道路勘测设计课程设计任务书
道路勘测课程设计任务书
道路勘测课程设计任务书道路勘测课程设计任务书一、课程设计题目：山区道路设计（普通公路四级）设计资料：1.地形资料：《课程设计用地形图》2.地质资料：地表以下1m范围内为松土，其余为强风化砂岩3.区域概况：位于华南中南部，珠江三角洲西部，西江下游，地跨东经112°59′-113°15′、北纬21°27′-22°51′之间。
本地区地势西北高，东南低。
低山、丘陵与平原交相接壤，地貌类型多样。
丘陵台地土壤主要是赤红壤，土层较为深厚，富含有机质；平原则为深厚肥沃的水稻土，潜在肥力高，是本区主要的农业土壤，为稻谷、甘蔗、水果、蔬菜、花卉等赖以生长的基础。
本区属南亚热带季风气候区，温和多雨，阳光充足。
全年日照时数平均为1732-2003小时。
年平均气温21．8℃-23．2℃，最冷为1月，月平均气温为12．9℃-13．7℃；最热为7月，月平均气温为28．1℃-28．3℃，极端最高气温为38°12，极端最低气温为0．5℃。
全年无霜期达354天。
年平均降雨量1600~2700毫米，有利于农作物的生长。
夏秋盛吹偏南风，高温多雨；冬春常吹偏北风，干冷少雨。
全年降雨量70％集中在4月至9月，形成明显的雨季汛期。
夏秋，沿海一带常常受到台风洪涝侵袭，台风风力最大可达12级。
风灾洪涝是主要的自然灾害。
二、道路勘测课程设计要求㈠、目的和要求：课程设计是教学计划中的一个重要的教学环节，学生在学完教学计划所规定的课程以后进行。
目的在于培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和技能(包括历次的认识实习、教学实习和生产实习)解决工程问题的能力。
在教师的指导下，学生独立地、较系统地全面地完成一条或一段公路的初步设计。
通过这一环节，可以使学生基本掌握公路设计的全过程，学会考虑问题、分析问题、解决问题的方法，进一步巩固已学课程并再探讨学习一些新的专业知识，培养学生独立工作的能力、解决实际问题的能力及查阅参考书(资料)与进一步熟悉、应用和理解《标准》、《规范》、《手册》的能力。
道路勘测设计课程设计任务书
课程设计任务书课程名称：道路勘测设计题目：某地区二级公路设计学院：土木工程学院系：道路与桥梁工程系专业：土木工程班级：土木工程5班学号：051201530学生姓名：聂宇起讫日期：2015年6月1日—2015年6月19日指导教师：阙云、方绪华职称：副教授、副教授福州大学土木工程学院土木工程专业II 《道路勘测设计》课程设计指导书福州大学土木工程学院二O一五年六月《道路勘测设计》课程设计指导书一、公路勘测设计程序与内容修建一条公路首先必须进行勘测设计。
勘测设计工作的依据是计划任务书。
在任务书中，明确阐明该路的建设意义、技术等级、技术标准、基本走向、按几阶段进行测设、投资估算、工程可行性研究等。
因此，在进行一条路线勘测设计时，首先必须明确任务书中各项规定，并按其执行。
公路勘测设计有一阶段和两阶段设计之分。
所谓一阶段设计，即首先进行踏勘，提出踏勘报告，经审批后，一次性现场实地定线，进行详细测量，收集公路设计所需全部外业资料，并进行内业设计工作，完成平、纵、横设计图及其他文件表格，经外业验收通过后，再进行深化设计，最后完成施工图、文件、编制预算文件，最后验收通过，交付施工单位施工。
目前一般小型公路工程的测设采用一阶段设计。
两阶段设计：第一阶段为初步设计、第二阶段为施工图设计。
纸上定线可作为初步设计进行，即在路线通过的走廊带内用航测或地区测量，绘制1：500、1：1000或1：2000的大比例地形图，在实地踏勘基础上，进行纸上定线，充分拟定若干条可行的路线走向，进行方案比选，经各种评估与数据分析，最后确定一条正线，在地形图上，充分发挥纸上定线的长处，确定平面线位置，编制桩号，计算坐标，然后进行一系列平、纵、横设计，完成初步设计文件，编制概算，报请上级审批。
