大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例

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广州琶洲国际会展中心商旅游

广州琶洲国际会展中心商旅游

广州琶洲国际会展中心商旅游广州琶洲国际会展中心是广州最大的综合体展览中心,也是全球最大的单体展馆,位于广州市珠江新城。

该中心是世界级的商务会展中心,承办了众多国际知名的大型会议和展览活动,为商务人士提供一个高效便捷的商旅游目的地。

一、会展设施广州琶洲国际会展中心拥有250万平方米的展览面积,分为赛马场区、台球区、国际画廊区等,设有100个国家和地区的国际展馆。

每个国际展馆都设有独立的展厅和配套设施,能够满足各类展览和会议的需求。

中心还配备了先进的音响、灯光、投影等设备,确保每场活动的效果达到最佳。

在广州琶洲国际会展中心参观展览时,旅客可以享受到优质的购物、餐饮和休闲服务。

中心内设有豪华酒店、购物广场、娱乐场所和健身中心等,为商务人士提供了便捷的一站式服务。

二、商旅体验前往广州琶洲国际会展中心商旅游的旅客可以选择在中心内的豪华酒店入住。

这些酒店提供各种类型的客房,满足商务人士不同的需求。

酒店还设有会议室和商务中心,方便客人进行商务活动和会议。

广州琶洲国际会展中心附近有许多知名的购物广场,如广州国际金融中心、太古汇等。

这些购物广场提供了世界一流的品牌和商品,为商务人士带来独特的购物体验。

除了购物,旅客还可以在广州琶洲国际会展中心附近的餐饮场所品尝到各种美食。

这些餐饮场所提供了多种美食选择,包括中式、西式、日式以及其他国际风味。

商务人士可以在这里举办商业宴会或与客户进行洽谈。

对于休闲娱乐,广州琶洲国际会展中心周边有许多娱乐场所,如电影院、健身中心、SPA中心等,商务人士可以在忙碌的工作之余放松身心。

三、交通便捷广州琶洲国际会展中心位于珠江新城核心地段,交通便利。

旅客可以通过地铁、公交和出租车等方式前往中心。

中心附近还有多个公共停车场,为自驾游客提供停车服务。

此外,中心还提供接送机服务,为海外商务人士提供便利。

旅客通过提前预订,可以享受到专车接送的贵宾待遇。

四、总结广州琶洲国际会展中心商旅游提供了世界一流的会展设施和商旅体验。

大型会展中心周边配套市政道路规划设计探讨

大型会展中心周边配套市政道路规划设计探讨

大型会展中心周边配套市政道路规划设计探讨摘要:通过对大型会展中心交通需求特性进行研究,结合大型会展中心的交通组织原则,从大型会展中心周边配套市政道路路网结构、交通组织、立交节点设置及步行交通几方面提出相应的规划设计理念。

关键词:大型会展中心;市政道路;规划设计近年来,我国的展览经济方兴未艾,每年以20%左右的速度增长,国际会展业进入空前繁荣期,大型会展中心不断在意欲打造成为国际性都市的大城市兴建,诱发了新的交通需求,对周边配套市政道路的规划设计提出新的要求。

1大型会展中心交通需求特点分析(1)变化性展会期间和非展会期间,会展中心周边交通量生成呈现明显变化性。

展会期间:交通量大,空间分布集中,到达和离开时间集中,周边路网的最大承载能力在此时得到体现,集中了大量人流、物流,展会期间是会展中心交通量最大的时期。

非展会期间:交通量主要由会展中心工作人员上下班交通量,到会展游览人群以及该区域开发完成后本地居民或者办公人员交通量。

该交通量基本保持稳定,节假日稍有波动,但总体变化不明显。

(2)集中性会展中心交通量通常随着展会的举行进入高峰期,虽然会展中心与整个城市相比只是很小一个区域,但是展会期间大量人流物流将向这里集中,需要提前做好交通规划组织,避免这种冲击型交通流带来周边路网的瘫痪。

2大型会展中心交通组织原则大型会展中心周边配套市政道路设计与会展中心交通组织密不可分。

合理的交通组织可以有效地减少大型会展中心对周边路网的影响。

(1)需求平衡原则:交通组织应满足周围局部路网的交通需求;(2)分布合理原则:将交通需求合理的分布在各个进出口上;(3)方便安全原则:充分考虑各种交通方式的交通利用者的方便,同时保证给行人提供安全的移动的环境;大型会展中心交通组织应重点发展以轨道交通为主导,包租大巴为辅助的公共交通体系,增加公交场站设施供给,大力发展区内循环巴士以接驳轨道交通车站和各类停车场,适度限制小汽车使用,周边客流采用停车换乘(P+R)交通模式,保证会展周边地区停车和进出口通道的交通顺畅。

