重庆自考工程造价管理与案例分析06397

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06397工程造价管理与案例分析(精华版)

06397工程造价管理与案例分析(精华版)

第一章工程造价概论建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工、竣工验收到投入生产整个过程中的各项工作过程及其先后次序。

项目建议书是项目建设程序中最初阶段的工作,根据各部门的规划要求,结合自然资源、生产力布局状况和市场预测,向国家提出要求建设某一具体项目的建设文件。

项目建设书一般包括以下几个方面的内容:1提出项目建设的必要性、可行性及建设依据;2建设项目的用途、产品方案、拟建规模和建设地点的初步设想;3项目所需资源情况、建设条件、协作关系的初步分析;4投资估算和资金筹措;5项目的进度安排并对建设期限进行估测;6经济效益、社会效益、环境效益的初步估算。

建设项目的可行性研究就是在投资决策前对新建、改建、扩建项目进行调查、预测、分析、研究`、评价等一系列工作,论证建设项目目的的必要性和技术上的先进性、经济上的合理性。

可行性研究的三方面:1可行性研究2可行性研究报告编制3可行性研究报告审批。

计划任务书是确定建设项目和建设方案的基本文件,是对可行性研究所得到的最佳方案的确认,是编制设计文件的依据,是可行性研究报告的深化和细化。

必须报上级主管部门审核。

选择建设地点的地址时应考虑以下几个方面:1工程地质、水文地质等自然条件是否可靠;2建设所需水、电、运输条件是否落实;3是否满足环保要求;4投产后原材料、燃料等是否具备;5项目生产人员的生活条件、生产环境是否安全。

设计文件包括文字规划和整个工程的图纸设计,一般建设项目分初步设计和施工图设计两个阶段。

如果初步设计提出的总概算超过可行性研究报告确定的总投资估算10%以上或其他主要指标需要更变时,要重新报批可行性研究报告。

项目在开工建设之前要做好各项准备工作,主要内容有:1组织图纸会审,协调解决图纸和技术资料的有关问题;2征地、拆迁和施工现场的场地平整,领取“建设施工许可证”;3完成施工用水、用电、用路等工程;4组织设备、材料订货;5编制项目建设计划和年度建设投资计划;6组织招投标,择优选定施工单位。

工程造价管理6、7、8章案例分析4.2 综合案例分析

工程造价管理6、7、8章案例分析4.2 综合案例分析

第六章【案例一】某承包商参与某高层商用办公楼土建工程的投标(安装工程由业主另行招标)。

为了既不影响中标,又能在中标后取得较好的收益,决定采用不平衡报价法对原估价作适当调整,具体数字见表6.16。

表6.16 报价调整前后对比表单位:万元现假设桩基围护工程、主体结构工程、装饰工程的工期分别为4个月、12个月、8个月,贷款月利率为1%,现值系数见表6.17。

并假设各分部工程每月完成的工作量相同且能按月度及时收到工程款(不考成工程款结算所需要的时间)。

表6.17 现值系数表1.问题:(1)该承包商所运用的不平衡报价法是否恰当?为什么?(2)采用不平衡报价法后,该承包商所得工程款的现值比原估价增加多少(以开工日期为折现点)?2.解题要点分析本实例考核不平衡报价法的基本原理及其运用。

首先,要明确不平衡报价法的基本原理是在估价(总价)不变的前提下,调整分项工程的单价,所谓“不平衡报价”是相对于单价调整前的“平衡报价”而言。

通常对前期工程、工程量可能增加的工程(由于图纸深度不够)、计日工等,可将原估单价调高,反之则调低。

其次,要注意单价调整时不能畸高畸低,一般来说,单价调整幅度不宜超过±10%,只有对承包商具有特别优势的某些分项工程,才可适当增大调整幅度。

本案例要求运用工程经济学的知识,定量计算不平衡报价法所取得的收益。

因此,要能熟练运用资金时间价值的计算公式和现金流量图。

计算中涉及两个现值公式,即:一次支付现值公式P=F(P/F,i,n )等额年金现值公式P=A(P/A,i,n )上述两公式的具体计算式应掌握,在不给出有关表格的情况下,应能使用计算器正确计算。

