利用棕榈油制备生物柴油
棕榈油酯交换制备生物柴油的反应动力学

制备生物柴油 的酯交换反应动力学 , 采用 Oii r n软件拟 合 曲线 方程 , g 建立 棕榈 油酯交换 反应 的宏 观动力 学模 型。 研究结果表明 : 棕榈油制备生物柴油的酯交换反应遵循 14 . 0级 动力学方程 , 应速率随 温度的升高 而加快 , 反 二者 符合 Are i 方程 , 反应 的活化能为 2 .3k/ o, r nu h s 该 7 2 Jt l频率 因子 为 14×1 o . 0 。文 中研 究建立 的反应动力学模 型将 对 扩大试验研究提供理论依据和基 础数 据支持 。 关键词 : 生物柴 油 ; 反应动力学 ; 酯交换反应 ; 棕榈油
ma s s .A c o k n t q ai n frt eta s s r c t n o am i wa s b i e a e n te e u t n o u v ma r — i ei e u t o n e t i a i fp c o h r e f i o l ol se t l h d b s d o q ai f r e a s h o c
i t y i i ot e ft d b Org n s f r .Th x rme tl r s ls s o t a h r n e t rf ai n fr bid e e r d c in fo e wa e e pe i n a e u t h w h tt e ta s se i c to o o i sl p o u t r m i o p m i flo . 0 o d rk n t q ain.Th e c in r t e o sa c lr tn t n r a ig t mp r t r l a o l o lws a 1 4 r e i e i e u to c e r a t ae b c me c e e ai gwi i c e sn e e au e, o h
二代生物柴油 hvo 原料

二代生物柴油 hvo 原料二代生物柴油HVO(Hydrotreated Vegetable Oil)是一种由植物油脂经过加氢处理得到的可再生燃料。
它是一种清洁、高效、低碳的替代燃料,可以广泛应用于汽车、发电、航空等领域。
HVO生产的原料主要来自于多种植物油脂,如棕榈油、大豆油、菜籽油等。
这些植物油脂富含甘油三酯,经过加氢处理后,甘油三酯中的酯键被断裂,形成饱和脂肪酸和甘油。
HVO生产的过程中,首先将植物油脂与催化剂混合,在高温高压的条件下,进行加氢反应。
加氢反应使得植物油脂中的不饱和脂肪酸转化为饱和脂肪酸,从而提高了生物柴油的氧化稳定性和储存稳定性。
同时,加氢处理还可以去除植物油脂中的杂质和不良成分,减少了生物柴油的污染物排放。
与一代生物柴油相比,二代生物柴油HVO具有更好的性能和环境友好性。
在燃烧过程中,HVO的燃烧效率高,能量利用率高,减少了能源的浪费。
同时,HVO的燃烧产物中含有较少的硫、氮和颗粒物,减少了对环境的污染。
此外,HVO的储存稳定性好,不易氧化变质,更适合长时间的储存和使用。
二代生物柴油HVO的应用领域十分广泛。
在汽车领域,HVO可以直接替代传统石油柴油,无需改装发动机。
它具有更低的排放物和更好的燃烧性能,可以减少空气污染和温室气体排放。
同时,HVO的高温稳定性和低温流动性良好,可以在各种气候条件下使用,提高了柴油车的可靠性和适应性。
在发电领域,HVO可以作为燃料替代煤炭、天然气等传统能源,减少二氧化碳的排放量,降低温室效应。
与传统柴油发电机组相比,采用HVO燃料的发电机组更加环保、高效,可以有效利用可再生资源,提高能源的可持续利用性。
HVO还可以用于航空燃料的生产。
传统的航空燃料主要由石油提炼得到,而HVO可以作为替代品,减少对石油资源的依赖。
采用HVO航空燃料可以大幅度减少飞机的碳排放和颗粒物排放,降低对大气环境的不良影响。
二代生物柴油HVO作为一种可再生燃料,具有良好的环保性能和应用前景。
高效制备生物柴油的方法

高效制备生物柴油的方法生物柴油是一种绿色可再生能源,可以直接替代传统柴油。
其制备利用生物质作为原料,通过酯化反应将生物质中的油脂酯化成酯化物,再通过转化反应制备成生物柴油。
本文将介绍一种高效制备生物柴油的方法。
