Sd.+Kfz.+173+“猎豹”反坦克歼击车要点
坦克世界英俊杀手猎豹平安吉祥制作

炮友评论
• 很好的车,穿透力 伤害都不错。现在一直 在用。
• 中坦支援之神器啊,只要有猎豹支援,中 坦轻松破防线,速度拉起压过去非常容易
• 在幼儿园 我一直把他当重坦用 而在动物园 打黑枪不解释
• 猎豹相当的好在同级别中,机动性,防护 火力,都相当不错,而且105.于88.平分秋 色。适合机动作战~~~
• 完全体后我一直都是用88/L71,主要是那时还没 VIP,用105赢了都陪钱。在论坛上看见个帖子, 里面说88的穿是203,105是200,说88比105穿 的厉害。
• 其实这是错误的,因为那位朋友没有把炮弹的伤 害算进去。就火力来说105单发是比88高,但是 在时间段输出上还是88好,而且我本人是个射速 党(江湖人称“快枪手”)……
• 制作:P-J平安吉祥 • YY:254733033
• 最后就总结下:猎豹不适合深蹲,但是因 为射速快,所以可以打一下或者几下就换 个地方。开火前,最好先看看小地图上敌 人的分布和自己队友的位置。
• 本人是野队玩家,写的这些东西对大家可 能没什么用,欢迎交流指正,喷子勿扰。
• PS:没有把握不要贸然近身袭击高级火炮, 人家的是刺刀…你的…就是指甲锉……
炮友评论
• 完全体以后 一个字儿 爽 • 10.5mm炮弹真贵啊,挣钱不易....车还是不
错的 • 比起同等级的SU-152,猎豹无论是机动性,
防护性,都明显要好的多!不过等SU-152 的122mm的炮出现之后,猎豹的火力就有 点弱了!总体评价,是款“黑豹”(Panther) 坦克的底盘,保留了原车的动力装置和低矮车体, 增加了一种新的上部结构。该车由克虏伯公司于 1942年1月开始设计,11月16日制成全尺寸模型。 1943年10月20日,在阿利斯试验场向希特勒展出 样车。获得批准后,于1943年12月17日定名为 “猎豹”坦克歼击车,编号为Sd.Kfz.173。1944 年2月,正式投入生产,到1945年3月,共生产了 384辆。1944年11月,克虏伯公司又设计出装 128mm火炮的“猎豹”改进型。单从外形上看, “猎豹”反坦克歼击车的前倾斜甲板一直延伸到 顶部,简洁明快,堪称二战中德国最漂亮的装甲 车辆。
二战中各国生产的坦克数据(不包括装甲车和自行火炮等)

二战中各国生产的坦克数据(不包括装甲车和自行火炮等)悬赏分:15 | 解决时间:2007-1-18 17:12 | 提问者:夏季很冷最佳答案美国:M3A1“斯图亚特”轻型坦克共生产4621辆。
M4坦克的型号十分繁杂,仅美国官方公布的M4系列改进型车,变型车,和实验型车就有50多种。
主要有M4,M4A1,M4A2,M4A3,M4A4,M4A6这6种型号的改进型车,主炮有75mm,76mm,105mm生产了起码够美军有16个M4装甲师用的。
M3“格兰特.李”中型坦克共生产6000余辆。
二次大战中美军至少装备49000辆M4谢尔曼(Sherman)中型坦克M26 Pershing于第二次世界大战末期装备美军,没有来得及在大战中发挥作用。
1944年4月试生产了24辆以后,该坦克被正式命名为M24“霞飞”轻型坦克。
到1945年6月,一共生产了4070辆M24轻型坦克。
T23只有40几辆,在诺曼底登陆之后全部用于研究。
日本:1929年4月在大阪兵工厂完成,同年定型为89型中型坦克(日本定名为“八九式中战车”)。
有甲乙两型,甲型装汽油发动机,乙型为柴油发动机。
甲型自1931年投产,数量很少,36年后生产的都是乙型。
八九式坦克参加了1938年的苏日哈桑湖冲突和1939年的诺门坎冲突,在与苏军坦克的实战中被证明存在诸多缺陷,是故很快被淘汰。
九七式“奇哈”中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克,日本定名为“九七式中战车”。
该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成,1938年开始装备,一直服役到1945年,共装备1500多辆。
其中三菱重工业公司生产了1224辆,日立的龟有工厂和相模工厂生产了300多辆。
一式“奇黑”中型坦克,是日军为准备“本土决战”而于1941年研制成功的中型坦克,这种坦克共生产了587辆。
二战的初期和中期,日本军队的坦克以97式中型坦克为主,战斗全重仅15吨,车子轻,装甲薄,火力弱,基本上不具备同坦克作战的能力。
二战信息资料(部分)

PПД 机枪 207.342
MG34 机枪 215.63
MG42 机枪 117.50
MP43 突击步枪 138.02
AK-47 突击步枪 224.50
ППШ-41 冲锋枪 45.01
M-24 1.80
M107加农炮 5.92
M44榴弹炮 3.20
M52榴弹炮 2.19
M108榴弹炮 1.90
M110榴弹炮 3.03
M-106迫击炮 0.54
喀秋莎 0.30
BM-24火箭炮 0.41
潜特型潜艇战时造价为2,886万1千日元
日本飞机
零战(21型)的价格为13万7千日元
97式舰攻的价格为14万7千日元
96式陆攻机的价格为37万2千日元
零式水战的价格为22万7千日元
水爆的价格为21万3千日元
彩云舰侦的价格为25万6千日元
97式舰攻的价格为25万1千日元.
