某集团物流管理信息系统初步设计方案
物流管理系统设计方案

物流管理系统设计方案1. 背景物流管理在现代企业中起着至关重要的作用,它不仅涉及到货物的运输和仓储,还包括订单管理、供应链协调和信息流的处理等方面。
为了提高物流效率和降低成本,设计一个高效的物流管理系统是必要的。
2. 目标设计的物流管理系统应具备以下目标:- 提高物流运作的效率和准确性- 实现物流流程的自动化和协同- 提供实时的物流信息跟踪和分析功能- 支持供应链的可视化管理- 提供用户友好的界面和易用性3. 功能该物流管理系统应包含以下核心功能:- 订单管理:管理和跟踪客户订单,确保及时处理和交货。
- 运输管理:安排货物运输和分配运输资源,优化路线和运输计划。
- 仓储管理:管理货物的入库、出库和库存管理,确保仓库的准确性和可靠性。
- 物流跟踪:实时跟踪货物的位置和状态,提供准确的物流信息。
- 报表分析:生成各种报表和统计数据,用于物流分析和决策支持。
- 授权管理:对系统进行用户管理和权限控制,确保数据的安全性和合规性。
4. 系统架构物流管理系统的架构应采用分层式结构,包括以下几个层次:- 用户界面层:提供用户友好的界面,包括订单管理、运输管理、仓储管理等功能模块。
- 业务逻辑层:实现各种业务逻辑和流程控制,处理用户请求并与数据层交互。
- 数据层:负责数据的存储和管理,包括订单数据、运输数据、仓储数据等。
- 第三方接口层:与外部系统进行数据交换和集成,如供应商系统、客户系统等。
5. 数据库设计为了支持物流管理的数据存储和分析,设计的物流管理系统应采用关系型数据库,并合理设计数据库表结构,包括订单表、运输表、仓储表等。
6. 技术选型根据系统的需求和目标,可以选择以下技术进行开发:- 后端开发:选择合适的编程语言和框架进行业务逻辑的实现,如Java + Spring框架。
- 数据库:选择可靠和高性能的关系型数据库,如MySQL或Oracle。
- 第三方接口:根据具体需求选择合适的接口和数据交换协议,如RESTful API或SOAP。
安能物流的物流信息系统优化设计毕业设计

安能物流的物流信息系统优化设计毕业设计随着电子商务的蓬勃发展和全球贸易的日益频繁,物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。
为了提高物流效率、降低运营成本,安能物流公司决定对其物流信息系统进行优化设计。
本毕业设计旨在通过深入研究物流信息系统的原理和架构,结合安能物流的实际需求,提出一套切实可行的优化方案,以提升公司的整体运营水平。
一、项目背景与目标1. 提高信息系统的集成度和协同能力,实现各部门之间的信息共享和业务协同。
2. 优化数据处理流程,提高数据准确性和实时性,为决策提供可靠依据。
3. 简化操作流程,提高用户体验,降低员工培训成本。
4. 提升系统安全性,保障数据安全和业务连续性。
二、系统需求分析1. 仓储管理:实现仓库的智能化管理,包括货位管理、库存盘点、出入库管理等。
2. 运输管理:优化运输路线规划,提高运输效率,降低运输成本。
3. 配送管理:实现订单的自动分配和跟踪,提高配送准时率。
4. 数据分析:提供多维度的数据分析功能,为决策提供支持。
5. 用户权限管理:实现不同角色的用户权限分配和管理。
三、系统架构设计1. 数据层:负责数据的存储和管理,包括数据库的设计和优化。
2. 业务逻辑层:实现具体的业务功能,如仓储管理、运输管理、配送管理等。
4. 接口层:实现与其他系统的集成和交互,如与ERP系统、财务系统的对接。
四、关键技术实现1. 数据库技术:采用关系型数据库管理系统(RDBMS)进行数据存储和管理,确保数据的一致性和完整性。
2. 分布式计算技术:采用分布式计算框架进行数据处理和分析,提高系统的并发处理能力和扩展性。