第二阶段，经审批后，将纸上所定路线按坐标放到实地去，并进行纵横断面测设，桥梁涵洞以及其他外业资料的测设与调查，据此，完成道路设计的各种施工图表文件，编制预算，经验收交付施工单位施工。
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书《道路勘测设计》课程设计任务书一、课程设计的目的、意义通过课程设计使学生掌握路线平纵横设计的内容及步骤，包括平曲线要素及主点桩号的计算，竖曲线计算及超高和加宽值的确定；平面，纵断面，横断面和公路用地范围图的绘制以及相关设计表格的填写。
培养学生遵守并运用技术标准、技术规范的能力；培养学生查阅标准图和相关技术资料以及对资料灵活、合理运用的能力；培养学生树立正确的设计思想，精确计算、实事求是、认真负责的工作作风和运用工程观点解决实际问题的能力，加强理论与实践的联系；提高学生文字表达能力，掌握撰写技术文件的有关要求，为学生毕业设计和毕业后从事道路设计和施工工作打下良好的基础。
二、设计任务根据分组课题完成相应路段路线设计图表、计算和说明。
地形平原区，公路等级为一级公路，设计车速为100Km/h。
对以下各项作设计计算及论述，编写设计说明书。
1、纸上定线在分组给定地形图的两控制点A、B间选取一条路线，要求有比较线，通过路线方案比较论证，确定最佳路线方案。
路线方案比较的方法和内容见《道路勘测设计》课程设计指导书。
2、详细设计计算（1）平面设计选定曲线半径，用公式计算路线中各转角点平曲线的几何要素，生成《直线、曲线及转角一览表》，并同时确定路线的超高、加宽等值，绘制路线平面设计图。
（2）纵断面设计纵坡、坡长设计，竖曲线设计，计算标高及填挖高度，绘制路线纵断面设计图。
（3）横断面设计拟定并绘制路基标准横断面图和路基横断面设计图。
（4）路基土石方计算绘制路基横断面设计图，用积距法计算横断面面积，计算土石方体积，编制路基设计表和路基土石方工程数量表。
三、设计成果1、设计总说明书一份，内容包括路线方案，路线平、纵、横的设计与计算，土石方计算调配，排水设计等内容的说明；2、路线平面图一份；3、路线纵断面图一份；4、路基标准横断面图一张；5、路基横断面设计图一份；6、各种设计成果表：直线曲线及转角一览表、纵坡竖曲线表、路基设计表、路基土石方工程数量表各一份。
道路勘测优质课程设计综合任务书
道路勘测设计课程设计任务书一、课程设计题目：平原微丘地区道路设计（一般公路四级）设计资料：1.地形资料：《课程设计用地形图》二、道路勘测课程设计规定（一）、目旳和规定：课程设计是教学筹划中旳一种重要旳教学环节，学生在学完教学筹划所规定旳课程后来进行。
目旳在于培养学生综合运用所学基本理论、专业知识和技能(涉及历次旳结识实习、教学实习和生产实习)解决工程问题旳能力。
在教师旳指引下，学生独立地、较系统地全面地完毕一条或一段公路旳初步设计。
通过这一环节，可以使学生基本掌握公路设计旳全过程，学会考虑问题、分析问题、解决问题旳措施，进一步巩固已学课程并再探讨学习某些新旳专业知识，培养学生独立工作旳能力、解决实际问题旳能力及查阅参照书(资料)与进一步熟悉、应用和理解《原则》、《规范》、《手册》旳能力。
因此，毕业设计是培养工程师旳基本训练是不可缺少旳教学环节。
按照教学筹划旳规定，本课程设计，从下列几种方面内容进行（1）路线方案旳拟定与比选；（2）道路旳线型没计(涉及平、纵、横)。
设计中学生应根据所调查旳资料通过认真旳分析，提出发明性旳设计构思，在具体计算与设计旳基本上，全面地分析线形旳质量，在必要旳调节及修改设计后，绘出所有设计图纸。
同步对各部份规定分别编写阐明书，最后誊清定稿。
工程图纸作为工程师旳语言，可用以体现设计旳成果。
计算书及文字阐明则是完毕图纸旳必要手段和体现旳补充。
（二）、设计内容和做法指标1、道路级别旳拟定根据技术经济调查旳资料，所获得旳道路交通密度及其构成按所在地区旳地形、道路旳性质、使用任务及交通量，通过充足旳技术经济论证(必要时进行方案比较)最后拟定道路旳技术级别为四级一般公路。
2、公路技术原则旳计算与验算结合道路旳具体状况分别计算下列指标(或其中部分指标)旳极限数值。
