最大轮压计算
双梁吊车最小最大轮压计算过程
一台双梁桥式起重机最大最小轮压的计算过程一、已知：起重量：Q起=20吨跨度：L=22.5米大车车轮数：4个起重机总重（包括小车）：G总=32.5吨小车重：G小车=7.5吨吊具重：0.5吨吊钩中心线到端梁中心线的最小距离L1=1.5米（大钩极限位置）二、计算过程1、大车最大轮压（满载）P满max=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5 =19317kg2、大车最小轮压（满载）P满min=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*1.5/2*22.5 =7183kg3、大车最大轮压（空载）P空max=（32500-7500）/4+（500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5 =9983kg4、大车最小轮压（空载）P空min=（32500-7500）/4+（500+7500）*1.5/2*22.5 =6517kg所以最大轮压Pmax=19317 ,最小轮压Pmin=6517kg1、起重机总重包含小车重，不含被吊物件重。
2、“起重量”是国家标准，“最大、小轮压”由起重机设计者提供。
3、单个车轮4、空载，如上帖解释。
5、不一定，轨顶标高由厂房设计者定，吊钩的最大起吊高度由用户定。
但轨顶标高一般大于起吊高度，但不多。
6、你指的是厂房的还是吊车主梁的横向？这些尺寸在吊车的产品样本中都应该有。
但是吊车的设计应遵守《通用桥式起重机界限尺寸》（GB/T7592-1987）的规定。
7、厂家有的提供大、小电机的型号，有的不提供，你可以索取。
功率因数、电机效率、启动电流等参数可以根据电机型号查有关资料。
8、具体资料可参考有关资料，或直接向厂家索取，另外，可利用上网搜索，比如，登陆南京起重机械总厂网站，或中国起重网。
本论坛搞工民建专业的朋友很多，关于厂房结构方面的帖子最多，特别是吊车梁，在进行吊车梁及厂房设计时，吊车轮压是主要的计算条件之一，但是吊车的轮压是如何确定的，恐怕不一定知道的很清楚，现我把桥式起重机轮压计算的公式给大家，供搞厂房设计的朋友参考。
270吨起重机台车架强度校核
270吨起重机小车车轮强度校核一、已知参数：最大起重量：270T起升高度：20m起升速度：0.67m/min小车运行速度：12m/min小车重量：80.125t车轮直径：φ600mm车轮数量：8个道轨型号：QU100工作级别：M5二、强度校核：1、车轮最大轮压：Pmax=1/8（270000+80125）=43766kg=437660N 2、车轮最小轮压：Pmin=1/8X80125=10016kg=10160N3、车轮踏面疲劳载荷：PC=2Pmax+Pmin/3=2X437660+100160/3=325160N 车轮材料：ZG340-640,σs=340MPa，σb=640MPa 4、线性局部挤压强度：Pc’=K1DcLC1C2=6.0X600X1.065X1X100=383400N 注：K1：许用线接触应力常数（N/mm2）,取K1=6.0；C1：转速系数，取C1=1.065；C2：工作级别系数，M5时，C2=1；L：车轮与道轨有效接触长度：mm；Dc：车轮直径：mmPc’＞Pc,符合要求。
5、点接触局部挤压强度：Pc’’=K2R2/M3C1C2=0.132X4502/0.4383X1X1.065=338787N 注：K2：许用点接触应力常数；R：道轨与车轮曲率半径中的大值；m：由r/R所确定的系数。
又因为PC’’＞Pc，所以从线接触强度和点接触两方面都符合要求。
三、结论：小车车轮能满足使用要求。
平衡梁支承处强度计算平衡梁支承截面主要计算在支撑车轮处A-A剖面，对水平重心线x~x的惯性矩、截面模数及面积矩的计算如下：首先求水平重心线的位置水平重心线距上盖板中线的距离:2X18.2X0.6(0.5X18.2+0.5)+2X11X1.2(0.5+18.2+0.6) C1=--------------------------------------------------- 40X1+2X18.2X0.6+2X11X1.2=8.15cmA-A水平重心线距腹板中线的距离：C2=8.15-0.5-0.5X18.2= --1.45 cm水平重心线距下盖板中线的距离：C3=（18.2+0.5+0.6）-8.15= 11.15 