本案例背景资料中给出了有关的现值系数表供计算时选用,目的在于使答案简明且统一。

3.答案:问题(1)答;恰当。

因为该承包商是将属于前期工程的桩基围护工程和主体结构工程的单价调高,而将属于后期工程的装饰工程的单价调低,可以在施工的早期阶段收到较多的工程款,从而可以提高承包商所得工程款的现值;而且,这三类工程单价的调整幅度均在±10%以内,属于合理范围。

06398 工程造价管理与案例分析(实践)复习资料

06398 工程造价管理与案例分析(实践)复习资料

《06398 工程造价管理与案例分析(实践)》复习资料一、单项选择题(本大题共10小题,每小题3分,共30分)1、工程造价的职能不包括。

A、预测职能B、控制职能C、评价职能D、分析职能2、下列关于工程建设定额的分类及说法不正确的是。

A、工程建设定额按照生产要素来分有劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额。

B、企业定额可以在企业内部使用,也可以在企业外部使用。

C、工程建设定额按照编制程序和用途分为工序定额、施工定额、预算定额、概算定额和估算指标等。

D、工程建设定额按照专业性质可以分为建筑安装工程定额、公路工程定额和水运工程定额等。

3、下列关于施工定额的说法不正确的是。

A、施工定额是下达施工任务书和限额领料单的依据。

B、施工定额是编制预算定额的基础资料C、施工定额是按照社会平均水平编制而成的。

D、劳动定额的表现形式有时间定额和产量定额。

4、下列关于估算指标及概算定额的说法不正确的是。

A、估算指标是以独立的建设项目、单项工程或单位工程为对象,投资估算指标作为项目前期服务的一种扩大的技术经济指标,具有较强的综合性、概括性。

B、概算定额是编制投资估算的依据,是编制项目可行性研究报告等前期工作阶段投资估算的依据,也可以作为编制固定资产长远规划投资额的参考。

C、公路工程估算指标根据基本建设前期工作的深度和要求,分为综合指标和分项指标两类。

D、在实施阶段,估算指标是限额设计和工程造价与控制的依据。

5、公路工程施工机械每台(艘)班一般按计算。

A、8B、7C、6D、56、根据交通运输部《公路工程国内招标文件范本》的规定,在承包人提交了履约担保和签订了合同协议书并提交了开工预付款担保内,监理工程师应按投标书附录中规定的金额签发开工预付款支付证书,并报业主审批。

A、7天B、14天C、21天D、28天7、根据《建筑工程质量管理条例》规定,公路工程质量保修期限一般为。

A、1~2年B、2~3年C、3~4年D、4~5年8、下列关于招标控制价的说法不正确的是。

关于工程造价管理的实例分析

关于工程造价管理的实例分析

关于工程造价管理的实例分析摘要:本文以某企业新建住宅楼为例,探讨了建筑企业在该工程各个阶段的造价管理措施。

关键词:工程;造价管理;实例分析Abstract: This paper take a company new residential building for example, discussed the project cost management measures of construction enterprise in the various stages.Key words: engineering; cost management; case study造价管理工作自始至终贯穿于施工企业整个生产过程中,它是一项涉及面广,综合性强的工作。

施工企业要根据工程特点,采取全过程的动态管理的施工造价管理方式,从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施,有效地控制工程造价。

1 工程实例某建筑单位承包了某企业新建职工住宅楼项目,计划建造功能齐全、设计合理、建筑面积较大的高层住宅楼的施工项目。

经过企业工会和国资处通过发放住房调查表,在充分调查论证的基础上,计划重新建设一栋高层住宅楼,层数为地上32层,地下2层,每层8套,每套面积在120㎡~180㎡左右。

工程计划投资8320万元,工期计划为820天。

该工程施工具有基础施工难度大、质量要求高、施工质量控制点多、建设周期长、规模大、造价高等显著特点。

这就决定了施工企业在项目施工中应科学地组织建设,正确处理工程造价和工期、工程质量的辩证统一关系,提高工程建设的综合经济效益。

2 工程造价管理体系施工企业建设项目造价管理贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目招投标阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工验收阶段。

因此,建立一套适应工程施工建设实际情况的造价管理体系对于投资决策和造价控制有着重要的意义。

在该工程中,本文采取理论分析与调查研究相结合的办法,运用比较分析、价值工程、挣得值法等方法,从施工企业的角度,对工程建设项目的预算阶段、实施阶段、竣工结算阶段的造价控制展开研究分析,以期该项目的工程总投资控制在投资限额以内。

