齿轮油简介汇总
工业齿轮油
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黏度指数
黏度指数的误解：
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同， GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较 高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品 黏度指数不合格。
典型类型
闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，内设 加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天 设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流 动性差难以放出和加注润滑油。为保证油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多 专业润滑油公司，例如美孚，康普顿，德国力魔等，推出了新一代以聚阿尔法烯烃为原料的高性能工业齿轮油， 简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不 高于普通工业齿轮油，例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油，价格虽是L-CKC系列的3倍，但综合使用成本却相同。 加上节省的维修费，停工费，延长的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。
产品简介
参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷 车辆齿轮油
（GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况 下油质与性能的良好顺序为GL-3至
GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法，分为70W、 75W、80W、85W、90、140、250七
齿轮油的功能主治
齿轮油的功能与主治1. 齿轮油的功能概述齿轮油是一种特殊的润滑油，主要用于润滑和保护机械设备中的齿轮系统。
它在齿轮传动中起到润滑、降低磨损、减少摩擦和冲击力、降低噪音等多种功能。
下面将详细介绍齿轮油的功能主治。
2. 齿轮油的主要功能•润滑功能：齿轮油能够在齿轮副中形成润滑膜，减少金属表面的摩擦，降低能量损失和热量产生，提高机械效率。
•降低磨损：齿轮油能够在齿轮接触面形成保护膜，减少齿面磨损和疲劳裂纹的产生，延长齿轮的使用寿命。
•减少摩擦和冲击力：齿轮油中含有一定的极压添加剂，可以在齿轮传动中形成极压润滑膜，有效减少齿轮传动过程中的摩擦和冲击力，降低噪音。
•稳定温度和防腐蚀：齿轮油能够稳定齿轮传动的工作温度，防止温度过高引起的油膜破裂和润滑性能下降。
同时，齿轮油中还含有防腐蚀添加剂，可以防止金属部件被腐蚀。
•清洁和保护功能：齿轮油可以清洁齿轮室中的杂质和污染物，保持齿轮传动的清洁状态。
同时，它还能保护齿轮和轴承等机械部件，防止其受到颗粒物和腐蚀物的侵蚀。
3. 齿轮油的主治根据不同的齿轮传动系统和工作条件，齿轮油具有以下主治功能：•高载荷与高温环境下的润滑：在重载、高温环境下，齿轮油通过形成极压润滑膜，提供可靠的润滑和保护，保证齿轮传动的正常工作。
•极低温环境下的润滑：在极寒环境下，齿轮油能够快速形成润滑膜，降低齿轮传动的启动阻力，保护齿面免受损伤。
•密封设备中的润滑：齿轮油适用于密封设备中的齿轮传动系统，能够提供稳定的润滑，防止泄漏和污染。
•重负荷和高速齿轮传动中的润滑和冷却：在重负荷和高速齿轮传动中，齿轮油能够有效润滑齿轮接触面并提供冷却，防止齿轮过热和损坏。
•防止齿轮腐蚀和氧化：齿轮油中的防腐蚀和抗氧化添加剂能够保护齿轮和机械部件免受腐蚀和氧化的侵害。