3. 云计算技术:利用云计算平台进行系统的部署和运维,降低系统建设和维护成本。
4. 移动应用技术:开发移动应用程序,方便用户随时随地进行业务操作。
五、系统测试与部署在系统开发完成后,我们进行了全面的测试工作,包括功能测试、性能测试、安全测试等。
测试结果表明,系统各项功能运行正常,性能稳定,安全可靠。
智慧物流系统施工方案设计方案 (2)

智慧物流系统施工方案设计方案一、项目概述智慧物流系统是基于现代物流技术和信息技术,结合物联网、云计算等技术的创新型物流管理系统。
本项目旨在提升物流运输效率和管理水平,通过实时数据采集、智能分析和优化调度,实现物流过程的高效、安全和可追溯。
二、系统架构设计1. 硬件设备:在物流供应链上布置传感器、摄像头等设备,通过数据采集与传输,实现对物流和运输过程的全面监控。
2. 物流管理平台:通过云计算技术搭建大数据平台,实现对物流信息、仓储信息、运输信息等的管理与分析。
3. 移动终端:为物流从业人员提供移动设备,方便实时查询物流信息、接收任务等操作。
三、关键技术方案1. 数据采集与传输技术:通过物联网技术将传感器、摄像头等设备采集的数据传输至云平台,实现对物流过程的实时监控。
2. 数据分析与优化技术:通过大数据分析算法对采集的数据进行智能处理,优化物流路径和调度计划,提高运输效率和减少成本。
3. 安全技术:建立物流过程中的安全监控机制,包括视频监控、防护措施等,确保物流过程的安全性。
4. 智能仓储技术:通过仓储管理系统,实现对仓库内物流信息的实时监控和管理,提高仓储效率和准确度。
四、系统实施计划1. 系统需求调研:对物流企业的实际需求进行调研,确定系统功能和性能需求。
2. 系统设计与开发:根据需求分析结果进行系统架构设计,确定系统的具体功能模块和技术方案,并进行系统开发和测试。
3. 硬件设备安装与调试:根据系统设计方案,安装并调试传感器、摄像头等设备,确保设备的稳定运行。
4. 系统部署和数据迁移:将开发完成的系统部署至物流企业服务器上,并完成历史数据的迁移工作。
5. 系统培训与运行:对物流企业的从业人员进行系统使用培训,确保其顺利使用系统,并对系统的运行情况进行监测和调优。
五、预期效果和风险控制1. 预期效果:提高物流运输效率,减少运输成本,提高物流过程的安全性和可追溯性。
2. 风险控制:在系统实施过程中,要充分考虑系统安全性、可靠性和隐私保护,确保物流信息的安全和保密。
物流管理系统方案设计

物流管理系统方案设计物流管理系统是一个集物流信息管理、物流运作管理和物流决策支持于一体的综合性平台。
通过对物流流程的全面管理,可以提高物流运作的效率,降低物流成本,提升客户满意度。
下面将详细介绍物流管理系统的方案设计。
一、系统需求分析1.1 用户需求分析物流管理系统的主要用户包括物流公司、配送中心、仓储中心、销售企业和客户等。
主要需求包括物流信息记录与查询、订单管理、运费管理、仓储管理、车辆调度和客户服务等。
1.2 功能需求分析根据用户需求,物流管理系统的主要功能包括:1) 物流信息管理:包括录入、查询、修改和删除物流信息,如订单信息、装货信息、运输信息和送货信息等。
2) 订单管理:包括订单录入、查询、修改和删除等功能,具体包括订单生成、订单分配、订单跟踪和订单统计等。
3) 运费管理:包括运费计算、运费结算和运费统计等功能。
4) 仓储管理:包括仓库管理、库存管理和货物管理等功能,具体包括仓库信息、库存信息、货物信息和货位信息的管理等。
5) 车辆调度:包括车辆信息管理、调度计划管理和运输过程监控等功能,具体包括车辆信息录入、车辆调度计划生成、实时车辆监控和车辆调度记录统计等。
6) 客户服务:包括客户信息管理、客户查询和客户投诉处理等功能,具体包括客户信息录入、客户查询统计和客户投诉处理记录等。
