LNG汽车加气站内部培训考核试卷(最终)
LNG汽车加气站内部培训考核试卷(最终)
ＬＮＧ汽车加气站内部培训考核试卷（总分１0０分)姓名分数一、选择题（每空２分，为不定项选择题，答对一空的２分,答案不完全或错误不得分，共计30分）１、目前，天然气汽车加气站的主要站型有（)。
Ａ、ＬＮＧ汽车加气站Ｂ、ＣＮＧ汽车加气站标准站Ｃ、ＬＣＮＧ汽车加气站Ｄ、ＬＣＮＧ、ＬＮＧ汽车加气两用站Ｅ、撬装站Ｆ、常规站Ｇ、ＬＮＧ母子站H、CNG液压子站I、CNG母子站２、LNG汽车加气站描述不正确的有（）A、LNG汽车加气站的原料为液化天然气，产品为调至指定压力的饱和液化天然气。
B、没有经过调饱和工序的液化天然气不是饱和液化天然气。
C、卸车增压器的作用是将液化天然气气化，形成气态天然气以增加站内储罐的压力。
D、储罐上进液的作用为通过冷LNG冷凝效果降低储罐的气相空间压力，提高卸车速度。
3、对于站内低温潜液泵下述哪些操作可能会对泵的运行产生危害（)A、低温潜液泵运转前，泵池温度较高。
B、低温潜液泵第一次运转前进行充分预冷。
C、低温潜液泵泵池内液位低于潜液泵吸入口。
D、低温潜液泵的净正压头低于低温潜液泵的许可最低压头。
4、对于LNG描述不正确的是（）A、LNG的主要成分为CH4。
B、LNG的燃点一般为300℃.C、LNG气化后，每标方的热值为9000大卡。
D、LNG气化后的天然气的爆炸极限为5％—15%。
E、LNG气化后的天然气比空气轻。
F、每升的ＬＮＧ的气化率为0。
6．Ｇ、ＬＮＧ的临界温度为８４℃.５、对于临界温度描述正确的是（）Ａ、临界温度之上，该气体无论压力增加到多高都无法液化。
Ｂ、临界温度之上,该气体只要将压力升到临界压力之上，气体就可液化. Ｃ、临界温度是该气体液化的最高温度。
Ｄ、临界温度是该气体液化的最低温度。
６、对于下列站型物料进出描述不正确的是（)Ａ、ＬＮＧ汽车加气站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ.Ｂ、ＬＣＮＧ汽车加气站：进ＣＮＧ，出ＬＮＧ。
C、LCNG、LNG两用站：进LNG与CNG，出LNG。
D、CNG标准站:进管道气，出ＣＮＧ。
LNG、CNG加气站安全运营知识培训题库终板分解
安全运营部培训题库加气站（LNG、CNG）：一、填空题1、所有新设立的燃气经营企业，都必须试行先预审、（再建设）、后经营。
2、CNG加气母站和LNG生产、储配、加气站经营企业必须有燃气相关专业技术职称人员不少于5人，其中，从事燃气专业满（3年）的工程师不少于2人。
3、LNG储罐组四周应设防护堤，堤内的有效容量不应小于其中1个最大（LNG储罐）的容量。
4、防护堤的雨水排放口应有（封堵措施）。
5、安全阀与储罐之间应设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封（开启）状态。
6、与LNG储罐连接的LNG管道应设置可（远程操作）的紧急切断阀。
7、与储罐气相空间相连的管道上应设置可（远程控制）的放散控制阀。
8、LNG储罐应设置液位计和高液位报警器。
高液位报警器应与进液管道紧急切断阀（连锁）。
9、在泵出口管道上应设置温度和压力检测仪表。
温度和压力检测仪表应能就地指示，并应将检测信号传送至（控制室）集中显示。
10、加气机附近应设置防（撞柱），其高度不应小于（0.5）米。
11、在泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀。
泵出口宜设置（止回阀）。
12、加气机加气软管应设置安全（拉断阀）。
13、LNG管道的2个切断阀之间应设置（安全阀）或其他泄压装置，泄压排放的气体应接入放散管。
14、加气站内应设集中放散管。
LNG储罐的放散管应接入（集中放散）管，其他设备和管道的放散管宜接入集中放散管。
15、当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须（充沙填实）。