涉及：(1)平曲线半径(最小半径、不设超高旳半径)及平曲线最小长度；(2)超高及其构成；(3)曲线旳加宽；(4)视距(停车、会车、超车)；(5)纵坡(最大纵坡、最小纵坡及坡段限制)；(6)竖曲线(凸形、凹形半径)及竖曲线最小长度；(8)路基路面宽度等。
道路勘测设计任务书
《道路勘测设计》课程设计任务书河海大学土木与交通学院2015-4《道路勘测设计》课程设计任务书第一节设计原始资料一、地形平面图二、所在地区的气候、土壤、地质、水文等资料（工程地质资料）三、路线服务范围的交通运输要求和技术经济调查资料四、交通量资料第二节设计内容一、路线方案的拟定与比选二、道路技术等级的确定三、道路技术标准的确定四、道路平面设计五、道路横断面设计（取一公里左右）第三节设计成果一、设计说明书二、路线方案图三、道路路线平面图四、道路横断面图第四节设计要求一、设计任务书下达后，即应着手进行设计质料的收集和现状调查分析工作二、在教师指导下，要求每一个学生充分发挥独立工作的能力和钻研精神，要发扬理论结合实际的学风，培养分析问题和解决问题的能力。
只设计阶段，除参考已学教材外，还应查阅有关文献和书籍，扩大知识面，培养学生综合运用专业知识去解决工程实际问题的能力。
三、课程设计是进行工程师基本训练的重要环节，文字说明要简洁扼要，能说明问题，图纸规格和表达方式应采用规定或惯用的符号，最后应将说明书、设计计算书整理誊清装订成册，有目录、正文和附录，对设计成果要妥善保管，防止散失，设计完成后应将全部成果交指导老师审阅四、学生应结合设计题目及本人的实际情况，选择一部分内容（经指导老师同意）运用电子计算机进行设计计算，提高编制程序，运用电子计算机的能力五、课程设计开始后，应编排工作计划和进度表，教师审阅后执行。
第六节基础资料6.1 工程概况沪苏浙高速公路江苏段是上海至武威国家重点干线公路的重要组成部分，同时作为苏州规划的“一纵三横”丰字型高速公路主骨架中的第三横，是苏州市东西向对外交通的重要通道之一。
它的建设对完善国家和江苏高速公路网体系，加快构筑沪苏浙地区交通主骨架，加强沿海与中西部地区的经济联系，加速推进长江三角洲地区经济一体化进程，促进沿线区域社会经济和旅游业的发展均具有重要意义。
沪苏浙高速公路江苏段位于江苏省的最南端—苏州吴江市的南部，起点位于吴江市芦墟镇北的苏沪两省市交界处，与上海市正在建设的沪青平高速公路相接，路线总体走向由东向西，在莘塔以南跨越莘塔至芦墟公路及芦周公路，在北厍南草里村南跨越三白荡和规划的苏通大桥至杭州湾跨海大桥公路交叉，在北厍金家浜北和狭港里南跨越松北公路，经北厍南在北富浜北跨越苏同黎一级公路，在北石桥村南侧跨越苏嘉杭高速公路，在小港村南跨越京杭运河及省道227，其后路线转向西南，在古池荡南侧与莞坛公路交叉，在渔业村与条下港之间跨越太浦河，在民字浜村北跨越拟建苏震桃一级公路及震庙公路，在八都北侧跨越八都至七都的八七公路，终点位于吴江市震泽镇八都北的苏浙两省交界处，与浙江省正在建设的申苏浙皖高速公路相接，路线全长49.947公里。
0405道勘课设任务书 1
《道路勘测设计》课设任务书第一部分公路设计1.1设计资料拟建项目为贵州南部罗甸县某三级公路，起点为俄村，终点为下妥村。
设计速度为30km/h，长约3km，路基宽7.5m，路面宽6.5m，土路肩宽0.5m。
最大纵坡为8%，路拱横坡为1.5%，土路肩横坡为3%，平曲线加宽采用第1类加宽值，超高过渡方式为绕内边缘旋转。
1.2设计要求及成果内容1.2.1设计要求：1)根据路线起终点位置和高程，遵照规范，采用曲线型方法进行平面线形设计，要求路线尽量匹配山区地形；2)根据挖填平衡、平纵合理组合的原则和规范要求，进行纵断面设计；3)在路基横断面设计时，对于边坡高度大于4m的深挖或高填路基，应合理采用支挡、支撑或锚固等结构加固措施。
在保证路基稳定的前提下，尽量减少路基对自然山体的扰动和破坏，将路基土石方量、山体创面面积及占地面积降到最低。