cm端梁支承截面对水平重心线X~~X的惯性矩：I`x0=1/12x40x13+40x1x8.152+2x1/12x18.23x0.6+2x18.2x0.6 x1.452+2x1/12x11x1.23+2x11x1.2x11.152=6594cm4端梁支承截面对水平重心线X~~X的最小截面模数：W`x0= 34675.24X1/(27.5+0.8)=1225 cm3端梁支承截面水平重心线X~~X下部半面积矩：S`x0=2x11x1.6x27.5+(27.5-0.8)x0.8x(27.5-0.8) /2=1253 cm3端梁支承截面附近的弯矩：M z=R〃d=437660x19.6=端梁支承截面弯曲应力由公式（7--36）计算：σ=M z/W X0=8578136÷1225=70.2MPa端梁支承截面的剪应力由公式（7-37）计算：τ`=R A〃 S`X0/n I`x0〃σ=437660x1253/2x34675x1.6=49.42 MPa≤[τd]Ⅱ端梁支承截面的合成应用力由公式（7-38）计算：σ=√σ `uu+3τ`2=√70.22+3x49.422=110.7 MPa≤[σd]Ⅱ端梁材料的许用应力：[σd]Ⅱ=(0.8~0.85) [σ]Ⅱ=132.2~140.6 MPa[τd]Ⅱ=(0.8~0.85) [τ]Ⅱ=76.5~81.3 MPa故端梁的强度满足要求。
轮压计算
80t热修钢包车轮压计算书
已知：
1.热修钢包车自重34.2t
2.热修钢包车载重80t
3.车轮数量：4个
4.车轮轮径：D=φ800
5.车轮材质: ZG55
6.钢轨型号:QU100
计算：（一）P max：正常工作最大轮压（N）：
P max=（34.2+1.6×80）/4=40.55t=405500N （二）P min：正常工作最小轮压（N）：
P min=（34.2+80）/4=28.55t=285500N （三）车轮踏面疲劳强度载荷P C：
P C=（2P max+P min）/3=36.55t=365500N
(四)车轮踏面接触强度计算：
按赫兹公式计算接触疲劳强度
P C〈k1 D l c1 c2
〈7.2×800×100×0.99×1
〈570240N
符号意义：
k1：所用材质强度(查表)：铸钢55为7.2N/cm2
l：车轮与轨道有效接触长度(查表)：l=100mm
c1：转速系数(查表)：c1=0.99
c2：工作级别系数(查表)：c2=1
采用铸钢车轮、QU100钢轨，其承受载荷大于P c，即安全可靠,车架及车轴计算用1.6动载系数设计，满足有冲击载荷及偏载使用要求。
满足使用要求。
参考文献：起重机设计手册
工程力学总汇
秦皇岛市东方冶金车辆修造厂
技术部
2011.8.7。
双梁吊车最小最大轮压计算过程
一台双梁桥式起重机最大最小轮压的计算过程一、已知：起重量：Q起=20吨跨度：L=22.5米大车车轮数：4个起重机总重（包括小车）：G总=32.5吨小车重：G小车=7.5吨吊具重：0.5吨吊钩中心线到端梁中心线的最小距离L1=1.5米（大钩极限位置）二、计算过程1、大车最大轮压（满载）P满max=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5=19317kg2、大车最小轮压（满载）P满min=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*1.5/2*22.5=7183kg3、大车最大轮压（空载）P空max=（32500-7500）/4+（500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5=9983kg4、大车最小轮压（空载）P空min=（32500-7500）/4+（500+7500）*1.5/2*22.5=6517kg所以最大轮压Pmax=19317 ,最小轮压Pmin=6517kg1、起重机总重包含小车重，不含被吊物件重。
2、“起重量”是国家标准，“最大、小轮压”由起重机设计者提供。
3、单个车轮4、空载，如上帖解释。
5、不一定，轨顶标高由厂房设计者定，吊钩的最大起吊高度由用户定。
但轨顶标高一般大于起吊高度，但不多。
6、你指的是厂房的还是吊车主梁的横向？这些尺寸在吊车的产品样本中都应该有。
但是吊车的设计应遵守《通用桥式起重机界限尺寸》（GB/T7592-1987）的规定。
7、厂家有的提供大、小电机的型号，有的不提供，你可以索取。
功率因数、电机效率、启动电流等参数可以根据电机型号查有关资料。
