机械设计结构改错题
机械设计改错题
机械原理考试试题1 试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。
1、此处应有垫片；2、轴肩太高；3、键太长；4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度；5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；6、轴承端盖此处的直径太大；7、此处应有密封圈；8、轴承左端没有定位9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm ；10、联轴器结构不合理，；11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误题16-81图1、键的位置和尺寸不合适；2、轴承端盖此处的直径太大；3、此处应有密封圈；4、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）；5、此处应有垫片；6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；1 3 45 6 2 7 89 10 11 1 2 3 4 56 7 8 9 107、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度；8、轴承左端没有定位9、此处应有垫片；10、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）；答：1、轴直径应是中间最大，向两头递减（拆装要求）2、左轴承的右边定位太高，不利于拆卸。
把右边轴台阶改为套筒定位。
3、轴上键槽应布置在同一直线上。
4、套筒太高，减小套筒直径5、端盖上应安装密封圈。
6、此处轴长度应小于链轮轴线长度。
7、链轮右端应采用轴端档圈固定。
8、键太长,减小键长度。
1、1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩 6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。
1．两侧的轴承端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙和轴系的轴向位置；(1分) 2．轴的两端轴颈过长，与端盖接触严重磨损，浪费材料和加工时间、轴承装拆麻烦；(1分)3．齿轮没有轴向定位，未将齿轮上的轴向力传到机座，应将轴承改为正装；(1分) 1 23 4 5 6 784．两轴承的内、外圈没有轴向固定，极易分离；(2分)5．两轴承的内圈高度低于套筒，轴承拆卸困难；(1分)6．两个齿轮不能共用一个键，而且键过长，三个套不能装配；(2分)7．两个齿轮间用套筒定位，不能固定齿轮与轴的相对位置，应改为轴环；(1分) 8．两齿轮的轮毂长度与轴头箱等，也使齿轮轴向定位不可靠；(1分)改正后的结构如图所示：。
机械设计结构改错题经典10题
机械设计结构改错题经典10题（2020.03）1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。
注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。
解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。
2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。
指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。
解：说明：①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右；②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。
3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。
解：1 轴上两个平键应在同一母线上；2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）；7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。
机械设计改错
a)单向固定支承
b)双向固定支承
c)游动支承
3
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d)游动支承
e)单-向固定支承
f)承受单向推力支承
4
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5
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6
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五、结构分析题（20）
试用“圆圈-引线(yǐnxiàn)”的符号方式[③
]，在图示的小圆锥齿轮轴系中的
各个错误结构位置处画“圆圈”，并用文字在“引线(yǐnxiàn)”后说明错误的原
结构改错机械设计基础轴12?轴承没定位?轴向定位不确定?轴承用错或装错?无调整垫片?端盖端面无凹坑加工量大?无定位轴肩?端盖无密封?键槽太长?无非定位轴肩?套筒太高
5-26 试指出(zhǐ chū)下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。
1
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2
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13-26 按要求在给出的结构图中填画合适的轴承(图中箭头 (jiàntóu)示意载荷方向)。
