加氢装置--工艺管道施工方案
加氢装置TP321管道焊接及稳定化热处理技术
68全国焊接工程创优经验交流焊接技术第42卷第3期2叭3年3月文章编号：1002—025X f2013)03一0068一04加氢装置T P321管道焊接及稳定化热处理技术邓青云(中国化学工程第四建设有限公司，湖南岳阳414000)摘要：汽柴油加氢装置为高温、高压、临氢装置．该装置反应系统工艺管道一般采用经固溶和稳定化处理的T P321奥氏体不锈钢管，本文对T P32l管焊接性进行了分析，通过焊接材料选用、严格控制焊接工艺、焊后进行稳定化热处理，提高了T P321管焊接的抗热裂性能和耐晶间腐蚀性能．为以后同类材料的焊接及稳定化热处理提供经验。
关键词：‘I甲32l不锈钢管；小热输入；晶间腐蚀：稳定化热处理中图分类号：T㈣．1文献标志码：B0概述240万t／年汽柴油加氢装置是本公司承建的中国石油化工股份有限公司长岭分公司原油劣质化和油品质量升级改造工程中的一套新建装置。
该装置反应系统连接加热炉、反应器、换热器进出口配管主要材质是TP321奥氏体不锈钢，运行环境为高温、高压、临氢环境，总焊口数460道。
管道最高设计压力为9．7M P a，管径最大为550m m，壁厚最大为32．54m m．管内介质为劣质油．工作温度最高为375℃，该管道施工技术要求高，每道焊缝要求进行收稿日期：2012—10一22100％射线探伤，焊后进行100％稳定化热处理，20％硬度检测，100％PM I检测。
1母材焊接性分析(1)T P321不锈钢化学成分及力学性能见表1及表2(A S TM A312／A312M一06)。
表l TP321钢化学成分(质量分数)(％C S i M n P S C r N i T i17．00～9．oo～5似f Cl～≤0．08≤0．075≤2．00≤0．040≤O．030O．720．0013．00衰2TP32l常温力学性能抗拉强度屈服强度伸长率断面收缩率硬度，M P a，M Pa f％1(％)≥515≥205≥40≥50≤H B l87：≤H R B90：≤H V200—k．”—“—“—“．“-k．“．”—U—U—“—“—k．¨．¨—#—““．k．k．“．“．k．“．“．“．¨．¨．¨．“．“．“．k．“．“．”．k．““．”．¨．“．“．“．k．“．“．k．““jt m．k．“．k．“．¨．““．“．“．“国防交通工程与技术，2012(4)：54—56．3结语合肥铁路枢纽南环线包河大道特大桥跨越包河大道收费站，为1一128m系杆拱桥．在钢管拱肋安装过程中，通过采用分节段吊装、焊接施工技术，安全、优质、高效地完成了工程施工，其技术可为同类系杆拱桥梁施工提供借鉴。
洛阳加氢工艺管道施工方案之欧阳治创编
编号： 101051-C38E1-022中石化洛阳分公司油品质量升级改造工程220万吨/年加氢处理装置工艺管道安装施工方案修改码：0 发放日期：2008年2月有效期：2008年2月至工程结束印数：6持有人：批准：审核：编制：中国石化集团第五建设公司洛阳工程项目部二零零八年二月二十日目录一、编制依据3二、工程名称及概况32.1工程名称32.2工程概况32.3本工程实物量4三、施工部署53.1劳动力计划53.2工机具计划5四、施工工艺流程6五、管子、管件及阀门检验65.1一般规定65.2管子检验75.3阀门检验75.4其他管道组成件检验8六、配管材料的保管和发放86.1材料保管86.2材料的发放86.3管道材料发放管理办法96.4配管材料色标规定96.5材料代用9七、管道加工97.1管道等级划分97.2施工准备97.3管子切割107.4弯管制作107.5开孔107.6坡口加工117.7组对12八、管道焊接138.1焊前准备138.2焊材管理