8、具体资料可参考有关资料，或直接向厂家索取，另外，可利用上网搜索，比如，登陆南京起重机械总厂网站，或中国起重网。
本论坛搞工民建专业的朋友很多，关于厂房结构方面的帖子最多，特别是吊车梁，在进行吊车梁及厂房设计时，吊车轮压是主要的计算条件之一，但是吊车的轮压是如何确定的，恐怕不一定知道的很清楚，现我把桥式起重机轮压计算的公式给大家，供搞厂房设计的朋友参考。
轮压的计算
一、轮压的计算：参考同类型规格相近的起重机，估计小车总重为8.5吨，近似认为由四个车轮平均承受。
吊钩位于小车轨道的纵向对称轴线上，根据小车架布置图偏离主、从动轮之间的中心线为115毫米。
根据起重小车架的平衡方程式，可分别求出主动轮和从动轮的轮压： 主动轮：22601130124521⨯+⨯=G Q P 式中：P 1——主动轮轮压；K τ——小车轮距，K τ=2260毫米。
公斤92172260211308500124525750max 1=⨯⨯+⨯=P （满载）公斤2331min1=P（空载）同理，可得从动轮轮压：公斤79072260211308500101525750max2=⨯⨯+⨯=P （满载） 公斤2293min2=P（空载）二、电动机的选择： 1.运行阻力的计算：（1）小车满载运行时的最大摩擦阻力：()KDG P d K G Q 附轮架摩满*+++=μ2式中 （Q+G ）——额定起重量加吊钩重量，（Q+G ）=25750公斤；G架——小车自重，G 架=8500公斤；K ——滚动摩擦力臂，K=0.05厘米； μ——轴承摩擦系数，μ=0.015；K附——附加摩擦阻力系数，K 附=1.5；D轮——车轮直径，D 轮=40厘米；d ——轴承内径，d=10厘米；()公斤摩满3215.14010015.005.028********=⨯⨯+⨯⨯+=P （2）小车满载运行时的最大坡度阻力：()K G PG Q 坡架摩满*++=式中K坡——坡度阻力系数，K 坡=0.002()公斤摩满5.68002.0850025750=⨯+=P（3）小车满载运行时的最大静阻力：公斤坡满摩满静满5.3895.68321=+=+=P P P2.选择电动机，确定减速器： (1)满载运行时电动机的静功率：（千瓦）小车静满静m6120**=*ηPN V 式中P静满——小车满载运行时的静阻力，P 静满=389.5公斤；V小车——小车运行时速度，V 小车=32minm；η——小车运行机构传动效率，η=0.9；m ——电动机个数，m=1.千瓦静26.219.06120325.389=⨯⨯⨯=N （2）选择电动机：N K N 静电*= 式中K电——电动机启动时为克服惯性的功率增大系数，取K 电=1.2；千瓦7.226.22.1=⨯=N选择SBA112B 型电动机。
吊车梁牛腿受力计算表格
5.147 Ton 1.810 Ton 1.810 Ton
0.565 Ton
0.565 Ton
有三轮作 用在吊车 梁上
1.698 m 1.63 m
牛腿偏心距 e 最大竖向反力 Hmax
=Pa*(2Ka/bay)+ Pb*(2(2*K0+Kb )/bay)
最小竖向反力 Hmin
工程名 称：
吊车梁，牛腿反力计算
二台吊车
一. 已知 条件：
1. 柱距 Bay 2. 跨度 L 3. 吊车A吊重 Ta 4. 吊车B吊重 Tb
二. 吊车 资料：
A : 起重机总重 Wa 小车（电葫芦）重 Ga 最大轮压 Pa 轮距 Ka 鞍座长 Ba
B : 起重机总重 Wb 小车（电葫芦）重 Gb 最大轮压 Pb 轮距 Kb 鞍座长 Bb
19.005 Ton 19.005 Ton
5.147 Ton
Pbmin 纵向水平刹车力 Fa1
Fb1
横向水平刹车力 Fa2
Fb2 吊车梁受弯最大时轮 子定位：
=(WbGb)/4 =0.1*Pa =0.1*Pb
=0.1*(Ta+ Ga)/4
=0.1*(Tb+ Gb)/4
离端头最近轮子ay)+ Pbmin*(2 (2*K0+Kb )/bay)
0m 51.295 Ton 14.587 Ton
横向反力 V 最大弯矩 Mmax 最小弯矩 Mmin
=Hmax*e =Hmin*e
返回目 录
0.893 Ton 0.000 T-m 0.000 T-m
三. 吊车 梁受力计 算：
最大轮压（考虑动力 系数）
Pamax =1.05*Pa Pbmax =1.05*Pb
轮压的计算【特选内容】
一、轮压的计算：参考同类型规格相近的起重机，估计小车总重为8.5吨，近似认为由四个车轮平均承受。
吊钩位于小车轨道的纵向对称轴线上，根据小车架布置图偏离主、从动轮之间的中心线为115毫米。
