城市桥梁检测评估工程招标文件
市政桥梁工程施工组织设计投标文件
市政桥梁工程施工组织设计投标文件1. 项目背景本项目是一项市政桥梁工程施工项目，旨在构建连接两侧城市的桥梁以改善交通状况和方便市民出行。
2. 项目目标本项目的目标是按时、按质完成市政桥梁工程施工，确保该桥梁的安全性和可持续性，并满足交通运输需求。
3. 施工组织设计要求- 施工方案：根据现场实际情况，提供合理的施工方案，包括施工工序、施工方法、工程安全措施等。
- 施工组织设计图纸：提供详细的施工组织设计图纸，包括临时设施布置、施工时间计划、人员、设备和材料的安排等。
- 施工人员配备：合理安排施工人员，包括施工负责人、技术人员、监督人员等，确保工程施工质量和安全。
- 施工管理措施：提供有效的施工管理措施，包括施工现场安全管理、质量管理、进度控制等，保证施工进展顺利。
- 施工风险评估：对施工过程中可能出现的风险进行评估，并提供相应的应对措施，确保施工过程安全可控。
4. 服务范围及时间安排- 服务范围：本次投标文件要求提供市政桥梁工程施工组织设计，包括施工方案、组织设计图纸、人员配备、管理措施等。
- 时间安排：投标文件提交截止时间为XX年XX月XX日，施工组织设计完成时间为XX年XX月XX日。
5. 评标标准本次招标将按照以下标准评选中标人：- 技术方案的合理性和可行性；- 施工组织设计的详尽程度和可操作性；- 施工人员的经验和能力；- 施工管理措施的有效性和合理性；- 施工风险评估的全面性和可靠性。
6. 投标文件要求- 投标文件必须清晰、准确地呈现施工组织设计的相关内容；- 投标文件必须包括工作计划、设计图纸、人员配备表格、管理措施说明等；- 所有内容都必须以电子文档形式提交，并确保文件的保密性。
以上为本次市政桥梁工程施工组织设计投标文件的简要说明，详细内容请参阅附件。
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桥梁常规定期检测方案
桥梁常规定期检测方案目录1 项目概况 (1)2 检测目的和意义 (1)3 检测依据 (1)4 检测计划 (2)5 检测频率 (2)6 检测仪器及设备 (2)7 检测技术力量 (3)8 检测项目 (3)8.1 桥面系 (3)8.2 常规结构桥梁 (4)8.3 特殊结构桥梁常规检测 (15)8.4 附属设施 (17)9 常规定期检测结果整理与分析 (18)9.1 桥面系检查结果 (18)9.2 上部结构检查结果 (18)9.3 下部结构及支座检查结果 (18)10 桥梁状况评定 (18)10.1 I类养护的城市桥梁 (19)10.2 II-V类养护的城市桥梁 (20)11 检测结论､养护建议及编制检测报告 (23)1､项目概况为加强城市桥梁的检测和管理,保证城市桥梁的完好､安全､畅通,依据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)要求,2015年无锡市市政建设工程有限公司拟组织对公司314座,总长120.6km､总面积260.9m2接养桥梁(设施量详见:附件一)实施常规定期检测｡2､检测目的和意义通过桥梁检测,建立和积累技术资料,加强桥梁科学管理;系统地收集桥梁技术数据,建立桥梁数据库,为桥梁计算机管理系统做好基础工作,以便更好地养护管理好桥梁,并能指导今后的桥梁养护､加固与维修工作｡通过本次桥梁检测,可达到以下的目的:1)提供桥梁状况信息,桥梁状况如有危及公共安全时,可实时采取限制部分车辆通行或封闭交通等管制措施;2)通过桥梁详细检测,明确桥梁存在的病害及安全隐患情况;3)根据检测结果,对桥梁技术状况进行分类,提出养护建议;4)为桥梁的及时维修提供依据,消除桥梁安全隐患,提高公共安全保障3､检测依据在桥梁现场检测､内业资料整理以及最终检测报告的编制过程中,要按照相关规程有据有序的进行,主要有:1)签订的桥梁养护的有效合同及其附件,招标文件及投标文件;2)被检测的桥梁主管部门对该桥的指令､意见､要求等;3)桥梁的原设计文件､原施工文件及竣工资料等;4)相关规范规程等:a.《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003);b.《无锡市城市桥梁检测与监测手册》(2012);c.《无锡市市管桥梁长期观测手册》(2012);d. 《无锡市市管桥梁养护维修手册》(2014);e.《城市桥梁检测和养护维修管理办法》建设部令第118号｡4､检测计划根据城市桥梁养护规范及桥梁实际情况,我们初步制定了桥梁检测计划(检测计划详见:附件二)｡5､检测频率I类养护的城市桥梁每季度检测1次;评定等级为A级和B级的Ⅱ~V类养护的城市桥梁通常每年检测1次,评定等级为C级､D级或E级的Ⅱ~V类养护桥梁在修复之前应每季度至少检测1次｡