自考答案06397工程造价管理与案例分析

自考答案06397工程造价管理与案例分析

一、单项选择1-5 DCCA? 6-10 BBCBA 11-15 DAABC 16-20 CCBA?21-25 DADCB 26-30 ADCD?二、多项选择31.AD 22. ABCE 23. ABCE 24. AC 25. BCDE三、名词解释题37.工程造价:指建设工程产品的建造价格,从投资者的角度讲师指建设项目的建造成本,从生产的角度讲,是指建设工程的承发包价格。

38.暂估价:招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生,但暂时不能确定价格的材料的单价和专业工程的金额。

四、简答题40. 施工组织设计包括的基本内容:(1)项目建议书阶段,编制初步投资估算作为拟建项目前期的控制造价;(2)可行性研究阶段,编制项目投资估算为项目控制造价;(3)初步设计阶段,编制设计概算作为拟建工程项目工程造价的最高限额;(4)施工图设计阶段,编制施工图预算、招投标报价,确定工程造价;(5)工程实施阶段,按照实际完工的工程量,以合同价为基础合理确定估算价;(6)竣工验收阶段,汇集工程实际费用,编制竣工决算。

41.(1)直接费用;(2)管理费;(3)开办费;(4)利润;(5)暂定金额和指定单价;(6)分包工程费用。

42(1)项目主管部门审批项目建议书的依据;(2)项目投资决策的重要依据;(3)对设计概算起控制作用,防止概算超估算;(4)项目筹集资金和申请银行贷款的依据;(5)编制固定资产投资计划的重要依据;(6)实现共产限额设计和设计方案的依据。

五、案例分析题43.(1)回收固定资产余值=700-700*(1-4%)*6/8= 196万元(2)略44.(1)工程预付款:3200×20%=640万元(2)人工费:0.56×60=33.6元/m2材料费:0.15×0.8+0.03×240+6.4+1.06×530=575.5机械费:0.005×49.18+0.097×52.6=5.35管理费:(33.6+5.35)×40%=15.58利润:(33.6+5.35)×14%=5.45。

工程造价管理实践与案例分析

工程造价管理实践与案例分析

工程造价管理实践与案例分析随着社会经济的不断发展,工程项目的规模和复杂程度不断提高,工程造价的管理变得愈加重要。

工程造价管理是指通过合理的成本控制和优化,使工程项目在预定的时间、质量和成本范围内顺利完成。

本文将探讨工程造价管理的实践方法,并结合实际案例进行分析。

一、工程造价管理方法1. 成本估算成本估算是工程造价管理的基础,通过对工程项目的各项费用进行测算,从而得出项目的总造价。

成本估算需要综合考虑工程规模、设计要求、材料价格等多方面因素,并根据历史数据和市场情况进行合理调整。

2. 成本控制成本控制是保证工程项目成本在可控范围内的重要手段。

在项目实施阶段,需要建立科学的成本管理体系,对工程进度、质量和费用进行实时监控和控制。

通过合理的资源配置和风险管理,及时采取相应的措施,以确保工程项目成本不超出预算。

3. 成本优化成本优化是指在不影响工程质量和安全的前提下,通过技术手段和管理措施,降低工程造价。

优化设计、采用新的材料和工艺等方法可以有效地提高工程效益,降低建设和运营成本。

二、工程造价管理案例分析以某高速公路建设项目为例,对工程造价管理进行案例分析。

该项目的成本估算基于详细的工程量清单和合理的价格调整,确保了初步预算的准确性。

在项目实施阶段,工程团队建立了成本控制台账,对材料采购、施工进度和变更费用进行了严格的跟踪和控制。

通过实施供应商竞争性谈判和招标,成功降低了材料采购成本。

同时,项目团队采用了信息化管理工具,实现了对工程进度和费用的实时监控,及时发现并解决了潜在的成本风险。

在工程施工过程中,项目团队注重成本优化。

他们根据实际情况进行了合理的设计调整,使用了新型的环保材料和高效的施工工艺,有效降低了工程成本。

此外,他们还加强了与施工单位的沟通和协作,及时解决了工程中的技术问题,避免了不必要的成本支出。

通过以上的工程造价管理实践,该高速公路建设项目最终成功地实现了预定的时间、质量和成本目标。

这个案例表明,在工程造价管理中,成本估算、成本控制和成本优化是相互关联、相互作用的环节,只有综合考虑各个因素,并采取相应的管理方法,才能实现工程项目的顺利进行和成本控制。

