箱型涵洞施工方案
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）第一篇：圆管涵、箱涵施工方案宁启高速公路至海防公路连接线工程B标圆管涵、箱涵施工方案一、圆管涵施工1．基础施工基坑开挖首先根据施工控制点进行施工放样测量。
基坑按照设计要求采用人工配合机械进行开挖，开挖到设计高程经后，进行基底处理，经监理工程师检查签证后，立模浇筑基础混凝土。
立模尺寸要准确，模板支撑牢固。
浇筑混凝土之前对模板的尺寸、位置等进行复核、校正，确认误差在允许范围之内，方能浇筑混凝土。
砼施工时严格按设计标号，试验选用配合比进行配料。
2．管节安装圆管涵基底混凝土经监理工程师检查签证后，即可进行管节安装。
购买专业厂家的预制管节，管节安装采用汽车吊至基座上就位。
管节接缝严格按设计要求，一般采用柔性接头，根据图纸要求，在两管节接缝处采用沥青麻丝填堵塞，外卷d=20㎜热沥青油毛毡填缝，外包四层沥青浸渍麻布，粗钢丝绑扎，使其稳固、耐久和不漏水。
沉降缝位置按照施工图纸设置。
3.洞口施工管节安装完毕，经检查合格后，即行组织洞口施工，洞口进出口型式为八字墙式。
施工时严格按设计文件和施工技术规范进行，确保涵洞的质量。
二、箱涵施工1．基础开挖箱涵基础采用机械、人工配合挖至设计标高，并检查地质情况是否满足设计要求，如基底土质出现异常情况立即与监理、业主联系，确定施工措施。
2．基础混凝土施工基底处理完毕以后，开始立模浇筑混凝土，立模尺寸要准确，模板支撑牢固，浇筑混凝土之前要对模板进行复核校正。
基础混凝土施工时采用砼搅拌楼集中供料，罐车运至现场，插入式振捣棒振捣。
砼施工时按配合比进行配料。
3．钢筋制作钢筋使用前必须检查合格证，并抽样检验，严禁使用不合格钢材。
钢筋应除锈去污调直。
钢筋采用现场绑扎，绑扎时混凝土保护层厚度，钢筋净距离及钢筋位置均安防准确、牢固。
钢筋绑扎完毕后，立模之前必须进行检查，发现问题及时纠正，并填写质量检查表，请监理工程师检查签证。
4.模板工程砼外露面采用大块定制钢模或胶合板，以减少拼缝，确保砼施工外观质量，模板安装完毕后要对其平面位置，顶部标高，节点联系和横向稳定性进行检查，经监理工程师许可签证后，方可浇筑混凝土。
箱型涵洞施工方案
箱型涵洞施工方案一、引言箱型涵洞是一种在道路、铁路等交通建设中常见的地下通道结构，具有较强的承载能力和耐久性。
本文将详细介绍箱型涵洞的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作在进行箱型涵洞施工前，需要进行以下准备工作： 1. 确定施工方案：根据设计图纸和相关要求，确定箱型涵洞的具体规格和施工方式。
2. 准备材料和设备：采购箱型涵洞施工所需的各种材料和施工设备，确保施工顺利进行。
3. 土方开挖：进行涵洞所在区域的土方开挖，保证施工空间的准备充分。
4. 地基处理：对涵洞地基进行必要的处理，确保地基稳固。
三、施工过程中的关键步骤箱型涵洞的施工包括以下关键步骤： 1. 基础施工：进行箱型涵洞基础的浇筑和固结，确保基础结构承载能力。
2. 壁板施工：安装箱型涵洞的壁板，注意壁板的连接和密封，保证结构完整性。
3. 拱顶浇筑：进行拱顶的混凝土浇筑，确保拱顶的承载能力和密封性。
4. 顶板施工：安装箱型涵洞的顶板，注意顶板与壁板的连接，保证结构的整体性。
5. 管道布置：在箱型涵洞内布置排水管道、电缆等设施，确保通道功能完善。
6. 表面处理：对箱型涵洞的表面进行涂装或其他处理，保护结构免受外界环境影响。
四、施工后的验收标准箱型涵洞施工完成后，需进行严格的验收，包括以下标准： 1. 结构安全：箱型涵洞的结构应符合设计要求，确保在使用过程中不会出现安全隐患。
2. 环境保护：施工过程中应注意环境保护，施工后的涵洞应符合环保要求。
3. 使用功能：箱型涵洞应具备良好的排水和通行功能，确保交通畅通。
4. 外观质量：箱型涵洞的外观应精致美观，符合相关审美标准。
五、总结箱型涵洞的施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工方案和规范要求，确保施工质量和安全。
通过本文介绍的施工方案，相信能够为相关施工人员提供参考，帮助他们顺利完成箱型涵洞的施工任务。
预制箱涵安装首件施工方案
预制箱涵安装首件施工方案一、编制依据本文编制依据相关法律法规和公司规定，旨在规范工程施工流程，确保工程质量和安全。
二、首件制的实施原则和目的首件制是指在生产过程中，对首件进行严格的检验和确认，确保产品质量符合要求。
其实施原则是“先检验，后生产”，目的是提高产品质量，减少不良品率。
三、工程概况本工程位于某市区，总占地面积为5000平方米，主要建设内容包括厂房、办公楼、车间、库房等。
工程总投资为5000万元，计划工期为12个月。
四、施工准备1、人员配置根据工程需要，我们将配备专业施工队伍，包括项目经理、技术员、施工人员等，保证施工过程中的技术和质量要求。