4. 如何选择合适的齿轮油选择合适的齿轮油需要考虑以下几个因素：•齿轮油的粘度等级：根据机械设备和齿轮传动的要求，选择适当的粘度等级，以确保齿轮油在各种工作条件下的性能稳定。
齿轮油
齿轮油求助编辑百科名片齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
目录编辑本段齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
齿轮油的用量约占润滑油总量的6％～8％。
编辑本段性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。
粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
惠丰齿轮油知识手册
惠丰齿轮油知识手册江苏惠丰润滑材料股份有限公司
齿轮油
简介
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
性能1)合适的粘度及良好的粘温性 4)良好的热氧化安定性
2)足够的极压抗磨性 5)良好的抗泡沫性
3)良好的抗乳化性 6)良好的防锈防腐蚀性
应用：工业闭式齿轮油的分级和应用
应用：工业开式齿轮油的分级和应用
问题分析：齿轮失效的主要形式
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
①磨损：齿轮传动过程中，齿廊间的相对滑动会引起磨损。
磨损的类型有正常磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损等，非正常磨损后的齿廓几何学特征改变，侧隙增大，引起传动不平稳，严重时会造成断齿。
②点蚀：齿轮传动过程中，轮齿上的任一点从进入啮合到脱离啮合，接触应力呈脉动循环变化，在接触应力和重复次数超过某一限度时，齿面出现细小的疲劳裂纹，裂纹扩展使金属剥落形成点蚀。
点蚀首先出现在齿面节线附近。
③胶合：在高速重载苛刻条件下工作的齿轮，齿面间压力大、温度高，出现齿面接触区局部粘连现象，齿面相对滑动时，较软的齿面上沿滑动方向被撕成沟纹，出现胶合。
擦伤是胶合的初型。
齿轮油基础知识
车辆齿轮油(中级版)1. 概述车辆齿轮油是润滑油重要产品，主要用于各种汽车手动变速器和驱动桥中。
自1925年Gleason Works 开发了第一个双曲线齿轮驱动桥以来，在短短几年间，几乎全部的美国制造商都推广使用。
接着，在欧洲也逐步得到应用。
为了满足双曲线齿轮驱动桥的润滑要求。
开发了极压车辆齿轮油，这种早期的齿轮油为S-Pb型或S-P-Cl型。
二次世界大战以后，为了制得具有高速冲击性能和高扭矩性能的多效齿轮油，引入了S-P-Cl型复合剂。
以后由于卡车载重和功率的提高，加上轴偏置增大，复合剂在原来的S-P-Cl基础上又引入了二烷基二硫代磷酸锌，大大提高了极压性能。
进入60年代，由于汽车工业不断追求高速度，大马力，需要热氧化安定性更高的润滑油，研制出第一代S-P型双曲线齿轮油，并逐渐在全世界得到普及。
硫磷型车辆齿轮油经过40年的使用，经久不衰，其主要是围绕着含磷添加剂和添加剂复配技术的发展。
第二代、第三代硫磷型齿轮油具有好的热稳定性和水解稳定性，解决了含磷剂消耗快的问题，并可作为车辆、工业齿轮通用油。
国外车辆齿轮油情况代表着发达国家的欧洲，每年需要车辆齿轮油30万吨，其中75%为GL-5车辆齿轮油，其余为GL-4齿轮油。
见表1：表1 欧洲用车辆齿轮油由于欧洲市场上对齿轮油的质量要求不断提高，添加剂用量增加，换油期延长，使销售量增长很小。
出现了全寿命油，要求汽车齿轮油的基础油越来越多地使用合成润滑油，同时有轻质化趋势，好处是改进了燃料经济性，也容易换档。
欧洲汽车生产商要求车辆齿轮油延长换油周期，甚至要求与车辆同寿命，目前汽车寿命约为75万公里，将来要延长到100万公里，因此齿轮油与橡胶密封材料配伍性受到特别重视，要求在长期运转中齿轮油对密封材料既不能使其硬化、收缩，又不能使其膨胀、降低强度。