1.2.2成果内容（A3图幅）：1)设计说明书2)直线及曲线元素表3)路线平面设计图（1：2000）4)纵坡及竖曲线表5)路线纵断面设计图（横向1：2000，纵向1：200）6)路基标准横断面图（1:100）7)路基横断面设计图（1：200）8)路基设计表9)土石方计算表10)路线总体设计图（1:1000）第二部分城市道路平面交叉口设计2.1设计资料某采用信号灯控制交通的主干路与次干路相交的十字路口，东西方向是主干路，南北方向是次干路。
两条道路的每个方向拟定各设两条车道，主干路的高峰小时交通量为1700辆/小时，次干路的高峰小时交通量为1000辆/小时。
交叉口中心线的纵坡，双方向均为2%，路面横坡度均为1.5%。
交叉口铺设沥青混凝土路面，每条车道宽3.75米，交叉口中心控制标高为41.60米。
2.2设计要求及成果内容2.2.1在设计中注意以下原则：1)占地面积最小而能够安全迅速地通过最大交通量；2)平面形式要结合路口交通管理方式（有无信号灯）、道路的主次、道路横断面形式、交通组成、交通流向、流量、重要建筑物布置条件，合理布置，确定各部必要尺寸，以保证车辆安全、顺畅地行驶；3)合理布设人行横道，减少干扰，使行人在最短距离内安全、迅速穿过道路；4)正确设计交叉口的高程，既能使车辆平稳地行驶，又能保证排水通畅，与附近街坊高程配合协调，同时路口表面平顺，美观；5)要考虑路口处各种交通管理，导流设施及安全防护设施的布设位置。
公路勘测设计课程设计任务书
道路勘测设计课程设计任务书一、目的与要求（一）目的公路路线课程设计是专业教学的一个重要环节，通过本设计，使学生对所学专业知识进行一次全面的、系统的综合运用，进而对所学知识加深理解、巩固和融会贯通。
（二）要求根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，编制直线、曲线及转角一览表，逐桩坐标表及路基设计表。
二、设计方法与设计内容（一）公路技术等级的确定根据所给资料，参照《公路工程技术标准》（以下简称《标准》）、《公路路线设计规范》（以下简称《路线规范》）确定路线的等级。
（二）公路技术标准的确定根据已确定的公路技术等级，按《标准》、《规范》规定，确定公路的技术标准，及各项指标。
（三）公路的平面设计根据已确定的公路等级及技术标准，在地形图上确定出路线的转点，从而确定出路线导线的位置。
确定合适的曲线半径R和曲线长度，计算曲线要素并推算主点桩号。
填写“直线、曲线及转角一览表”、“逐桩坐标表”（四）路线纵断面设计1. 点绘地面线（高程1：200，水平1：2000的比例）2. 试坡（坡度限制、坡长限制）3. 定坡（坡度值取0.1%，变坡点桩号应设在10m的整数倍处）4. 竖曲线设计，考虑平纵线形组合（五）横断面设计1．绘制路基标准横断面设计图（以《公路路基设计规范JTG D30-2004》为准）2．计算超高与加宽3．编制路基设计表4. 编制路基土石方调配表（六）绘图（具体线形标准见《工程制图》）1. 绘制路线平面设计图2．绘制路线纵断面设计图3. 绘制路基横断面图（1：200）三.参考资料1. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）3. 《道路勘测设计》教材4. 《工程制图》教材四.设计要求1.封面2.文件尺寸3号图纸尺寸，297㎜×420㎜。
3.文件顺序（1）封面（2）设计说明书（3）直线、曲线一览表（4）逐桩坐标表（5）平面设计图（6）纵断面设计图（7）标准横断面图（8）横断面设计图（9）路基设计表（10）路基土石方调配表4．文件用计算机打印，图纸用方格纸手绘。
《道路勘测设计》课程设计任务书
《道路勘测设计》课程设计任务书一、目的与任务（一）目的：了解路线设计的内容及过程，培养同学的内业设计能力，进行道路设计内业的初步训练。
（二）任务：综合运用道路线形设计知识，完成1公里左右的道路设计；二、设计要求1、内容齐全，图纸布局合理，标注正确，线条清晰，字迹工整；2、设计及计算要求正确、说明书文理通顺，层次分明、书写整洁，设计内容符合现行技术标准、规范的要求；3、将任务书、计算书及设计图纸装订成一册，按时上交指导教师审核。