同时，我们还将加强安全管理，确保施工过程中的安全。
2、机械设备配置我们将配备先进的机械设备，包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，以提高施工效率和质量，缩短工期。
3、原材料准备我们将选择优质的原材料，并根据工程需要进行准备，以确保施工过程中的材料质量和供应充足。
同时，我们还将加强对原材料的检验和管理，确保施工过程中的质量和安全。
4、技术准备在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，必须做好相关的技术准备工作。
首先，需要准备好施工所需的设备、材料和人员。
其次，需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定施工方案和施工工艺。
此外，还需要进行相关的安全防护措施，确保施工过程中的安全。
五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案1、施工工艺流程图预制钢筋砼箱型涵洞施工工艺流程图是施工过程中的重要参考资料。
该流程图包括涵洞施工的各个环节，如测量放样、基坑开挖、砂砾或碎石垫层施工、底基层施工、预制箱涵节段及预制八字墙运输等。
2、测量放样在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，需要进行详细的测量放样工作。
这包括测量施工现场的地形、地貌和地质情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度等参数。
同时，还需要进行精确的放样，确保涵洞施工的准确性和稳定性。
3、基坑开挖、排水及检验基坑开挖是涵洞施工的重要环节之一。
在进行基坑开挖前，需要进行详细的勘察和测量，确定基坑的位置、大小和深度等参数。
涵洞(箱涵)工程施工方案要点
涵洞(箱涵)工程施工方案要点一、工程概述涵洞(箱涵)工程是指在河道、渠道等道路交通建设中为解决交通的通行需求而设计建造的一种结构，主要由涵洞(箱涵)井身、进水口、出水口、边坡支护等部分组成。
本文旨在探讨涵洞(箱涵)工程施工过程中的关键要点，确保施工顺利进行。
二、施工前准备1.初步验收设计图纸，确保施工图纸准确无误。
2.确定施工队伍的分工及责任，明确施工流程。
3.制定施工计划和施工方案，包括工期、人员配置、材料采购等内容。
三、基坑开挖1.根据设计要求，在标志出的位置确定开挖范围，并测量深度。
2.合理布局开挖施工区域，确保安全生产。
3.采用适当的开挖方法，如机械挖掘或人工挖掘，根据实际情况选择。
4.对于边坡岩土稳定性的问题，采取相应的支护措施，确保施工安全。
四、箱涵结构施工1.箱涵结构预制件的装配：按照设计要求，将箱涵预制件组装好，并进行检查验收。
2.箱涵结构的浇筑：通过设置模板、布置钢筋等工序，进行箱涵结构的混凝土浇筑。
3.箱涵顶部封闭：进行箱涵结构的顶部封闭，确保结构的完整性与稳定性。
五、河道恢复与清理1.施工完成后，对施工区域进行清理，包括清理各类材料和垃圾。
2.恢复河道原貌：对于因施工而受影响的河道进行恢复，保持河道的生态环境。
六、质量验收1.对施工过程中的各项关键环节进行验收，确保施工质量符合设计要求。
2.对施工完成后的涵洞(箱涵)工程进行终验，验收结构的安全性与稳定性。
七、安全生产1.加强现场安全管理，做好施工现场的安全防护工作。
2.制定安全预案和应急预案，确保一旦发生事故能够及时处理。
以上是涵洞(箱涵)工程施工过程中的关键要点，希望各位施工人员能够严格按照要求进行施工，确保工程的顺利进行和安全完成。
管线箱涵涵洞施工方案
管线箱涵涵洞施工方案一、前言管线箱涵涵洞是工程建设中常见的重要部分，为了保证工程质量和施工效率，制定合理的施工方案十分必要。
本文将针对管线箱涵涵洞的施工过程、技术要点和安全措施进行详细阐述。
二、施工前准备1. 工程资料审查在开始施工前，施工单位应认真审阅工程设计图纸和相关资料，确保理解设计意图，了解管线箱涵涵洞的具体形式和结构要求。
2. 施工队伍组建组建施工队伍，明确工程负责人和各岗位人员的职责，确保每个人员都明确任务并具备相应的资质和技能。
3. 施工设备准备准备必要的施工设备、工具和材料，确保施工过程中设备完好、材料齐全。
三、施工流程1. 现场勘测在施工现场对场地进行勘测，确定施工位置、范围和地形情况，为施工提供参考数据。
2. 土方开挖根据设计要求和现场情况进行土方开挖，保证箱涵、管道顺利敷设。
3. 管道敷设根据设计图纸要求，对管道进行定位和敷设，确保规格、材质符合要求。
4. 箱涵施工箱涵施工包括模板搭设、混凝土浇筑等步骤，注意施工工艺，保证结构强度和密实度。
5. 验收及填埋完成箱涵、管道施工后，进行验收，确保施工符合要求后进行填埋，恢复地表原状。
四、安全措施1. 安全教育在施工前对施工人员进行安全教育培训，强调安全意识和操作规范。