琶洲建筑方案

琶洲建筑方案

琶洲建筑方案琶洲是广州的一个重要商贸区,也是广州国际会展中心所在地。

为了进一步提升琶洲的形象和功能,我们设计了一种新的建筑方案。

根据市场调研和需求分析,我们提出了一个多功能的建筑方案,旨在将琶洲打造成一个集商务、文化和休闲娱乐为一体的综合地区。

我们希望通过这个方案,让琶洲成为一个具有独特魅力和国际影响力的地方。

首先,我们计划在琶洲建设一座超高层建筑,高度达到400米。

这座建筑将成为琶洲的标志性建筑之一,象征着琶洲的现代化和繁荣。

这座超高层建筑将包括商务办公区、观光景观区和文化展示区。

商务办公区将提供高端办公场所,吸引国际知名企业和创新型公司入驻。

观光景观区将设置观光观景台,游客可以欣赏到广州市区的壮丽景色。

文化展示区将展示广东的传统文化和艺术作品,让游客更好地了解广东的独特魅力。

其次,我们计划在琶洲建设一座大型购物中心。

这座购物中心将聚集大量国际知名品牌和高端时尚品牌,为广州乃至南方地区的消费者提供丰富多样的购物选择。

购物中心将设有国际标准的品质服务,为顾客提供舒适的购物体验。

另外,我们还计划在琶洲建设一座文化艺术中心。

这座中心将包括剧院、音乐厅和展览馆等设施,以提供各种艺术表演和文化活动。

这将极大地丰富当地的文化生活,吸引更多人前来参与和欣赏。

最后,我们还计划在琶洲建设一座公园。

这座公园将提供一个绿色休闲空间,供居民和游客放松和娱乐。

公园将设有植物花坛、健身器材和儿童游乐设施等,满足不同人群的需求。

总之,我们的新建筑方案将让琶洲焕发新的活力和魅力。

我们期待通过这个方案,让琶洲成为一个充满活力、创意和文化的综合地区。

我们相信这个方案将带来巨大的经济效益和社会效益,也将提升广州市的国际地位和形象。

大跨结构应用实例

大跨结构应用实例

大跨结构应用实例1、广州国际会议展览中心广州国际会议展览中心位于广州市海珠区琶洲岛,是广州市重点建设项目,首期工程用地面积48.9万m2,总建筑面积39.6万m2,共有16个面积1万m2左右的展厅,10700个标准展位,是目前世界上单体建筑面积最大的展览建筑(图4—12~图4—15)。

广州国际会议展览中心主要部分为3层建筑,包夹层共有7层。

架空层主要用作车库、展厅和设备用房,首层和四层为展厅,二层为连接各个入口和各个展厅的人行通道,三、五、六层为办公及设备用房。

首层的中部和四层的南部各有一条贯通东西的卡车通道,东西两侧各有一条从首层通向四层的卡车坡道,运送展品的集装箱车可直达各个展厅。

其技术特点如下:(1)成功解决了超长混凝土结构不设温度缝的难题广州国际会议展览中心楼盖分为10个独立的单元,按建筑要求每个单元不可设缝,其长度和宽度都超过了规范关于温度区间长度的限值,最大单元的面积达90m×163.5m。

为解决这个问题采用平面应力计算方法和有限元三维计算方法对楼盖的应力进行了仔细的分析,通过设置后浇带来减少前期温度应力的影响,通过设置预应力梁和在温度应力较大的区域增加配筋的方法来控制和抵抗温度应力。

这一做法获得成功,2002年12月建成投入使用至今,主体结构未发现肉眼可见的裂缝。

(2)巧用预应力技术,降低大柱网重荷载的混凝土楼盖的造价广州国际会议展览中心四层展厅楼面荷载重达15kN/m2,柱网为30m×30m,整个展厅的平面尺寸达86m×126.6m。