6､检测仪器及设备常规定期检测采用接近检测位置进行检测,以目测为主,并结合必要的仪器进行检测｡检测过程中应配备如刻度放大镜､照相机､裂缝观测仪､探查工具等｡对于跨越铁路和高速公路桥梁的梁底及侧面,由于铁路和高速公路通行难以中断,可利用远程非接触系统进行远程检测｡(主要仪器及设备见:表1-1)表1-1 主要检测仪器及设备一览表7､检测技术力量常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经验丰富的桥梁工程技术人员负责,并应对每座桥梁制定相应的常规定期检测技术和实施方案｡专职桥梁养护技术人员是指具有五年以上桥梁养护管理经验､具有工程师资格的专业技术人员｡实践经验丰富的工程技术人员是指具有五年以上桥梁施工､养护维修､管理经验的工程技术人员｡8､检测项目8.1 桥面系8.1.1 桥面铺装检查桥面铺装层的纵､横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂､纵横裂缝)､坑槽､波浪与车辙､洞穴､防水层漏水,碎裂或破碎等｡8.1.2 排水系统为迅速排除雨水,防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性,确保桥梁的正常使用,应保证排水设施的完好状态｡检查泄水管是否堵塞､是否残缺脱落､桥面是否积水､防水层是否完好｡8.1.3 桥头搭板检查桥头沉降,即桥梁与道路连接处形成的高差｡检查台背下沉值,即道路路面在桥梁台背回填处沉降的深度｡8.1.4 人行道人行道是否完整､网裂､塌陷､残缺｡有时会因桥梁伸缩缝的问题,而将伸缩缝附近的人行道挤压破碎或隆起｡8.1.5 伸缩装置伸缩缝的宽度是否合适,有无拉开或挤抵现象,是否平整,是否完整,有无磨耗､损坏,有关构件是否完善,能否活动自如,工作状况是否正常,缝内是否有沉积物阻塞,接缝处铺装是否碎边,钢结构是否发生翘曲变形,是否有异常声响｡8.1.6 护栏与栏杆栏杆是否完整､牢固,有无撞坏､断裂､错位､剥落､锈蚀等｡除了因交通事故或人为损坏外,有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形,甚至破损｡8.2 常规结构桥梁8.2.1 混凝土结构常见病害(一)概述在钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥上部结构中产生的主要病害,根据其结构类型､构造形式､使用条件､建造条件､运营荷载等的不同,其产生的部位､种类和程度也不同,对结构的影响程度也不同｡混凝土梁式桥的主要病害表现为混凝土缺陷和钢筋锈蚀两大方面｡混凝土的缺陷最主要是裂缝,同时还包括蜂窝､孔洞､露筋､剥落､白化､层析､保护层厚度不够等表层的缺陷｡钢筋锈蚀则主要是普通钢筋锈蚀､预应力钢筋锈蚀和预应力锚具锈蚀等｡混凝土桥暴露在自然环境中,长年累月地受到各种因素的影响,病害是逐步产生和发展的｡人为因素主要是超高车辆或船只撞击主梁､超载造成主梁产生裂缝;自然环境中的酸性废气､二氧化碳､较大的湿度和过多的雨水等,造成混凝土的退化和钢筋的锈蚀｡混凝土桥中许多缺陷和原因不是一一对应的,不少情况下是由一个因素诱发,而其他因素则多为促进缺陷发展的原因,而且各种病害是相互影响､相互促进､共同伴生的｡为了做到对症下药,在发现混凝土桥出现缺陷后,必须及时对缺陷进行调查研究,分析缺陷产生的原因､现状､发展趋势,以及桥梁遭受破坏的程度,对运营使用的影响等,以便及时采取相应措施｡钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥主梁的各种病害表现和原因有:◆裂缝◆钢筋及预应力筋锈蚀◆混凝土剥落､剥离◆混凝土层析◆混凝土蜂窝､麻面◆混凝土白化(钙化)◆保护层厚度不足◆混凝土碳化◆膨胀性骨料反应◆构件撞损◆梁体变位与变形上述病害现象中,在目视检测时,以裂缝及钢筋锈蚀最为重要且最易发现｡裂缝,是构件可能发生失效的特征｡检测时可依裂缝类型及尺寸,并与以前记录比较,可大略了解构件退化的原因及程度,若难以目视判断其原因时,可利用非破坏性检测或其它方法作进一步诊断｡钢筋锈蚀,将减少钢筋断面,降低强度,且因钢筋锈蚀,体积膨胀,使混凝土产生裂缝,并将减少钢筋与混凝土间的握裹力｡(二)裂缝裂缝为混凝土桥最常见的退化现象,是导致内部钢筋腐蚀的主要原因｡裂缝一般多伴随有钢筋生锈及混凝土白化等退化现象｡裂缝宽度无论大小,均对桥梁的耐久性产生影响;尤其是结构裂缝影响桥梁使用年限｡裂缝也将造成预应力筋的锈蚀,尤其影响预应力混凝土构件,因为预应力筋的锈蚀,将造成预应力构件的破坏｡裂缝有很多种,不同类型的裂缝产生的原因不同,对结构耐久性和安全性的影响也不同,见图1-1所示｡桥梁施工期主要会产生收缩裂缝､沉降裂缝､温度作用产生的裂缝;使用期除了受力裂缝外,主要是随时间发展的耐久性裂缝:纵向锈蚀裂缝､冻融循环作用引起的裂缝,膨胀性骨料反应引起的裂缝､盐类及酸类侵蚀引起的裂缝｡