液控单向阀使用
液压系统中液控单向阀的合理使用
泄压速度 ，即延 长泄 压 时间 ，控 制 液控 单 向 阀 的流 量 。为此 ，可在液控单 向阀的控制油路上设置一单 向
节流 阀 （ （ ） ，使 液 控 口通 过流 量 得 以控制 。 图３ ｂ ） 这样 ，既能满足系统的泄压要求 ，又保 证控制活塞的 回程速度不受影响 ，大幅度减小 了主缸 回程 的液压 冲 击 、振动和噪声 。
用 而 移 动 位 置 。 图 ２所 示 为
需要 指出的是 ，控制压力油油 口不工作时 ，应使 其通 回油箱 ，否则控制活塞难 以复位 ，单 向阀反向不
能截止液流 。
２ 液控 单 向 阀在 锁 紧 回路 中的合 理使 用
锁紧 回路 的功 用是 使 执 行元 件 在 任 意 位 置 上 停 留 ， 并且停 留后不 会 因为外 力 作
声 。为 了避免这种现象 ， 目前大多采用带有卸荷 阀芯 的结构型式 。 图 １为我 国联合 设计 的 Ａ Ｙ型外泄 式液控 单 向 ２ 阀，带有卸荷 阀芯。当控制 油推 动控制 活塞上 移时 ，
较低 的场合 。当 Ａ腔压 力较 高 时 ，一 般采 用外 泄 式 结构 ，即将左端小孔封闭 ，Ａ腔与控制活塞 的背压 隔
中图分类号 ：Ｔ ３ Ｈ１７ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ ３ ８ （０ １ ２—１７—３ ０ １— ８ １ ２ １ ）１ ２
液控单 向阀在液压 系统 中是控 制调节 液流方向的 元件 ，一般允许液流朝一个方 向流动 ，反 向开启必需 通过液压控制来实现 的单 向阀。其 主要 功用相 当于一 个二通 开关 阀。液控单 向阀在液压系统中的主要作用
收 稿 日期 ：２ １ ０ ００— ５—２ ４
作者简介 ：孙志朋 （９ ６ ） １８ 一 ，男 ，硕士研究生 ，主要从事光 电工 程 、光机电一体化学 习研 究工作 。Ｅ—ｍ ｉ ａｋｒ２ １ ａ ：ｈｃｅ５ １ ＠ ｌ
液控单向阀开启与锁紧压力控制特性分析与应用
液控单向阀开启与锁紧压力控制特性分析与应用液控单向阀除了应用在平衡、顺序、保压、补油等回路中，还常常用在垂直液压缸固定物件（负载）或推动活塞杆运动以及作为提升阀的逻辑元件实现定向控制，这往往是液控单向阀在液压系统作为一个重要元件来满足负载特性要求的原因所在，所起的控制作用也是其他元件不可替代的。
在压力系统中，液控单向阀实现逻辑定向控制，需有好的开启压力特性，开启压力延时变化要小，瞬时开启要灵敏。
在负载自保持系统中，要把负载长时间保持在停止位置，并可将活塞（负载）锁定在任何位置，液控单向阀要有可靠的锁紧性和锁定位置精度。
有时在一个系统中，还要求同时具有良好的开启和锁紧压力控制特性。
开启与锁紧是液控单向阀在控制回路应用中的一个重要特性。
2开启、锁紧压力控制特性分析液压系统采用单活塞液压缸作为执行器时，不同腔作为主工作腔和液控单向阀在回路中的安装位置不同，回路性能有很大不同，尤其是系统的开启和锁紧特性会有不同的变化。
现以压力系统和负载自保持系统为例，以常见的进油路和回油路系统来分析其各自不同的开启与锁紧压力特性。
两个系统液压缸几何参数2.1进油路应用特性分析所示负载自保持系统广泛应用于平衡回路、锁紧回路和保压等回路中。
平衡回路中可视为液压缸立式放置。
节流阀表示回油阻力，液控单向阀在液压缸有杆腔一端。
进油路要求液控单向阀在立式液压缸与垂直运动部件由于自重而自行下落时，阻止活塞或减缓活塞因自重而加速下落；或液压缸固定在任意位置，阻止液压缸因负载过大及回路的压力降低而使其运动。
对于该系统的增压（强化）特性和空载控制压力特性在中已有分析并给出了结果，现对开启与锁紧压力控制特性作如下分析。
学士，主要从事流体传动与控制的研究工作。
液压与气动开启压力取决于先导控制压力，控制压力顶起单在负载自保持系统时，N开启值要大于1.向阀，油液反向流动，此时回路机械特性方程为：值描述了阀的开启与锁紧控制特性，N值不宜过小，A\液压缸面积，m2 Ar活塞杆面积，m2 k单位面积弹簧力，NAc阀的控制活塞面积，m2 A2阀芯承压面积，m2其中解式（1）得一Ar 设液控单向阀控制活塞内泄漏很小不计，先导控制压力Pc*K液控单向阀仍不开启，由上式可得出可用N临界公式计算其最小极限值，否则使阀开启则需更高的控制压力而超过系统规定压力造成不安全因素。
单向阀和液控单向阀教程文件
开环形槽的效果
开有均压槽的部位，四周都有相等或接近相等的 压力油，可显著减少液压卡紧力。阀芯倾斜时开 环槽的效果可从下图看出：