三、设计资料●项目名称：东洲岛至大源公路AB段公路设计●沿线自然地理概况(一)自然地理1.地理位置及自然条件本路段位于浙江省北部，沿线属富阳市管辖。
区内自然条件优越，人口稠密，工农业发达，交通条件便利，物资供应充足。
2.地形、地貌本区地貌分区属浙西中山丘陵区，地势由西南向东北倾斜，地貌发育受岩性、构造控制，山脉呈平行带状分布，呈北东～南西走向，基本与构造线一致。
富春江河谷平原也呈北东～南西向分布。
工作区东北部属于富春江河谷平原堆积地貌区，西南部为构造侵蚀丘陵区。
河谷区地面高程6～8m，地势平坦，河谷开阔，通视条件好。
3.气象、水文本项目属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明。
多年平均气温为15.5-16.2℃，极端最高温度为39.9℃，极端最低温度为-15℃。
多年平均雨日153.7天，降雨量达1300-1461mm。
本区降雨主要集中在4-9月，以春雨、梅雨和台风雨为主。
梅雨以后的7-8月间晴热少雨，常有旱情发生。
年无霜期200-250天。
年平均相对湿度80%左右，年蒸发量1350-1472mm。
风向季节性变化明显，冬季多西北风，夏季多东南风，春秋季节风向多偏东偏南；年平均风速2.9-5.5m/s，最大风速在台风期。
区内最大水体为富春江，江宽400-700m，并在张家埭以西发育1km左右的滩涂。
据富春江水文站资料，富春江最大流量6850m3/s，最小流量141 m3/s，平均流量1020m3/s，年径流量320亿立方米，水质浑浊。
道路勘测设计课程设计任务书
道路勘测设计课程设计任务书《道路勘测设计》课程设计任务书一、目的本课程设计是在学生学完《道路勘测设计》及其相关专业后进行的一次综合性训练，既有助于巩固所学的专业知识，培养独立设计的能力，提高综合运用知识的能力，也为以后的毕业设计打好基础。
二、基本资料本段公路为平原微丘三级新建公路。
设计车速为40公里/小时，路基双幅两车道，宽8.50米。
起点坐标：X=89360.000，Y=21130.000；终点坐标：自己读取；起、终点设计高程均同地面高程,自己读取。
提供的地形图比例尺为：1：2000。
三、设计步骤和方法1、认真阅读地形图，查清路线带的地形、地物特征，并定出起点、终点和中间控制点；2、根据起终点和中间控制点，在地形图上进行选线，通过比选，最终确定公路具体走向，必须选出两条路线进行比选，提出推荐方案；3、根据选定的公路具体走向，确定交点位置，量出交点坐标，计算交点间距、偏角，并根据地形、地物和《规范》的要求确定平曲线半径、缓和曲线长度，计算出平曲线各要素、公路总里程；4、按照20m的间距在地形图上定出各个中桩的位置，读出其地面高程，依此点绘出纵断面（若地形变化大，则要考虑加桩）；5、断面图设计；6、编制《路基设计表》；7、点绘横断面地面线，进行横断面设计；8、整理装订好。
四、要求1、所有设计必须独立完成，不得抄袭。
2、设计中计算书A4纸，图纸采用A3图。
3、横断面图比例为1：200；纵断面比例，纵向为1：2000，横向为1：200。
4、设计后的成果必须整理装订好。
五、本次设计必须提交的设计成果（一）计算说明部分1、平面计算（直线、曲线及转角表）；2、纵断面计算（设计标高、竖曲线各要素等）；3、路基设计表；4、总说明书。
（二）图纸部分1、平面设计图（含直线、曲线及转角表），比例尺1：2000；2、纵断面设计图，横坐标比例尺1:2000，纵坐标比例尺1：200；3、路基横断面图（自选100米绘制），比例尺1：200。
《道路勘测设计》课程设计任务书范本
1．路线平面设计1.1、平面线形设计一般原则（1）平面线形应与地形、地物相适应，与周围环境相协调在地势起伏很大的山岭重丘区，路线以高程为主导，为适应地形，曲线所占比例较大。
平面线形以曲线为主。