工程造价管理案例分析

工程造价管理案例分析

工程造价管理案例分析工程造价管理是指在工程项目的各个阶段,通过对工程造价进行科学合理的管理,以达到控制造价、提高经济效益的目的。

在实际工程项目中,造价管理扮演着至关重要的角色,下面我们通过一个案例来分析一下工程造价管理的具体实践。

某公司在进行一项工程项目时,由于之前的项目造价管理不够到位,导致造价超支严重,给公司带来了不小的损失。

因此,公司决定在这次项目中加强对造价的管理。

首先,公司成立了一个由经济师、工程师和会计师组成的造价管理团队,负责对项目的造价进行全程管理和监控。

团队首先对项目的预算进行了详细的制定,充分考虑了各个环节的费用,并对不同环节的费用进行了合理的分配。

在项目实施过程中,团队对各项费用进行了动态跟踪和监控,及时发现费用超支的情况,并及时采取相应的措施进行调整。

通过团队的努力,项目的造价得到了有效的控制,最终实现了预算内的费用支出。

其次,团队对项目的进度进行了详细的分析和计划,合理安排施工进度,避免了因进度延误所带来的额外费用支出。

同时,团队还对项目的质量进行了严格的把控,避免了因质量问题而导致的额外成本支出。

此外,团队还对项目的采购进行了精细化管理,通过与供应商的合作,争取到了更有利的采购价格,从而降低了项目的采购成本。

同时,团队还对项目的风险进行了全面的评估和控制,避免了因风险事件而导致的额外费用支出。

通过以上的案例分析,我们可以看出,工程造价管理在项目实施中的重要性。

通过科学合理的造价管理,可以有效控制项目的成本,提高项目的经济效益,从而实现项目的可持续发展。

因此,我们在实际工程项目中,应该高度重视工程造价管理的实践,加强对项目造价的全程管理和监控,确保项目的造价控制在合理范围内,最大限度地实现项目的经济效益。

总之,工程造价管理是工程项目管理中至关重要的一环,只有通过科学合理的管理,才能够有效控制项目的成本,提高项目的经济效益。

希望通过以上案例分析,可以引起大家对工程造价管理的重视,加强对工程造价管理实践的研究和探讨,为实现工程项目的可持续发展贡献自己的力量。

063972016年1月工程造价管理与案例分析报告

063972016年1月工程造价管理与案例分析报告

一、工程定额案例(一)某桥梁”后法预应力空心板的混凝土预制定额”测定资料如下:测定组合钢模板的人工时间定额和产量定额,搜索到资料如下:完成每10㎡组合钢模板的所有工作容,所需基本工作时间为10h,辅助工作时间,准备与结束时间,不可避免的中断时间和休息时间分别为1.50h、0.20h、0.30h、0.30h,除此之外,实际施工过程中,外出购买脱模剂因交通堵塞造成停工待料时间0.20h、工地工人怠工0.50h。