图6-12 阀芯倾斜时开环形槽的效果
五、操纵方式
1、手动换向阀 2、机动换向阀 （1）二位二通电磁阀
（2）三位四通电磁阀
3、电磁换向阀
（3）交流和直流电磁铁
4、液动换向阀 （4）干式和湿式电磁铁 5、电液动换向阀
二、滑阀式换向阀的结构
下图是三槽二台肩换向阀的换向原理。当换向 阀芯处于左位时图a，P与A通,B与T通；当阀芯处 于右位时图b，P与B通，A与T通。这种阀的长度 较短，但回油压力直接作用于阀芯两端，对密封 装置有较高的要求。
图为滑阀和阀芯的实际结构
三、滑阀机能
多位阀处于不同位置时，其各油口连通情况不 同，这种不同的连通方式体现了换向阀的各种控制 机能，称为滑阀机能。下图是三位四通阀中位机能。
箱。于是主阀切换到左位,主
油
路P与B通、A与
T通。当2DT
通电、
1DT断电时，则有
P与A通、B与T通。
图6-20 电液动换向阀
下图所示也是一种电液换向阀，不过这种阀不是
为了解决大规格问题，而是为了减小控制功率而设
计的，称为低功率电磁阀。图中主阀两端面与T’
相通，在对中弹簧作用下，主阀处于中位。当左端
压力有了这一结构,液控单向阀
便可控制较高的油压而不需增加
控制活塞的直径合和使用过高的
图 6-2 液 控 单 向 阀
控制油压。
5-弹 簧 6-卸 荷 阀 芯
具有漏油油口的结构
三、双向液压锁
如图所示，使两个液控单向阀共用一个阀体1
和一个控制活塞2，而顶杆3分别置于控制活塞两
液控单向阀在液压回路中的正确使用
液控单向阀在液压回路中的正确使用一、概述液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”，常应用在锁紧回路上，如液压汽车起重机的支腿回路，由于液控单向阀具有良好的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧定位等特点，近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。
液控单向阀选用在一些常用系统中均能满足设计要求。
但是我们在新产品开发过程中发现由液控单向阀引出的一些故障，故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的，如液压回路中的液控单向阀打不开”锁”；液控单向阀构成的同步回路不能同步；液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。
二、液控单向阀的组成及工作原理液控单向阀分为单向液控单向阀和双向液控单向阀如图1，它们主要由控制活塞1、阀体2、阀心3、弹簧4组成。
当工作机构一个方向需要锁紧时选用单向液控单向阀；当工作机构两个方向都需要锁紧时选用双向液控单向阀。
液控单向阀的回位弹簧仅用于克服阀心的运动阻力以保证阀关闭时动作灵敏，作用力不需要很大，通常液控单向阀的开压力为0.4kg/cm2，刚度要尽量小，以保证阀开启后液流阻力较小。
同时推动控制活塞1并顶起右边的阀心3，回油B ′口与B 口连通。
液压油从B 口流向B ′口的工作原理与上述相同，这里不再叙述。
三、液控单向阀的开锁条件我厂生产的CDQ22米登高平台消访车作业时，为了防止工作平台下沉支承折臂的液压缸无杆腔需要锁紧，作业平台升降过程中折臂液压缸有杆腔也需要锁紧。
为此分别分析液压缸的无杆腔与有杆腔的开锁条件。
1、液压缸无杆腔的开锁条件如图2是折臂液压缸采用双向液控单向阀组成的锁紧回路工作原理图。
当换向阀换向到右位时，压力油P B 进入液压缸的有杆腔，在无杆腔没有开锁之前闭锁压力P ′A 进一步提高，根据液压缸活塞的力平衡式：21F P R F P B A ⋅+=⋅'整理得： ϕB A P F R P +='1 （1） 无杆腔的闭锁条件；P ′A =1F R （2） 开锁条件：43F P F P AB ⋅'〉⋅' （3） 将（1）式代入（3）得：413F P F R F P B B ⋅'+⋅'）＞（ϕ 化简得：143)1(F F F R P B ϕ-〉' （4）式中：F 1—活塞无杆腔面积 其开锁的必要条件是： F 2—活塞有杆腔面积ϕ143＞F F 即：ϕ1＞d D φ—液压缸的速比 φ=21F F 其中： 234D F π=；244d F π= F 3—控制活塞有效作面积F 4—锥阀有效作用面积因此，液控单向阀开锁压力P B 与外载荷R 、液压缸的结构尺寸F 1、φ有关，还与阀的结构尺寸F 3、F 4有关。
液控单向阀紧锁回路的工作流程