10
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11
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机械设计基础(jīchǔ) —— 轴
结构示例(shìlì)2：结构改错
⑨
⑧
⑩
① ②④ ⑤
⑦
⑥
③
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ• ① 无定位轴肩
• ② 端盖无密封
• ③ 键槽太长 • ④无非定位轴肩 • ⑤套筒太高
• ⑥ 轴承没定位 • ⑦ 轴向定位不确定
• ⑧ 轴承用错或装错
• ⑨ 无调整垫片
• ⑩ 端盖端面无凹坑加工量大
12
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因；最后在轴中心线的下侧画出正确的结构图。
7
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① ② ③④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
⑨
8
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参见(cānjiàn)《机械设计》319页 图 13-14
机械设计结构改错题经典10题
机械设计结构改错题经典10题（2020.03）1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。
注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。
解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。
2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。
指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。
解：说明：①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右；②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。
3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。
解：1 轴上两个平键应在同一母线上；2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）；7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。
机械设计重修改错题及答案
试分析如图所示轴系结构中的错误，并加以改正。
（指出错误之处，并编上号，简述其错误原因，并改正之。
）（至少改正5处）指出错误之处，并编上号，简述其错误原因（略）。
改正为：2、(10分)[解] 画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
每指出1个错误得1分,满分5分；每改正1个错误得1分,满分5分。
四、分析题（30分）[每题10分]1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
1、1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。
指出1处（0.5分）改正1处（0.5分）3、(10分)[解] 7208C轴承的α＝150，内部轴向力F d＝0.4F r,F d1＝0．4F r1＝0.4×1000=400N (2分)方向如解所示向左F d2＝0.4F r2＝0.4×2060=824N (2分)方向如图所示向右F d2十F A＝824十880＝1704＞F d1故轴承1为压紧端，轴承2为放松端。
F a1＝F d2十F A=1704N (3分)F a2＝F d2＝824N (3分)四、分析题(20分)1.(11分) (1)在图中啮合处齿轮1和齿轮2所受轴向力F a1和F a2的方向如图(2分)。
(2)蜗杆3轮齿的螺旋线方向，蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向如图(2分)。
(3)蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。
(6分四、分析题（8分）1、图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。
已知：Ⅰ轴为输入轴，转向如图所示。
（1）在下图中标出各轮转向。
（2分）（2）为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋线方向。
机械设计 轴系结构改错题 仅仅一页 考试备考专用
1. 应设密封圈并留有间隙
2. 套筒不可同时接触内、外圈
3. 轮毂应比轴段长1~2mm
4. 联轴器应给定位台阶
5. 应有键作周向定位
6. 此处不必卡圈固定内圈
7. 轴承内圈装入应有台阶
8. 联轴器应为通孔，且应有轴端挡圈固定
9. 箱体装盖应有加工凸台并加垫片
10. 轴环高不能超过内圈厚度
11. 键太长，套筒不可起定位
12. 轴承盖凸缘内应切倒角槽
13. 应加挡油圈
图1-13-5 答案：
1. 轴承外圈端线未画出
2. 齿轮左端面无轴向固定，如可加套筒
3. 螺钉联接画法错误
4. 抽上两键槽应位于一条线上
5. 齿轮啮合处画法错误
6. 轴承外圈线漏画
7. 止口不易加工没必要
8. 轴和内圈无定位台阶
9. 轴段应比轮宽短1~2mm
10. 轴段应短于半联宽度，以便压紧
11. 应有加工凸台于垫片
12. 应加密封圈、并留间隙 13. 轴环右端不应超过内圈高的2/3 14. 应有加工凸台与垫片