16、汽化器的设计压力不应小于最大工作压力的（1.2）倍。
17、加气机的计量误差不应大于（1.5%）。
18、管道系统的设计压力不应小于最大工作压力的（1.2）倍，且不应小于所连接设备的设计压力与静压头之和。
19、天然气的主要成分（甲烷），含量可达（80%~90%）。
20、燃气事故的特点是：具有群发性、（突发性）、（复杂性）和（社会性）。
21、液化天然气是一种液态状况下的无色流体，主要成分由（甲烷）组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。
LNG汽车加气站职业技术培训精彩试题库及问题详解
LNG汽车加气站职业技术培训试题库一、选择题〔每题 1 分〕红色正确。
1. LNG储罐抽真空作业，是为阻拦热量以以下哪一种方式传达. 〔 A 〕(A)对流 (B) 传导 (C) 热辐射2.采出的天然气将其进行初加工后，作为产品向市场销售时，其组成中〔 A 〕所占比率最大。
(A) 甲烷(B)乙烷(C)丙烷(D)丁烷3.依照天然气的定义，天然气是〔 D 〕。
(A) 烃类气体的混杂物(B)烃类液体的混杂物(C)烃类气体和液体的混杂物 (D) 烃类气体和杂质的混杂物4.天然气是以〔 A 〕为主要成分的可燃性气体。
(A) 甲烷(B)乙烷(C)丙烷(D)丁烷5.天然气为易燃易爆气体，在 LNG的储运、生产的装置区必定使用〔 B 〕设施。
(A) 不防爆(B)防爆或本安(C)防爆、不防爆都行6.低温 LNG加液泵是〔 C 〕。
(A)单极离心泵 (B) 多级柱塞泵 (C) 多级离心泵7.报警经过〔 C 〕实现。
(A)声光报警器、显示屏 (B) 可燃气体报警器以及显示屏(C)声光报警器、可燃气体报警器以及显示屏8.在 LNG的储运、生产的装置区〔 A 〕。
(A)严禁吸烟、明火 , 和使用非防爆的电器设施(B)严禁吸烟、明火和使用防爆的电器设施(C)严禁吸烟、明火 , 但能够使用9.LNG容器在经碰到公路事故、沉入水中、高温环境、火烤、自然灾害〔地震、龙卷风等〕后，均对付其〔 C 〕。
(A)有损坏的局部检查 (B) 不需对容器的检查 (C) 进行全面的安全检查10.选以下正确的一项〔 B 〕(A)天然气无色、无味、无嗅，人体能靠自己的器官来感觉天然气的存在。
(B)在没有优异的通风环境，天然气可将空气中的氧气置换掉，形成不能够生计的缺氧空气。
(C)正常情况下，空气由于燃烧或因氧气被置换形成的缺氧空气，对人体没有害的。
因此不需要对 LNG加气站应有相应的预防措施。
11.选择以下正确的一项〔 A 〕(A)操作 LNG设施时，若是与寒冷的液体、气体接触，应带上皮手套操作。
LNG试题
LNG试题LNG加气站培训考试试题姓名：成绩：本试题总分共计150分，90分为及格线，请各位同仁认真作答。
一、单项选择题（每题1分）1、液化天然气的主要成分为（C）。
A.二氧化硫B.乙烷C.甲烷D.二氧化碳2、天然气爆炸极限（C）A.0.5%~4.1%B.1%~12%C.5%~15%D.10%~20%3、LNG沸点在大气压下为（A），而纯甲烷沸点为-161.5℃A.-157℃~-163℃B.-160℃~-166℃C.-154℃~-160℃D.-151℃~-157℃4、考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空+绝热材料等方式对储罐进行（D）A.绝热B.绝冷C.保热D.保温5、燃气泄漏,要速关阀门,不能( C )。
A.触动电器开关或拨打电话B.使用明火C.A和B都正确D.以上都不正确6、身上着火后,下列哪种灭火方法是错误的( C )。
A.就地打滚B.用厚重衣物覆盖压灭火苗C.迎风快跑D.用灭火器扑灭7、LNG储罐根部紧急切断阀安装方式为下面哪种（C）A.顺应流向安装B.一致朝向储罐安装C.一致背离储罐安装D.液相背离储罐、气相顺应流向8、以下哪些说法是错误的（D）A.热传递的三种方式：传导、对流、辐射。
B.LNG储罐的绝热形式有真空粉末和真空缠绕。