另外各种因素往往是共同作用于混凝土桥梁结构上,没有特别的主次原因之分｡图1-1 混凝土结构裂缝常见原因产生混凝土裂缝的原因总结如下:◆车辆超载而产生梁体底部弯曲开裂和剪切开裂;◆墩台的不均匀沉陷所引起的裂缝;◆支座失效,引起梁的附加应力,由此产生裂缝;◆混凝土施工养护不善而引起的干缩开裂或层裂;◆水灰比和振捣不实,而产生的梁体收缩裂缝;◆温度变化或者冻融效应产生的裂缝;◆大体积混凝土浇注时,水泥水化反应导致的自体收缩裂缝;◆施工接缝处混凝土龄期不同产生的裂缝;◆强风或地震等外在环境冲击力导致裂缝;◆钢筋锈蚀膨胀导致裂缝;◆预应力锚固区或牛腿部位的局部高应力产生的裂缝;◆在徐变等材料本质特性的共同作用之下,混凝土的拉力与剪力和钢筋握裹力抵消后的净拉力或剪切作用力大于混凝土材料的抗拉力或抗剪强度所致;◆梁刚度不足,产生过大挠度,引起裂缝｡不同因素作用下,裂缝形态也有所不同｡常见的有横向裂缝(由于荷载､收缩以及温度作用引起),剪切裂缝､斜裂缝(由于荷载作用或结构错位移动引起),X型交叉裂缝(由于地震作用)｡裂缝类型也可以分为结构裂缝与非结构裂缝两种｡(1)结构裂缝结构裂缝,由静荷载及活荷载所造成｡结构裂缝的类型,包括弯曲裂缝及剪力裂缝｡①剪力裂缝,一般发生于梁体支点附近的腹板部位;②弯曲裂缝,发生于构件最大张力区位,呈垂直状,往压力区发展｡一般于构件的跨径中点底部,如梁底或桥面板底,或连续梁在桥墩处的构件上部,最易发现弯曲裂缝｡(2)非结构裂缝非结构裂缝,虽不影响构件的安全,但如果裂缝深入构件的内部,也可能损及构件,非结构裂缝类型有:①温度裂缝:温度高低变化引起的热胀冷缩裂缝;②干缩裂缝:混凝土养护期间造成的收缩,一般发生于预应力梁的梁腹;③大体积裂缝:浇筑大体积混凝土后,混凝土内､外部温差造成的裂缝;④施工缝的裂缝:施工缝是混凝土施工无法避免的情形,施工缝处裂缝将随时间增加而使钢筋锈蚀,并扩大裂缝｡施工缝附近,因混凝土龄期不同或不等量收缩,使此处密实性较差,腐蚀因子较易侵入,扩大缝隙｡施工缝裂缝一般为应力裂缝,造成钢筋锈蚀范围也较广,也可能造成构件的退化,检测时应特别注意｡常见施工缝裂缝之处,有预应力梁与现浇桥面板间､桥梁护栏与桥面板间,箱型梁底板与腹板间,预制预应力与现浇横隔梁间;⑤钢筋锈蚀裂缝:钢筋生锈后体积膨胀,推挤混凝土,产生裂缝或扩大裂缝｡裂缝对结构物的影响,视裂缝类型(包括发生的位置及走向)以及裂缝尺寸(包括长度､宽度及深度)是否随时间增加而不同,桥梁检测发现裂缝时,应详细检测､记录裂缝的发生位置及走向,判断是否为结构裂缝,并记录裂缝的长度､宽度及深度,与以前的记录比较,判断该裂缝是否为死裂缝,裂缝继续成长恶化是否将危及构件｡在详细分析裂缝的类型和原因后,方可采取适当的维修和加固措施,以达到对症下药的目的,并最大程度降低病害｡(三)钢筋及预应力筋锈蚀钢筋混凝土构件,是将钢筋置于混凝土中,利用混凝土具有高碱性,在钢筋表面形成一保护层,避免钢筋生锈｡若保护层因混凝土裂缝致使氧气､水气侵入,变为氧化铁,即为生锈｡预应力混凝土构件中一般要求正常运营状态下,不出现裂缝,钢筋和预应力钢筋一般不易锈蚀,但是由于施工和严重超载,锈蚀也会发生但不易发现,一旦发现锈蚀时,则该构件已呈严重破坏｡所以桥梁检测时,钢筋锈蚀为检测重点之一,需要进行较为详细的记录｡钢筋锈蚀使混凝土承受拉力而裂开,使钢筋暴露于大气中,加速生锈,并造成外层混凝土的剥落｡受力主筋锈蚀后,钢筋横断面积减少,主梁的承载能力急剧降低,严重影响结构物的耐久性｡总结下来,造成钢筋锈蚀的主要内在原因有:◆钢筋受湿气及氧气的作用;◆混凝土中性化(碳化);◆钢筋表面氯离子含量高｡造成钢筋锈蚀的主要外在原因有:◆混凝土构件开裂;◆主梁受损,混凝土剥落;◆施工时预留保护层太薄;◆后张预应力的灌浆和封锚不合格,导致锚下积水或空洞｡钢筋锈蚀可分两种情况,一种是混凝土开裂后导致的钢筋锈蚀,即先裂后锈;一种是因为保护层太薄或露筋而引起的钢筋锈蚀｡钢筋锈蚀体积膨胀导致混凝土开裂或表面混凝土成块脱落,既先锈后裂｡主梁中的钢筋和预应力筋主要是先裂后锈,混凝土保护层保护作用失去后,锈蚀就很容易发展｡而先锈后裂的情况相对略少,主要是保护层太薄或混凝土意外受损露筋,附属结构上比较多见,如防撞墙等｡调查显示,有的防撞墙内侧钢筋网几乎无保护层,在大气环境作用下钢筋锈蚀得相当严重｡由于钢筋锈蚀,导致表面混凝土开裂甚至成块脱落,混凝土开裂或脱落又使原来处于混凝土保护层下的钢筋暴露于空气中,如此恶性循环,如不加以维修养护,此种病害对桥梁的危害也是不可忽视的｡保护层太薄或露筋,在桥梁竣工后几年内问题并不显得太突出,甚至一直处于被忽视的状态,直到长期的大气作用导致钢筋严重锈蚀后才引起注意,要花费大量人力物力进行维修养护｡