立体车库施工组织方案

立体车库施工组织方案
立体车库施工组织方案

案编制单位:

编制部门:工程部

制定:刘云

审核:王凤祥

编制时间:2016年5月

1.1.工程概况

该项目XXXXX住宅楼机械停车设备供货安装工程,设计机械车位数300车位,为五层升降横移式260个,二层升降横移式40个,采用按键/刷卡式操作系统。

1.2.工程范围

设备生产、运输、安装、调试、检测;

1.3.项目管理目标

1.3.1.质量目标

我公司承诺质量目标为:优良以上。

1.3.

2.安全目标

确保工程安全、设备安全,施工人员重伤、死亡事故为零。

1.3.3.文明施工目标

按规范化、标准化进行现场管理,树立环保意识,创文明施工样板。

1.3.4.工期目标

确保按照合同规定工程总进度完工.

2.工期进度计划保障

2.1.1.工期安排

本项目工期计划60天完成具体实施计划如下表:

2.1.2.整体工程安装调试完毕,本计划在实行过程中如遇未可知情况,不

符合实际的诸多原因,则会相应顺延。

2.1.

3.工程进度保障措施说明:

2.1.4.总体措施:

◆过程控制:在工程实施中,及时采取保障工期的有效措施。

◆协调配合:配合总承包方及其它承包单位的进度,在确保总工程进度的

前提下,及时调整阶段性进度计划。

◆工期控制:由各系统专业负责人直接负责,按照工期进度计划要求落实

到各施工班组。每周提交完成工程量报表,并报送甲方和监理单位。

2.1.5.阶段性工程进度计划保证措施说明:

2.1.5.1.设备制造

设备制造包括自产部件和外购部件两部分。自产部件:包括主体钢结构,传动部分,保险部分,控制系统。外购部件:包括立体车库专用电机,立体车库专用链条,国产优质线缆。我司物资采购部将会按照工程确认的设备到货计划监督和协调各生产单位,按时交货。

对于按照图纸定制的设备标识,区域划分,安全警示标志等,我司将按照甲方要求提供设计方案,报甲方、监理、设计审批,在得到三方确认后才能安排生产。

2.1.5.2.设备进场检验

主要工作内容:安排甲方及监理人员进行设备部件进场后的检验及确认

进度保障措施:

对于设备的进场检验,我公司将在设备进场后通知甲方及监理人员,由甲方及监理对部件数量及质量进行检验确认,同时我方将提供外购件合格证,检测报告等资料。

2.1.5.

3.设备调试

主要工作内容:停车系统整体调试,试运行。

进度保障措施:

为确保调试顺利进行,参与调试的技术人员均为技术部门具体由多年安装经验的高级技师,售后服务人员,及有多年控制系统维修经验的工程师。

2.1.5.4.特种设备检测

主要工作内容:由所在地特种设备检测机构对设备进行检测并出具检测报告。

2.2.与供配电承包商的施工界面及配合

1)提供各个设备电的供电需求,包括电压,负荷及具体要求。

2)提供各出入口配电需求,配合做设备下端的配电线路。

3.人员及工具配置说明

本工程项目部组成人员由具有同类型工程施工管理经验的人员参加,以ISO9000标准建立完善的质量保证体系,优质、高效地实现项目管理目标及对业主的承诺。

3.1.管理机构职能描述

◆项目经理职责

负责现场生产过程中同甲方、各系统工种之间的协调工作。

负责执行承包合同中履行的条款,为完成预定的质量目标和施工工期,全面开展各项工作。

◆项目副经理职责

负责组织编制工程施工方案。

负责执行规范标准及技术安全措施。

负责工程中的各项质量工作,指导技术资料的整理、积累及移交归档。

负责施工图、技术资料、质量记录的控制和管理工作。

◆施工技术工程师职责

认真执行规程规范、技术标准及各项质量制度。

组织班组完成进度质量指标,组织班组进行自、互检,对查出的问题及时处理。参加编制施工方案,经批准后组织实施。

负责收集、整理、标识、检验和试验记录。

做好工程的预检、隐检分项工程的质量评定工作。

◆质检员职责

严格监督按图纸、规范进行施工,保证工程质量达到相关验收标准和工程质量目标。

认真填写工程质量检查记录,发现质量问题及时反馈给有关人员。

核查施工过程中的质量记录,确保竣工资料准确、齐全、及时。

◆材料员职责

配合生产系统按施工预算组织材料、设备进场报验。

把好材料、设备质量关,无标识或标识不清的产品不准在工程中使用。

◆安全员职责

负责现场施工的安全、消防工作。

监督、检查安全技术交底的实施,出现隐患及时向有关人员提出并发隐患通知书,出现安全问题及时向上级安全部门报告。

◆计划、统计员职责

根据甲方及工程进度计划做好重点施工部位的安排。

3.2.施工人员准备

为了确保施工工期,各部门工程管理人员,技术工程师,各工种施工人员应迅速进驻现场。

3.3.施工工具、材料准备

为保质保量完成本工程的施工任务,同时确保工程工期,编制了施工机具及检测设备计划。见下表:

2.安装所需材料和辅料经设计技术部核算后,由物资采购部在当地采购。

4.质量管理计划

4.1.本工程质量目标:优良

4.2.质量管理体系:

工程依据ISO9002质量保证体系的标准,建立健全质量管理制度,对工程的全过程实行有效的质量监控。

4.3.管理模式:

科学化、系统化和规范化,确立“决策要评价,执行有计划,实施讲受控,事后速总结”的项目管理模式,以一流的管理水平来保证一流的工作质量。

4.4.质量保证措施

4.4.1.技术保证措施

a、配备经验丰富的项目管理人员和工程技术人员,对本工程的各项专业施工

进行技术指导和技术控制。

b、严格执行各项技术规程、规范。

c、严格执行上级有关技术管理制度以及工程经理部所制定的《技术管理制

度》。

d、施工中发现质量问题及时以书面形式反馈给建设单位与设计单位,并以

洽商等形式予以补充或修改、解决。

e、精心编制各项施工方案与技术交底并贯彻执行。

f、成立技术攻关组,技术攻关组的组长由各专业工程师担任。针对工程关

键技术难点,组织专题技术攻关,制定解决方法与措施。

h、严肃工艺纪律,对违反工艺者,各级管理人员均有权制止,施工员要带

头执行工艺并经常检查、督促施工小组的执行情况。组织执行工艺规范和施工方案的检查,奖优罚劣。

4.4.2.质量保证措施

4.4.2.1.贯彻谁施工谁负责质量,谁主管谁负责质量的原则。

4.4.2.2.积极听取业主及监理工程师对工程质量的意见,并对质量管理工作

及时进行调整,认真接受各级质量执法机关、部门的质量监督。

4.4.2.3.强化质量意识,严肃工艺纪律,严格按照图纸施工,认真贯彻施工

组织设计、施工方案、技术交底及工艺标准等技术文件。

4.4.2.4.实行施工挂牌制,以监督检查和严格自律。质量责任牌在分项工程

质量评定后摘除。

4.4.2.

5.各专业质量检查员到岗到位,及时纠正、指导,及时发现问题。对

重要部位、重要工序要进行全检。项目部总工每周组织联合检查并开总

结会,质量组组长、质检员、施工员、材料员参加,指出质量隐患、问

题,明确质量要求,确定整改措施,由质量部验证整改情况,并在下周

的质量总结会上汇报验证情况。

4.4.2.6.定期组织学习有关法规和质量文件,树立全员质量意识,实行质量

奖罚制度,奖优罚劣,作为辅助管理的手段。

4.4.2.7.施工中所用设备、材料、半成品的质量是保证工程质量的重要条件,

进入现场应进行复验,确定其符合有关标准后,才允许使用。

4.4.2.8.在施工全过程中坚持自检、互检并加强过程检查,加强质量指导,

力争把质量问题消灭在萌芽之中。发生质量问题进行跟踪管理;填写质量

跟踪表,由施工工长和班长签字,指明问题所在,提出整改期限,按期

复查,实现质量问题的消项制度。

4.5.成品管理措施

施工中,应根据现场的施工进度提出具体的设备需用计划。安装前要求把设备运到现场指定地点,做到设备随到现场随上位。设备交接后由施工单位负责保管。

对于贵重易损的零部件尽量在调试时再进行安装。必须提前安装的要采取妥善的保护措施,以防丢失损坏。

成品保护工作中注意与土建专业及做下道工序单位做好协调,办理手续,分清责任。

在注意做好安装工程的成品保护工作的同时,重视对土建、装修等其他工

程的成品保护工作。

4.6.文明施工保证措施

施工现场严格执行我公司颁发的场容管理条例,并根据现场实际情况,制定出相应的措施和奖罚制度。

施工员分区负责现场的文明施工和场容,各施工小组有一人负责文明施工。

项目部对现场的文明施工管理要统一布置,统一安排,每个班组要有岗位责任制和值日表。

操作现场和周围要做到整洁,进入现场的设备、零部件均应堆放在指定的地方,码放整齐,保证道路的畅通。

5.施工进度计划

6.施工方案

6.1.现场测量放线

6.1.1.对施工位置进行测量,记录水平高差数据;

6.1.2.对设备安装位置进行测量,对于与设备使用部位冲突之位置,报请相关

单位解决;

6.1.3.按设备平面布置图及放线图纸进行基础线放样,要求尺寸误差±3mm,设

备基准线对角误差±7mm;

6.2.钢结构安装

6.2.1.按设备基础放线进行地脚孔钻眼,使用直径为16mm电锤钻头,要求钻孔

深度≥130mm;

6.2.2.立柱安装,使用16×120mm锤钉式膨胀螺栓与地面进行锚固,将膨胀钉

用铁锤击入膨胀螺栓中,直至胀钉不向下运动为止,然后安装立柱及垫片螺母,保证螺栓紧固力矩≥50Nm,用力矩扳手测量;

6.2.3.安装前后梁及纵梁,按安装图纸要求使用标准件;

6.2.4.钢结构调整,保证立柱垂直度≤4mm,梁间平行度≤15mm,水平度≤5mm;

6.2.5.对于立柱位置处地面高差较大部分,采用如下方案处理:施工时选择

2mm,5mm,8mm,10mm垫板做调节,保证设备安装水平度.

6.2.6.调整完毕紧固,要求M12高强螺栓紧固力矩≥50Nm,用力矩扳手测量;

6.3.传动部分安装

6.3.1.钢结构紧固完毕后进行提升传动部分安装,按组装图纸使用螺栓,并紧固

到位,要求安装完成后提升传动轴转动灵活,无明显卡滞,偏心转动现象;

6.3.2.电机支架安装,按图纸使用螺栓,紧固到位;

6.3.3.提升电机安装,按图纸使用螺栓,安装要点为各垫片位置准确;

6.3.4.传动链条安装,按图纸对链条连接部分进行连接,并在纵梁位置进行穿接,

要求同一车位左右两侧链条自由垂下高度差≤25mm;

6.3.5.传动链条紧固,利用左右调节螺母对传动链条进行紧固,要求同一车位链

条左右侧高度差≤5mm;

6.4.载车部分组装

6.4.1.一层横移托盘组装,先将框架按安装图纸要求进行组装,要点为横移传

动部分需转动灵活,无偏心或卡死现象;

6.4.2.按图纸要求进行载车板拼装,利用二层托盘将一层托盘吊起,进行螺栓

穿接紧固,要求完成后所有螺栓必须紧固,主从动部分均转动灵活,托盘对角线误差≤10mm;

6.4.3.二层升降托盘组装,方法同一层托盘,要求组装完成后所有螺栓紧固,

托盘对角线误差≤10mm;