根据起重小车架的平衡方程式，可分别求出主动轮和从动轮的轮压：主动轮：22601130124521⨯+⨯=G Q P式中：P 1——主动轮轮压；K τ——小车轮距，K τ=2260毫米。
公斤92172260211308500124525750max 1=⨯⨯+⨯=P （满载）公斤2331min 1=P （空载）同理，可得从动轮轮压：公斤79072260211308500101525750max 2=⨯⨯+⨯=P （满载）公斤2293min 2=P （空载）二、电动机的选择：1.运行阻力的计算：（1）小车满载运行时的最大摩擦阻力：()K D G P d K G Q 附轮架摩满*+++=μ2式中 （Q+G ）——额定起重量加吊钩重量，（Q+G ）=25750公斤；G 架——小车自重，G 架=8500公斤；K ——滚动摩擦力臂，K=0.05厘米；μ——轴承摩擦系数，μ=0.015；K 附——附加摩擦阻力系数，K 附=1.5；D 轮——车轮直径，D 轮=40厘米；d ——轴承内径，d=10厘米；()公斤摩满3215.14010015.005.02850025750=⨯⨯+⨯⨯+=P（2）小车满载运行时的最大坡度阻力：()K G P G Q 坡架摩满*++=式中 K 坡——坡度阻力系数，K 坡=0.002()公斤摩满5.68002.0850025750=⨯+=P（3）小车满载运行时的最大静阻力：公斤坡满摩满静满5.3895.68321=+=+=P P P2.选择电动机，确定减速器：(1)满载运行时电动机的静功率：（千瓦）小车静满静m 6120**=*ηP N V式中 P 静满——小车满载运行时的静阻力，P 静满=389.5公斤；V 小车——小车运行时速度，V 小车=32min m ；η——小车运行机构传动效率，η=0.9；m ——电动机个数，m=1.千瓦静26.219.06120325.389=⨯⨯⨯=N（2）选择电动机：N K N 静电*= 式中K 电——电动机启动时为克服惯性的功率增大系数，取K 电=1.2；千瓦7.226.22.1=⨯=N选择SBA112B 型电动机。
轮压的计算知识交流
轮压的计算一、轮压的计算：参考同类型规格相近的起重机，估计小车总重为8.5吨，近似认为由四个车轮平均承受。
吊钩位于小车轨道的纵向对称轴线上，根据小车架布置图偏离主、从动轮之间的中心线为115毫米。
根据起重小车架的平衡方程式，可分别求出主动轮和从动轮的轮压：主动轮：22601130124521⨯+⨯=G Q P 式中：P 1——主动轮轮压；K τ——小车轮距，K τ=2260毫米。
公斤92172260211308500124525750max 1=⨯⨯+⨯=P （满载） 公斤2331min 1=P （空载）同理，可得从动轮轮压：公斤79072260211308500101525750max 2=⨯⨯+⨯=P （满载） 公斤2293min 2=P （空载）二、电动机的选择：1.运行阻力的计算：（1）小车满载运行时的最大摩擦阻力：()K D G P d K G Q 附轮架摩满*+++=μ2式中 （Q+G ）——额定起重量加吊钩重量，（Q+G ）=25750公斤； G 架——小车自重，G 架=8500公斤；K ——滚动摩擦力臂，K=0.05厘米；μ——轴承摩擦系数，μ=0.015；K 附——附加摩擦阻力系数，K 附=1.5；D 轮——车轮直径，D 轮=40厘米；d ——轴承内径，d=10厘米；()公斤摩满3215.14010015.005.028********=⨯⨯+⨯⨯+=P （2）小车满载运行时的最大坡度阻力：()K G P G Q 坡架摩满*++= 式中 K 坡——坡度阻力系数，K 坡=0.002()公斤摩满5.68002.0850025750=⨯+=P（3）小车满载运行时的最大静阻力： 公斤坡满摩满静满5.3895.68321=+=+=P P P2.选择电动机，确定减速器：(1)满载运行时电动机的静功率：（千瓦）小车静满静m 6120**=*ηPN V 式中 P 静满——小车满载运行时的静阻力，P 静满=389.5公斤；V 小车——小车运行时速度，V 小车=32min m ；η——小车运行机构传动效率，η=0.9；m ——电动机个数，m=1.千瓦静26.219.06120325.389=⨯⨯⨯=N （2）选择电动机：N K N 静电*= 式中K 电——电动机启动时为克服惯性的功率增大系数，取K 电=1.2；千瓦7.226.22.1=⨯=N选择SBA112B 型电动机。