ProE设计三维模型到工程图的个人经验

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Wjt276-PROE系列教程六-创建模型到出工程图详细过程

Wjt276-PROE系列教程六-创建模型到出工程图详细过程

Wjt276-PROE系列教程六-创建模型到出工程图详细过程在此我借用一个铰链来从模型出工程图的详细过程。

第一步:创建模型文件,并完成模型的创建。

第二步:设置参数数据①设置零件材料:“编辑”→“设置”→“材料”→选择左边的材料→点击向右的“箭头”加入到模型中的材料列中→“确定”→“完成”注:如果没有材料,则要新建材料,在此就不多说了。

②设置其它参数数据,如产品名称、企业名称等。

我是利用模板文件中已建立好的参数来完成的。

方法:“工具”→“参数”→在出现的“参数”对话框中输入参数值→“确定”第三步:保存模型文档第四步:创建模型工程图①新建现有模型文件的工程图文件,我一般工程图文件名,与模型文件名一样,这样可以知道这个工程图是哪个模型文件的了。

见下图方法:“文件”→“新建”→“绘图”→输入文件名→“确定”→进入下一个对话框。

②设置工程图模型文件、格式文件(我们先前创建的)a、①选择模型文件,缺省为当前活动模型文件b、③单击“浏览”在打开对话框中点出“用户格式”这样快速定位到我们自己定义的格式目录下,然后选择我的格式文件就OK了。

③,设置部分参数值,如果有些参数在模型文件也没有设置值,那么②完成后,系统提示您输入信息,您直接输入并按下回车就OK了。

其它信息它将自动获取模型文件中的参数值。

不错吧。

④、修改格式文件,双击右下角的“尺寸A4”标签,出现对话框,重新选择格式文件。

第五步:创建各种视图,并创建尺寸等,以下是一个简单的工程图。

第六步:保存工程图要求工程图文件保存在模型文件一个目录,以便单独打开工程图时,提示找不到模型文件,而出错。

注:以上效果你要确保工程图配置文件设置正确。

还有就是如何直接打印工程图,我们将在下节介绍。

Creo-从三维模型得到二维工程图

Creo-从三维模型得到二维工程图
config.pro文件也可以通过工作界面里的“文 件”__“选项”完成配置后生成。
给大家一些常用到的配置文件在creo_system_file 里。在“选项”中的把常用配置指定后生成config.pro 文件,以后不用每次进去配置了。
Creo的设置____通过选项设置
1、进入 选项设置
Creo的设置____通过选项设置
2、选定半剖 分界面
Creo 中二维工程图的生成
局部剖视图:
选择局部 剖方式后要 用鼠标点击 要做局剖的 中心点(选 择零件上的 一个点), 然后用不规 则线画出剖 切范围即可
3.1 确定剖 切方式
3.3在周围用 不规则点形成
封闭图线点
3.2在要做局 部剖的范围内
点一个点
Creo 中二维工程图的生成
本次课重点
二维工程图的生成:制图标准的修改;视图 的创建_全剖、半剖、局部剖、局部放大图;尺 寸标注
本次上机作业
根据你自己做的零件三维模型(最好是柱 塞泵的泵体、阀体,齿轮减速箱的上下箱体或 转子泵的泵体等)练习Creo中二维工程图生成 中的全剖、局部剖、局部放大图,并显示尺寸 及中心线。
作业:
二维工程图的生成过程
7)用“绘图视图”窗口中的“显示方式”确定 工程图的显示方式(应选 “消隐”方式)以及
相切线的显示方式(默认时在相切处有实线, 按国标要求相切处无线,要改成无)
8)按要求增加投影视图,点击
,按
投影要求在相应位置点左键即可生成投影视图。
把鼠标放在新生成的视图上,双击或点击右键,
通过属性选项进入“绘图视图”窗口修改视图
1)尺寸标注_手动标注
点击该选项可手动 标注尺寸_这样的 尺寸没有驱动性
常用:标注方法与构 建三维图时在二维断 面中的标法一样