目前欧洲轿车多为前桥驱动，前桥中装有同步器。
欧洲同步器设计与美国不同，美国的同步器由一组摩片组成，而欧洲的同步器由一组黄铜环组成，为使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齿轮油时，还要补充进行密封件试验和同步器试验。
美孚SHC XMP320齿轮油
Mobilgear SHC XMP320美孚SHC XMP320齿轮油产品简介美孚SHC XMP320齿轮油是深圳市美润华润滑油有限公司和美孚的研究科学家领先开发的聚烯烃合成基础油。
对即使在极度恶劣的条件下工作的设备，也能提供最佳保护并延长油品寿命。
以美孚合成技术生产的聚烯烃，因具备卓越的抗氧化与热稳定性能、固有的高粘度指数、优异的低温流动性，以及不含矿物油常见的不良化合物而被选为基础油。
在其基础油的高粘度指数与低牵引系数的共同作用下，显著降低了许多齿轮传动装置的能量消耗。
美孚SHC XMP320齿轮油含有先进的、精心调配的专利添加剂配方，不但专对传统的磨损模式如刮伤提供优异的保护作用，而且对微点蚀疲劳也能发挥高水平的保护。
此外，与传统的齿轮油化学成分比较，它能改进齿轮箱的滚动元件轴承的润滑作用。
与传统齿轮油相比，美孚SHC XMP320齿轮油的防锈防腐蚀包括对海水和酸性水的功能杰出。
即使在潮湿时，它们也没有堵塞过滤器细孔的倾向。
在高温时，与铁及非铁金属都有优异的相容性。
美孚SHC XMP320齿轮油推荐用於密封式工业齿轮传动装置，包括钢对钢圆柱形、螺旋纹与锥形齿轮。
特别推荐用於可能受到微点蚀作用的、齿金属经表面淬火处理的重负荷齿轮箱。
也可在极低及或高温装置中，以及可能蒙受严重腐蚀作用的齿轮装置中使用。
由於它们具备许多独特的性质，包括耐微点蚀能力、在艰难的应用条件下所表现的性能，以及适用的工作温度幅度大等，使美孚齿轮油SHC XMP系列产品在全世界用户与原设备制造商之间，声誉日隆。
特性与优点美孚SHC XMP320齿轮油，因其创新及杰出的性能而受举世公认和赏识。
含有由深圳市美润华润滑油有限公司和美孚的研究科学家领先开发的聚烯烃合成基础油，正是深圳市美润华润滑油有限公司承诺继续不断地采纳先进技术，提供杰出产品的象征。
美孚SHC XMP320齿轮油成功开发的关键因素之一，即是美孚科学家与产品应用专家，与主要的原设备制造商之间紧密联系，确保我们的产品在飞速发展的工业齿轮设计与应用方面，具备卓越的性能。
齿轮油知识问答
齿轮油知识问答什么是齿轮油？齿轮油是一种专门用于润滑齿轮的润滑油。
它具有高粘度，可在齿轮运转时形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损，并有效降低噪音和振动。
齿轮油的主要作用是什么？齿轮油在机械传动系统中起着至关重要的作用，其主要作用如下：1.润滑保护：在高速、高负荷运转的齿轮系统中，齿轮油能够形成一层保护膜，减少金属间的摩擦，防止齿轮因摩擦而磨损，延长齿轮的使用寿命。
2.冷却散热：齿轮工作时会产生热量，齿轮油具有较好的散热性能，能够吸收齿轮传递过来的热量，并迅速散发出去，保持齿轮系统的温度在一定范围内，避免过热对机械系统的损害。
3.防止腐蚀和氧化：齿轮油中含有抗腐蚀和抗氧化剂，能够阻止氧气和湿气对齿轮的腐蚀，并保持齿轮油的稳定性，延长换油周期。
4.减少噪音和振动：齿轮油的黏度较高，能够在齿轮工作时形成一层薄膜，减少金属间的接触，有效降低齿轮系统产生的噪音和振动。
齿轮油的分类有哪些？根据其用途和工作条件的不同，齿轮油可以分为以下几类：1.工业齿轮油：主要用于工业生产中的重型齿轮传动系统，如钢铁、矿山、造船、电力等行业的齿轮箱。
其特点是承受高负荷和高温条件，需具备较高的粘度和抗氧化性能。
2.车用齿轮油：主要用于汽车、摩托车等车辆的齿轮传动系统。
根据不同的传动系统，车用齿轮油可分为不同的牌号，如手动变速器齿轮油、自动变速器齿轮油等。
车用齿轮油的特点是粘度较低、抗乳化性能好。
3.航空齿轮油：特指用于飞机齿轮和飞机涡轮传动系统的润滑油。
由于航空齿轮系统的高速、高温和高压要求，航空齿轮油需具备优异的高温氧化稳定性和低温性能。