1式陆攻机的价格为54万5千日元
54式 冲锋枪 40.93
汤普森 冲锋枪 70.00
MP38 冲锋枪 29.11
苏奥米M31式 冲锋枪 47.17
85式 冲锋枪 73.32
M1 半自动步枪 131.44
M1A1式 半自动卡宾枪 65.98
最上级重巡洋舰售价2千483万3,950日元,
改进型铃古级重巡洋舰造价为6千万日元
阿贺野级轻巡洋舰单舰售价2千788万9,000日元.
大淀级轻巡洋舰售价3千254万8,000日元.
香取级教练巡洋舰3舰总造价2,040万日元.
夕云级驱逐舰售价1112万1,000日元.
二战德军特种车辆编号

二战德军特种车辆编号二战德军特种车辆编号00Sd.Kfz.—德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写,可译为“特种机动车辆”,以下为二战中的部分德军车辆及其编号。
Sd.Kfz. 2 履带式摩托Sd.Kfz. 2/1 履带式摩托的变型车,改装为战地布线车Sd.Kfz. 2/2 改装为战地布线车Sd.Kfz. 3a 半履带式2吨载重卡车“马骡” (欧宝公司)Sd.Kfz. 3b 半履带式2吨载重卡车“马骡” (福特公司)Sd.Kfz. 3c 半履带式2吨载重卡车“马骡” (克罗克讷-洪堡-多伊茨公司)Sd.Kfz. 4 多管火箭发射器弹药输运车Sd.Kfz. 4/1 150毫米火箭发射车 (Nb.W.42型火箭发射器,欧宝2吨底盘)Sd.Kfz. 6 5吨牵引车(工兵用车)Sd.Kfz. 6/1 5吨牵引车(炮兵用车)Sd.Kfz. 6/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)Sd.Kfz. 7 8吨牵引车Sd.Kfz. 7/1 20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 7/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)Sd.Kfz. 7/6 自行高炮测距车Sd.Kfz. 8 12吨牵引车Sd.Kfz. 9 18吨牵引车Sd.Kfz. 9/1 工程车(加装6吨旋臂起重机)Sd.Kfz. 9/2 工程车(加装10吨旋臂起重机)Sd.Kfz. 10 1吨牵引车Sd.Kfz. 10/4 20毫米自行高炮(Flak 30型高炮)Sd.Kfz. 10/5 20毫米自行高炮(Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 11 3吨牵引车Sd.Kfz. 13 四轮装甲侦察车(武器为MG 13型机枪,德军装备的第一款装甲侦察车,战争中装备装甲师的侦察营)Sd.Kfz. 14 无线电通讯车(底盘同Sd.Kfz. 13)Sd.Kfz. 101 1号坦克 A,B型Sd.Kfz. 111 弹药车(1号坦克 A型底盘)Sd.Kfz. 121 2号坦克 a/1, a/2, a/3,b, c, A, B, C, D, E, F,G,H,J型Sd.Kfz. 122 2号喷火坦克(D, E型)Sd.Kfz. 123 “山猫”装甲侦察车(2号坦克 L型)Sd.Kfz. 124 “胡蜂”105毫米自行榴弹炮(轻型野战榴弹炮18/2型,2号坦克底盘)Sd.Kfz. 131 “貂鼠 2” 75毫米自行反坦克炮(Pak40/2或 Pak39型反坦克炮,2号坦克底盘)Sd.Kfz. 132 “貂鼠 2”76,2毫米自行反坦克炮(Pak36(r)型反坦克炮,2号坦克底盘)Sd.Kfz. 135 “貂鼠 1” 75毫米自行反坦克炮(Pak40/1型反坦克炮,使用缴获法国坦克底盘)Sd.Kfz. 135/1 150毫米自行榴弹炮(重型野战榴弹炮s.FH. 13/1型,使用缴获法国坦克底盘)Sd.Kfz 138 “貂鼠 3”75毫米自行反坦克炮H,M型(Pak40/3型反坦克炮,38吨坦克底盘)Sd.Kfz. 138 弹药车38吨M型Sd.Kfz. 138/1 “蟋蟀”150 毫米自行火炮H, M型(150 毫米炮s.I.G 33/1, 38吨坦克底盘)SdKfz. 139 “貂鼠 3”76,2毫米自行反坦克炮( Pak36(r)型反坦克炮,38吨坦克底盘)Sd.Kfz. 140 20毫米自行高炮38(t)(Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 140/1 装甲侦察车38 (t)Sd.Kfz. 141 3号坦克 A, B, C, D, E, F, G, H, J 型Sd.Kfz. 141 3号指挥坦克(50毫米 KwK L/42 )Sd.Kfz. 141/1 3号坦克 J, L, M 型Sd.Kfz. 141/2 3号坦克 N ,O型Sd.Kfz. 141/3 3号喷火坦克Sd.Kfz. 142 3号突击炮 