二、系统架构设计物流管理系统的架构设计包括数据库设计、系统模块设计和界面设计。
2.1 数据库设计根据系统需求,物流管理系统的数据库设计包括物流信息表、订单信息表、运输信息表、仓库信息表、车辆信息表和客户信息表等。
2.2 系统模块设计根据功能需求,物流管理系统的系统模块设计包括物流信息管理模块、订单管理模块、运费管理模块、仓储管理模块、车辆调度模块和客户服务模块等。
2.3 界面设计根据用户需求,物流管理系统的界面设计包括登录界面、主界面和各个模块的界面等。
三、系统功能设计根据系统需求和架构设计,具体设计物流管理系统的功能模块。
物流系统设计方案

物流系统设计方案1. 引言物流系统是一个包含了供应商、运输商、仓库和客户在内的复杂网络,它的目标是将货物从供应商处运送到客户手中,同时实现高效、准确和可追踪的运输过程。
本文将介绍一个基于现代技术的物流系统设计方案,旨在优化物流业务的运营管理、流程控制和信息传递。
2. 系统概述物流系统设计方案将整个物流过程分为三个主要模块:供应链管理、运输管理和仓库管理。
每个模块都拥有独立但协同工作的功能,通过互联网和信息技术来实现数据的实时传输和处理。
2.1 供应链管理供应链管理模块负责与供应商进行订单管理、库存管理和交付管理。
它将通过与供应商的实时对接来实现订单的创建、交货日期的确认、库存的监控和物流跟踪的功能。
此外,供应链管理模块还将提供分析报告和决策支持,帮助企业优化供应链运作。
2.2 运输管理运输管理模块负责与运输公司进行合作、计划和执行运输任务。
它将与运输公司的系统进行集成,实现运输任务的派发和分配、运输跟踪和车辆调度。
此外,运输管理模块还将提供实时的运输数据和报告,以便于企业对运输成本和效率进行监控和优化。
2.3 仓库管理仓库管理模块负责对入库和出库的货物进行管理和跟踪。
它将通过与仓库的系统进行对接,实现货物的入库通知、库存的管理和出库扫描。
此外,仓库管理模块还将提供库存报告和货物追踪功能,以便于企业对库存状态和物流路径进行实时掌握。
3. 技术方案为了实现物流系统的设计方案,我们将采用以下技术和工具:3.1 云计算利用云计算技术,我们将搭建一个基于云端的物流平台,通过互联网实现物流各模块之间的数据传输和共享。
云计算不仅能够提供高度可扩展和弹性的计算资源,还能够提供安全、稳定和可靠的数据存储和处理服务。
3.2 物联网(IoT)利用物联网技术,我们将通过传感器和物联网设备实现对货物、车辆和仓库的实时监控。
物联网技术能够将物理世界的实体与互联网相连接,实现各种设备之间的数据传输和通信,从而实现对物流过程的追踪和控制。
仓库智慧物流系统设计方案 (2)

仓库智慧物流系统设计方案智慧物流系统是一种集成物流信息技术、物流管理和物流优化算法于一体的系统,可以帮助仓库实现高效、智能化的物流运作。
以下是一个仓库智慧物流系统的设计方案。
一、系统架构设计1. 硬件设备:包括数据采集设备、物料搬运设备、自动化存储设备等,以及用于数据传输和处理的服务器等设备。
2. 软件平台:设计一个统一的物流管理平台,实现采集、存储和分析物流数据的功能。
同时,为各个物流环节提供相应的软件支持,如物料搬运系统、自动化存储系统等。
3. 数据采集与处理:使用传感器、RFID标签等技术,实时采集和监控仓库内物料的进出、存储状态等信息。
通过数据处理和分析,实现对物流过程的优化和管理。
二、系统功能设计1. 仓库布局优化:通过对仓库内存储空间的分析和规划,优化仓库的布局,提高存储效率和安全性。
同时,通过自动化存储设备的运用,减少存储和搬运的时间和人工成本。
2. 运输路线优化:通过物流优化算法,对仓库内物料的进出、搬运路线进行优化,减少搬运时间和路径长度。
可以根据实时采集的数据,生成最优的运输路线,并提供给物料搬运系统执行。