2. 定期检查定期对施工现场和施工设备进行检查，发现并及时排除安全隐患。
3. 紧急预案制定紧急情况处理预案，确保在发生意外事件时能够及时、有效地处理。
五、总结管线箱涵涵洞施工是一个复杂的过程，需要施工单位和施工人员严格按照设计要求和相关规范进行操作，保证工程质量和施工安全。
只有合理制定施工方案，严格执行施工规范，才能顺利完成箱涵施工任务，确保工程质量和安全。
以上是我对管线箱涵涵洞施工方案的一些思考和总结，希望能够为施工单位和施工人员提供一些参考和借鉴。
箱通及箱涵施工方案
箱通及箱涵施工方案在水利工程建设中，箱通和箱涵是常见的施工方式，用于解决水体交通、排水等问题。
针对这两种结构的施工，需要认真制定施工方案，确保工程质量和进度。
下面将重点介绍箱通及箱涵的施工方案。
箱通施工方案1. 前期准备在进行箱通施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先要进行现场勘察，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工提供基础数据。
同时要制定详细的施工方案，确定施工工艺、施工队伍等。
2. 施工工艺箱通的施工工艺一般包括挖土开挖、箱形模板安装、混凝土浇筑等步骤。
在挖土开挖阶段，要确保土方施工符合设计要求，保证开挖的准确度和平整度。
在箱形模板安装和混凝土浇筑阶段，要严格按照设计要求进行，确保箱通结构的稳定性和密实性。
3. 安全防护箱通施工过程中要严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理，确保施工人员安全。
同时要加强施工现场的防护工作，保障周边环境的安全。
箱涵施工方案1. 桩基施工箱涵的施工一般包括桩基施工、箱体吊装和连接、防渗处理等步骤。
桩基施工是箱涵施工的第一步，要确保桩基施工符合设计要求，保证桩基的稳定性和承载力。
2. 箱体吊装和连接在箱涵施工中，箱体的吊装和连接是关键环节。
要使用专业设备进行箱体吊装，保证吊装过程稳定安全。
在连接箱体时，要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和密封性。
3. 防渗处理箱涵施工完成后，还需要进行防渗处理工作。
要根据设计要求选择合适的防渗材料，保证箱涵内部不受水的侵蚀。
总结箱通及箱涵是水利工程中常见的施工结构，施工过程中需要认真制定施工方案，确保工程质量和安全。
以上是箱通及箱涵的施工方案介绍，希望对相关工程人员有所帮助。
涵洞箱涵工程施工方案
涵洞箱涵工程施工方案省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程涵洞工程施工方案编制：XXX）总公司审批：省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部项目经理：二○一一年八月目录1.前言本施工方案编制的目的是为了规范涵洞工程的施工过程，确保工程质量，保障工人安全。
本方案适用于省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程涵洞工程的施工。
2.工程概况本工程涵洞共计4个，分别为A、B、C、D涵洞，涵洞长度分别为30m、40m、50m、60m。
涵洞采用明挖法施工，深度为5m，宽度为10m。
施工期限为90天。
3.施工组织本工程施工采用总承包模式，由XXX）总公司承担总包，具体施工由分包商负责。
施工现场设立项目部，由项目经理负责管理。
4.施工方案4.1 XXX开挖土方开挖采用挖掘机和推土机进行，按照设计要求进行开挖，保证开挖面平整，边坡坡度符合要求。
4.2 基础施工基础采用混凝土浇筑，按照设计要求进行施工，保证基础强度和平整度。
4.3 结构施工结构采用钢筋混凝土浇筑，按照设计要求进行施工，保证结构强度和平整度。
4.4 排水施工涵洞内部设置排水系统，采用管道排水，排水管道连接到涵洞两端的排水系统中。
5.安全措施5.1 施工现场要设置围挡，并在围挡内设置安全提示标志，禁止未经许可的人员进入施工区域。
5.2 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
5.3 施工机械必须经过检查合格后方可使用，操作人员必须持证上岗。
6.环保措施6.1 施工现场要设置垃圾箱，并定期清理施工垃圾，保持施工现场清洁。
6.2 施工过程中产生的废水、废气等要进行处理，不得直接排放。
7.质量控制7.1 施工过程中要进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
7.2 施工结束后要进行验收，确保工程质量符合要求。
本施工方案经省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部审批通过，施工方案执行期间如有问题，需及时向项目经理报告并进行调整。
箱涵通道施工方案