(四)其它病害对于钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构中的基本构件,其它病害主要为混凝土的表面缺陷,主要有:蜂窝(混凝土局部酥松,砂浆少,石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状孔洞)､麻面(混凝土表面局部缺浆､粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋外露现象)､孔洞(混凝土内部有空隙,局部没有混凝土｡孔洞特别大的现象常发生在钢筋密集处或预留孔洞和预埋件处)､露筋(主要是主梁受到意外撞击造成混凝土的崩落,使得钢筋外露)､剥落(混凝土表面水泥砂浆流失,造成粗骨料外露的现象,严重者造成骨料松脱,一般发生在混凝土表层品质较差的部位,一般不会很深)､白化(又称为游离石灰,是由内部渗出､附在混凝土构件表面的附着物,通常为呈白色的石灰类附着物)､层析(是构件受氯气或盐水侵袭,构件内的钢筋锈蚀体积膨胀,导致钢筋与外层钢筋附近的混凝土分离)等｡对于混凝土桥梁,由于某一缺陷的日积月累的变化,加上环境的影响,有扩大的危险｡例如蜂窝麻面,由于水的渗入,促使混凝上材料恶化,会引起钢筋锈蚀,钢筋锈蚀物的产生过程伴随体积膨胀,又导致混凝土表面产生锈蚀裂缝,形成恶性循环｡8.2.2 常规结构桥梁常规定期检测常规结构桥梁的常规定期检测主要依据《城市桥梁养护技术规范》附录D 中损坏类型及损坏评价描述进行检测｡针对不同结构类型,还需参考表1-3至表1-14的要求进行检查｡表1-3 混凝土板梁桥的检测项目表1-4 混凝土T梁桥的检测项目表1-5 混凝土П梁桥的检测项目表1-6 混凝土装配式箱梁桥的检测项目表1-7 混凝土整体式箱梁桥的检测项目表1-8 带挂梁的T型刚构桥的检测项目表1-9 刚架桥的检测项目表1-10 混凝土变截面箱梁桥的检测项目表1-11 钢箱梁桥的检测项目表1-12 上承式拱桥的检测项目表1-13 箱涵､盖板涵和管涵的检测项目表1-14 下部结构的检测项目8.3 特殊结构桥梁常规检测8.3.1 钢-混组合桥梁常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､梁体变位与变形､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查钢箱梁涂装老化､钢结构锈蚀､开裂､钢结构异常变形､连接松动､钢箱内积水｡检查钢混结合段混凝土是否开裂｡检查桥梁跨中下挠量,检查支座是否完好,检查下部结构是否完好｡常规定期检测重点:跨中下挠､顶板横向裂缝和纵向裂缝､腹板斜向裂缝､翼缘板横向裂缝､底板纵向裂缝､预应力锚固区附近裂缝､钢-混凝土结合段混凝土是否存在开裂､钢-混接头处混凝土顶板有无渗水､钢箱梁有无焊缝开裂(尤其是钢主梁环向焊缝､U肋嵌补段､钢绞线锚下支承加劲､钢桁架横隔梁节点等关键受力部位)､钢箱梁涂装是否老化､钢箱梁是否锈蚀､钢箱梁内部是否渗水､螺栓有无松动或脱落､外露预应力锚头涂装是否老化或渗水锈迹､桥梁有无撞击损伤､主墩位置驳案有无位移､沉降､裂缝､渗水｡8.3.2 上承式拱梁加斜塔悬索组合结构桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､挂梁偏位､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡主缆和吊索的防护套是否开裂或破损,是否存在锈迹,索夹是否偏位,锚头是否漏油､锈蚀,河床冲刷情况｡常规定期检测重点:桥面线形､主拱圈是否存在斜向､横向及纵向开裂､桥塔是否存在纵向或横向开裂､桥面梁体是否存在纵横或横向开裂､拱脚位移､主缆和吊索护套是否破损或开裂､是否存在锈迹､锚头是否锈蚀,检查桥梁外挂饰板有无病害,是否存在撞击损伤､河床冲刷等情况｡8.3.3 吊杆拱桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良等病害｡检查钢结构是否涂装老化､锈蚀､变形､开裂,检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡吊索和系杆的防护套是否开裂或破损,防护套表面是否存在锈迹,锚头是否锈蚀,河床冲刷情况｡常规定期检测重点:主拱圈线形､钢结构涂装是否失效､钢结构是否出现锈蚀或开裂或变形等病害､拱肋焊缝边缘(热影响区)有无开裂､吊杆护套是否开裂或破损､吊杆是否存在锈迹､吊杆上下锚头是否锈蚀､吊杆不锈钢护筒和缠包带是否损坏､护套与PE管交接处是否密封､有无水渗入､减震橡胶圈是否老化､系杆锚头防护套外部油漆是否损坏､防护油脂有无向外渗漏､系杆是否锈蚀､桥面梁体及其横向联系是否存在纵横或横向开裂､桥面梁体是否偏位,是否存在撞击损伤,河床冲刷情况｡