厂拌冷再生泡沫沥青混凝土配比及应用技术
概述公路施工泡沫沥青冷再生技术及其应用
概述公路施工泡沫沥青冷再生技术及其应用泡沫沥青主要用于沥青路面车辙、网裂等病害的有效处理，作为一种全新的沥青混合料冷拌技术，这种技术的应用不仅可以对传统道路维修价格高、浪费资源和污染环境等问题进行有效解决，还可以充分实现旧材料的有效利用率，达到节省能源、保护环境的目的，是一种经济效益较高的路面修复技术。
一、公路工程中泡沫沥青冷再生技术的概述作为一种新技术泡沫沥青冷再生施工技术是对旧路面铣刨废料实施循环利用，在近年来得到大范围应用。
泡沫沥青冷再生施工存在节能环保及抗水损等主要特点，还包括柔性路面的特性，对防渗裂缝的产生有延缓和防止的作用。
该项技术是对原路面的铣刨废料实施充分利用，对集料外购量进行了有效降低，避免废料浪费，对山体开采得到有效减少，进一步将实现山体森林植被的保护功能，同时有效避免山体滑坡和水土流失，从而实现环境保护、资源与能源节约的目的。
在高温条件下的沥青中对少量水进行添加，通过水的快速汽化，使得沥青剧烈膨胀，从而引发“爆炸”，出现大量泡沫。
同时沥青表面积会快速增大，体积迅速呈数十倍膨胀，出现泡沫沥青，在短时间内沥青又会恢复原状。
该技术对原路面铣刨废料实施充分利用，与现配料级配情况相结合，对新购集料进行掺加，加入发泡后的沥青拌合，会产生泡沫沥青混合料，对基层实施操作。
二、公路工程施工中泡沫沥青冷再生技术的应用1、交通封闭。
对于施工路段而言，应将交通提前封闭，设置相应的交通标志牌，使公路工程施工的文明性及安全性得到保障。
2、施工场地及就地冷再生机组的准备工作。
应彻底清扫旧路面现场，对杂草、尘土、树根以及积水进行清除。
详细检查再生施工中所需的施工机械设备，主要包括再生机、压路机、水泥稀浆车、沥青保温观测以及洒水车等。
当沥青观测进入施工场地后，应检查沥青的温度状况，使其超过170 ℃。
严格按照配合比设计对再生机的沥青用量和发泡用水量进行设定，在施工前采用再生机上的试验喷嘴进行那个发泡试验，对发泡效果进行观察。
泡沫沥青冷再生基层配合比设计
中 存 在 的 各 种 变 异 性 因素 ，最 佳 泡 沫 沥 青 用 量 可 在 室 内 确 定 的 最 佳 沥 青 用 量 的 基 础 上 增 加 Ｏ １ ０３ ．％～ ． ％。 ２４ 室 内 配 合 比 确 定 ． 泡 沫 沥 青 发 泡 温 度 为 １ ０℃ ； 刨 料 ： 屑 ： 泥 ： ： ６ 铣 石 水 水 泡 沫 沥 青 ＝ ５２ ：：．： ． 中 水 、 沫 沥 青 作 为 外 掺 计 算 。 ７ ： ２５８２ 其 ３ 泡
泡沫 沥青 用量
图４ 残 留 强 度 比 与 泡 沫 沥 青 用 量 的 关 系
种 类 的材 料 应 分 开 堆 放 。
（） 格 控 制 混 合 料 的 含 水 量 （ 超 过 最 佳 含 水 量 ） ３ 严 不 。
由 图 ２ 图 ４ 试 验 结 果 可 知 ， 再 生 混 合 料 在 ２ ％和 参 考 文 献 ： ～ 的 ． ０
（） 配 调 整 。 于 旧 沥 青 路 面 铣 刨 料 的 组 成 存 在 一 １级 由
（）以 沥 青 作 为 胶 结 材 料 ， 实 形 成 结 构 后 ， 现 出 １ 压 表
鼎
盆 田
一
定 的 柔 韧 抗 裂 性 能 ．水 泥 的 作 用 是 改 善 新 旧 材 料 间 的
粘 附性 。
（） 合 比 设 计 中 应 充 分 考 虑 铣 刨 料 的 变 异 性 ， 同 ２配 不
的 水 分 ， 护 期 以 不 遏 养 可 以 钻 出 完 整 的 芯 样 为 止
泡 青用 沫沥 量
图３ 湿 劈 裂 强 度 与 泡 沫沥 青 用 量 的 关 系
４ 结 语
泡 沫 沥 青 混 合 料 冷 再 生 配 合 比 设 计 参 考 维 特 根 泡 沫 冷再 生技 术 。 传统 半 刚性 基层 配 比设计 显著 不 同 。 与
浅谈泡沫沥青冷再生技术的室内配合比
２ ． ６５ ３ ． Ｏ５
１． ２６ ９１ ．
２ ７ ２ ９
７． ５ ２ ７１ ．
２原 材 料 。 ．
４
（） １ 沥青 。本项 目采用 中海９ ＃ ０ 沥青 。参照 《 路工程沥 公
