课程方案一圆锥齿轮减速器
机设课程设计--圆锥—圆柱齿轮减速器
XXXX大学课程设计任务书20XX—20XX 学年第X学期机械工程学院（系、部）机械设计制造及自动化专业0XX 班级课程名称：机械设计课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计完成期限：自200X 年12 月 1 日至200X 年12 月2X 日共X 周指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计课程设计学年论文圆锥—圆柱齿轮减速器起止日期： 20XX 年 1X 月 1X日至 20XX 年 XX月XX日学生姓名 XXX班级机设0XX班学号XXXXXXXXX 成绩指导教师（签字）XXX机械工程学院年月日- 2 -目录一、设计任务--------------------------------------------------------（4）二、设计方案分析和原动机的选择-----------------------------（4）（一）电动机选型-------------------------------（4）（二）传动比的分配--------------------------------------------（5）（三）传动装置的运动和动力参数计算--------------------（6）三、传动零件的设计计算------------------------------------------（7）（一）、V带轮设计计算-----------------------------------------(7)（二）、高速级斜齿圆柱齿轮设计计算---------------------（8）四、轴系零件设计计算---------------------------------------------（15）A)、输入轴设计计算-------------------------------------------（15）B)、输出轴设计-------------------------------------------------（21）五、轴承的选择与使用寿命校核：-----------------------------（27）1、与输入轴配合的轴承的选择与使用寿命校核--------（27）2、与输出轴配合的轴承的选择与使用寿命校核--------（29）六、键连接的选择及校核计算-------------------------------------（31）1、高速轴系键连接的选择及计算--------------------------（31）2、与大齿轮连接的键选择及计算--------------------------（32）3、与联轴器连接的键的选择及计算-----------------------（32）七、联轴器的选择与校核--------------------------------------------（32）八、链传动的设计-----------------------------------------------------（32）九、减速器的机构、润滑和密封------------------------------------ (37)十、减速器附件选择--------------------------------------------------（38）十一、心得体会--------------------------------------------------------（39）十二、参考文献--------------------------------------------------------- (39) 十三附图----------------------------------------------------------------(39)一、设计任务1.原始数据为：带的圆周力F/N:4000带速 V/(m/s) ：0.6滚筒直径D/mm : 2802.工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输机工作链速度允许误差为链速度的%。
单级圆锥齿轮减速器课程设计方案
单级圆锥齿轮减速器课程设计方案单级圆锥齿轮减速器是一种常见的精密减速装置，它通过两个相互啮合的齿轮来实现减速的作用，并且可以将输出轴的转速与输入轴的转速比例进行调整。
本文将介绍一种关于单级圆锥齿轮减速器的课程设计方案，旨在帮助学生们深入了解这个装置的工作原理以及设计方法。
1. 课程设计的目标本课程设计的主要目标是让学生了解单级圆锥齿轮减速器的工作原理，学会计算减速比例和啮合角度，以及设计出符合要求的减速装置。
2. 设计内容2.1 工作原理单级圆锥齿轮减速器是利用两个啮合的锥齿轮来实现减速的作用。