A, B, C,D, E型(75毫米StuK.37L/24型短管火炮)Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F型(75毫米StuK.40 L/43型火炮)Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F/8, G型(75毫米StuK.40 L/48型火炮)Sd.Kfz. 142/2 3号突击炮(105毫米StuH.42 L/28.3型火炮)Sd.Kfz. 143 3号炮兵火力观测车Sd.Kfz. 161 4号坦克 A, B, C, D, E, F 型Sd.Kfz. 161/1 4号坦克 F2 型Sd.Kfz 161/2 4号坦克 G, H, J 型Sd.Kfz. 161/3 “家惧车” 37毫米自行高炮(4号坦克底盘)Sd.Kfz. 162 4号坦克歼击车(75毫米Pak39 L/48型火炮) *Sd.Kfz 162/1 4号坦克歼击车 IV/70 (V)/(A) (75毫米KwK..42L/70型火炮) *Sd.Kfz 163 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)Sd.Kfz. 164 “犀牛”/“大黄蜂”式自行反坦克炮(88毫米 Pak43/1 L/71型火炮)Sd.Kfz. 165 “野蜂”自行榴弹炮(150毫米重型野战榴弹炮18(M)型)Sd.Kfz. 165/1 4号自行榴弹炮b型“蝗虫”(105毫米轻型野战榴弹炮18/1型)Sd.Kfz. 166 4号突击炮“灰熊”(150毫米StuH.43 L/12型火炮)Sd.Kfz. 167 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)Sd.Kfz. 171 5号坦克“黑豹” A, G, F, D 型Sd.Kfz. 173s “黑猎豹”坦克歼击车(88毫米 Pak43/3L/71型火炮)Sd.Kfz. 179 装甲工程车“黑豹”Sd.Kfz. 181 6号坦克“虎” E型Sd.Kfz. 182 6号坦克B型“虎王”Sd.Kfz. 184 “费迪南德”/“象”式坦克歼击车(88毫米Pak43/2L/71型火炮)Sd.Kfz. 186 “猎虎”式坦克歼击车(128毫米 Pak 44L/55 )Sd.Kfz. 221 四轮轻型装甲侦察车(机枪)Sd.Kfz. 222 四轮轻型装甲侦察车(20毫米炮 KwK.38 L/55或28毫米反坦克枪s.PzB41)Sd.Kfz. 223 四轮轻型装甲侦察车(加装无线电通讯设备)Sd.Kfz. 231 六轮/八轮重型装甲侦察车(20毫米炮 KwK.38)Sd.Kfz. 232 六轮/八轮重型装甲侦察车(加装无线电通讯设备)Sd.Kfz. 233 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 StuK. 37 L/24 )Sd.Kfz. 234/1 八轮重型装甲侦察车(20毫米炮)Sd.Kfz. 234/2 “美洲狮”八轮重型装甲侦察车 (50毫米炮KwK.L/60)Sd.Kfz. 234/3 八轮重型装甲侦察车 (75毫米炮 StuK. L/24)Sd.Kfz. 234/4 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 Pak40 L/48)Sd.Kfz. 247 重型装甲越野车Sd.Kfz. 250 轻型半履带装甲运输车Sd.Kfz. 250/1-1 轻型半履带装甲运输车(无线电)Sd.Kfz. 250/1-2 轻型半履带装甲运输车(电缆铺设)Sd.Kfz. 250/2 轻型电话通讯车Sd.Kfz. 250/3-1 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-2 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-3 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-4 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/4 轻型防空车(2MG34)Sd.Kfz. 250/5-1 轻型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 250/5-2 轻型半履带装甲侦察车Sd.Kfz. 250/6 轻型弹药车 A,B型Sd.Kfz. 250/7 轻型自行迫击炮(80毫米Granatwerfer 34型迫击炮)Sd.Kfz. 250/8 轻型半履带装甲车(75毫米 KwK.37 L/24型炮)Sd.Kfz. 250/9 半履带装甲侦察车(20毫米 KwK.38 L/55型炮)Sd.Kfz. 250/10 轻型半履带装甲车(37毫米 Pak)Sd.Kfz. 250/11 