8.3.4 斜拉桥常规定期检测内容:检查混凝土结构是否存在裂缝､钢筋及预应力筋锈蚀､混凝土剥落或剥离､混凝土层析､混凝土蜂窝及麻面､混凝土白化(钙化)､构件撞损､预应力锚固区附近裂缝､预应力锚头封锚不良､钢结构油漆老化､结构锈蚀､开裂､异常变形等病害｡检查桥梁的桥面线形,检查支座是否完好,下部结构是否完好｡斜拉索的防护套是否开裂或破损,是否存在锈迹,锚头是否锈蚀,检查河床冲刷情况｡常规定期检测重点:对主梁检查车的工作状况主进行检查(行走时轮轨之间的对中情况､各轮组与轨道的接触状况､上下游两侧的轮组在行走及制动时的同步情况､车轮与轨道的磨损情况､主要受力构件及制动与传动部件的锈蚀情况､吊架的锈蚀情况和焊缝情况､连接螺栓有无松动､螺母是否有脱落现象等)､主梁线形､主梁特别是顶板行车道部分是否存在裂缝或渗水､主梁预应力锯齿快是否出现开裂或剥落(特别是预应力锚头和预应力弯起区段的混凝土)､沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂纹､桥塔是否存在横向裂缝､斜拉索护套是否锈蚀､斜拉索锚头下部是否积水､斜拉索上下锚头是否锈蚀､斜拉索及预应力锚头附近裂缝或锈蚀状况,主梁钢结构是否损伤(钢箱梁桥面的进人孔处､箱梁的拼接缝､锚管附近等区域有无渗水､积水,涂装有无老化､结构有无异常变形或开裂)､钢箱梁与混凝土结合段检查(混凝土是否开裂､预应力锚头是否松动､变形或锈蚀,钢板与混凝土之间的结合面有无开裂)是否存在撞击损伤,检查河床冲刷情况｡主塔钢丝束锚固区系圆端箱型钢管混凝土结构,要检查锚头螺母有无松动､滑丝现象;锚垫板周围混凝土是否出现微裂纹,钢垫板是否有锈蚀或变形,锚箱壁板焊缝及涂层质量｡对于经体外预应力加固的引桥桥墩,应详细检查体外预应力锚头的防腐油脂有无老化失效､锚头有无锈蚀或开裂､有无渗水､锚头附近混凝土有无开裂或渗水､桥墩有无开裂､预应力索护层有无损伤或老化锈迹等病害｡8.4 附属设施8.4.1 防护设施检查防护栅､防护栏､防护网､隔离带､防撞墩､遮光板､绿色植物隔离带等防护设施是否完整､美观､有效,是否出现断裂､松动､错位､缺件､剥落､锈蚀等损坏｡8.4.2 挡墙､护坡挡墙是否倾斜､鼓胀､位移､下沉｡护坡是否完好,有无下沉､残缺｡8.4.3 人行步梯检查人行步梯是否裂缝､是否露筋锈蚀､是否存在积水､是否偏位等病害｡梯道防滑条是否完好､有效,是有存在坑洞､翘起､空鼓等病害｡8.4.4 声屏障､灯光装饰为减少车辆行驶产生的噪音对周围居民正常生活的影响,在高架桥梁设置了声屏障｡声屏障检查的主要内容如下:①检查声屏障的锚固部位是否松动或损坏,防止由于声屏障的破损而导致交通事故,或危及行人的安全;②检查声屏障是否破损｡灯光装饰物是否完整｡8.4.5 调治构造物导流堤､梨形堤､丁坝､顺坝､格坝等调治构造物,是否保持完好,是否能够引导水流均匀､顺畅地通过桥孔｡8.4.6 标志牌检查限载标志､限高标志､交通标志和桥名牌等标志牌是否完整､倾斜,是否出现断裂､松动､错位､缺件､剥落､锈蚀等损坏｡8.4.7 控制测量基准点对照监测手册,检查控制测量基准点是否损坏或存在潜在损坏的可能性｡9､常规定期检测结果整理与分析9.1 桥面系检查结果1､桥面铺装2､伸缩缝3､排水设施4､护栏5､声屏障6､其它附属设施9.2 上部结构检查结果1､基本受力构件缺陷及损伤检查2､基本构件的横向联系检查3､基本受力构件几何纵断面线的检查9.3 下部结构及支座检查结果1､桥台2､桥墩3､基础4､支座10､桥梁评定状况评估依据桥梁常规定期检测的资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定,确定桥梁的技术状况等级,提出桥梁的养护措施｡并依据《城市桥梁养护技术规范》中的桥梁技术状况评定标准进行评定｡。
桥梁招标技术文件
桥梁招标技术文件
1. 引言
本文件旨在规定桥梁招标技术要求，确保桥梁建造符合安全、可靠、经济的原则，并提高招标文件的透明度和严谨性。
2. 技术要求
2.1. 桥梁设计应符合相应的规范标准，并保证结构合理、稳定性好、使用寿命长、维修费用低。
2.2. 招标方应向参与招标的各方明确表明所有的资料和资料（包括设计图纸、施工方案、技术规范、材料清单、检测标准等）均需符合国家相关规范和标准，以确保工程质量。
2.3. 招标方应对所有参与招标的企业具有相同的技术、材料要求，要求提供真实的生产、质量认证证书、产品性能报告，严格按照标准进行检验和测试，保证施工品质和安全。
2.4. 项目文件中应包括完整的图纸和技术规范，以确保标书内容完整。
同时，招标成功后，中标方应根据招标文件的所有规范和技术要求，保证施工质量和工程安全。
2.5. 桥梁的建设规划应符合政府的相关规划和要求，并满足当地市场、环境、人口等多方面特点和需求，保证工程质量和经济效益。
3. 总结