15. 端盖右端中部应下凹加工 16. 座孔处应有甩油环 17. 齿轮右端面无轴向定位，应加定位轴肩18. 为便于加工与安装，应做成阶梯轴
下图为正确的轴系图。
机械设计结构改错题+答案
结构改错集锦1结构改错（10分）指出下图设计中的错误，并改正。
（注：改正10处以上者满分，对尺寸比例无严格要求，齿轮油润滑，轴承脂润滑，考虑固定可靠、装拆方便、调整容易、润滑及加工工艺合理等，标上编号，用文字说明①联轴器上应为通孔 ②联轴器无轴向定位 ③键槽位置错误 ④动静件之间应有间隙 ⑤轴承盖处应设密封装置 ⑥应有调整垫片⑦轴承内圈定位过高 ⑧与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度 ⑨轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴 ⑩轴承内圈无定位五．改错题1．无倒角，轴承装拆不方便；⑥ ⑦ ⑤ ⑧ ⑩ ① ② ③ ⑨ ④2．轴肩过高，轴承无法拆卸；3．轮毂与轴无键联接，周向固定不可靠；4．套筒与轴肩平齐，右轴承定位固定不可靠，套筒外径过大，轴承无法拆卸；5．轴头过长，齿轮装拆不便；6．精加工面过长，也不利于轴承拆卸；7．轴与轴承盖无密封件，盖孔与轴间无间隙，动静件未分开，工作时会干涉；8．联轴器与轴间无键联接，周向固定不可靠，不利于装拆轴上零件。
1．图示为二级齿轮减速器中中间轴的结构，试指出图中结构不合理的地方（在图上标出），并改正之。
四、改错题从左至右① 套筒轴肩过高，应降低高度；② 齿轮左端面距内臂距离太小；③ 两齿轮间距太小④ 轴环位置不对，大齿轮装不进去，应改到两齿轮中间；轴承类型不对，应选用同类型。
图示结构，指出6~1位置处结构为什么是错的？（12分）五、.①轴肩过高 (2分) ②定位不准确 (2分) ③轴承无法拆卸 (2分)④没有定位 (2分) ⑤密封槽不对 (2分) ⑥静止件与运动件相碰 (2分)九、①轴肩过高②无轴向定位③不能准确定位④套筒定位轴承不合理⑤静止件和活动件相碰八、①联轴器无轴向定位②联轴器与端盖接触③端盖不能与轴接触④端盖中缺密封圈⑤套筒处不应有键⑥轴承座孔不应有凸肩⑦齿轮左侧轴向定位不可靠⑧右端轴承不需要弹性挡圈⑨右端盖未顶到轴承外圈⑩与端盖的配合面应凸起。
机械设计轴结构改错例题
2 34
6
7
1．键过长；
2．过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度；
3．轴承内圈轴向定位台肩过高；
4．箱体端面应留出和端盖接触的凸台；
5．应加密封垫圈，端盖和轴应留有 间隙
6．应设一轴肩，便于轴承安装；
7．应在轴上开设联轴器定位台肩；
8．轴头应开设键槽。
01
——定位轴肩过高
02
——键的长度太短
03
——两个键应在同一母线上
02
有间隙
齿轮
——与齿轮轮毂相配的轴头 长度应小于轮⑥ 毂长度
③
①
②
④
04
⑤
06
——定位轴肩过高
——左端轴承内圈和套筒装 不上
——齿轮没有周向固定
——左端轴承应的窄边应与 右端轴承的窄边相对安装
五．端盖孔与轴径间无间隙； 六．端盖无密封油毡 七．多一个套筒，并与轴承端盖接触； 八．无定位轴肩 九．无键槽 一．轴承端盖与箱体间无调整密封垫片； 二．推力轴承应成对使用，宽边相对或者窄边相
0 7 联轴器无法轴向定位；
0 8 键槽应开在同一母线上；
09 齿轮周向无定位；
10
轴承和轴颈之间属于过盈配合，不需 键联接。
①
⑧
① ⑧
② ④
③
⑩ ⑥
⑦⑩
⑤
③
⑨
轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽不在轴的同一母线上； ④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的长度等于轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴 承未相对安装；⑨ 轴颈长度与端盖相接触；⑩ 无挡油环。
对安装；轴承剖面线内、外圈不一致。 三．轴长应比轮毂短 四．键槽过长
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一、结构改错题：共八处错误
题七图第七题
1.无垫片，无法调整轴承的游系
2.轴肩过高，无法拆卸轴承
3.齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，但无挡油盘
4.轴套长度应小于轮毂的长度
5.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上。
6.套筒顶不住齿轮（过定位）
7.套筒应低于轴承外圈
8.轴承端盖与相应轴段处应有密封件，且与轴间不应接触，应有间隙。
9.连轴器无轴向固点，且与端盖间隙太小，易接触
10.键顶部与轮毂糟间应有间隙。
例15.4 请将图15.3中轴系结构有错误及不合理处，用序号标出，并按序号简要说明原因。
图15.3
解：其错误如下：
（1）轴的右端面应缩进带轮右端面12mm且应有轴端挡圈固定带轮；
（2）带轮与轴间应有键联接；
（3）带轮左端面靠轴肩定位，下一段轴径加大；
（4）带轮两个槽中间没有线；
（5）取消套筒（若保留套筒对带轮的定位也可，那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面）；（6）透盖与轴之间应有间隙，且还应有密封毡圈；
（7）应改为喇叭口斜线，用角接触球轴承；
（8）与轮毂配合段轴径应比轮毂长12mm；
（9）轮毂与轴之间应有键联接；
（10）两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；
（11）箱体上端盖接触之外的外表面应低一些；
（12）轴承端盖外圆外侧应倒角。
轴系结构改正如图15.4轴线上
6.图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。
试按示例○I所示找出其他错误（不少于7处）。
（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。