其中的一个锥齿轮为主动轮，另一个为从动轮，它们之间通过啮合来传递力量。
当主动轮转动时，从动轮会随之转动，但是输出轴的转速会比输入轴的转速慢。
减速比例可以通过改变输入输出轴的齿轮的大小比例来调整，即减速比=输入齿轮齿数/输出齿轮齿数。
2.2 计算减速比例和啮合角度减速比例和啮合角度是单级圆锥齿轮减速器设计的重要参数。
学生们需要学会如何利用设计公式计算这两个参数。
具体公式如下：减速比例=输入齿轮齿数/输出齿轮齿数啮合角度=arctan(D1/D2)其中，D1和D2分别为主动轮和从动轮的分度圆直径。
2.3 设计减速装置在学会了如何计算减速比例和啮合角度之后，学生们需要用这些参数去设计一个符合要求的减速装置。
具体的设计步骤如下：1）选择合适的主动轮和从动轮，计算减速比例和啮合角度。
2）计算主动轮和从动轮的模数、齿数和分度圆直径。
3）根据计算结果，制作出主动轮和从动轮的CAD模型，并进行三维打印。
4）将主动轮和从动轮进行啮合测试，并进行调整，确保减速装置的正常工作。
5）测试减速装置的性能，如扭矩传递、噪声、稳定性等。
3. 设计的实现本次课程设计可以通过以下步骤实现：1）介绍单级圆锥齿轮减速器的相关原理和设计方法。
2）让学生们分组进行减速装置的设计和制作。
3）给予学生们必要的指导和帮助，帮助其解决设计中的问题和困难。
机械设计课程圆锥圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计说明书题目：带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器目录目录 (1)一．传动方案的拟定 0二．电动机选择及传动装置的运动和动力参数计算 01.原始数据（及其他条件） 02. 电动机的选择 (1)三．传动零件的设计计算 (3)1．第一级圆锥齿轮的设计 (3)2．第二级圆柱斜齿轮设计 (7)四、轴的设计、计算及校核 (12)4.1轴的相关设计与计算 (12)4.1.1.各轴基本结构设计 (12)4.2轴校核 (16)五、轴承的选取与校核 (20)5.1输出轴滚动轴承计算 (20)六．键的选择 (22)七．传动装置的附件及说明 (22)八．润滑和密封说明 (23)九．拆装和调整的说明 (23)十.铸铁直齿锥齿轮减速器箱体结构尺寸的确定 (23)十一. 三维设计展示 (25)十二．设计小结 (29)十三. 参考文献 (30)原始数据表传输带牵引力F=1406N 传输带工作速度v=1.37m/s 滚筒直径D=0.28m 使用地点室内生产批量大批量生产载荷性质平稳使用年限八年一班图4-1Ⅰ轴轴系图图4-2Ⅰ轴设计图Ⅱ轴的初步设计图4-4 Ⅱ轴设计图Ⅲ轴的初步设计装配方案是左端轴承、端盖、密封圈、联轴器；右端齿轮、套筒、①根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1）为了满足半联轴器的轴向定位，1-2轴段右端需制出一轴肩，图4-5 Ⅲ轴设计图2）初步选择角接触轴承。
考虑到锥齿轮运动会产生轴向力，该图4-6 Ⅲ轴轴系图求作用在齿轮上的力，轴上的弯距、扭距，并作图，齿轮上的作图4-7 轴系受力简图图4-8 轴系水平受力简图将所有力对'2R 作用点取距，可得：1262232)12661⨯+⨯=+r a F FN R 797'=图4-8 轴系竖直受力简图图11-1 整体效果展示图11-5 下箱体图11-6 有限元应力分析图11-8 斜齿轮组啮合图11-9 锥齿轮燕山大学《机械设计》课程设计综评。
课程设计--圆锥-圆柱齿轮减速器.doc
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圆锥-圆柱齿轮减速器是一种直接通过齿轮比例减小动力传动的机械装置，其工作原理如下：首先螺旋排列的圆柱齿轮组会在齿合体上将输入动力划分成多个脉冲，然后在减速轴上面布置同样数量的圆锥轮，这些圆锥轮带动接力器，从而实现对脉冲能量的同步传输，进而实现动力输入和动力输出之间功率减小比例，完成减速作用。
由于圆锥-圆柱减速器具有结构简单，摩擦小、体积小、重量轻，故减速器类别繁多的机械减速系统中，圆锥-圆柱减速器逐渐成为最重要的减速器种类之一。
此外，圆锥-圆柱减速器具有高适用性、制造成本低等优点，广泛地用于汽车、拖拉机、平面机等行业。
圆锥-圆柱齿轮减速器的结构简单，主要由夹轴、齿轮、齿形轮等零件组成。
夹轴是用作安装和固定齿轮的零件，可以在其上安装减速轴或接力器，以实现输入动力和输出动力的传递。
齿轮是实现动力减小的关键零件，需要用硬质合金或其他耐磨材料加工制作，以确保齿轮的耐久性和可靠性。
最后，齿形轮是用来消耗圆锥轮传递的能量，其重量需要控制在转动惯量限值内，从而使减速装置具有很高的工作效率。
圆锥-圆柱齿轮减速器具有自嗵及低噪声、低抗拌、短距离、不易故障、效率高等特点，在光学、汽车、机械、传送领域的应用。