轻型半履带装甲车(28毫米 s.Pz.B.41型反坦克枪)Sd.Kfz. 250/12 轻型半履带高炮测距车Sd.Kfz. 251 中型半履带装甲运输车 A, B , C, D型Sd.Kfz. 251/1 中型半履带装甲运输车(部分安装280/320毫米火箭发射器)Sd.Kfz. 251/2 中型自行迫击炮(80毫米Granatwerfer 34型迫击炮)Sd.Kfz. 251/3-1 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-2 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-3 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-4 中型无线电通讯车(指挥车)Sd.Kfz. 251/3-5 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/4 中型半履带装甲牵引车(携带75毫米 le. IG. 18型火炮的弹药与配件)Sd.Kfz. 251/5 中型半履带装甲运输车(工兵用车)Sd.Kfz. 251/6 中型半履带装甲指挥车Sd.Kfz. 251/7-1 中型半履带装甲工兵工程车Sd.Kfz. 251/7-2 中型半履带装甲工兵工程车Sd.Kfz. 251/8-1 中型半履带装甲救护车Sd.Kfz. 251/8-2 中型半履带装甲救护车Sd.Kfz. 251/9 中型半履带装甲车(75毫米 StuK. 37 L/24型炮)Sd.Kfz. 251/10 中型半履带装甲车(37毫米 Pak)Sd.Kfz. 251/11 中型半履带电话通讯车Sd.Kfz. 251/12 中型半履带高炮测距车Sd.Kfz. 251/13 中型半履带录音车Sd.Kfz. 251/14 中型半履带声音分析车Sd.Kfz. 251/15 中型半履带光线分析车 Sd.Kfz. 251/16 中型半履带喷火车Sd.Kfz. 251/17 中型半履带20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 251/18-1 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-1a 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-2 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-2a 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/19 中型半履带发电车Sd.Kfz. 251/20 “猫枭(Uhu)”探照灯车(600毫米防空探照灯)Sd.Kfz. 251/21 中型半履带装甲车(15或20毫米三联装高射机枪)Sd.Kfz. 251/22 中型半履带装甲车(75毫米 Pak 40L/46 )Sd.Kfz. 251/23 中型半履带装甲车(20毫米炮)Sd.Kfz. 252 轻型装甲弹药输运车Sd.Kfz. 253 轻型装甲炮兵火力观测车Sd.Kfz. 254 中型装甲炮兵火力观测车Sd.Kfz. 260 轻型装甲无线电通讯车(4轮)Sd.Kfz. 261 轻型装甲无线电通讯车(4轮)Sd.Kfz. 263 装甲无线电通讯车(6轮/8轮)Sd.Kfz. 265 轻型装甲指挥车(1号坦克)Sd.Kfz. 266 装甲指挥车E型(3号坦克)Sd.Kfz. 266 装甲指挥车H型(3号坦克)Sd.Kfz. 266 装甲指挥车(50毫米 KwK.L/42,3号坦克)Sd.Kfz. 266 装甲指挥车K型(3号坦克)Sd.Kfz. 267 装甲指挥车D型(3号坦克)Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“黑豹”Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“虎”Sd.Kfz. 268 装甲指挥车D型(3号坦克)Sd.Kfz. 268 装甲指挥车E型(3号坦克)Sd.Kfz. 268 装甲指挥车 H型(3号坦克)Sd.Kfz. 268 装甲指挥车(50毫米 KwK.L/42,3号坦克)Sd.Kfz. 268 装甲指挥车K型(3号坦克)Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“黑豹”Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“虎”Sd.Kfz. 280 装甲弹药输运车Sd.Kfz. 300 装甲扫雷车。
Sd.+Kfz.+173+“猎豹”反坦克歼击车