C.LNG加气机每次加注前一定要吹扫加注枪头，因为不吹扫易使枪头的密封圈损坏。
/doc/2616634303.html,G槽车主要用于陆地运输LNG。
9、关于天然气的说法以下哪些是错误的（D）/doc/2616634303.html,G指的是压缩天然气，LNG指的是液化天然气。
B.一般液化天然气是处在普通大气压下，通过降温到约零下163摄氏度来液化形成的。
C.液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/600。
D.天然气是无色，有臭味的可燃气体。
10、预冷的主要目的是（D）A.检验低温材料质量、焊接质量是否合格；B.检验管道冷缩量和管托支撑变化；C.检验低温阀门的密封性；D.使泵、加气机，及工艺管道达到工作状态；11、LNG潜液泵是那种类型的泵（A）A．离心泵 B．轴流泵 C．混流泵 D．旋涡泵12、LNG拉断阀脱离压力（B）A．100N~200N B．400N~600N C．200N~400N D．600N~900N13、一般LNG加气站储罐最高允许工作压力大约是（B）A．1.6MPa B. 1.2MPa C. 0.8MPa D. 0.5MPa14、LNG汽车加气时，汽车是否需要接地（A）A.需要B.不需要C.加气间隔时间不长时不需要D.驾驶员进行静电泄放操作后，汽车可以不接地15、下列CNG瓶组的组合方式对储气瓶内利用率最高：( D )A.高：中：低=1:1:1B.高：中：低=1:1:2C.高：中：低=1:2:2D.高：中：低=1:2:316、GB156对加液机的计量精度要求是多少（ A ）A.1.5%B.1.0%C.2.5%D.0.5%17、下面哪种气体是直接排放进大气中（B）A.BOGB.EAG/doc/2616634303.html,GD.NG18、加液枪不加液时外漏是哪个部件损坏了（B）A.外密封圈B.内密封圈C.单向阀导向环D.卡簧损坏19、当前LNG加气站中，不锈钢裸管道的保温措施一般有那几种方式（ D ）A．聚胺脂发泡保温B．PIR现场保温C．阿乐斯软性材料保温D．以上都有20、无热吸附式干燥机正常工作时的状态（ A ）A．A塔吸附，B塔再生B．两个塔一起吸附C．两塔一起再生D．两个塔只是缓冲存气二、多项选择题（每题1.5分）1、下列是加气站安全常识的有（ABCD）A．LNG液体的泄漏，容易导致冻伤、火灾或爆炸。
lng生产培训考试试卷
LNG生产培训考试试卷一、选择题（每题2分，共30分）1. LNG是哪种物质的液化形态？A. 天然气B. 氢气C. 液化石油气D. 氨气2. 天然气液化过程中，主要利用哪种方法降低其温度？A. 压缩B. 膨胀C. 制冷D. 加压3. 下列哪个不是LNG生产中的主要设备？A. 压缩机B. 换热器C. 储罐D. 锅炉4. 天然气液化所需的最低温度大约是多少摄氏度？A. -160℃B. -100℃C. -60℃D. 0℃5. 下列哪个不是LNG生产中的安全要求？A. 防火B. 防爆C. 防毒D. 防静电6. LNG的储存温度通常保持在哪个范围？A. -160℃至-180℃B. -100℃至-120℃C. -60℃至-80℃D. -20℃至0℃7. 天然气液化前，为什么要进行预处理？A. 去除杂质B. 增加热值C. 改变成分D. 提高压力8. 下列哪个不是LNG的运输方式？A. 管道运输B. 槽车运输C. 船舶运输D. 铁路运输9. 天然气液化过程中，为什么要进行膨胀制冷？A. 降低温度B. 增加压力C. 分离组分D. 提高效率10. 液化天然气厂区的安全距离是如何确定的？A. 根据设备大小B. 根据生产规模C. 根据安全规定D. 根据人员数量11. 下列哪个不是LNG生产中的环保措施？A. 废气处理B. 废水处理C. 噪声控制D. 固体废物焚烧12. LNG储罐的保温材料通常选择哪种？A. 玻璃棉B. 岩棉C. 聚氨酯泡沫D. 橡胶13. 下列哪个不是LNG生产中的质量控制指标？A. 甲烷含量B. 水分含量C. 氮气含量D. 硫化物含量14. 天然气液化过程中，为什么要进行脱水处理？A. 防止冻结B. 提高热值C. 去除异味D. 节省成本15. 下列哪个不是LNG生产中的安全隐患？A. 泄漏B. 火灾C. 爆炸D. 低温灼伤（但通常不作为安全隐患的主要分类，此处为考察全面性）二、简答题（每题10分，共40分）1. 简述天然气液化过程的主要步骤。
