香港西九龙
香港警局分布
香港警局分布.txt28生活是一位睿智的长者，生活是一位博学的老师，它常常春风化雨，润物无声地为我们指点迷津，给我们人生的启迪。
不要吝惜自己的爱，敞开自己的胸怀，多多给予，你会发现，你也已经沐浴在了爱河里。
香港警局分布一、港岛总区 港岛面积为80平方公里，共分为4个警区、11个分区或警署。
区内特殊场所及单位有：政府大球场，跑马地赛马场，维多利亚公园，新华社，立法局，总督府。
1.总区总部。
总区总部下设四个部门：行动部、行政部、总区刑事总部、总区交通总部。
其中行动、刑事、交通三个行动部门由一名职级为总警司的总区副指挥官统管，行政部作为综合管理机关由总区指挥官直接管辖，行政部首长的个人职级与总区副指挥官相同。
——行动部。
由一位高级警司掌管。
负责为处理总区层面上的行动问题和程序提供人手和秘书服务。
该部下辖总区指挥及控制中心、冲锋队，并负责管理总区内的警察机动部队驻区大队。
总区指挥及控制中心。
负责控制总区和区两个层面上的资源调配。
在平时或涉及内部保安及有其他紧急情况发生时，负责与警察总部指挥及控制中心和其他政府机构进行通联。
冲锋队。
负责999应急处警和迅速回应其他紧急情况，快速增派军装警务人员到现场扑灭罪行。
该队有一个队部和4个分三班轮值的小队。
——行政部。
由一位总警司掌管。
负责执行总区指挥官制定的政策，处理一般行动事务，包括负责总区内的社区关系、员工关系和裁判司法庭起诉工作。
该部下分5个组：人力资源管理组，财务资源管理组，职员关系组，警民关系组，文职人员组。
——刑事总部。
亦称罪案调查部。
由一位高级警司掌管。
负责处理严重罪案和涉及跨区的罪行。
同时，负责搜集、整理和评估总区内关于罪犯和犯罪活动的情报。
该部内设6个单位：罪案调查组，情报组，监察及支援组，防止罪案办事处，反三合会组，特别职务队。
——交通总部。
由一位高级警司掌管。
负责执行交通法例，调查交通意外，促进道路交通安全，以及推行警队和总区的交通政策。
该部内设3个组：意外调查组，执法及管制组，总部组。
香港西九龙的著名景点介绍
香港西九龙的著名景点介绍
香港西九龙地区有许多著名景点，以下是其中一些值得一游的地方：
1. 香港文化中心：位于尖沙咀海滨，是一个集艺术、文化、展览和表演为一体的文化中心。
这里有演唱会、戏剧演出、艺术展览和电影放映等各种文化活动。
2. 香港历史博物馆：展示了香港丰富的历史和文化遗产，包括古代文物、考古发现、艺术品和历史文献等。
游客可以通过展览了解香港的历史背景和文化发展。
3. 港铁香港站：是一座独特而现代的地铁站，是香港地铁系统的起点站。
地铁站的设计独特，带有未来感的建筑结构和艺术装饰，吸引了众多游客前来参观。
4. ICC大厦：是香港乃至亚洲最高的摩天大楼，拥有观景台、豪华酒店、购物中心和多个高级餐厅。
从顶层观景台可以俯瞰维多利亚港和整个香港城市的壮丽景色。
5. 维多利亚港：是香港的象征之一，也是世界上最繁忙的港口之一。
游客可以选择坐游船或者在海滨散步，欣赏到维多利亚港壮观的天际线。
6. TST海滨：是香港最受欢迎的旅游胜地之一，这里有著名的星光大道、尖沙咀钟楼和天星码头等。
这里的海滨步道是观赏灯光秀和观海景的绝佳地点。
以上仅是西九龙地区的一些著名景点介绍，香港还有许多其他有趣的地方等待游客的探索。
西九龙总区部门结构
西九龙总区部门结构摘要：一、西九龙总区的概述二、西九龙总区的主要部门及其职能1.西九龙总区总部2.九龙城分区3.旺角分区4.油麻地分区5.深水埗分区6.葵青分区7.观塘分区三、西九龙总区的特点与挑战四、未来展望正文：【西九龙总区部门结构】位于香港九龙的西九龙总区，是香港警务处的一个重要区域。