Sd. Kfz. 173 “猎豹”反坦克歼击车“猎豹”中期生产型在1942年八月三日,Waffenamt 决定使用“豹”式坦克的底盘和新开发的88mm 火炮制.造新型的突击炮/反坦克歼击车。
在那时,“豹”式坦克开发也在紧锣密鼓地进行当中,于是开发新型突击炮的工作交给了克虏伯。
设计和数据必须在1943年1月之前完工,原计划在1943年6月进行首车生产,1943年7月开始批量生产。
在1942年10月15日,艾伯特.施佩尔决定由戴姆勒-奔驰进行进一步发展,生产将在1943年7月由奔驰在柏林的40号工厂进行。
克虏伯主要负责新车的武器。
在1942十一月完成了木制模型但是它的设计与最后猎豹的设计完全不同。
在1943年1月5日,戴姆勒-奔驰完成了 8.8cm突击炮(8.8cm Sturmgeschutz Sd.Kfz.172) 的原型车,最终设计(后来起名猎豹)一直持续到1943五月一日才完成。
在1943年五月24日, 因为奔驰公司在柏林的工厂空间有限,生产被转移到在不伦什维克中的 MIAG(Muhlenbau- Industrie AG)。
在1943年六月,的1:1模型被运到 MIAG,为生产做准备。
在十月20日,这个模型连同虎II和猎虎的木制模型一起在东普鲁士的Arys(Orzysz)被呈现给阿道夫.XTL。
在十月下旬, MIAG生产了Jagdpanther 的第一辆原型车(Versuchs-Jagdpanther),第二辆于11月生产出来。
在十一月, 豹式坦克歼击车(schwere Panzerjaeger 8.8 cm auf Panther Sd.Kfz.173) 得到了它的名字–猎豹(Jagdpanther)。
[ 转自铁血社区 / ]制.造时期: 产量:1943年12月 11944年1月~12月 2261945年1月~5月 198在测试之后,命令下达:全面生产自1943年12月开始。
在不伦什瑞克的MIAG的生产于1944年的一月开始, 在汉诺威的MNH(Maschinenfabrik Niedersachsischen-Hanover)的生产于1944年十一月开始。
虎式坦克操作手册Tigerfibel之——观瞄与射击(一)

虎式坦克操作手册Tigerfibel之——观瞄与射击(一)•这一篇主要讲一讲Tigerfibel里关于密位和测距的内容。
要成为一名合格的坦克手,必须要知道如何利用坦克最有力的武器——主炮对敌射击,而要掌握精确射击的方法,密位和测距是必须要学会的,因此,虎式坦克手册自然也花了相当的篇幅来介绍它。
在第66页,手册借“蛋糕”来介绍密位的基本概念手册第66页,作者先以一个“甜蜜”的爱情故事作引子,说的是Hülsensack(这是编者给书中的装填手起的名字)在生日这天收到了自己新娘Elvira寄来的一份大蛋糕,直径足足有2km。
Hülsensack把蛋糕等分成6400个小扇形,然后大方地分给师里的每一个人。
人们发现每块蛋糕有1000m长,而末端的宽度长达1m。
随后又提了一句,Elvira本想寄个半径2000m的蛋糕,分好以后每块末端宽2m(就是右边中间那张图),但被战场邮局拒收了(看到这里我表示活该,谁叫你虐狗呢~~)。
接下来作者就教你算小学数学题,如果蛋糕半径1km,那么每块宽度是1m,如果半径2km,那么每块宽度是2m,半径800m,那宽度就是0.8m。
聪明人一看就知道,宽度=半径/1000。
到此,内容开始正式进入正题:这样一块蛋糕,便被称为一个密位(德语叫做Strich)。
如果要表示4个密位,就是4块这样的蛋糕并在一块。
(插个小常识,西方国家炮兵,一般都用的是6400密位制,而苏俄习惯用6000密位制,也就是把圆周分为6000等分)紧接着该页右下方出现了一个对炮手极其重要的东西,这就是虎式坦克的主炮和同轴机枪所使用的TZF 9b型望远瞄准镜的界面。
手册上的图不太清楚,这里贴一张我从网上找的清晰点的,顺便介绍一下,TZF是Turmzielfernrohr的德语缩写,直译过来是“炮塔瞄准望远镜筒”,TZF 9b有两个镜筒,安装在炮塔左侧,放大倍率2.5倍,视场角25°(也就是说1000m距离上视野宽度是444m),镜片界面中间是密位刻度,左边和右边则分别是距离标度0——1200m的同轴机枪射击表尺和0——4000m的88mm主炮射击表尺。
未曾嗜血的重矛——苏联SU-122-54坦克歼击车(上)

未曾嗜血的重矛——苏联SU-122-54坦克歼击车(上)作者:王征来源:《坦克装甲车辆》 2014年第17期王征在目前最为流行的二战坦克网络游戏《坦克世界》中,有一款新近登场的坦克歼击车成为了众多玩家的新宠。
它拥有号称顶级的火炮,拥有与重型坦克的一样的杀伤力,射速达到了每6发/分。
更加难能可贵的是,游戏中该车的射击精度远超其他苏制战车,且拥有和中型坦克一样的机动性能。
游戏中,该型战车能够高速游走于虚拟战场,冷不防就用长管身重炮轰击对手……因此,该型战车对于非专业的玩家来说,极具诱惑力。
但“虚拟与现实之间,从来都有不可逾越的鸿沟,那就是细节”。