4.食品级齿轮油：适用于食品加工行业的齿轮传动系统。
这种齿轮油采用食品级原料制成，满足食品安全标准，可以接触食品，无毒无害。
齿轮油的选用要点有哪些？正确选择齿轮油对于齿轮传动系统的正常运行至关重要，以下是齿轮油选用的几个要点：1.工作条件：根据齿轮传动的工作负荷、速度、温度等条件选择合适的齿轮油。
(完整版)齿轮油简介
齿轮油简介齿轮传动润滑油简称齿轮油,它主要用来润滑各种机械齿轮传动装置。
齿轮油与内燃机润滑油一样,也由矿油型(或合成型) 基础油和相应添加剂所组成。
齿轮油可分为车辆齿轮油与工业齿轮油两大类。
车辆齿轮油主要用于汽车`工程机械的变速装置、转向机、前后驱动桥的齿轮箱、万向节滚针轴承等机件,还可用于坦克、舰船等相应负荷及工作条件的齿轮传动部件上。
工业齿轮油主要用于各种负荷条件下的开式、半开式、闭式及蜗轮蜗杆传动装置。
（一）齿轮油的工作条件及其作用:各种机械传动机构中的齿轮,据其轴线相互位置关系的不同,可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。
每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式,如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮;相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮;交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。
l.齿轮传动特点及齿轮油工作条件(l)齿轮传动效率高,一般圆柱齿轮传动效率可达98%,与轴承相比,齿轮的当量曲线半径小,油楔条件差。
(2)齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触压力高。
一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa,而双曲线齿轮更高,可达3000一4000MPa。
(3)齿轮传动不仅有线接触,还有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿间其有较高的相对滑动速度,一般可达8m/o 左右。
这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合。
(4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100'C。
现代轿车采用双曲线齿轮,因其轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高,使油温达到160'C一180'C。
2.齿轮油在齿轮传动中的作用(J)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。
(2)降低摩擦,减少功率损失。
(3)分散热量,起一定的冷却作用。
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康胜公司工业齿轮油—CKD重负荷工业齿轮油
选用了高粘度指数优质基础油和超级多功能添加剂 组成， 是性能优异的齿轮油，具有杰出的极压特性和承载 能力，适用于所有循环或飞溅润滑的密闭齿轮， 该产品具有极好的承载能力，保证重载齿轮运转顺 畅，减少齿面擦伤，有效降低运转噪音； 热稳定性好，抗氧化性强，能减少各类有害氧化物 的产生； 优异的抗腐蚀性能，有效抑制部件的腐蚀磨损发生； 良好的油水分离能力及抗泡沫性，使用周期长。
工业齿轮油的行业分布
交通 7% 农业 9% 建筑 9%
其它 4%
冶金 21% 采矿 20%
电力 10%
制造 20%
齿轮的分类
• 齿轮是一种重要的传动机构，主要用于传递运动和
动力。
• 从润滑角度分类，可以将齿轮分为以下三类： 正齿轮、伞齿轮、斜齿轮、人字齿轮和螺旋伞齿轮 蜗轮蜗杆 双曲线齿轮
