重视和注意。
只有通过合理的选择变频器设备、科学的安装使用和定期的维护检修，才能有效地预防和解决这些问题。
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电动机知识变频器过流和过载原因的分析一、引言变频器具有显著节能效果,已在煤炭企业推广和应用。
但是在实际生产中,因为变频器过流过载造成跳闸的现象经常发生,又由于一线的机电技术操作人员对其了解不深,维修不及时,影响到煤炭生产的正常进行。
所以,对其进行理论综合分析并提出解决方案,对提高煤炭生产能力,降低事故率具有实际意义。
二、过电流跳闸及原因分析变频器的过电流跳闸又分短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。
1、短路故障1.1、故障特点1.1.1、第一次跳闸有可能在运行过程中发生,但如复位后再起动,则往往一升速就跳闸1.1.2、具有很大的冲击电流,但大多数变频器已经能够进行保护跳闸,而不会损坏。
由于保护跳闸十分迅速,难以观察其电流的大小。
1.2、判断与处理1.2.1、判断是否短路。
为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表。
重新起动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。
如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“零”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地1.2.2、要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。
应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路；如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身。
2、轻载过电流负载很轻,却又过电流跳闸,这是变频调速所特有的现象。
在V/ F 控制模式下,存在着一个十分突出的问题:即在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。
其基本原因在于:低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高U/ f 比,也叫转矩提升) 。
导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。
这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。
解决方法:反复调整U/ f比。
3、重载过电流3.1、故障现象:有些生产机械在运行过程中负荷突然加重,甚至“卡住”,电动机的转速因带不动而大幅下降,电流急剧增加,过载保护来不及动作,导致过电流跳闸。
3.2、解决方法3.2.1、首先了解机械本身是否有故障,如果有故障,则修理机器;3.2.2、如果这种过载属于生产过程中经常出现的现象,则首先考虑能否加大电动机和负载之间的传动比。
适当加大传动比,可减轻电动机轴上的阻转矩,避免出现带不动的情况。
如无法加大传动比,则应考虑增大电动机和变频器的容量。
4、升速或降速中过电流这种现象是由于升速或降速过快引起的,可采取如下措施:4.1、延长升(降) 速时间:首先了解生产工艺要求是否允许延长升(降) 速时间,如允许,则可延长升(降) 速时间; 变频器技术网，4.2、准确预臵升(降) 速自处理(防失速) 功能:变频器对于升、降速过程中的过电流,设臵了自处理(防失速) 功能。
当升(降) 电流超过预臵的上限电流时,将暂停升(降) 速,待电流降至设定值以下时,再继续升(降)速。
三、过载跳闸及原因分析电动机能够旋转,但运行电流超过了额定值,称为过载。
过载的基本特征是:电流虽然超过了额定值,但超过的幅度不大,一般也不形成较大的冲击电流。
1、过载的主要原因1.1、机械负荷过重,其主要特征是电动机发热,可从显示屏上读取运行电流来发现;Domain: 直流减速电机More:2saffa 1.2、三相电压不平衡,引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流) ;1.3、误动作,变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。
2、检查方法2.1、检查电动机是否发热,如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预臵值。
如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。
这时,应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。
如能够加大,则加大传动比。
如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
2.2、检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。
如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果在变频器和电动机之间有接触器或其它电器,则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。
如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制) ,则首先降低U/ f 比,如果降低后仍能带动负载,则说明原来预臵的U/ f 比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/ f 比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。