在这个区域内，分布着多个与警务处有关的部门和机构，它们各自担负着不同的职能，共同维护西九龙总区的治安。
一、西九龙总区的概述西九龙总区是香港警务处的一个区域性总部，负责管理九龙城区、旺角区、油麻地区、深水埗区、葵青区和观塘区等六个分区的警务工作。
西九龙总区总部位于九龙城警署。
二、西九龙总区的主要部门及其职能1.西九龙总区总部：作为区域性总部，负责监督和协调六个分区的警务工作，制定区域性的警务策略，并与其他政府部门和机构保持紧密联系。
2.九龙城分区：负责九龙城区的治安管理工作，包括预防犯罪、侦查犯罪、巡逻、交通管理等。
3.旺角分区：负责旺角区的治安管理工作，同九龙城分区一样，执行各项警务任务，确保地区的治安稳定。
4.油麻地分区：负责油麻地区的治安管理工作，同九龙城分区一样，执行各项警务任务，确保地区的治安稳定。
5.深水埗分区：负责深水埗区的治安管理工作，同九龙城分区一样，执行各项警务任务，确保地区的治安稳定。
6.葵青分区：负责葵青区的治安管理工作，同九龙城分区一样，执行各项警务任务，确保地区的治安稳定。
7.观塘分区：负责观塘区的治安管理工作，同九龙城分区一样，执行各项警务任务，确保地区的治安稳定。
三、西九龙总区的特点与挑战西九龙总区作为香港警务处的一个重要区域，面临着人口密集、治安复杂等多重挑战。
为应对这些挑战，西九龙总区不断优化警务策略，加强与其他政府部门的合作，提高警务效能。
西九龙总区部门结构
西九龙总区部门结构【最新版】目录一、西九龙总区简介二、部门结构概述1.机构设置2.部门职责三、各部门详细介绍1.警察总部2.行动处3.刑事调查处4.交通部5.警察公共关系科正文西九龙总区是香港特别行政区警务处的一个分区，负责西九龙地区的警务工作。
该总区下设有多个部门，分别负责不同职责，以确保西九龙地区的治安稳定。
一、西九龙总区简介西九龙总区位于香港特别行政区的西部，包括油麻地、旺角、尖沙咀等地区。
该总区是香港最繁华的地区之一，拥有众多的商业、旅游和住宅区。
因此，西九龙总区的警务工作至关重要，需要对各类治安问题保持高度警惕。
二、部门结构概述西九龙总区下设有多个部门，分别负责不同职责。
这些部门主要包括警察总部、行动处、刑事调查处、交通部和警察公共关系科。
1.机构设置西九龙总区的机构设置分为多个层级，从最高层的总警司到基层的警员，形成了一个完整的组织架构。
在这个架构中，各部门按照职责分工，协同合作，共同维护西九龙地区的治安稳定。
2.部门职责警察总部是西九龙总区的最高指挥机构，负责对全区警务工作进行统一领导和协调。
行动处主要负责处理突发事件和日常巡逻任务。
刑事调查处则专注于对各类犯罪案件进行侦查和破获。
交通部负责维护交通秩序，确保道路畅通。
警察公共关系科则负责与公众沟通，提高警队的形象和声誉。
三、各部门详细介绍1.警察总部警察总部是西九龙总区的最高指挥机构，负责对全区警务工作进行统一领导和协调。
总部内设有多个科室，分别负责行政、人事、财务、装备等事务。
在发生重大事件时，警察总部可以调动各个部门的力量，确保警力得到合理分配和有效运用。
2.行动处行动处是西九龙总区的实战部门，主要负责处理突发事件和日常巡逻任务。
行动处下设有多个巡逻区，分别负责不同地区的治安工作。
此外，行动处还设有特警队、冲锋队等特殊警力，以应对恐怖袭击、抢劫等严重犯罪。
3.刑事调查处刑事调查处专注于对各类犯罪案件进行侦查和破获。
该部门下设有多个侦查队，分别负责不同类型的案件。
香港西九龙过关流程