液控单向阀紧锁回路的工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!液控单向阀紧锁回路的工作流程液控单向阀紧锁回路是一种常见的液压系统控制方式，广泛应用于各种机械设备中。
液控单向阀的应用及故障与排除
液控单向阀的应用及故障与排除摘要：液压锁也叫液控单向阀，其不但具有单向阀的截流功能，还可使液油进行逆向流动。
液控单向阀因其功能及其构造的特殊，被广泛地应用于冶金设备、实验设备、机械设备的液压系统。
全面掌握液压锁的工作原理、维护常识及使用方法，对于提高液压系统性能，降低事故发生率，提升液压系统维护效率具有重大意义。
本文从液控单向阀的构造、原理出发，介绍了其在机械设备中的应用，同时还分析了液控单向阀的几种常见故障，提出了故障排除方法。
关键词：液压系统；液控单向阀；原理；故障液控单向阀（液压锁），是通过阀座、阀芯二者的配合，利用金属锥面来实现密封效果的。
液压锁不但具有单向阀的截流功能，还可使液油进行逆向流动。
其典型优势是闭锁性能好、泄漏量少、工作可靠，故它被广泛地应用于冶金设备、实验设备、机械设备的液压系统。
1.液压锁的构造及原理概论液压锁有泄压式、外泄式及内泄式3种类型，其与单向阀的不同之处在于增加了油路控制部分，包括控制油口、控制活塞、控制油腔。
3种液控单向阀的构造示意图如图一所示。
其作用原理为：当控制油（Pk）进入控制油腔后，油品沿P2→P1通过，而逆向时不能通过，这一功能为单向阀功能。
Pk经控制油口进入活塞底部后，会向上推动活塞，顶开主阀芯，此时油液的流动方向既可以为P2→P1，也可以为P1→P2，在液压锁中，正向油路可自由通过，反向油路需在Pk的辅助下流动。
2.液压锁的实际运用2.1.支承液压缸对于立式液压缸，当管道及滑阀发生泄露，受自身重力影响，活塞杆及活塞可能产生下滑。
在液压缸下腔接入液控单向阀，可有效防止液压缸中的活动部分（如滑块、活塞）下滑。
2.2.保持压力滑阀式换向阀都存在着间隙泄露问题，仅能在短时间内保持油路压力。
若在油路上连接一个液压锁，由于其锥阀关闭严密，就能长时间保持油路压力，满足保压要求。
2.3.排出油液在液压缸中，由于两腔的工作面积差异较大，在退回活塞时，右腔的排油量突然增加，如果设置小流量滑阀，可起到节流效果，减缓活塞退回速度。
单向阀的使用与维修
3.2单向阀的使用与维修3.2.3单向阀使用注意事项及故障诊断与排除单向阀使用维修应注意以下事项：1)正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力；通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。
2)单向阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽量低，以减小压力损失；而作背压功能的单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定。
3)在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外，还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时，单向阀有时会产生振动。
流量越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易产生振动。
4)注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作。
特别是单向阀用在泵的出口，如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。
单向阀安装位置不当，会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障，尤以小排量的液压泵为甚。
故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口，尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵时，应尽量避免。
如迫不得已，单向阀必须直接安装于液压泵出口时，应采取必要措施，防止液压泵产生吸空故障。
如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。