1. 原料准备制备生物柴油的首要条件是原料选择,需要选择高含油量的农作物和林产品作为原材料。
在实际操作中,可以选择大豆、油菜籽、棕榈油、花生等作为油脂原料。
2. 酯化反应将原料中的油脂酯化成脂肪酸甲酯,这是制备生物柴油的关键步骤。
可以使用酸性催化剂或碱性催化剂催化酯化反应。
在碱性催化剂中,氢氧化钠是常用的碱性催化剂。
催化剂的选择和用量的优化可以促进反应的进行,提高反应的效率和产率。
3. 精馏与纯化经过酯化反应后,产生的产品中含有残留催化剂和杂质,需要进行精馏和纯化。
还可以使用活性炭和硅胶等吸附剂对生物柴油的pH值、水分和杂质进行调控与去除,提高生物柴油的品质。
4. 洗涤与降温制备生物柴油后,需要进行洗涤和降温。
洗涤可以去除生物柴油中的杂质和其他有害物质。
降温可以让生物柴油的温度降至室温。
在实际生产中,可以使用冷却器等设备进行降温处理。
5. 储存与运输制备出的生物柴油需要进行储存和运输。
在储存和运输过程中,需要避免水分和氧气的接触,以防止生物柴油的氧化和酸化。
同时,需要注意生物柴油的保存温度,存放环境的干燥程度、光照程度和空气质量等因素对生物柴油的品质也有很大的影响。
综上所述,高效制备生物柴油的方法是:通过选取合适的油脂原料、合适的催化剂、优化生产工艺,同时对生产过程中的洗涤、纯化、降温、储存和运输等环节加强管理和控制,制备出高品质、高效率的生物柴油。
棕榈基生物燃料

棕榈基生物燃料棕榈基生物燃料是一种利用棕榈油作为原料生产的可再生能源,被认为是未来替代传统石油燃料的有力选择。
本文将从棕榈基生物燃料的生产过程、优势和应用领域等方面进行介绍。
棕榈基生物燃料的生产过程包括棕榈油的提取和生物燃料的制造。
棕榈油是从棕榈果实中提取出来的,经过脱水、脱酸、脱臭等工艺处理后得到纯净的棕榈油。
而生物燃料则是通过将棕榈油与甲醇或乙醇等化学物质进行酯化反应,生成棕榈酯等生物燃料。
这种生产过程环保且能有效地利用棕榈油资源,具有较高的可持续性。
棕榈基生物燃料相比传统石油燃料具有多种优势。
首先,棕榈油是一种可再生资源,相比石油等有限资源,具有较高的可持续性。
其次,棕榈基生物燃料的燃烧产生的二氧化碳排放量较低,对缓解温室效应和减少空气污染具有积极作用。
此外,棕榈基生物燃料还具有较高的能量密度和燃烧效率,能够满足不同领域的能源需求。
棕榈基生物燃料在各个领域都有广泛的应用。
在交通运输领域,棕榈基生物燃料可以替代传统的汽油和柴油,用于汽车和船舶等交通工具的燃料。
在能源供应领域,棕榈基生物燃料可以用于发电和供热,为工业和家庭提供清洁能源。
此外,棕榈基生物燃料还可以用于航空业,为飞机提供燃料,减少对石油的依赖。
然而,棕榈基生物燃料也面临一些挑战和问题。
首先,棕榈油的生产过程会导致热带雨林的破坏和生态环境的破坏,需要采取措施加以解决。
其次,棕榈基生物燃料的生产成本相对较高,需要进一步降低成本以提高竞争力。
此外,棕榈基生物燃料的储存和运输也需要解决技术问题,以确保其安全和稳定性。
为了推动棕榈基生物燃料的发展和应用,政府、企业和科研机构需要共同努力。
政府可以出台相关政策和法规,鼓励和支持棕榈基生物燃料产业的发展,推动技术创新和成本降低。
企业可以加大投入,加强研发和生产能力,提高棕榈基生物燃料的质量和产量。
科研机构可以加强研究,探索新的生产工艺和技术路线,提高棕榈基生物燃料的可持续性和经济性。
棕榈基生物燃料作为一种可再生能源,具有广阔的发展前景和应用前景。
b35生物柴油标准

b35生物柴油标准
B35是一种含有35%棕榈油混合燃料的燃料,属于生物柴油的一种。
B35是以棕榈油为基础的植物燃料,即脂肪酸甲酯(FAME)与柴油的混合物。
混合物中的棕榈油含量高达35%,而另外65%是柴油。
以上内容仅供参考,如需更具体准确的解释,建议查阅关于B35生物柴油标准的资料、文献,或者咨询相关业内人士。
B35生物柴油标准通常涉及到以下几个方面的规定:
1. 原料标准:用于生产B35生物柴油的原料必须是可再生的、环保的,并且需要符合一定的质量标准。
棕榈油是其中一种常用的原料,但也需要满足一定的脂肪酸含量和其他质量指标。
2. 生产工艺:B35生物柴油的生产工艺需要符合环保要求,不能产生过多的废气、废水和其他污染物。
同时,生产过程中的能耗和资源消耗也需要符合相关标准。
3. 产品标准:B35生物柴油作为一种燃料,需要符合一定的理化指标和性能要求。