6.5.地面部分安装

6.5.1.一层横移导轨安装,使用M8×80内膨胀螺栓与地面进行锚固,要求打孔

深度≥100mm,两导轨连接位置接缝≤2mm,且过度平缓,前侧出车钢板安装,利用膨胀螺栓与地面进行锚固,要求安装完成后与出车位置水平距离≤40mm,垂直高差≤50mm;

6.6.电气系统安装

6.6.1.所有设备电缆采用线槽方式进行布置;

6.6.2.线槽与元件连接采用PVC软管;

6.6.3.线槽连接位置使用专用连接部件,要求螺栓紧固;

6.7.整体调试

6.7.1.调整上层托盘上下位置,下到位位置保证四条提升钢丝绳至少有20mm余

量,且最大不大于40mm,上到位位置保证下层托盘净空在1600mm+5mm;

6.7.2.调整横移托盘位置,左右到位位置要求与各相邻托盘间距均匀,且上下

托盘轴线位置相对;

6.7.3.程序自动运行,检测各车位存取车状态,测定程序稳定性;

6.7.4.检测各超限运行装置是否动作灵活,包括各光电开关,极限动作开关,

急停按钮开关等;

6.7.5.检查安全防护装置可靠性,动作灵敏程度;

6.7.6.程序自动运行,使用噪声仪测定设备整体运行噪音,要求≤85dB;

6.7.7.空/负载试车,设备各系统运行平稳正常,无异响;

8.7.8 上下到位位置是否准确;

8.7.9 设备有无异响,制动器负载工作可靠性;

8.7.10 安全装置动作准确性;

7、验收交接

7.1. 申请本行政管理区的特检机械进行特种设备的检测工作。

7.2. 与甲方办理相关交接手续。

地下车库冬季施工方案

目录 目录 0 一、编制依据 0 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 0 《地下防水工程质量验收规范》 0 《地下工程防水技术规范》 0 《钢筋焊接及验收规范》 0 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 0 《混凝土质量控制标准》 0 《混凝土外加剂应用技术规范》 0 《普通混凝土配合比设计规程》 0 《混凝土泵送施工技术规范》 0 《砌体工程施工质量验收规范》 0 《建筑工程冬期施工规程》 0 二、工程概况 0 府东社区地下车库,山东高创建设投资集团有限公司投资建设,位于潍坊市府东路以东,东风东街以北,建筑面积25460㎡,地下一层,地震抗震设防烈度按8度烈度设防,结构形式:框剪结构。 0 设计单位:潍坊昌大建设集团有限公司,监理单位:潍坊天鹏建设监理有限公司,施工单位:潍坊大兴建筑有限公司 0 地震抗震设防烈度按8度烈度设防,结构形式:剪力墙结构。 0 设计单位:潍坊昌大建设集团有限公司,监理单位:潍坊天鹏建设监理有限公司,施工单位:潍坊大兴建筑有限公司 0 三、冬季施工布署 0 1、冬季施工组织机构:项目部成立冬施领导小组,由项目经理任组长,其他管理人员任组员。负责组织、领导该工程冬期施工任务的实施,开展冬施工作,并检查现场冬期施工质量,层层落实,严格把关,确保冬期施工质量达到设计及施工规范要求。 0 冬施领导小组成员组成如下: (1) 组长:赵永亮 (1) 组员:郭振学、郎需功、程玉温、张志成、王宗辉 (1) 2、冬期施工的时间界限及有关规定 (1) 1、按照《建筑工程冬期施工规程》规定,凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。在冬期施工期限以外,当日最低气温低于-3℃时,也应该按冬期施工规定执行。根据潍坊地区历年气温记录,每年11月28日至次年3月18日为冬期施工期,历时4个月。为便于工程管理和提高措施的针对性,把冬期施工按气温的寒冷程度分为以下几个阶段。 (1) (1)初末冬阶段:平均气温在0℃左右,最低气温一般在-5℃左右 (1) 时间从11月中下旬至12月中旬、次年2月中旬至3月中旬,此阶段一般采用低蓄热法施工。 (1) (2)严冬阶段:平均气温在-5℃左右,最低气温在-10℃左右,时间从12月下旬至二月上旬,此间断一般采用高蓄热法施工。 (1) (3)寒流阶段:平均气温-10℃左右,最低气温在-15℃以下,每年约4~5次,此阶段可采用综合蓄热法,并加附加保温时间等措施,可采取外界热源措施。 (1)

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

立体车库项目商业计划书

立体车库项目商业计划书 立体车库项目商业计划书(说明:本文为WORD格式,下载后可直接使用)

目录 第一章总论 (1) 1.1项目简介 (1) 1.2项目概况 (1) 1.3报告编制原则和依据 (2) 1.4报告的主要内容 (3) 1.5报告涉及范围 (3) 1.6建设规模 (4) 1.7项目实施进度 (4) 1.8总投资及资金筹措 (4) 1.9投资回收期 (5) 第二章项目建设背景及建设的必要性 (5) 2.1项目背景 (5) 2.2项目建设的必要性 (11) 第三章产业政策行业准入规划符合性分析 (13) 3.1产业政策分析 (13) 3.2行业准入分析 (14) 3.3规划符合性分析 (14) 第四章项目的投资环境与市场分析 (16)

4.1项目的投资环境分析 (16) 4.2市场研究 (19) 4.3市场预测 (24) 第五章产品方案与工艺技术 (26) 5.1产品方案 (26) 5.2工艺流程 (26) 5.3主要技术标准及规范 (29) 第六章厂址选择与建设条件研究 (39) 6.1厂址选择 (39) 6.2建设条件分析 (40) 第七章工程技术与建设方案 (42) 7.1工程技术方案 (42) 7.2建设方案 (45) 第八章企业机构与劳动定员 (48) 8.1企业组织结构 (48) 8.2劳动定员 (48) 第九章项目实施计划 (49) 9.1基本要求 (50) 9.2项目实施计划 (50)