138.3焊接方法148.4焊接工艺参数148.5焊接要求148.6焊前预热168.7焊后（稳定化）热处理168.8焊缝标识178.9质量检验17九、管道预制和安装199.1管道预制199.2管道安装209.3与传动设备连接的管道安装229.4阀门安装229.5支吊架安装239.6伴热管安装24十、管道防腐2410.1管道表面预处理2410.2管道防腐2510.3防腐层检查26十一、静电接地26十二、管道系统试验与系统吹扫26十三、质量保证体系组织机构、主要工序控制点2613.1项目部质量保证体系组织机构2613.2工艺管道安装工程主要工序控制点27十四、JHA工作危害分析29一、编制依据[1] 《石油化工工程建设交工技术文件规定》SH3503-2001[2] 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97[3] 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》及一号增补SH3501-2002[4] 《石油化工钢管道工程施工工艺标准》SH/T3517-2001[5] 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-98[6] 《压力管道安全管理与监察规定》劳部发[1996]140号[7]《石油化工装置(单元)金属管道工程施工及验收技术条件》40BJ019-2007[8]《石油化工工程铬钼耐热钢管道焊接技术规程》SH/T3520-2004[9] 《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收》SH3064-94[10] 《阀门检验与管理规程》SH3518-2000[11]《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022-99[12]《石油化工企业设备管道表面色和标志》SH3043-2003[13]《石油化工施工安全技术》 SH3505－1999[14] 220万吨/年加氢处理装置工艺管道施工图纸[15] FCC质量体系文件二、工程名称及概况2.1工程名称中石化洛阳分公司油品质量升级改造工程220万吨/年加氢处理装置工艺管道安装工程2.2工程概况220万吨/年加氢处理装置为新建装置，该装置主要由反应部分、分馏部分、加热炉部分、压缩机部分、循环氢脱硫部分、给排水部分、原料处理部分等组成。
地下管线施工方案
目录一、工程概况: (1)二、编制依据: (1)三、施工准备 (1)四、材料管理 (2)五、施工方法及技术措施 (2)六、降水施工方法 (5)七、施工工艺 (6)八、质量保证措施 (6)九、安全保证措施 (7)十、施工计划 (10)十一、施工人员一览表 (10)十二、施工机具 (11)汽、柴油加氢精制装置给排水施工方案一、工程概况:本方案适用于汽、柴油加氢精制装置给排水工程，管线有生产给水管、消防给水管、循环给水和回水管。
二、编制依据：1、GB50268－97 《给水排水管道工程施工及验收规范》2、GB50235－97 《工业金属管道工程施工及验收规范》3、GBJ141-90 《给排水构筑物施工及验收规范》4、SHJ3505—1999 《炼油、化工施工安全规程》三、施工准备为缩短工期，确保工程质量和施工安全，减少浪费和降低工程成本，保证安装工程的顺利进行，为此做好以下施工准备工作.1、协调好该施工段的临时用电、临时搭建房屋占道等手续,为工程施工创造良好的条件.2、认真做好图纸会审、设备的调配、材料的购进各工程及专业技术人员的落实,并组织各专业技术人员对规范、标准、施工图纸的学习,做到现场人员施工有依据，操作有标准.施工图纸、安装规范、标准等资料齐全。