当液压泵产生吸空故障时，可以松开排气螺塞，使泵内的空气直接排出，若还不够，可自排气口向泵内灌油解决。
或者使液压泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自动充满泵体；或者选用开启压力较小的单向阀等措施。
5)单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。
但是经过一段时期的使用，因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。
而且有时泄漏量非常大，会导致单向阀的失效。
故磨损后应注意研磨修复。
6)单向阀的正向自由流动的压力损失也较大，一般为开启压力的3~5倍，约为0.2~0.4MPa，高的甚至可达0.8Mpa。
故使用时应充分考虑，慎重选用，能不用的就不用。
单向阀的常见故障及诊断排除方法见表3—l。
单向阀使用注意事项及故障诊断与排
单向阀使用注意事项及故障诊断与排除正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力；通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。
单向阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽量低，以减小压力损失；而作背压功能的单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定。
①在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外，还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时，单向阀有时会产生振动。
流量越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易产生振动。
②使用时一定要注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作。
特别是单向阀用在泵的出口，如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。
但是，单向阀安装位置不当，会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障，尤以小排量的液压泵为甚。
故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口，尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵时，应尽量避免。
如迫不得已，单向阀必须直接安装于液压泵出口时，应采取必要措施，防止液压泵产生吸空故障。
如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。
当液压泵产生吸空故障时，可以松开排气螺塞，使泵内的空气直接排出，若还不够，可自排气口向泵内灌油解决。
或者使液压泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自动充满泵体；或者选用开启压力较小的单向阀等措施。
单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。
但是经过一段时期的使用，因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。
而且有时泄漏量非常大，会导致单向阀的失效。
故磨损后应注意研磨修复。
单向阀的正向自由流动的压力损失也较大，一般为开启压力的3~5倍，约为0.2~0.4MPa，高的甚至可达0.8Mpa。
故使用时应充分考虑，慎重选用，能不用的就不用。
单向阀的常见故障及诊断排除方法见表2—l。
表2-1 单向阀的常见故障及诊断排除方法液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除①在液压系统中使用液控单向阀时，必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
元件的危险。在这种情况下，
应在紧靠油缸的管路处设置安
全阀，起保护作用。但安全阀
应选用泄漏量少的，否则液压
锁的锁紧作用将减弱；
（５） 作充液阀使用时，应
选用开启压力尽可能小而通径