0.8908 痕迹 241 -9 0/0-0/0-0/0 11
0.8976 痕迹 244 -9 0/0-0/0-0/0 11
0.9018 痕迹 246 -9 5/0-5/0-5/0 11
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
齿轮油故障诊断
问题 溶液的均一性 可能原因 ★生成油泥或沉淀 改进措施 ☆乳化、聚合、氧化、添加 剂反应
极压性下降
酸值增加
★极压剂消耗
★极压剂分解 ★油品氧化 ★聚合物分子被剪断
☆换油
☆使用稳定性高的极压剂和 具有酸中和能力的添加剂 ☆提高油品的氧化安定性 ☆使用剪切稳定性高的增粘 剂
粘度指数下降
齿轮油故障诊断
问题 可能原因 ★齿轮箱中油量过多 ★油粘度太大 ★齿轮上油量不足 ★载荷过高 ★齿轮箱外尘土堆积妨碍散热 改进措施 ☆控制加油量 ☆降低油的粘度 ☆改进齿轮箱设计 ☆降低载荷 ☆清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部 件 ★主机装配或零件加工时留下污物 ☆排掉脏油、清洁齿轮箱、换新油 ★磨屑 ☆除去磨屑 ★由通气孔进入污物 ☆防止污物由通气孔进入齿轮箱 ☆换油、清洁齿轮箱 ☆提供足够的油量 ☆降低载荷 ★缺油 ★载荷过高
注：1）适用于齿轮节圆圆周速度≤25m/s的情况，当齿轮节圆圆周速度＞25m/s， 则应选用汽轮机油。 当齿轮传动承受严重冲击时，可适当增加一个粘度牌号。
齿轮油变质原因
• 油品本身的老化
•
•
油品中各种添加剂的消耗
油品外部的污染
闭式工业齿轮油换油指标（SH/T 0586）
项目 外观 换油指标 异常 试验方法 -
Regal-Beloit
Yanmar
工业齿轮油的功能
• 防止和减少齿面间的摩擦磨损，均匀分布载荷
• 带走摩擦时产生的热量 • 将齿面与水、空气隔绝，避免生锈、腐蚀及尘袭 • 冲洗齿面上的磨粒和杂质 • 减缓齿轮震动，是运动平缓，降低噪音
工业齿轮油的性能要求
• 适宜的粘度、粘温特性和良好的低温启动性能 • 优良的极压抗磨性（载荷性能）
运动粘度(40℃)变化率，%
水分，% 机械杂质，% 铜片腐蚀(100℃,3h)，级 Timken机试验（OK值），N
超过+15或-20
>0.5 ≥0.5 ≥3b ≤133.4
GB/T 265
GB/T 260 GB/T 511 GB/T 5096 GB/T 11144
注：1）油品在使用过程中，若发现抗泡性能变差时，可根据使用情况向 油品中补加抗泡沫添加剂。
齿轮油简介
由于齿轮传动可以在任意 两轴之间传递运动和动力，且 传递功率范围大、效率高，广 泛应用于矿山机械、交通运输、 电力、化工机械及军事工业的 各种传动机械。齿轮油是保证 齿轮传动工作效率和延长齿轮 使用寿命的重要润滑材料。目 前全世界齿轮油的年产量约， 其中工业齿轮油约6.3×105t， 我国工业齿轮油的年需求量近 1.0×105t。
主要技术特性
150 测试项目 220 320 460
运动粘度40°C
粘度指数
mm2/s
148.5
98
221.3
101
319.5
103
466.4
104
密度20°C 水分 闪点, 开口 倾点 泡沫特性 FZG齿轮机试验
g/cm3 % °C °C ml/ml 通过级
0.8869 痕迹 240 -14 5/0-5/0-5/0 11
工业齿轮油的粘度分级
GB/T 3141 粘度级别 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 AGMA 粘度级别 1 2,2EP 3,3EP 4,4EP 5,5EP 6,6EP 7复合油,7EP 8复合油,8EP 8A复合油 ISO 粘度级别 VG46 VG68 VG100 VG150 VG220 VG320 VG460 VG680 VG1000 40℃运动粘度 mm2/s 41.4~50.6 61.2~74.8 90~110 135~165 198~242 288~352 414~506 612~748 900~1100