3、技术人员应向参加施工的有关人员进行技术交底。
4、到货的配管材料满足施工要求，施工所需机具、工具、仪器及消耗材料等配备齐全。
5、与管道连接的机械找正合格，固定完毕。
6、焊接人员已经过培训并经考试合格.7、为了保证管道安装的质量，加快施工进度，提高组对、焊接、加工的精度。
管道宜提前进行现场预制、加工，预制加工应设置管道预制厂、预制平台同时配备好相应的机具、设备。
8、编制施工计划网络图，施工进度计划表。
9、做好“三通一平”工作，确保施工现场水、电、路畅通及场地平整，做好场地的排水工作.10、焊条、焊丝及其他焊接材料，应设专用库储存，防止变质、锈蚀。
四、材料管理1、本工程所使用的材料有20＃无缝钢管和焊接钢管2、各种材料应有加工厂出具的质量证明文件,材质、规格、型号、防腐等级要符合设计要求。
石化公司加氢精制装置设计方案
石化公司加氢精制装置设计方案—、概述（一）设计规模及开工时数公称规模50X104 t/a年开工时数80hr（二）项目范围装置边由反应（包括压缩机）、循环氢脱硫、分馏、公用工程等部分组成，燃料气脱硫及溶剂再生由全厂统一考虑。
（三）原料1、原料油：本装置加工原料为焦化塔顶油、焦化一线油。
2、氢气：装置所需新氢由制氢装置提供。
（四）产品1、化工轻油加氢后轻馏份油作为高质的化工轻油出厂。
2、4#燃料油侧线轻油加氢后作为高质的4#燃料油，硫含量小于5ppm。
二、工艺技术方案（一）确定技术方案的原则1、采用国内先进的工艺技术及催化剂。
2、米用先进合理、成熟可靠的工艺流程。
3、选用性能稳定、运转周期长的机械设备。
4、提高自动控制、安全卫生和环境保护水平。
（二）国内外加氢技术现状加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。
加氢精制的目的是脱硫、脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求。
常规的加氢精制工艺已有几十年的历史，技术上非常成熟。
新进展主要体现在高活性、高稳定性、低成本新型催化剂的研究和开发上。
荷兰AKZO公司目前最好的脱硫催化剂是KF-752和KF-840.KF-752的活性已是60年代中期相应产品的1.7倍，多用于直馏原料。
对于二次加工原料则采用KF-840O埃克森研究和工程公司（ER&E）于1992年实现商业应用的催化剂RT-601，采用新型A12O3载体，使用先进的促进剂浸渍技术，催化剂活性高，特别适合于加工重质、劣质原料。
在加工直硫柴油时，活性与市场上最好的催化剂相当。
独联体的列宁石油化工科学生产联合体开发的KrM-70催化剂也具有很高活性。
在压力为3.0MPa，空速为3.0h-i，温度为350°C时，可将直硫柴油的硫含量由1.03%降至0.26m%，脱硫率达到99.7%o国内近年来也已开发了多种具有世界先进水平的、高性能的馏分油加氢精制催化剂。
加氢处理装置工艺管道加工方案
加氢处理装置工艺管道加工方案一、管道选材1.加氢处理装置工艺管道选材需根据工艺要求来选择，一般选择耐高温、耐压、耐腐蚀的材料。
常见的选材有不锈钢、低合金钢等。
2.对于加氢处理装置中的高温管道，可选用耐高温合金钢材料，如Cr-Mo合金钢。
3.对于加氢处理装置中的腐蚀介质管道，可选用耐腐蚀材料，如316不锈钢。
二、管道制造1.加氢处理装置工艺管道制造需要确保管道的质量符合工艺要求。
要选择有经验的制造商来制造管道。
2.管道的焊缝要符合相关标准，如焊接工艺规程、焊接评定标准等。
3.在制造过程中，要进行适当的无损检测，如射线检测、超声波检测等，以确保管道的无缺陷。