例如,其闪点、十六烷指数、氧化安定性等需要达到一定的标准。
此外,B35生物柴油还需要满足环保要求,如硫、氮等污染物的含量需要限制在一定范围内。
4. 标识和追溯:B35生物柴油需要按照规定进行标识,包括原料来源、生产厂家、生产日期等信息。
同时,为了确保产品的可追溯性,还需要建立相应的追溯体系。
总之,B35生物柴油标准涉及到多个方面,其制定和实施对于推动生物柴油产业的发展和环保具有重要意义。
如需了解更多关于B35生物柴油标准的细节,建议咨询专业人士或查阅相关文献资料。
棕榈油制备生物柴油研究

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件, 顶酯化反应温度为 7 ℃, O 反应 时I 10h 催化剂 H S , T为 . , 2O 的用量为 1O 油重 )棕桐 油的酸值 降到 24r O / .%( , , gK H a g 油。预酯化后的棕榈油与甲醇在氢氧化钾作为催 化荆进行酯交换 反应得到脂肪 酸甲酯 , 采用正 交实验 的方法 来研 究酯交换反应的最优工艺条件 , 酯交换反应温度为 6 ℃, o 反应时间为 l , Oh 催化荆 K H的用量 为 10 油重 )酯交换 O .%( ,
*J ns ak eohm cl O.L D, i g i n 124 i guG oePt ce i a r a C ,T J ns Yx g 44 ) a u i 2
生物柴油制备原理与应用

生物柴油制备原理与应用随着人们对环保和可持续发展的重视,生物能源的利用日益受到关注。
生物柴油作为一种可再生能源,具有低污染、低排放等优点,被广泛用于运输、工业、农业等领域。
本文将从生物柴油的制备原理和应用两个方面进行介绍。
一、生物柴油的制备原理生物柴油是通过生物质原料经过化学反应制得的一种燃料,与传统柴油相比,其原料源头更加广泛。
生物柴油主要有以下几种制备方法:1.生物柴油的转化将生物原料中的油脂通过催化加氢反应转化为生物柴油。
这一方法常用的原料有油菜、大豆油、棕榈油、芥菜籽油等。
通过催化加氢反应,将油脂中的饱和脂肪酸转化为单不饱和脂肪酸,使得油脂具有良好的流动性和燃烧性能。
2.生物柴油的酯化将生物原料中的油脂通过酯化反应制得生物柴油。
酯化反应是一种酸催化反应,将生物原料中的甘油脂和醇分别在催化剂的作用下发生反应,生成生物柴油和甘油。
此种方法常用的原料有大豆油、棕榈油、花生油、油菜籽油等。
3.微生物发酵法通过微生物的作用将生物原料转化为生物柴油。
此种方法常用的原料有食品垃圾、橄榄渣、糖蜜等。
通过微生物的生物转化作用,将生物原料中多余的碳水化合物、蛋白质等成分转化为脂肪酸类物质,再通过脂肪酸的化学反应制得生物柴油。
二、生物柴油的应用生物柴油作为一种可再生能源,在工程和具体应用层面展现出了广泛性和巨大的潜力。
主要应用于以下三个领域:1.交通运输领域生物柴油作为新型的能源被广泛应用于交通运输领域。
相对于传统柴油燃料,生物柴油具有低污染、低排放的特点,大大减少了交通车辆对环境的影响。
据统计,全球各国在交通运输领域应用的生物柴油数量日益增加,全球生物柴油的产量不断增加,已经成为一种重要的替代燃料。
2.工业领域生物柴油也被广泛应用于工业领域,有机溶剂、合成材料和涂料生产等行业均已成功采用生物柴油代替传统柴油或其他化石燃料,极大地降低了工厂排放的二氧化碳和其他有害气体。
3.农业领域生物柴油在农业领域也有着广泛的应用,通过生产生物能源可以为农业提供更好的机械力量和耕作效率。
棕榈油脱臭馏出物制备生物柴油的研究

棕榈油脱臭馏出物制备生物柴油的研究柯中炉1,奚立民2,楼建华1,杨亦文1*,任其龙1(1. 浙江大学二次资源化工国家专业实验室浙江杭州310027;2. 台州职业技术学院生物与化学工程系,浙江台州318000)摘要:植物油脱臭馏出物中除了含有生育酚、甾醇等外,还含有大量的游离脂肪酸。
在天然生育酚的提取过程中产生大量的副产物脂肪酸甲酯。
脂肪酸甲酯经过精制得到生物柴油,使油脂脱臭馏出物得到综合利用。
本文以棕榈油脱臭馏出物提取天然生育酚后的副产物为原料,采用高真空蒸馏方法精制脂肪酸甲酯。
考察了系统压力、温度及流量等操作条件的影响,得出最佳蒸馏条件为:系统压力越低对分离越有利,温度180℃,流量10~14 ml/min,脂肪酸甲酯(FAMEs)回收率为92.44%。