第十章资源利用分析与评价 (51) 10.1土地利用合理性分析 (51) 10.2节能措施 (54) 10.3节水措施 (54) 第十一章环境保护安全生产与职业健康 (55) 11.1环境保护 (55) 11.2安全生产 (57) 11.3职业健康 (58) 第十二章投资估算及资金筹措 (59) 12.1投资估算 (59) 12.2资金筹措 (62) 第十三章财务评价 (62) 13.1财务评价基础数据 (62) 13.2销售收入及税金估算 (64) 13.3产品成本 (65) 13.4财务评价指标 (66) 13.5不确定性分析 (68) 13.6财务评价结论 (69) 第十四章综合评价及结论与建议 (71)

消防水系统施工方案立体车库消防施组方案.doc

消防水系统施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 审定人:

目录 第一节工程概况及编制依据......... 错误!未定义书签。 一工程概况 ..................................... 错误!未定义书签。 二编制依据 ..................................... 错误!未定义书签。 三、施工图纸 .................................... 错误!未定义书签。 四、主要规范、标准、规程、图集、相关法规及文件 .. 错误!未定义书签。第二节消防工程施工部署及进度计划 . 错误!未定义书签。 一、按总控工期要求,配合总承包商完成消防工程施工错误!未定义书签。 二、施工任务交底 ................................ 错误!未定义书签。 三、施工顺序 .................................... 错误!未定义书签。 四、施工安排 .................................... 错误!未定义书签。 五、施工进度计划保证措施 ........................ 错误!未定义书签。第六节、机械使用计划 ................................ 错误!未定义书签。第三节主要施工工艺............... 错误!未定义书签。 一、机械和物料准备 .............................. 错误!未定义书签。 二、施工技术要求 ................................ 错误!未定义书签。 三主要施工工艺 ................................. 错误!未定义书签。 3.1、管道预制加工 ............................... 错误!未定义书签。第四节环境保护措施和安全保证措施 . 错误!未定义书签。

地下室冬季施工保温措施

地下室冬季施工保温措施 该工程的地下室装修工程施工正处在冬季施工期隆冬季节,按照本地区历年的气温状态分析,每年当地的冬季最低气温将达到零下28度左右,为保证施工正常进行,保证工期,在这种严寒的气候条件下,如果不对地下室采取切实可行的保温措施,施工无法正常进行。因此采取措施对地下室装饰工程进行冬季保温,在讨论制定保温取暖方案之时提出三套方案。 方案一:电热取暖保温,在地下室周边每隔一定距离安装一组金属棒都通上电流,供其发出电热能量来取暖保温。 方案二:安装暖气保温,在地下室周边墙上每隔一定距离安装一组暖气片,烧锅炉通暖气取暖保温。 方案三:在地下室搭砌焦炭炉子,靠焦炭炉生火散热取暖保温。 对以上三种方案进行反复讨论酝酿认为:第一种方案施工比较方便,但是用电量特别大,很不经济,第二种方案是安装暖气片施工较麻烦。第三种方案是施工简单而且造价低与前两种方案相比较是相当经济,认为第三种方案可行,决定采用。 焦炭炉布置数量: 地下室建筑面积为20000多平方米,根据实际情况设20个焦炭炉,在地下室底板上面均匀布置20个焦炭炉。 地下室温度测试: 地下室周边墙上均匀距离设置温度计20个,温度控制范围限制满

足施工要求,如果影响施工和材料使用要求,采取快速生火措施,提高温度,每天室外气温的升降情况和室内温度的测试情况灵活掌握是否生火,用以避免不必要的资源浪费。 安全生产和文明施工管理: 地下室设20个焦炭炉子取暖保温,为防止个人在地下室工作时煤气中毒,在制定措施时着重制定了安全生产措施。在贯彻执行过程中认真落实“安全第一,预防为主”的方针,做到安全为了生产,生产必须安全,达到了事前控制。 1、坚持通风:指定专人每天定时开门和打开天井部位的局部口,每天必须做到及时排除地下室的有毒气体,换上新鲜空气。 2、经常巡查:要求管理干部在巡查的同时,必须认真检查地下室的通风情况和二氧化碳的含量情况,如若有异常情况,必须迅速通知个人撤离地下室于此同时安排人员打开门换新鲜空气。 3、制度约束:焦炭炉设置处周边严禁有易燃物品,每个焦炭炉附近设置2个泡沫灭火器。严格要求工人禁止在地下室休息,工人在生火添煤达到正常火势后,方可允许工人到地下室工作,工人在巡查炉火燃烧情况时必须两人一块行走,若发现异常情况应立即通知工地管理人员,以便采取应急措施。通过经常性地坚持采取切实可行的措施,在冬季地下室生火取暖施工中,达到了安全生产的良好效果。 4、文明施工:要求当班工人每天必须及时清理炉渣,并用手推车把炉渣运到指定的堆放地点,坚持做到工完场清文明施工。

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸,图纸会审记录,设计变更单。 参考规范、标准: 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室,平时为地下车库,战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部(分项)工程分为两个独立的地下室工程,分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为:平方米;四区地下室建筑面积为:平方米;共计:平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表: 基础与地下室工程设计概况

分部(分项)工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖,地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂,基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎,商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部(分项)工程的部署要求 严格按施工规范要求施工,符合验评标准的要求,确保分部工程优良的目标;符合总进度计划的要求,力争提前完成分部分项工程;做好安全防护及安全技术交底工作,严格按方案及交底要求施工,确保施工安全;材料按要求堆放,施工做到工完场清;主体施工前,做好落地脚手架的基础;施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部(分项)工程特点 整个地下结构工程的面积大,形状不规则,且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖(包括桩基开挖)填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时,测量工作的准确性要求高,难度大。 地下结构有防水要求,施工时,应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因,采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多,施工前,应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对;施工过程中须加强土建与安装的配合,并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制,确保起其位置正确,数量准确。 该工程的体量大、工期紧,一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素:地质条件、水文条件、工期、成本 优点:施工有序、节约成本、缩短工期 分部(分项)工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11~12月份,根据本地区的气候条件,该时段雨水较多,施工时应及时了解天气预报情况,合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作,该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部,该城区道路网基本成型,道路宽阔、车流量较小,交通条件较好,为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成,西北角及