三、管道安装1.加氢处理装置工艺管道安装需要遵循相关标准和规范，如焊接工艺规程、管道安装规范等。
2.在安装前，要对管道进行清洗、除垢等预处理工作，以确保管道内部洁净，并防止杂质对设备的腐蚀。
3.安装时，要确保管道的定位准确，连接牢固，避免管道之间的泄漏和变形。
4.安装后，要进行压力实验，检测管道的密封性和承压能力。
四、管道维护1.加氢处理装置工艺管道的维护包括定期检查、清洗、防腐、修复等工作。
2.定期检查管道的状态，如管道的腐蚀情况、焊接接头的泄漏情况等，及时采取措施修复。
3.定期清洗管道内部，除去污垢和沉积物，以保持管道的通畅。
4.定期进行防腐处理，如涂层、防腐蚀涂料等，以延长管道的使用寿命。
五、管道安全管理1.加氢处理装置工艺管道在使用中需要建立完善的安全管理制度，明确责任人，并进行培训和考核。
2.加氢处理装置工艺管道应与其他设备、管线进行有效隔离，以防止交叉污染和事故发生。
3.对管道进行定期的安全检查，及时发现问题并进行处理，确保管道的安全运行。
总之，加氢处理装置工艺管道的加工方案需要从选材、制造、安装、维护和安全管理等多个方面进行综合考虑，以确保管道的质量和安全性，保障加氢处理装置的正常运行。
高压管道施工方案(最终)
1 工程概况1.1适用范围本方案适用于湛江东兴石油企业有限公司炼油改扩建工程，一联合120万吨/年加氢裂化装置高压管道施工和加热炉F-4101辐射室高压炉管（TP347）的施工.1.2工程描述本装置高压管道指高压油气线管道及高压临氢管道。
管道等级为26A1、26K1、26C1、26D1，设计压力12 MPa～14.5MPa，设计温度270℃～435℃，材质选用0Cr18Ni10Ti、15CrMo、Cr5Mo和20#。
1.3主要工程量1.4施工难点分析a）高压管道的大管径和超壁厚对焊接质量要求高、检验程序复杂;b）由于高压管道的预制工作滞后，以及周围其他管道、结构等已基本安装就位，造成高压管道吊安困难；c）由于压缩机、反应器到货晚，故应合理组织高压管道的施工,减少因设备到货晚对整个装置按时中交的影响；d）大部分高压管道通过各区，需相互协调以保证连续施工；e）因地理环境较特殊，应采取有效的措施，减少秋季雷雨天气对焊接施工的不利影响。
2 编制依据2.1中国石化工程建设公司提供的施工图及技术文件2.2施工规范、标准a）《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97b）《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236—98c）《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 SH3501-2002 d）《石油化工工程铬钼耐热钢管道焊接技术规程》SHJ3520—91e）《石油化工铬镍奥氏体、铁镍合金和镍合金管道焊接规程》 SH/T3523-1999 f）《石油化工管式炉碳钢和铬钼钢炉管焊接技术条件》 SH3085-1997g）《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19992.3相关文件《高压管道施工及验收技术统一规定》中国石化工程建设公司编制3 主要施工方法3.1施工程序3.2材料检验3.2.1管道组成件（管子、配件、法兰、阀门、螺栓等）符合设计规定及规范要求,每批到货材料必须具有质量证明书或合格证，并对质量证明书或合格证所提供的合金成份与制造标准进行核对。
柴油加氢开工方案
柴油加氢开工方案该阶段的工作包括：生产人员按设计图纸、资料，各种施工规范和生产操作的实际要求，分工艺、机械设备、土建、仪表、电气、安全、消防、给排水、环保等专业组，严格对该装置的工程进行检查和处理检查出的问题。