分析了脂肪酸甲酯的各指标,如游离甘油和总甘油含量、酸价、粘度、闪点、蒸馏温度等。
结果表明精制后的脂肪酸甲酯质量指标达到了生物柴油的质量标准。
关键词:生物柴油;脱臭馏出物;高真空蒸馏;脂肪酸甲酯中图分类号:TQ645.9; TE667文献标识码:A 文章编号:Preparation of Biodiesel from Palm Fatty Acid Distillate Ke Zhonglu1, Xi Limin2, Lou Jianhua1, YangYiwen1*, Ren Qilong1(1. Zhejiang University, National Laboratory of Secondary Resources Chemical Engineering,Hangzhou 310027,China2. Taizhou Technical College, Departement of Biological and Chemical Engineering, Taizhou 318000, China ) Abstract: Vegetable oil deodorizer distillates contain abundant free fatty acids besides tocopherols, phytosterols, etc. Fatty acid methyl esters (FAMEs) were produced during the production of natural tocopherols. Biodiesel may be prepared by the purification of FAMEs. In this paper, FAMEs were purified by high vacuum distillation, using the by-product produced after the extraction of natural tocopherols from palm fatty acid distillates as the raw material. Operation conditions, e.g., pressure, temperature, and flow rate, were investigated. The lower the pressure is, the more beneficial to the separation. The optimal temperature and flow rate were 180℃and 10-14 ml/min, respectively. The recovery of FAMEs was 92.44%. The properties of FAMEs, e.g., free glycerol content, total content of glycerol, acid value, viscosity, flashpoint, etc. were and analyzed. The result showed that the purified FAMEs might be used as biodiesel.Key word:biodiesel, deodorizer distillate, high vacuum distillation, fatty acid methyl esters引言植物油脱臭馏出物是油脂加工脱臭过程产生的副产品。
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利用棕榈油制备生物柴油
陈俏,李国平,苏宏春,郑伟,李聪,申烨华∗(西北大学化学系,合成与天然功能分子化学教育部重点实验室,陕西西安710069)
摘要:生物柴油是指以植物、动物油脂等可再生生物资源生产的可用于压燃式发动机的清洁替代燃油。
油棕是重要的油料植物,其果实和种仁的含油量高达50%~60%,有“油王”誉,棕榈油是从油棕树上的棕果中榨取出来的,是全球的第二大的食用油原料,也是世界上最具价格优势的植物油,棕榈油既可提供食用油源、工业油源,又可作为动力油源,作为生物柴油的原料油是一种取之不尽的可再生油源。