香港西九龙过关流程西九龙口岸是香港内地口岸管制区境内唯一一座口岸，位于香港特别行政区的西九龙，是连接香港和内地的重要通道。
因其地理位置和商业地位，在过关时流程比较繁琐，下面介绍一下香港西九龙口岸过关的具体流程。
第一步：检查措施在香港西九龙口岸过关前，出入境人员需要接受各种检查措施。
首先是进行身份验证，需要出示有效的身份证明文件，包括身份证、护照等证件。
其次，对出入境人员进行安全检查，如行李物品的X光检测、安全门检测和手持金属探测器检测等。
第二步：通关手续通过检查措施后，到达自助通关设备或人工通关窗口进行通关手续。
自助通关设备涵盖智能通关机和e-Channel，这是一种方便快捷的过关方式。
出入境人员只需按照提示刷有效证件并按下手指指纹，即可完成通关手续。
人工通关窗口是通过人员填写入境卡递交给出入境事务处工作人员，人员将核对身份证件和入境卡信息，并进行签注手续。
第三步：海关检查在香港西九龙口岸过关后，还需要接受海关的检查。
这是为了保护国家的利益和安全，防止走私、贩毒和其他违规行为。
检查内容包括检验和征税等，遵守海关规定，随着海关要求配合检查即可顺利通过。
第四步：出港手续在通过口岸后，如果是前往香港的出境人员，需要乘坐巴士或地铁前往内地入口处，取消合法身份或注销票据并将有效身份证件还给出入境人员。
不同的航空公司要求不同的出港手续，根据出行的航空公司，乘客需要在相应的指导标志下完成有关手续。
综上所述，香港西九龙口岸过关流程涵盖了多个方面，包括检查措施、通关手续、海关检查和出港手续等。
出入境人员需要按照要求配合并逐步完成各项要求和手续，以保证繁忙的过关流程尽量快捷，方便。
香港,西九龙区 规划
一、规划三剑客西九文化区概念规划方案香港西九文化区的建设项目恐怕是当今世界上规模最大，最雄心勃勃，也是一直富于争议性的文化建设项目。
8月20日，备受关注的文化区三个规划方案终于出台了！三家规划设计顾问公司——英国的Foster + Partners（以下简称福斯特），香港的许李严建筑师事务有限公司（以下简称许李严或严讯奇）和荷兰的OMA（以下称OMA或库哈斯），各自领取酬金约4,900万港元，经过一年的闭门铸造，终于向香港公众亮出自己的绝招。
三个概念规划方案自8月21日起在香港会展中心等地展出，进行为期三个月的公众咨询，收集市民意见，最后西九文化区管理局将“综合各方意见”选取一个主导方案。
“西九兴亡，匹夫有责”。
我去仔细看了展览，研读了各设计公司提供的资料，产生一些个人看法，想提出来，与大家交换意见。
在直接讲我个人看法前，我认为有必要先分析一下基地的现状——这是我评判各方案的出发点。
西九头顶几大怪我们香港城市有诸多特色，其中包含两大精髓：便利的公共交通和生机勃勃的街道文化。
前者体现为发达的地铁、公交、电车、航船线路以及相互间便捷的接驳；后者体现为密集的街道网络、频繁出现的街道交叉口、小尺度的街区划分、沿街多样的小商业设施、以及——很重要的——似乎永远都不缺的人气——步行人流。
有时走在铜锣湾、旺角的街道，我也会觉得有点太过拥挤。
也许人口密度稍低点，街道稍宽些会让人更感舒适。
但这只是个度的调整问题，香港街道文化的本质构成总的说来是值得我们珍惜的。
总之，便利的交通加上街道文化这两大精髓，结合其它特征，形成的良好城市空间格局在港岛、九龙比比皆是。
但是，西九文化区周边的城市环境现状如何？相信去过的人大多会同意我，也有两大特点，与香港的城市精髓恰恰相反：极差的公共交通通达性和极端反人性的步行环境！与紧靠东边的尖沙咀和油麻地两个片区的小尺度街区划分、密集的街道网络、方便步行的街区环境、热闹非凡的街道生活相比，西九片区简直就是城市生活的死角和荒漠。