青及沥 青混合料 试验 规程》 中相 关试 验方法 对该 沥青 进行
了各 项技 术指 标 的检验 ，本项 目采 用 的 中海 ９＃ ０ 沥青 满 足 《 公路 沥青路 面施 工技 术规 范》 Ｊ Ｃ Ｆ ０ ２ ０ （Ｔ ４ — ０４）中Ａ级道 路
Ｋａ Ｐ
湿劈 裂 强 度
Ｋａ Ｐ
残 留 强度 比
１５ ． １ ３
２ ３
３ ４ ７．
３１
１ ６
１． ８５
２ ８ ４．
ｌ． ７ ６
％
２
指标
３ ０— ０ ５ ６０
３ ｏ～５０ ｏ ０
７ ５
２． ５
２ ． ５ ５
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２１ ５ ．
Ｉ． ３ ３
３
Ｇ。ＮＧｃＨ
川
到 混合 料 中进 行拌 和 ，然后 分 别 加 入４ 泡 沫 沥 青用 量 ： 种
１５ ２０ ２５ ３Ｏ 与混 合集料 进行 拌和 。 和好 的混 ．％、 ．％、 ．％、 ．％， 拌
合 料 以 马 歇 尔 法 双 面 各 击 实 ７ 次 成 型 试 件 ，在 室 温 下 放 置 ５
术 规范》 中级 配范 围要求 。如铣刨 １料 的级 配组成 （ 日 特别是 细料部 分 ） 与该级 配范 围相差 较 大 ， 必须在 铣刨料 中掺加 则
部 分新料 以改 善混合 集料 的组成 。本项 目中铣刨料 与泡沫 沥 青稳定材 料 的级 配范 围不 符 ， 因此 ， 虑加 人部分石 屑 以 考
泡沫沥青冷再生的配比设计及施工工艺
BUILDING & TRAFFIC | 建筑交通摘要：以某市外环高速公路工程为背景，阐述泡沫沥青冷再生技术的基本特点，再详细围绕配比设计和施工工艺展开探讨，可作为类似工程的参考，从而提高泡沫沥青冷再生技术的应用水平。
关键词：泡沫沥青：冷再生•.配比设计I泡沬沥青冷再生的配比设计及施工工艺■文/王晓东泡沫沥青冷再生技术是现代公路工程中较为重要的技术 形式，以常温为基本施工条件，在旧沥青路面铣刨料内按照 特定的比例掺入沥青再生剂，通过该材料的作用激活老化沥 青，充分发挥出原有材料的作用，在保证施工效果的同时可 以减少资源投入量，彰显出显著的社会效益和经济效益。
1. 工程概况某市外环线为联通市区内外的重要通道，长度71.34k m,对接周边的多条普通公路和高速公路。
该公路路基宽度50c m、路面宽度36m,设计速度80k m/h。
在城市建设进程逐 步加快的背景下，外环线的重要性随之彰显，成为该市对外 沟通的重要“桥梁”，为城市经济的发展提供了重要的帮助。
该外环线迄今已运营20余年，伴随长时间行车荷载、雨水等 因素的作用，沥青混凝土路面性能大打折扣，伴有裂缝、松 散、车辙等质量问题，难以满足现阶段大流量的交通出行需 求，存在较多安全隐患。
为恢复路面的功能，决定对全线路 面采取大修处理措施。
针对既有道路的铣刨是基础工作，深 度56c m，再铺筑施工，其中泡沫冷再生混合料为重要施工材 料。
选取K64+000~K71+170，优先于该处组织施工作业，根 据所得结果调整泡沫沥青冷再生技术的工艺参数。
2. 泡沫沥青冷再生技术的特点本工程选用的是泡沫沥青冷再生混合料，不同于热拌沥 青混合料等传统材料的是，其对于材料的要求存在明显的差 别，其中集料以细料居多，较为关键的是〇.〇75m m以内的 粉料，此部分应占到总量的5%或更多，若出现粉料质量不 达标或是用量偏少的情况，将导致沥青泡沫发生破裂现象，并大量附着在细料上使其结团，最终细料与粗集料无法实现 有效的粘结，生产所得的混合料在强度方面的表现明显欠佳。
2 泡沫沥青厂拌冷再生施工技术介绍定稿51
泡沫沥青冷再生混合料设计方法研究主要集中在： 铣刨材料的特征和级配，优化和改进了国外级配的
要求； 水泥的作用和用量； 拌和水的作用和最佳拌和用水量的确定方法； 最佳泡沫沥青用量的确定等；
得出了比较科学的泡沫冷再生混合料的设计方法。
二、我国对泡沫沥青冷再生技术的 研究和推广
一、泡沫沥青冷再生概述 二、我国对泡沫沥青冷再生
技术的研究和推广 三、立项背景 四、泡沫沥青厂拌冷再生的施工 五、经济社会效益分析 六、我公司工程实体应用状况
一、泡沫沥青冷再生概述