立体车库项目实施方案

立体停车库项目实施方案 一、概述 随着我国汽车工业、建筑业和城镇化的快速发展,大、中城市相继出现了停车难和乱停车现象,其矛盾主要表现在停车需求与停车空间不足的矛盾和停车空间扩展与城市用地不足的矛盾。造成城市停车问题的解决常常处于被动状态主要原因有以下三个方面:1、车辆的停放时间比行驶的时间长,即城市中大部分车辆处于停放状态。2、不论采取何种方式停车,都要占用一定空间,即停车车位和进出车的行车通道所需的空间,这个空间的面积比车辆本身的投影面积大得多。3、每一辆车需要停放的空间不止一处,因车辆的所有者需一定的停车空间外,其驾驶出行过程中还要停放,且不止一次。由于以上三个方面的原因,使城市停车设施的增长常常落后于车辆的增长。机械式立体停车库以其占地少、灵活方便的独特优点,引起了政府和各界的高度重视。 开发推广立体停车库,不仅可以缓解目前城市中道路空间狭小的矛盾,减少污染,又适应了城市高节奏快速发展的需要,也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起,可谓有百利而无一害,为城市向更大规模发展提供有利的条件。 机械式停车设备行业是我国的新兴行业,处于发展阶段,目前我国经营机械式停车设备的企业约有一百家,其中成规模的骨干企业很少,行业发展很不平衡,还有很大的发展空间。 二、总体实施方案 由于机械式停车设备行业是我国的新兴行业,处于发展阶段,而且在鹤壁和安阳地区还没有生产厂家,大家还要有一个认识和接受的过程,因此,将实施方案分成三个阶段。 (一)项目初级阶段: 主要任务:1、成立项目部,人员配置到位; 2、展开营销活动; 3、图纸的吸收完善; 4、制作样机; 5、样机检验,获得生产可证; 6、有小批量订单,初见成效; (二)项目中级阶段:

地下车库冬季施工方案

一、工程概况 合理使用年限为50年。 冬期施工阶段主要进行±0以下部分结构施工。 二、编制依据 三、冬施准备 1、冬施时间 根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97规定:当冬天来临时,如连续5天的日平均气温稳定低于5℃,则此5日后的第一日为进入冬施的初日;根据常年气温资料,本工程冬施期间为2010年11月15日起,至2011年3月15日止,且室外日平均气温连续5天稳定低于5℃,即进入冬期施工阶段;当天气转暖,3月15日前最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上时,则此5天后的第一天为冬施的终止日。 2、组织准备 项目部成立冬季施工领导小组,负责组织冬季工程施工的生产、技术、质量、安全管理和冬施物资的供应,负责冬施工作的协调组织,并明确责任,确保冬季施工中,各项工作及时有效进行,避免由于冬季施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。 冬季施工领导机构具体分工如下: 组长::总指挥 副组长::技术审核、组织方案讨论。 生:现场及施工协调。 组员:庆:冬施材料进场,保障保温材料及时使用。 平:冬施安全总负责。 冯:冬施方案审核。

:冬施方案编制、报批,现场技术指导。 磊:冬施现场技术指导。 :质量检查。 :质量检查。 :质量检查。 荣:电气技术、临电负责。 宇:水暖技术、临水负责。 :试验、测温负责。 兴:施工机械保障。 进入冬季施工,项目由试验员周洪亮专职测量温度,根据测温点平面布置图做好温度测量工作。 3、生产准备 项目召开全体人员冬施动员大会,进行冬施生产任务安排,施工内容明确,安排冬施项目。 4、技术准备 冬施方案制定、讨论、报公司审批后,甲方、监理审批。 5、冬施材料物资准备 (1)彩条布、防火帘、塑料布等作为施工作业面及周围环境的保温。 (2)冬施测温计在11月15日前进场,并将测温管加工完成。 (3)劳保用品准备:棉大衣、棉帽、手套。 6、现场准备 项目在施工前做好施工现场的准备工作,避免提前降温给工程造成损失,现场准备包括:做好现场养护室的保温和升温准备;施工现场的水管、截门和混凝土输送管的保温;做好施工机械防冻液的填加。 7、冬施进度计划

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡,平面上呈倒“L”形,地下车库与两栋住宅楼(4-1、4-2)连为一体,本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路,北临小区4-6、4-3#楼,东面为待回填区,有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大,临边部位多为回填区,加之受周边环境影响放坡不大,基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m,车库为框架剪力墙结构,由于整个车库占地面积大,在12、13轴位置设一道100宽变形缝,将整个车库分为两个相对独立的区段,各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1~12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层,楼面标高分别为-6.0m、-2.4m,屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析:西北面的基岩面埋深约为2~4m,东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况,东南面基础型式设计为独立柱基,柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基,桩基截面有1000、1500两种规格,基础持力层为中风化泥岩,frk=10.8Mpa,基础嵌岩深度1500~1800。挡墙部位大多为条基,

局部基岩面较深部位为梁式基础,条基宽800,嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m,负一层层高3.9m~6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度一般为350,局部厚400。 2.2、13~26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层,楼面标高分别为-9.6m、-6.0m,由于该部位地质条件较好,基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m,负二层层高4.5m~6.5m,框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基,挖孔桩呈椭圆形,截面种类较多,桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层,泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500~4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符,基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好,加之户型结构与4-6相同,故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计:桩C30;地梁及筏板C35;护壁C20;垫层C15;独立桩基及条基C25;挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区,各区现场施工人员、作业班组完全独立,根据业主场地交付情况分别插入施工,各区独立作业。

