地沟油制造生物柴油的技术可行性报告
地沟油制生物柴油项目可行性研究报告-中投信德
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【报告说明】本报告是针对项目投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
地沟油制生物柴油可行性报告
本文由徐寅富工程师提供一、背景我国不仅是世界上餐饮业最发达的国家之一，而且中国料理也是用油最多的料理之一，餐饮业每天都会产生大量的含有动植物油脂的废水。
为了使进入城市污水管道的油脂减量，各地环保部门对餐饮业的油脂排放做出了各种规定，这些规定的共同之处是所有的厨房排水口必须安装油脂截流装置，使用最为普遍的就是油水分离槽，大部分的油脂便被截留在该槽中，这种废油脂被称为“地沟油”。
仅上海这样的废油脂年产量约1.5—3万吨。
从这些油脂是一种可再利用的资源被人们认识以后，它便成了抢手货，一支捞油回收队伍便应运而生。
仅在上海无证捞油人员达1000人之多，无固定场所、无营业执照、无管理的“三无”废油脂处理加工点上百个，这其中有相当一部分加工点把这些废油经简单处理后，作为精制食用油又重新回到了市场，对居民健康构成了潜在的严重威胁。
这种现象已经发展成全国性的问题，中央电视台及各省市媒体对这种现象都作了跟踪报道，引起了各地政府的高度重视。
近年来，我国部分城市相继出台了“禁止地沟油非法加工”等相关管理条例。
因此地沟油的再利用技术也成为一个新的研究项目，引起了科研工作者的极大关注。
目前国内对“地沟油”的处置再利用途径比较单一，主要是通过初加工或简单的深加工，制成的产品有：⑴硬脂酸原料；⑵饲料添加剂，替代进口三级牛油；⑶肥皂原料；⑷机械加工用油；⑸脱模油；所有的这些方法都存在着技术落后，设备简陋，污染严重，卫生状况恶劣等相同的问题。
研究发现以植物油为主的“地沟油”一般由14-18个碳链组成，而柴油分子是由15个左右的碳链组成，因此将“地沟油”再生为生物柴油的研发便成了国内外专家的主攻方向。
二、生物柴油前景与石油柴油相比，生物柴油具有可再生性、环保清洁性和安全性三大优势。
可再性：生物柴油可以经过多种途径再生制造，因此供应量永不枯竭；环保性：生物柴油中不含有对环境造成污染的芳香族烷烃和含量极低的硫化物，因此大大减少了有害物质的排放（见表一）表一：生物柴油与石油柴油相比较的尾气排放量安全性：由于生物柴油的闪点明显高于石油柴油，它不属于危险品，因此，在运输、储存、使用等方面显得更为安全。
地沟油制生物柴油可行性分析报告
项目题目地沟油制生物柴油可行性分析报告学生姓名学生学号指导老师学院专业班级完成时间目录第1章地沟油制生物柴油相关概述 (1)1.1生物柴油相关特性 (1)1.2 生物柴油的效益 (2)1.3 生物柴油的生产方法 (2)第2章生物柴油的环境效益与社会经济效益 (4)2.1生物柴油的环境效益 (4)2.2生物柴油的社会经济效益 (7)第3章地沟油界定与特性 (9)3.1地沟油的界定 (9)3.2地沟油的特性 (9)3.3地沟油的五大流向 (10)第4章我国地沟油回收利用状况 (11)4.1 我国地沟油问题的监管现状 (11)4.2“泔水油”的流向 (13)第5章中国地沟油制生物柴油工艺 (16)5.1碱法制制生物柴油工艺原理 (16)5.2碱法制生物柴油工艺过程 (16)5.3产品性质分析 (17)第6章地沟油制生物柴油项目投资效益的评价体系分析 (18)第7章制约地沟油制取生物柴油的因素及对策 (19)7.1主要制约性因素分析 (19)7.2地沟油制生物柴油治理对策探析 (21)第1章地沟油制生物柴油相关概述据统计，我国每年消耗油脂约 2200 万吨，其中 15%约 330 万吨成为废弃油脂，也就是俗称的地沟油。