一、要求( 1) 全部工程项目的设计、施工、安装必须符合国家部委和中国石化总公司的有关设计、施工、安装及验收规范和规程。
( 2) 在工艺、土建、机械设备、仪表、电气、安全、消防、给排水、环保等专业组进行分组验收时，不仅要检查外观质量，还要深入设备内部检查，特别是隐蔽工程项目、施工困难的项目及与气候有关的项目，应采用现代化的手段加强检查验收，不能因检查验收有困难而降低标准。
( 3) 非现场制造的容器、运转设备、工艺管道、阀门、仪表电气设备等也应按照国家和中国石化总公司的有关规范规程验收备案。
(4) 加强对装置内外川类以上管道的检查验收。
检查验收内容：( 1) 机械设备、管线、仪表、电气设备、安全、消防、给排水、环保设施的安装、焊接是否符合规范要求，是否便于生产操作。
( 2) 在检查验收中发现的问题、整改项目是否处理完毕。
( 3) 与装置开工无关的临时设施、电源是否拆除，高温设备表面油污是否打扫干净。
( 4) 按工艺流程检查设备、管线、阀门是否符合开工要求，流程是否正确，事故、开停工操作手段是否完善，操作是否安全方便。
( 5) 管线和设备存在哪些缺陷和不安全因素，安全设施设置情况。
(6) 检查各排凝是否畅通，进一步活动各阀门，确保开关灵活不内漏，关闭所有阀门。
( 7) 所有法兰、螺栓、垫片是否按要求安装好。
( 8) 吹扫试压前各阀门丝堵，全部焊死。
( 9) 所有阀门盘根、大盖、垫片是否符合生产要求。
( 10) 检查转动设备及润滑系统是否达到运转要求。
( 11) 检查电气设备，电机运转方向，接地装置是否正确。
( 12) 检查是否存在不利于防冻防凝的因素和应具备的防冻防凝措施。
( 13) 检查是否存在不利于节能的因素。
蜡油加氢装置中塔的管道设计分析
蜡油加氢装置中塔的管道设计分析摘要：塔器是蜡油加氢装置中的一类重要的设备，其管道设计的好坏将直接的影响整个装置的设计水平以及产品质量。
本文是笔者根据自己多年的工作经验，对蜡油加氢装置的工艺特点、蜡油加氢装置中塔的管道设计进行了论述。
关键词：蜡油加氢装置工艺特点塔器管道设计蜡油加氢装置中塔器主要有操作侧与管道侧两种管道布置方式，在操作侧上进行所有接管口与平台的布置，在管道侧上主要布置沿塔体上下的管道[1]。
由于部分塔器的内件具有一定的复杂性，并存在着大量的管口，无法对上述两种方式进行区分，只有严格的区分，塔器的管道设计才会更加的经济合理性。
一、蜡油加氢装置的工艺特点具体体现在以下几点：1.实际生产中所使用的工艺技术有热高压分离系统等。
该工艺在达到产品质量与工艺要求的情况下，充分利用中高温位热量，降低反应流出物冷却负荷，以确保热量回收利用，从而减少装置的能源消耗[2]。
2.原料蜡油通常情况下都会采用热进方式直接进入到装置中，产品蜡油一般采用热出料方式直接进入到下游催化装置中。
热进料和热出料方式使得此装置的冷却负荷和下游装置的加热负荷进一步降低，大大减少了装置的能源消耗。
3.设备管道布置的十分紧凑且合理，不会产生散热损失与压力损失。
加强设备管道保温，进一步减少散热损失。
4.把液力透平设置在热高压分离器与热低压分离器之间，科学合理的回收利用高压到低压工艺物流释放的能量。
二、蜡油加氢装置中塔的管道设计1.塔顶管道塔顶管道的位置在塔顶到换热或冷凝冷却设备之间。
管道内部存在的是介质气相，管径较大，管道不应过长，并且严格根据“步步低”的要求进行敷设。
敷设过程中为避免袋形的发生，要和管廊、支架一同进行考虑，并确保其具有较好的柔性。
该管道应布置在管道侧的中间，中下部连接的管道宜顺序地布置在其两侧。
其次，塔顶平台具有多种形式，比如，矩形、圆形等，这么做的主要目的在于科学合理的布置安全阀组。