Hale Waihona Puke 一、泡沫沥青冷再生概述1、泡沫冷再生技术
泡沫沥青冷再生技术是利用沥青发泡技术将废弃的沥青铣刨 材料重新稳定，并在压实力的作用下形成具有一定路用性能的路面 结构层的技术。这项技术可以将废弃的路面铣刨材料再生使用，而 且沥青铣刨材料中的老化沥青可以重新发挥粘结作用，可以变废为 宝，从而达到保护环境、节约资源的作用；同时利用泡沫沥青再生 技术可以将传统的路面结构改造成柔性（或半柔性）基层路面结构， 从而优化路面组合形式，延长路面使用寿命。
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注：任选劈裂试验和马歇尔稳定度试验之一作为设计要求，推 荐使用劈裂试验。
二、我国对泡沫沥青冷再生技术的 研究和推广
泡沫沥青冷再生路面结构属于柔性基层路面，其结构设计可 按照现行沥青路面设计方法进行设计和验算。在国内外大量成功 实践的基础上，结合有关路面力学特性的分析，形成了一系列成 熟的路面结构形式。
二、我国对泡沫沥青冷再生技术的 研究和推广
１、泡沫沥青冷再生技术在我国的研究概况
良好的沥青发泡效果是保证泡沫沥青冷再生混合料质量的首 要技术环节，因此在围绕沥青发泡性能的研究就显得非常重要。 在沥青发泡性能的研究方面，着重研究了沥青发泡机理、沥青发 泡性能的影响因素、泡沫沥青的衰减规律以及沥青最佳发泡条件 的确定等内容，确定了泡沫沥青性能的评价指标和要求。以下表 1是国内外对沥青发泡性能指标的要求。
沥青路面厂拌冷再生施工技术-文档（最新整理）
沥青路面厂拌冷再生施工技术-文档（最新整理）沥青路面厂拌冷再生施工技术: Due to the foaming technology factors, domestic emulsified asphalt mixing plant cold recycling applications more mainstream mixing plant coldrecycling equipment production is small, the production capacity of 150T / h, foamed bitumen cold recycling equipment is mainly dependent on imported equipment. Improve the process of comprehensive development concept under the guidance, we began to bubble, emulsified asphalt mixing plant research, testing, construction of cold recycling. In this paper, the mixing plant cold recycling equipment research and development, the construction process, quality control and other aspects of the technology a concise exposition.Keywords: cold recycling mixing plant; equipment R & D; construction technology; quality control.一、厂拌冷再生概念沥青路面厂拌冷再生是将旧沥青路面铣刨后运到拌合厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料（泡沫沥青或乳化沥青、水泥、矿粉）、进行常温拌和，按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑，形成路面半柔性、柔性基层或者下面层的一种技术。
泡沫沥青冷再生技术在修路中的应用
浅议泡沫沥青冷再生技术在修路中的应用摘要：泡沫沥青冷再生技术是一项国际上先进的养护技术，它基于“柔性基层”的理念，可以有效地解决半刚性基层反射裂缝问题，延长沥青面层使用寿命，并符合节约、环保的要求。