地沟油流入江河，会造成水体破坏；流回餐桌，会破坏人体的白血球和消化道黏膜，甚至致癌。
将地沟油转化为生物柴油具有普通柴油同时还具有不可比拟的社会效益。
据介绍，生物柴油是典型的“绿色能源”，与常规石化柴油相比，它不仅热值高，还具有明显的环保特性：生物柴油含硫量几乎为零，二氧化硫和硫化物排量可减少 80%以上；它不含苯或其他致癌的多环芳烃，因而产生的废气对人体损害远低于石化柴油。
此外，发展生物柴油，对解决泔水油、地沟油上餐桌危害人体健康问题，具有重要意义。
1.1生物柴油相关特性生物柴油具有较为优良的燃料特性,部分种类生物柴油与矿物柴油的燃料特性见表1表1 部分生物柴油与矿物柴油的燃料特性种类低含硫柴油纯油菜籽油油菜籽油甲基酯油菜籽油乙基酯大豆油乙基酯十六烷值46 42.6 61.2 59.7 61 闪点/℃67 270 180 185 144 浊点/℃-12 -11 -2 -2 7 倾点/℃-16 NA -10 -20 7 沸点/℃191 311 347 273 142 粘度/cs 298 47.6 5.65 6.1 5.78 含硫量（%）0.036 0.022 0.012 0.012 0.023 含氮量/10-60 NA 6 7 12 热值(kJ/kg) 46.24 40.4 40.600 40.510 39.800 比重0.8495 0.906 0.8802 0.876 0.8721.2 生物柴油的效益按照目前掌握的技术，酸值 70 以下、杂质 3%以下的地沟油生产生物柴油，出成率达 85%—88%。
地沟油提炼生物柴油项目可行性分析报告
地沟油提炼生物柴油项目可行性分析报告一、项目背景与目的地沟油是指被废弃或丢弃的食用油经过处理后再次利用。
地沟油的处理一直是环保领域的难题之一，而生物柴油是一种可再生可持续的能源，对环境友好。
本报告旨在分析地沟油提炼生物柴油项目的可行性。
二、市场需求分析1.生物柴油市场潜力大生物柴油是一种绿色能源，可以替代传统石化柴油，减少对石油资源的依赖，降低燃烧产生的污染物排放。
随着环保意识的提高，市场对生物柴油的需求将越来越大。
2.地沟油处理需求迫切地沟油的处理一直是环保问题的焦点之一，大量的地沟油被混入正常的食用油中，给民众的健康造成了威胁。
地沟油提炼生物柴油项目可以有效地解决地沟油的处理问题，满足社会对可持续能源的需求。
三、技术可行性分析四、经济可行性分析1.投资规模2.盈利能力根据市场调研，生物柴油的市场价格比石化柴油略高，同时政府对生物柴油也有一定的补贴政策。
据此估算，项目年销售收入为1000万元，年净利润为200万元。
3.投资回收期根据项目的投资规模和预计的盈利能力，可以估算出项目的投资回收期为3年。
五、环境可行性分析六、风险与对策1.原材料供应风险地沟油的原材料供应存在一定的不确定性，应与当地食品加工企业建立长期稳定的合作关系，确保原材料的供应。
2.竞争风险生物柴油市场竞争激烈，需要与其他生物柴油生产企业竞争。
为此，可以通过提高产品质量、加强品牌推广等手段来增强竞争力。
七、项目实施建议1.建立良好的原材料供应链与当地食品加工企业建立稳定的合作关系，确保地沟油的稳定供应。
2.引进先进设备和技术选择先进的提炼设备，引进先进的生物柴油生产技术，提高生产效率和产品质量。
3.加强品牌推广和市场推广通过建立良好的品牌形象和整合销售渠道，扩大生物柴油的市场份额。
八、结论地沟油提炼生物柴油项目在技术、市场、经济和环境等方面具有可行性。