3. 货物跟踪和监控:通过RFID标签等技术,对仓库内的货物进行标识和跟踪,实现对货物状态的实时监控。
同时,提供货物查询功能,方便用户查询货物的位置和状态。
4. 订单管理与处理:设计一个订单管理系统,实现对订单的收集、处理和分配的功能。
可以根据订单的优先级和仓库的实际情况,自动分配订单给不同的执行部门,提高订单处理效率。
5. 数据分析与决策支持:对仓库的物流数据进行统计和分析,提供给管理层进行决策支持。
可以根据历史数据和实时数据,预测物流需求、优化物流流程等,提高仓库的运营效率和客户满意度。
三、系统特点及优势1. 自动化高效:通过自动化设备和智能算法,实现对仓库物流过程的自动化管理和优化,减少人工干预和物流成本。
2. 实时监控:通过物料采集设备和监控系统,实时监控仓库内物料的状态和位置,提高货物跟踪的准确性。
物流信息化系统建设策划方案

物流信息化系统建设策划方案随着全球经济的发展和物流业的快速增长,物流公司面临着越来越多的挑战和机遇。
在如今的竞争激烈的市场环境中,通过建设一套高效的物流信息化系统,可以帮助企业提高工作效率、降低运营成本、提升客户满意度。
本文将提出一个物流信息化系统建设的策划方案,以帮助物流公司实现其目标。
一、目标和需求分析1.1 目标本方案的目标是建立一个强大的物流信息化系统,实现以下目标:- 提高物流公司的整体运作效率;- 简化物流流程,减少操作环节,提高物流效益;- 实现物流相关数据的快速获取和准确分析,为决策提供科学依据;- 提供可靠、高效的客户服务,增强客户满意度;- 实现物流信息的共享和协同处理;- 减少物流系统中资源的浪费。
1.2 需求分析基于上述目标,对物流信息化系统的需求进行分析,包括以下几个方面:- 货物跟踪和监控功能:通过对货物的跟踪和监控,实现物流过程的可视化管理。
- 仓储管理功能:包括仓库的入库、出库管理、库存盘点等。
- 路线优化功能:通过智能算法,分析和优化物流路线,提高运输效率。
- 运输管理功能:包括车辆调度、路线规划、运输成本控制等。
- 客户服务功能:提供在线订单查询、物流信息查询等方便客户的服务。
二、系统架构和技术选择2.1 系统架构根据物流信息化系统的特点和需求,建议采用分布式架构。
整个系统由多个子系统组成,包括订单管理子系统、运输管理子系统、仓储管理子系统、财务管理子系统等。
这些子系统通过消息队列、接口调用等方式实现数据的共享和协同处理。
2.2 技术选择为了实现系统的高效运行和稳定性,可以选择以下技术:- 数据库:选择成熟、稳定的关系型数据库,如Oracle、MySQL等。
- 后台开发:使用Java或C#等面向对象的编程语言进行后台开发。
- 前端开发:使用HTML、CSS、JavaScript等进行前端开发,保证系统的用户友好性。
- 消息队列:选择高性能、可靠的消息队列,如Kafka、RabbitMQ 等。
T公司物流管理信息系统的方案设计

使用MongoDB等非关系型数据 库存储非结构化数据,如日志、 用户行为等。
定期备份数据库,确保数据安全 ;在出现故障时能够快速恢复数 据。
03
关键功能模块详细设计
订单管理模块
订单接收与录入
支持多种订单输入方式,如手动录入、 API接口自动导入等,确保订单信息准
确无误。
订单修改与取消
允许在规定时间内对订单进行修改或 取消操作,提高客户满意度和灵活性
。
订单状态跟踪
实时更新订单状态,包括待处理、已 处理、配送中、已完成等,方便用户 查询和了解订单进度。
异常订单处理
对异常订单进行标识和处理,如无法 配送、缺货等,及时通知客户和相关 部门。
库存管理模块
库存实时更新
与订单管理模块紧密集成,实时更新 库存数量,确保数据的准确性和一致 性。
安全库存设定
根据历史数据和业务需求,设定安全 库存水平,避免缺货或积压现象。