中石化加气站培训考题参考模板范本
LNG加气站培训考题一．单项选择题（15题）1.LNG密度约为（A）A.420-470Kg/m³B.420-470Kg/cm³C.420-470g/m³2. 加气站安全阀、压力表效验周期为（C）A.一年、一年B.半年、半年C.一年、半年3. 下面哪种现象可以判断储罐真空已失效（C）A.储罐出汗，压力无变化B.储罐表面结很厚的霜C.储罐持续出汗，压力短时间内上升很快4. 潜液泵在正常使用情况下超过多少小时应进行保养（c）A.2000hB.3000hC.4000h5. 空压机打压出正常工作压力范围是多少（B）A.0-0.4MpaB.0.4-0.8MpaC.0.8-1.2Mpa6. 控制潜液泵运转的逻辑关系（B）A.PLC-潜液泵B.PLC-变频器-潜液泵C.变频器-PLC-潜液泵7. LNG加气流程主要设备逻辑关系（C）A.加液机-泵撬-储罐B.储罐-加液机-泵撬C.储罐-泵撬-加液机8. 加液时加液枪泄露一般原因是（A）A.加液枪外密封垫损坏B.加液枪内密封垫损坏C.加液枪内密封单向阀未回位9. 一般储罐机械液位计测量出来的值是什么(B)A.储罐内LNG重量B.储罐内LNG液体高度C.储罐压力10. 国家标准GB156要求加液机计量精度不应大于（B）A.+/- 0.5%B.+/-1.0%C.+/-1.5%11. 工作压力为1.2MPA储罐安全阀起跳压力为（C）A.1.25MpaB.1.05MpaC.1.15Mpa12. 卸车过程中以下说法正确的是（A）A.随时观察储罐、槽车压力及液位B.卸车开始后无需值守C.卸车过程中一直使用上进液13．卸车流程中给槽车增压以下说法正确的是（C）A.槽车增压到0.8MpaB.槽车持续增压C.槽车增压到自身安全阀起跳压力之下14. 开关阀门时应注意（C）A.快开阀、慢关阀B.快开阀、慢关阀C.快关阀、慢开阀15. 加液机长时间停滞未加液后重新加液时应（A）A.进行加液机大循环B.直接加液C.进行加液机小循环二．多项选择题（5题）1.一个LNG加气站具有的最基本流程包括（ABC）A.加气流程B.卸车流程C.调饱和流程D.打压流程2. 卸车流程可分为（BC）A.边卸车边加液流程B.泵卸车流程C.差压卸车流程D.增压流程3. LNG加气站卸车区对应槽车连接管路分别为（ACD）A.卸车液相管B.回液管C.增压液相管D.增压气相管4. 下面那些原因可能引起紧急切断阀打不开（ABCD）A.仪表风管路堵塞B.气缸活塞缺发润滑油C.电磁阀故障D.控制系统有报警或运行模式不对5. 下面LNG加气操作时描述正确的有（BC）A.加气时汽车不用连接接地线B.加气时作业员必须坚守岗位C.加气时作业员必须佩戴劳保用品 D.加气时允许司机使用吹扫枪吹扫汽车驾驶室三．判断题（10题）1.加气站设备管路或阀门发生泄露时应立即徒手处理（X）2.加气时按下启动键，加气机压力不上升，持续等待压力上升为止（X）3.加液完成后加液枪吹扫后插回插枪坐（ ）4.设备管路上与安全阀连接的针型阀或截止阀应处于关闭状态（X）5.加气站停电后设备阀门已关闭，无需手动开启现场相应阀门（X）6.加气过程中控制柜出现报警，无需理会，直接复位尽快加液（X）7.加液机内阀门泄露，关闭加液机进、回液管路，排空后再处理（ ）8.空压机至少确保每班排污一次（ ）9.加液机长期停滞未加液，进行大循环时注意观察压力，上升过快时手动停止（ ）10.加气站加气量大，为满足加气要求，插拔加液枪时无需吹扫加液枪（X）四．简答题（2题）1．预冷三要素:1.泵池低温2.泵池有液3.冷却彻底2. 正常使用情况下控制柜报警仪表风压力低原因分析:1.空压机未正常工作2.干燥机未正常工作3.仪表风管路堵塞4.