本文将追根溯源,从历史事实与细节上剖析这款在真实历史上未曾嗜血的坦克歼击车。
迟来之“花”众所周知,二战结束时,苏联装备的、穿甲威力最强的坦克歼击车是ИСУ-122/122S型,而ИСУ-152等火炮口径更大的战车,由于主要采取间瞄射击而非直瞄反坦克任务,因此被划归自行火炮范畴。
ИСУ-122装备的A-19加农炮能够在1 000米距离上击穿150毫米厚的装甲,因而成为了卫国战争中最有影响力的远程坦克歼击车。
此外,由于该车采用了新型重型坦克底盘,因此机动性能较之СУ122大为改善,且既能直瞄射击也能间接瞄准射击,可以为装甲部队提供“贴身”的炮兵火力,因而广受欢迎。
但因其生产数量有限,所以仅装备苏军的“近卫”部队,到1945战争结束,共装备了56个重型自行炮兵团。
每个团装备21辆ИСУ-152/ИСУ-122。
苏军在二战中发现,面对越来越强大的敌方坦克,使用“无炮塔结构+长管身大口径火炮”简单的性能叠加,可以使装甲车辆在火力上尽快压倒对手,而又不至于造成超重。
因此,作为一种机动火力补充的应急手段,苏军配备在坦克歼击车/自行火炮上的武器普遍比其主力坦克的火炮档次高一级,例如T-34-76相对于СУ-85和СУ-122,T-34-85相对于СУ-100和СУ-152。
【文章】德国车企在二战都干过什么

【文章】德国车企在二战都干过什么??导言马上就要到8月15号了——72年前的那一天,日本宣布无条件,第二次世界战终于结束。
作为一个汽车媒体,我们翻一下曾经的轴心国成员的“黑历史”,看看如今叱咤风云的车企名流,在时都为国家造出过什么。
?梅赛德斯-奔驰奔驰在战前便以轿车出名,而在战时,它不仅要继续为轴心国军政要员公务座驾,还要为第三帝国的铁甲贡献自己的工厂。
奔驰770K是全世界首款防弹轿车,诞生于1934年。
这辆为希特勒定制的级轿车由4mm的钢板制成,挡风有50mm,是钢丝网状防弹,装有防弹钢板,地板也被加到4.5mm;整车重量5吨,搭载一颗7.655L 直列八缸机,最功率200Ps;此车共了17辆,部分都毁于二战,现在仅存3辆成为稀世珍品。
Sd.Kfz21 MB G4。
MB G4是奔驰是为德军的一种重型越野车,于1934-1939年间,共制造57辆,现存世3辆,均为当年希特勒赠与西班牙弗朗哥的礼物,目前为西班牙皇室。
MB 170V:于1938-1942年,其中19075辆被提供给了军队。
MB 320WK:于1936-1939年,德军内的级军用越野车,被作为军内要员车辆使用。
MB L3000。
这是德国在二战中最常见的军用卡车之一,其使用了奔驰自家的4缸柴油机,前置,车重3.1吨。
该车被广泛地使用于北非军团和其他战线。
共有三型--L3000、L3000A、L3000S,于1938~1943年间,产量27700辆,也是二战中最多的卡车。
MB L6000是奔驰的重型卡车,狭长而的是它的最特征。
其车重6.5吨,搭载一颗6缸柴油机,同样为前置,年份1936-1940年。
MB LG63/LG3000采用了6*4布局,自重3吨,搭载一颗6缸柴油机,最功率95匹。
因为其劲、装载,所以后期被成了多种型号,例如平板车、火炮牵引车,坦克输油车等等。
MB Lo3750。
这辆德军的军用巴车于1936年,共有42个,搭载一颗6缸柴油机,最功率100Ps。
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Sd. Kfz. 173 “猎豹”反坦克歼击车“猎豹”中期生产型在1942年八月三日,Waffenamt 决定使用“豹”式坦克的底盘和新开发的88mm 火炮制.造新型的突击炮/反坦克歼击车。
在那时,“豹”式坦克开发也在紧锣密鼓地进行当中,于是开发新型突击炮的工作交给了克虏伯。
设计和数据必须在1943年1月之前完工,原计划在1943年6月进行首车生产,1943年7月开始批量生产。
在1942年10月15日,艾伯特.施佩尔决定由戴姆勒-奔驰进行进一步发展,生产将在1943年7月由奔驰在柏林的40号工厂进行。
克虏伯主要负责新车的武器。
在1942十一月完成了木制模型但是它的设计与最后猎豹的设计完全不同。
在1943年1月5日,戴姆勒-奔驰完成了 8.8cm突击炮(8.8cm Sturmgeschutz Sd.Kfz.172) 的原型车,最终设计(后来起名猎豹)一直持续到1943五月一日才完成。
在1943年五月24日, 因为奔驰公司在柏林的工厂空间有限,生产被转移到在不伦什维克中的 MIAG(Muhlenbau- Industrie AG)。
在1943年六月,的1:1模型被运到 MIAG,为生产做准备。
在十月20日,这个模型连同虎II和猎虎的木制模型一起在东普鲁士的Arys(Orzysz)被呈现给阿道夫.XTL。
在十月下旬, MIAG生产了Jagdpanther 的第一辆原型车(Versuchs-Jagdpanther),第二辆于11月生产出来。