部分设计人员在设计塔顶平台时，以圆形为主，并在塔顶油气线水平管段的一侧位置处进行了安全阀组的布置，为了达到安全阀前后切断阀阀杆水平的基本要求和及时有效的操作与检修，实际所设计出的塔顶平台较大，最终使得平台下支撑梁增大，严重影响了平台结构设计与施。
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1.0概况1。
1简述中国石化胜利油田有限公司石油化工总厂成品没质量升级技改工程-柴油加氢精制装置，其生产能力由原30×104t/a增大到50×104t/a,改造依托原装置进行。
催柴加氢精制装置和产品精制装置合二为一，统称为50×104t/a催柴加氢制精制装置。
装置组成:装置由反应部分（包括新氢压缩机、循环氢压缩机）、分馏部分、气体脱硫及溶剂再生部分和公用部分组成。
装置反应部分采用双系列统程，即新增加氢精制系列(II）与原加氢精制系列（I）并联操作.装置分馏部分采用双塔汽提流程。
低分油进入脱硫化氢汽提塔脱除硫化氢，然后再进入产品分馏塔切割汽油、柴油产品，两塔均采用高效浮阀塔盘。
开工日期：2003年4月18日竣工日期:2003年8月31日1.2生产方案该装置采用抚顺石油化工研究院开发的加氢精制工艺技术，以直馏柴油、催化柴油、焦化汽柴油的混合油为原料，经过催化加氢反应进行脱硫、脱氮、烯烃饱和，生产满足要求的精制柴油。
同时，装置还生产少量粗汽油，作为全厂汽油调合组分。
装置副产的经脱硫后的干气去制氢装置回收氢气;酸性气至硫磺回收装置回收硫。
1.3特点1。
3.1本装置的工艺操作工况复杂，H2等危险介质多，部分管道设计温度、压力较高。
1.3。
2管道设计温度、压力较高，使得部分管子壁厚较厚,对焊工操作技能提出更高要求。
1。
3.3管道焊缝热处理数量大，管道焊缝热处理要合理安排工作时间.1.3。
4本装置工艺管道实际安装工期短。
为此管道施工要加强管理，合理组织，确保在较短的工期内完成施工任务。
1。
3.5由于工期一再提前，因而材料及设备的准备工作显得非常的被动，目前材料到货的情况与现有工期相比，不太理想，施工预制工期极短，导致待装置停工后,只能边预制、边安装，而各专业的施工交叉又将贯穿于整个施工过程中，对现场文明施工提出了更高的要求，施工难度非常大。
1.4实物量2。
0编制依据2。
1 50×104t/a催柴加氢制精制装置《质量计划/施工组织设计》。
2.2施工图：图号30-00;40/L2。
2。
3《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。
2。
4《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98. 2。
5《石油化工剧毒可燃介质管道施工及验收规范》SH3501-1997。
2。
6《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184-93。
2.7《工程建设交工技术文件规定》SH3503-2001.2。
8中国石化集团第二建设公司《质量手册》SCCG/QG1801-2002.2.9中国石化集团第二建设公司《企业管理标准、制度》。
3.0施工方法及技术要求3。
1总的施工原则3.1。
1施工程序流程施工准备→原材料检验、标识→出库→管线除锈刷油、标识移植→管子内部清理、封口→管子调直→下料、切割、打磨坡口→组对→预热→焊接→热处理→探伤→尺寸校核、组对成段→安装仪表管嘴→焊缝热处理→焊缝外观检查→着色检验→管段内部彻底清理→封口→标识→运输至堆放场地保管→运输至现场安装→焊接→热处理→焊缝外观检查→探伤主硬度检查→试压→油漆补刷→保温→冲洗、吹扫、清洗→气密→交工3.1。
