Lexus（雷克萨斯）品牌大事记
LEXUS 被遗忘的凌志
LEXUS 被遗忘的凌志以至简作为道之隐者一直备受东方思想家们的推崇。
这种思想不断的侵蚀着东方最原汁原味的匠人们，使其将删繁就简作为衡量自身工艺的标尺，将人本主义的舒适理念作为自己的设计语言，如果你仍习惯把奢华当做是科技的堆砌，抑或是认为愈是复杂愈能彰显不凡的工艺。
那这样的“奢华”，未免显得太过廉价。
对现在的人而言，很难将“简约”、“奢华”、“舒适”三个词联系在一起，但事实上在东边有人正做着这样的事，并且一做就是几十年——凌志。
噢，对，现在她叫雷克萨斯。
1989年，为了抗衡欧洲的豪华车们，丰田推出了自己的豪华品牌LEXUS，这个轻轻念诵都带着Luxury(奢华)气息的东方面孔，却凭借着专注最简单舒适的驾车体验、最经久耐用的工艺品质，迅速征服了眼光挑剔、要求苛刻的每位乘客。
初登豪华车舞台，便成为当时最受欢迎、保有量最高的品牌。
也终将东方的设计理念，展现在现代工业面前。
上世纪90年代，lexus化名凌志，悄然的被一些人引入了中国，成为当时市场上最受追捧的豪华车之一，在那个仍将路虎、捷豹当作自己不熟知野生动物的年代，凌志横空出世，成为当时令人艳羡的成功人士标配座驾，也是无数和叔一样年轻人心中的Dream Car.1.改名终于有一天凌志下定决心进入中国，可笑她也太低估这块神秘的土地了。
不，她没有败给欧美列强，她败给了广州的拖拉机。
相传这家拖拉机企业抢注了“凌志”，并坚决不卖，虽然至今丰田从未承认，但凌志确实从此在中国衰落了。
熟悉而又陌生的雷克萨斯没有人再认识，也没有人再关注，拗口的名字本就令人耻于记住，更何况雷克萨斯还玩命的和市场死磕，用更实际的行动来捍卫自己在华销售榜末端的地位。
相反，老牌车企们很快就玩转了中国市场，摸清了这个庞大市场的真正述求，用涡轮增压、高档位变速箱、车型的加长迭代满足了市场对新科技、新外观、大空间的崇拜，又通过合资建厂的方式大幅降低了制造成本。
唯独改名后的雷克萨斯，还对自己仍在使用自然吸气发动机、5AT变速箱的事不以为耻、反以为荣。
80年代后日本汽车产业的发展历程
80年代后日本汽车产业的发展历程概述：日本汽车产业发展历程为世界汽车行业甚至整个工业领域的发展探索出一套集聚强大竞争力和生命力的创新理念、生产模式和管理制度。
１９６０—１９８０年间，日本汽车年进口量最高不超过６万辆，最低的年份只有ｌ万辆。
日本凭借着汽车国内销售和出口量双高速增长的现实创造了世界汽车工业发展的奇迹丰田、日产、富士重工、铃木等公司迅速成为世界级的汽车生产厂，丰田公司在１９７２年到１９７６年四年间就生产了１０００万辆汽车。
１９８０年，日本汽车总产量达到１１０４万辆，超过美国而成为世界最大的汽车生产国和出口国，日本终于成为美国和欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心。
80年代至90年代：贸易逆差—由于大量对美出口给美国带来了巨额贸易逆差，从１９８０年起年年都发生的日美汽车贸易摩擦成为影响日美关系的重要因素，而丰田、本田、日产等汽车厂商为了免受影响，纷纷把生产基地搬到美国本土。
资本输出—20世纪80年代，日本汽车工业进入以资本输出为主的国际化扩张阶段。
1980年，日本汽车产量达到1104万辆，超过美国成为世界最大的汽车生产国和出口国。
这一阶段，日本与美欧贸易摩擦增多，国内消费市场的日趋饱和。
面对这样的状况，1981年日本对向欧美各国出口小轿车的数量进行限制，迫使日本各汽车厂家重新谋求全球战略，变商品输出为资本输出，直接向欧美以及发展中国家投资建厂。
国际化扩张—日本汽车国际化趋势愈演愈烈。
1982年，美国本田制造有限公司(本田独资)投产；1983年，美国日产汽车制造公司(日产独资)投产；1984年，新联合汽车制造公司(丰田与通用合资)投产；1987年，国际汽车联合公司(马自达与福特合资)投产；1988年，肯塔基丰田汽车制造有限公司(丰田独资)投产；同年9月，美国三菱汽车制造有限公司(三菱独资)投产。
设计趋势——日企开始把汽车产品开发重点转向更加节能，节材，安全，舒适，环保和多功能。
以丰田公司为例：而日本的汽车产业是以引进外国的先进技术为跳板，对其进行消化吸收，自主创新，不依赖于他国。
各国汽车工业发展
林肯品牌——由亨利·利兰创立于1907年。1922年，被福特汽车 公司著名产品有城市领航员、林肯Aviator和林肯LS等。
图7-48 林肯LS
表示林肯总统是美国 联邦统一和废除奴隶 制的启明星，也喻示 林肯轿车有光辉灿烂 的明天
图7-49 林肯车标
阿斯顿·马丁品牌——建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁 和罗伯特·班福德，1987年，被福特汽车公司收购了75%的 股份，1994年7月，又收购了其余的股份。最著名车型有
思考：什么是汽车？
马车、三轮车、自行车 人力车、货车、轿车、火车……
各国汽车的定义