另外，减速器需具有良好的精度，保证减速效果，以及表面处理，以防止锈蚀和磨损。
综上所述，该课程设计旨在通过对减速器安装及调整过程有透彻理解，实现其有效控制及优化运行效果，为用户提供最佳机械解决方案及技术服务。
一级圆锥齿轮减速器课程设计说明书
机械设计课程设计说明书题目：一级圆锥齿轮减速器指导老师：目录第一章机械设计课程设计任务书1.1设计题目 (1)第二章电动机的选择22.1选择电动机类型 (2)2.2确定电动机的转速 (3)第三章各轴的运动及动力参数计算3.1 传动比的确定 (4)3.2 各轴的动力参数计算 (4)第四章锥齿轮的设计计算4.1选精度等级、材料及齿数 (5)4.2按齿面接触强度设计 (5)第五章链传动的设计 (8)第六章轴的结构设计6.1 轴1（高速轴）的设计与校核 (9)6.2 轴2（低速轴）的设计 (10)第七章对轴进行弯扭校核7.1输入轴的校核轴 (12)7.2输入轴的校核 (13)第八章轴承的校核8.1输入轴的校核 (14)8.2输出轴的校核 (15)第九章键的选择与校核 (16)第十章减速箱体结构设计10.1 箱体的尺寸计算 (18)10.2窥视孔及窥视孔 (20)设计小结 (23)参考文献 (24)（3）使用期限图1工作期限为十年，每年工作300天；检修期间隔为三年。
（4）生产批量小批量生产。
2.设计任务1)选择电动机型号；2)确定链传动的主要参数及尺寸；3)设计减速器；4)选择联轴器。
3.具体作业1)减速器装配图一张；2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）；3)设计说明书一份。
第二章电动机的选择2.1选择电动机类型因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。
所以选用常用的封闭式Y系列全封闭自冷式笼型三相异步电动机,电压380V。
1. 电动机容量的选择1）工作机所需功率p＝FV=2800×1.8=5.04KWw电动机的输出功率Pd＝p w/η2）效率:=0.99弹性连轴器工作效率η1=0.99圆锥滚子轴承工作效率η2锥齿轮(8级)工作效率η3=0.97滚子连工作效率η4=0.96传动滚筒工作效率η5=0.96传动装置总效率:η＝η1×η23×η3×η4×η 5＝0.99×0.993×0.97×0.96×0.96=0.87 则所需电动机功率为:Pd＝p w/η=5.04/0.87=5.79KW 取P d=5.7KW2.2电动机转速的选择滚筒轴工作转速nw=60×1000v/πD=60×1000×1.8/π×320r/min=107r/min（5）通常链传动的传动比范围为i1=2-5，一级圆锥传动范围为i2=2-4，则总的传动比范围为i=4-20,故电动机转速的可选范围为n机= nw×i=（4~20）×107=428-2140 r/min（6）符合这一范围的同步转速有750 r/min，1000 r/min，1500 r/min，现以同步转速750 r/min，1000 r/min，1500 r/min三种方案比较，由第六章相关资料查的电动机4．电动机型号的确定方案1电动机轻便，价格便宜，但总的传动比比较大，传动装置外轮廓尺寸大，制造成本高，结构不紧凑，固不可取。
机械课程设计—圆锥-圆柱齿轮减速器
机械课程设计—圆锥-圆柱齿轮减速器一、设计任务1.总体任务布置图：2.设计要求：连续单向运转，载荷较平稳，空载起动，运输带允许误差为5％。
使用期限为10年，小批量生产，两班制工作。
3.原始数据：运输机工作拉力：2400N运输带工作速度：1.5m/s卷筒直径：260mm4.设计内容；1）电动机的选择与参数计算2） 斜齿轮传动设计计算 3） 轴的设计4） 滚动轴承的选择与校核 5） 键和联轴器的选择与校核 6） 转配图、零件图的绘制 7）设计说明书的编号5. 设计任务减速器总装配图一张 齿轮、轴零件图各一个 设计计算一份二、选择电动机1. 电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电源电压喂380V 。
2. 电动机容量电动机所需工作功率为： ηwd P P =工作及所需功率为：1000FvP w =传动装置的总效率： 5243241ηηηηηη=按《课程设计》表2-5确定各部分的效率为：滚动轴承效率（一对）98.01=η，圆柱齿轮传动效率98.02=η；圆锥齿轮传动效率97.03=η；弹性联轴器效率99.04=η；卷筒轴滑动轴承效率96.05=η；则83.096.099.097.098.098.024=⨯⨯⨯⨯=ηkW Fv P d 33.483.010005.124001000=⨯⨯==η由第六章，U 系列电动机技术数据，选电动机的额定功率ed P 为5.5kW 。