该层综合采用了有粘结预应力梁(大跨度框架主梁)、无粘结预应力梁(一级次梁)及在梁中加直线预应力筋(二级次梁及其他需要部位)等多种预应力方式。

通过精心设计预应力和非预应力钢筋的比例及预应力张拉控制值,使有效预应力的分布尽量接近理想预应力分布,因而各种材料的性能得到充分的利用,达到了既安全又经济的目的,比外方提出的设计方案节省混凝土32912m3,节省预应力钢筋2100t,降低造价约3900万元(还未包括节省的普通钢筋的造价)。

会展策划与管理毕业设计参考文献

会展策划与管理毕业设计参考文献

会展策划与管理毕业设计参考文献一、会展方面论文参考文献范文[1]会展信息化中的移动应用:国外会展APP分析.xxx.xx,2014首届全国会展专业研究生教育论坛[2]大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨以广州琶洲国际会展商务区为例.刘国威,20132013中国城市规划年会[3]关于中国会展经济理论研究的基本框架和主要xxxxx,2006首届中国会展经济研究会学术年会[4]国外高等院校会展专业课程体系分析.xx,2011第四届中俄旅游教育论坛[5]中德会展中心城市比较研究.xxx,20102010中国会展经济研究会学术年会[6]会展微博信息传播模式及应用的实证分析.xxx,2014首届全国会展专业研究生教育论坛[7]浅析中国会展媒体发展.xxx,2014首届全国会展专业研究生教育论坛[8]我国会展业人才培养模式提升策略研究.xxx,2008世*·会展教育与研究国际会议[9]利用财政政策催化会展业改革的策略研究.xx,20142014中国会展经济研究会学术年会[10]会展项目质量评价综合指标体系研究.xxx.xxx,20142014中国会展经济研究会学术年会三、会展方面毕业论文参考文献[1].目录.引入型品牌会展的参展商忠诚度问题研究——以威海渔具展为例.作者:xxx.项目管理山东大学2012(学位年度)[2].目录.从会展业与旅游业合作的大背景中探讨会展旅游业的发展——以大连市为例.被引次数:2作者:xxx.人文地理辽宁师范大学2008(学位年度)[3].目录.威海中韩会展发展研究.作者:xx.专门史山东大学2008(学位年度)[4]目录.河南省发展会展经济的意义及策略研究——以河南洛阳牡丹花会为例.作者:谢甜.经济学*财经大学2010(学位年度)[5].目录.会展建筑设计研究初探.被引次数:9作者:xxx.建筑设计及其理论天津大学2008(学位年度)[6].目录.会展设计的生存状态研究.作者:xx.设计艺术学山东轻工业学院2012(学位年度)[7].目录.会展人力资源管理——以xx地区为例.被引次数:3作者:xx.行政管理重庆大学2012(学位年度)[8].重庆会展产业发展战略研究.作者:xxx.企业管理西南大学2015(学位年度)[9].目录.会展运作的经济学分析.作者:xxx.政治经济学四川大学2008(学位年度)[10].目录.xx市会展旅游产品开发研究.被引次数:2作者:xxx.人文地理学xx师范大学2008(学位年度)。

大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例

大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例

大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例刘国威【摘要】会展业,素有“城市经济助推器”之称,具有较强的经济带动效应。

近年来,我国的会展业发展迅猛,各地掀起了会展场馆的建设热潮。

然而,会展经济的发展不仅仅依靠会展场馆的建设,还与会展场馆的配套设施有着紧密的联系。

那么,现代会展场馆在建设发展过程中与会展配套设施有什么样的空间配置关系?参展商、采购商以及普通观众等作为主要的参展者,他们对于会展配套设施又有怎样的需求?本文以此作为研究的切入点,以广州市琶洲国际会展商务区为研究案例,探讨大型会展场馆与周边地区配套设施的空间配置关系。

本文从配套设施供给和需求两个方面进行研究。

首先,根据琶洲地区控制性详细规划资料以及现场调研,从功能类型、规模、结构以及空间布局等方面总结琶洲会展商务区在配套设施的规划供给和现状建设特征;然后,通过对参展商、采购商和普通观众进行问卷调查和深度访谈,总结他们对于琶洲国际会展商务区配套设施的使用状况以及需求特征;最后,比较各类配套设施的供给和需求差异,利用IPA分析等方法对琶洲会展商务区配套设施进行总体评价,并从展馆内部、琶洲及周边地区、城市层面三个层面探讨配套设施的优化配置策略。