仪表风压力采集传感器故障五．论述题（2题）1.简述卸车流程具体操作1. 引导驾驶员缓慢把槽车驶入加气指定位置停车、熄火、拉手刹；2. 将2块防滑木垫入车轮2端；3. 打开槽车后盖门，检查槽车情况，记录槽车信息、储罐信息、过磅信息；4. 连接接地线，取下卸车接口盲板，连接卸车软管；5. 全开槽车紧急切断阀，微开槽车根部手动阀，对卸车软管进行置换吹扫后关闭；6. 储罐与槽车压力平衡选择a）储罐压力≥0.8MPa时：全开储罐根部上进液阀门、接槽车液相口阀门、缓慢打开槽车液相根部手动阀，将槽车与储罐进行压力平衡；b）储罐压力＜0.8MPa时，全开储罐根部上进液阀门、接槽车气相口阀门、缓慢打开槽车气相根部手动阀，将槽车与储罐进行压力平衡；7. 压力平衡结束后选择合理的增压方式，对槽车进行增压；a）槽车液位高时建议前期自增压：全开接槽车气相口阀门、缓慢开启接槽车液相口阀门；b）槽车液位低时建议后期泵增压：手动微开汽化器进口阀，利用卸车时分流部分液体进行增压；8. 进入控制系统卸车模式，打开卸车进液阀；缓慢打开槽车卸车阀，开启泵池放空阀将槽车液体引至泵池；选择卸车储罐进液口：储罐上进液或储罐下进液；9. 选择合适的卸车方法；a）储罐压力高且高温液建议泵卸车：确认卸车准备工作已经完成，点击启泵开始卸车b）储罐压力低且低温液建议压差卸车:待槽车压力大于储罐压力0.2MPa时，控制卸车阀开度，开始卸车；10. 卸车过程中，操作员应严密监视设备运行情况，及时处理紧急情况；整个卸车过程中必须始终增压，否则槽车液体卸车不彻底。
LNG站员工考试试题
LNG站员工考试试题第一篇：LNG站员工考试试题姓名得分日期LNG加气站员工考试试题一、填空题（每空1分，共22空，共22分）1、天然气的主要成份是，大约占。
LNG是在常压下将其温度降到℃而变为液体的，其体积为气体体积的。
2.燃烧的三要素是、、。
3.扑救电器火灾时，首先应该，在带电时可以用、灭火器扑救。
4．天然气的爆炸极限是，其爆炸极限与温度、压力等因素有关。
5.火警电话、交通事故报警台、急救电话各是什么?、、。
6.发生火灾时，基本的正确应变措施是什么?、，在保证自身安全情况的下。
7.电话报火灾时应注意讲清楚起火单位、、着火情况、、有无爆炸危险、及报警用的电话号码和报警人的姓名等。
8、LNG天然气的燃点是℃，汽油的燃点是℃。
二.选择题：（每题2分，共20分）1.用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的()。
A.上部B.中部 C.根部2.下面（）火灾用水扑救会使火势扩大。
A.油类B.森林C.家具;3.发现燃气泄漏,要速关阀门,打开门窗,不能()。
A.触动电器开关或拨打电话B.使用明火C.A和B都正确 4.发现液化石油气灶上的导气管有裂纹,应()。
A.用燃着的打火机查找漏气地方 B.用着的火柴查找漏气地方C.把肥皂水涂在裂纹处,起泡处就是漏气的5.电脑着火了,应()。
A.迅速往电脑上泼水灭火B.拔掉电源后用湿棉被盖住电脑C.马上拨打火警电话,请消防队来灭火6.烟头中心温度可达()，它超过了棉、麻、毛织物、纸张、家具等可燃物的燃点，若乱扔烟头接触到这些可燃物，容易引起燃烧，甚至酿成火灾。
A．100～300℃ B．200～400℃ C．500～800℃7.身上着火后,下列哪种灭火方法是错误的()。
A.就地打滚B.用厚重衣物覆盖压灭火苗C.迎风快跑 8.我站储罐最高允许工作压力是（）A．1.6 B.1.2 C.1.5 9.预冷的目的是（）A.检验低温材料质量、焊接质量是否合格；B.检验管道冷缩量和管托支撑变化；C.检验低温阀门的密封性；D.使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能； 10.灭火时人应该站在（）操作A上风口 B下风口 C上下风口都可以三.判断题：（每题1分，共10分）1.物质的燃点越低、越不容易引起火灾。
LNG培训考核测试卷(空白)
LNG培训考核测试卷
单位: 姓名: .