兼容性考虑
在升级过程中,充分考虑系统的兼容性和可扩展性,确保新版本能够平滑过渡并兼容旧版本数据,降低用户升级 成本。
06
项目风险评估与应对措施
技术风险及应对措施
技术更新风险
由于技术更新换代速度快,可能导致系统技术落后。应对 措施包括持续跟踪新技术发展,及时进行技术升级和更新 。
技术实现风险
系统开发中可能遇到技术难题,导致项目延期或成本增加 。应提前进行技术预研和验证,确保技术可行性,并制定 详细的技术实施方案。
运输管理
规划运输路线、调度运输资源,实现运输过 程的可视化跟踪和异常处理。
库存管理
实时监控库存状态,支持库存预警、调拨和 盘点等功能。
数据分析与报表生成
对物流数据进行统计分析,生成各类报表, 为决策提供支持。
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重庆XX集团摩托车事业部生产与物流管理信息系统初步设计方案一、总论1.初步设计思想1.1 初步设计的出发点生产与物流管理信息系统是XX集团公司摩托车事业部计算机信息管理系统的核心和信息平台。
该系统开发的目的是:(1)实现要货计划、生产计划、采购计划、财务计划的一体化运行;(2)实现多品种、多批次、小批量的混批作业方式,支持混线生产;(3)实现准时制供货逻辑的物流管理;(4)实现产品配置、技术变更等产品工程管理;(5)实现整车质量从生产过程到配套厂商的追溯性;(6)实现财务与业务的一体化;(7)支持CKD作业;(8)支持COP管理;(9)支持集团公司集中式财务管理;(10)支持企业未来发展电子商务;XX集团摩托车事业部生产与物流管理系统通过实现摩托车总装厂级计划、生产、采购、物流、财务、质量和产品工程的信息化来提升管理,通过推行准时制的生产模式,实现混批生产,进而实现物流、资金流与信息流的一体化运作,达到提高产品市场响应速度、降低成本、提高质量的目的,从而增强企业的核心竞争力,大幅度提高经济效率。
同时,为满足将来公司实施电子商务平台建设的需要,系统应可以实现对电子商务的支持,具有可持续发展性,XX集团摩托车事业部生产与物流管理系统将是一个能适应电子商务时代需求的工厂级信息管理系统。
系统将具有兼容性、软件技术先进性、功能适应性和灵活性、系统开放性。
1.2 整体的管理解决方案XX集团摩托车事业部生产与物流管理系统的成功实施,关键在于是否可以获得全过程优质的咨询服务、先进可靠的软硬件产品和实际可行的实施方案。
因此,整体解决方案不仅仅是一套满足摩托车生产与物流管理需求并且功能先进的企业管理应用软件系统和硬件系统,更重要的是融合了为用户提供管理咨询服务、培训和项目管理的、适用的、针对性强的整体管理解决方案。
1.3 系统技术平台XX集团摩托车事业部生产与物流管理系统的可持续发展性和对将来电子商务的需求决定了必须采用先进的技术平台来开发其中的软件系统,而不是普通的或个人级软件语言和工具。
可持续发展性需求包括软件系统必须能保证支持对未来新技术的吸纳,必须对XX集团未来可能发生的系统规模的变化能持续支持,以最大限度地保护XX集团在应用系统上的投资。
对电子商务应用的支持需求确定了技术平台不再是局部的网络范围,而必须考虑更广泛的资源。
2.初步设计依据《重庆XX项目调研原始文档》3.初步设计任务XX集团生产与物流管理系统初步设计的主要任务是:(1)生产与物流管理系统体系结构总体设计和模块设计;(2)生产与物流管理系统网络系统及系统硬软件平台设计;(3)生产与物流管理系统软件系统各子系统功能设计;(4)生产与物流管理系统实施计划、投资规模和开发策略。
二、系统体系结构及主要功能1.系统体系结构模块设计系统采用高速以太网总线的混合三层体系结构,采用以C/S结构体系为主的结构体系,但是又要考虑到电子商务发展的需求,系统必须能够支持Browse/Server结构体系,因此它应当是一个混合体系结构,系统体系结构如图1所示。