蜗轮蜗杆：齿面相对滑动速度大，摩擦热大，需使用 高粘度并含有摩擦改进剂和抗磨剂的齿轮油。 双曲线齿轮：体积小，传递动力大，齿面相对滑动速 度大，齿面上难以形成润滑油膜，是最难润滑的摩擦 副之一。需使用加有高活性极压剂的齿轮油。
齿轮箱的主要生产商
Europe David Brown Flender North America Cone Drive Emerson Japan Fuji Hsaegawa Korea Hyosung Hyundai
Hansen
Falk
Horsberg & Scott IMO-Deval Lufkin Philadephia Gear Peerless
Hitachi
IHI Kawasaki
Jell
Korea HMI Samsung
Maschinko
Nippon Gear Osaka
Ssangyong
Tong-ll
2
闭式工业齿轮油粘度牌号的选择
平行轴及锥齿轮传动 闭式工业齿轮油粘度牌号，v40℃，mm2/s 环境温度， ℃
低速级齿轮节圆圆周速度1）， -30 ℃~-10 ℃ -10℃~10 ℃ 10℃~35 ℃ 35℃~55 ℃ m/s ≤5 5～15 15～25 100（合成型） 100（合成型） 68（合成型） 150 100 68 320 220 150 680 460 320
不正常发热
污染
齿面磨粒磨损 ★磨屑或其他污染粒子
齿面烧伤
齿轮油故障诊断
问题 擦伤 可能原因 ★齿面温度高 ★油膜破裂 改进措施 ☆降低操作温度 ☆提高油品的极压性
点蚀
胶合
★油粘度太小 ★齿面粗糙 ★齿面上局部压力太高 ★油粘度太小 ★载荷过高 ★齿面粗糙 ★装配误差引起轮齿啮合不良 ★低温启动
☆提高油品粘度 ☆提高齿面光洁度 ☆提高油品的极压性 ☆提高油品粘度 ☆提高油品的极压性 ☆提高齿面光洁度 ☆改进装配质量 ☆低温启动前预热油
正齿轮
斜齿轮
人字齿轮
伞齿轮
螺旋斜齿轮
蜗轮蜗杆齿轮
双曲线齿轮
齿轮的作用
• 防止滑脱 • 减缓、增大或保持速度 • 传递功率
• 颠倒旋转方向
• 把旋转运动转换为直线运动，或反之
不同齿轮的润滑要求
润滑油膜的形成和齿轮的几何形状、轮齿啮合方式不 同有显著差异。 正齿轮、伞齿轮、斜齿轮、人字齿轮和螺旋齿轮：齿 轮面上易形成油膜。
闭式工业齿轮油的选择
条 齿面接触应力
1）
件 齿轮使用工况 一般齿轮传动 一般齿轮传动 有冲击的齿轮传动
（N/mm ）
2
推荐使用的闭式 工业齿轮润滑油 抗氧防锈工业齿轮油 抗氧防锈工业齿轮油 中负荷工业齿轮油 中负荷工业齿轮油
≤350 350～500 （低负荷齿轮） 500～1100
2）
（重负荷齿轮） ≥1100 （重负荷齿轮）
矿井提升机、露天采掘机、水泥磨、 化工机械、水力电力机械、冶金矿山机 械、船舶海港机械等的齿轮传动 冶金轧钢、井下采掘、高温有冲击、 含水部位的齿轮传动等
重负荷工业齿轮油
注：1）对于渐开线圆柱齿轮齿面接触应力、锥齿轮齿面接触应力和双圆弧齿轮齿面接触应力分别按照 GB/T 3480、GB/T 10062和GB/T13799计算。 2)在计算出的齿面接触应力略小于1100 N/mm 时，若齿轮工况为高温、有冲击或含水等，为安全计， 应选用重负荷工业齿轮油。
• 良好的热氧化稳定性
• 良好的防锈、防腐能力
• 良好的水分离性
• 良好的抗泡性 • 良好的与密封材料的相容性
工业齿轮油的分类
工 业 齿 轮 油
{ { {
开 式 齿 轮 油
闭 式 齿 轮 油
抗氧防锈齿轮油（L-CKB） 中负荷工业齿轮油（L-CKC） 重负荷工业齿轮油（L-CKD） 蜗轮蜗杆油（L-CKE） 合成烃齿轮油（L-CKS） 合成烃极压齿轮油（L-CKT） 普通开式齿轮油（L-CKH） 中负荷开式齿轮油（L-CKJ） 重负荷开式齿轮油（L-CKM）
齿轮油故障诊断
问题 可能原因 改进措施
沉淀或油泥 ★添加剂析出 ★遇水乳化 ★油氧化生成不溶物 粘度增加
粘度下降 漏油
★油品氧化 ★过热
★增粘剂分子被剪断
☆提高油品贮存稳定性 ☆提高油品抗乳化性或补加抗 乳化剂 ☆提高油品抗氧化性 ☆提高油品抗氧化性 ☆避免过热