第一部分：填空题
1．LNG是无色、无味、的，其体积约为同量气态天然气体积的，当天然气泄露时，将向上迅速扩散，不污染环境，比较安全。
2. 天然气主要成分是，其常压沸点是-160 ℃以下，LNG气瓶内压力与温度成正比，当气瓶温度为-125 ℃时，压力一般为。
3．富瑞LNG储液瓶的一级安全阀开启压力为，二级安全阀开启压力为。
4. LNG汽车如发生漏气,应立即,然后在专用场地进行处理。
第二部分：选择题
1、下列系统是LNG储液瓶必须有的系统（）
A、进（加）液系统
B、自增压系统
C、出液系统
D、经济供气（出气）系统
E、安全系统
F、计量系统
2、LNG车辆在加气时发现钢瓶加不进气，可能原因有：（）
A、加气管路单向阀被冰冻住，B气瓶压力过高，
C、热瓶时就充装D自增压阀处于开启状态，E车辆钥匙开关没关闭
3、LNG客车维修场所需配备适当数量的干粉灭火器，最好是灭火器。
（）
A 碳酸钾
B 二氧化碳
C 泡沫D、自动
4、下列是天然气车型优点。
（）
A、燃料成本低，
B、排放低、噪声小，
C、发动机抗爆性好 D车辆购车成本低
第二部分：简答题
1. 发生天然气泄漏的应急措施。
LNG知识培训及题库(题库含答案)
《LNG知识》题库及答案1、填空题（每空1分，总分20分）所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为。
【液化天然气】LNG是以为主的态天然气混合物，常压下的沸点温度约为，密度大约为Kg/m3，气液比约为。
【甲烷液 -162℃ 426 600:1】LNG的特性有：、、、、、。
【易燃性易爆性易挥发性易泄漏易扩散易产生静电受热膨胀性低温特性】灭火方法有：法、法、法、法。
【冷却隔离窒息抑制】LNG危害主要包括、、、等。
【沸腾与翻滚泄漏低温冻伤低温麻醉】LNG的低温蒸汽有损人的身体健康，LNG低温蒸汽与人身体接触后会人体。
LNG蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息，当氧含量为时，人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。
【大面积的冻伤6%】本单位主要和的液化天然气LNG属于类易燃气体，具有、、等特性。
【储存经营 2.1 易燃易爆易挥发】天然气在空气中的浓度在时，遇明火可产生爆燃。
因此，必须防止、、这三个因素的同时存在。
【5%~15%可燃物点火源氧化剂（空气）】本单位储存及经营的危险化学品LNG在、、过程中可能因操作失误、设施损坏或其它因素导致事故发生，发生的事故种类主要有：、、、其他伤害等。
【装卸储存气化火灾爆炸中毒】1MPa为Pa。
【1000000】发生事故造成冻伤时，应尽快将伤者撤离事故区域，给予温暖的饮料，使患者的体温尽快提高。
同时将冻伤的部位浸泡在38℃～42℃的温水中，水温不宜超过45℃，浸泡时间不能超过分钟。
无条件进行热水浸浴，可将部位放在自己或救助者的怀中取暖，同样可起到热水浴的作用，使受冻部位迅速恢复血液循环。
在对冻伤进行紧急处理时，绝不可将，这样作只能加重损伤。
【20冻伤冻伤部位用火烤】安全生产管理，坚持、的方针。
【安全第一预防为主】，、、。
【懂结构懂原理懂性能懂工艺流程会操作会维护保养会排除故障】设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”，即：、、，。
【勤检查勤保养勤擦扫定时准确记录】安全阀每月送检一次；压力表每月送检一次；气站消防演习每月进行一次。
LNG加气站知识考试题(答案)
. .LNG加气站知识考试题姓名公司得分一、判断题：1.如果要接触低温气体、低温液体，则必须戴上防护面罩，戴上防冻手套，穿无袋的长裤及把裤脚放在靴的外面、长袖的衣服。
在缺氧条件下，需戴呼吸设备。
（√）2.LNG装车软管连接时必须用木锤或铜锤等防爆工具进行敲击，以防止产生火花。
(√)3.操作LNG设备、车辆等应注意防静电。
液体在高速充装和剧烈晃动下，会产生静电,但LNG╳）（装卸车时可以不连接地线。
LNG泄漏成无色气体。
冷气可形成白色气团，但没有看到白色气团，并不意味着没有4.LNG）汽化气的存在。
压力储存的液体是无色的。
（√√）虽然LNG蒸气没有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。
（5.天然气中含水汽不会对设备造成额外的损坏，天然气脱水只是为了提高纯6.）（╳度。
LNG“死区”内封闭的因的“死区”，例如两道阀门之间的管线，7.切忌在管线内形成LNG）吸收热量而汽化，造成超压而破裂。