然而，由于地沟油的原材料供应和市场竞争情况的不确定性，项目的实施需要充分的市场调研和风险评估。
地沟油转化生物柴油项目可行性研究报告
地沟油转化生物柴油项目可行性研究报告一、项目背景地沟油是一种由废弃食用油经过回收、再加工而成的油类产品。
由于其品质及卫生安全问题，地沟油一直被认为是一种不合格、危险的油品。
然而，地沟油充分利用的技术不断提高，使得地沟油的回收再利用成为可能。
柴油是一种广泛使用的燃料，应用于汽车、发电机组等领域。
然而，传统的柴油主要以石油为原料，存在资源有限、环境污染等问题。
因此，转化地沟油为生物柴油的项目具有重要意义，既能解决地沟油的处理问题，又能提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖。
二、项目内容本项目旨在借助生物技术，将废弃地沟油转化为生物柴油，实现高效能源利用和资源的循环利用。
具体工作内容包括以下几个方面：1.地沟油回收与加工：搭建地沟油回收体系，收集市场上的废弃地沟油，并对其进行预处理，去除杂质和污染物。
2.生物柴油生产工艺研究：采用生物技术，将回收的地沟油进行酯化反应，生成生物柴油。
优化反应条件，提高生物柴油的产率和品质。
3.生物柴油品质检测：对生产的生物柴油进行品质检测，确保其符合相关国家标准和安全要求。
4.生物柴油的应用研究：对生产的生物柴油进行应用研究，探索其在汽车、发电机组等领域的可行性和性能。
三、可行性分析1.市场需求：随着环保意识的增强，对清洁能源的需求不断增加。
生物柴油作为一种环保、可再生能源，具有广阔的市场前景。
2.技术可行性：土地资源丰富，且生物柴油生产的技术已经成熟。
本项目可以利用现有的生物技术和设备进行生产。
3.成本效益：地沟油作为废弃物，回收和加工成本相对较低。
生产的生物柴油可以替代传统柴油，从长远角度看，可以降低能源成本。
4.法律政策支持：政府对清洁能源的支持力度逐渐增大，出台了一系列政策措施来推动生物柴油产业的发展，这为本项目提供了政策支持和市场保障。
四、预期效果1.资源利用效率提高：通过将地沟油转化为生物柴油，实现了废弃物的利用和资源的循环利用，进一步提高了能源利用效率。
2.环境保护效果明显：生物柴油相较于传统柴油，具有较低的排放量和较小的环境污染风险，有助于改善城市空气质量。
地沟油转化生物柴油项目可行性研究报告
地沟油转化生物柴油项目可行性研究报告一、项目概述地沟油是指在餐饮过程中产生的废弃食用油，通常被倒入下水道或垃圾桶中处理，给环境带来了很大的污染。
由于地沟油的特殊性质，传统的废弃物处理方式很难有效处理地沟油。
因此，将地沟油转化为生物柴油是一种可行的处理方式，不仅可以减少地沟油对环境的污染，还可以实现能源的再利用。
本项目旨在利用地沟油转化技术，建立一条生物柴油生产线，将地沟油转化为高质量的生物柴油，并实现产销一体化。
通过对该项目的可行性进行研究，以期为投资方提供有关该项目的决策依据。
二、市场需求分析生物柴油作为一种可再生能源，具有可再生、环保、可降解、无毒等特点，受到政府和社会的广泛关注和支持。
目前，全球生物柴油市场需求正在不断增长，尤其是在欧洲、北美等地。
而在国内市场，由于环保意识的日益提高，生物柴油的需求也在逐渐增加。
地沟油转化的生物柴油具有成本低、资源可再生等优势，有很大的市场潜力。
三、技术可行性分析1.地沟油转化技术2.生物柴油生产线建设生物柴油生产线的建设需要考虑生产设备的选购、生产工艺的设计、废气和废水处理等问题。
通过合理布局和科学管理，可以提高产能和降低生产成本。
四、经济可行性分析1.投资项目投资主要包括建设固定资产、购买原材料和设备等费用，预计总投资为xx万元。