【关键词】琶洲国际会展商务区;配套设施;空间配置1.引言会展业,素有“城市经济助推器”之称,它对城市交通、住宿、餐饮、旅游、购物、贸易等相关产业的联动系数约为1:9。

在如此高效的经济效益的引导下,我国的会展业发展迅猛,各地掀起了会展中心的建设热潮。

据统计,自2001年起,我国的会展场馆数量急剧上升,场馆规模不断扩大。

截至2010年12月底,我国现有会展场馆245个(室内场馆面积3000平方米以上),总展览面积约1025万平方米(过聚荣, 2011)。

会展场馆是通过增加场地的使用率以及提高单位面积的出租金额来赢利的。

但由于有些地方政府为追究经济效益,盲目追求会展场馆的建设,忽略了对会展场馆相关配套设施的建设,造成会展场馆空置率比较高,城市会展业的经济带动能力也受到限制。

城市会展场馆内部及其周边商业环境的空间区位分析——以广州琶洲为例

城市会展场馆内部及其周边商业环境的空间区位分析——以广州琶洲为例

2019年4月下半月刊城市会展场馆内部及其周边商业环境的空间区位分析——以广州琶洲为例刘松萍 聂 浪引言产业集聚与集群是世界各国产业发展的重要特征之一。

当前,针对会展场馆的研究,多集中于探究大空间尺度的会展场馆空间集聚特征及其影响因素,而对于微观尺度上的场馆周边商业环境的集聚与分布的研究却仍相对较少。

因此,本文拟通过对城市会展业产业集群和集聚观察和研究,以广州琶洲为例,运用微区位理论进行相关解释和分析,以期为相关人员提供决策参考。

一、文献综述(一)集聚与空间关联类型集聚是指在一定的空间范围内布局实体相对集中,表现为对土地、交通、资源等的集约利用。

产业集聚形成的专业化集群,创造了重要的市场交易和信息条件,对消费者和商家产生吸引效应,而且,在商家内部也能产生互补,而商业区位、商业的空间结构都源于商业空间集聚、空间关联和空间竞争。

商业微区位的空间关联类型可以分为消费者主导型、商品主导型和结构主导型。

区分商业设施之间的关联类型和程度,可以揭示商业设施分布的经济关联性,对分析商业空间结构具有重大意义。

(二)城市商业区位研究商业区位研究在空间尺度选择上经历了从宏观结构研究到微观区位选择的变化,研究关注的重点也商业地租、宏观经济条件和城市结构等方面,对特殊区位条件下的城市商业区位研究则较少关注。

曹嵘、白光润等研究了城市交通对零售商业区位的影响,认为在交通影响下,城市零售商业微区位特征是沿着支路延伸和据点辐射指向,并影响商业街内部分异。

魏明洁、艾少伟,陈肖飞等通过对城市清真寺周边商业环境进行区位分析,发现西宁东关大寺周边商业行业空间呈现非均匀分布,且对城市交通便捷度与商业中心的影响较为敏感,具有“带状分布”和“点状分布”的特点。

(三)会展产业链会展产业价值链相互联接的基础是各行业资源相互交叉与互补,以及产品、服务和信息等资源的共享,尤其是专业化分工与合作带来的协同优势和规模经济。

方忠、张华荣认为从是否必须由会展举办地配套产业角度进行分析,认为会展上游产业可分为产业内链和产业外链,产业内链是指会展举办地的配套产业,如酒店业、餐饮业、交通运输业等,产业外链是指行业依据效益最大化原则在更大范围内选择的供应商,如会展策划、视听设备等。