（√遇到雷雨天气、附近有明火、管道设备出现异常工况或危险情况，应立即停止槽车装卸8.（√）作业并采取相应的安全措施。
√）（应迅速查明泄漏点，9.如发现加气站内管网漏气，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门。
（√）10.加气过程中，操作人员不应远离加气机。
（√）加气作业时加气软管不得交叉或绕过其他设备。
11.特种设备使用单位应当在检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验机构提出定期12.检验要求（√）（×）13.二氧化碳灭火器应定期检查其压力是否足够。
所有新员工上岗前应接受“三级”安全教育（√）14.易高的安生事故分为五个等级，安全警报也分为五个等级（√）15.站内动火作业前，需要对作业区域的燃气浓度测试（√）16.加气站发电机、消防水泵要定期启动测试并作记录（√）17.加气站《风险评估表》中的列出的高风险项，应每半年进行一次审核（×）18. )( 19.低温泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。
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ＬＮＧ汽车加气站内部培训考核试卷（总分１0０分）
姓名分数
一、选择题（每空２分，为不定项选择题，答对一空的２分，答案不完全或错误不得分，共计30分）
１、目前，天然气汽车加气站的主要站型有（）。
Ａ、ＬＮＧ汽车加气站Ｂ、ＣＮＧ汽车加气站标准站
Ｃ、ＬＣＮＧ汽车加气站Ｄ、ＬＣＮＧ、ＬＮＧ汽车加气两用站
Ｅ、撬装站Ｆ、常规站
Ｇ、ＬＮＧ母子站H、CNG液压子站
I、CNG母子站
２、LNG汽车加气站描述不正确的有（）
A、LNG汽车加气站的原料为液化天然气，产品为调至指定压力的饱和液化天然气。
B、没有经过调饱和工序的液化天然气不是饱和液化天然气。
C、卸车增压器的作用是将液化天然气气化，形成气态天然气以增加站内储罐的压力。
D、储罐上进液的作用为通过冷LNG冷凝效果降低储罐的气相空间压力，提高卸车速度。
3、对于站内低温潜液泵下述哪些操作可能会对泵的运行产生危害（）
A、低温潜液泵运转前，泵池温度较高。
B、低温潜液泵第一次运转前进行充分预冷。
C、低温潜液泵泵池内液位低于潜液泵吸入口。
D、低温潜液泵的净正压头低于低温潜液泵的许可最低压头。
4、对于LNG描述不正确的是（）
A、LNG的主要成分为CH4。
B、LNG的燃点一般为300℃。
C、LNG气化后，每标方的热值为9000大卡。
D、LNG气化后的天然气的爆炸极限为5%-15%。
E、LNG气化后的天然气比空气轻。
F、每升的ＬＮＧ的气化率为0.6．
Ｇ、ＬＮＧ的临界温度为８４℃。
５、对于临界温度描述正确的是（）
Ａ、临界温度之上，该气体无论压力增加到多高都无法液化。
Ｂ、临界温度之上，该气体只要将压力升到临界压力之上，气体就可液化。
Ｃ、临界温度是该气体液化的最高温度。
Ｄ、临界温度是该气体液化的最低温度。
６、对于下列站型物料进出描述不正确的是（）
Ａ、ＬＮＧ汽车加气站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。
Ｂ、ＬＣＮＧ汽车加气站：进ＣＮＧ，出ＬＮＧ。
C、LCNG、LNG两用站：进LNG与CNG，出LNG。
D、CNG标准站：进管道气，出ＣＮＧ。
E、ＬＮＧ常规站：进ＬＮＧ，出ＣＮＧ。
Ｆ、ＬＮＧ撬装站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。
７、ＬＮＧ汽车加气站加气机的形式为（）
Ａ、Macro Ｂ、JC.Carter Ｃ、Parker Ｄ、Flange Ｅ、Welding ８、ＬＮＧ汽车加气站的卸车方式主要有（）
Ａ、卸车增压器卸车Ｂ、潜液泵卸车
Ｃ、直接卸车Ｄ、潜液泵＋卸车增压器联合卸车
９、ＬＮＧ汽车加气站泵卸车流程涉及的主要设备有（）
Ａ、ＬＮＧ槽车、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。
Ｂ、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。
Ｃ、LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵。
Ｄ、LNG槽车、LNG储罐、调饱和增压器、卸车增压器。
１０、天然气汽车加气站内的防爆工具的材质主要为（）
Ａ、钢质Ｂ、铝质Ｃ、铜质Ｄ、铁质