2.生产成本生物柴油生产的主要成本包括原材料成本、能源成本、人工成本和设备维护等。
通过合理的生产管理和技术创新，可以降低生产成本，提高利润空间。
3.收益根据市场调研，生物柴油的售价为每吨xx万元，预计年销售收入为xx万元。
结合生产成本和销售收入估计，项目预计在xx年内可以收回投资，并取得利润。
五、环境可行性分析地沟油是一种污染严重的废弃物，其不当处理给环境带来了巨大危害。
而地沟油转化生物柴油项目可以有效减少地沟油的排放，对环境有明显的改善作用。
同时，生物柴油也是一种低碳排放燃料，可以减少空气污染。
六、风险分析投资任何项目都存在一定的风险，在该项目中，主要风险包括技术风险、市场风险和政策风险等。
地沟油制生物柴油项目可行性报告
地沟油制生物柴油项目节能、 第六章 地沟油制生物柴油项目节能、节水措施 第一节 节能措施 一、节能规范
第4页
可研目录
二、设计原则 三、节能方案 四、节能措施 第二节 能耗指标分析 一、资源利用及用能标准 二、能耗计算 第三节 地沟油制生物柴油项目节水措施 一、节水措施 二、水耗指标分析 第七章 地沟油制生物柴油项目环境影响评价 第一节 场址环境条件 第二节 地沟油制生物柴油项目建设和生产对环境的影响 一、地沟油制生物柴油项目建设对环境的影响 二、地沟油制生物柴油项目生产对环境的影响 第三节 环境保护措施方案 一、设计依据 二、环保措施 第5页 第四节 环境影响评价
第8页 页
可研目录
第二节 总成本费用估算
一、直接成本 二、工资及福利费用 三、折旧及摊销 四、修理费 五、财务费用 六、其它费用 七、总成本费用
第三节 销售收入、销售税金及附加和增值税估算 销售收入、
一、销售收入 二、销售税金及附加费用 第四节 损益及利润及分配 第五节盈利能力分析 一、投资利润率，投资利税率 二、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期 三、地沟油制生物柴油项目财务现金流量表 四、地沟油制生物柴油项ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ资本金财务现金流量表
第13页
图表目录
图表地沟油制生物柴油项目财务现金流量表单位：万元 图表地沟油制生物柴油项目资本金财务现金流量表单位：万元 图表地沟油制生物柴油项目盈亏平衡图 图表地沟油制生物柴油项目敏感性分析表 图表敏感性分析图 图表地沟油制生物柴油项目财务评价主要数据汇总 表
服务流程 ： 1.客户问询，双方初步沟通； 客户问询，双方初步沟通； 客户问询 2.双方协商报告编制费、并签署商务合同； 双方协商报告编制费、 双方协商报告编制费 并签署商务合同； 3.我方保密承诺（或签保密协议），对方提交资料。 我方保密承诺（ ），对方提交资料 我方保密承诺 或签保密协议），对方提交资料。
生物柴油生产项目可行性报告
生物柴油生产项目可行性报告
一、引言
生物柴油作为一种新型的可再生能源，具有可再生性、可储存性、可
用性等优点，被广泛应用于车辆燃料、清洁发电和原料化学等领域。
当前，国家也在大力发展生物柴油生产项目，以促进新能源发展。
本文研究的内
容就是评估生物柴油生产项目的可行性，通过分析市场需求、技术方案、
资源环境和经济可行性等因素，探讨生物柴油生产项目的可行性，为未来
的可持续发展提出有效建议。
二、市场需求
生物柴油的特点是可再生、稳定性好、在车辆燃料等领域应用广泛，
在国家发展新能源领域受到了高度重视，受到了广大消费者和政府的欢迎。
从2023年开始，我国已经实施了生物柴油混合燃料政策，要求车辆混合
使用生物柴油和传统燃油，实现更高层次的清洁能源发展，同时，为生物