经调查得知:“后法预应力空心板的混凝土预制”由组合钢模板、地模、混凝土浇筑、混凝土养生和二次搬运共五阶段工作组成,每10m³混凝土预制所需的工程量及时间定额分别如下:(1)组合钢模板工程量218㎡(2)混凝土浇注工程量10m³,其时间定额为1.120工日/m³(3)混凝土养生工程量10m³,其时间定额:0.150工日/m³(4)地模工程量82㎡,其时间定额:0.173工日/㎡(5)二次搬运消耗0.09工日/10m³且模板、混凝土及钢筋混凝土浇筑类的人工幅度差系数为1.08问题:1、请计算所测定的组合钢模板的人工时间定额和产量定额(保留三位小数)2、请计算该后法预应力空心板的混凝土预制预算定额人工工日消耗量(保留三位小数)答案:问题1:时间定额:每10㎡组合钢模板工作延续时间=10+1.50+0.20+0.30+0.30=12.36小时/10㎡每工日按8小时计算,则人工时间定额=12.36/8/10=0.155工日/㎡产量定额:1/0.155=6.452㎡/工日问题2:每10m³预应力空心板的混凝土预制预算定额人工工日消耗量:组合钢模板:218m㎡*0.155工日/m³*1.08=36.493工日混凝土浇筑:10m³*1.120工日/m³*1.08=12.096工日混凝土养生:10m³*0.150工日/m³*1.08=1.620工日地模:82㎡*0.173工日/㎡*1.08=15.321工日二次搬运工日消耗:0.090工日合计:36.493+12.096+1.620+15.321+0.090=65.620工日(二)某公路建设项目路基的土方工程,工程量为10000m³(天然密实方),采用斗容量为1m³的反铲挖掘机挖土,10t 自卸汽车运土,挖掘机的铲斗充满系数为1.0,每循环一次时间为58s,机械时间利用系数为0.80,自卸汽车每一次往返(装、运输、卸、空回)需要10min,时间利用系数为0.80,天然密实方换算成运输时的松散系数为1.2,土方的松散状态密度为1.6t/m³问题:1、所选挖掘机、自卸汽车的台班产量各是多少?2、完成10000m³土方工程所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班?3、如果要求在9天完成该路基的土方工程,需要多少台班挖掘机和自卸汽车?(计算结果保留两位小数)答案:问题1:挖掘机:每小时循环次数:60*60/58=62.07次≈62次纯工作1小时生产率:62*1*1.0=62(m³/小时)台班产量=62*8*0.80=396.8(m³/台班)自卸汽车:每小时循环次数:60/10=6 次纯工作1小时生产率:6*10、1.6=37.5(m³/小时)台班产量=37.5*8*0.80=240(m³/台班)问题2:挖掘机台班数:10000÷396.8=25.20台班自卸汽车台班数:10000*1.2÷240=50台班问题3:挖掘机台数:25.2÷9=2.8≈3台自卸汽车台数:50÷9=5.56≈6台二、土石方案例(一)某高速公路第*合同段共长18km,路基宽度为26m,两端分别为2.5km和3.6km,穿越丘陵地带,土壤为普通土,中间11.90km,穿越农田、果林、绝大部分为填方地段。

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一、案例分析题1、某混凝土工程的观察测量情况是:对象是9名工人,施工条件正常,整个过程完成的工程量为50m3混凝土。

基本工作时间514min,因没有水泥而停工15min,因停电耽误12min,辅助工作时间占基本工作时间5%,准备结束时间为28.3min,工人上班迟到8min,不可避免中断时间为11.6min,休息时间占定额时间的4%。

问题:请计算该混凝土工作的施工定额(计量单位取1Om3,计算时均取两位小数)。

2、某浆砌料石桥台工程,定额测定资料如下:(1) 完成每立方米浆砌料石桥台工程的基本工作时间为7.9h;(2) 辅助工作时间、准备与结束时间、不可避免的中断时间和休息时间分别占浆砌料石桥台工程定额时间的3%、2%、2%、16%;(3) 每10m³浆砌料石桥台需要消耗砌筑7.5号水泥砂浆3.93m³,勾缝10号砂浆0.25 m³,细料石11.0m³,水0.79m³;(4) 每10m³浆砌料石桥台需要消耗200L砂浆搅拌机0.66台班;(5) 人工幅度差10%,机械幅度差50%。

(6) 该地区有关资源的预算价格如下:①人工工日单价为50元/工日;②7.5号水泥砂浆的单价150 元/m³;③10勾缝砂浆单价为163元/ m³;④水的单价为4元/m³;⑤细料石的单价为140元/m³;⑥200L砂浆搅拌机的预算单价为88.5元/台班。

3、某隧道初期支护喷射混凝土施工中,喷射混凝土设计数量为10m3,回弹和操作损耗率之和为20.8﹪。

现场进行定额测定情况为:1名施工企业现场管理人员,1名现场监理,1名电工,2名混凝土喷射机操作手,10名混凝土班组工人,施工条件正常,基本工作时间688min,因砂料供应不足而停工35min,因停电耽搁时间15min,辅助时间占基本工作时间15﹪,准备与结束时间176min,工人上班迟到25min,不可避免中断时间126min,休息时间占定额时间6﹪,工人下班早退5min。