该体系结构采用具有高度技术成熟度与安全性的client/sever的三层体系结构,并充分考虑未来的电子商务发展的需求,有利于实现生产与物流管理信息系统软硬件资源的充分利用,使系统具有更高的兼容性与开放性。
现场设备,工业图1 系统体系结构控制工作站、Web服务器(未来对电子商务需求的增加模块)、应用服务器的用户之间通过通信协议实现信息的传输与共享。
现场设备数据通过应用服务器进行分析处理后存储到数据库。
数据库中的数据只有通过服务器才能够与用户,现场设备之间进行信息的交流。
用户不直接控制现场设备与数据库,既保证了数据的安全性与底层设备的健壮性,也保证了用户与系统之间的交互界面的透明性与友好性。
三、网络系统及系统硬软件平台设计1.网络系统体系结构设计网络系统对整个生产与物流管理系统提供网络支持。
根据IT行业的发展情况与系统的实际的信息的实时性以及传输信息量的需求,决定选用能通性,可靠性,经济性好的100M以太网。
通过这个系统,我们既能够通过计算机实现计划、采购、财务、质量和产品工程等厂级管理,又能实现生产、物流等车间级管理;既支持部门级单位作业,也支持各部门协同作业。
2.网络布线系统设计整个网络将采用星型拓扑结构,信息插座分别连到工作站与有关现场工业设备。
每个工作区的信息插座都要和管理系统相连,其信息插座的位置与数量根据生产系统、物流设施和办公区布置的具体设计而定,办公区水平布线线缆选用AMP 阻燃100ohms非屏蔽双绞线(UTP)电缆。
信息插座安装由其位置而定,办公区域按工作区基本型设计,即每9平方米一至两个信息点。
信息插座是PC与水平子系统连接的接口,每个4对线电缆必须都终接在工作区的一个8脚(针)的模块化插座(插头)上。
通信接线盒按照T568B标准布线的8针模块化I/O,引针与线对的分配按照T568B标准端接。
其拓扑结构见图2所示:EMBED Visio.Drawing.5图2系统网络拓扑结构车架刻字.质量技术生产服务器财务条码扫描条码打印合格证打印电子看板系统库存管理计划采购交换机布线点的构成:投料:设立车架、发动机、杂件等电子看板(带录入功能)布线点若干,具体数量根据现场设备确定后再确定。
库房:零件库房,设立零件库房管理工作站、质检管理工作站信息插座接口,具体数目根据零件入库点交点的数目留适当冗余;成品库房,设立成品出入库管理工作站,具体数量根据生产线的具体实际情况配置并留有一定冗余。
生产线:在车架号打印工位,下线检验,包装工位设置管理控制工作站,具体数量根据生产线的设施规划,生产节拍以及生产线数量与工位的设立情况具体确定。
管理用计算机:计划、财务、采购、技术管理、总经理查询等管理计算机的数量及其位置工作需要和工作区位置确定,并留有一定冗余。
3.系统平台设计考虑的现实需求与市场情况,本系统选用部门级的SUN 250小型机或者是国产同档次服务器作为系统服务器。
小型机采用UNIX系统,原则上选用ORACLE数据库系统作为数据库系统,具体数据库系统的确定要考虑数据库的经济性、安全性与速度等,更重要的是要与XX集团公司的数据库系统一致,使系统具有高度的开放性,安全性和良好的性能。
并配置相应的前端开发工具。
各个管理控制工作站建议采用Windows2000或是采用Windows NT操作系统,使用户具有良好的操作界面与稳定的性能与高度的安全性。
四、生产与物流管理信息系统的软件功能模块分析1.成车生产线生产与物流管理信息系统功能分析1.1 生产与物流管理信息系统业务流程图XX摩托车事业部总装厂各部门之间信息流程图如图3所示:图3 信息流程图XX摩托车事业部计划业务流程如图4所示(从销售计划到物料采购计划)注:销售公司计划按周、按日滚动调整,且计划周期不确定图4 计划流程图XX 集团摩托车事业部作业流程如图5所示:配套供应商配套部月计划 周计划日计划 (次日)配套计划检查批缺件 检查周缺件检查日缺件分解供货比例根据市场随时调整要货计划归纳整理,生成次日生产计划产能平衡图5 作业流程XX 集团事业部总装厂总装线物流管理流程如图6所示。