出于对汽车及交通运输管理的需要，每一个国家都必须给汽车一个 明确的定义。
美国对汽车的定义是：由本身携带的动力驱动（它包括人力、畜力和 风力），装有驾驶操纵装置，能在固定轨道以外的道路或自然地域运 输人员及货物或牵引其他车辆的车辆。 此定义中标明了汽车的用途， 但没有指明动力装置的形式，也没有对车轮数目进行限制，按照这一 定义，摩托车及拖拉机均属于汽车，而装甲车和坦克等都不属于汽车。
标致
创立于1890年，标致公司吞并了法国雪铁龙 公司，成为世界上一家以生产汽车为主，兼 营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工 业集团。
标致汽车公司的总部在法国巴黎，雇员总数 为11万人左右，年产汽车220万辆。
标致公司采用一头威武的雄狮作为标志，是 它的创始地蒙贝利亚尔所在省的标志。
标致集团创立于1986年，到现在是由雪铁龙、 太保、标志，三家公司于1980年联合组成 ， 是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车 集团公司。
宝马 大众 保时捷 奥迪 奔驰 欧宝
德国
保时捷
宝马
1916年，工程师卡尔·拉普和马克斯·佛里 茨里慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917 年，该公司改名为巴依尔发动机有限公司， 这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历； 1918年，公司改为现在的名称—宝马汽车 公司。
日系车品牌经典介绍
日系车品牌经典介绍1、马自达对于马自达品牌的误解，主要来源于它与福特的关系，福特是美国的品牌，怎么会与日系车马自达牵扯上呢?上世界70年代，石油危机爆发，转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌，这时福特参股马自达，挽救了频临破产的马自达。
70年代末，马自达成为福特旗下子品牌，但目前随着不断地发展，马自达回购了股份，控股已经多于福特。
2、本田本田从名字上就能看出是日系车，本田现有车型包括：CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌。
3、丰田丰田采用日本当地本土化名称，丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。
旗下车型主要有酷路泽、RAV4、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多、红杉、COASTER柯斯达、雅力士等，凌志也是丰田旗下品牌之一。
4、斯巴鲁斯巴鲁是富士重工业株式会社FHI旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
5、英菲尼迪英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，诞生于。
由于其设计独特前卫、操控表现出色，2021年进入中国市场之后，很快就获得了不少消费者的青睐。
日产汽车集团已经决定2021年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产。
6、日产NISSAN1914年，由田建治郎等人创建的“快进社”，于1934年改为日产汽车公司。
日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。
“NISSAN’是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为引目标”。
丰田案例
TPS—丰田生产系统
2、 全面质量管理 强调质量是生产出来而非检验出来的，由生产中的质量管理来保证 产品的最终质量。在每道工序进行时均注意质量的检测与控制，保证 及时发现质量问题，培养每位员工的质量意识。如果发现问题，立即 停止生产，直至解决，从而保证不出现对不合格产品的失效加工。 3、 团队工作方法（Team Work） 每位员工在工作中不仅仅是执行上级的命令，更重要的是积极地参与 ，起到决策与辅助决策的作用。组织团队的原则并不完全按行政组织 来划分，而主要根据业务的关系来划分。团队成员强调一专多能，工 作的氛围是信任，以一种长期的监督控制为主，而避免对每一步工作 的稽核，提高工作效率。团队的组织是变动的，针对不同的事物，建 立不同的团队，同一个人可能属于不同的团队。
TPS—丰田生产系统
• 4、 并行工程 在产品设计开发期间，将概念设计、结构设计、工艺设 计、最终需求等结合起来，保证以最快的速度按要求的质 量完成。TPS的另一大理念－－零库存，就是随时反馈订 货信息，实现生产与销售的并行化。 • TPS最终目标是企业利润的最大化。管理中的具体目标是 通过消灭一切生产中的浪费来实现成本的最低化。 • TPS通过准时化生产、全面质量管理、并行工程等一系列 方法来消除一切浪费，实现利润最大化。TPS最具特色的 方法是，在组织生产时对消灭物流浪费的无限追求，即对 物流环境的需求和内部的分权决策。 综上所述，基于内部 的团队式工作方式，在外部企业密切合作的环境下，无限 追求物流的平衡是精益生产的核心所在，即TPS的精髓之 所在！