桥梁是一项长期的公共工程，建设品质的好坏和安全的保障，关乎到公众利益和国家形象。
因此，招标技术文件的制定应严谨负责，确保施工质量和工程安全，保证长期稳定运行和发展。
道路桥梁工程质量监理评估报告书
于都县东流水桥危桥重建工程工程质量评估报告北京中港路通工程管理有限公司二0一五年六月工程质量评估报告工程名称：于都县东流水桥危桥重建工程建设单位：于都县岭背镇人民政府施工单位：江西海威路桥工程有限公司设计单位：江西省赣南公路勘察设计院总监理工程师：高品中监理单位(章)：北京中港路通工程管理有限公司报告日期2015年6月目录一、工程概况二、评估依据三、对承包商质量管理评价四、监理质量控制情况五、主要分部分项工程质量评价六、主要试验检测情况七、监理平行检测情况八、工程质量总体评价一、工程概况1、工程名称：于都县东流水桥危桥重建工程2、工程地点：于都县岭背镇水头圩3、建设单位：于都县岭背镇人民政府4、设计单位：江西省赣南公路勘察设计院5、勘察单位：江西省赣南公路勘察设计院6、施工单位：江西海威路桥工程有限公司东流水桥位于于都县岭背镇东流水上，连接岭背镇至水头圩。
由于老桥使用年限较长，建设标准低，再加上农村基础建设加快，交通量增长较大，且近年运输砂石材料的超载车辆较多，老桥存在了严重的安全隐患，已成为危桥，给当地群众的生命财产带来较大的安全隐患，严重制约了当地经济的发展，迫切需要将老桥拆除重建。
该桥的拆除重建，将对改善当地群众的生产生活条件起着积极的作用，对推动新农村建设有着重要的意义。
老桥为3×16m圬工拱桥，矢跨比1/6，桥面布置为7+2×0.5m，桥长65m。
东流水桥危桥重建工程于2014年7月开工建设。
现在完工的新建东流水桥全长66.04米，上部构造为3×20m预应力混凝土空心板，下部为桩柱式墩台，基础为钻孔灌注桩。
桥宽8m，由7m行车道及2×0.5m安全带组成。
桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，人群荷载3.0KN/㎡，设计洪水频率为1/50，通航等级为不通航。
工程于2015年6月全面建成完工。
二、评估依据1、设计图纸及施工合同2、《市政桥梁工程施工与质量验收规范》3、《混凝土结构工程施工验收规范》4、《城市道路路基工程及验收规范》5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》6、《公路沥青路面施工技术规范》7、《给水排水管道工程施工及验收规范》8、《城市绿化工程施工及验收规范》9、《建筑桩基技术规范》10、《钢筋焊接及验收规程》11、《混凝土强度检验评定标准》12、工程建设标准强制性条文等三、对承包商质量管理评价1、本工程工期比较紧，为确保合同目标的实现，承包商在开工前建立了项目管理机构和质量安全保证体系，配备了具有相应资质的技术人员，建立的质量保证体系和现场管理班子基本能满足施工要求；进场的机械设备、材料及构配件，承包商都能按规定进行报验；各种机械设备使用性能符合要求，维修较为及时，能符合施工需要。
城市桥梁工程监理实施细则
城市桥梁工程监理实施细则1. 背景和目的本实施细则旨在规范城市桥梁工程的监理工作，以确保工程的质量和安全达到预期目标。
2. 定义2.1 城市桥梁工程：指在城市中建设、维护或改造的桥梁工程项目。
2.2 监理：指对城市桥梁工程的施工、质量、安全等方面进行全面监督、检查和评估的活动。
3. 监理责任和职责3.1 监理机构应依法开展桥梁工程监理活动，负责全程监督工程的施工、质量和安全。
3.2 监理工程师应具备相关工程技术知识和监理经验，负责具体的监理工作，包括但不限于工程图审、施工过程监督、质量控制、安全管理等。
4. 监理程序4.1 招投标阶段：监理机构应参与招投标活动，对投标文件进行评审，并提供技术咨询和建议。
4.2 合同签订阶段：监理机构和施工单位应签订监理合同，明确双方的权责和监理费用。
4.3 施工监理阶段：监理工程师应按照合同要求进行施工现场监理，确保施工质量和安全符合规范标准。
4.4 交工验收阶段：监理工程师应参与交工验收活动，对已竣工的桥梁工程进行终验，确认工程质量和安全合格。
4.5 预防性维护阶段：监理机构应提供桥梁的定期检测和维护建议，确保桥梁的可持续使用。
5. 监理报告和记录5.1 监理工程师应及时编写监理报告，记录工程施工、质量和安全情况，以及解决存在问题的措施和建议。
5.2 监理报告应包括施工进度、质量验收、材料使用、安全事故等情况的详细描述，并提供相应的照片和证据材料。
5.3 监理报告应提交给监理机构和相关建设单位，并进行相应的归档和备份。
6. 执业规范和职业道德6.1 监理机构和监理工程师应遵守国家相关法律法规和监理执业规范，保持职业道德和诚信态度。
6.2 监理机构和监理工程师不得参与与监理工作有利益冲突的行为，不得收受贿赂或其他不正当利益。