箱涵工程施工方案一、工程概况本标段设涵洞两道，其中新建钢筋混凝土箱涵（人行通道)70.7米/一道，加长钢筋混凝土涵洞33。
85米 /一道。
加长涵洞位于里程K46+096.5处,与原涵洞顺接，该涵洞与路面呈1300夹角.两箱涵涵身均采用现浇C30防水砼,抗渗标号不小于S8，混凝土分两次浇注。
钢筋采用R235钢筋(Ⅰ级钢筋）和HRB335钢筋（Ⅱ级钢筋）.涵身设置变形缝。
二、施工部署基坑开挖：根据土质进行基坑开挖，其深度为砂垫层底部。
采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。
基坑开挖宽度向涵身结构外侧扩大1m，以保证人工作业的空间。
加长涵洞开挖宽度大约4。
56米，新建人行通道开挖宽度大约8。
90米,基坑边坡坡度1：0.75.基层采用50cm厚的砂砾垫层，10cm 厚砼垫层.根据工程的结构形式，砼箱涵采用两次浇筑.底板内壁以上30cm 处设置施工缝。
在施工缝处加橡胶止水带，填充密封胶防水。
三、施工工艺及具体施工方法施工放样—基坑开挖—垫层施工—施工放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设-底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—侧墙模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—侧墙、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除1、基坑开挖支护基坑采用挖掘机开挖,自卸汽车运输土方。
基坑开挖后采用钢板桩支护。
由于人行通道穿过既有路面，采用明挖施工。
为了不影响交通，现将涵身分两段施工，既将原有路面分成左右两幅开挖.先施工左幅，待混凝土达到强度后才恢复交通,再施工另一段。
1、钢筋工程1)、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求,同时按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定.2）、钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。
3）、钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可使用.4）、钢筋绑扎:钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀.受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求.钢筋绑扎及连接应注意如下几点：①绑扎钢筋用钢丝采用20~22号钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋；②四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢；③钢筋弯钩朝上，不能倒向一边；④受力钢筋接头宜设置在受力较小处,接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍；⑤相邻纵向受力钢筋采用弧焊连接，在焊接全过程中，应重视每一个环节：接头部位应清理干净;钢筋安装应上下同心；夹具紧,严防晃动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新建兰新铁路第二双线工程（甘青段）TA1-3 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建兰新铁路第二双线（甘青段）施工合同段：LXS-16 编号：注：1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。
2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。
新建兰新铁路第二双线LXS-16标段涵洞施工方案编制审核中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16标项目部一工区二0一0年五月目录一. 编制依据和编制原则 (2)二、工程概况及特点 (2)2.1 设计概况 (2)2.2 地貌、水文、地质特点 (2)三、施工总体部署 (2)3.1. 工程用电 (2)3.2．临时用水 (3)3.3. 施工便道 (3)3.4. 工期安排 (3)3.5．人员配备情况 (4)3.6 机械设备配置 (5)四、施工工艺 (5)4.1 开挖基础 (5)4.2 模板、钢筋加工和制作 (5)4.3 混凝土浇筑和养护 (8)4.4 施工注意事项 (11)五. 各项保证措施 (11)5.1 保证工程质量的措施 (11)5.2 安全保证体系 (12)5.3．