11、当LNG汽车加气站内的发生泄漏失火时下述不正确的措施有（）
A、迅速将消防水袋连接至消防栓，对失火位置进行灭火。
B、迅速切断泄漏位置的气源。
C、迅速用干粉灭火器灭火。
D、立即用可燃气体探测仪测定泄漏影响范围，设置警戒带。
12、对于止回阀描述不正确的是（）
A、当管道中的流体为气相时，流体可通过，流体为液相时，流体切断。
B、当管道中的流体压力超过某个限定值时，流体方可通过。
C、当管道中的流体为液相时，流体可通过，流体为气相时，流体切断。
D、管道中的流体只可单相流动。
E、当管道中的流体压力低于某个压力时，流体方可通过。
F、止回阀时自动控制的，只与流体方向相关，而与流体压力无关。
13、对于差压式液位计描述不正确的是（）
A、差压式液位计的测液位原理是采用压差与液柱的关系。
B、差压式液位计有两个接口，一个设置于储罐的气相空间，一个设于储罐的液相空间。
C、差压式液位计有两个接口，一个设置于储罐的最低处，一个设置于储罐的最高处。
D、差压式液位计有两个接口，都必须设置于液相空间。
14、LNG脱水的原因描述不正确的是（）。
A、防止水凝成冰影响装置安全运行。
B、防止水增加LNG的重量。
C、防止水造成装置冰堵想象。
D、防止水增大LNG的密度。
15、储罐防止热量传入的措施，描述不正确的是（）
A、抽真空，防止对流传热的发生。
B、填充珠光砂，防止热辐射与热传导的发生。
C、抽真空，防止传导传热的发生。
D、填充珠光砂，防止对流与热辐射的发生。
二、填空题（共25分）
1、ＬＮＧ汽车加气站的主要工艺工序有：（本题3分，每对1个得1分）。
2、ＬＮＧ汽车加气站站内主要工艺设备有：（本题5分，每对1个得1分）。
3、ＬＮＧ加气机中用于流量计量的仪表是，采用的加气枪枪头型式为。
4、不论是空温式卸车增压器还是空温式调饱和加热器都是利用为热源加热ＬＮＧ，其中管道上安装的铝翅片主要是为了，使换热效率提高。
5、处理ＬＮＧ装置失火时最好采用灭火器，ＬＮＧ灭火切不可用灭火，它的主要作用是ＬＮＧ装置着火时起作用。
6、ＬＮＧ汽车加气站的放散管上一般都装有，以免回火。
7、ＬＮＧ汽车加气站为了有效防止管道中的液体蒸发，一般都采用，达到绝热，降低蒸发率的目的。
8、ＬＮＧ潜液泵工作时是浸没于ＬＮＧ液体中的，但在泵吸入口前需保持一个正压头，当正压头不足时，ＬＮＧ潜液泵可能会发生现象，影响泵的正常运行与使用寿命。
9、在汽车加气时，若不完全，可能会发生气液夹带情况，严重影响加气机的，损害用户的利益。
10、若计量仪表的计量精度为0.5级精度，则表明该仪表的计量误差为。
11、BOG是指LNG的,其温度与LNG液体的温度相同；EAG是指天然气
,通常通过EAG加热器加热到常温后放散。
12、在进行LNG汽车加气站设备操作时应注意阀门开启顺序，应防止因
造成管道压力短时间内急剧上升，进而引起装置突然失效泄漏。
13、在进行LNG汽车加气时，应注意连接，防止因积聚引起电火花，导致着火事故发生。
三、判断题（判断对错，正确打“√”，错误打“×”每题1分，共计10分）
1、LNG汽车发动机由于其燃料采用LNG，故发动机内燃烧的LNG使得动力更为强劲。
（）
2、配置360匹天然气发动机的天然气汽车动力性不如配置360匹柴油发动机的柴油汽车。
（）
3、加气机内循环预冷时，增益越小，液相单相性越好，增益越大，气相单相性越好。
（）
4、加气站采用低温潜液泵为天然气汽车进行加气操作时，停止加气，应先关闭泵，随后立即切断泵出口阀门。
（）
5、天然气汽车的加速特性不如柴油车。
（）
6、储罐表面出现冒汗的情况，可能原因是储罐夹层失真空。
（）
7、任何情况下，天然气都比空气轻。
（）
8、CNG加气站通过顺序控制盘给储气瓶组充气，充气顺序按高压、中压、低压顺序进行。
（）
9、差压式液位计是通过液柱压差来测定液位的，LNG储罐的罐容对照表具有局限性，只适用于某一规定密度的LNG。
（）
10、加气站采用立式储罐的工艺方案优于卧式罐的工艺方案，原因是立式储罐能够为泵提供较高的净正压头，有效避免气蚀现象。
（）
四、连线题（每题5分，共计10分）
１、请画出泵卸车工序的设备、管道设备连线图，同时标明各管口名称，设备名称。
２、请画出基本调饱和工序管道设备连线图，同时标明各管口名称，设备名称。
五、简答题（每题5分，共计１5分）
１、简述调饱和的原理、目的。
2、进入加气站须佩戴哪些劳保用品
3.应急预案的核心六要素是指哪些内容
六、计算题（10分）
1、已知LNG的液态密度为400Kg/m3，每立方的LNG可以气化为595Nm3，求LNG的吨气化率，即每吨的LNG可以气化多少标方的天然气。