立体车库年度工作计划

立体车库年度工作计划 篇一:立体车库商业计划书怎么写 立体车库商业计划书 编制单位:郑州经略智成企业管理咨询有限公司 商业计划书的用途 一、获得VC/PE投资 商业计划书作为开启财富之门的“钥匙”,主要用途是获得投资资金,一份撰写优秀的商业计书能 够把公司和项目的优势、潜力、运营思路、商业模式等完美的展现给投资者,从而获得风险投资商的的青 睐。风险投资商通过股权、债权的方式投入资金,最终退出企业资本体系,获得高额回报。 二、获得政府资金投入 国家发展改革委办公厅、财政部办公厅发出通知,对符合《国家高技术产

业发展“十一五”规划》 《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》范围的高成长企业,实行创业风险投资支持。 创业风险投资不是财政拨款补助项目,国家资金采取直接投资、资本金注入,以股权投资形式投入 企业,由受托管理机构行使投资权利。 三、获得银行贷款 目前,部分银行也涉足风险投资领域,主要采取债权、股权回购等方式进行投资,这类商业计划书 与专业风险投资商要求的内容基本一致。 四、实现企业并购 在企业并购过程中,被收购企业为了体现自身的优势和价值,往往策划完善的商业计划书,着重在 市场前景、竞争环境、管理团队、风险控制和财务预测等方面进行分析,从而在并购过程中获得主动权和

竞争优势,最终实现企业的收益目标。 五、规划公司和项目 一个酝酿中的项目往往是模糊不清的,通过商业计划书和创业投资策划的撰写,可以使一个完整可 行的创业投资行为跃然纸上。成为创业企业的行动指南和吸引投资的“金钥匙”。 第一章执行总结 公司简介 XX公司是一家提议中的公司,预计将成为一家立体停车设备运 营商、投资商与售后服务商的综合性企业。公司初期以立体车库为主 要投资开发对象,计划注册于安徽省合肥市。 公司拥有高素质的管理、销售、技术人才。公司营销管理人员均 经过管理专业的系统教育,具有丰富的管理经验和良好的市场意识, 具备销售、资本运做的专业知识、

建筑给排水施工组织设计

目录 目录 (1) 建筑概况 (2) 第一章设计编制依据 (2) 第二章施工准备 (2) 1、测量放样 (2) 2、施工阶段划分 (3) 3、原材料采购与复试 (3) 4、临时设施、施工用电和施工用水 (3) 5、施工技术准备 (3) 6、材料准备 (4) 7、施工机械准备 (4) 8、劳动力准备 (6) 9、拟定开工报告 (6) 第三章施工方案及技术措施 (6) 第一节概况说明 (6) 1.给排水工程概况 (6) 2.设计资料 (6) 3.给排水工程施工原则 (8) 4.给排水工程施工顺序 (9) 第二节室内给水工程主要施工方法 (9) 1 主要施工方法的选择 (9) 2 安装注意事项 (10) 3 施工的主要技术措施 (11) 第三节室内排水工程主要施工方法 (23) 第四节室内消防工程 (35) 第四章工程质量保证措施 (50) 第五章保证工期的主要措施 (51) 第六章雨季施工措施 (52) 第七章安全、消防、文明施工措施 (55) 第八章现场施工管理组织结构及管理人员职责 (58)

建筑概况 本项目为济南铁路局黄台南路东段职工住宅项目,项目位于济南黄台南路北侧,地上为4栋一类高层住宅,分别为24层和25层,地下为立体车库。本单体工程为济南站黄台职工住宅建设项目。1#住宅楼,地下2层,地上24层,建筑面积19651.82平方米,建筑高度74.05米,为一类高层住宅;2#住宅楼,地下2层,地上25层,建筑面积30590平方米,建筑高度76.95米,为一类高层住宅该;3#住宅楼,地下2层,地上25层,建筑面积30590平方米,建筑高度76.95米,为一类高层住宅;4#住宅楼,地下2层,地上25层,建筑面积20507.75平方米,建筑高度76.95米,为一类高层住宅;主要功能:地下为储藏室及设备用房等。一、二层为商业网点,三层及以上为住宅。地下为立体车库。本单体工程为地下立体车库建筑面积14833.1平方米,车库为Ⅰ类防火型车库。本设计包括室内给水、排水系统,消防工程(消火栓系统和自动喷淋灭火系统) 第一章设计编制依据 1、施工图:以《给排水设计手册》、《实用给排水工程施工手册》、《给水排水管道工程施工与验收规范》、《给水排水工程概预算》、《给水排水工程相关安装图集》、《建筑给排水及采暖工程施工企业技术标准(ZJQ08-SGJB242-2003)》、《建筑安装工程质量检验评定标准》及其设计总说明为本次施工依据。 2、管道铺设:以《全国通用给水排水标准图集》为施工依据。 3、严格执行国家有关规范、标准和规程,按规定的标准操作。 4、国家有关现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。 4.1建筑施工安全检查标准JGJ59-99。 4.2给水排水构筑物及验收规范GBJ141-90 5、国家在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。 6、验收依据:《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、《给水排水管道工程施工及验收规范》、《给水排水构筑物及验收规范GBJ141-90》、《砌体工程施工及验收规范GB50203-2002》、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-202)》、《给水排水管道工程施工及验收规范》。 第二章施工准备 1、测量放样 1.1.工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计要求,

(建筑给排水工程)楼及地下车库给排水消防暖通工程施工方案

(建筑给排水工程)楼及地下车库给排水消防暖通工程施 工方案

泰达现代服务产业区配套高管公寓施工总承包1---14#楼及地下车库给排水、消防、暖通、 工程 施 工 方 案 编制人:刘大政 审核人:姜周平 审批人:倪红发 编制单位:中建环球建设集团有限公司 编制日期:二零一三年四月 目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (5) 第三章主要施工方法和技术措施 (9)