7. 处罚和争议解决7.1 对违反监理规定的机构和个人，监督部门有权采取相应的处罚措施。
7.2 对于监理争议，可以通过协商、调解或仲裁等方式进行解决。
广西壮族自治区桥梁建筑和市政工程施工招标文件范本
广西壮族自治区桥梁建筑和市政工程施工招标文件范本1. 项目概况该项目是广西壮族自治区的桥梁建筑和市政工程施工项目。
项目的主要内容包括设计、施工和完成一座桥梁以及相关的市政工程。
2. 项目背景广西壮族自治区目前正在推动基础设施建设和城市发展，以满足经济和人口增长的需求。
桥梁建筑和市政工程是其中重要的部分，能够改善交通流动性，促进经济发展，并提高居民的生活质量。
3. 项目范围项目的桥梁建筑和市政工程施工范围具体如下：- 设计和建造一座跨越河流的桥梁- 完成与桥梁相关的土地平整和道路建设- 安装桥梁上的照明设施和交通指示标志- 建造桥梁的排水系统和护栏4. 投标条件为了参与该项目的招标，投标人需要满足以下条件：- 具有合法的企业注册资格- 具备相关的桥梁建筑和市政工程施工经验- 在过去的项目中具有良好的表现和口碑- 提供符合规定的投标文件，包括技术方案、施工计划和预算5. 投标程序本次招标按照以下程序进行：- 公告招标，广泛宣传项目信息和要求- 参与投标人申请资格预审- 资格预审通过的投标人进入正式投标环节- 提供投标文件和费用保证金- 评估投标文件并选择中标人- 签订合同并开始施工6. 投标文件要求为了保证投标的公平性和透明度，投标文件需要包括以下内容：- 投标人的基本信息和企业资质证明文件- 技术方案和施工计划- 工程预算和报价- 施工周期和进度安排- 其他相关文件，如过往项目的参考资料和业绩证明7. 支付方式和验收标准中标人将根据合同约定的支付方式和进度支付相关费用。
每个阶段的支付将与相应的工作进展和验收标准相关联。
验收标准将根据国家和地方相关规定进行评估。
8. 联系方式如果对本次招标文件有任何疑问或需要进一步的信息，请联系以下人员：- 项目经理：XXX- 联系XXX- 电子邮箱：XXX以上是广西壮族自治区桥梁建筑和市政工程施工招标文件范本的内容。
如有任何问题，请及时与我们联系。
谢谢！Note:Please note that the above document is only a sample template for the bidding documents of bridge construction and municipal engineering projects in Guangxi Zhuang Autonomous Region. The actual document may require additional specific details and should be tailored to the project requirements.。
桥梁现况安全检测详细实施方案
桥梁现况安全检测详细实施方案1.检测目的为评估桥梁的技术状况，为分析桥梁使用的安全性和桥梁维护处理缺损提供科学依据，为大桥进行细致的检测。
通过对桥梁检测，了解桥梁受力状况、缺陷，为结构能否正常使用提供判定依据。
2.检测依据（1）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（6）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）（9）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（1982）（10）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（11）《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规范》（CECS 02-2005）（12）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（13）《回弹法测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）（14）《工程测量规范》（GB 50026-2007）（15）其他相关技术规范、国家及地方管理规定、桥梁原始设计及竣工资料等。
3.检测评估内容3.1 桥梁基本状况调查依据桥梁现存档案资料，必要时结合现场检测手段，调查一下桥梁基本状况：1)桥梁名称、桥位桩号、下穿通道名、弯斜坡度等；2)包括桥梁长度、桥梁宽度、车型道宽、桥下净高等；3)上部结构：梁板、铺装层、台背、泄水孔、伸缩缝、护栏、人行道、路灯等；4)下部结构：盖梁、桩、墩台、护坡、翼墙、耳墙等。
每座桥梁至少拍摄两张总体照片：一张桥面正面照片，一张桥梁侧面里面照片。