在十一月, 豹式坦克歼击车(schwere Panzerjaeger 8.8 cm auf Panther Sd.Kfz.173) 得到了它的名字–猎豹(Jagdpanther)。
[ 转自铁血社区 / ]制.造时期: 产量:1943年12月 11944年1月~12月 2261945年1月~5月 198在测试之后,命令下达:全面生产自1943年12月开始。
在不伦什瑞克的MIAG的生产于1944年的一月开始, 在汉诺威的MNH(Maschinenfabrik Niedersachsischen-Hanover)的生产于1944年十一月开始。
在此期间第三家工厂- MBA(Maschinenbau und Bahnbedarf也加入生产“猎豹”的行列。
计划中每月生产150辆,但实际上最高的产量在1945年一月,生产了72辆。
从1943年12月到1945年3月,只有392 被生产出来 (底盘号从300001未知以及303001 到未知),虽然一些资料说生产持续到1945年四月,产量是413到417辆,也有说生产持续到1945年5月,产量425辆。
总体来说由于盟军对两个生产中心的轰炸(MIAG 和 MNH),导致了“猎豹”产量的急剧下降。
[ 转自铁血社区 / ]早期型“猎豹”坦克歼击车“猎豹”采用标准的“豹”式坦克底盘,上部构造则是在车体前上部延长80mm,侧面 50mm的平面结构。
用于乘员进出和装弹的舱门装在后面。
另外两个凸起的舱口在上部构造的顶上。
“猎豹”全重46吨,只在舱门和其他一小部分零件上与“豹”有所不同。
12 缸梅巴赫HL 230 P30 23.1 公升汽油引擎使“猎豹”可以达到 46km/ h 的最大速度 (平均道路速度是 25km/h)。
它的载油700 公升,最大行程是 160km。
“猎豹” 采用 Zahnradfabrik AK 7-200 变速器(7 个前进档和一个后退档),后来升级成更新的而且加强了的AK 7-400。
“猎豹”乘员5人------车长,炮手,装弹手,驾驶员和机电员。
驾驶员坐在左前部,机电员/机枪射手坐在主炮的另一侧。
炮手和装填手坐在他们后面,车长坐在战斗舱最后。
驾驶员在车体前部火炮旁边有一个潜望镜。
早期型是双孔,1944年二月之后的中期和后期型只有一个狭长的单目潜望镜。
其他的潜望镜装在上部构造的顶上,由车长和装填手使用。
“猎豹”中期型,藏于英国伦敦的帝国战争博物馆,相片由Dmitry Pyatakhin 提供“猎豹”的武器是完美的长管88mm Pak 43/3 L/71火炮 (和虎II上的类似) 以及一挺7.92mm MG34 或者MG42 机枪(安装在如同豹 Ausf A.一样的球型机枪座上)。
88mm火炮配备有 Sfl.Z.F.1a(5x8)火炮瞄准具而且能够在3000米的范围摧毁敌人坦克。
所有武器都被向前倾的前装甲良好的保护着(80mm,55度)。
88mm主炮被庞大的 100mm厚的猪头("saukopf") 形防盾保护。
主炮的旋转角为左右11 度,和俯仰角-8到+14度。
在机动战时这将迫使乘员转动车身来面对目标。
[ 转自铁血社区 / ]“88mm高速火炮,良好的装甲防护,以及高于一般德国坦克的速度,使这种坦克歼击车成为了一种相当可怕的敌人。
并且据报一旦“豹”式坦克产量稳定下来,德国人将会提前大批量装备这种武器的时间。
”--------英国情报机关,(DRAC Tech Int Digest No.3 Appendix E)在西线被击毁的“猎豹”歼击车,可以看到5个弹孔“猎豹”使用两种88mm炮,早期使用单层身管,后期的则是两部分,这一种在1944年5月引入。
早期的“猎豹有一个小的与车体齐平的防盾,后期型尺寸更大,用螺栓连接在车体上。
大约60发88mm炮弹和1200发 7.92mm机枪子弹让“猎豹”成为战场上的一个非常危险的对手,尤其在防御战中。
稍后由于 Nahverteidigungswaffe(90mm NbK 39 近距离防卫武器)的引进,又加上了16颗榴弹。
此外在车内还有两支9mm MP40冲锋枪供乘员使用。
[ 转自铁血社区 / ]在制.造期间几乎每个月都会对外部结构作各种不同的修正,包括:手槍射击孔 ,与“豹”式Ausf G 坦克的零件通用化, 排气管设计,安装Nahverteidigungswaffe(90mm NbK 39近距离防卫武器),加强防盾,新的较大的自洁式惰轮,加装Flammvernichter(炮口消焰器),取消后坐力吸收装置,为乘员舱加热器安装冷却风扇,以及取消了上部结构后面的储物箱。
早期的“猎豹”涂有反磁性涂料(Zimmerit),在1944年九月开始这项被取消。
除此之外,所有对Panzerkampfwagen V “豹”车体的的主要修正改动都在“猎豹”上出现。
“猎豹”有一套优良的对讲器系统而且装备10瓦Fu 5 USW 发报机和Fu2 USW 接收机。
一些“猎豹”采用加长天线和远距离30瓦特Fu 8 发射器/ 接收器组,作为营连指挥官的指挥车。