足够大的阀。这样吸油阻力
小，另外尽量升高供给充液阀
油液的油箱的液面，装在设备
较高位置处 （如图 ４）；
（６） 由于液控单向阀的开
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
图５
４０％ 时，单向阀开启。对于国产中高压液控单向阀和中低压液
控单向阀，其控制活塞的作用面积与单向阀上部作用面积之比
分别为 ３．３～２．５∶１ 与 ６．２５～４．６９∶１，如果油缸设计时，上下
腔的作用面比大于此值，例如
分别为 ４∶１ 与 ７∶１，则液控
单向阀将永远不能打开，这时
油缸将如同一个增压器一样，
栏 目 编
控制活塞回程 （如图 ２）；
（ａ）误 （ｂ）正
（３） 油缸装在高处时，如果
图１
换向阀象 （图 １ｂ） 那样，Ａ、Ｂ、
辑 Ｏ 连通 （中位状态），当管路接通油箱的时间一长，管内油液就
陆 会因重力落回油箱。下一个动作时，油液要先充满管内再建立 压力就要损失一段时间，便存在一个隐患。此时，可在回油管
（收稿日期：２００４－１２－２０） （修改稿日期：２００５－０３－２０）
图２
１１００２２
图３
论文编号：１００１－３９５４（２００５）０７－０１０２－１０４
高压变频器在风机中的应用
柘世全
凡口铅锌矿 广东韶关 ５１２３２５
由于风机、水泵这类设备运行效率很低 （据统计，其平均 运行效率小于５５％） ，因此，在系统中采用变频调速技 术，可达到节能降耗的目的，并能产生良好的经济效益。
制活塞容量反向动作。如果不能避免这种高压，则应采用外泄
式液控单向阀；
（２） 单向阀芯落回阀座时，
经 控制油口成了控制活塞回程用的
泄油口，所以要考虑快速回程问 验 题，（如图 １ａ） 采用 Ｏ 型换向
阀，难以快速回程而应改为 Ｙ
型阀 （如图 １ｂ）。希望更快地回
本 程时，可以用外泄式液控单向
阀，将压力油引到泄油侧，强制
秋 安装具有适当开启压力的单向阀 （背压阀），以保证油液不致因 云 停机而造成管路压力下降到出现真空状况 （图 １ｂ 中的背压阀）；
（４） 在图 ３ 中所示的闭锁回路中，当周围的温度变化较大 赵 时，由于液压油的热膨胀，处于封闭状态的回路（油缸至两液
控单向阀之间）中的压力会异常升高，有破坏管路系统或液压 斌
Mining & Processing Equipment
油缸下腔将严重增压，其压力
相应为工作压力的 ４ 倍与 ７
倍，造成不应有的事故。所
以，这种情况下油缸上下腔的
作用面积之比必须小于液控单
向阀的控制腔和靠单向阀一腔 的控制活塞的作用面积之比。
图６
参 考 文 献
１ 陆望龙． 实用液压机械故障排除与修理大全． 湖南：湖南科技出版社， ２００４．
２ 李鄂民． 液压与气压传动． 北京：机械工业出版社，２００３． ３ 贾铭新． 液压传动与控制． 北京：国防工业出版社，２００１． ４ 张 磊． 实用液压技术． 北京：机械工业出版社，１９９８．□
图４
启，压力从高压然降低而发生
冲击的情况下，应考虑带释压
机构的液控单向阀。或者在控
制管路中装设截流阀使活塞动
作减慢，慢慢推开阀芯（如图
５）；
（７） 在应用图 ６ 中所示的
支承回路中必须注意一个问
题：即应防止油缸下腔产生增
压事故。例如，当采用普通结
构的液控单向阀时，其控制压
力为阀上工作压力的 ３ ０ ％ ￣
第 ３３ 卷 ２００５年第 ７期
论文编号：１００１－３９５４（２００５）０７－０１０２－１０２
液 控 单向阀在设计使用中的
注意事项
陈义庄
湖南冶金职业技术学院 湖南株洲 ４１２０００
液控单向阀是由一个普通单向阀和一个微型控制液压缸组 成，在液控单向阀的下部有一个控制油口 Ｋ，当控制油
口不通压力油时，该阀的作用与普通单向阀相同，即油液只能
没有背压的情况。由于液控单向阀具有良好的单向密封性能，
在液压系统中应用很广，常用于执行元件之中需较长时间保
压、锁紧等情况，也用于防止立式液压缸停止时自动下滑快换
接头等回路中。
系统设计及使用中注意的问题：
（１） 在回路和配管的设计时，采用内泄式液控单向阀，必
须保证逆流出口侧不能产生影响控制活塞动作的高压，否则控
正向通过，反向不通；当控制油口 Ｋ 通入控制压力油时，将控
制活塞顶起，并将阀芯强行顶开，使油液可以在两个方向上自
由通流。
液控单向阀根据泄漏方式的不同，可分为内泄式与外泄式
２ 种。对于油口压力较高造成控制活塞背压较大的情况，可采
用单独的外泄口，排回油箱，以减少控制油压。液控单向阀没
有单独的泄油孔，称为内泄式液控单向阀，一般用于回油管路