直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合取决于地形地物等具体条件，不要片面强调路线以直线为主或曲线为主。
（2）保持平面线形的均衡与连贯长直线尽头不能接以小半径曲线。
长直线和大半径曲线会导致较高的车速，若突然出现小半径曲线，会因减速不及而造成事故。
高、低标准之间要有过渡。
同一等级的道路由于地形的变化在指标的采用上会有变化，同一条道路按不同设计速度的各设计路段之间也会形成技术标准的变化。
（3）平曲线应有足够的长度汽车在曲线路段上行驶，如果曲线过短，司机就必须很快的转动方向盘，这样在高速行驶的情况下是非常危险的。
同时，如不设置足够长度的缓和曲线，使离心加速度变化率小于一定数值，从乘客的心理和生理感受来看也是不好的。
当道路转角很小时，曲线长度就显得比实际短，容易引起曲线很小的错觉。
因此，平曲线具有一定的长度是必要的。
为了解决上述问题，最小平曲线长度一般应考率下述条件确定：①汽车驾驶员在操纵从容、旅客感觉舒适要求的平曲线最小长度，当设计车速为80km/h时，平曲线一般值取700m，最小值取140m。
②小偏角的平曲线长度。
当路线转角α≤7°时称为小偏角。
设计计算时，当转角小于7°时，应设置较长的平曲线.（4）注意与纵断面设计相协调在平面线性设计中，应考虑纵断面设计的要求，与纵断面线形相协调。
（5）视距有：停车视距，会车视距，超车视距。
《公路路线设计规范》规定，高速公路、一级公路的视距采用停车视距。
当时速为80km/h时停车视距110m。
1.2、平面线形要素设计原则公路平面线形由直线，平曲线组合而成，平曲线又分为圆曲线和缓和曲线。
直线、缓和曲线、圆曲线是平面线形的主要组成要素。
设计时应遵循以下原则：（1）平面线形应与地形，地物，景观相协调，并注意线形的连续与均衡。
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《道路勘测设计》课程设计
任务书
（道路与桥梁工程方向）
西南石油大学土木工程与建筑学院
2013年6月
一、设计题目：
**三级公路设计（限15人）
**二级公路设计（限15人）
**一级公路设计（限15人）
**高速公路设计（V=60km/h）（限15人）
**高速公路设计（V=80km/h）（限15人）
**高速公路设计（V=100km/h）（限15人）
**高速公路设计（V=120km/h）（限15人）
按学号排序顺次选题，**为学生自拟，如：新都至广汉三级公路设计。
二、设计时间
2013年6月8日到2013年6月15日
三、指导教师
杜立群
四、目的要求
课程设计是全面检验和巩固道路勘测设计课程学习效果的一个有效方式，是培养学生综合运用有关的专业知识处理好各种因素的相互关系，有效的完成符合生产实际需要的设计任务能力的重要实践性环
节。
通过课程设计，使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。
进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养学生的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识系统化，从而为毕业实习和设计打下基础。
五、设计资料
1．给定定型图一张。
2. 地质资料自己查阅或假定。
3. 道路起点和终点自己拟定，要求道路总长度不小于1.5公里。
4. 道路起点和终点的设计高程自己根据地形图资料及道路线形需要自行拟定。
六、设计内容和设计成果
严格按照《公路工程技术标准》和《路线》设计手册的有关规定执行，根据所设计公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不用极限值。
1、平面设计（平曲线不少于2个）
路线平面图应示出地形、地物、路线位置及桩号、平曲线主要桩位与其它主要交通路线的关系。
图中还应列出平曲线要素表。
比例尺用1：1000～1：5000，其带状宽度为中线两侧各200～250米。