后期型“猎豹”,1945年被美军在德国南部缴获-----------------------------------------------------------------------------------猎豹在行动![ 转自铁血社区 / ]1944 年七月30日在诺曼底勒斯罗格斯(Les Loges),来自654坦克歼击营的三辆“猎豹”伏击了英国的第6近卫坦克旅,在短短的二分钟里击毁约10-11“邱吉尔”坦克。
同时,英军第6近卫旅的其他坦克还击,2辆“猎豹”在履带被毁后被乘员放弃,第三辆撤退。
-----------------------------------------------------------------------------------“猎豹”编入独立的装甲猎兵营------重型反战车营 ( 3连,每连14辆歼击车,营部3辆)作为装甲师的一部分作战。
“猎豹”最早进入559和654装甲猎兵营而且在1944年六月到达了西欧前线。
只有第 654营满编(42辆歼击车), 559营只有10到14辆。
大部分“猎豹”都在东线服役,唯一的营(654营)在1944年夏天诺曼第战役期间在西线服役。
阿登反击战是“猎豹”最大的一次集中,包括从东线赶来参加反击的。
6个营的51辆“猎豹”参加了阿登战役。
武装党卫军接收了一小部分“猎豹”,只有第二“帝国”、第九“霍亨斯陶芬”以及第十“福伦泽堡”装甲师(第六装甲军一部)在1945年布达佩斯包围时各有一个“猎豹”连。
最初发给的42辆在四月一日只有还可用并且最后维也纳防卫战。
自1945年,“猎豹”也装备了 7个装甲师的装甲营,元首掷弹兵团和一个装甲旅, 虽然将它们当作坦克使用是极大的错误,但在那时也是不得已而为之。
在 1944/45年,克虏伯计划在“猎豹”的后部上层结构上直接装一门88mm Pak 43/1 L/71炮。
连同这个计划一起,克虏伯与1944年11月4日提出在“猎豹II”上安装128mm Pak 80 L/55 炮(在后面的小型上部构造中),但是战争的结束结束了两个计划。
据说(但是没有证实)单独装备“猎豹”的部队也使用了红外夜视仪-Infrarot-Scheinwerfer,正如那些安装在“豹”式坦克上的一样。
[ 转自铁血社区 / ]战后法国军队装备了一批“豹”式、“猎豹”以及“维修豹”,它们一直服役到50年代。
今天,早期型“猎豹”可以英国的帝国战争博物馆被看到,在美国的亚伯丁和瑞士的图恩坦克博物馆能看到晚期的猎豹。
也能在德国的蒙斯特和辛谢尔姆的博物馆看到“猎豹”。
在亚伯丁的“猎豹”(底盘 303018 号)是在1944年十一月/ 十二月被 MNH 生产而且参加了阿登反击战,它在那里被缴获并且最终被送到美国。
88mm 炮杰出的火力,优良的机动性和低矮优雅的侧影使“猎豹”在正确使用的时候成为了一个强大的对手。
防护、火力和机动性的完美搭配使它成为了一款优秀的坦克歼击车。
也许“猎豹”可以当之无愧的称谓二战最好的坦克歼击车,但是由于出现的太晚,无法对战局产生很大的影响。
瑞士图恩坦克博物馆收藏的后期型“猎豹”,图片由Dionisio Garcia Florez 提供。
规格[ 转自铁血社区 / ]重量:45500kg乘员:5人引擎:梅巴赫HL 230 P 30/12缸/700hp速度:道路: 46km/h越野: 24km/h[ 转自铁血社区 / ]行程:道路: 210km越野的: 140km储油:700升长度:6.86m(不包括炮)9.86m(包括炮)[ 转自铁血社区 / ] 宽度:3.28m(不包括侧裙板)3.42m(包括侧裙板)高度:2.51m武器:88mm Pak 43/3 L/71&1 x MG34 7.92mm(1 x MG34- 车体)[ 转自铁血社区 / ] 彈藥:88mm- 57-60发7.92mm- 3000发盔甲:(公厘/角)上部构造正面: 80/55车体正面: 60/55上部构造侧面: 50/30[ 转自铁血社区 / ] 车体侧面: 40/0上部构造后面: 40/35车体后面: 40/25上部构造顶端 /底部: 25/83+16/90车体顶端 /底部: 25-16/90火炮防盾: 100猪头型[ 转自铁血社区 / ]对30度角钢板的穿透效果彈藥: 100m 500m 1000m 1500m 2000mPanzergranate 39 203mm 185mm 165mm 148mm 132mm Panzergranate 40/43 237mm 217mm 193mm 171mm 153mm Pzgr.39-(APCBC) 被帽穿甲弹Pzgr.40/43-(APCR) 钨合金被帽穿甲弹[ 转自铁血社区 / ]变型车:? Befehlswagen- 指挥车,? Jagdpanther 2,猎豹II(计划)猎豹图集:[ 转自铁血社区 / ]“猎豹”歼击车3视图[ 转自铁血社区 / ]猎豹坦克歼击车猎豹坦克歼击车采用“黑豹”(Panther)坦克的底盘,保留了原车的动力装置和低矮车体,增加了一种新的上部结构。