最终成果深度要求达到完善检测档案卡片内容的要求。
3.2 全面检查按《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求进行，对桥梁上部结构、下部结构展开全面检查，评定桥梁部件的缺损状况，进行全桥总体技术状况等级评定。
1）桥面上部结构的检查，内容包括：荷载情况，梁板情况，桥面铺装层破损情况，纵横坡是否顺适，有无严重的裂缝、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层渗漏；伸缩缝是否异常变形、破损、脱落、漏水，桥面排水情况是否正常，护栏，人行道，照明设施是否完好等。
桥梁隧道养护服务招投标方案
桥梁隧道养护服务招投标方案1. 引言随着社会经济的发展和城市化的进程，桥梁和隧道作为城市交通的重要组成部分，承载着越来越多的交通流量。
而为了确保桥梁和隧道的安全运行和有效维护，养护服务变得至关重要。
本招投标方案旨在为桥梁和隧道养护服务的招投标提供具体的方案和指导。
2. 项目背景在任何招投标项目之前，了解项目背景和需求是至关重要的。
本项目旨在选择一家具有经验和专业知识的承包商，为桥梁和隧道养护服务提供合理的招投标方案。
项目背景包括：•桥梁和隧道的数量和类型•目前的养护服务情况和问题•项目的时间框架和预算范围3. 目标和范围根据项目背景和需求，明确项目的目标和范围是必要的。
本项目的目标是选择一家合适的承包商，提供优质的桥梁和隧道养护服务。
项目的范围包括：•桥梁和隧道的检查和评估•维护计划的制定和执行•紧急修复和事故处理•养护记录和报告的编制4. 招标程序为了确保公平竞争和选择最合适的供应商，招标程序需要按照一定的规定和流程进行。
本项目的招标程序包括以下步骤：•发布招标公告•投标文件的准备和提交•评审和筛选投标文件•选定最终供应商•签订合同5. 投标文件要求为了方便评审和比较各个投标文件，制定明确的投标文件要求是必要的。
本项目中的投标文件要求包括以下内容：•公司简介和资质证明•项目经验和技术能力•服务方案和工作计划•资源和人力安排•价格和费用计划6. 评审标准制定明确的评审标准可以帮助评审团队对不同投标文件进行客观和一致的评估。
本项目中的评审标准包括以下方面：•公司背景和资质•项目经验和技术能力•服务方案和工作计划的可行性•资源和人力安排的合理性•价格和费用计划的合理性7. 时间计划明确时间计划有助于确保项目按时进行和完成。
本项目的时间计划包括以下关键节点：•发布招标公告：日期•投标截止日期：日期•评审和筛选投标文件：日期•选定最终供应商：日期•签订合同：日期8. 质量控制和监督为了确保合同执行过程中的质量和合规性，需要进行质量控制和监督。
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前言
城市桥梁是城市道路交通的重要组成部分，也是城市经济社会发展的重要基础设施之一。
随着城市化的加速发展，城市桥梁建设越来越重要，而此时桥梁检测评估工程也成了必不可少的部分。
本文通过城市桥梁检测评估工程招标文件来详细介绍这一过程。
一、项目概述
城市桥梁检测评估工程是指对城市桥梁的现状进行调查，根据调查结果制定检测方案，进行检测评估并提出修缮建议的一项工程。
该工程对于城市桥梁的管理、维修和更新换代具有重要的意义。
二、项目招标条件
2.1 公司资质
本项目招标要求公司需要满足下列资质要求：
1.具备法人资格；
2.具有良好的商业信誉和健全的财务状况；
3.具备城市道路桥梁的检测评估经验；
4.具备相关专业技术资格证书和能够提供具有相关领域经验的核心技术
人员。
2.2 技术方案
应征公司应根据本招标文件的要求，提交完整的技术方案，包括但不限于：
1.检测方案及具体方法和流程；
2.检测设备及工具的具体规格型号；
3.报告编写及提交的具体要求；
4.相关技术人员的资格证明和经验介绍。
2.3 报价要求
应征公司提交的报价应明细清晰，并符合规定的价格范围。
招标中需要注意的是，本招标文件不设最高价，应征公司可根据自身实际情况进行合理报价。
三、评审标准
评审标准主要包括技术方案、报价和经济效益。
评审要求从技术方案、实际工
作经验、专业资质、经济效益和社会效益等多个方面进行综合评估。
四、招标文件获取方式
本项目的招标文件可通过企业投标系统免费获取，也可委托招标文件代理机构
进行采购。
五、投标截止时间
应征企业需要在规定的时间内进行投标，并按要求提供招标文件和技术方案。
本次招标截止时间为20XX年X月X日 XX时XX分。
六、
本招标文件主要对城市桥梁检测评估工程进行了详细说明，对应征公司的资质、技术方案、报价要求、评审标准、招标文件获取方式和投标截止时间作出了具体规定。
在此提醒各应征企业，投标时需要严格按照要求执行，确保招标过程的严谨、公正和合法性。