本次课程设计要求路线平面图的比例尺为1：5000，由设计资料已给出的平面外业勘测原始资料，绘出路中线，其设计步骤与要求为：
（1）编制出《直线、曲线及转角一览表》并复核。
（2）根据平曲线要素以及各里程坐标绘制平曲线。
（3）按有关规定要求标注出公里桩，百米桩、主点桩位置、交点号、高程等。
（4）绘制曲线表。
2、纵断面设计（竖曲线不少于1个）
纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定、排水及工程量等的要求，对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小以及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理、线形平顺圆滑的理想线形，以达到行车安全、快速、舒适、工程费用较省、运营费用较少的目的。
纵断面设计主要是解决公路线形在纵断面上的位置、形状和尺寸问题。
纵断面设计可分成两步，一是纵坡设计，二是竖曲线设计。
3、路基横断面设计（按50米间距出图）
（1）路基横断面尺寸的拟定
路基宽度的确定是根据所给出的公路等级查公路工程技术标准确定。
各部分的具体尺寸可参照《标准》、《路基设计规范》以及设计示例确定。
（2）横断面图的设计步骤
①点绘各横断面的横向地面线；
②根据《技术标准》的规定，确定路基宽度；
③按弯道半径大小分别拟定超高加宽值；
④根据纵断面设计资料，按设计标高，在路基设计表上逐桩进行计算，完成路基设计表的编制；
⑤计算填挖面积计算（取位到小数点后一位）。
并在各断面上标注桩号、填挖高度、填挖面积、路基边坡坡度。
横断面的绘制，一般在方格纸上按桩号由下向上绘制，路基横断面设计图应绘出所有整桩、加桩的横断面图，示出加宽、超高、边坡、边沟、截水沟。
比例尺用1：200。
（3）路基标准横断面图
路基标准横断面图应示出路中心线、行车道、土路肩、路拱横坡、边坡、边沟、截水沟等各部分组成及其尺寸，路面宽度。
高速公路、一级公路按整体式路基绘制，还应示出中央分隔带、缘石、左侧路缘带、硬路肩(含右侧路缘带)等设置位置。
比例尺用1：100－1：200。
4、表格填制
（1）直线、曲线及转角一览表
列出交点号、交点坐标、偏角、曲线各要素值、平曲线主要桩位、直线长、计算方位角或方向角等。
（2）路基设计表
列出平曲线要素`纵坡(坡高、坡长、变坡点桩号及高程)、竖曲线要素、桩号、地面高程、设计高程、填挖高度、路基宽度(原宽、加宽、加宽后宽)、缓和长度超高值(左、右)、路基边缘与设计高之差(左、右)等。
（3）路基土石方数量表
列出桩号、断面积、平均断面积、挖方(总体积、土类、石类)、填方
(总体积、填土及填石分压实方和自然方)、调配示意、运量、借方(分土类、石类、运距、运量)、弃方(土、石、运量)等。
5、说明书
说明书主要写设计的基本方法、基本步骤。
七、拟交成果
(1)直线、曲线及转角一览表
(2)路基设计表
(3)路基土石方数量表
(4)设计说明书
(5)设计图纸
八、成绩评定
根据提交的设计成果，并结合平时表现综合评定成绩，记为优、良、中、及格、不及格等级。
九、参考资料
1.推荐教材：
杨少伟.道路勘测设计（第三版）.北京：人民交通出版社,2009.
2.教学参考书：
①《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)，北京:人民交通出版社，2004.
②《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)，北京:人民交通出版社，
2006.
③《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)，北京:人民交通出版社，2004.
④《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，北京:人民交通出版社，1996.。