问题:请计算该喷射混凝土施工定额(计量单位1m3,计算结果取三位小数)(1)确定浆砌料石桥台每立方米的人工时间定额和产量定额。

(2)若预算定额的其他用工占基本用工12%,试编制该分项工程的预算单价(定额单位为10m³)。

(计算结果保留三位小数)4\采用观察测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额,基础资料为:现场有业主代表1名,监理人员1名,现场技术管理人员1名,混凝土班组工人8名,混凝土喷射机操作手1名,符合正常的施工条件;整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为23.87m³ ,回弹率为18%;基本工作时间500min,因停水耽误时间18min,辅助工作时间为基本工作时间的1.5%,准备与结束时间为15min,不可避免中断时间测时为28min,休息时间占定额时间的15%,工人上班迟到时间6min,下班早退时间3min。

问题:根据上述资料计算隧道喷锚支护的时间定额和产量定额。

(计算时均取三位小数)二、案例分析题1、某标段高速公路路基宽26m,路线长度8.0km。

填方段平均填土高度4m,边坡坡度1:1.5,工程数量见下表。

为保证路基边缘压实度须加宽填筑,宽填宽度为50cm;基底压实回填增加土方量为7600m3;路基沉陷厚度为15cm。

土的压实干密度为 1.4t/m3,自然土的含水量低于最佳含水量的3%。

本项目只考虑借普通土,借土方平均运距5.2km。

路基土石方工程数量表问题:(1)考虑路基沉陷和宽填等增加土方,列式计算路基填土方数量。

(2)列式计算土方的借方数量、弃方数量。

(3)列式计算石方的弃方数量。

(4)列式计算土方压实需加水数量。

2、某高速公路某合同段长度为20km,路基宽度26m,挖、填方路段长度各半,平均填土高度5m,填方边坡坡度1:1.5。

施工图设计土石方工程量为挖方:普通土300000 m³、硬土400000 m³、软石500000 m³,挖方全部利用,利用土方平均运距2.3km;利用石方平均运距2.2km;填方:1675000 m³;借方平均运距4km(普通土)。

假设填方路段路基平均填前压实沉陷15cm;为保证路基边缘压实度,宽填0.5m,完工后要刷坡但不远运,土的压实干密度为1.4t/ m³,自然状态土的含水量约低于最佳含水量2.5%,水的平均运距1km。

问题:(1)考虑路基沉陷和宽填等增加的土方,计算填方数量。

(2)计算借方数量。

(3)计算填前压实面积。

(5)计算土方压实需加水数量。

(计算结果取整)3、某二级公路,一路段本桩挖方1000m3(其中松土200m3,普通土600m3,硬土200m3),其他区段挖方200m3(普通土200 m3天然方),填方数量1200m3,本断面挖方可利用方量为900m3(其中松土100 m3,普通土600 m3,硬土200m3),远运利用方量普通土200 m3(天然方)。

问题:试求该路段土方借方和弃方数量。

题3表14、╳╳高速公路路基土、石方工程,计有挖土方3000000 m3,其中松土500000 m3、普通土1500000 m3、硬土1000000 m3。

利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000 m3、普通土1000000 m3、硬土500000 m3。

开炸石方计1000000 m3,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000 m3。

填方计压实方4000000 m3。

问题:(1)计算路基设计断面方数量。

(2)计算计价方数量。

(3)计算利用方数量(压实方)。

(4)计算借方数量。

(5)计算弃方数量。

(计算结果取整)三、案例分析题1、某一级公路,路线全长30.859km,设计车速100km/h,路基宽度16m,路面宽度15m。

底基层采用多渣基层,厚度为22cm,基层采用石灰粉煤灰碎石(5:15:80),厚度20cm,面层采用沥青混凝土,厚度为10cm,其中上面层采用中粒式沥青混凝土,厚度4cm,下面层采用粗粒式沥青混凝土,厚度6cm。

其路面工程量清单题4表1所示。

问题:试确定基层清单预算所涉及的相关定额的名称、单位、数量等内容并填入题1表2中。

第300章路面工程合同段:货币单位:人民2、某高速公路项目,路线长40km,行车道宽22m,沥青混凝土路面面层厚度18cm,结构层设计为4cm沥青玛蹄脂碎石、6cm中粒式沥青混凝土和8cm粗粒式沥青混凝土,各结构层同宽;基层为水泥稳定碎石,宽23m;透层和粘层均采用乳化沥青。