Pro E工程图技巧

Pro E工程图技巧

Pro E工程图技巧0 引言随着制造信息化的飞速发展,现在可以将三维模型的设计数据传输到数控加工设备里面来进行间接或直接加工了。

但工程图仍然是工业产品(或机械设计)最终输出的一种重要形式,它是将三维模型通过一定的投影关系而形成的二维视图,在很多时候,产品的制造还是根据工程图纸来完成的。

1 Pro/ENGINEER工程图介绍工程图也是Pro/ENGINEER的一个组成部分。

利用系统提供的工程图模式,可以很方便地将三位模型转为二维的工程图来表示。

生成的工程图与模型之间依然保持着参数化的关联性。

如果修改三维模型,则相应的工程图也会自动改变;反之,如果修改工程图,则关联的三维模型也会再生改变。

生成的工程图是由各种视图组成的,这些视图包括标准三视图、辅助视图、投影视图、半剖视图、剖视图、局部视图等。

系统可以自动为视图显示尺寸,但自动显示出的尺寸往往比较凌乱,不合乎设计者对图面美观和读图的要求,这就需要手动调整尺寸的位置,删除不需要的尺寸而重新手动标注重要的尺寸。

2 应用实例下面介绍一个简单轴类零件尺寸的标注:1.先新建好绘图文件,指定好模型、绘图模块,创建好绘图所需的视图,如下:2. 在一个新工程图中,使用系统提供的"显示及拭除"功能,可以自动显示出三维模型传递到工程图中的尺寸和一些项目参数。

运用"显示及拭除"功能显示出所有尺寸;由于系统自动显示的尺寸比较凌乱,所有需手动删除一些尺寸,并调整好相关尺寸的位置。

调整好的视图如下:3. 插入尺寸公差;先将"文件""属性"的"绘图选项"中的tol_display的值设置为yes。

一般图纸中重要尺寸的公差才会在视图中标示出来,其他尺寸可以默认为一般公差,避免绘图中尺寸公差太多。

4. 插入几何公差,标示出零件的几何要求;5. 插入轴表面光洁度;6. 至此,工程图已基本完成如下:3 结束语工程图需要遵循一定的制图规范或者标准,例如国标(GB)。

proe出工程图图文教程5分钟精通

proe出工程图图文教程5分钟精通

练习题
? 全部剖视图:剖视图 ? 区域剖截:剖面图 ? 对齐剖截:旋转剖面图 ? 全部对齐:旋转剖视图 ? 展开剖面:展开剖面图 ? 全部展开:展开剖视图
绘图视图
视图的处理: ? 添加视图:增加新视图 ? 移动视图:移动现有视图的位置 ? 修改视图:修改已经生成的视图 ? 拭除视图:让已生成的视图不显示 ? 恢复视图:让已拭除的视图重新显示 ? 删除视图:永久删除视图 ? 相关视图:将草绘的图线与视图关联,并能一起移动 ? 显示模式:修改视图的各种现实状态 ? 绘图模型:管理多模型绘图,在同一图纸上添加或删除模型 ? 表示:对视图进行临时的简化
标注尺寸
尺寸公差: ? 点击尺寸,右键弹出菜单修改属 性,打开属性对话框
? 公差模式有象征、加减公差、限 制公差、+-对称公差等几种模式
? 可在对话框中分别调整上下公差 的数值,也可以通过点击下拉菜 单编辑-数值,直接修改尺寸公 差的数值
? 尺寸公差的模式可以转换。
标注尺寸
尺寸的属性: ? 可以调整小数位数 ? 角度的尺寸的显示模式 ? 双重单位尺寸 ? 证实线的显示和拭除 ? 转换参考尺寸 ? 翻转箭头
绘图视图
修改视图 : ? 视图类型:重新改变已有的视图类型 ? 修改比例:重新改变已有的视图比例 ? 重定向:重新改变已有的视图放置方向 ? 剖截面:重新改变已有的视图剖面 ? 边界:重新改变局部视图或局部剖视图的边界 ? z-修剪:设定修剪平面以排除不必要的零件显示 ? 新增箭头:添加剖视箭头 ? 删除箭头:删除剖视箭头 ? 修改分解:修改装配爆炸图 ? 快照:将视图分解为图线 ? 原点:重新改变已有的视图的原点 ? 透视:重新改变已有的视图的透视设置
装配表格 -BOM
1,在装配绘图时,选择装配的模板创建绘图。 2,当装配调入时, PROE 会自动根据该装配包括的零件和子装配的信息填写 入装配明细表。 3,可以在装配图上自动显示指引球标。 4,装配的结构发生变更时,表格的内容和球标会随装配一同变更。 5,用户可以自己创建重复区域,以产生符合自己特别要求的表格

proe课程设计心得

proe课程设计心得

proe课程设计心得一、课程目标知识目标:通过本章节Proe软件的学习,使学生掌握三维建模的基本原理与操作方法,熟悉Proe软件的操作界面及工具栏功能;能够理解并运用Proe进行简单机械零件的绘制与编辑。