城市规划小组讨论琶洲会展中心规划点评PPT

城市规划小组讨论琶洲会展中心规划点评PPT
日均客流量5万人次,绝大部分人来自岛外
巨大的物流量 先进的交通体系
庞大的人流量
先进的交通体系
外部
先进的交通体系
内部
海上交通 陆上交通 空中交通
珠江散步道
货车专用道
发达的海上交通
就近有南沙港、黄埔港,远的有深圳盐田 港,甚至香港青衣码头,与世界联系紧密。
发达的陆上交通
地铁
发达的陆上交通
会展中心等场馆在货运、餐饮、休闲设施 等方面严重不足。周边的商业、酒店、物流、 餐饮、娱乐休闲等配套设施用地规划仍欠明确, 相互之间难以统筹协调互为贯通,造成各种配 套项目建设和使用功效明显滞后。
问题3—排水设施不完善
该地区排水设施不完善,容易造成“水浸 街”,污水未纳入污水处理系统,直接排入琶 洲涌,导致琶洲涌受到污染。
货车专用道
东西南北各个方向分布着数条10余米宽的货 车专用道,
琶洲国际会展中心功能分区
会展中心分为绿化带、展览厅、广场、亲水公园四部 分
绿化带
展览厅
广场
亲水公园
问题1—土地容积率过低
很多用地的容积率都在1.5-1.8 之间,与大都市土 地集约利用高强度开发有较大的矛盾。
问题2—服务配套不足
三、加强对琶洲会展商务区基础设施的建设. 会展周边排水、排污、绿化设施等。
谢谢观赏
公路
发达的陆上交通
铁路
广州火车站是全国重要的铁路枢纽,通过 上百条线路联结全国。
发达的空中交通
新白云国际机场作为大陆南方最大的国 际航空港,有通往全国和世界数百条航线,更 设有联邦快递亚太营运中心,人员、物资流通 快速便捷 。
珠江散步道
铺设了自动扶梯46条、水平观光扶梯16条以及垂直升 降电梯29台
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大型展馆周边地区配套设施空间配置探讨——以广州琶洲国际会展商务区为例刘国威【摘要】会展业,素有“城市经济助推器”之称,具有较强的经济带动效应。

近年来,我国的会展业发展迅猛,各地掀起了会展场馆的建设热潮。

然而,会展经济的发展不仅仅依靠会展场馆的建设,还与会展场馆的配套设施有着紧密的联系。

那么,现代会展场馆在建设发展过程中与会展配套设施有什么样的空间配置关系?参展商、采购商以及普通观众等作为主要的参展者,他们对于会展配套设施又有怎样的需求?本文以此作为研究的切入点,以广州市琶洲国际会展商务区为研究案例,探讨大型会展场馆与周边地区配套设施的空间配置关系。

本文从配套设施供给和需求两个方面进行研究。

首先,根据琶洲地区控制性详细规划资料以及现场调研,从功能类型、规模、结构以及空间布局等方面总结琶洲会展商务区在配套设施的规划供给和现状建设特征;然后,通过对参展商、采购商和普通观众进行问卷调查和深度访谈,总结他们对于琶洲国际会展商务区配套设施的使用状况以及需求特征;最后,比较各类配套设施的供给和需求差异,利用IPA分析等方法对琶洲会展商务区配套设施进行总体评价,并从展馆内部、琶洲及周边地区、城市层面三个层面探讨配套设施的优化配置策略。

【关键词】琶洲国际会展商务区;配套设施;空间配置1.引言会展业,素有“城市经济助推器”之称,它对城市交通、住宿、餐饮、旅游、购物、贸易等相关产业的联动系数约为1:9。

在如此高效的经济效益的引导下,我国的会展业发展迅猛,各地掀起了会展中心的建设热潮。

据统计,自2001年起,我国的会展场馆数量急剧上升,场馆规模不断扩大。

截至2010年12月底,我国现有会展场馆245个(室内场馆面积3000平方米以上),总展览面积约1025万平方米(过聚荣, 2011)。

会展场馆是通过增加场地的使用率以及提高单位面积的出租金额来赢利的。

但由于有些地方政府为追究经济效益,盲目追求会展场馆的建设,忽略了对会展场馆相关配套设施的建设,造成会展场馆空置率比较高,城市会展业的经济带动能力也受到限制。

那么现代会展业发展对于会展场馆周边的相关配套设施具有什么样的要求?大型会展场馆和周边配套设施有着什么样的空间配置关系?基于上述发展现实与问题,本文以广州市琶洲国际会展商务区作为研究案例,探讨大型会展场馆周边地区配套设施的空间配置关系以及优化策略。

2.琶洲国际会展商务区的概况2.1区位琶洲国际会展商务区所在的琶洲岛位于广州市东南部,东西长约8.5公里,南北宽约1公里,面积约10.43平方公里。

(如图1所示)图1 琶洲会展商务区区位图琶洲国际会展商务区的发展定位为以国际会展、商务、高新技术研发为主导的RBD地区,是新城市中心区的组成部分。

包括了三大功能区,A区:商务居住、文化休闲综合区B 区,会议展览核心区;C区,居住、产业综合区(如图2所示)。

图1 琶洲会展商务区空间结构规划图2.2建设情况目前,琶洲会展商务区内有4个专业展馆,其展览面积均排在广州市11个专业展馆(不包括广交会流花展馆)的前6名(如图3所示),展览面积综合达608000平方米,占11个展馆展览面积总和的71.2%,为广州会展业的发展提供了重要的物质空间条件,促进广州会展经济的快速发展。