制度保证 (12)六、环境保护措施 (12)6.1．减少粉尘的排放措施 (12)6.2．减少生产、生活污水的措施 (12)6.3．生态环境的保护措施 (13)七、文明施工的措施 (13)一. 编制依据和编制原则①中铁第一勘察设计院《涵洞施工图》及相应的通用图；②《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2007]85号）》、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》、《铁路混凝土工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等客运专线铁路现行标准及《路桥施工计算手册》；③我工区现有机械设备、仪器、检测手段和施工水平；④现场实际勘测资料和交通等情况；⑤业主、监理、及设计单位要求。
二、工程概况及特点2.1 设计概况本工区起点桩号为DK930+329.68，终点桩号DK955+600，全长25.27km。
线路自酒泉地区瓜州县柳园乡DK930+329.68引出，沿线设柳沟南站，本段线路大致平行既有兰新铁路南侧布线，共有箱型涵56座, 150×200cm箱涵2座，200×250cm箱涵12座，300×350cm箱涵25座，400×350cm箱涵14座，500×400cm 箱涵1座，600×450cm箱涵 2座。
2.2 地貌、水文、地质特点本段线路走行于山前洪积平原区，区内人烟稀少，地表荒芜，交通不便；年降雨量稀少且集中。
地貌：位于河西走廊沉降带祁连褶皱系的西段，包括祁连山以北和北山、龙首山以南的狭长凹陷地带。
整个沉降带又为龙首山－青石岭隆起所分隔，进一步分出酒泉盆地和踏实盆地，盆地中充填了巨厚层中生代、新生代沉积物。
在沉降带内无论是隆起还或盆地，延伸方向都反映了向北凸的弧形特征，总的构造线方向及盆地的展布方向与山脉的展布方向一致，呈北向西西向。
新构造运动在沉降带内也有显著反映，以差异性升隆运动为主，具体表现在一些区域内的盆地有相对沉降运动，造成山前漫流区纵坡陡、坡降大，洪水季节往往显示出较强烈的冲刷作用，盆地中部则显示出强烈的淤积作用。
水文：地表水多为雨季临时性冲沟，地下水不发育。
地质：地层岩性主要为第四系全新统、上更新统洪积粉质黏土、粉土、砂类土，角砾土等，基岩为第三系泥岩、砂岩、砾岩，奥陶－志留系大理岩、片麻岩，海西期花岗岩等。
三、施工总体部署3.1. 工程用电本工区用电主要集中在搅拌站、铺轨基地及特大桥处，因沿线既有高压线缺乏，考虑双塔水库发电站引入,设置低压变电器5台（砼搅拌站设置1台630KVA、特大桥设置2台400KVA、铺轨基地设置1台500KVA）级配碎石搅拌站从布酒线引入，设置1台500KVA变压器，其中特大桥柳敦铁路西边用电需采用10KV高压穿过柳敦铁路，特大桥低压电力线路全部贯通，架设架空10KV高压线路5.5公里，架设380v 低压线路6公里。
在砼搅拌站及级配碎石搅拌站各备用1台300KW发电机1台，涵洞施工采用相应路段接入的低压线路配合小型发电机供电。
3.2．临时用水疏勒河是距离工地最近的大型水源地，拟采用管道供水方式，同时辅以水车运输形式供给水源。
疏勒河水源清洁无污染，水量较大，特别是到夏季水位会暴涨，基本能够满足生产生活需要。
取水点至工地垂直方向要经过雅丹地貌自然保护区，由于管道施工会影响到当地地貌，拟改变管道走向，绕过国家级自然保护区，向工地输送生产生活用水。
在疏勒河畔修建抽水泵站一处，采用管道输送至DK932+000处蓄水池，沿线采用管道送水至混凝土拌合站，管道全长4公里。
3.3. 施工便道利用本工区段已修建的大致平行于线路里程设置的施工便道，该路面较为宽阔、转弯半径大、路面质量较好，大型施工车辆可以直接进入，可作为设备进场、材料运输的进场主干线。
3.4. 工期安排涵洞工程主要施工方案表具体施工计划安排3.5．人员配备情况根据本工程实际情况，计划每10个箱型涵组织1个桥涵施工工班结合拌和站辅助施工，并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。
队伍安排及任务划分表3.6 机械设备配置拟投入的主要施工机械设备具见“主要机械设备一览表”。
主要机械设备一览表四、施工工艺施工工艺见“框架涵洞施工工艺流程图接，距涵身外150cm处设置2排直径为10钢管稳固于地面，横向用钢管扣件连接。
施工时注意模板的位置、几何尺寸、脱模剂、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
模板支撑详见下列示意图：钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能检验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：4.2.1每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
