第五章 交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 基础练习 ...

第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局基础练习宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。

读图回答1～2题。

1．自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（）A．焦柳线-京九线-京广线-浙赣线 B．焦柳线-京广线-京九线-京沪线C．宝成线-京广线-京九线-京沪线 D．陇海线-焦柳线-京广线-京九线2．宁西铁路建设的重要意义是：①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发④激活全国铁路网，增强铁路网的灵活性（）A.①②③④B.②④C.①②③D.①②④“十五”期间，我国的青藏铁路开工建设，据此回答3～5题。

3．青藏铁路修建中遇到的多年冻土问题，是因为（）A．太阳辐射强，气温低 B．海拔高，气温低Ｃ．冰川影响大Ｄ．纬度高，气温低4．决定我国青藏铁路二期工程兴建的主导区位因素是（）A．社会经济 B.地形 C.政治 D.气候5．修建青藏铁路说明（）A.交通运输线的区位选择，第一位是考虑填补地区空白B.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性的C.先进科学技术能够克服交通运输线建设中的自然障碍D.现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素6．读“某地区城镇与公路建设图”， b城到d城的公路未走直线，而是绕道经过c城的主要原因是 ( )A．远离河流，避免洪水灾害影响 B．排除了跨越不同行政区域的影响C．为了减缓公路坡度 D．尽量多经过城镇，加大运输量，提高经济效益在下图所示区域内，准备修建从A城（28°N，120.5°E）到B城的铁路，分析回答7～8题。

7.在图中所示的四条线路备选方案中，最佳方案为( )A.①B.②C.③D.④8.一般说来，影响现代铁路线区位的主导因素是( )A.地形因素B.水文因素C.气候因素D.经济因素9.下图是1999年我国高速公路分布图，与我国高速公路分布明显相关的是( )A ．经济发展水平B ．气温高低C ．降水量多少D ．气象灾害频率10.下图为a 城到d 城之间的高速公路建设规划示意图。

规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。

图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是( ) 甲乙 a b c d规划高速公路铁路大城市小城市小城镇河流山脉国家重点风景名胜区 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区A.①②B.①④C.②③D.③④读某海港城市图，据此回答11～12题。

11A．甲 B．乙12．若该海港城市准备建一机场，从影响机场的区位因素考虑不选择A处的理由是( ) A．A处离城区较远 B．A处地势较高 C．A处地形坡度较小 D．A处地形不够平坦开阔读“我国南方某城市道路和居住小区分布图”，回答13～14题。

13．20世纪90年代末与80年代初比较，该城市交通运输系统 ( ) A．建设发展均不受河流分布的影响 B.联系市外的新道路有所增加C．未形成点、线、面结合的立体网络 D.道路格局未发生明显变化14．20世纪90年代末，该城市新建居住小区 ( )A．大多沿河流分布 B.多在商业中心附近选址C．位置远离交通线 D．由商业区向北、东、南扩展读下图，回答下面15～16题。

15.某地区有a 、b 、c 、d 、e 、f 规模相等的城市(镇)，现须在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是( )A ．a 和bB ．b 和dC ．a 和dD ．c 和d16.图中g 地位于山区，林产品丰富，新近发现了一个大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是( )A ．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B ．交通线要沿g 地与附近原有公路最短直线距离修建C ．山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路D ．g 城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市下图为公路运输网，小圆圈表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量；假设M 站的车流量只来自于N ，回答17～18题。

17．到达M 的最大车流量为（）A.26 8.24 C.20 D.1918．如想提高车流量，投资最少的办法是( )A ．提高车速B ．在M 、N 之间新修公路C ．拓宽12车流量的公路D ．拓宽车流量为3、4、5的公路读下图，分析判断1919.A.人口数量 B.20.A.①B.②C.③D.④21.比较分析下图中甲城和乙城交通状况，哪个的城市总体布局更合理？⑴哪个城市布局紧凑，这对市内交通会有什么影响？⑵哪个城市生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远，这对市内交通会有什么影响？⑶哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中，这对市内交通会有什么影响？⑷哪个城市过境道路同市内道路相分离，这对市内交通会有什么影响？22．如图所示，铁路a沿线经济发达，铁路b沿线经济欠发达，G湖农业发达，水灾频繁。

新建铁路c（E—H—J），全长300千米。

铁路c的社会经济影响有（从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入空格）：_______________；______________；_______________；________________。