我国目前已修建的许多公路已陆续进入修复养护阶段，应用这一新技术就能“变废为宝”，经济效益显著。
本文详细介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理及优点，并提出了一些合理性施工建议。
关键词：泡沫沥青冷再生技术原理施工技术我国公路建设发展迅速，一般来说沥青路面设计的是15～20年使用寿命，但是由于设计、施工、养护管理、使用不当，沥青路面使用寿命大大降低，许多公路提前进入修复养护阶段，如果采用传统的方法将铣刨下来的大量废旧沥青混合料废弃，一方面造成环境污染，另一方面也是对资源的极大浪费。
泡沫沥青冷再生技术在修路施工中的应用，解决了这一难题。
一、国外沥青路面冷再生技术的应用国外发达国家对沥青路面再生利用的研究开始于二十世纪初，成规模的应用始于二十世纪六七十年代。
到上世纪80年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半。
沥青路面的再生利用在美国已是常规工程应用，目前每年再生利用的沥青混合料约为3亿吨，直接节省材料费120亿元至160亿元，材料的重复利用率高达80%。
德国在1978年就已实现了废弃沥青材料的全部回收利用。
芬兰几乎所有的城镇都组织旧路面材料的收集和储存工作。
随着资源环境问题的日益严峻，世界各国进一步加大了对沥青路面再生利用技术的研究和推广应用力度，许多发达国家的沥青路面废旧材料的再生利用率已接近100%。
二、泡沫沥青冷再生（就地拌法与厂拌法）原理泡沫沥青又叫膨胀沥青，是将一定的冷水注入热沥青，使其体积发生膨胀，形成大量的沥青泡沫，短时间内沥青泡沫破裂。
当泡沫沥青与集料接触时，沥青泡沫化为小颗粒，散布于细粒料（特别是粒径小于0.075mm）的表面，形成粘有大量沥青的细料填缝料，经拌和压实，这些细料能填充于湿冷的粗料之间的空隙中并形成类似砂浆的作用，使混合料达到稳定。
泡沫沥青路面基层冷再生施工法技术及其应用
泡沫沥青路面基层冷再生施工法技术及其应用摘要：泡沫沥青厂拌冷再生技术以其机械化程度高，施工质量易于控制以及显著的经济效益，已成为一项极具潜力的技术，在我国也得到了广泛的应用。
泡沫沥青用于路面基层冷再生，节省资源、能源，有利于环境保护。
本文主要介绍了泡沫沥青的形成机理、发泡装置工作原理，基层冷再生工艺、特点，冷再生施工机械现状以及泡沫沥青在路面基层冷再生工程中的应用。
关键词：泡沫沥青；发泡装置；施工机械近几年，从全球的环境保护、节省能源和资源的要求出发，冷拌混合料越来越受到人们的关注，例如改性乳化沥青稀浆封层等冷拌混合料施工技术的开发应用。
原来曾经采用过的泡沫沥青冷拌技术也得到不断改进，并被广泛应用于路面基层冷再生施工中。
路面基层的冷再生方法有就地冷再生与厂拌冷再生两种。
以就地冷再生为例，就是使用装有沥青发泡装置的再生/稳定土拌合机将旧路面破碎，喷入泡沫沥青并进行拌合，经整平、压实成形后作为新的路面基层，或作为低等级路面的面层使用。
一、泡沫沥青技术泡沫沥青(foamed bitmnen)又叫膨胀沥青，通过将一定的水注人热沥青中，因水突然蒸发，引起爆炸性泡沫，然后沥青又逐渐恢复原状，这种膨胀成泡沫的沥青称为泡沫沥青。
泡沫沥青的特性可以用膨胀率和半衰期加以描述，膨胀率指泡沫沥青达到的最大体积与未发泡沥青的原始体积之比；半衰期指泡沫沥青从最大体积到达最大体积的一半所需的时间(以s计)。
这两项指标与用水量和发泡温度有很大系，膨胀率随掺．水量的增加而增大，但半衰期则相反，对于这两个参数，目前国际上还没有统一的规定，Bowering等人建议膨胀率在8～15，半衰期大于20 s时泡沫沥青性能较好。
德国维特根公司的泡沫沥青冷再生试验表明，为获得高质量的泡沫沥青混合料，膨胀率应大于15，半衰期在5s～10s内。
二、泡沫沥青的形成机理与发泡装置为了提高沥青与骨料拌合的和易性，使热沥青发泡的想法，早在四十多年前就被提出来了。
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厂拌冷再生泡沫沥青混凝土（下文简称冷再生泡沫沥青混凝土）是近
年来在道路建设领域备受关注的一种新型材料，它能够在改善道路性
