第四章 国际贸易货物的交换

第四章国际贸易货物的交换一、重要名词1、承运人本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。

在货运合同中,承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。

因此,承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。

一旦发生此种情况,应按实际损失给予赔偿。

这种损失必须发生在承运人的责任期间内。

承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。

法律有特别规定或当事人有特别约定的除外。

在这段责任期间内,承运人应承担货物损失的责任。

只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下,承运人才可以免责。

2、无船承运人按照海运公共承运人的运价本或其与海运公共承运人签订的服务合同支付运费，并根据自己运价本中公布的费率向托运人收取运费，从中赚取运费差价。

在直达运输的情况下，无船承运人还负责安排内陆运输并支付内陆运输费用；在提供国际多式联运服务中，国际贷代实际上以无船承运人的身份承运货物。

3、托运人在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。

4、收货人有权提取货物的人。

5.滞期费在采用租船运输大宗货物时，租船合同一般规定，如果租船人在规定的装卸期限内未能完成装卸任务，耽误了船期，从而增加了港口费用开支，减少了船舶所有人的运营收入，则租船人应向船方支付一定的罚金，这种罚金称为滞期费。

6.速遣费在规定的装卸时间内，如果租方提前完成了装卸作业，使船舶得以加速周转，取得新的运营收入，则船方应向租方支付一笔偿金，这种偿金称为速遣费。

7、TEU：是英文Twenty-feet Equivalent Unit的缩写。

是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。

通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

8、唛头运输标志另一种称呼，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形或收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。

通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。

其主要内容包括-（1）收货人或买方名称字首（2）参照号码；（3）目的港（地）名称；（4）件数、批号。

此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。

运输标志的内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

9、分批装运分批装运(Partial shipment)又称分期装运（shipment by installment）是一个合同项下的货物先后分若干期或若干次装运。

在国际贸易中，凡数量较大，或受货源、运输条件、市场销售或资金的条件所限，有必要分期分批装运、到货者，均应在买卖合同中规定分批装运条款。

10、转运转运货物由于各国之间贸易或货物的原因所产生的国际货物转运，又称为“转船”（国际货物转运大多为一艘船换装到另一艘船，但不仅限于船舶换装）。

在国际货物运输中，如果没有直达船或一时没有合适的船舶运输，买卖双方可以在合同中订立“允许转船”条款。

11、国际多式联运简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。

在国际贸易中，由于85％～90％的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。

12、大陆桥运输大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。

简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用，所以称之为"陆桥"。

而海----陆联运中的大陆运输部分就称之为"大陆桥运输"13、海运提单海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

14、海运单证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。

海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。

二、思考题1、国际贸易货物运输方式有哪些运输方式？在国际货贸运输中，涉及的运输方式很多，其中包托海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。

、2、什么是班轮运输？他有哪些优点？其运费如何计算？定义：班轮运输是指运载船舶在固定航线山按照事先公布的船期和固定的运费率来往于一系列港口间承运客货的运输方式。

优点：(1)航速快，船舶设备齐全，船员素质好，能按规定时间把货运到目的港。

(2)有事先公布的船期表，便于托运人按期备货托运，收货人易于掌握船舶到港时间，做好准备。

(3)航次多，一般不规定固定的装卸定额，有利于零星的、批量小的杂货及时安排出运，加速资金周转(4)承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。

(5）通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。

(6）班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。

(7)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。

班轮运输的计费方法班轮运费的计算标准主要有以下几种：（1）按货物毛重计收，运价表内用“W”表示。

（2）按货物的体积计收，运价表内用“M”表示。

（3）按重量或体积两种标准中选较高的一种计算，运价表上用“W／M”表示。

（4）按商品的价值计收，运价表上用“Ad．Va1”表示。

（5）按货物的件数计收。

3、什么是租船运输？它是如何分类的？租船运输又称不定期船运输。

它既没有固定的航线、固定的船期和固定挂靠的港口，也没有固定的运价，而是根据运输的需要由租船人和船东双方签定的租船合同条款来完成特定的货运任务。

租船按租赁方式分为定程租船、定期租船和光船租船三种。

4、什么是大陆桥运输？目前，世界上有哪几条大陆桥运输线路？大陆桥运输是适应国际集装箱海陆联运的需要而于20世纪60年代的一种运输方式。

目前，世界上有三条大陆桥运输线路：1.西伯利亚大陆桥2.北美大陆桥3.欧亚大陆桥5、在出口国交货的交货时间有哪几种规定方法？规定交货时间应注意哪些问题？出口国交货的交货时间的规定方法：1、规定在某月内装运。