城市更新 案例
城市更新案例城市更新是指对城市进行改造和升级，以提升城市的整体品质和功能。
下面列举10个城市更新案例，以展示不同城市在城市更新方面的成功经验。
1. 新加坡滨海湾花园城市更新项目新加坡滨海湾花园城市更新项目是一个综合性的城市更新项目，将滨海湾地区从一个废弃的港口区域转变为一个现代化的市中心。
项目包括规划和建设各种公共空间、住宅和商业建筑，以及人行道、公园和绿地等。
通过城市更新，滨海湾地区焕发了新的生机与活力，成为了新加坡的地标之一。
2. 伦敦奥运会遗产城市更新伦敦奥运会遗产城市更新项目是对奥运会场馆和周边地区进行的城市更新工程。
通过改造和升级奥运会场馆，伦敦成功将这些场馆转变为多功能的体育、文化和商业设施，成为了城市的重要活动中心。
这一城市更新项目不仅提升了伦敦的城市形象，也为当地居民提供了更多的休闲和娱乐选择。
3. 上海外滩城市更新上海外滩城市更新项目是对外滩地区进行的城市更新工程。
通过改造和升级外滩的建筑和公共空间，上海成功打造了一个现代化的滨江景观带，吸引了大量游客和商业活动。
外滩成为了上海的标志性景点之一，也为上海的经济发展和城市形象提供了重要支持。
4. 纽约高线公园城市更新纽约高线公园城市更新项目是将一条废弃的高架铁路改造为一个城市公园的城市更新工程。
通过改造和升级高架铁路，纽约成功打造了一个独特的城市公园，成为了城市居民休闲和锻炼的重要场所。
这一城市更新项目不仅提升了纽约的城市形象，也为当地居民提供了更多的户外活动空间。
5. 东京奥运会场馆再利用城市更新东京奥运会场馆再利用城市更新项目是对奥运会场馆的再利用进行的城市更新工程。
通过改造和升级奥运会场馆，东京成功将这些场馆转变为各种文化、体育和商业设施，提供了更多的娱乐和活动选择。
这一城市更新项目不仅推动了东京的经济发展，也为当地居民提供了更多的文化和娱乐设施。
6. 巴黎巴士底广场城市更新巴黎巴士底广场城市更新项目是对巴黎市中心的一个重要公共广场进行的城市更新工程。
香港西九龙文化区公众参与过程的思考116
香港西九龙文化区公众参与过程的思考摘要：基于对香港西九龙文化区的公众参与过程的研究与思考，从信息传递、任务书、场所氛围和运营管理几方面，浅谈综合文化区规划设计。
关键词：公众参与；文化区；规划设计香港西九龙文化区的概念提出于1996年，从初次提案至今历时良久。
通过向世界各地建筑师提案，意图打造一个集艺术、教育及公共空间于一身的综合文化区。
2001年，香港政府通过初次方案评选，从众多方案中选择了诺曼·福斯特的“天幕”方案。
然而，此时的西九采取“公私营合作”的发展模式，将规划范围分区域交予地产商负责，而“文化”似乎不是重点，这种规划模式遭到香港本土及各方人士的质疑。
香港政府在多方压力下就西九问题开展公众咨询。
在长达6个月的资讯后，2006年香港政府宣布设计方案推倒重来，重新制定核心文化设施的任务书，并于同年成立西九龙文化艺术设施咨询委员会，令其审视文化区核心设施发展和营运的需求和财务需要。
经过与港本艺术界和相关团体的协商后，咨询会重新制定了任务书，建议以低密度的方式发展西九。
2007年西九龙文化区管理局成立，负责接受和回应公众意见，改正前期由财团管理西九建设造成的偏差，然而关于的西九地区建设的争议依然不断。
2009年10月至次年1月，西九文化区管理局开展了第一阶段公众参与活动，以了解公众在规划及软硬件发展的诉求及期望，以及艺术界对场地设施建设的意见。