①可将I地矿产运至D城发展大型冶金工业②铁路a运量不变，铁路b运量增加③J城和E城成为新的铁路枢纽。

④K城经济腹地扩大，窗口作用加强⑤可调节G湖入湖径流量⑥可扩大F地土特产和I地矿产的外运量⑦H城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽⑧有利于G湖区的抗洪救灾和农业发展23．读“某地城市、居民点及公路分布示意图”，分析回答：（1）该地设一条新的地方性公路，现有三种方案（如图所示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），它们的优缺点分别是什么？综合考虑，你认为哪个方案较合理？（2）为完善该地区公路网，你认为应在哪两个城市间再建一条公路？（3）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，可以建设____________来形成本地区的统一内河运输网。

24.读某地区公路规划图，回答问题。

（1）图中计划修建B村到A村的公路，①与②两个线路方案中，___较合理，理由是_______________。

（2）B村到D市的公路没走直线，而绕道经过C村的原因是__________________。

（3）为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取________________的措施。

（4）在E地发现了煤田，准备在F城新建钢铁厂，首先需要解决的问题是_______________，这需要________条件作保证。

第二节交通运输布局变化的影响基础练习读“环渤海地区图”，完成1～2题。

1.图示范围内最大的商业中心是（）A.AB.BC.CD.D2.该地区最大商业中心的发展条件是（）①历史悠久，商业基础好②交通便利③商品经济能力强④人口稠密，经济发达，商品市场广阔A.①②B.①②③C.①③④D.①②③④下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成3～4题。

3.限制区域交通运输方式发展的主要因素有（）①地形②气候③植被④资源A.①②B.②③C.③④D.①④4.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是（）A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高C.河网密集，多洼地D.降水丰富，洪涝灾害频繁新华网2008年7月7日电：为使珠三角地区真正实行“1小时生活圈”，广东省政府对原有的珠三角轨道交通建设方案进行优化，轨道线网密度大大增加，线网总长度增加近2.5倍。

广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一，在珠三角城际轨道系统中动工最早，目前土建施工情况良好。

据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈”。

据此回答5～6题。

5.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面（）A.大型化B.高速化C.专业化D.科技化6.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是（）A.人口向广州方向迁移B.工业向广州方向迁移C.增加商业网点的数量D.农业生产没有受到任何影响下图为“某岛屿图”。

读图完成7～8题。

7.图中最适宜建港口的是（）A.①B.②C.③D.④8.⑤处建飞机场的有利条件是（）A.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少，降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起降交通运输的发展对人类活动产生了巨大的影响。

回答9～11题。

9.介于世界上两个工业最发达地区之间的海洋运输航线是( )A.北大西洋航线B.北太平洋航线C.地中海—苏伊士运河航线D.南太平洋航线10.联系世界范围地域大分工的主要方式是（）A.铁路运输B.公路运输C.河流运输D.海洋运输11.20世纪初，促进阿根廷牧牛业飞快发展和销售市场不断扩大的主要因素是（）A.良种牛的培育B.冷冻船的发明C.优质饲料作物的种植D.清洁水源的开辟读“某城市略图”，据此回答12～13题。

12.根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是（）A.水资源丰富B.交通便利C.地形条件好D.气候适宜13.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是（）①有丰富的石油资源②有较大的消费市场③有先进的科技文化知识④有丰富的水资源⑤有便捷的交通运输⑥有廉价的土地A.②③④B.①②③C.②④⑤D.①⑤⑥下图是某地区货运流量示意图。

据图回答14～15题。

14．由A市至B市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（）A．公路和铁路 B．铁路和公路 C．铁路和水运 D．管道和公路15．A、B、C三地之间，何种货物的运输是增加运费、浪费运输力的A．煤炭和棉花 B．钢材和机械 C．棉花和棉布 D．机械和蔬菜重庆是长江上游重要的铁路枢纽，并建成了“8小时重庆”的高速公路网（指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发，实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路）。

读图回答16～17题。

16.三组人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，如果走捷径，各组的选择应是 ( )A.北京—⑤、贵阳—②、长沙—④B.北京—③、贵阳—②、长沙—④C.北京—③、贵阳—①、长沙—④D.北京—④、贵阳—①、长沙—②17.重庆市高速公路网规划“由3条环线”、“10条放射线”、“3条联线”组成。

下列对这种布局的叙述，正确的是 ( )A.“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系B.“10条放射线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力C.“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线”高速公路来实现的D.“环线+放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局形式18.读“某地区城镇示意图”（图中等值线为等高线）。