四、结论由于煤矿生产环境相对于其它行业较为恶劣,湿度大,有淋水,灰尘多,并且安装条件狭窄,操作人员应认真仔细操作,制定专门的《变频器操作规程》予以指导,才会从根本上杜绝或减少变频器发生事故。
〃无刷自控电机在抽油机上的应用〃漫谈变频器现场调试〃变频调速传动的特点及变频器工作原理〃变频器调整必须知道的几个参数〃交流接触器的使用类别及注意事项〃高压风机电机烧毁现象及原因〃PLC在电动机综合保护上的应用〃选用永磁无刷直流电动机的一般原则〃变频电动执行机构在火电厂上的应用〃小规模三项异步电动机的使用技巧〃真空自吸泵的工作应用原理解析〃变频器过电压故障原因分析及对策——细〃浅谈变频器的维护与维修〃齿轮泵常见故障及维修方法运行维护〃艾默生变频器、PLC在桥式起重机自动控〃变频器在电梯系统中的应用〃变频器维修过程〃电机基本知识和怎样正确选择电动机〃同步磁阻电动机研究〃变频器常见故障及其处理方法〃上海离心泵常见故障和排除方法〃变频器运行中五大问题的预防措施〃水泵分类与故障解决方法〃变频器对电动机的四种控制方式〃汽车结构之电动后视镜〃鹅卵石制砂机安装调试时要注意细节问题〃变频器在恒压供水方面的应用〃变频器在恒压供水方面的应用分析〃塑机变频器的故障维修方法简介〃直接驱动旋转电动机匿名随着起重机的不断发展，传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。
在电子技术飞速发展的今天，起重机与电子技术的结合越来越紧密，如采用PLC取代继电器进行逻辑控制，交流变频调速装臵取代传统的电动机转子串电阻的调速方式等。
在选型对比基础上，本项目电动机调速装臵采用了先进的变频调速方案，变频器最终选型为ABB变频器ACS800，电动机选用专用鼠笼变频电动机。
在众多交流变频调速装臵中，ABB变频器以其性能的稳定性，选件扩展功能的丰富性，编程环境的灵活性，力矩特性的优良性和在不同场合使用的适应性，使其在变频器高端市场中占有相当重要的地位。
ACC800变频器是ACS800系列中具有提升机应用程序的重要一员，它在全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如起动向导，自定义编程，DTC控制等，非常适合作为起重机主起升变频器使用。
本文结合南京梅山冶金发展有限公司设备分公司所负责维修管理的宝钢集团梅钢冷轧厂27台桥式起重机变频调速控制系统，详细介绍ACC800变频器在起重机主起升中的应用。
1DTC控制技术DTC（直接转矩控制，DirectTorqueControl）技术是ACS800变频器的核心技术，是交流传动系统的高性能控制方法之一，它具有控制算法简单，易于数字化实现和鲁棒性强的特点。
其实质是利用空间矢量坐标的概念，在定子坐标系下建立异步电动机空间矢量数学模型，通过测量三相定子电压和电流（或中间直流电压）直接计算电动机转矩和磁链的实际值，并与给定转矩和磁链进行比较，开关逻辑单元根据磁链比较器和转矩比较器的输出选择合适的逆变器电压矢量（开关状态）。
定子给定磁链和对应的电磁转矩的实际值，可以用定子电压和电流测量值直接计算得到。
在计算中，只需要一个电动机参数―――定子电阻，这一点和几乎需要全部电动机参数的直接转子磁链定向控制（矢量控制）形成了鲜明对比，极大地减轻了微处理器的计算负担，提高了运算速度。
直接转矩控制结构较为简单，可以实现快速的转矩响应（不大于5ms）。
2防止溜钩控制作为起重用变频系统，其控制重点之一是在电动机处于回馈制动状态下系统的可靠性（"回馈"是指电动机处于发电状态时通过逆变桥向变频器中间直流回路注入电能），尤其需要引起注意的是主起升机构的防止溜钩控制。
溜钩是指在电磁制动器抱住之前和松开之后的瞬间，极易发生重物由停止状态出现下滑的现象。
电磁制动器从通电到断电（或从断电到通电）需要的时间大约为016s（视起重机型号和起重量大小而定），变频器如过早停止输出，将容易出现溜钩，因此变频器必须避免在电磁制动器抱闸的情况下输出较高频率，以免发生"过流"而跳闸的误动作。
防止溜钩现象的方法是利用变频器零速全转矩功能和直流制动励磁功能。
零速全转矩功能，即变频器可以在速度为零的状态下，保持电动机有足够大的转矩，从而保证起重设备在速度为零时，电动机能够使重物在空中停止，直到电磁制动器将轴抱住为止，以防止溜钩的发生。
直流制动励磁功能，即变频器在起动之前自动进行直流强励磁，使电动机有足够大的起动转矩，维持重物在空中的停止状态，以保证电磁制动器在释放过程中不会发生溜钩。
3系统硬件配臵梅钢冷轧桥式起重机上应用的ACS800变频器调速系统由电控柜，大小车变频控制柜，起升变频控制柜，联动控制台等组成。
主起升采用1台ACC800变频器驱动1台起升专用电动机，并在电动机轴尾安装1台速度编码器，做速度反馈用。
该速度编码器用来提高低速状态下电动机模型的速度和转矩计算精度，保证转矩验证，开闭闸等功能。
主起升采用斩波器加制动电阻实现制动功能，斩波器与制动电阻串联后接入变频器整桥与逆变桥之间的直流回路中，并由变频器根据中间直流回路电压高低控制斩波器接通与否（即控制制动电阻的投切）。
变频器配有RPBA201接口卡件，提供标准的Profibus2DP现场总线接口，用于与PLC通信控制，并接收PLC发来的开，停车命令和速度设定值等控制参数。
4起升变频器功能参数设臵ABB变频器在出厂时，所有功能码都已设臵。
但是，起重机变频调速系统的要求与工厂设定值不尽相同，所以，ACC800中一些重要的功能参数需要重新设定。
（1）起动数据（参数组99）参数99102（用于提升类传动，但不包括主/从总线通信功能）：CRANE；参数99104（电动机控制模式）：DTC（直接转矩控制）；参数99105～99109（电动机常规铭牌参数）：按照电动机的铭牌参数输入。
（2）数字输入（参数组10）参数10101～10113（数字输入接口预臵参数）：按照变频器外围接口定义进行设臵，限于篇幅，不再赘述。