柴油的市场需求创造了良好的发展环境。
三、技术方案
建立生物柴油生产项目需要经过以下步骤：
（1）获取生物原料：通常采用植物油或动物油作为原料，需要考虑
供应量的稳定性、成本的可控性等因素。
（2）加工精制：将原料放入生料处理罐，引入反应剂进行生物柴油
的加工精制及脱水，最后将精制生物柴油进行分离纯化。
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地沟油制造生物柴油的技术可行性报告(2010/05/27 11:46)目录：公司动态浏览字体：大中小地沟油制造生物柴油的技术可行性报告一、背景我国不仅是世界上餐饮业最发达的国家之一，而且中国料理也是用油最多的料理之一，餐饮业每天都会产生大量的含有动植物油脂的废水。
为了使进入城市污水管道的油脂减量，各地环保部门对餐饮业的油脂排放做出了各种规定，这些规定的共同之处是所有的厨房排水口必须安装油脂截流装置，使用最为普遍的就是油水分离槽，大部分的油脂便被截留在该槽中，这种废油脂被称为“地沟油”。
仅上海这样的废油脂年产量约1.5—3万吨。
从这些油脂是一种可再利用的资源被人们认识以后，它便成了抢手货，一支捞油回收队伍便应运而生。
仅在上海无证捞油人员达1000人之多，无固定场所、无营业执照、无管理的“三无”废油脂处理加工点上百个，这其中有相当一部分加工点把这些废油经简单处理后，作为精制食用油又重新回到了市场，对居民健康构成了潜在的严重威胁。
这种现象已经发展成全国性的问题，中央电视台及各省市媒体对这种现象都作了跟踪报道，引起了各地政府的高度重视。
近年来，我国部分城市相继出台了“禁止地沟油非法加工”等相关管理条例。
因此地沟油的再利用技术也成为一个新的研究项目，引起了科研工作者的极大关注。
目前国内对“地沟油”的处置再利用途径比较单一，主要是通过初加工或简单的深加工，制成的产品有：⑴硬脂酸原料；⑵饲料添加剂，替代进口三级牛油；⑶肥皂原料；⑷机械加工用油；⑸脱模油；所有的这些方法都存在着技术落后，设备简陋，污染严重，卫生状况恶劣等相同的问题。
研究发现以植物油为主的“地沟油”一般由14-18个碳链组成，而柴油分子是由15个左右的碳链组成，因此将“地沟油”再生为生物柴油的研发便成了国内外专家的主攻方向。
二、生物柴油研发状况生物柴油最早诞生于1988年，由德国聂尔公司发明，当时它是以菜籽油为原料，提炼而成的洁净燃油。
由于生物柴油具有突出的环保性和可再生性，引起了世界发达国家，尤其是资源贫乏国家的高度重视。
西方国家的研究结果已证明生物柴油的原料不仅仅局限于菜籽油，它可以是大豆等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂，甚至于“地沟油”等。
我国生物柴油的研究与开发虽起步较晚，但发展速度很快。
我国著名学者闵泽恩院士在《绿色化学与化工》一书中首先明确提出发展清洁燃料生物柴油的课题。
原机械工业部和原中国石化总公司在上世纪80年代就拨出专款立项，由上海内燃机研究所和贵州山地农机所承担课题，联合研究长达10年之久，并邀请中国石化科学院的专家詹永厚做了大量基础试验探索；中国农业工程研究设计院的施德路先生也曾于1985年进行了生物柴油的试验工作；辽宁省能源研究所承担的中国——欧共体合作研究项目也涉及到生物柴油；中国科技大学、河南科学陆军化学所等单位也都对生物柴油作了不同程度的研究。
系统研究始于中国科学院的“八五”重点科研项目：“燃料油植物的研究与应用技术”，完成了金沙江流域燃料油植物资源的调查及栽培技术研究，建立了30公顷的小桐子栽培示范片。