技能目标:培养学生运用Proe软件解决实际问题的能力,包括但不限于:1. 独立完成简单零件的三维建模;2. 对模型进行合理的装配与动画模拟;3. 根据实际需求生成零件的二维工程图。

情感态度价值观目标:激发学生对工业设计与机械制造的兴趣,培养他们严谨、细致、创新的工作态度;通过团队协作,提高学生的沟通与协作能力,使他们认识到团队协作的重要性。

课程性质分析:Proe课程属于信息技术与工程学科交叉领域,强调实践性与应用性。

针对学生特点,本课程设计注重操作技能的培养,结合实际案例,提高学生的动手能力。

学生特点分析:学生为初中年级,对新鲜事物充满好奇,动手能力强,但注意力容易分散,需结合实际案例,激发兴趣,引导他们主动学习。

教学要求:结合课程目标,将教学内容分解为具体的学习成果,注重理论与实践相结合,确保学生在掌握基本知识与技能的同时,形成正确的情感态度价值观。

在教学过程中,关注学生的个体差异,提供个性化指导,确保每位学生都能在课程中收获成果。

二、教学内容根据课程目标,本章节教学内容主要包括以下几部分:1. Proe软件基础操作:介绍Proe软件的安装与启动、操作界面及工具栏功能,使学生熟悉软件环境。

教学内容:Proe软件的启动与退出、界面布局、工具栏及菜单功能。

2. 三维建模基本原理:讲解三维建模的基本概念、原理及操作方法。

教学内容:基本几何体的创建、编辑与修改;拉伸、旋转等基本建模命令的应用。

3. 零件绘制与编辑:培养学生绘制和编辑简单零件的能力。

教学内容:绘制二维草图、创建三维模型、编辑模型尺寸、修改模型形状。

4. 装配与动画模拟:教授学生如何对零件进行装配,并制作动画模拟。

教学内容:装配环境的设置、零件装配、约束条件应用、动画制作与播放。

基于ProE的从3D建模到工程图设计

基于ProE的从3D建模到工程图设计

作者简介: 王永 刚 (1 9 7 8 - ) 男 , 贵 州 遵 义 人 , 副 主 任 , 高 级 工 程 师 , 置 后 ,就可以为运动设置适合的条件和环境,随后进行机
研究方向为轨道交通站台设备。
构的运动仿真分析。
表 5 方案实施前后的雨淋状态
2.5min
4 min
状态
雨淋情况 雨淋情况
8min
雨淋情况
更改前 单曲玻璃 单曲玻璃+ 新状态密封条
不漏 不漏 不漏
渗出水珠 不漏 不漏
漏 水 ,成股流下 渗出水珠 不漏
样件进行了 4.5万 公 里的 耐 久 性 试 验 ,户外雨淋模拟实 验 ,同时在线实施完成了批量验证,无漏水问题。断点后问 题关闭。
5 总结 水密性能是蝶窗的最重要的性能指标之一,随着汽车
摘 要 :本 文 通 过 一 款 轻 型 客 车 空 气 流 量 计 在 进 气 系 统 中 的 匹 配 应 用 为 研 究 对 象 ,提 出 了 基 于 计 算 流 体 动 力 学 (CFD)的设计方 法 ,利 用 稳 态 不 可 压 缩 流 体 微 分 方 程 和 k-着方 程 建 立 湍 流 模 型 ,定 义 适 当 的 边 界 条 件 ,利 用 fluent软 件 对 进 气 系 统 气 相 流 动 规 律 进 行 数 值 模 拟 ,得 出 空 气 流 量 计 布 置 区 域 压 力 场 、速 度 场 的 分 布 ,通 过 对 其 数 值 大 小 及 分 布 均 匀 性 的 研 究 ,分 析 空 气 流 量 计 信 号 失 真 的 原 因 ,设 计 多 种 解 决 方 案 ,并 从 中 选 取 最 佳 工 程 方 案 。这 种 方 法 对 空 气 流 量 计 与 进 气 系 统 的 性 能 集 成 和 结 构 优 化 具 有 一 定 的 指 导 作 用 。

proe实训心得体会

proe实训心得体会

proe实训心得体会proe实训心得体会proe实训心得体会1通过两周时间的PRO/E的实训,使得我的PRO/E有了很大的进步,收益不少,现对我这两周内实训进行一下总结:通过为期两周的PRO/E实训,使我有着很深的体会,让我学习到的许多宝贵的知识,也让我发现了自己身上还存在着很多的不足,这次实训让我有了非常大的收获。