2管道施工技术管理a在收到施工图纸后，立即组织管道施工人员进行图纸会审，全面了解整个装置的管道布置情况，重点、难点所在，了解设计的意图,编制施工方案并由总工程师及工艺技术负责人组织，根据当地劳动局的相关要求,编制“压力管道申请书”、“压力管道登记表”等压力管道监检所需材料。
并将编制完的“压力管道申请书"、“压力管道登记表”以及管道施工方案等及时报给劳动部门审查.b管道施工员按管道安装图绘制管段图并对管道的安装焊口位置和数量进行编号。
c管道的预制、焊接、热处理、安装等施工过程以管段图来控制。
班级及施工员的原始记录也以管段图记录.d管道施工员、质检员及无损检测人员每天将管道施工情况按管段图输入微机网络，以便于施工管理和交工资料整理。
3.1.3施工场地分工原则施工时将管道预制场划分为原材料存放场地、预制场地、半成品堆放场地三个场地。
三个场地的功能如下：a原材料存放场地内主要进行如下工作：原材料的除锈刷油、地管的防腐、管道内部杂物的清理以及清理完毕后管段两端的封堵、管道上材料标识的移植等工作.特别是在除锈刷油过程中，兼顾再度发现原材料表面的缺陷，并及时鉴定和处理。
b预制场地内主要进行如下工作：以单张管段图为施工单元分区进行下料、打磨、组对、焊接、热处理、探伤、仪表管嘴安装及支吊架制作等工作，最终达到组成安装段（组）。
并且对已经组装成段的管段内部进行彻底的清理，封闭所有的开孔、放空口，作好清晰的标识，作好各种施工记录.预制场根据本装置管道特点需划分出合金钢管道、不锈钢管道两个专门预制场地。
c半成品堆放场地主要存放已经预制完毕，但不能及时进行安装的管道、支吊架等半成品。
在存放时必须按区域、材质兼顾安装顺序进行管理。
d预制完的管段运到安装现场，必须在2—3天内安装完毕。
3。
1。
4预制原则a预制长度要考虑吊装和运输方便，大口径管线应考虑预制位置，避免二次倒运,便于吊装。
b预制段须留有调整余地,预制管段内部清理干净，用塑料管帽或塑料布封好管口，防止异物进入管内。
c每一预制段都应标明区号、管号、焊口号、焊工号，按区摆放。
3.1.5安装原则a附塔管线在塔体吊装前应根据具体的吊装要求，尺可能的施工完毕，以减少高空作业的工作量。
b管线安装应遵循先地下后地上、先大管后小管,先主管后支线，自下而上，自设备到系统的顺序进行安装。
3。
2材料检验与管理3.2。
1材料检验a检验产品质量证明书，符合标准规定.b外观及规格尺寸应符合要求。
c合金材料及管件应进行光谱分析并作好标记。
d高压材料及管件的检验应符合图纸及标准要求。
3.2。
2材料管理a材料按品种、材质、规格、批次划区存放，标识清楚.b室外存放的管材、管件设置垫木、防雨棚，防止受潮生锈.c合金材料应地行色标。
d材料发放时，核对材质、规格、型号、数量，防止错发。
3.3管线预制3.3.1管线下料a对于DN≤50钢管,均采用无齿锯切割。
b对于DN＞50、壁厚≤19mm的碳钢管可采用氧乙炔切割。
c对于大口径不锈钢、合金钢及壁厚大于19mm的碳钢管全部用无齿锯或管道机床切割。
d管材切割后的剩余部分应作标记移植，以免材质不清。
e用于不锈钢、合金钢管道的砂轮机及切割工具应按不同材质用相应的砂轮片和切刀磨切，其砂轮片及刀口不能混用。
f下料应严格控制管子的用量，对100mm以上的切割余量不能作为废料处理，应按材质登记保管以备利用.g管子下料应根据平面、竖面图尺寸来确定.对于机泵及大型设备进出口管线预制下料时,需留有一定的活口和调整余地。
h计算下料尺寸时,同时要考虑对口间隙、切割余量和焊接收缩量。
i下料时，焊缝或焊缝边缘100mm范围内不允许开孔,应将焊缝错开，非在缝上开孔不可时，应取得总承包方同意。
j合金钢、不锈钢和高压碳钢管线应按各段管子的下料长度排出合理的切管图。