图6物流管理流程1.3产与物流管理信息系统主要活动的IDEF0图(1)XX 集团摩托车事业部摩托车总总装生产线生产与物流管理信息系统功能模型如图7所示:图7 系统功能模型(2)XX 集团摩托车事业部生产线生产与物流管理信息系统的计划功能模型IDEF0如图8所示准物图8 计划功能模型(3)XX集团摩托车事业部生产线生产与物流管理信息系统的物流功能模型如图9所示。
图9 物流功能模型(4)XX集团摩托车事业部生产线生产与物流管理信息系统的资金流功能模型如图10所示。
图10 资金流功能模型2.成车生产线生产与物流管理信息系统软件模块根据通过XX 集团摩托车事业部生产与物流管理信息的设计目标与需求分析,以及通过以上对关键业务流程图的分析与功能模型的分析,我们可以得出系统功能模块如图11所示:图11 系统功能模块五、成车生产线生产与物流管理信息系统隆鑫集团成车生产与物流管理信息系统准时制生产财务管理库存管理供应管理采购管理产品工程条码跟踪计划质量管理总经理查询系统管理1.条码跟踪子系统1.1 系统设计目标(1)实现成车库房、销售部门、生产部门和技术部门的数据信息共享。
(2)实现从上线装配到下线入库及销售出库的条码跟踪管理。
(3)条码扫描完成对库房的入库、出库和盘存的条码管理,实现查询库房的入库、出库和结存等信息的实时查询。
(4)支持质量管理系统的质量追溯功能。
(5)支持准时制投料管理。
(6)支持生产动态和成品库库存动态管理。
(7)支持采用“倒冲法”进行应付帐款管理。
1.2 系统功能设计1.2.1车架条码产生和打印管理(1)根据作业计划在车架刻号处生成VIN代码和条码,刻车架号并打印VIN码条码,条码标签可随摩托车流转卡移动。
(2)同一种车型在30年内车架号不能有重码出现。
当产生重码时系统给予提示,并显示重码信息。
(3)按车型或时间查询已产生和使用过的车架号。
1.2.2发动机条码产生和打印管理(可选作)由于发动机没有条码,可在本地产生和打印发动机条码,贴在发动机侧盖上,或随摩托车流转卡走。
1.2.3合格证和外包装条码标签打印管理(1)扫描流转卡上的发动机号和车架号、确认产品名称、状态、颜色、生产日期等信息后,产生合格品摩托车完整文件,打印出合格证和外包装箱用条码标签,对出口车可选择打印中英文标签。
此项信息作为成车入库的依据,系统可自动产生入库单。
(2)对出口车可打印出英文摩托车清单。
(3)按生产日期或班次查询已装配合格的摩托车信息。
(4)按车型和状态查询已装配合格的摩托车信息。
2.产品工程子系统2.1 系统设计目标本系统的设计目标是实现对物料资源计划与准时制生产基础数据的支持即产品基础数据的生成与维护,生成制造BOM,实现对产品配置的变更,修改,产品技术状态的修改与变更等功能,还要实现对产品工程的管理。
2.2 系统功能设计2.2.1 产品数据管理模块(1)产品标准数据录入。
按国家规定VIN码编制摩托车标准代码,建立VIN码与摩托车名称、车型、类别和状态等信息的对应关系,并且随时把更改的信息录入计算机,作为系统共用数据。
(2)产品装配BOM的录入与维护。
(3)实现产品配置与装配修改与变更和产品版本号的管理控制。
2.2.2 产品工程模块(1)可选件的定义:定义整个产品可选件可能的特征和价格(可选作)。
(2)工程限制:从技术的角度定义可选件的组合约束与可能性。
(3)市场限制:从市场的角度定义可选件的组合约束与可能性。
(4)产品结构:在考虑到可选件与约束情况下的得出原始产品结构。