能的同时实现资源再生利用，具有广阔的应用前景。
本文将从深度和
广度两个方面对冷再生泡沫沥青混凝土的配比及应用技术进行全面评估，以便读者能够全面理解这一主题。
一、冷再生泡沫沥青混凝土的配比技术
1. 原材料配比
冷再生泡沫沥青混凝土的配比涉及到多种原材料，包括再生骨料、粘
结材料、填料和稳定剂等。
在实际配比中，需要根据道路工程的要求
和再生材料的特性，精确计算各种原材料的比例，以确保最终混凝土
的性能符合设计要求。
2. 泡沫沥青技术
冷再生泡沫沥青混凝土中的泡沫沥青是关键原材料之一，其质量和稳
定性直接影响着混凝土的性能。
在配比过程中需要注重泡沫沥青的发
泡质量和用量控制，以及与其他原材料的匹配性。
3. 混凝土稳定性
冷再生泡沫沥青混凝土的稳定性是指其抗变形和抗裂性能，在配比过
程中需要考虑稳定剂的种类和用量，以增强混凝土的稳定性和耐久性。
二、冷再生泡沫沥青混凝土的应用技术
1. 施工工艺
冷再生泡沫沥青混凝土在施工过程中需要注意保温隔热、搅拌均匀、
铺设平整等技术细节，以保证道路面的质量和使用寿命。
2. 养护方法
冷再生泡沫沥青混凝土施工后需要进行一定的养护，包括喷洒养护剂、覆盖保温材料等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
3. 质量控制
在冷再生泡沫沥青混凝土的应用过程中，需要加强对原材料和施工工
艺的质量控制，以确保最终道路工程的质量和安全性。
总结与展望
冷再生泡沫沥青混凝土作为一种新型材料，在道路建设领域具有广阔
的应用前景。
通过对配比及应用技术的全面评估，我们可以更深入地
了解其特点和优势，为今后的道路工程提供技术支持。
个人观点与理解
我认为冷再生泡沫沥青混凝土的配比及应用技术对于提高道路工程质
量、节约资源具有重要意义。
在未来的发展中，我们还需要加强研究
和实践，不断完善配比和应用技术，以满足道路建设的需求。
在今天的文章中，我们对厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的配比及应用技
术进行了全面评估，包括原材料配比、泡沫沥青技术、混凝土稳定性、施工工艺、养护方法和质量控制等方面。
希望通过本文的阐述，读者
能够更加全面、深刻和灵活地理解这一主题。
冷再生泡沫沥青混凝土
是一种利用再生骨料和泡沫沥青作为主要原材料，通过科学配比和合
理施工工艺制成的新型道路材料。
它具有很高的强度和耐久性，同时
可以有效利用再生资源，减少对自然资源的消耗，因此备受关注和重视。
在本文中，我们将继续探讨冷再生泡沫沥青混凝土的配比和应用
技术，并对其发展前景进行展望。
冷再生泡沫沥青混凝土的配比技术，不仅涉及到原材料的种类和用量，还涉及到原材料之间的配比比例。
在配比过程中，需要根据道路工程
的要求和再生材料的特性，精确计算各种原材料的比例，以确保最终
混凝土的性能符合设计要求。
泡沫沥青技术也是配比过程中需要重点
关注的部分，泡沫沥青的质量和稳定性直接影响着混凝土的性能。
其
发泡质量和用量的控制，以及与其他原材料的匹配性都需要在配比过
程中加以考虑。
在应用技术方面，一方面需要注重施工工艺，包括保温隔热、搅拌均匀、铺设平整等技术细节，以保证道路面的质量和使用寿命。
另施工
后需要进行一定的养护，包括喷洒养护剂、覆盖保温材料等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
质量控制也是非常重要的一环，需要加强对原材料和施工工艺的质量控制，以确保最终道路工程的质量和安全性。
冷再生泡沫沥青混凝土作为一种新型材料，在道路建设领域具有广阔的应用前景。
通过不断完善配比及应用技术，可以更好地满足道路建设的需求，提高道路工程质量，同时实现资源再生利用，减少对自然资源的消耗。
我对冷再生泡沫沥青混凝土的发展充满信心，并期待在未来能够看到更多的应用案例和技术进步。
冷再生泡沫沥青混凝土的配比及应用技术对于改善道路性能、实现资源再生利用具有重要意义。
希望随着科技的不断进步和实践的不断探索，冷再生泡沫沥青混凝土能够在道路建设领域发挥更大的作用，为社会和环境带来更多的利益。