采用集中拌合施工,沿线地势平坦,施工工期为6个月。

拌合站场地处理不计。

问题:假定设置沥青混合料拌和设备型号为240t/h,每天施工8h,设备利用率为0.85,每月工作22天,混合料容重为2.36t/ m3,按不同的结构层次分别列式计算本项目路面工程数量,并按给出的表格完成本项目路面工程预算部分3、某一级公路,路线全长30.859km,设计车速100km/h,路基宽度16m,路面宽度15m。

底基层采用多渣基层,厚度为22cm,基层采用石灰粉煤灰碎石(5:15:80),厚度20cm,面层采用沥青混凝土,厚度为10cm,其中上面层采用中粒式沥青混凝土,厚度4cm,下面层采用粗粒式沥青混凝土,厚度6cm。

其路面工程量清单题3表1所示。

问题:试确定沥青混凝土路面面层清单预算所涉及的相关定额的名称、单位、数量等内容并填入题3表2中。

第300章路面工程题3表14、╳╳公路工程中路面基层为30cm厚的石灰砂砾土,计350000 m2,拟分为二层施工。

底层厚度为15cm,采用稳定土拌和机拌和施工;上层厚度为15cm,采用厂拌法施工,15t自卸汽车运5km,石灰含量均为5%。

问题:试确定该路面基层清单预算所涉及的相关定额的名称、单位、数量等四、案例分析题1、某土方工程合同工程量45000m3,土方基价10元/ m3,综合费率20%,人工单价49元/工日,租用2台机械,租金650元/台班。

计划11月11日开工,12月10完工。

其间发生如下事件:①机械大修,晚开工2天,窝工20工日;②开挖中遇软土,11月15令停工,复查地质,配合用工15工日;③11月19日接令于20日复工,决定增挖2m,增加工程量9000 m3;④11月20日至11月22日遇罕见大雨,暂停窝工35工日;⑤11月23日用30工日修复被大雨冲坏的道路,11月24日恢复挖掘,12月24日挖掘完毕。

问题:就该分项工程而言,分析承包商可以获得多少工期与费用补偿?2、某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件:事件1:4月5日至4月8日,在基础开挖过程中,个别部位实际土质与给定地质资料不符造成施工费用增加2.5万元。

事件2:5月10日至5月16日承包商的施工设备发生了从未出现的故障,导致某关键工作停工。

事件3:应于6月28日交给承包商的后续图纸直到7月10日才交给承包商,导致现场停工待图。

事件4:7月10日到7月12日工地下了该季节罕见的特大暴雨,造成了承包人驻地房屋倒塌3间,人员受伤8人,造成承包人损失计13万元。

问题:(1)承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔?哪些事件不可以提出索赔?说明原因。

(2)每项事件索赔的工期是多少?总计索赔工期多少天?(3)事件1、事件4是否可以索赔费用?如果可以,应索赔多少?(4)在缺陷责任期进行结算审计时,现场抽查某段喷射混凝土边坡(共5000㎡)平均厚度8cm比设计厚度12cm少4cm,喷射混凝土边坡单价为90元/㎡。

如果你是审核造价工程师,如何处理该边坡厚度不足问题?3、某工程业主与承包人签订了修建地下连续墙的工程承包合同。

该工程的的基坑开挖土方量为150000m3,规定自开工之日起50天完成开挖,假设挖基坑直接费单价为4.5元/m3,综合费率为直接费的20%。

该基坑施工方案规定:土方工程采用租赁6台斗容量为2m3的挖掘机施工(租赁费500元/台班)。

在基坑开挖施工中发生了如下几项事件:(1).施工过程中,因遇到软土层,接到监理工程师6月10日停工的指令,进行地质复查,配合用工15个工日。

(2).6月14日接到监理工程师于6月15日复工令,同时提出设计变更通知单,由此增加土方开挖量9000m3。

(3).7月2~7月4日,因降罕见暴雨迫使基坑开挖暂停,造成人员窝工15个工日。

(4).7月5日用30个工日修复冲坏的施工便道,7月6日恢复挖掘工作。

问题:(1)承包人对上述哪些事件可以向业主要求索赔?每项事件工期索赔各是多少天?总计工期索赔是多少天?(2)假设人工费单价是50元/工日,因增加用工所需的管理费为增加人工费的30%,则合理的费用索赔总额是多少?4、某公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2009)合同条款,工程在施工过程中发生了以下索赔事件:事件1:在工作A施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。

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