自20世纪90年代初开始，“八五”期间完成了光皮树油制取甲脂燃料油的工艺及其燃烧特性的研究；“九五”期间完成了国家重点科研攻关项目“植物油能源利用技术”。
1999-2002年，湖南省林业科学院承担并主持了国家林业局引进国外先进林业技术（948项目）——《能源树种绿王树及其利用技术的引进》，从南非、美国和巴西引进了能源树种绿玉树（Euphorbia tim-calli）优良无性系；研制完成了绿玉树乳汁榨取设备；进行了绿玉树乳汁成份和燃料特性的研究：绿玉树乳汁催化裂解研究有阶段性成果。
在这些研究当中，也有以“地沟油”为原料再生生物柴油的，比如专利号：03114294.X 02138523.8 200310111696.7但是，与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相当大的差距，长期徘徊在初级研究阶段，未能形成生物柴油的实用化产业化。
也正因为没有完善的产业技术，政府也尚未针对生物柴油提出一套扶植、优惠和鼓励的政策办法，更没有制定生物柴油统一的标准和实施产业化发展战略。
因此，我国进入了WTO之后，在如何面对经济高速发展和环境保护和双重压力这种背景下，加快高效清洁的生物柴油产业化进程就显得更为迫切了。
三、生物柴油前景与石油柴油相比，生物柴油具有可再生性、环保清洁性和安全性三大优势。
可再性：生物柴油可以经过多种途径再生制造，因此供应量永不枯竭；环保性：生物柴油中不含有对环境造成污染的芳香族烷烃和含量极低的硫化物，因此大大减少了有害物质的排放（见表一）表一：生物柴油与石油柴油相比较的尾气排放量安全性：由于生物柴油的闪点明显高于石油柴油，它不属于危险品，因此，在运输、储存、使用等方面显得更为安全。
除上述三大优势之外，生物柴油的更好润滑性能和良好的燃料性能等优点也附于了它的实际使用价值。
为了便于推广使用，美、德、意等国家都制定了生物柴油的技术标准。
如美国权威机构ASTM相继在1996年和2000年发布了标准，完善了生物柴油的产业化条件。
西方国家生物柴油产业发展迅速。
近年来，西方国家加大生物柴油商业化投资力度，使生物柴油的投资规模增大，开工项目增多。
美国、加拿大、巴西、日本、澳大利亚、印度等国都在积极发展这项产业。
目前，美国有4家生物柴油生产厂，总能力为30万吨/年。
欧盟国家主要以油菜为原料，2001年生物柴油产量已超过100万吨。
2000年德国的生物柴油已达45万吨，德国还于2001年11月在海德地区投资5000万马克，兴建年产10万吨的生物柴油装置。
法国有7家生物柴油生产厂，总能力为40万吨/年，使用标准是在普通柴油中掺加5%生物柴油，对生物柴油的税率为零。
意大利有9个生物柴油生产厂，总能力为33万吨/年，对生物柴油的税率为零。
奥地利有3个生物柴油生产厂，总能力5.5万吨/年，税率为石油柴油的4.6%。
比利时有2个生物柴油生产厂，总能力24万吨/年。
日本生物柴油生产能力也达到40万吨/年。
在政策上，目前许多国家如美国、德国、法国、丹麦、意大利、爱尔兰和西班牙等对生物柴油采取了相应的扶持政策。
为了进一步鼓励使用生物柴油，美国农业部决定今后两年每年拿出1.5亿美元补贴生物柴油等生物燃料的使用，目前美国至少有5个州正在考虑制订税收鼓励政策。
目前在欧洲生产生物柴油可享受到政府的税收政策优惠，其零售价低于普通柴油（如在德国加油站生物柴油的零售价格目前为约1.45马克/L，而柴油为1.60马克/L）。
据Frost & Sullivan企业咨询公司最新发表的“欧盟生物柴油市场”报告，为实现“京都协议”规定的目标（在2008—2012年，欧盟将减少二氧化碳排放量8%），欧盟即将出台鼓励开发和使用生物柴油的新规定，如对生物柴油免征增值税，规定机动车使用生物动力燃料占动力燃料营业总额的最低份额。