第四章质量保证措施 (53) 第五章冬季施工措施 (55) 第六章安全文明施工措施 (55) 第七章现场物资供应与管理措施 (57) 第八章成品保护措施 (58) 第九章现场安全消防管理 (59) 第十章施工机械设备使用维护 (61) 附表:项目部组织机构图 (62)

第一章、编制依据 1.1主要技术资料 1.1.1施工图 表1-1 1.1.2天津泰达发展有限公司下发的投标文件 1.2适用于本工程的主要国家标准及验收规范 《天津市居住建筑节能设计规范》(DB29-1-2010) 《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》(JGJ26-2010) 《室外给水设计规范》(GB50013-2006) 《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 《居住小区给排水设计规范》(CECS57:94) 《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(2005年版) 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 《汽车库、修车场、停车场设计防火规范》(GB50067-97) 《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-2009) 《建筑给排水设计规范》(GB50015-2003)(2009年版) 《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2005) 《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005) 《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) 《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005) 《人民防空工程设计防火规范》(GB50225-2005)

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位:XX局XX有限公司编制时间:年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备(工具、计量器具)计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等,场地范围为整体1层地下车库,住宅地下二层拟采用框架结构,钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡,基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m,西侧XX路现地表新港高程6.500m,其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700,车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m,车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m,车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为:西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩;东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径,组之间咬合200,共1259组;钻孔灌注桩1为600桩径,共108根;钻孔灌注桩2为600桩径,共106根;钻孔灌注桩3为700桩径,共28根;钻孔灌注桩4为700桩径,共74根;支撑竖托桩为600桩径,共12根。 1.2 地质情况 (一)地层分布及土质特征 根据本次勘察资料,对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下: 1、人工填土层 全场地均有分布,一般位于埋深 4.00m 以上,主要由冲填土(地层编号 1)组 成,呈褐~褐灰色,软塑状态为主,粘土、粉质粘土、淤泥质土土质,属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年,冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00~21.00m 段,该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层,淤泥质粘土(地层编号 6a):一般位于埋深约 4.00~17.00m 段,呈灰色,流塑状态,有层理,含贝壳,属高压缩性土。 第二亚层,砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b):一般位于埋深约 17.00~

机械立体车库管理实施方案

6、机械车库管理方案 6.1机械式停车设备安全管理制度 车库作业人员守则 目的和范围 ?目的:为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为,防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故,提高其服务水平和服务质量。 ?范围:规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。 车库作业人员守则 ?严格遵守国家有关特种设备的安全规定,服从政府部门的管理。 ?车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后,方可上岗。 ?车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》,不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 ?熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。 ?认真学习业务知识,掌握新技术、新规程,不断提升自己的技术水平。?及时报告车库事故隐患,不使用故障车库,不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备,不使用未注册的车库。 ?不擅自离岗,做到文明服务。 ?正确处理车库运行中的突发事件及事故。 车库操作人员岗位职责 ?熟悉并执行国家有关车库的政策、法规。 ?严格遵守车库安全操作规程,做到持证操作,定期复审。 2.2.3有高度责任性和职业道德,爱护设备。 ?做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途,会操作,不断提高业务水平和服务质量。 ?协助车库日常检查与维保人员对车库进行检查和维护。 ?发现车库存在事故隐患与事故及时向有关部门人员报告,不开故障车库。?负责作好当班车库运行情况记录和交接班记录。 ?保证车库内无垃圾。

6.2机械停车设备安全操作规程 目的和范围 ?目的:为防止车库作业过程中发生事故,保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。 ?范围:规定停车设备安全操作的方法,车库操作人员应遵守的操作规范,步骤。 操作人员安全操作规程 基本要求 ?车库操作员必须是身体健康,无妨碍本工种工作疾病的人员。 ?车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。 ?操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能,认真阅读本台车库的使用说明书。 ?操作人员必须操作有安全合格标志的车库。 ?酒后严禁操作。 ?操作时严禁看书、看报、听耳机等。 ?操作前必须确保车库正常,库内无人。 ?设备运转时,操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁,直至运行结束。 ?如有异常、异响现象,请速按紧停,关断电源,排除故障和问题,确保安全,才可再做运行。 ?设备运行结束后,操作员要离开时,应关闭电源,锁好操作器。 ?操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。 ?设备运转时应注意升降是否平稳,上升是否安全到位;横移是否到位;下降的车位,防落钩是否全打开,车盘是否平稳的降下来,车盘着地是否停止。?停在上吊和入地下室车位的车辆时,应注意车辆的后视镜。 ?应随时保证地面无空挡。 ?操作人员应提示随车乘客在车库外上下,取好物品,只容许驾驶员一人进入库内。以免损坏车库原件及在狭小库内不必要的麻烦。

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称:诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室 建设单位:诺华生物医学研究中心 设计单位:中国建筑上海设计研究院 施工单位:##3########有限公司 诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区,川场河南侧,规划中的金科路西侧,纬三路北侧,科苑路东侧。地下一层,挖深在11米左右。为中型汽车库,使用年限50年,总建筑面积3420平方米,耐火等级一级,抗震设防烈度7度,地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱,顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右,在挖土施工方面主要采取的施工方法为: 1)挖土采用“盆式”开挖法,采用4台pc200液压挖土机进行挖土,2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车; 2)根据围护结构分层开挖,每天出土量保证在2000方以上。

立体车库解决方案-.doc

立体车库设计方案 一、项目背景 随着改革开放的不断深入,中国经济的迅速发展,我国城市居民经济条件的日益改善,私人轿车的数量大大增加,致使在人口集中的城市里,在繁华的街道小车停车位的严重不足,使得停车难问题日趋严重,国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加,停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要,更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施,然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位,总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。 我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车,即在小区道路内或空地上划定车位,大多为见缝插针,将绿地或公共道路改成了车位,影响了小区居民的出行和休息。 目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库,规模大,占地面积较大,建设资金大,停放车辆多,主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等,这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题. 为了解决住宅小区内的停车问题,只能利用小区内较小的面积,建立中小型机械式立体车库,占地面积少,存放的车辆多,而且能使住户存取车辆时,既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高,使用操作简单、灵活,安全可靠,适应性强等诸多优点,是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向。