2005年至2008年间,广州市会展业的经营收入从26.54亿元增长到了50.96亿元,年均增长速度为22%。

图3 广州市专业展馆展览面积统计3.琶洲国际会展商务区配套设施的空间配置及需求特征3.1配套设施的空间配置特征3.1.1 配套设施的规划配置特征(1)总体规模琶洲会展商务区公共服务设施规划在结构上分为两类三级,一类是为会展中心、博览园区、高新技术产业园区配套服务的城市级公共服务设施;另一类是为琶洲地区内高品质居住生活配套服务的公共服务设施,包括居住区级、居住小区级公共服务设施。

本文研究的会展配套设施主要是指为会展中心服务的城市级公共服务设施,主要集中在B区,包括住宿、餐饮、休闲娱乐、商业金融设施等。

从总体配置规模上看,在会展国际会展商务区B区为会展中心配置的公共服务设施的用地规模为61.64公顷,涉及的用地宗数为11宗,总建筑面积为162.69万平方米。

(2)配套类型在公共服务设施类型上,琶洲会展商务区的公共服务设施包含有办公服务、商业服务、文化展览以及医疗卫生四类(如图4所示),其中,办公服务设施主要是指商务办公楼;商业服务设施主要包括商业金融业和酒店两种设施,商业金融设施包括银行、金融、证券、信托、保险等机构。

在上述各类公共服务设施中,商务办公楼所占的用地比例和建筑面积比例都是最大,分别占到了68.8%和76.4%,其次是商业金融设施和酒店设施。

图4 琶洲会展商务区B区配套设施构成(3)空间分布特征从整体上看,琶洲会展商务区的公共服务设施在整体上呈现为带状组团式空间布局(如图5所示),从国际会展博览区上看,会展中心与相关公共服务设施的空间关系为集中式布置,公共服务设施以会展中心为核心,围绕其周边布置。

图5 规划公共服务设施空间布局资料来源:琶洲地区控制性详细规划(2000年版)3.1.2 配套设施的现状供给特征(1)商务服务设施目前,琶洲会展商务区的商务服务设施建设主要集中在B1区,其建设情况已经比较成熟,而其他区域的商务服务设施基本上未建设。

商务服务设施的类型主要有商务办公写字楼以及金融配套设施等。

在功能类型上,琶洲会展商务区的写字楼在功能定位上区别于以办公为主的传统写字楼,呈现出了会展导向的特点,在功能定位上综合了办公、会议、展示、商贸等功能。

如广州保利世贸中心,定位为具有国际先进水平的会展配套综合体,集合了博览馆、品牌展示馆、展示性写字楼、酒店式国际公寓、星级酒店以及餐饮等于一体。

(2)住宿设施从总体规模上看,目前,琶洲地区共拥有酒店14家,其中,五星级酒店2家,四星级酒店3家,三星级酒店2家,经济型酒店共6家。

从客房数上看,高档酒店(五星级和四星级酒店)所占的比例最大,其次是经济型酒店和三星级酒店。

从空间布局上看,琶洲会展商务区的酒店主要是沿着琶洲地区东西向交通要道——新港东路两侧布置,并在B1区西侧和A区形成了两个集聚点,而在B2和C区的酒店则分布比较零散。

从酒店等级上看,高档酒店集中在BI区,围绕广州国际会展中心布置;中档酒店主要集中在A区西侧,离会展中心约2千米;经济型酒店则零散分布在B2区和C区,离会展中心的距离在1.2千米~4.7千米之间(如图6所示)。

图6 琶洲地区酒店空间分布图(3)餐饮设施据统计,位于琶洲会展商务区B1区的餐饮设施(不包括广州国际会展中心展馆内部的餐饮设施)共有6处。

这些餐饮设施都不是独立设置的,而是依附在写字楼或者酒店。

和商务服务设施相比,餐饮配套设施的数量比较少,而且空间分布比较零散(如图7所示)。

图7 琶洲会展商务区B区餐饮设施空间分布图(4)休闲娱乐设施琶洲会展商务区的休闲娱乐设施主要包括围绕会展中心布置的三大主题公园,即广州会展公园、亲水公园和琶洲塔公园,目前,除了琶洲塔公园尚未对外开放之外,另外两个主题公园已经建成。