期间共举行了66场公众活动，并为不同组别身份的公众人士举办了多场小组会议，令其从专业及使用者的角度发表看法，据此重订任务书，并建议随后参与竞争的设计者参考此次的公众意见。
第二阶段的公众参与于2010年8月至11月进行，管理局向公众介绍了三组来自设计师的概念规划方案的图纸、视频及模型，并在此后举办了27场公众活动，开展“西九未来在您手”的设计论坛等。
通过发放问卷的方式收集意见，进行方案选择和修改，并将最终选择的结果向公众进行公示。
第三阶段的公众参与活动于2011年9月至10月展开，期间向公众介绍了以Foster的方案为基础，同时融合了另外两个的可行性特点发展而成的方案，并据此再次发放问卷进行公众咨询，整理后提交后续有关部门决策核准。
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• 认 知
以FOSTER方案为例
• 概 念
• 手 段
• 表 达
空间布局
紧缩建筑用地，贴近原有肌理 留出大面积滨水绿地
规划上一紧一松，一边是与现有九龙老区相连的紧凑街区，另一边是宽阔的滨海公园，高 度的城市性和慷慨的回归自然相辅相成
空间布局
西 东 北 南
开放空间（公园、地标性建筑） 带状空间（街道空间，文化商业） 与城市过渡 海滨长廊
功能布局
摒弃整片规划 功能整合，呼应原城市功能形态
街道组织
连接现有街道网络
在基地东部，福斯特规划了一条带状的城区，以求得与基地外边缘现有的街道网络连接起 来。沿南北向，除连接高铁站战前广场和城市干道外，福斯特还细化街区，在楼与楼之间 留出很多空隙，让海风和海景渗透过去。沿东西向，福斯特设有三条平行街道：北边利用 现有的柯士甸道（规划有高架轻轨电车，协助东西交通）；南边是海滨长廊，向东与九龙 公园相连，向西引向一个巨型海滨公园；在这两条道中间，是一条步行的“中央大街”， 可称为整个带状城区的脊柱。街北边多是较高层商业开发楼宇和少部分小型文化设施，街 南边则是一排主要的文化设施，如中大型剧院、音乐厅、戏曲中心、舞蹈戏剧学校、M+ 博物馆等
19公顷的大公园将有壮丽景色的港口和香港岛,是开放的,可访问当地居民和游客。其雕刻 地形,有茂密的树种植,将提供树荫和避难所,使香港农村到城市。一系列的室外露台和散步 将链接到海滨的文化建筑与香港岛的风景。“大公园”还包含地区户外表演和展览。行人 和车辆的需求是平衡的主要车辆路线沉没在地面以下;并进一步最大化,世博中心公园是嵌 入式低于竞技场,结合两个函数在一个紧凑的形式。
• 认 知
• 概 念
• 手 段
• 表 达
西九龙的熟悉的街道模式将延伸到碳中性的城市公园”,这样它就变成了一个自然的扩展 的当地社区。这种关系是反映在一个鲜活的柱廊,小巷,车道和绿树成荫的街道散步-,记得熙 熙攘攘的兰桂坊和大道如上海街在九龙。尽管该地区将吸引游客为其富有想象力的文化项 目,同样重要的是30000平方米的艺术教育设施,将鼓励本土艺术才能和香港的人民受益。
人口
土地
据《2009-2018人口分布推算》报告 指出，九龙的人口在未来10年将增加 25.91万，在2018年将达到229万。
寸土寸金 围海造田 看得见的都是房子
公共交通
通畅——拥堵
深圳 发达的地铁、公交、电车、航船线路以及相互间便捷的接驳
香港
街道文化
街道网络密集、街道交叉口频繁出现、街区 划分小、沿街小商业设施多样
街道组织
连接高铁站战前广场和城市干道
街道组织
细化街区、渗透海景
街道组织
北：高架轻轨电车，协助东西连通
街道组织
南：海滨长廊，连接九龙公园、海滨公园
城市肌理和街道空间的断裂 高密度导致公共空间匮乏
“城市中的公园”
街道组织
中：活力步行街区
街道深化