2、规定在某月月底以前装运。

3、规定某月某日以前装运。

4、跨月装运，即规定在某两个月、三个月内几个月内装运。

5、对某些外汇管制较严的国家和地区，或专为买方制造的某种特定商品，为了防止买方不按时履行合同而造成的损失，也可以规定在收到信用证后一定期限内装运。

6、在买方急需，而卖方又有现货的情况下，有时也可以采用近期交货术语作为交货时间。

规定交货时间应考虑的问题：1、货源情况2、运输情况3、市场情况4、商品情况6、在F.O.B.,C.I.F.和C.F.R.条件下，发货/装运时间与交货时间正好吻合/一致；在D.E.S.和D.D.P.条件下，发货时间与交货时间就不是同一个时间。

这是为什么？F.O.B,C.I.F和C.F.R三者都是卖方在装运港将货物装至船上以运交买方，然后卖方通过一定程序（比如：付款交单、信用证）向买方提交包括物权凭证（海运提单）在内的全部合格单据，即完成了交货义务，运输单据上的出单（或装运）日期，即为"交货日期"、这种方式也称为象征*货。

以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，无需保证到货，所以又称为装运合同，以区别于交货合同D.E.S和D.D.P区别DDP完税后交货：是指卖方负责将货物运至合同规定的进口国指定目的地并承担货物运至该指定目的地为止的一切费用和风险包括在进口地办理进口手续和支付进口捐税。

卖方须负责进口时征收的增值税(V.A.T.〉。

如果卖方不负担增值税则应在签约时经双方商定在"完税后交货"后面写明DES目的港船上交货:是指卖方须负责合同规定的货物按通常的路线和惯常方式将货物运到目的港并在合同规定的交货期内在目的港船上将货物臵在买方处臵之下即完成交货。

卖方在交货前要将船名和船舶预计到港时间及时通知买方。

卖方承担在目的港船上交货以前的风险。

买方承担在目的港船上受领货物之后的一切风险、责任和费用。

DES适用海上和内河运输方式7、什么是分批装运和转运？如果合同中并未规定分批装运和转运，在实际业务中能否作分批装运和转运处理？在规定“允许分批装运和转运”的条件下，是否可以因此而超过货物的交付期和信用证的有效期，为什么？分批装运(Partial shipment)又称分期装运（shipment by installment）是一个合同项下的货物先后分若干期或若干次装运转运是指从信用证规定的发运接收或装运地到最后目的地的运输过程中从一运输工具卸下，再装上另一运输工具的行为根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证作相反规定，可准许分批装运或转运。

但是，如果信用证规定不准分批装运或转运，卖方就无权分批装运或转运无论分批装运,还是转运,都不能超过合同的交货期和信用证的有效期,原因:按《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500号出版物）第41条规定，“如信用证规定在指定的时期内分期支款及/或装运，而任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效。

8、为什么要在国际货物买卖合同中规定“装运通知”条款？举例说明。

装运通知：其一是货物装运前买方将运载工具有关的情况通知卖方，其二是货物装运后卖方将运载工具的有关情况通告买方，目的是使买卖双方互相配合，做好货物交接的衔接工作，来保证合同的正确履行。

9、什么是海运提单？它的性质和作用是什么？海运提单，简称提单，是指海洋货物运输中承运人或其代理人应托运人的要求，确认和照管已经收到托运的货物，或者已把托运的货物装上了指定的船舶后签发给托运的、并保证凭此交付所托运货物的一种主要的运输单据或单证。

性质和作用：1.它是承运人或其代理人应托运人的要求签发的货物收据，证明承运人已如数收到提单上所列货物，并保证凭此收据交付货物。

2它是一种货物所有权凭证，简称物权凭证，谁合法持有提单，货物即属谁所有，所以，提单持有人可据以提取货物，承运人不得拒绝交付，同时，可在国际市场上讲该凭证在载货船舶到达目的港交货之前进行转让，或者凭此向银行办理抵押贷款。