存在问题分析
• 座椅的钩子出了问题，有可能是：1、设计问题；2、KFS 的生产问题；3、TMM安装问题。但TMM和Tsutsumi工厂 使用的是同样的工程设计，却没有发生类似故障，所以问 题可能出在2或3。使用5个WHY去发现问题。
丰田品牌发展史
山口村
东京
丰田佐吉
“顾客第一:不仅仅是一条口号,它更是 公司、产品生产和员工的第一准则。”
—丰田佐吉
★1924年丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动 织机（G型）”
➢和以前的机型相比，全自 动织布机最大的优点是当丝 线断裂时会自动停止.
★1929年将自动织机的专利转让给英国公司 1930年丰田喜一郎开始 研究开发小型汽油发动 机,同时也是日本TOYOTA 汽车公司的创始人
第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。
➢ 1950年恢复生产后，丰田英 二的伟大战略是5年内使产 量翻一番
➢大野耐一在考察美国超市后， 发明了看板制度
➢ 1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） ➢ 1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 ➢ 二战后，TOYOTA公司濒临破产，是因为劳资纠纷 ➢ 1950经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽车销售公司 ➢ 1950年恢复生产后，丰田英二的伟大战略是: 5年内使产量翻一番。 ➢ 1951开始推行“动脑筋，提方案”制度 ➢ 1957年首次向美国出口丰田轿车 ➢ 设立美国丰田汽车销售公司 ➢ 1959年元町工厂建成投产 ➢ 1962年签订《劳资宣言》
2002年
丰田在中国首款轿车 VIOS威驰下线
➢F1参战
➢与中国第一汽车集团公 司就全面合作达成协议
➢2004年中国广州丰田汽车有限公司成立 ➢2005年广州丰田发动机有限公司开始生产发动机部 ➢LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业 ➢全新CROWN皇冠轿车实现立日期
➢1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州 的独资生产厂家TMMWV建成投产
失志不渝,追求完美
失志不渝,追求完美作者：来源：《中国新时代》2009年第12期这是一场关于尊重与被尊重的伟大征程，在前进的道路上，我们的对手不是别人，正是我们自己缔造传奇的起点1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会，董事长丰田英二先生提出了一个意义深远的问题：我们是否能创造一辆超凡出众的顶级豪华轿车一一这次董事会，成为缔造传奇的起点。
经过6年的精心筹备，LEXUS雷克萨斯正式问世，并书写了一段在北美乃至全球车坛堪称传奇的发展史：从1989年以LS及ES车型敲开美国豪华轿车市场大门，到2000年取代竞争对手荣登北美最畅销豪华车榜首并蝉联至今，LEXUS雷克萨斯仅用了11年。
品牌全球化战略LEXUS雷克萨斯在2001年将视角从北美转向全球更广泛的地区，包括发展潜力巨大的中国市场。
2004年6月的北京车展上，Lexus的中文名称正式由“凌志”更改为“雷克萨斯”。
新更改的中文名称与英文名称有着更为一致的发音，这体现了LEXUS雷克萨斯在全球市场统一的品牌战略部署，也反映出LEXUS雷克萨斯品牌已做好在中国市场长期发展的战略准备。
中国市场开篇时间追溯到2003年2月，LEXUS雷克萨斯中国的创始团队正式接受任命，将以两年的时间完成在中国市场的顺利开局一一对于他们而言，前进的路上充满了激情、喜悦与挑战。
LEXUS雷克萨斯的团队最终决定，回归原点，脚踏实地。
LEXUS雷克萨斯自发展伊始就一直遵循着“4P”的原则，即：Product丰富的产品、Process完善的运营流程、People人才培养、PIacement of DLRnetwork健康的经销商网络发展；同时，贯彻4赢理念，即消费者赢、经销商赢、总代理赢、厂家赢——这些为LEXUS雷克萨斯在中国的良性发展奠定了坚实的基础。
历经了近50个月的精心筹备，2005年2月起，LEXUS雷克萨斯在中国首批六家特许经销店陆续在北京、上海。
广州及深圳开业，这标志着LEXUS雷克萨斯在中国市场的特许经销店网络正式建立，并由此开启了其在中国市场长期发展的序幕。
日本丰田汽车集团