3.3。
2坡口加工a按图纸要求的几何形状及尺寸加工坡口，坡口端面要与管子轴线垂直，坡口要用磨光机打磨出金属光泽，高压钢管、不锈钢管及合金钢管的坡口原则采用坡口机加工。
b管子上开孔焊接管嘴时，应采有机械钻孔.c坡口加工完，认真清理坡口及其内外两侧，若采用火焰切割，应将淬硬层及氧化铁打磨干净，厚壁管应检查坡口上面是否有分层、裂纹等。
3.3.3管线组对a对照图纸核对下料尺寸，不得有误。
b看清图纸,弄清管件的组对方向。
c检查坡口几何形状及尺寸是否正确，坡口内外20mm范围内打磨清洁。
d管子管件组对时其内壁应做到平齐,内壁错边量不得超出相应规范要求。
e管道焊缝不允许压在管托护板及支腿内，其焊缝间距应不少于60mm。
f管子管件组对点焊工艺措施及焊接材料与正式焊接一臻为减少变形，应对称点焊。
g组对定位焊采用过桥焊，以免破坏焊缝根部.h组对尺寸见图1、图2.3。
3。
4管线焊接a焊接工艺根据图纸材质情况,核对焊接工艺评定覆盖情况。
工程开工前应根据工评报告和设计要求编写焊接作业指导书。
b焊工参加焊接的焊工均要有相应的焊工合格证。
参加厚壁管焊接的焊工，应进行技能培训。
对上岗焊工进行全面交底。
c焊接环境出现下列任一情况时，须采取有效防护措施，否则禁止施焊；相对温度大于90%.风雪环境。
焊件温度低于0℃。
d焊接方法选择：当管道的公称直径DN≤50，采用氩弧焊焊接；当管道的公称直径DN＞50，采用氩电联焊焊接；当管道壁厚δ＜5，采用氩弧焊焊接；当管道壁厚δ≥5，采用氩电联焊焊接。
e焊接操作①不锈钢焊缝焊接前坡口两侧要涂白垩粉或缠石棉带。
②不锈钢焊缝底层氩弧焊焊接时，背面要充氩保护。
③不锈钢焊接时要采用小电流快速、多层、多道焊，且收弧时要填满弧坑.④厚壁管道焊接时要采用对称、多层、多道焊。
且层间应清理干净，坡口两侧不能有死角。
⑤由于焊材种类较多,焊条烘焙存放时应分类挂牌保管,领用时应认真核对材质，并做好记录。
⑥焊接用低氢焊条在常温放置时间超过4小时,应重新烘干。
3.3.5预热、层间温度，后热控制要求。
a加热方法：采有电加热。
b加热范围:焊缝两侧不少于100mm。
c凡是定位焊、正式焊接及中断焊接重新焊接前均需预热d若焊完，不能立即进行热处理或中断焊接,应立即将焊缝加热到250-350℃恒温1h.3.3。
6焊接质量控制a焊前控制原材料及焊材应符合要求。
焊接设备性能应良好,计量器具应在检定周期内.焊接坡口加工、组对、清理应符合要求。
上岗焊工资格应符合要求。
有符合要求及可行的焊接工艺文件.b焊接过程控制严格工序管理,符合工艺要求。
厚壁管焊接及检验顺序必须按要求进行，不能抱侥幸心理。
c焊后控制所有焊接记录应符合交工技术文件要求。
焊缝外观尺寸应符合图纸和标准规定要求.无损检测应达到图纸和标准规定的检测比例及级别。
热处理后焊缝硬度值应符合规定.压力试验焊缝应无渗漏。
3。
3。
7不锈钢焊口的酸洗、钝化不锈钢管线的焊口在无损检测及热处理合格后，应进行酸洗、钝化处理。
酸洗耳恭听时，要防止酸洗液伤及到人。
3。
4焊后热处理3。
4。
1需热处理的钢材种类:图纸有要求的管线焊接接头.3。
4.2热处理工艺a热处理方法:采用带自动温控及记录仪的电加热方法.b热处理范围：焊缝两侧各不少于100mm。
c升温速度：当温度升至400℃以上时，加热升温速度不应大于205℃/h。
d降温速度：400℃以上冷却速度不应大于260℃/h，400℃以下自然冷却。
e热处理后硬度检查，应按规范要求进行硬度抽查。
f其它注意事项①热处理前焊缝外观应检查合格,并办理工序交接。
②热处理前应检查热处理机各回路与实物温度是否有区别。
③水平管线热处理前,应支垫好。
④立管处理前，应加固好。