3. 确定电动机转速查表2-4得二级圆锥-圆柱齿轮减速器的传动比为8~15，而滚筒轴工作转速min /r 18.1102605.1100060100060=⨯⨯⨯=⨯=ππD v n w故电动机转速的可选范围为min /7.1652~47.881min /18.110)15~8(r r in n w d =⨯==4. 选择电动机的型号，由表6-164得由表可知，方案2传动比较小，传动装置结构尺寸较小,因此采用方案2，即选定电动机型号为Y132M2-6。
圆锥齿轮减速器说明书
设计题目
机械工程学院机械设计制造及其自动化专业
班级机英101学号
设计人指导教师Fra bibliotek完成日期一、设计任务书2
二、传动方案的拟定及说明3
三、电动机的选择3
四、传动装置的总传动比及其分配5
五、传动装置的运动和动力参数5
六、传动零件的设计计算7
七、轴的设计计算及校核12
八、键连接的选择及校核21
（2）电动机输出功率什
P =3.5Kw
设计计算及说明
传动装置总效率
原始数据
方案
1
2
3
4
传递带所 需功率
P (KW)
3.5
3.5
4.5
4.5
卷筒转速n
(r/min)
140
150
160
170
二、传动方案的拟定及说明
1•机构类型
采用单级圆锥齿轮减速器
2•传动布置
如图所示
三、选择电动机
1.电动机的类型
按工作条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机
2.选择容量
（1）工作机所需功率化即卷筒轴输出功率
九、轴承寿命校核21
十、联轴器的选择和校核25
十一、减速器附件的选择25
十二、润滑和密封的选择，装油量计算26
十三、铸铁减速器箱体结构尺寸27
十四、设计小结28
一、设计任务书
设计一个带式运输机用单级圆锥齿轮减速器，其传动简图如图1-1所示。
单班工作，每班8小时，载荷平稳，大修期4年，使用年限8年(每 年工作300天)。立轴的速度允许误差±5%,小批量生产。
机械课程设计圆锥圆柱齿轮减速器
机械课程设计圆锥圆柱齿轮减速器LT图1第一章总体方案的论证考虑到螺旋输送机的连续工作性和工作环境，把锥齿轮和传动装置设计为一体，用一个减速箱，减小空间的占有量，其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小，传动效率高，适用在恶劣环境下长期工作，虽然所用的锥齿轮比较贵，但此方案是最合理的。
其减速器的传动比为8-15，用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。
故设计成二级圆锥圆柱齿轮减速器，传动方案见图2:其中输入轴与电动机和输出轴与工作机的连接用半联轴器.图 2第二章电机的选择计算工作机所需要的功率：由T=9550000PP=15.08kw p/η=P0n其中，η=η12η26η3η42η5其中：η1为啮合效率取0.99 η2为轴承摩擦损耗取0.995 η3 为润滑油飞溅和搅动机损耗取0.995 η4为联轴器传动效率取0.95，η5为工作效率为0.95。
所以算的需要的输入功率为17.57Kw，工作富余量为10%。
所以，根据《机械设计手册》（成大先），由工作环境条件，选取效率高、结构为全封闭、自扇冷式、能防止灰尘，铁屑等要求，选取Y系列封闭式三相异步电动机，初步选取电动机额定功率P E=18kw。
电动机的转速：由输送机的转速n w=[(1−0.05)~(1+0.05)]×180r/min=171~189r/min 。
根据机械设计手册P16-9，传动比分配如下:i I=0.25i 由:i I=2.6，知i=10.6, i II=4，圆柱齿轮二级传动范围为3~6，越是趋近于6的时候，油深几乎相同。
所以总的传动比范围为（7.8~15.6）所以电动机的转速范围1404~2808r/min .查《机械设计手册》有以下电动机可选表2选择Y2-180M-4型号，中心高180mm。
第四章计算传动装置的运动和动力参数确定传动装置的总传动比和各级传动比：i=n mn w =1470180=8.17，得:i I=2.6i II=3.14。
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_____________________ 个人资料整理一仅限学习使用
一、课程设计任务书题目：一级圆锥齿轮减速器工作条件：单向运转，两班制工作，与轻度震动，使用年限10年。
原始数据：滚筒圆周力
F=3X 103N,带速V=1.0m/s；链轮直径D=150mm
注意事项：
将设计人的电子版课程设计任务书＜从邮箱中下载）粘贴、整理在此处；
正文中的标题＜一、二、三……）字体为宋体、四号、加粗、居中，且要求不同标题不能放在同一页，下一个标题及其内容要放在下一页；
设计计算内容字体为宋体、小四号、非加粗，按照样例排版即可；行间距要求：单倍行距；
以下左侧方框内为对应标题及其设计计算过程，右侧方框对应位置写设计计算的结果或结论。