二、需求分析 1、立体车库分类: 2、(1)升降横移式立体车库(图2-1) 图2-1 升降横移式立体车库 由停车位与升降装置立体组合而成的停车装置,升降装置可整体横向移动或升降装置的搬运器可横向移动,停车位设置在升降道和移动道的两侧,通过车盘的升降和横移操作实现停车取车;采用模块化设计,车位数从几个到上百个均可,可以在地面及地下停车场使用,也可设计成半地下形式,使用形式灵活,造价较低,因此这类停车库比较普遍。 (2)垂直升降式(电梯式)立体车库(图2-2) 车库中间是升降机垂直运送汽车的通道,两侧是沿垂直方向设置的停车车位,类似于电梯的工作原理,把容纳汽车的停车室和升降汽车的升降装置组合起来。存取车时由升降机构带动车和托盘到达指定层面,然后用横移装置通过横向伸缩把车和托盘搁放在指定存车位置上或是相反。通过横移装置将指定存车位上的车辆和托盘送入升降机构,升降机构降到车辆入口处,打开库门,将车开走。

立体车库施工组织设计

目录 第一章施工方案与技术措施 ........................................................ - 1 -1.1、编制依据.. (1) 1.2、工程概况 (2) 1.3、水文、地质条件、气象情况 (3) 1.4、施工准备 (3) 1.5、施工测量施工方案 (11) 1.6、沉降观测施工方案 (12) 1.7、土方工程施工方案 (13) 1.8、天然级配砂石垫层施工方案 (14) 1.9、混凝土独立柱基础、满堂基础施工方案 (15) 1.10、混凝土及钢筋混凝土工程施工方案 (17) 1.11、砌筑工程 (24) 1.12、钢结构工程 (26) 1.13、装饰工程 (30) 1.14、室内给排水及采暖安装 (36) 1.15、电气安装工程施工方案 (49) 1.16、墙体、屋面节能工程施工方案 (50) 1.17、脚手架工程施工方案 (56)

1.18、室外给排水、消防及采暖管网施工方案 (60) 1.19、室外配电系统施工方案 (63) 第二章质量管理体系与措施......................................................... - 67 -2.1、工程质量管理体系 (67) 2.2、工程质量保证措施: (68) 2.3、创优计划措施: (80) 2.4、关键部位施工方法及技术、质量措施 (81) 2.5、关键工序交插作业施工措施 (84) 2.6、工程质量通病防治措施: (84) 2.7、高温天气、冬雨季施工措施 (89) 2.8、成品保护和工程保修工作的管理措施 (90) 2.9、执行国家强制性条文措施 (93) 第三章安全管理体系与措施............................................................ - 96 -3.1、安全目标 (96) 3.2、安全保证体系 (96) 3.3、重大危险源识别与控制 (97) 3.4、保证施工安全目标实现的措施: (108) 3.5、文明施工措施计划 (113) 第四章环境保护管理体系与措施 (117) 4.1、环境保护体系 (117)

车库冬季施工方案

山西焦煤集团总公司汇锦花园地下车库 冬季施工方案 文件编号:SXJG/4F/JM—11—2007 审批: 审核: 编制: 山西建筑工程(集团)总公司四分公司 丽园小区及汇锦花园北小区项目经理部 2007年11月1日

目录 1 工程概况 2 冬期施工气象资料及组织保障体系 3 冬期施工部署 4 主要分项工程的冬期施工措施 4.1土方回填工程 4.2 钢筋工程 4.3 模板工程 4.4 混凝土工程 5 临时工程 6 安全技术措施 7 混凝土热工计算

1 工程概况 本工程为山西焦煤集团责任有限总公司汇锦小区地下车库,位于滨河西路西侧丽华苑与南内环桥之间。进行冬季施工区域为纵向后浇带以西六(二)区、七区、八区,建筑面积17000㎡,一层框架结构,一桩一柱承重。 2 冬期施工气象资料及组织保障体系 2.1 《建筑施工手册》中关于冬期施工期限的规定:当冬天到来时,如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬期施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬期施工的终日。 2.2 根据太原地区往年的气象资料,本地区每年11月15 日即进入冬期施工阶段,至第二年3月15日止解除冬期施工,历时4个月左右。施工期间工程部应建立由专人负责的每周天气预报及近期天气预报的公布栏,并安排专人做好室外环境实测温度记录及混凝土的温度记录,便于安排施工生产。 2.3 寒流袭击的预防:在接近冬期施工和刚解除冬期施工的一段低温时间内应注意防止寒流突然袭击对工程施工造成的影响。 2.4 为确保对冬季施工中突发事件的及时协调和处理,保证项目施工的顺利进展,项目部成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,建立有效的运行保障体系。 2.5 项目部冬季施工领导小组保障体系人员如下: 组长:薛德民 组员:双保国沙振华李立峰睢兵秦毅杰赵兰庆温志仁吕俊山尹才儿张保红张丽萍张国平韩永斌程文乐 张海军周小明张明张开仁刘政平倪卫国冯红珍

地下室基础施工方案

菩禧龙城住宅楼 (137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#) 地 下 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:河南仟禧建设发展有限公司 编制日期:年月日

目录

一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同; 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等; 现行施工及验收规范: 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程(JGJ107-2003) 设计采用的标准图: 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1, 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近,菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中,186、188、190为18层,137、151为7层,152、138、162、163、165、175、176、177为9层,189、191号楼26层,地下均为二层。标准层层高3米,设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程: 整个地下室施工流程如下: 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工(详见专 项施工方案)→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程: 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性,采用土方大开挖方 案如下:基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长,为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下:考虑砖模的工作面,机械挖土按1:坡度系数考虑。

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