丰田logo丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田概况简介丰田汽车丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。
丰田汽车隶属于丰田财团。
（丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元，经常利润20873亿日元，净利润13721亿日元。
截至2007年11月，员工总数达到30.9万人。
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。
十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。
不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。
参考资料：《三井帝国在行动》作者白益民）[1]丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
丰田汽车(2张)其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。
1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。
1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。
1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。
1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。
为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累。
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Lexus（雷克萨斯）品牌大事记
Lexus（雷克萨斯）品牌大事记：
1983年——丰田主席丰田英二提出公司要建造一部傲视当世车坛的顶级轿车。
1985年——设计小组被派往加利福尼亚设计概念车，同年七月，第一辆LS 400原型车被建造出来。
1986年——丰田美国销售公司正式设立Lexus（雷克萨斯）品牌。
1988年——Lexus新商标在洛杉矶车展上首度亮相。
1989年——Lexus旗舰轿车LS 400和入门级豪华轿车ES 250亮相及正式在美国销售。
1990年——LS 400获选《car & driver》杂志全年十部最佳车型之一、《Automobile Magazine》杂志十大明星车型及当选《Consumer Digest》杂志最值得购买车型的美誉。
1991年——Lexus销量超越宝马和奔驰，成为美国进口豪华车的销量冠军，同时获得J.D.Power授予的初步品质、顾客满意度、销量满意度三项调查中三连冠。
同年为扩充产品线，Lexus推出了双门轿跑SC 400。
1993年——Lexus第一款高性能四门轿车GS 300上市。
1996年——Lexus第一款豪华多功能运动悠闲车（SUV）正式LX450推出。
1997年——Lexus在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型。
Street Rod以跑车的设计为蓝本，首次展示了特别改款的Lexus GS 400 V8引擎，最大功率达到400马力。
1998年——新款SUV RX 300正式上市，并旋即成为了雷克萨斯最佳销量型号车型。
1999年——9月，LEXUS庆祝第一辆车在美国销售10周年，11月，LEXUS在美国卖出了第一百万辆汽车。
2000年——入门级高性能运动轿车IS 300投放市场，另外GS 400采用全新4.3升V8发动机，并正式更名为GS430。
2002年——Lexus推出了第三款多功能运动SUV-GX 470
2003年——Lexus研发中心于日本成立，主要研发未来车型。
2004年——正式在中国建立特许经销店，并且宣布将将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”。
2005年——Lexus推出了全新设计理念“L-Finesse”，并且全球首台混合动力SUV车型RX 400h正式上市。
2006年——Lexus推出了首部搭载了V8引擎的混合动力轿车LS 600hL。
2007年——北美国际汽车展中Lexus宣布成立性能跑车部门“F-Series”，并同场揭露了第一部高性能轿车IS-F，及一部拥有独特外型的超级概念车LF-A。
2009年——超级跑车LF-A东京车展上市，全球限量发售500台。
并且全新混合动力中级车HS 250h在底特律车展发布。
2011年——Lexus首款混合动力掀背车型CT 200h推出。
——《日系豪华车标杆雷克萨斯品牌历史介绍》。