在高葛、徐家忠、赵小刚三位老师的带领下,我们完成了为期两周的CAD/CAM实训,在实训期间高老师给我留下了非常深刻的印象,我非常清楚的记得在实体图设计时,老师的授课风格很独特,让我们自己先摸揣,并告诉我们“只有自己摸索出的才是印象最深刻的!如果实在没有摸索出来他再告诉我们。

”在此期间我们没有摸索绘制出来的实体图、工程图老师不厌其烦的一遍又一遍为我们解惑。

实训期间老师把讲的时间减少,增加我们自己练习的时间。

在老师作必要的引导后,我们自己去做题,自己去思考,自己去考虑如何做会更容易,哪种方法更快捷,而不是像以前那样被老师的思维牵着走,被动地接受老师的方法,使我们向灵活掌握技能实用型发展。

通过实训,使自己学到了更多更深的画图PRO/E的知识。

虽然现在学到的PRO/E还是很少,还是比较浅的知识,但比实训之前所学到的多了很多,之前的上课虽然也学了做工程图、实体图,但那只是老师讲了而已,自己没有弄得很清楚,视图的放置及剖面都是很模糊,也可能是因为记忆不深的原因吧,经过实训那个方面的知识也慢慢地变得清析,了解也更加深刻。

通过实训,最重要的是使自己从被动地听课转向主动的学习、主动地思考。

看到题目会自己去想如何去做,哪样做更方便更快捷。

而不是去想老师当初教我们是如何做的、每个步骤是什么。

以前我们除了只是课堂上认真听课外,其它的时间也是没有做练习的,就算做练习也是记着老师的每个步骤然后去操作的,根本都没有一点的主动性、灵活性,做题的思维也是机械性的动作。

通过两周时间的实训,我掌握了更多的PRO/E画图知识,解决了更多的问题。

proe三维建模与工程图转换

proe三维建模与工程图转换

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工程图转换
� 一定要遵循的出图顺序
结构图→零件图 部件图
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1、调用图框模板
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1、调用图框模板
京城重工的图框模板
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2、添加“用户自定义参数”
CNAME-文件名
CJDBZ-阶段标记 现取为“S”(试制)
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3、添加“投影视图”
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3、重复区域
表>重复区域>属性>
15
3、重复区域
表>重复区域>属性>
2006/9/27
1
2
三维建模

自底向上建模:
1、零件设计 a:材料的选择(包括材料厚度、材料规格等)要根据不同公司 的实际情况而定。尽量选择可焊性好的材料。 b:使零件尺寸尽量圆整(大尺寸、小尺寸、倒角问题),并 且符合国家规定的运输要求。 d:保证零件的工艺性。
3
2、结构件设计
a:保配。 c:形状相同,但开坡口方向不同的零件要出两个零件。 d:结构件当中涉及到的配焊、塞焊、焊后加工等。
3、装配件
标准库的调用
4
4、添加参数
4.1:对于零件图:a,定义质量关系
MP_DENSITY=7.85E-6 MASS=MP_MASS("")
5
4、添加参数
4.1:对于零件图:b,定义模型树列:设置>树列>模型参数
6
4、添加参数
文件名
4.1:对于零件图:b,定义模型树列:设置>树列>模型参数 在“名称”栏中添加“NAM”和“MAT”,将“MASS”导入“显示” 框中。 材料 质量
规格11工程图转换一定要遵循的出图顺序结构图零件图部件图121调用图框模板131调用图框模板京城重工的图框模板142添加用户自定义参数cname文件名cjdbz阶段标记现取为s试制153添加投影视图163重复区域表重复区域属性173重复区域表重复区域属性183重复区域194标题栏及明细表处理41
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谈谈从三维模型到工程图的个人经验
最近实验室做了个项目,首先利用proe软件建立三维模型,然后利用绘图工具生成drw工程图,最后转入cad中进行部分修改后交给工厂加工。

在这个过程中,我发现最初觉得很简单的机械设计一下子变得不是那么容易,或者说没有想象中那么简单。

在整个设计过程中,有许多的经验在此可以跟大家分享一下。

一、基本的设计能力需要提高
基本的设计能力就是指在进行机械设计过程中需要的最基本的机械知识和机械理论。

主要有一下几个方面。

1.绘图的基本原则:在画工程图时是否一定要画剖面图或者局部剖视图,或者局部放大图?这些情况在什么时候发生?
答:绘图的准则是明确清晰得表示零件或者装配体,只要能够达到这个目的,并不一定都需要画剖视图或者剖面图。