此外,在会展中心与写字楼之间基本上没有设置休闲娱乐设施。

(5)小结综上所述,从供给的角度上看,琶洲会展商务区配套设施已经初具规模,但规划建设的配套设施的类型比较单一,以商务办公写字楼为主,而且各个写字楼的功能定位比较相似,目前,琶洲会展商务区的写字楼出租率还比较低,没有形成良好的会展办公环境。

此外,虽然大部分写字楼是属于功能复合式的办公楼,集合了展览、办公、商贸、餐饮等功能,但现状各个写字楼主要侧重其展览、办公功能的开发供应,餐饮、商业、休闲等功能还比较弱。

总而言之,琶洲会展商务区的配套设施围绕会展中心集中式布置的空间配置特征已经显现,但从功能结构上看,各配套设施之间的供给比例出现失衡的现象。

3.2配套设施的需求特征为了了解会展参与主体对于会展配套设施的需求,本文采用问卷的调查的方式,对会展活动的参与主体,包括参展商、采购商、普通观众等,不包括会展活动的举办者及专业服务人员进行随机抽样调查。

共发放问卷230份,有效问卷为216份,问卷有效率为93.9%。

3.2.1 抽样样本基本情况(1)参展身份及来源地参与抽样调查的参展主体中,参展商的人数为81人,占总样本的37%;其次是普通观众,共71人,占总样本的33%;参与问卷调查的采购商为64人,占总样本的30%。

从来源地上看,来自广东省外的参展人数最多,以参展商和采购商为主;其次是来自广东省内(非广州市)的参展人数,也是以参展商和采购商为主;来自广州市本地的参展人数为24.5%,以普通观众居多(如图8所示)。

根据抽样的参展主体的来源地分布特征可以反映出外来参展主体对于酒店等住宿接待配套设施的需求比较大。

图8 参展主体来源地分析(2)参展频率及逗留时间从参展频率上看,平均每年到琶洲会展商务区参展1~2次的人数居多;而平均每年到琶洲参展3~5次以及5次以上的人数比例比较接近;从参展逗留时间(不包括晚上)上看,在琶洲会展商务区逗留时间平均为2~5天的人数最多,其次是停留时间为1天和6~10天的人数。

(如图9所示)图9 参展频率及逗留时间统计图3.2.2 参展主体对于配套设施的使用特征(1)住宿接待设施在住宿地点上,根据对广州市外的参展主体的调查统计,有60%的人选择了在广州市区(琶洲地区外)的酒店,31%的人选择了广州市区外,周边的城市(如东莞、佛山顺德等)的酒店。

在酒店类型上,中低档消费层次的酒店比较受青睐。

(如图10所示)图10 酒店位置及类型选择统计图酒店价格、与会展中心的距离是影响参展主体选择酒店的主要因素。

琶洲会展商务区参展主体(除广交会外)的收入水平以中等及偏下的收入水平为主,对于中低档消费水平的酒店的需求较大,这与琶洲会展商务区目前建设的高端的、高消费的酒店比较单一的酒店供给结构存在一定的矛盾。

(2)餐饮设施对于餐饮地点的选择(主要是指午餐),选择在馆内就餐的人数最多,其次是选择在场馆外琶洲地区内就餐的人数。

在餐饮类型上,选择经济套餐的人数最多,其次是选择便利店快餐的人数,这反映了参展者对中低档的便捷的餐饮设施的需求比较大。

(如图11所示)图11 就餐地点、类型以及影响就餐地点选择的因素统计图餐馆离展馆的距离、就餐等待时间、餐饮价格是影响参展主体选择就餐地点的主要因素,其中,选择离展馆距离的人数最多,其次是就餐等待时间和餐饮价格。

由此可见,参展主体比较重视餐饮配套设施与展馆之间的距离,以及餐饮配套设施的供应量、价格。

(3)休闲娱乐设施的选择有近一半的人认为会展场馆内的休憩场所基本充足,但在会展高峰时期会供给不足,31.0%的人认为场馆内的休息场所比较缺乏(如图12所示)。

此外,在展馆周边地区,特别是展馆入口附近,基本上没有设置专门的休憩的设施或者场地,人们在等待进场或者观展离场片刻只能在附近的花圃或者台阶上休息。

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