锯床使用说明书模板

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使用说明书

G72系列

双柱卧式带锯床

山东省机械工业学校工厂

机床的特点及应用范围

双柱卧式带锯床是一种以双金属带锯条作为切削工具, 能自动切割金属材料的锯切设备, 主要用于黑色金属的方料、圆料及各种型材的切割, 亦可用于切割有色金属及非金属材料。由于带锯切口窄, 切削效率高, 因此能耗小, 材料浪费少。是一种具有显著节能、节材效果的高效切割设备。

本机床主传动采用蜗轮箱变速。经过变换皮带轮上的皮带位置能够变换三档速度; 工作进给和工件夹紧均采用液压系统。

具有结构紧凑, 操作维修方便等特点, 其主要技术参数:

一、机床的吊运与安装

机床的吊运:

机床除料架, 其余部件均装配成为整体, 能够整体吊运。吊运时, 将吊索穿过固定在床身两侧的四个专用吊环进行起吊, 或利用

叉车从床身底部插入叉起。

机床安装: 机床安装前, 应对机床加工表面进行清洗, 利用煤油或其它清洗剂去除防锈油或锈痕, 然后进行安装。

安装前应按说明书中的基础图做好地基, 埋下电源线, 待基础干涸后, 将机床吊运到基础上, 并在床身及料架地脚螺栓孔中穿上地脚螺栓, 并插入地基预留孔中, 调整机床与料架位置, 使料架的中心线与机床的钳锷中心线在一条线上, 否则将会影响切削精度, 再各自整好水平。( 注: 料架的台面与机床的台面高度差在±0.1mm内) , ; 料架可经过其脚上螺栓调节。调好后, 将混凝土浇入孔中, 磨平干涸后, 再拧紧地脚螺栓螺母, 重复校正机床及料架水平。确定无误后接通电源即可对机床进行调试。

基础深度视土质坚硬程度确定。

二、机床主要机械结构的概述

1、床身、工作台: 床身采用焊接箱式结构, 主要用以支撑其它

部件, 内腔间作液压油池, 工作台为铸件, 用以承料, 安装夹紧装置及锯架。

2、主传动装置: 主传动采用蜗轮传动方式, 由电机、蜗轮变速

箱、锯轮箱及锯轮组成。主要用以传递扭矩, 驱动带锯条回转, 以便实现切削运动。经过变换皮带轮上的皮带位置, 能够变换三档速度, 以便适应不同材料的锯切。

3、锯带张紧机构: 是由从动锯轮、滑座、滑块和丝杆、螺母

组成, 经过移动从动轮使带锯条得以张紧, 保证带锯条与锯

轮的轮缘之间形成一定的压力, 产生足够的摩擦力来带动锯

条作回转运动, 实现切削运动, 张紧力有大小能够经过调整

测力扳手来确定。

4、工件夹紧机构: 工件夹紧采用液压夹紧。是以油缸替代丝杆

和丝杆螺母, 并经过按钮和电磁阀进行操纵, 实现工件的夹

紧与松开。

5、锯带导向装置: 由左、右导向臂及导向头组成, 导向头则由

导向滚轮及导向块组成, 主要用来将带锯条扭转一定角度使

之与工作台面垂直, 保证锯条的正确位置, 提高切割精度。6、冷却系统: 是由冷却液箱、冷却泵、管道、阀及喷嘴组成, 用

来保证对切削区域供给充分的冷却液, 以提高切削效果和锯

带的使用寿命与切削断面精度, 同时还有利于清除齿上的切

屑。

7、承料架: 是由滚轮、支架及送料机构组成, 送料机构是由送

料电机、蜗轮箱、链条和链轮组成。使用时, 必须与主工作

台面平行且其中心线应与夹紧钳座的中心线对齐, 以保证正

常切削精度。

三、机床的液压传动系统

1、机床液压系统概述: 本系统由油池( 床身内腔) , 电机、泵站、

油管及执行元件-----油缸和控制系统组成, 用以实现锯架的

进给, 抬升和工件的夹紧( 液压夹紧型) , 经过调速阀能够实

现进给速度的无级调整, 以保证对不同材质工件的正确切割。

2、液压动作原理及说明: ( 见附图液压原理图)

液压系统压力一般为 2.5-3.5mpa, 其大小能够经过变量泵上的溢流阀进行调整, 压力大小可从压力表上读出。进给速度由操纵面板上调速阀手柄调节, 实现无级调速, 锯架的快退与工进和工件夹紧, 松开等一系列操作均由面板上的相应按钮并经过电磁阀来控制。为了保证锯架进给平稳, 在进给油缸的下端盖内安装有一个单向阀, 以便使进给时产生一定的背压, 以起到平衡锯架的作用。液压油一般选用20#或30#液压油。

工作原理:

工作进给: YA2闭合, 压力油经过34E2-25B电磁阀进入进给油缸上腔, 下腔油经过单向调速阀QI-10B、34E2-25B电磁阀回油池。

锯架快退: YA1闭合, 压力油经过34E2-25B电磁阀及单向调速阀QI-10B中的单向阀进入进给油缸下腔, 上腔油经过34E2-25B电磁阀回油池。

钳口夹紧: YA3闭合压力油经过34E2-25B电磁阀进入主夹紧油缸夹紧腔, 松开腔油经过34E2-25B电磁阀回油池。

钳口松开: YA4闭合, 压力油经过34E2-25B电磁阀进入主夹紧油缸松开腔, 紧腔腔油经过34E2-25B电磁阀回油池。

锯架快进: YA2、YA5闭合, 压力油经过34E2-25B电磁阀进入进给油缸上腔, 下腔油经过单向电磁阀22E2-10B、34E2-25B电磁阀回油池。

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