一般来讲,对于那些比较复杂的不能用三个基本的视图来表示清楚的才采用其他方式如剖视图或者剖面图进行辅助表示。

2.制图的基本标准,国标,画图的规范,方法,顺序。

特别是零件图和装配图,部装图于一体时。

需要掌握图中的要素,是否有简便画法。

答:在我们国家,对于机械工程学科而言最重要的参考当属《机械设计手册》,里面有制图的各项标准都有严格的规定。

对于一个装配图而言,如果某个零件未能利用剖视图,局部放大图等手段达到表示清楚时,可以在装配图中画出零件图。

事实上,目前很多工厂的制图与课本上讲述的标准都不是特别符合,他们的目的很明确,为了加工出与设计相符合的产品。

3. 机械设计的一般流程:首先利用三维软件建模,而后出二维工程图。

三维建模时需要考虑到出图时的方便。

从整体分为几个部件,再从部件分为小的部件,直到零件。

这样出的图就更容易有层次感。

值得注意的是,最好在三维建模时多花点儿心思,不仅要考虑结构,强度和刚度要求,也要考虑到干涉等运行故障,如果能模拟运行或者进行虚拟加工制造是再好不过的了。

4. 标注:装配图,部装图与零件图
总得说来,装配图的尺寸标注要比零件图的少很多。

部装图,顾名思义就是
部分装配图,和一般的装配图的是一样的。

零件图的图形只能用来表达零件的结构,而零件各部分的真实大小和相对位置则是靠尺寸来确定。

由于设计零件时需要同时考虑到加工与生产制造过程,所以在进行尺寸标注时要确定尺寸基准。

所以进行零件尺寸标注时既要考虑设计要求也要考虑工艺要求。

相对而言,装配图的标注要稍微简单,作为一名机械设计师,《机械设计手册》应该是不可或缺的也是最重要的法典。

5. 当多种图共存于一张图时,这种小的装配图也应该按照正常的装配图画?一般来讲,这种小的装配图也要按照正常的装配图画,但是对于像某些尺寸而言就只用标注一次就行了,小的装配图只是一种补充,最为后备用以便读图的人能正确领会设计者的意图。

6. 作图的效率,如何高效作图。

特别是明细表的生成和对应。

配置表的存在场合?
答:利用三维软件进行出工程图本身都是一个很大的进步,但实际上很多三维软件都可以做到更多,以proe为例,进行视图的整理之后,可以直接进行尺寸与公差的标注,而且可以生成明细表,作图效率高。

对于在cad图形界面中,由于明细表中的零件序号和我们以顺时针或者逆时针标注的零件顺序不太一样,那么我们只需要执行剪切或者复制选择到的命令将明细表进行适当的调整即可。

这里的配置表指的是对于某些有多个参数的零件我们需要将其参数以表格的形式列出,比如齿轮就是一个很好的例子。

7. 如何做到画图的美观,漂亮?
画图应先从基础做起,GB是很好的标准。

虽然现实生产中只需要表示清楚零件或者整个装配体,但是一副清晰匀称的机械制图是每一个机械工作者应该追求的目标。

这个时候就需要先考虑好制图后的效果,而后根据图幅大小选择适当的比例,使得整个制图饱满美观。

8. 其他几点经验或者建议:
a. 做设计最好能从三维模型开始,这样对于空间思维的培养更有利,而且在之后的出工程图时更能够达到快速和简便画图的目的。

b. 听过一个师弟说过,我自己也有相当的感受,那就是工厂的二维图很多时候并不是和书上特别相符合,目的很简单,就是不让员工去查手册,直观明了。

所以那些二维图上有很多的文字说明。

c. 画图最好能从一而终,因为中途如果改变画图人员,由于人与人之间的差异,每个人喜欢的风格画法都不一样,所以很可能造成画图的混乱,最重要的是如果变换后的画图人员对所画对象不熟悉,那么很有可能造成重大的失误。

d. 画图的目的是面向制造,这就是最终目的,只要与该目的相符合又满足大家的作图读图习惯,原则上都是可以的。

e. 画图最好是能够先在三维模型中设置好所有在二维图中会用到的项目,如明细表和标题栏等多个选项。

因为cad和proe不再有关系,所以一旦到了cad 界面就不能够快速的进行修改!
以上只是我个人在做一个机械项目后的点点经验或者教训。

总而言之,在当今社会环境下,人只能活到老学到老,做一件事总会有收获,哪怕是经验或者教训也是收获。

三百六十行,行行出状元,只要术业有专攻,哪里都会是天堂。

Jone Armstrong
2012年8月。

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