街道尺度的研究
街道深化
步行与车行的并置（优化步行空间）
节点空间
展览中心（西侧交通枢纽，人流、车流集散）
规模最大的、大型表演场地+展览中心。将这块巨石放在面海的基地西北角，以足够的场 地来解决人车流集散，减少对东部城区的冲击
节点空间
九龙站和圆方商场（门户区域、东西交接部位）
交通节点位置，呈放射状向外联通，同时广场给以人群一定缓冲
节点空间
高铁总站（门户区域、视野放大）
永远都不缺人气——步行人流
现状
• 认 知
• 概 念
• 手 段
• 表 达
FOSTER+PARTNERS 城市 , 是由小巷 , 街道 , 公共空间, 公园, 还有平凡的 建筑群和好几颗公众的珠宝所交织而成 城市肌理和街道空间的断裂 高密度导致公共空间匮乏 “城市中的公园”
ROCCO 许李严 文化经脉的打通，最终为我们带来的，不单是瞬间的 灿烂，而是长远持久的活力。 巨型尺度带来的非人性化外部空间 充满生机的人文特征的缺失 “清明上河图” “城市活力”
OMA KOOLHAAS 村落的概念可以海纳百川，将社会各界繁多而看似矛 盾的期望消化、摆脱以庞大浮夸的建设来满足 大众的迷思，并能消除“新”、“旧” 九龙之间所可 能存在的疏离和对立
高密度 公共空间缺失 市民参与
“村落”“园林”“街道”
共同点
都摒弃了二战后西方城市更新项目中盛行的现代主义规划模式——先将城市中心开辟成一 大片空地，再在其上放置一组独立的、纪念碑式的建筑，以彰显建筑地标的震撼力 都强调城市外部空间的整体性和连续性，要比独立的地标建筑更重要 对街道网络、公共空间、绿化空间和城市肌理的爱护 营造一个绿色互动的环境空间，产生一种活力，能量
香港西九龙规划
城市设计课程 案例分析
• 认 知
• 概 念
• 手 段
• 表 达
区位
西九龙位于维多利亚港湾最后一块填海区，与广东道接壤，西南面依傍着美丽的港湾。西 九龙文化区选址在西九龙最南端，它的形状像一把长柄勺子，这片由人工填海所形成的40 公顷土地，东西两端长约1.4公里，沿海长度有2.3 公里。从地理地置上看，如果说维港是 香港的一条项链，那么西九龙就是项链上最后一颗未经雕琢的珍珠。
自然环境
绿地的连通
自然环境
海景的利用
自然环境
海风穿透控制建筑群组织
节点空间
项目中有些规模庞大的建筑是很难被有机地 融入街区内部的。它们要求有开阔的空地， 会从城市连续肌理中独立出来，可以起到地 标的作用。这些建筑就属于福斯特所说的 “几颗公众的文化宝物”。
卵形歌剧院（街道尽端、开放空间中心）
与九龙站有一定距离，保持交通通畅，同时放大视野，视线直达海景
生态处理
“城市公园“总体规划为西九龙文娱艺术区是设计用来捕捉和重新创建独特的性格,使香 港这样一个伟大的城市。本质上,一个23公顷的公园和一个绿色大道将提供一个景观设置 一系列壮观的新的文化建筑。17岁的新的文化场所包括一个伟大的歌剧院,M +(一个开创 性的现代艺术博物馆);音乐厅;和一个15000个座位的舞台,一个展览中心下面。艺术教育设 施、公寓、办公室、商店和运输环节是完全集成,和两公里的海港的长廊将给香港人他们 的第一个机会看看这座城市的标志性的天际线。
Байду номын сангаас
方案将其放在基地的中央靠北地带，恰好位于中央大街和海滨公园的交界处，使它既成为 中央大街的东端结束点（巴黎歌剧院），又成为海滨公园西部起点（悉尼歌剧院）。
节点空间
U形酒店及能源中心（分隔城市与公园、景观最大化）
建筑充分运用其线性的特点，一边利用它阻挡隧道口的交通噪音，另一边为酒店争取景观 最大化——海滨公园、维多利亚港和港岛的景象。