新规定的出台不仅有助于欧盟生物柴油市场的稳定，而且生物柴油营业额将从2000年的5.035亿美元猛增至24亿美元，平均年增25%。
可见，被视为“绿色能源”的生物柴油正以一种新的能源受到了各国的高度重视，它的推广已经开始在全世界启动。
我国是一个石油净进口国，石油储量又很有限，大量进口石油对我国的能源安全造成威胁。
因此，研发各种石油替代产品对中国来说就更有现实意义。
专家认为，生物柴油对我国结构调整、能源安全和生态环境综合治理有十分重大的战略意义。
目前，汽车柴油化已成为汽车工业的一个发展方向，据专家预测，到2010年，世界柴油需求量将从38%增加到45%，而柴油的供应量严重不足，这都为制造生物柴油提供了广阔的发展空间。
柴油的供需平衡问题也将是我国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。
业内人事指出，到2005年，随着我国原油加工量的上升，汽油和煤油拥有一定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然很大。
预计到2010年柴油的需求量将突破1亿吨，与2005年相比将增长24%；至2015年市场需求量将会达到1.3亿吨左右。
四、“地沟油”制生物柴油工艺简介将“地沟油”再生为生物柴油，在这个领域中日本大器株式会社的技术达到了世界领先水平。
在日本松山已成功运行的平均日处量20吨废油的工厂，就是一个见证。
更为可取的是，该公司看好中国市场，在自己的原有技术上，以中国“地沟油”作为原料进行了研究改进，可以这样说目前世界上也只有该公司的技术能直接将中国“地沟油”直接加工成生物柴油。
工艺流程原理如下：在整个生产过程中有废水、废渣和过量原料及副产物产生，处理方法简述如下：●废水废水→ 沉降→ 过滤→ 脱色、絮凝、中和→过滤↓ ↓废渣（另外处理）排放←生化处理← 爆气●废渣废渣→ 发酵→混合→有机复合肥●副产品反应混合物→分离→副产物→蒸馏、分离↓↓生物柴油甲醇（回收再利用）再分离粗甲酯（重油替代品）←粗甘油（纯度90%）←←硫酸钾←五、生物柴油质量采用日本大器公司的酸、碱催化的两段工艺技术，以“地沟油”为原料，制得的生物柴油，产品质量远远优于石油柴油，并达到了国际生物柴油标准。
表二：生物柴油各参数与国际标准的比较使用柴油发动机卡车，我们对使用100%的生物柴油和0号柴油在尾气排放、转矩数和马力等性能参数方面进行了比较，结果如下图所示：使用生物柴油其尾气黑烟排放浓度只是石油柴油的1/3左右，转矩数和马力与石油柴油相比虽然略有下降，但是丝毫没有影响正常使用。
在对28家使用本产品的运输公司进行的追踪调查，没有一个驾驶员在驾驶上能够感到同石油柴油有什么区别。
六、原材料及物料平衡以地沟油为原料，采用酸、碱催化两段式反应工艺生产生物柴油时所涉及到的原材料为常用化工原料（表三）表三：所需原材料表以日处理40吨地沟油（含水及杂质率38.43%）为计算点，列出的进出物料平衡情况见表四:表四：物料平衡表该物料衡算是以质量最差的地沟油（酸价100mg-KOH/g）为计算依据，质量越差生产原料成本就越高。
七、经济效益估算以日处理地沟油40吨，产品得量24.1吨作为基准，生产成本测算如下表五（每吨生物柴油的生产成本）：表五：生产成本预测值生物柴油年产量： 7230吨年收入： 2530万元（7230吨*3500元/吨）年生产成本： 1696万元（7230吨*2346.26元/吨）年毛利： 834万元投资回报期： 2.5年。