生物柴油的生产多采用酯交换法。
据文献报道,李为民等用棕榈油制备生物柴油,需先用浓硫酸将棕榈油预酯化,再以氢氧化钾为催化剂进行酯交换反应。
匙伟杰用采用镁铝水滑石固体碱催化酯交换棕榈油制备生物柴油,反应时间需8小时,生产成本较高。
本文在项目组自行开发的新型催化剂(SXL)的作用下,以棕榈油为原料油,通过甲醇酯交换一步反应制备生物柴油,并考察了甲醇用量、催化剂用量、反应时间和反应温度对酯交换反应转化率的影响。
当甲醇用量为原料油质量的40~60%,催化剂(SXL)用量为原料油质量的1.0%~5.0%,反应温度为40~60℃,反应时间为40~80min,酯交换反应的转化率达到98%以上。
利用IR和GC-MS分析酯交换产物,结果表明用棕榈油制得的生物柴油由四种脂肪酸甲酯组成:十六酸(棕榈酸)甲酯,占48.62%; 8-十八碳烯酸9(油酸)甲酯,占39.41%;9,12-十八碳二烯酸甲酯,占7.59%;十八酸(硬脂酸)甲酯,占4.37%,四种成分总和占全部混合脂肪酸甲酯的99%以上。
棕榈油脂肪酸甲酯是理想的柴油替代品。
关键词:棕榈油;酯交换反应;生物柴油
引言
生物柴油是由植物油或动物油脂经酯交换反应或酯化反应制取解、燃烧排放的污染的脂肪酸甲酯混合物[1],是一种清洁含氧燃料,具有可再生、易于生物降物低、基本无温室效应等优点,其研究广受关注。
油棕是重要的油料植物,其果实和种仁的含油量高达50%~60%,有“油王”誉。
棕榈油是从油棕树上的棕果中榨取出来的,是全球的第二大的食用油原料,也是世界上最具价格优势的植物油。
棕榈油既可提供食用油源、工业油源,又可作为动力油源,作为生物柴油的原料油是一种取之不尽的可再生油源。
∗联系人:申烨华,email: yhshen@。
第一作者:陈俏(1987-),女,本科生。
酯交换法制备生物柴油无需消耗大量能源,成本较低,是目前广泛用于生物柴油生产的制备方法[2]。
据文献报道,李为民[3]等用棕榈油制备生物柴油,需先用浓硫酸将棕榈油预酯化,再以氢氧化钾为催化剂进行酯交换反应。
匙伟杰[4]等用采用镁铝水滑石固体碱催化酯交换棕榈油制备生物柴油,反应时间需8小时,生产成本较高。
本文在项目组自行开发的新型催化剂(SXL)的作用下,以棕榈油为原料油,通过甲醇酯交换一步反应制备生物柴油,并且反应时间短、转化率高,为棕榈油制备生物柴油提供新方法。
1 实验部分
1.1 酯交换反应
在装有搅拌器、回流冷凝管和温度计的250 mL三颈瓶中,加入适量的棕榈油、催化剂及甲醇,加热下搅拌反应。
待反应结束后,转入分液漏斗,静置分层。
上层为脂肪酸甲酯相,下层为甘油相。
上层少量多次水洗,过滤,干燥,即为生物柴油。
1.2 生物柴油结构表征
通过IR(TENSOR 27傅立叶红外光谱仪)和GC-MS(6890N气相色谱仪、MS5973型质谱仪)对脂肪酸甲脂层进行分析和结构表征。
2 结果与讨论
2.1 酯交换反应研究
实验在项目组开发的新型催化剂SXL作用下,以棕榈油及甲醇为原料,采用单因子法对影响生物柴油酯交换反应的催化剂用量、甲醇用量、反应温度、反应时间等因素进行了优化(如图1-4所示)。
研究表明棕榈油酯交换反应在甲醇用量为原料油质量的40~60%,催化剂用量为原料油质量的0.5%~10.0%,反应温度为40~60℃,反应时间为40~80min,在此条件下,酯交换反应的转化率可达98%以上。
Fig.1Influence of the transformation of catalyst SXL Fig.2 Influence of the transformation of the of methanol
Fig.3 Influence of the transformation of the temperature Fig.4 Influence of the transformation the reaction time 2.2 棕榈油酯交换产物结构表征
2.2.1 棕榈油酯交换产物红外光谱分析
5、6所示。
对棕榈油及其酯交换产物进行红外检测,如图
Fig.6 Infrared spectrum of biodiesel made by Palm Oil