4.2.2检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
4.3.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。
4.4.4当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
4.4.5钢筋的加工方法及注意事项（1）钢筋的除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈才能使用。
拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
（2）注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。
4.4.6钢筋的调直（1）加工方法对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直应使用卷扬机拉直或用调直机调直。
（2）注意事项及质量要求用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%；Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构所用钢筋不宜大于1%。
用调直机调直钢筋或用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
4.4.7钢筋的切割（1）加工方法钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。
（2）注意事项及质量要求应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。
避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不应小于±10mm。
4.4.8钢筋的弯曲成型（1）加工方法钢筋的弯曲成型应用弯曲机进行。
曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。
螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成型；较粗（Φ16~30mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
（2）注意事项及质量要求钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。
划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。
第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。
成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。
当设计无要求时，所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作出1800半圆型弯钩，弯钩的直径不小于2.5d，弯钩应留有不小于3d的直线段。
当设计无要求时，所有受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，勾端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径D不得小于5d。
弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于10d（光圆钢筋）或12d(带肋钢筋)。
用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形标准或斜弯钩）。
弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于2.5d；弯钩平直部分的长度：一般结构不应小于2.5d；弯钩平直部分的长度：不应小于5d，有抗震要求的不小于10d。
位置受力钢筋顺长度方向的全长±10mm 弯起钢筋起弯点位移20mm弯起钢筋的起弯高度±5mm 箍筋边长±5mm受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
4.3 混凝土浇筑和养护4.3.1 箱型涵身在箱体底板混凝土浇筑完成且强度达到2.5Mpa后施工，人工凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，然后绑扎成型腹板钢筋，安装侧模和顶板模板，最后绑扎、成型顶板钢筋及有关预埋件，浇注混凝土。
4.3.2 为了保证现浇混凝土的外观美内实，侧模、顶模全部采用大面积钢模。