由图5、图6可知:棕榈油和其酯交换产物的IR谱在1000~1300 cm-1范围有较大差异,酯交换产物在1245、1197和1170 cm-1处有3个峰,应归属于―CH2―COOCH3基团中的C―O 键伸缩振动。
由此可以确定:酯交换产物为脂肪酸甲酯。
2.2.2棕榈油酯交换产物气—质联用分析
对棕榈油酯交换产物进行气-质联用分析,气相图谱如图7所示:
Fig.7 GC chromatogram of biodiesel made by Palm Oil Table. 1 Analysis on composition of biodiesel made by Palm Oil
保留时
间(min ) 名称
分子式
分子
量
与标准谱图相似度(%)
相对百分含量(%)
10.496 十六酸(棕榈酸)甲酯 C 17H 34O 2270 95 48.62 12.915 9,12-十八碳二烯酸甲酯 C 19H 34O 2294 96 7.59 13.068 8-十八碳烯酸9(油酸)甲酯 C 19H 36O 2296 99 39.41 13.414
十八酸(硬脂酸)甲酯
C 19H 38O 2298 91
4.37
图7和表1为棕榈油酯交换产物气—质联用结果。
由图7和表1可知,用棕榈油制得的生物柴油由四种脂肪酸甲酯组成:十六酸(棕榈酸)甲酯,占48.62%; 8-十八碳烯酸9(油酸)甲酯,占39.41%;9,12-十八碳二烯酸甲酯,占7.59%;十八酸(硬脂酸)甲酯,占4.37%,四种成分总和占全部混合脂肪酸甲酯的99%以上。
根据Kevin J. Harrington [5]的研究,
分子中拥有较长的碳直链且不含有芳香烃结构,尽可能没有或只有很少的碳支链;并且分子中含有一定量的氧元素,最好是酯类、醚类、醇类化合物可以作为柴油替代品的理想物质。
棕榈油生物柴油主要是由16碳和18碳脂肪酸甲酯组成,分子中不含有芳香烃,且为直链,其分子结构与理想的柴油替代品的分子结构基本相类似。
3 结论
本论文以棕榈油为原料,运用新型固体催化剂(SXL )制备生物柴油,并对其结构进行了表征。
棕榈油最优制备生物柴油的工艺条件为:甲醇用量为原料油质量的40~60%,催化剂(SXL )用量为原料油质量的0.5%~10.0%,反应温度为40~60℃,反应时间为40~80min ,在此条件下,转化率可达98%以上。
通过IR 和GC-MS 分析棕榈油油所制得的脂肪酸甲酯含量达到99%。
其分子结构与理想的柴油替代品的分子结构基本相类似。
2.00
4.00
6.00
8.00
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12.0014.0016.00
10000
2000030000400005000060000700008000090000100000
110000120000130000140000150000160000
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10.50
12.91
13.07
13.41
参考文献:
[1] Ma F.R., Hanna M.A. Biodiesel production:a review[J]. Bioresource Technology, 1999,70: 1-15.
[2] A Freedman B., Pryde E.H., Mounts T.L. Variables affecting the yields of fatty esters from transesterified vegetable oils[J]. Journal of the American Oil Chemists Society, 1984, 61: 1638-1643.
[3] 李为民, 许汉祥, 高琦. 棕榈油制备生物柴油研究[J].化工科技市场,2007,3(30):26~29
[4] 匙伟杰,冯树波,郑二丽镁铝水滑石固体碱催化棕榈油醇解工艺研究[J].河北化工2007,30(11): 6~7
[5] Kevin J. Harrington. Chemical and Physical Properties of Vegetable oil Esters and their Effeet on Diesel Fuel Performance[J]. Biomass, 1986, 9:1~17。